Tài liệu điện thân xe KIA toàn tập tiếng việt

Tài liệu điện thân xe KIA toàn tập tiếng việt Tài liệu điện thân xe KIA toàn tập tiếng việtTài liệu điện thân xe KIA toàn tập tiếng việtTài liệu điện thân xe KIA toàn tập tiếng việtTài liệu điện thân xe KIA toàn tập tiếng việtTài liệu điện thân xe KIA toàn tập tiếng việtTài liệu điện thân xe KIA toàn tập tiếng việtTài liệu điện thân xe KIA toàn tập tiếng việtTài liệu điện thân xe KIA toàn tập tiếng việtTài liệu điện thân xe KIA toàn tập tiếng việtTài liệu điện thân xe KIA toàn tập tiếng việt

1

Body Electrical

Copyright by Kia Motors Corp All rights reserved.

Điện thân xe

Các tính năng của ETACS và sự khác biệt

Công tắc xông kính sau

Công tắc dây đai an toàn

Các công tắc cửa

(mỗi cửa 1 công tắc)

Công tắc mở/khóa cửa

Cảm biến tốc độ xe

Công tắc đèn đuôi

Công tắc đèn sương mù

Các đầu vào khác (tùy vào xe)

Rờ le mô tơ gạt nước Rờ le xông kính Đèn cảnh báo dây đai Chuông chùm

Rờ le nâng kính điện Rờ le khóa cửa trung tâm Đèn chiếu sáng ổ khóa IG Rờ le đèn đuôi

Đèn trần Rờ le đèn sương mù

Rờ le đèn Hazar và báo rẽ

Rờ le báo động chống trộm (option)

Rờ le khóa/mở cửa

Bộ điều khiển ETACS

Điện thân xe

Công tắc cửa

Công tắc IG

Đèn trần

Điện thân xe

Mô tơ gạt

Mô tơ phun nước

Công tắc đa năng

Rờ le gạt nướcA

C D E

B Tr1

Tùy vào model

* T1 : 0.6±0.1 giây * T2 : 2.5~3.8 giây * T4 : 0.7±0.1 giây * T3 : 0.2~0.6 giây.(MAX) T4 : Multi Function

Công tắc IG

Công tắc phun nước

Mô tơ gạt nước

ONOFFONOFF

ONOFF

T4 T2

T1

Điện thân xe

Mở

Cơ cấu chấp hành bên tài

Rờ le mở

Rờ le khóa

Ắc quy

Unlock Lock

Bộ tiếp nhận điều khiển từ xa là option trên xe, chức năng khác được tích hợp trong bộ ETACS

Bộ điều khiển

Tín hiệu sóng phát ra

Bộ nhận tín hiệu sóng

E T A C S

A

Điện thân xe

Các rơ le

Các cong tắc cửa

Bộ điều khiển từ xa

Điện thân xe

Đầu ra khác (tùy vào xe)

Ắc quy (nguồn dự phòng)

Điện áp nguồn (từ công tắc IG)

Tín hiệu khóa/mở từ bộ điều khiển

Công tắc khóa/mở cửa trung tâm

(đặt trong bộ chấp hành của mỗi cửa)

Tất cả công tắc cửa

Công tắc khóa/mở cốp xe

Công tắc cửa sổ sau

Công tắc cửa sổ trời

Công tắc cảnh báo cửa

Điện thân xe

Nút mở

Bộ nhận tín hiệu (RX)

Cơ cấu điều khiển cửa

Rờ le đèn Hazard

Rờ le đềCòi báo động

Cơ cấu điều khiển cửa

Rờ le đèn Hazard

Rờ le đềCòi báo động

Mã động

Tín hiệu khóa/mở cửa

Ví dụ : mã động

3F50C193F50C203F50C21

sơ đồ bố trí của hệ thống báo động

Bộ chấp hành cửa

Rờ le đèn hazard

Rờ le đềCòi báo động

Điện thân xe

 Đèn báo an toàn nháy

cho tới khi tra chìa vào ổ IGN

 Không cửa nào mở

OFF SET

OFF SET

Ăng ten thu sóng

1 KIA VEHiCLE DIAGNOSIS MODEL: SORENTO ALL

Điện thân xe

12

Body Electrical

Ví dụ : Cài chìa

1 KIA VEHiCLE DIAGNOSIS

MODEL: SORENTO ALL

1 KIA VEHiCLE DIAGNOSIS MODEL: SORENTO ALL

Điện thân xe

13

Body Electrical

Copyright by Kia Motors Corp All rights reserved.

