(Luận văn thạc sĩ) nghiên cứu mô phỏng và thực hiện cải tiến hệ thống làm mát bằng dung dịch cho động cơ đốt trong xe máy

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang	160
Dung lượng	16,38 MB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Cấu trúc

Chương 1 TỔNG QUAN (28)
- 1.1. Tính cấp thiết của đề tài (28)
- 1.2. Tổng quan các kết quả nghiên cứu trong và ngoài nước (30)
  - 1.2.1. Tình hình nghiên cứu trên thế giới (30)
  - 1.2.2. Tình hình nghiên cứu trong nước (36)
- 1.3. Mục tiêu của đề tài (37)
- 1.4. Đối tượng nghiên cứu (37)
- 1.5. Nhiệm vụ của đề tài (38)
- 1.6. Giới hạn đề tài (38)
- 1.7. Phương pháp nghiên cứu (38)
Chương 2 CƠ SỞ LÝ THUYẾT (39)
- 2.1. Hệ thống làm mát động cơ trên xe gắn máy (39)
  - 3.2.3. Độ dẫn nhiệt của môi chất (63)
  - 3.2.4. Nhiệt dung riêng của môi chất (65)
  - 3.2.5. Nhiệt độ sôi của môi chất (68)
  - 3.2.6. Tính toán tốc độ truyền nhiệt của môi chất (70)
- 3.3. Mô phỏng đặc tính truyền nhiệt của môi chất trong bộ tản nhiệt bằng phần mềm ComSol Multiphysics (71)
  - 3.3.1. Thiết lập mô hình mô phỏng (71)
  - 3.3.2. Kết quả mô phỏng (74)
Chương 4 KẾT QUẢ VÀ THẢO LUẬN (52)
- 4.1. Thử nghiệm trên băng thử (81)
  - 4.1.1. Chuẩn bị thiết bị và phòng thử nghiệm (81)
  - 4.1.2. Thử nghiệm trên băng thử (84)
- 4.2. Thiết lập mô hình thử nghiệm (84)
- 4.3. Kết quả thực nghiệm (86)
  - 4.3.1. Kết quả thực nghiệm ở tốc độ cầm chừng (86)
  - 4.3.2. Kết quả thực nghiệm ở tốc độ 20 km/h (89)
- 4.4. Giá trị thực nghiệm ở chế độ đo công suất (104)
- 4.5. So sánh giá trị nhiệt độ giữa mô phỏng số và thực nghiệm tại đầu ra két tản nhiệt ở cùng tốc độ (108)
  - 4.5.1. Kết quả so sánh ở tốc độ 20 km/h (109)
Chương 5 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ (81)
- 5.1. Kết luận (117)
- 5.2. Kiến nghị (118)
TÀI LIỆU THAM KHẢO (119)

Nội dung

TÓM TẮTNGHIÊN CỨU MÔ PHỎNG VÀ THỰC NGHIỆM CẢI TIẾN HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG DUNG DỊCH CHO ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG XE MÁYTrong nghiên cứu này đề cập đến việc sử dụng hợp chất kẽm oxit có kích thướ

TỔNG QUAN

Tính cấp thiết của đề tài

⚠️The Pollinations legacy text API is being deprecated for **authenticated users**.Please migrate to our new service at https://enter.pollinations.ai for better performance and access to all the latest models.Note: Anonymous requests to text.pollinations.ai are NOT affected and will continue to work normally.

- Thời gian để động cơ đạt được nhiệt độ làm việc tối ưu còn dài

- Hiệu quả làm mát chưa cao khi động cơ hoạt động ở tốc độ cao trong thời gian dài

- Hiệu suất tổn hao và tuổi thọ động cơ vẫn chưa được cải thiện nhiều so với khi sử dụng phương pháp giải nhiệt bằng không khí.

Tổng quan các kết quả nghiên cứu trong và ngoài nước

1.2.1 Tình hình nghiên cứu trên thế giới

Al 2 O 3 vào trong nước Chất lỏng thử nghiệm chảy qua bộ tản nhiệt bao gồm 34 ống thẳng đứng với mặt cắt hình elip tạo ra dòng chảy chéo bên trong thành ống với tốc độ không đổi Tốc độ dòng chất lỏng đã được thay đổi trong khoảng 2-5 l/phút để có dòng chảy rối (9 x 10 3 < Re

