BÁO gáo MARKETING PLAN HONDA VIỆT NAM

LỜI MỜ ĐẦU Từ xuất phát điểm với 1 nhà máy sản xuất xe máy đặt trụ sở tại Vĩnh Phúc, sau 25năm, Honda Việt Nam đã mở rộng kinh doanh nhằm đáp ứng kỳ vọng cho vị thế là nhàsản xuất ô tô x

TRƯỜNG ĐẠI HỌG KINH TE- ĐẠI HỌG ĐÀ NANG

KHOA QUẢN TRỊ MARETING

BÁO GÁO MARKETING PLAN

HONDA VIỆT NAM

: Nguyễn Cao Liên Phước : Nhóm 7

1 Lê Thị Thùy Dương

2 Trương Thị Hồng Quỳnh

3 Đinh Thị Trúc

4 Mai Thị Thơm 46K12.2

—****

Giảng viên hướnk dẫn

Sinh viên thực hiện

Lớp

Đà Lang, 2021

MỤG LỤG

1.2 Giới thiệu tổng quan về sản phẩm của Honda Việt Nam 5

9

3.1 Nhận định vấn đề, mô tả ý tuởng và mục tiêu chiến luợc MAR

20

PHÀN 5: NGÂN SÁGH MARKETING TRUYỀN

23

LỜI MỜ ĐẦU

Từ xuất phát điểm với 1 nhà máy sản xuất xe máy đặt trụ sở tại Vĩnh Phúc, sau 25năm, Honda Việt Nam đã mở rộng kinh doanh nhằm đáp ứng kỳ vọng cho vị thế là nhàsản xuất ô tô xe máy khi vận hành đồng thời 3 nhà máy xe máy, 1 nhà máy ô tô cùng 1Trung tâm Đào tạo Lái xe an toàn hiện đại nhất Việt Nam

Ở lĩnh vực xe máy, thị phẫn của Honda Việt Nam không chỉ dẫn đầu toàn thịtrường với khoảng 80% mà còn dẫn đầu trong 3 phân khúc xe số, xe tay ga và xe côn tay

cỡ nhỏ

Ở mảng kinh doanh xe ô tô, tính đến thời điểm hiện tại, Honda Việt Nam đangphân phối 6 mẫu xe, trong đó 2 mẫu xe sản xuất trong nước là City và CR-V, bên cạnh 4mẫu xe nhập khẩu là Brio, Civic, HR-V, Accord, phục vụ nhu cầu đa dạng của khách hàng

Tuy nhiên, ở lĩnh vực xe điện, Honda vẫn chưa thực sự thành công và tạo đượctiếng vang lớn Hiện nay, trên thị trường xe điện Việt Nam có rất nhiều đối thủ cạnh

cơ thiầRhil£VÌỉfarỔngibíỊlpieiRê,clỤì ơ(WNímn đu-a 1-a những cảitiên đột phá hơn để

Bên cạnh đó, ô nhiễm không khí đang ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe con

người Một giải pháp giảm thiểu đáng kể tình trạng này đó chính là "xanh hóa" phương

tện giao thông Xu hướng xe điện đang bùng nổ trên thế giới và là hướng đi chủ đạo của

tương lai Đây chính là cơ hội tốt để Honda phát triển thị phần trong lĩnh vực sản xuất xe

điện

Vì những lí do trên, nhóm em xin đưa ra một ý tưởng sản phẩm mới trong lĩnh vực

xe điện của Honda Việt Nam Đó chính xe mẫu xe điện gấp gọn mang tên Honda

Comebik, giải pháp cho những người yêu thích sự nhỏ gọn, tện lợi và thân thiện với môi

trường

PHẦN 1: PHÂN TÍGH HIỆN TRẠNG MARKETING

1.1.1 Lịch sử hình thành

Được thành lập vào năm 1995, công ty Honda Việt Nam là liên doanh giữa Gông tyHonda Motor (Nhật Bản), Gông ty Asian Honda Motor (Thái Lan) và Tổng Gông ty MáyĐộng Lực và Máy Nông nghiệp Việt Nam với 2 ngành sản phẩm chính: xe máy và xe ô tô

Với 25 năm có mặt tại Việt Nam, Honda Việt Nam đã không ngừng phát triển và trởthành một trong những công ty dẫn đẫu trong lĩnh vực sản xuất xe gắn máy và nhà sảnxuất ô tô uy tín tại thị trường Việt Nam

