Kết quả kinh doanh xuất nhập khẩu của Công ty UNIMEX HANOI...10 CHƯƠNG II.PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI HÀNG HÓA CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN LIÊN HIỆP XUẤT NHẬP KHẨU VÀ ĐẦU TƯ HÀ NỘI...
Trang 1MỤC LỤC
DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT 5
DANH MỤC BẢNG BIỂU VÀ HÌNH VẼ 5
PHẦN MỞ ĐẦU 6
1 Lý do lựa chọn chủ đề 6
2 Mục tiêu nghiên cứu 6
2.1 Mục tiêu nghiên cứu chung 6
2.2 Mục tiêu nghiên cứu cụ thể 6
3 Đối tượng và phạm vi nghiên cứu 7
3.1 Đối tượng nghiên cứu 7
3.2 Phạm vi nghiên cứu 7
4 Phương pháp nghiên cứu 7
5 Kết cấu của bài tập lớn 7
CHƯƠNG 1.GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN LIÊN HIỆP XUẤT NHẬP KHẨU VÀ ĐẦU TƯ HÀ NỘI 8
1.1.Tên và địa chỉ của doanh nghiệp 8
1.2 Loại hình doanh nghiệp 8
1.3 Các loại sản phẩm doanh nghiệp xuất (nhập) khẩu 8
1.4 Thị trường kinh doanh của doanh nghiệp 9
1.5 Kết quả kinh doanh xuất (nhập) khẩu của Công ty UNIMEX HANOI 10
CHƯƠNG II.PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI HÀNG HÓA CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN LIÊN HIỆP XUẤT NHẬP KHẨU VÀ ĐẦU TƯ HÀ NỘI 11
2.1 Các phương thức vận tải của Công ty UNIMEX HANOI 11
2.2 Hoạt động vận tải hàng của Công ty UNIMEX HANOI 11
2.2.1 Hoạt động vận tải đa phương thức 11
2.2.2 Hoạt động vận tải đường bộ 12
2.2.3 Hoạt động vận tải đường sắt 13
2.2.4 Hoạt động vận tải đường biển 14
2.3 Đánh giá hiệu quả hoạt động vận tải hàng hóa của Công ty UNIMEX HANOI 15
2.3.1 Đánh giá qua các chỉ số tài chính của các công ty cùng ngành 15
2.3.2 Đánh giá của khách hàng về hoạt động vận tải hàng hóa của Công ty 17
Trang 22.4 Những ưu điểm và nhược điểm trong hoạt động vận tải hàng hóa của Công ty
UNIMEX HANOI 19
2.4.1 Những ưu điểm trong hoạt động vận tải hàng hóa 19
2.4.2 Những hạn chế trong hoạt động vận tải hàng hóa 20
CHƯƠNG 3.CÁC ĐỀ XUẤT, KIẾN NGHỊ 22
3.1 Định hướng và mục tiêu kinh doanh xuất/nhập khẩu của doanh nghiệp trong thời gian tới (2022 – 2023) 22
3.1.1 Định hướng phát triển của doanh nghiệp (2022-2023) 22
3.1.2 Mục tiêu phát triển của công ty 23
3.2 Đề xuất giải pháp khắc phục hạn chế trong hoạt động kinh doanh xuất khẩu của công ty UNIMEX HANOI 24
3.2.1 Nguyên nhân của những hạn chế 24
3.2.2 Đề xuất giải pháp 25
KẾT LUẬN 28
TÀI LIỆU THAM KHẢO 29
Trang 3DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT
ST