Bộ điều khiển thân xe

④ Bộ điều khiển Immo

⑤ Bộ Flasher (tạo nháy)

- Bộ điều khiển “Auto light”

Power distribution – Phân phối nguồn điện

- Hộp phối nguồn (Junction box)

6

7

8 9

10

Từ ETACS tới BCM (Body Control Module)

Điện thân xe

15

Body Electrical

Các đặc điểm của bộ BCM trên xe MG

- Điều khiển các bộ phận điện tử (như: mô tơ, đèn ) trong chức năng ETACS

- Vị trí : Đặt trong hộp Junction box

Điều khiển chống trộm

& khóa cửa

Điều khiển phun nước

& gạt kính

Điều khiển kính điện

Điều khiển tự động

“tắt” đèn đuôi Chiếu sáng ổ khóa IGN Điều khiển đèn báo

Cửa sổ điện thông minh

Điện thân xe

Sưởi kính Bộ sưởi kính trước & sau Kính chiếu hậu, bên Kính chiếu hậu, trước, bên

Khóa/mở cửa Khóa/mở cửa trung tâm Bên tài Bên tài, bên phụ

(Key off: cửa mở)

Cửa sổ điện

Bộ điều khiển từ xa Khóa, mở, cốp, Panic (khẩn cấp) 3 nút 4 nút

Hệ thống an toàn Chống trộm Nháy đèn Nháy đèn + còi báo

Điện thân xe

17

Body Electrical

Những đặc điểm của bộ BCM trên GH mới

 Điều khiển cảnh báo dây đai bên tài/ phụ

 Điều khiển đèn báo rẽ

 Điều khiển đèn đầu

 Điều khiển nâng hạ kính phía sau điện

Điều khiển đèn chiếu sáng ổ khóa IG Điều khiển đèn cảnh báo

Điều khiển nâng hạ kính điện

Điều khiển đèn đầu

& đuôi, báo rẽ

Điều khiển chống trộm Điều khiển gạt kính

Điện thân xe

Bộ điều khiển phụ Multi-function Switch↔ BCM

Cổng giao tiếp Giao tiếp mạng CAN (chính), LIN (phụ)

Điều khiển gạt

kính & phun nước

- Điều khiển hành trình gạt kính

- Điều khiển phun nước + gạt kính

- Điều khiển gạt kính theo CB tốc độ

- Điều khiển gạt kính theo CB mưa

- Điều khiển phun nước đèn đầu

Điều khiển đèn

đầu/đuôi

- Điều khiển tắt đèn đuôi tự động

- Điều khiển đèn đầu

- Điều khiển đèn tự độngĐèn báo rẽ - Điều khiển đèn báo rẽ và Hazard

Đèn trần định thời - Điều khiển bộ định thời

(20 phút hoặc 30 giây)

Bảng chức năng được ứng dụng trên GH

Cảnh báo đai an toàn

- Khi công tắc IG ở vị trí ON, đèn cảnh báo dây đai & chuông báo sẽ làm việc trong 6 giây

- Bộ nhắc cài đai an toàn bên tài

- Đèn báo đai an toàn bên phụ

Chuông báo

1 Chuông báo : Cửa mở, báo dây đai, báo phanh đỗ

2 Chuông nháy: Báo rẽ & đèn Hazard

Điều khiển nâng hạ kính điện

- Điều khiển bộ định thời

- Cửa bên tài mở: Timer control off

- Điều khiển cửa sổ điện phía sau

Cảnh báo đai an toàn

- Khi công tắc IG ở vị trí ON, đèn cảnh báo dây đai & chuông báo sẽ làm việc trong 6 giây