Những mốc lịch sử quan trọng của Honda Việt Nam qua 25 nâm:

• 1996 - 2000: Xuất xưởng chiếc xe Super Dream vào 12/1997, khánh thành nhàmáy Honda Việt Nam năm 1998 Năm 1999, khánh thành Trung tâm Lái xe Antoàn

• 2001 - 2005: Wave Alpha được giới thiệu vào năm 2002 Vào tháng 6 năm 2005,Honda Việt Nam khởi công xây dựng nhà máy Ô tô

• 2006 - 2010: Trong năm 2006, khánh thành nhà máy Ô tô và đưa chiếc xe Civic

do Honda Việt Nam lắp ráp lan đau giới thiệu ra thị trường Năm 2007 chứng kiến

sự ra đời của dòng xe Air Blade - chiếc xe tay ga đẫu tiên do Honda Việt Nam lắpráp và giới thiệu ra thị trường Trong năm 2008, khánh thành nhà máy xe máy thứhai và chiếc xe Ô tô CR-V lắp ráp lẫn đẫu tiên được giới thiệu ra thị trường

• 2011 - 2015: Năm 2011, Honda Việt Nam bắt đẫu xây dựng nhà máy xe máy thứ

3 tại tỉnh Hà Nam Năm 2013, nhà máy Ô tô tiếp tục lắp ráp mẫu xe City và giớithiệu ra thị trường Cũng trong năm này, Honda Việt Nam kỷ niệm chiếc xe máythứ 10 triệu xuất xưởng và nhà máy bánh răng được đưa vào hoạt động Đến năm

2014, công ty đã đạt mục tiêu 15 triệu xe và đưa nhà máy Piston đẫu tiên ở ViệtNam đi vào hoạt động Trong năm 2014, khánh thành nhà máy xe máy thứ ba

❖ 2016 - nay: Năm 2017, công ty đã hoàn thành và đưa vào hoạt động Trung tâm lái

xe an toàn mới Đen tháng 2/2018, chính thức giới thiệu mẫu xe Rebel 300 tại ViệtNam, đánh dấu bước phát triển trong lĩnh vực kinh doanh xe máy khi nhập khẩu

và phân phối nhiều mẫu xe phân khối lớn mang hiệu Honda tại thị trường ViệtNam Tháng 10/2020, chào mừng xuất xưởng chiếc xe máy thứ 30 triệu Ngày 26tháng 1 năm 2021, Honda Việt Nam chào mừng xuất xưởng chiếc ô tô thứ 100.000

1.1.2 Tôn chỉ hoạt động

❖ Tầm nhìn của Honda: “Trở thành tập đoàn sản xuất ô tô, xe máy và các sản phẩmcông nghệ hàng đầu the giới.”

❖ Viễn cảnh: “Chúng tôi cố gang trở thành một công ty mà xã hội muốn tồn tại bang

cách liên tục biến giấc mo thành hiện thực Những giấc mo truyền cảm hứng chochúng tôi để tạo ra sản phẩm sáng tạo nham nâng cao tính di động của con người

và lợi ích xã hội.”

❖ Sứ mệnh: “Duy trì quan điểm toàn cầu, chúng tôi nỗ lực hết mình cung cấp cácsản phẩm có chất lượng tốt nhất, với giá cả hợp lý nham thỏa mãn khách hàng trêntoàn the giới.”

❖ Slogan: “The power of dream”: Mỗi người đều có một giấc mo, một mục tiêu hoạtđộng làm cho cuộc sống của chúng ta thêm sâu sảc và có ý nghĩa hon Khi chúngtôi theo đuổi ước mo, chúng tôi cảm thấy được sức mạnh

1.1.3 Chiến lược kinh doanh

□ Xây dựng hệ thống nhận diện thưong hiệu

Tên gọi: HONDA - vừa mạnh mẽ, vừa độc đáo, font chữ được thiết kế chữ in hoamàu đỏ thể hiện sự mạnh mẽ và sáng tạo

Logo: Nhìn vào logo này tất cả mọi người đều biết đây là logo của hãng xe HondaViệt Nam Logo cánh chim quen thuộc này đã để lại dấu ấn rất sâu sắc trong tâm tríngười dân Việt

□ Ghiến lược phát triển thương hiệu

■ Ghiến lược chi phí thấp:

- Mục tiêu của Honda là tạo lợi thế cạnh tranh bằng cách tạo ra sản phẩm vớichi phí thấp nhất Honda đã tập trung phát triển nhà máy sản xuất tại ViệtNam để tận dụng được ưu thế về tính kinh tế theo địa điểm của Việt Nam

- Ghiến lược cạnh tranh chi phí thấp này đã giúp Honda chiếm lĩnh được thị

trường nông thôn 70% dân số Việt Nam.