1 UNIMEX HANOI Công ty Cổ phần Liên hiệp xuất nhập khẩu và Đầu
tư Hà Nội
2 CHOLIMEX Công ty Cổ phần xuất nhập khẩu và Đầu tư Chợ lớn
3 PITCO Công ty Cổ phần xuất nhập khẩu PETROLIMEX
7 ROS Return On Sales - Tỷ số lợi nhuận trên doanh thu
8 ROA Return on Assets – Tỷ số thể hiện tỷ suất sinh lời
trên tài sản
9 ROE Return on Equity - Tỷ số lợi nhuận ròng trên vốn
chủ sở hữu
DANH MỤC BẢNG BIỂU VÀ HÌN
Bảng 1.1 Sản phẩm xuất (nhập) khẩu của Công ty UNIMEX HANOI 9
Bảng 1.2 Kết quả hoạt động kinh doanh XNK của UNIMEX HANOI 10
YBảng 2.1 Tình hình chung của UNIMEX HANOI và các công ty cùng ngành 16
YHình 2.1 Tỷ lệ đánh giá về mức độ biết đến công ty của khách hàng 17
Hình 2.2 Tỷ lệ đánh giá của khách hàng về mức độ giao hàng đúng hạn của UNIMEX HANOI 18
Hình 2.3 Tỷ lệ đánh giá của khách hàng về mức giá của UNIMEX HANOI 18
Hình 2.4 Tỷ lệ đánh giá của khách hàng về mức độ hài lòng về chất lượng hoạt động vận tải của UNIMEX HANOI 19
PHẦN MỞ ĐẦU
1 Lý do lựa chọn chủ đề
Trang 4Ngày nay với xu hướng toàn cầu hóa, nền kinh tế nhanh chóng phát triển trong nhiềulĩnh vực ngành nghề đặc biệt sôi động nhất có lẽ là trong lĩnh vực kinh tế thương mại.Hòa chung vào xu thế đó, Việt Nam cũng đã có những thay đổi trong chính sách đầu tưphát triển những ngành kinh tế mũi nhọn, mang lại hiệu quả kinh tế cao Ngành vận tảiđược Nhà nước ưu tiên phát triển nhằm mục đích thúc đẩy phát triển thương mại quốc tếcủa Việt Nam Trên thực tế cho thấy các nhà kinh doanh xuất nhập khẩu không thể thựchiện đầy đủ và hiệu quả nhất việc đưa hàng hóa của mình ra nước ngoài và ngược lại do
sự hạn chế trong chuyên môn và nghề nghiệp
Với các Công ty Việt Nam nói chung và Công ty Cổ phần Liên hiệp xuất nhập khẩu vàĐầu tư Hà Nội nói riêng cũng gặp rất nhiều khó khăn trong việc phát triển hoạt động vậntải UNIMEX HANOI được thành lập vào năm 1962, trải qua hơn 50 năm hoạt động đãtừng bước hoàn thiện và củng cố hoạt động kinh doanh của mình Nhưng để tồn tại vàphát triển lâu dài hơn nữa, không còn cách nào khác là phải nhìn nhận lại tình hình, trên
cơ sở đó đề ra những giải pháp để thúc đẩy hoạt động hiệu quả hơn nữa
Qua tìm hiểu về Công ty Cổ phần Liên hiệp xuất nhập khẩu và Đầu tư Hà Nội với mục
đích nghiên cứu về vận tải hàng hóa nên nhóm đã chọn đề tài: “Phân tích thực trạng hoạt động vận tải hàng hóa của Công ty Cổ phần Liên hiệp xuất nhập khẩu và Đầu tư
Hà Nội”.