- Bộ nhắc cài đai an toàn bên tài

- Đèn báo đai an toàn bên phụ

Điện thân xe

19

Body Electrical

Sửa chữa và chẩn đoán

User Option Current Data Driving Record Actuation Test Simu Scan Identification

Check Body Control Module

Auto Door Lock Arm/Disarm by key Horn answer back Auto Light

Bật/tắt báo động bằng chìa

20

Body Electrical

Hạng mục chẩn đoán

Kiểm tra pin của bộ điều khiển

Lỗi của hệ thống điều khiển từ xa Lỗi của hệ thống chống trộm

Kiểm tra hạng mục đầu vào

Kiểm tra hạng mục đầu ra

Kiểm tra pin Công tắc cửa & cốp xe

Công tắc muiCông tắc khóa cửa bên tài

Công tắc khóa cửa sau (LH,RH)Công tắc mở cửa bằng chìa (front LH,RH)Kiểm tra đường dây điện nguồn Công tắc mở cửa bằng chìa

Kiểm tra sự tiếp nhận thông tin

Kiểm tra đường dây điện nguồnKiểm tra công tắc báo chìa IG

Kiểm tra đường dây điện nguồn Rờ le đèn HazardKiểm tra khóa/ mở cửa Rờ le chống đề

Còi

Kiểm tra đường dây điện nguồn

Receiver check

Bộ điều khiển

Key code saving

Central door lock

Door lock actuatorETACS

hệ thống đ/khiển từ xa & chống trộm

Điện thân xe

21

Body Electrical

H/Lamp Welcome Unlock by RKE or Smart key

External Tail Lamps (Frt / Rr) On (30s)

 Operating Condition

- Headlamp Low ON condition ( H/Lamp Low Switch ON or Auto Light Switch ON)

- All door closed & All door lock

- RKE unlock signal or Passive unlock signal (After escort function entered)

RKE or Smart Key

22

Body Electrical

Chìa khóa thông minh và

khởi động nút nhấn Smart key & Button Start

Chìa khóa thông minh và

khởi động nút nhấn Smart key & Button Start

Copyright 2009 All rights reserved No part of this material may be reproduced, stored in any retrieval system or transmitted in any form or by any means without the written permission of Kia Motors Corporation ⓒ

5 3

Đồng hồ táp lô PDM

9

24

Smart Key & Button Start

Copyright 2009 All rights reserved No part of this material may be reproduced, stored in any retrieval system or transmitted in any form or by any means without the written permission of KIA Motor Company ⓒ

Tay nắm cửa ( 2EA)

Antenna (3EA)

Khóa vô lăng_ESCL

FOB

Ăn-ten trong xe (2EA)

Ăn-ten cửa (2EA)

27

Body Electrical

(General Smart Key System)

Smart Key (VG – Start Stop Button)

Transponder trong mạch in (printed circuit board)

ACC IGN 1 IGN 2 START

So sánh

29

Body Electrical

Khe cắm chìa khóa

• Gửi thông tin của transponder tới PDM (chế độ dự phòng)

• Có công tắt “Smart key IN” bên trong khe cắm chìa Gửi tín hiệu chìa đang ở trong hay bên ngoài khe cắm chìa tới PDM

• Hiển thị thông tin của hệ thống bằng đèn LED ON/OFF

Công tắt có chì trong khe cắm “Smart key IN”

Vị trí unlock (S/Key IN Switch OFF)

Vị trí lock (S/Key IN Switch ON)

● Giao thiếp của Transponder

Demodulator(PCB)

Transponder

Giao tiếp Cuộn dây ăn-ten

< Smart key > < Khe cắm chìa>

PDM

30

Body Electrical

Khởi động ở chế độ dự phòng _ Morning 2012 (TA), Rio 2012 (UB)