■ Ghiến lược khác biệt hoá:

- Sản phẩm của Honda được biết đến bền, đẹp, động cơ khỏe và tiết kiệm nhiênliệu Với bất kì dòng sản phẩm nào, Honda luôn cách tân kiểu dáng, kĩ thuật đểphù hợp với người tiêu dùng

- Honda đưa ra môt tiêu chí khác biệt hóa rất thuyết phục để khách hàng muasản phẩm là “tiết kiêm nhiên liêu” Với viêc đưa ra thị trường công nghê FI,

phun xăng điên tử, Honda Việt Nam đã đánh trúng tâm lý khách hàng khi mà

giá xăng tăng liên tục, góp phan tăng nhanh thị phan

- Sản phẩm của Honda luôn cải tiến về mẫu mã, màu sắc bắt mắt để bắt kịp sựphát triển của xã hội

- Ngoài dòng sản phẩm xe số, Honda còn đưa ra 1 số dòng sản phẩm phù hợpvới khách hàng là nữ như tính tiện dụng và thời trang như xe ga với thiết kếphong phú, độc đáo, sang trọng, phù hợp với cá tính của lớp trẻ, đặc biệt phụnữ

□ Ghiến lược truyền thông quảng bá thương hiệu

Honda là một thương hiệu rất mạnh tay trong việc truyền thông quảng cáo.Trên những đoạn đường giao thông chúng ta có thể bắt gặp những quảng cáocủa Honda, những quảng cáo rầm rộ cho những dòng sản phẩm mới của mình,hay chỉ là lời tuyên truyền về an toàn giao thông

Hơn thế nữa, quảng cáo truyền hình là thế mạnh của Honda với những TVGquảng cáo dày đặc và được hãng chăm chút đánh vào sức sống trẻ của ViệtNam

Honda hợp tác với đài truyền hình Việt Nam cho ra mắt serie chương trình

“Tôi yêu Việt Nam” nhằm mục đích gia tăng độ hiểu biết an toàn giao thôngtới Việt Nam đã tạo được thiện cảm với khách hàng, làm gia tăng được độ tincậy và “ghim” vào trong tiềm thức về một thương hiệu sạch, gia tăng đượcmức độ nhận diện

Bên cạnh truyền thông trên các phương tiện báo đài và pano quảng cáo, thìnhững chương trình khuyến mãi cũng là một điểm mạnh của Honda khi liêntục đưa ra những chương trình khuyến mãi với giá ưu đãi Gác chiến lược nàyrất được lòng khách hàng và nó tạo ra những phản hồi tích cực từ dư luận

Được thành lập năm 1995 Honda Việt Nam được biết đến là công ty dẫn đầutrong lĩnh vực sản xuất xe gắn máy và nhà sản xuất ô tô uy tín tại thị trường Việt Nam

Từ những chiếc xe máy đầu tìên đã để lại ẩn tượng tốt đẹp về một sản phẩm cóchất lượng tốt, bền và đặc biệt phù hợp với địa hình Việt Nam và thể chất của con ngườiViệt Nam Mã Các sản phẩm của Honda Việt Nam rất đa dạng và phong phú về chủngloại, kiểu dáng, màu sắc, nhãn mác xe, mức giá, có thể đáp ứng được phần lớn nhu cầucủa người tìêu dùng Việt Nam Honda Việt Nam đưa ra thị trường các dòng xe như xecon , xe dùng cần số, xe tay ga tìết kiệm năng lượng, thân thiện với môi trường Từ khi

có mặt tại Việt Nam, honda đã giới thiệu rất nhiều mẫu mã xe máy mới, cải tìến các mẫu

xe cũ và luôn đi đầu trong doanh số tìêu thụ về mặt hàng này tại thị trường Việt Nam