2 Mục tiêu nghiên cứu
2.1 Mục tiêu nghiên cứu chung
Phân tích thực trạng hoạt động vận tải hàng hóa của Công ty UNIMEX HANOI, đồngthời đưa ra ý kiến đánh giá về quá trình vận tải của Công ty, từ đó có cơ sở để tìm ra ưunhược điểm, khó khăn trong hoạt động vận tải và đưa ra các giải pháp nhằm hoàn thiệnnghiệp vụ vận tải của Công ty
2.2 Mục tiêu nghiên cứu cụ thể
- Tìm hiểu quy trình vận tải hàng hóa xuất nhập khẩu của Công ty
- Phân tích được thực trạng hoạt động vận tải hàng hóa xuất nhập khẩu của Công ty
- Đánh giá về tình hình tổ chức và thực hiện hoạt động vận tải của Công ty
- Đề xuất được một số giải pháp nhằm giúp Công ty thực hiện tốt hơn trong hoạtđộng vận tải hàng hóa xuất nhập khẩu
3 Đối tượng và phạm vi nghiên cứu
3.1 Đối tượng nghiên cứu
Trang 5Hoạt động vận tải hàng hóa của Công ty Cổ phần Liên hiệp xuất nhập khẩu và Đầu tư
4 Phương pháp nghiên cứu
- Phương pháp tổng hợp và phân tích: Thống kê số liệu từ các phòng ban, tập hợpthông tin nghiên cứu từ sách báo, internet, các báo cáo của Công ty UNIMEXHANOI,… sau đó đưa ra kết luận
- Phương pháp liên kết: vận dụng các kiến thức đã học đánh giá thực trạng hoạt độngvận tải của Công ty và đưa ra giải pháp kiến nghị
- Phương pháp thu thập số liệu từ các báo cáo tài chính, phòng ban…
- Phương pháp định tính, phương pháp định lượng
- Phương pháp so sánh: so sánh các chỉ số tài chính với công ty cùng ngành
5 Kết cấu của bài tập lớn
Kết cấu của bài tập lớn gồm 3 chương:
Chương 1: Giới thiệu chung về Công ty Cổ phần Liên hiệp xuất nhập khẩu và Đầu tư
Hà Nội
Chương 2: Phân tích thực trạng hoạt động vận tải hàng hóa của Công ty Cổ phần
Liên hiệp xuất nhập khẩu và Đầu tư Hà Nội
Chương 3: Các đề xuất kiến nghị
Trang 6CHƯƠNG 1 GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN LIÊN HIỆP XUẤT NHẬP KHẨU
VÀ ĐẦU TƯ HÀ NỘI 1.1.Tên và địa chỉ của doanh nghiệp
Tên Công ty : CÔNG TY CỔ PHẦN LIÊN HIỆP XUẤT NHẬP KHẨU
VÀ ĐẦU TƯ HÀ NỘI Tên giao dịch quốc tế : UNIMEX HANOI JOINT STOCL COMPANY
Tên viết tắt : UNIMEX HANOI
1.2 Loại hình doanh nghiệp
Công ty Cổ phần Liên hiệp Xuất nhập khẩu và Đầu tư Hà Nội được thành lập trên cơ
sở cổ phần hóa Công ty TNHH một thành viên Xuất nhập khẩu và Đầu tư Hà Nội làdoanh nghiệp 100% vốn nhà nước trực thuộc Tổng Công ty Thương mại Hà Nội Công ty
có vốn điều lệ thuộc sở hữu các cổ đông của Công ty, được chia thành nhiều phần bằngnhau được gọi là cổ phần và chịu trách nhiệm tài chính hữu hạn đối với các khoản nợbằng số vốn đó Hạch toán kinh tế độc lập, tự chủ về tài chính, tự chịu trách nhiệm kếtquả hoạt động sản xuất kinh doanh
1.3 Các loại sản phẩm doanh nghiệp xuất (nhập) khẩu
Tính đến thời điểm hiện nay, UNIMEX HANOI đang hoạt động kinh doanh trên 4 lĩnhvực chính đó là xuất nhập khẩu, sản xuất, đầu tư bất động sản và thương mại điện tử.Trong đó, xuất nhập khẩu là lĩnh vực quan trọng nhất, đem lại phần lớn giá trị cho Côngty
Bảng 1 1 Sản phẩm xuất (nhập) khẩu của Công ty UNIMEX HANOI
Hàng nông – lâm sản
- Gạo, cà phê, cơm dừa, hạt điều
Nguyên liệu sản xuất
- Bột giấy, giấy phế liệu, hạt nhựa,
Trang 7- Gia vị: hạt tiêu, quế, hồi
- Giấy tissue cuộn, giấy làm vỏ bao xi
măng và làm bao bì carton
Máy móc thiết bị
- Máy xúc, máy đào
- Máy in, máy photocopy các loạiHàng thủ công mỹ nghệ
- Hàng gốm sứ, mây tre đan, sơn mài