 Giao tiếp Transponder

< Smart key >

Trong vòng 10mm

< Start Stop Button >

< SMK >

 Dùng chìa khóa nhấn nút khởi động

 Dùng chìa khóa nhấn nút khởi động

Trong trường hợp chìa khóa hết pin hoặc quá trình nhận diện chìa khóa lỗi

31

Body Electrical

Các chứng năng chính

-Khóa cửa thông minh_Passive door lock

-Mở khóa cửa thông minh_Passive door unlock

-Chuyển vị trí nguồn công tắc máy

-Mở khóa vô-lăng trước khi bật IGN ON

-Khóa vô-lăng khi ở vị trí P

-Dừng động cơ khi đang chạy

32

Body Electrical

Main Functions

-Khởi động không cần đạp phanh khi tốc độ xe lớn hơn 3km/h

-Dừng khởi động_Cranking stop

-Khởi động khẩn cấp khi pin của chìa khóa yếu hoặc hết

(Emergency starting when smart key battery out)

-Tự động tắt nguồn_Auto IG off (Khi ở vị trí ACC hơn Ih)

-Chứng nhận chìa khóa_Pre-authentication

② Người sử dụng xe mang chìa tiến tới xe.

③ Chìa khóa Smart key nhận được tín hiệu ăn-ten (tần số thấp) và truyền với bộ nhận tín hiệu.

④ Bộ nhận tín hiệu truyền tín hiệu nhận được tới Smart Key ECM.

⑤ Sau khi nhận được tín hiệu Smart Key ECM , nó gửi tín hiệu bật ON đèn “pocket lamp” tới BCM, sau đó BCM sẽ điều khiển cấp nguồn làm sáng đèn “pocket lamp” trong 15s sau đó tắt OFF.

⑥ Nếu người sử dụng nhấn nút lock/unlock trên tay nắm cửa, nó sẽ kích hoạt ăn-ten

LF Nếu Smart Key được xác nhận, nó sẽ truyền lệnh unlock cửa

⑦ Điều khiển sáng đèn welcome kết thúc với lệnh unlock.

Ghế tài Ghế phụ

34

Body Electrical

Chức năng mới

① Người sử dụng vận hành Smart Key hoặc nút nhấn trên tay nắm cửa , lúc này

Rời xe với chìa Smart key sau khi khóa cửa

Rời xe với chìa Smart key sau khi khóa cửa

Cửa tài xế Cửa ghế phụ

35

Body Electrical

Điều kiện

 ACC hoặc IGN 1 ON

 Không có chìa trong xe

 VSS nhỏ hơn 3km/h

Điều kiện

 ACC hoặc IGN 1 ON

 Không có chìa trong xe

 VSS nhỏ hơn 3km/h

1 Cửa được mở

3 Dò tìm chìa khóa Smart key

2 Chìa khóa ở ngoài xe

Thông tin cảnh báo trên táp-lô – Cảnh báo chìa khóa ra khỏi xe ( cửa mở)

Mục đích : Nhằm tránh để công tắc máy ở vị trí ACC or IG ON

- Nếu cửa mở mà công tắc đang ở vị trí ACC hoặc IG ON , việc tìm chìa khóa sẽ thực hiện mỗi 2s

- Nếu không có chìa trong xe → Hiển thị thông báo trên đồng hồ táp lô và chuông báo ON.

4 Chuông và thông tin cảnh báo trên đồng táp lô

36

Body Electrical

Thông tin cảnh báo trên đồng hồ táp-lô – Chìa khóa ở ngoài xe (Khi cửa đóng)

▣ Khi đóng cửa mà công tắc máy ở vị trí ACC hoặc ON, Hệ thống sẽ dò tìm chìa khóa

- Nếu chìa khóa trong xe → Không làm gì (bình thường)

- Nếu không có chìa khóa → Thông tin cảnh báo xuất hiện trên đồng hồ táp lô

→ Chuông trong / ngoài phát ra âm cảnh báo (5s)