1.2.2 Xe côn hoặc xe dùng cần sô'

Bắt đầu hoạt động kinh doanh ô tô từ năm 2006, chỉ sau hơn 1 năm, Honda ViệtNam đã xây dựng thành công nhà máy, mạng lưới đại lý, các chương trình đào tạo bánhàng, dịch vụ, lái xe an toàn cho nhân viên các đại lý và ra mắt mẫu xe đầu tìên là HondaCivic vào tháng 8 năm 2006 Không ngừng nỗ lực để đa dạng hóa sản phẩm, mẫu xeHonda CR-V hếp tục được Công ty giới thiệu vào tháng 12 năm 2008 và Honda City vàotháng 6 năm 2013 Ngoài những dòng xe sản xuất trong nước, Honda Việt Nam cònnhập khẩu thêm các mẫu xe sedan và mẫu xe đa dụng cao cấp lần lượt là Honda Accord

và Honda Odyssey nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng Năm 2016,Honda Việt Nam chuyển sang nhập khẩu mẫu xe Honda Civic thay vì sản xuất trongnước Tính đến nay, Honda Việt Nam đã cung cấp cho thị trường ô tô Việt Nam 3 dòng

xe phục vụ cho các nhu cầu sử dụng đa dạng của khách hàng: dòng sedan (cỡ lớn, cỡvừa và cỡ nhỏ), dòng SUV và MPV

Với những nỗ lực không ngừng, Honda Việt Nam không chỉ được biết đến là nhàsản xuất xe máy danh tìếng mà còn là nhà sản xuất ô tô uy tín tại thị trường ViệtNam.Nhận được đánh giá cao ở khá năng tìết kiệm nhiên liệu tối ưu, ngoài ra thươnghiệu Nhật Bản này còn được người tìêu dùng nhận xét là có chất lượng tốt, độ bền cao

và là thương hiệu tìn dùng khi phải lựa chọn bên cạnh nhiều thương hiệu khác, bên cạnh

đó thương hiệu còn được nhận xét là độ an toàn cao và tạo cảm giác an toàn cho ngườidùng

Nhưng bên cạnh đó, ô tô honda cũng còn một số hạn chế' như kiểu dáng xe chưađẹp và khá giống nhau giữa các dòng xe , gây nhàm chán, dịch vụ bảo hành , bảo dưỡngchưa tốt và xe cách âm kém

Gác dòng xe ô tô của honda như:

• Honda T360 (Xe tải, mẫu ô tô đầu tiên của Honda, ra mắt năm 1963)

• Honda s (Xe du lịch, mẫu đầu tiên ra mắt năm 1963 với tên gọi S500, sau đó là

S600)

• Honda Civic (ra mắt lần đầu năm 1972)

• Honda Accord (ra mắt lần đầu năm 1976)

• Honda Prelude (ra mắt lần đầu năm 1978)

• Honda City (City Turbo)

• Honda HR-V (tại Nhật Bản gọi là Vezel)

• Honda EV và EV Plus (xe điện đầu tiên của Honda, ra mắt lần đầu năm 1997)

• Honda FCX V1 và V2 (xe điện, ra mắt 1999)

• Honda Clarity

• Honda NSX và NSX-R (xe thể thao hạng sang, ra mắt lần đầu năm 1990)

• Honda e Prototype (xe điện, ra mắt lần đầu năm 2019)

PHẦN 2: PHÂN TÍGH MÔI TRƯỜNG MARETING

2.1 Phân tích bối cảnh kinh doanh

• Theo nguồn Cafef (17/10/2021 - 09:31)

- Asean là khu vực có vai trò quan trọng với thị trường xe máy toàn cầu, đứng thứ

3 thế giới, sau Ấn Độ và Trung Quốc Trong khu vực này, Indonesia, Thái Lan vàViệt Nam là 3 quốc gia đứng đầu, tổng doanh số hơn 13,7 triệu chiếc Đến 2019,tổng số xe máy đăng ký là 106 triệu chiếc tại I ndonesia, 62 triệu chiếc tại ViệtNam và 21 triệu chiếc tại Thái Lan

- Thị trường xe máy trong nước đang ở giai đoạn bão hòa, mức tăng trưởng sẽ ổnđịnh và không có đột biến trong thập kỷ tới, theo ABeam Consulting (ABeam ViệtNam), công ty tư vấn chiến lược Nhật Bản trong báo cáo mới nhất

- Năm 2020, do ảnh hưởng từ đại dịch Covid-19, doanh số bán xe máy giảm từ 3,25triệu chiếc còn 2,84 triệu chiếc tức là giảm 12,6% so với năm 2019 Ngược lại,Việt Nam vẫn là quốc gia có doanh số bán hàng duy trì ở mức ổn định trong suốtthập kỷ qua với khoảng 3 triệu chiếc được bán ra hằng năm