- Hàng thêu ren, quà tặng
Hàng tiêu dùng
- Đồ gia dụng, điện thoại di động
- Đồ văn phòng phẩm
- Hộp phát nhạc, kính mắtHàng thực phẩm
- Thủy hải sản tươi sống và các sản
phẩm chế biến
- Dưa chuột đóng hộp, dứa đóng hộp,
ngô non đóng hộp, đậu Hà Lan đóng
hộp
Phương tiện vận chuyển
- Ô tô, xe máy các loại
- Xe chuyên dụng
- Phụ tùng xe chuyên dụng
(Nguồn: Công ty UNIMEX HANOI)
1.4 Thị trường kinh doanh của doanh nghiệp
Với mục tiêu mở rộng thị trường, không ngừng sáng tạo, phấn đấu nhằm đáp ứng nhucầu tối đa của khách hàng,…UNIMEX HANOI không chỉ chú trọng thị trường trongnước mà còn đặc biệt quan tâm đến thị trường nước ngoài Hiện nay, UNIMEX HANOI
đã có quan hệ thương mại với nhiều quốc gia trên thế giới như Mỹ, Canada, Đức, Italy,Pháp, Úc, Thổ Nhĩ Kỳ, Newzeland, Nhật Bản, Israel, Ai Cập, Ấn Độ, Đài Loan,Singapore, Hàn Quốc, Trung Quốc… Sau cổ phần hóa, Unimex Hà Nội xác định tiếp tụcđẩy mạnh kinh doanh xuất nhập khẩu, củng cố các thị trường truyền thống và đẩy mạnhkhai thác các thị trường tiềm năng như châu Phi, Myanmar, Nga,
1.5 Kết quả kinh doanh xuất (nhập) khẩu của Công ty UNIMEX HANOI
Bảng 1 2 Kết quả hoạt động kinh doanh XNK của UNIMEX HANOI
Đơn vị tính: VNĐ
1 Doanh thu bán hàng và cung 219.859.528.723 250.204.641.784
Trang 8cấp dịch vụ
-3 Doanh thu thuần về bán hàng
Chi phí lãi vay
9 Chi phí quản lý doanh nghiệp 18.589.757.258 20.395.147.413
10 Lợi nhuận thuần từ hoạt động
15 Chi phí thuế TNDN hiện hành 842.900.398 1.040.748.379
16 Lợi nhuận sau thuế TNDN 2.760.970.471 4.171.536.292
(Nguồn: Báo cáo tài chính hợp nhất năm 2019_UNIMEX HANOI)
Trang 9CHƯƠNG II PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI HÀNG HÓA CỦA CÔNG
TY CỔ PHẦN LIÊN HIỆP XUẤT NHẬP KHẨU VÀ ĐẦU TƯ HÀ NỘI
2.1 Các phương thức vận tải của Công ty UNIMEX HANOI
Với sự phát triển của nền kinh tế, hoạt động thương mại không chỉ giới hạn trongphạm vi một quốc gia mà còn mở rộng ra hội nhập với các quốc gia khác Nhằm đáp ứngnhu cầu vận chuyển hàng hóa của khách hàng trong và ngoài nước, UNIMEX HANOI ápdụng nhiều hình thức vận tải kháu nhau thức nhằm phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóaquốc tế với giá tốt nhất Các phương thức mà Công ty đang áp dụng trong vận tải baogồm:
- Vận tải đa phương thức
- Vận tải đường bộ
- Vận tải đường sắt
- Vận tải đường biển
Phương thức vận tải bằng đường biển chiếm tỷ trọng cao nhất, phương thức này ápdụng đối với hàng hóa xuất nhập khẩu như: hàng nông – lâm sản, máy móc thiết bị,phương tiện vận chuyển,…Điều này hoàn toàn phù hợp khi vận chuyển hàng hóa có khốilượng lớn, cồng kềnh, với mức độ an toàn cao, thuận tiện cho các mặt hàng nhập khẩuquốc tế với mức chi phí thấp hơn rất nhiều so với vận tải bằng đường bộ hay đường hàngkhông
2.2 Hoạt động vận tải hàng của Công ty UNIMEX HANOI
2.2.1 Hoạt động vận tải đa phương thức
Quy trình của vận tải đa phương thức của UNIMEX HANOI bao gồm:
- Bước 1: Tiếp nhận thông tin lô hàng như: thời gian dự kiến vận chuyển, địa điểm
giao nhận hàng, các thông số số lượng kích thước và trọng lượng
- Bước 2: Khảo sát hàng hóa và tuyến đường cần vận chuyển Nhằm xác định chính
xác kích thước hàng hóa, nguồn gốc hàng hóa Từ đó trành phát sinh được nhữngchi phí không đáng có
- Bước 3: Lên kế hoạch cho nhiều phương án.