Ngày đăng: 30/12/2021, 16:44

Nguồn tham khảo

Tài liệu tham khảo	Loại	Chi tiết
[16] K.P. Vasudevan Nambeesan, R. Parthiban, K. Ram Kumar, U.R.Athul, M. Vivek and S. Thirumalini, Experimental study of heat transfer enhancement in automobile radiator using Al2O3/water–ethylene glycol nanofluid coolants, International Journal of Automotive and Mechanical Engineering (IJAME), DOI: http://dx.doi.org/10.15282/ijame.12.2015.5.0240	Link
[1] S. Lee, S.U. Choi, S. Li, J. Eastman, Measuring thermal conductivity of fluids containing oxide nanoparticles, Journal of Heat Transfer 121 (2) (1999) 280–289	Khác
[2] W. Yu, H. Xie, L. Chen, Y. Li, Investigation of thermal conductivity and viscosity of ethylene glycol based ZnO nanofluid, Thermochimica Acta 491 (1–2) (2009) 92–96	Khác
[3] W. Duangthongsuk, S. Wongwises, Measurement of temperature-dependent thermal conductivity and viscosity of TiO2–water nanofluids, Experimental Thermal and Fluid Science 33 (4) (2009) 706–714	Khác
[4] C.T. Nguyen, F. Desgranges, G. Roy, N. Galanis, T. Maré, S. Boucher, H.Angue Mintsa, Temperature and particle-size dependent viscosity data for water-based nanofluids - Hysteresis phenomenon, International Journal of Heat and Fluid Flow 28 (6) (2007) 1492–1506	Khác
[5] X. Wang, X. Xu, S.U.S. Choi, Thermal conductivity of nanoparticle–fluid mixture, Journal of Thermophysics and Heat Transfer 13 (4) (1999) 474–480	Khác
[6] S.K. Das, N. Putra, W. Roetzel, Pool boiling characteristics of nano-fluids, International Journal of Heat and Mass Transfer 46 (5) (2003) 851–862	Khác
[7] Leong, K.Y., Saidur, R., Kazi, S.N., and Mamun, A.H. (2010) Applied Thermal Engineering, 30: 2685–2692	Khác
[8] Peyghambarzadeh, S.M., Hashemabadi, S.H., Jamnani, M.S., and Hoseini, S.M. (2011) Applied Thermal Engineering, 31: 1833–1838	Khác
[9] Peyghambarzadeh, S.M., Hashemabadi, S.H., Hoseini, S.M., and Seifi Jamnani, M. (2011) International Communications in Heat and Mass Transfer, 38: 1283– 1290	Khác
[10] J.Y. Jung, H.S. Oh, H.Y. Kwak, Forced convective heat transfer of nanofluids in microchannels, in: Proceeding of ASME International Mechanical Engineering Congress and Exposition (IMECE 2006) (2006)	Khác
[11] Esfe MH, Saedodina S, Mahmoodi M. Experimental studies on the convective heat transfer performance and thermo physical properties of MgO- water nanofluid under turbulent flow. Exp Therm Fluid Sci 2014;52:68-78	Khác
[12] Xie H, Li Y, Yu W. Intriguingly high convective heat transfer enhancement of nanofluid coolants in laminar flows. Phys Lett A 2010;374:2566-8	Khác
[13] Hussein AM, Bakar RA, Kadirgama K, Sharma KV. Heat transfer enhancement using nanofluids in an automotive cooling system. Int Commun Heat Mass Transfer 2014;53:195e202	Khác
[14] Fotukian SM, Esfahany MN. Experimental study of turbulent convective heat transfer and pressure drop of dilute CuO/water nanofluid inside a circular tube. Int Commun Heat Mass Transfer 2010;37:214-9	Khác
[15] S.M.Peyghambarzadeh, S.H.Hashemabadi, S.M.Hoseini, M.Seifi Jamnani, Experimental study of heat transfer enhancement using water/ethylene glycol based nanofluids as a new coolant for car radiators, International Communications in Heat and Mass Transfer 38 (2011) 1283–1290	Khác
[17] S.M. Peyghambarzadeh, S.H. Hashemabadi, M. Seifi Jamnani, S.M.Hoseini, Improving the cooling performance of automobile radiator with Al2O3/water Nanofluid, Applied Thermal Engineering 31 (2011) 1833-1838	Khác
[18] S. Zeinali Heris, M. Shokrgozar, S. Poorpharhang, M. Shanbedi & S.H. Noie, Experimental Study of Heat Transfer of a Car Radiator with CuO/Ethylene Glycol-Water as a Coolant, Journal of Dispersion Science and Technology, DOI: 10.1080/01932691.2013.805301	Khác