- Dù vậy, từ năm 2010, tỷ lệ giữa số lượng xe máy và ô tô đăng ký tại Việt Nam từmức 55,9 xe máy/ô tô liên tục giảm xuống tỷ lệ 26,7 vào năm 2020 Trong khi đó,GDP bình quân đầu người tăng liên tục và đạt 2.785 USD vào năm 2020, tăngđáng kể so với 1.317 USD năm 2010 (CAGR là 7,8%) (World Bank) Không chỉ điềukiện tài chính cải thiện giúp người Việt Nam có thể mua những mặt hàng đắt tiềnhơn như ô tô thay vì xe máy, mà cơ sở hạ tầng ở Việt Nam cũng đang được cải

thiện với tốc độ nhanh chóng

- Diện, xe máy vẫn được coi là phương tiên giao thông chính ở Việt Nam, khi vớitổng dân số 98 triệu người đã có hơn 65 triệu xe máy được đăng ký, có' nghĩa là

cứ 3 người thì có 2 người sở hữu một chiếc xe máy vào năm 2020 Song, ABeamcho rằng thị trường xe máy tại Việt Nam đang bắt đầu bước sang giai đoạn bãohòa khi số lượng ô tô có xu hướng tăng nhanh Từ đó cho thấy, với các yếu tố đã

đề cập trước đây thì thị trường xe máy sẽ phát triển bền vững hơn với những con

số ổn định trong tương lai nhưng sẽ không có sự tăng trưởng đáng kể nào trongthập kỷ tới

- Hiện, thị trường xe máy Việt Nam được thống trị bởi 5 nhà sản xuất lớn Honda,Yamaha, Suzuki, SYM và Piaggio, trong đó Honda và Yamaha chiếm gần 90% tổng

số lượng xe máy tiêu thụ tại Việt Nam trong nửa đầu năm 2021

- Trong đó, Asean là khu vực có vai trò quan trọng với thị trường xe máy toàn cầu,đứng thứ 3 thế giới, sau Ấn Độ và Trung Quốc Trong khu vực này, Indonesia, TháiLan và Việt Nam là 3 quốc gia đứng đầu, tổng doanh số hơn 13,7 triệu chiếc Đến

2019, tổng số xe máy đăng ký là 106 triệu chiếc tại I ndonesia, 62 triệu chiếc tại

Việt Nam và 21 triệu chiếc tại Thái Lan

• Theo nguồn BNews (13/07/2021-17:29)

- Thị trường xe máy Việt Nam dù đã được Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt

Nam (VAMM) cho là đã bước vào giai đoạn bão hòa, nhưng doanh số bán xe vẫntăng gần 29% trong quý II/2021

- Cụ thể, chiều 13/7, Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cho biết,doanh số bán hàng của 5 đơn vị thành viên trong quý II/2021 đạt 667.360 xe cácloại, tăng 28,61% so với cùng kỳ năm 2020 Như vậy, bình quân mỗi tháng các

doanh nghiệp này tìêu thụ trên 222.450 xe máy các loại, tương đương với mỗi

ngày tìêu thụ hơn 7.415 xe trên khắp cả nước

- DiệM-|5h’Ốlà

291sìả■ên)VAM)!'4ẵfỉ^^hG9MfetorHOịd NiViệ1(!Naeải(hifiẩm:),rW<íMnVfệấ't

Nam (19 sản phẩm), Suzuki Việt Nam (17 sản phẩm) và Công ty Piaggio Việt Nam(10 sản phẩm)

- Các đơn vị này đang sản xuất và phân phối sản phẩm nhập khẩu ra thị trường vớigần 100 mẫu xe máy các loại, từ xe bình dân đến xe hạng sang, bao gồm xe số, xetay ga, xe tay côn và xe thể thao với giá bán từ mười mấy triệu đến hơn một tỷđồng cho mỗi chiếc

- Trong các thương hiệu thành viên VAMM, Honda Việt Nam đang chiếm giữ

khoảng 80% thị phần xe máy với dải sản phẩm phong phú nhất, từ sản xuất trongnước đến nhập khẩu nguyên chiếc về phân phối, bao gồm các dòng xe số, xe tay

ga, xe côn tay và xe phân khối lớn Các thương hiệu còn lại chung nhau khoảng

20% thị phần

- Mặc dù vậy, theo nhận định của giới chuyên môn, doanh số bán hàng trên vẫn

chưa phản ánh hết toàn cảnh của thị trường xe máy Việt Nam bởi còn có sự gópmặt của các thương hiệu khác như Kymco, Ducatì, Kawasaki, BMW, Benelli,