- Bước 4: Tư vấn và báo giá cho khách hàng.
- Bước 5: Đàm phán và thống nhất các điều kiện.
- Bước 6: Kí kết hợp đồng.
Trang 10- Bước 7: Thực hiện vận chuyển chuyến đi.
- Bước 8: Thanh lý hợp đồng.
Các chứng từ được sử dụng trong vận tải đa phương thức của UNIMEX HANOI:
- Chứng từ MULTIDOC – Multimodal transport document
- Chứng từ liên hợp COMBIDOC – Conbined transport document
- Chứng từ vừa dùng cho vận tải liên hợp vừa dùng cho vận tải đường biển (Bill ofLading for Conbined transport Shipment or port to port Shipment)
- Vận đơn FIATA (FIATA Negotiable Multimodal transpot Bill Lading – FB/L)
Ưu, nhược điểm của vận tải đa phương thức:
- Thủ tục gọn và nhanh chóng
- Cho phép chuyên chở nhiều loại hàng,
vận chuyển hàng hóa với một khối
lượng, kích cỡ lớn
- Độ an toàn cao, hiếm xảy ra thiệt hại do
người kinh doanh vận tải đa phương
thức chịu trách nhiệm xuyên suốt từ khi
bắt đầu hàng hóa xuất đến khi hàng hóa
về đúng nơi nhận hàng
- Đòi hỏi cao về cơ sở vật chất, kết cấu
hạ tầng
- Một số mô hình phương thức thường
có tốc độ chuyên chở chậm, chịu nhiềuảnh hưởng bởi điều kiện ngoại cảnh
- Hạn chế đối với một số hàng hóanhanh hỏng, chất lượng giảm theo thờigian
2.2.2 Hoạt động vận tải đường bộ
Quy trình của vận tải đường bộ của UNIMEX HANOI bao gồm:
- Bước 1: Gửi yêu cầu giao hàng.
- Bước 2: Nhận hàng tận nơi.
- Bước 3: Giao hàng cho khách hàng.
- Bước 4: Chuyển tiền hàng hóa thu được.
Trong chứng từ vận tải đường bộ, không thể thiếu các loại giấy tờ sau:
- Giấy đăng ký xe
- Giấy chứng nhận bảo hiểm các loại
- Giấy chứng nhận kiểm định có dán tem kiểm định
- Giấy lưu hành cho xe quá khổ, quá tải (nếu có)
- Sổ nhật trình chạy xe (đối với xe khách tuyến cố định)
- Phù hiệu xe chạy hợp đồng (đối với xe khách chạy hợp đồng)
Trang 11- Giấy tờ chủ phương tiện.
- Giấy tờ của người điều kiển phương tiện gồm: Giấy phép lái xe, giấy chứng nhậnhuấn luyện vận chuyển hàng
- Các loại giấy tờ khác: hợp đồng vận chuyển, giấy đi đường phiếu thu cước, giấygửi hàng
Ưu, nhược điểm của vận tải hàng hóa bằng đường bộ:
- Linh hoạt trong quá trình vận chuyển hàng hóa,
không phụ thuộc vào giờ giấc và cũng không có
quy định thời gian cụ thể nào mà chỉ cần các
bên tự thống nhất thời gian cũng như có thể
thay đổi trong quá trình vận chuyển
- Có thể lựa chọn được phương tiện, tuyến đường
vận chuyển hoặc số lượng hàng hóa theo yêu
cầu
- Tiết kiệm được nhiều thời gian vận chuyển
- Vận chuyển hàng hóa hiệu quả ở cự li ngắn và
trung bình
- Có khả năng bảo quản hàng hóa cao Đảm bảo
chất lượng hàng hóa trong quá trình vận
chuyển
- Hàng hóa được vận chuyển không qua bất kì
trung gian vận tải nào
- Giảm thiếu chi phí
- Vận chuyển đường dài thườngphải nộp thêm các khoản phụphí đường bộ: trạm thu phí, phínhiên liệu, phí cầu đường…
- Ẩn chứa nhiều rủi ro như tai nạngiao thông, kẹt xe… ảnh hưởnglớn đến hàng hóa và thời giangiao hàng
- Khối lượng và kích thước hànghóa vận chuyển hạn chế
- Phụ thuộc nhiều vào yếu tố thờitiết
2.2.3 Hoạt động vận tải đường sắt
Quy trình vận tải của đường sắt bao gồm:
- Bước 1: Gửi yêu cầu vận chuyển.