→ Cứ mỗi 03 giây thực hiện việc tìm chìa khóa

Điều kiện

 ACC hoặc IGN 1 ON

 Không có chìa trong xe

 VSS nhở hơn 3km/h

Điều kiện

 ACC hoặc IGN 1 ON

 Không có chìa trong xe

 VSS nhở hơn 3km/h

2 Cửa đóng

1 Cửa mở (Ít nhất 1 cửa)

Kích hoạt chuông báo

ở ngoài trong 5s

3 Dò tìm chìa khóa Smart key

4 Nếu chìa ở ngoài xe

5 Chuông cảnh báo phát ra trong 5s

Kích hoạt chuông báo

ở trong khoảng 5s

37

Body Electrical

Thông tin cảnh báo trên đồng hồ táp-lô – ESCL NOT LOCK WARNING

P gặp trục trặc

- Chuông cảnh báo bên trong xe kêu liên tục khi cửa tài xế mở.

- Nếu tất cả các cửa đóng hoặc công tắc ở vị trí ACC or ON, ngưng việc cảnh báo.

2 Trạng thái của ESCL được kiểm tra

3 ESCL không được khóa

4.Cảnh báo ESCL không được khóa

IPM

Kích hoạt chuông cảnh báo trong xe

Điều kiện:

 ACC hoặc IGN OFF

 Không có chìa trong xe

 VSS nhỏ hơn 3km/h

Điều kiện:

 ACC hoặc IGN OFF

 Không có chìa trong xe

 VSS nhỏ hơn 3km/h

1 Cửa tài xế mở

38

Body Electrical

Thông tin cảnh báo trên đồng hồ táp-lô – Cảnh báo chưa mở khóa vô lăng

Mục đích : Khi vô lăng không được mở khóa, để thử lại hoặc kiểm tra hệ thống

- Hiển thị thông tin lên đồng hồ táp lô

- Đèn LED ở nhất nhấn chớp (Màu xanh khoảng 10 sec)

- Chuông trong xe kêu (một lần)

chuông trong xe

39

Body Electrical

Thông tin cảnh báo trên đồng hồ táp-lô – Bộ điều khiển khóa vô-lăng ESCL lỗi

động cơ là không thể.

Đây là lỗi được nhớ và là lỗ hỏng liên quan đến hệ thống ESCL

(Lỗi về dây dẫn, nguồn, lỗi giao tiếp hoặc bản thân cụm ESCL lỗi)

Điều kiện : ESCL gửi tín hiệu lỗi tới IPM, ESCL không được điều khiển

- Hiển thị thông tin lên táp lô

- Đèn Led trên nút nhấn chớp (Màu cam khoảng 10s)

- Chuông báo trong xe ( 3s)

IPM

Kích hoạt chuông trong xe (3sec)

40

Body Electrical

Nhắc chìa 1

Mục đích : Ngăn không cho khóa (lock) cửa (Chìa khóa trong xe)

Điều kiện : Bất kỳ cửa nào mở mà có chìa khóa trong xe

Hoặc bất kỳ núm khóa mở cửa nào được kéo từ vị trí Unlock sang Lock

- Tất cả các cửa được mở khóa (không khóa cửa được)

1 Bất kỳ cửa nào được mở

ACC or IGN 1 OFF

2 Khóa cửa bằng núm khóa mở cửa hoặc remote hoặc bằng khóa trung tâm

4 Tìm tháy chìa trong xe

5 Gửi tín hiệu mở khóa cửa nhắc

chìa khóa

6 Tất cả các cửa

không khóa được

3 Dò tìm chìa khóa

41

Body Electrical

Nhắc chìa khóa 2

Tất cả các cửa đóng và được khóa trong vòng 500ms.