Harley Davidson, Triumph, Royal Enheld, Motorrad, Yadea và mới đây là

Peugeot, VinFast và Pega Việt Nam

- Theo đánh giá của giới chuyên môn, mặc dù ảnh hưởng không nhỏ từ đại dịch

COVID-19, nhưng sức tìêu thụ các phương tìện đi lại tại Việt Nam, cụ thể là mặt

- hàng ô tô tăng 40% trong 5 tháng đầu năm và xe máy cũng tăng gần 29% trong quý II/2021 so với cùng kỳ năm ngoái, điều này cho thấy các mặt hàng này vẫn có sức hút trên thị trường.

- Giới chuyên môn cũng cho rằng, do đặc thù đô thị Việt Nam có nhiều ngõ, ngáchsâu, công trình giao thông công cộng mới chỉ đáp ứng được một phần nên xe máyvẫn là phương tìện thiết yếu của người dân bởi tính kinh tế, linh hoạt nên thịtrường xe máy vẫn còn rất nhiều tìềm năng

- Đặc biệt, khi thu nhập của người dân ngày càng tăng và nhu cầu sử dụng xe tay gacòn nhiều tìềm năng không chỉ ở thành phố mà còn ở các vùng nông thôn Dovậy, một số doanh nghiệp vẫn tập trung khai thác vào những thị trường này

không chỉ xe tay ga cho các đô thị mà còn cả xe số phù hợp với điều kiện đường

sá ở vùng nông thôn, miền núi

- Trước đó, VAMM dự báo, thị trường xe máy Việt Nam đã bước vào giai đoạn bãohòa và đang dịch chuyển từ dòng xe số sang sử dụng dòng xe tay ga Hiện nay,dòng xe tay ga chiếm hơn 45% thị phần và sẽ là phân khúc tăng trưởng mạnhtrong thời gian tới khi thu nhập bình quân đầu người tăng lên

- Đánh giá về thị trường xe máy Việt Nam, ông Gianluca Fiume, Phó Chủ tịch Tậpđoàn phụ trách khu vực châu Á - Thái Bình Dương kiêm Tổng Giám đốc PiaggioViệt Nam cho rằng, thị trường xe máy Việt Nam đang phân cực rõ ràng trongphân khúc xe bình dân và xe cao cấp Đây đang là xu hướng và nhu cầu của ngườitìêu dùng Việt Nam, họ không chỉ xem chiếc xe là phương tìện đi lại mà còn thểhiện giá trị, đẳng cấp của chiếc xe cũng như người sở hữu

- Ông Gianluca Fiume cũng đánh giá, kinh tế Việt Nam ngày càng phát triển, thunhập của người dân ngày càng được nâng cao, kéo theo đó là xu hướng sử dụng

- xie3«£cdc?fiơấBíĂn8 hơíte Tsagẵiưng <ỊAŨI ph ềoa'húìn<eỊị^ỉyi®tíg«é:ấii®ỹẽ tăng

- • Theo nguồn Tiền phong (14-07-2021/12:44)

- TPO - Với mức tăng 9,5%, thị trường xe máy xăng cho thấy sự phục hồi mạnhtrong nửa đầu năm 2021, nhưng Honda đã bị giảm nhẹ thị phần

- Theo công bố từ Hiệp hội các Nhà sản xuất Xe máy Việt nam (VAMM), doanh sốcủa 5 hãng xe lớn nhất (gồm Honda, Yamaha, Suzuki, SYM và Piaggio) đạt 557.350chiếc trong quý II/2021, giảm 4,9% so với quý trước đó, nhưng tăng mạnh tới28,51% so với cùng kỳ năm 2020

- - Mới đây, Honda Việt Nam (HVN) cũng vừa công bồ doanh sồ xe máy hãng bánđược trong tháng 6 vừa qua với 149.853 chiếc, giảm 16,9% so với tháng trước vàgiảm 14,2% so với cùng kỳ năm ngoái.