- Bước 2: Tiếp nhận hàng hóa vận chuyển từ khách hàng.
- Bước 3: Khảo sát lượng hàng cần vận chuyển, báo giá vận chuyển, sau khi thống
nhất kí hợp đồng vận chuyển Xác định tiến độ giao hàng, bốc xếp chuyển hàng từkho đến tàu
- Bước 4: Nhanh chóng tiến hành giao hàng đúng thời hạn cam kết cho khách.
Trang 12 Các chứng từ thường được sử dụng trong vận tải bằng đường sắt là các vận đơnđường sắt.
Ưu, nhược điểm của vận tải hàng hóa bằng đường sắt:
- Giá cước thấp và có giá ổn đinh trong thời gian dài, ít biến
động hơn nhiều so với các loại hình vận chuyển đường bộ,
đối với nhiều khung khối lượng và nhiều chủng loại hàng
hóa
- Vận chuyển được các hàng nặng trên những tuyến đường
xa
- Có độ an toàn cao, đảm bảo hàng hóa không bị mất mát,
hư hỏng do đóng vào những toa chuyên biệt
- Ít bị ảnh hưởng của điều kiện thời tiết, khí hậu, các yếu tố
kẹt xe, hư hỏng đường xá,…
- Thời gian: Các chuyến tàu luôn theo một lịch trình cố
định Do đó thời gian ít bị biến động so với vận tải bằng
đường bộ
- Chỉ hoạt động trên
hệ thống đường ray
có sẵn, tuyến đườngcố
- Không linh hoạttrong quá trình vậnchuyển
2.2.4 Hoạt động vận tải đường biển
Quy trình và bộ chứng từ vận tải hàng hóa đường biển của UNIMEX HANOI:
- Bước 1: Đàm phán ký kết hợp đồng mua bán.
- Bước 2: Xin giấy phép xuất khẩu Một số hàng hóa của công ty thuộc diện phải
xin giấy phép xuất khẩu của bộ ngành quản lý
- Bước 3: Thu xếp chỗ với hãng vận tải Việc thu xếp chỗ với công ty vận tải và chi
phí vận quốc tế sẽ thuộc trách nhiệm của người mua hay người bán:
Nếu UNIMEX HANOI xuất CIF thì sẽ phải chịu trách nhiệm thu xếp và chịu chi phí
vận chuyển đường biển Nghĩa là công ty phải chủ động liên hệ với công ty vận chuyển:thường là hãng tàu (Shipping lines) hoặc công ty giao nhận vận chuyển (Freightforwarder), để ký thỏa thuận lưu khoang (Booking note) cho lô hàng xuất khẩu
Nếu UNIMEX HANOI xuất FOB thì chỉ cần làm xong thủ tục hải quan xuất khẩu và
chuyển hàng về cảng Phía người mua hàng nước ngoài sẽ thu xếp chặng vận chuyểnquốc tế
Trang 13- Bước 4: Chuẩn bị hàng hóa, chứng từ Sau khi có lịch trình dự kiến về ngày tàu
chạy, việc của người xuất khẩu là phải khẩn trương chuẩn bị hàng hóa sẵn sàng.Đồng thời cũng phải sắp xếp chuẩn bị những chứng từ cần thiết liên quan đến lôhàng xuất khẩu
- Bước 5: Kéo vỏ container rỗng, đóng hàng, chuyển về cảng.