- Tất cả các cửa được mở khóa (unlock)

1 Tất cả các cửa đóng

ACC or IGN 1 OFF Key in not activate

ACC or IGN 1 OFF Key in not activate

2 Tất cả các cửa được khóa trong vòng 500ms

4 Tìm thấy chìa khóa trong xe

5 Gửi tín hiệu mở khóa cửa để nhắc

chìa trong xe

6 Tất cả các cửa được mở khóa

3 Dò tìm chìa khóa

(Định thời 500ms)

- Ngay sau khi đóng cửa , nếu các cửa được khóa

và có chìa khóa trong xe, hộp điều khiển xác

định đây là hành động khóa cửa không mong

muốn

Kích hoạt chuông báo ngoài khoảng

5 s

42

Body Electrical

Cảnh báo khóa cửa (Door lock) 1

Mục đích : Nhằm tránh quên tắt công tắt máy bằng cách không cho khóa cửa bằng nút nhấn trên tay nắm cửa

Điều kiên : Công tắc máy ở vị trí IG ON hoặc ACC và khóa cửa bằng nút nhấn trên tay nắm cửa

- Không thể khóa cửa bằng nút nhấn trên tay nắm cửa

- Chuông ngoài kêu (5s)

Driver push the button

Receiver

Push button

Push button

ACC or IGN 1 On Không có chìa trong xe

ACC or IGN 1 On Không có chìa trong xe

Chuông ngoài

được kích hoạt 5 s

43

Body Electrical

Cảnh báo khóa cửa 2

Mục đích : Nhằm không cho khóa cửa bằng nút nhấn trên tay nắm cửa mà có cửa còn mở.

- Không thể khóa cửa bằng nút nhấn trên tay nắm cửa

- Chuông ngoài kêu (5 sec)

Receiver

Nút nhấn trên tay nắm

Nút nhấn trên tay nắm

Kích hoạt

chuông ngoài

5 s

Ít nhất một cửa mở

44

Body Electrical

Cảnh báo khóa cửa (Door lock) 3

Mục đích: Không cho phép khóa cửa bằng nút nhấn trên tay nắm khi còn chìa trong xe.

nắm cửa

- Không thể khóa cửa bằng nút nhấn trên tay nắm (Có thể khóa cửa bằng chìa khóa)

- Chuông ngoài kêu (5 sec)

Tài xế nhấn nút trên tay nắm cửa

Receiver

Nút nhấn trên tay nắm

Nút nhấn trên tay nắm

IG OFF Tất cả các cửa đóng

45

Body Electrical

Cảnh báo khoan hành lý

Mục đích: Nhằm không cho tài xế đóng cốp sau khi có chìa khóa trong cốp.

-Chuông ngoài kêu 5s và có thể mở cốp mà không cần chìa khóa.

46

Body Electrical

Cảnh báo pin của chìa khóa

Mục đích: Nhằm thông tin cho tài xế về tình trạng pin của chìa khóa.

- Hiển thị thống tin trên đồng hồ táp lô (10s) và chuông trong xe kêu (một lần)

Kích hoạt chuông trong xe (một lần) 1 Tìm chìa

khóa

IG OFF

2 Phát hiện pin chìa khóa yếu

3 IPM vận hành chuông báo và gửi tín hiệu tới đồng hồ táp lô

47

Body Electrical

Lời nhắn để khởi động

- Hiển thị trên đồng hồ táp lô (10s)

Các cảnh báo khác

48

Body Electrical

Sơ đồ khối(1.0)

Smart key ECM

Smart key ECM

LF Driver

EngineECM

EngineECM

RF Receiver

ESCL

Wireless Comm

(125Khz)

Radio Frequency(315/433/447Mhz)

ESCL PowerESCL GroundUnlock Switch

Serial Comm

Smart key Holder

Smart key Holder

Data

KEY IN SwitchClock

Start Button

Start Button

S/W ON Signal 2LED control

ESCL enable signal

TransponderCommunicationIllumination

Serial Comm

(9.6kbps)

Vehicle Speed

K-line KWP2000(10.4kbps)

Wire

Engine rpm signal

S/W ON Signal 1

“Brake S/W

“P” signal”

Smart Key

Starter ACC IGN1 IGN2

Relay Box

ClusterCAN gateway

Power train CAN