- - Trong đó, Wave Alpha vẫn là dòng xe sồ chiếm thị phẫn cao nhất với sồ lượng32.578 chiếc bán ra, chiếm 21,7% tổng doanh sồ bán xe máy của HVN trong tháng6/2021 Đồi với dòng xe tay ga, Vision cũng thể hiện sức hút với 38.542 chiếc,chiếm 25,7%

- - Điều này đã giúp doanh sồ xe máy Honda đạt 521.533 chiếc trong quý II/2021,giảm 2,1% so với quý trước đó nhưng tăng trưởng 25% so với cùng kỳ năm 2020

- - Tính trong nửa đẫu năm 2021, HVN đã bán được tổng cộng 1.054.079 chiếc xemáy, tăng trưởng 7,3% Tuy nhiên, thị phẫn của hãng, sau khi so sánh với sồ liệu

từ VAMA, chỉ còn 77% trong khi năm 2020 HVN vẫn chiếm tới 79% "miếng bánh"

xe máy truyền thồng tại Việt Nam

-STRENGHTS

Chưa kiếm soát dược giá

B nhái th ng hiên ị nhái thương hiên ương hiên

OPPORTUNĨTIES

Cạnh tranh

THREAT

Ngoại tệ Nhiều lụa chọn

pfiQ hữỉ^rnu ii:ỉ|i ^ỊỊ

sẫu =7 ứ giữ gi n trói rnrtn j Q

Cem kế lượng <b |-,Ị ộ’

ĩpnlnin

Việt Itõ quen di *e rnẽY

,lV.( Ll-Í Í.I - lũ ■ ::ì!i L'S heâ

31-ár 5ÌU'.' nnh rh c ar 1'1 ! '■

HỊjjL:idiìn

Ã-ti hưrág 5KIT -ma r - !

.■.e máy cõn lá : ™ ( u kièn

ĩ ôr ạ

Clìũíasđíìítií-Tirđril-ilỂn rõ! tướng

.©

ĩir-n nâng iró

r^ọ j C;n : -.iti, Rp aií lãm kh dâu lư

ậjf B ■: r; zno 1ỈỬI ciiiiiii sâcn piúp Iuát

swot

HONDA

may lơn đếmtưNhật Bản đã cómặt trên thị trườngViệt Nam tư rất lâu

- - Những mẫu xe

của hãng này đượcnhiều người dùngViệt Nam chọnmua và sử dụng có

- Wup'ệ(đậ?, Nrưam,

Air Blade, Vision,SH,

- ^Yamaha, được, 1 ,

đánh giá la đoi thủcạnh tranh so 1 củaHonda

- - Sản phẩm của

hãng được nhiềungười ưa thích đặcbiệt là giới trẻ

Yamaha tung ra thịtrường với nhiều

- phãxe

íjtỡax,x<s(g'>Txevới kiểu dáng màusắc rất trẻ trung và

đa dạng

- Là hãng xe ĐàiLoan

- Sản phẩm mangthương hiệu SYM

có hai dòng chính:

xe Cub (xe số bìnhthường) và xeScooter (xe tay ga)

- Tại thị trường

- Vể&Nạơ^ìítmẫv

nhất của SYMchính là AffilaVictoria và AffilaElizabeth

- Suz.uki Jà một hãng

xe lớn của Nhật Bản

- Với khẩu hiệu xemáy Suzuki "Ride thewinds of change",Suzuki chấp nhậnthách thức trong việccải tìến công nghệnhằm đem lại nhữngsản phẩm xe máy tình

- hođiimoíại mm xú6

người sử dụng,

- Hiện nay Suzuki đithiên về xe côn taynhư Raider, GSX

- Về cùng một côngsuất, Yamaha chocảm giác bốc vàmạnh mẽ hơnHonda.Thích hợp

đi đường dài

- Giá thành rẻ

- Người dùng cóthể dễ dàng lựachọn xe máy SYMvới đẫy đủ cácchủng loại xe ở tất

cả các phân khúc

- (Đặc biệt là phái

nữ)

- Động cơ êm ái, dễvận hành

- Xe vận hành êm vàbền, tiết kiệm nhiên

- Chính sách chămsóc khách hàng tốt,

- Dễ sửa chữa

- Nhỏ gọn về mặt kíchthước

- Khộng tết kiệm

- nhiên liệu

- Thiếu linh hoạttrong chính sách điềuhành, truyền thộng

và marketng

- Gác sản phẩm cókiểu dáng, màu sắc

đa số khộng phù hợpvới người têu dùngViệt Nam

-

chi phíthấp: Mục têu của

Honda là tạo lợi

với lãi suất hợp lýnhằm thu hútkhách hàng

- -Sử dụng hê thống

đại lý và chăm sóckhách hàng rất tốtbao gồm YamahaTown, đại lý 3S, đại

lý 2S

- Áp dụng chiếnlược "khộng ngừngđổi mới sản

phẩm"