- Bước 6: Làm thủ tục hải quan xuất khẩu Chuẩn bị bộ chứng từ để làm thủ tục
xuất khẩu, bao gồm:
Hợp đồng ngoại thương
Hóa đơn thương mại
Phiếu đóng gói
Phiếu hạ hàng (do cảng cấp khi hàng hạ về cảng ở bước 5 nêu trên)
Giấy giới thiệu
Ưu, nhược điểm của vận tải hàng hóa bằng đường biển:
- Có thể phục vụ chuyên chở tất cả các
loại hàng hóa Với khối lượng vận
chuyển lớn, không bị hạn chế như các
hình thức vận chuyển khác
- Vấn đề va chạm trong quá trình vận
chuyển được hạn chế, an toàn cho hàng
hóa Do đường lưu thông trên biển là rất
rộng nên việc va chạm cũng ít xảy ra
- Giá thành của vận tải đường biển thấp
- Thúc đẩy giao lưu kinh tế với các khu
- Ô nhiễm nước biển Do các tai nạntàu biển, tàu bị hư hỏng, hay do ýthức của người đi tàu
2.3 Đánh giá hiệu quả hoạt động vận tải hàng hóa của Công ty UNIMEX HANOI
2.3.1 Đánh giá qua các chỉ số tài chính của các công ty cùng ngành
Qua nghiên cứu sơ bộ có thể xác định một số công ty cùng ngành với UNIMEX HANOIlà:
- Công ty Cổ phần xuất nhập khẩu và Đầu tư Chợ lớn (CHOLIMEX): thành lập theoquyết định số 73/QĐUB ngày 15/04/1981 của UBND TP.HCM với số vốn điều lệ là81.000.000.000 đồng
Trang 14- Công ty Cổ phần xuất nhập khẩu PETROLIMEX (PITCO): được thành lập theoQuyết định số 806/1999/QĐ-BTM ngày 03/07/1999 của Bộ Thương mại với số vốnđiều lệ 151.993.450.000 đồng.
Bảng 2 1 Tình hình chung của UNIMEX HANOI và các công ty cùng ngành
Đơn vị tính: triệu đồng
Chỉ tiêu
Năm 2018
Năm 2019
Năm 2018
Năm 2019
Năm 2018
Năm 2019
Doanh thu thuần 219.503 250.204 452.012 503.306 551.101 911.883Lợi nhuận ròng 2.942 4.254 142.168 169.594 70.115 75.908Vốn bình quân 98.638 108.869 1.888.781 2.124.48
9 296.894 333.124Vốn CSH 31.895 30.224 1.139.413 1.249.91
8 118.772 120.623
(Nguồn: Phòng kế toán – UNIMEX HANOI)
Việc so sánh các chỉ số tài chính với các công ty cùng ngành giúp đánh giá chính xáchơn về hiệu quả hoạt động xuất nhập khẩu của Công ty UNIMEX HANOI Bảng 2.1 chothấy có sự khác nhau rõ rệt về hệ số tài chính của các công ty Trong thực tế, chỉ số lợinhuận trên doanh thu (ROS) của các công ty càng lớn thì chứng tỏ công ty, doanh nghiệp
đó hoạt động tốt, kiểm soát tốt chi phí và tạo ra nhiều lợi nhuận Thông qua xem xét bảng
số liệu, ta thấy UNIMEX HANOI là công ty có chỉ số ROS nhỏ nhất 1,34% năm 2018 và1,70% năm 2019, sau đó là PITCO với 12,72% năm 2018 và 8,32% năm 2019 và cuốicùng có chỉ số ROS lớn nhất là CHOLIMEX với 31,45% năm 2018 và 33,69% năm
2019
Với quy mô lớn nhất, không ngạc nhiên khi PITCO có chỉ số ROA cao nhất với23.61% năm 2018 và 22,78% năm 2019 Tiếp theo đó chúng ta có thể thấy chỉ số ROAcủa CHOLIMEX là 7,53% năm 2018 và 7,98% năm 2019, và nhỏ nhất là công tyUNIMEX HANOI với 2,98% năm 2018 và 3,91% năm 2019 So sánh chỉ số ROA giữacác công ty này nhằm đo lường khả năng sinh lời trên mỗi đồng tài sản của công ty bởiROA càng cao thì càng tốt vì công ty đang kiếm được nhiều tiền hơn trên lượng đầu tư íthơn