- Ghiếm lĩnh thịtrường bằngnhững dòng xe cổđiển và giá cả khácạnh tranh

- SYM sử dụngkênh phân phối

- qua các đại lý trên

toàn quốc, khuyênmại tặng mũ bảohiểm cho kháchhàng và tổ chức sựkiện "10 năm

thành lập SYM"

- Gác chiến dịch hậumãi với tên gọi

"Suzuki chăm sóckhách hàng" được tổchức hàng năm hỗtrợ những dịch vụhậu mãi

- Suzuki cũng, trởthành nhà tai trợchính cho chươngtrình game show

"Đưa em về nhà" củakênh truyền hìnhHTV2

- Ghương trìnhkhuyến mãi "Trao taytrước bạ - Rước xe

- - Truyền thôngquảng bá thươnghiệu:

(Honda Việt Nam)

về chất lượng: độbền , tiết kiệmnhiên liệuPhụ tùng khó cóthể thay thế

Chiến

lược

những dòng xe:GSXS150, GSX150 Bandit,GSX R150 và Impulse

125 FI

- + Honda hợp tácvới đài truyền hìnhViệt Nam cho ra

mắt serie chươngtrình "Tôi yêu ViệtNam" nhằm mục

đích gia tăng độ

hiểu biết an toàngiao thông tới ViệtNam

- + Chương trìnhgiảm giá ưu đãi

- + Honda còn tổchức một loạt sựkiện như: "Honda -trọn niềm tìn",

"BeU+ with

Honda", nhằm tri

ân khách hàng đãgắn bó với HondaViệt Nam

- Chiếzn lược giá cảhớt váng

- Chiến lược truyềnthông và sự kiện

- PHẦN 3: GHIẼN LƯỢG MARETING

3.1 Nhân định vân đề, mô tả ý tưởng và mục tiêu chiến lược MAR

3.1.1 Mô tả ý tưởng sản phẩm mới

- Với thiết kế độc đáo, chiếc xe chỉ vận chuyển được một người Sự nhỏ gọn đảmbảo cho chiếc xe có thế di chuyển thoải mái trong điều kiện thành phố đông đúc, chật

chội

- Điểm nổi bật nhất trong thiết kế của xe điện này chính là khả năng có thể gập gọngàng và trọng lượng nhỏ chị tầm 20kg Điều này cho phép chủ xe có thể thao tác gập và

cất chiếc xe gọn gàng khi không sử dụng và cất vào trong nhà mà chỉ chiếm một phần

không gian nhỏ hoặc cho vào cốp ô tô để phục vụ cho những chuyến đi

- Xe có trang bị màn hình LCD lớn thông minh, độ nét cao hiển thị các thông số vềtốc độ, mức độ pin, hệ thống định vị GPS, dẫn đường và nhiều thông số khác Có thể kết

nối bluetooth để phát nhạc Xe còn tich hợp cổng sạc USB 2A để sạc điện thoại Các bạn

trẻ thoải mái di chuyển suốt cả ngày mà không lo điện thoại hết điện

- Xe sử dụng chìa khóa Smartkey tiện lợi Giúp khóa mở xe, tìm xe từ xa và kích hoạt

hệ thống báo động chống trộm tiện lợi nhất

- Xe có trang bị khả năng chống nước hiện đại nhất hiện nay IPX8, khả năng chốngthấm nước lên đến 1 giờ ở độ sâu hơn lm

- Xe được bao ngoài bởi dàn áo làm từ chất liệu nhựa ABS tăng tinh chống chịungoại lực cho xe Nhờ đó mà độ bền của con xe này cũng được gia tăng

- Xe sử dụng pin Lithium-ion mang lại hiệu suất hoạt động trên 90%, cho tốc độ sạcnhanh và giảm tải cho bộ phận nạp điện của thiết bị điện khi sử dụng Độ bền của pin

Lithium có thể kéo dài đến 4 - 5 năm

- Honda là một hãng xe nổi tiếng, được nhiều người biết đến và tin tưởng lựa chọnnhững sản phẩm để sử dụng Tuy nhiên xe điện chưa phải là thế mạnh của Honda Các

dòng xe điện của Honda khá ít và chưa được nhiều người tiêu dùng lựa chọn sử dụng