Quy trình lắp đặt và vận hành máy đóng bao xi măng ventomatic ge plus

Ngày nay, với tốc độ phát triển của quá trình công nghiệp hóa hiện đại hóa đất nước diễn ra rất mạnh mẽ. Để đáp ứng cho công cuộc này đòi hỏi chúng ta phải sản xuất 1 lượng xi măng rất lớn để phục vụ cho việc xây dựng các toà nhà, các công trình từ đó mở đường cho các nhà máy xi măng hiện đại xuất hiện tại Việt Nam để tăng năng suất và đảm bảo an toàn về người vận hành và chất lượng sản phẩm các máy móc hiện đại chủ yếu được nhập khẩu từ nước ngoài nên việc tìm hiểu về việc lắp đặt và vận hành máy đúng cách là vô cùng cần thiết . Xuất phát từ nhu cầu thực tế như vậy nên em chọn đề tài Quy trình lắp đặt và vận hành máy đóng bao xi măng Ventomatic Ge Plus trong suốt quá trình thực tập tại công ty TNHH MTV xi măng Hạ Long em dã có cơ hội tiếp xúc và nghiên cứu về thiết bị này việc này đòi hỏi bản thân cần có nhiều kinh nghiệm thực tế, vì vậy không tránh khỏi những khó khăn, hạn chế nhưng nhờ sự hướng dẫn tận tình của thầy Lê Thanh Đức và của cán bộ ,công nhân viên công ty TNHH MTV xi măng Hạ Long đã hoàn thành đề tài của mình. em xin gửi lời cảm ơn của em đến Ban Lãnh Đạo, các phòng ban của công ty TNHH MTV xi măng Hạ Long, đã tạo điều kiện thuận lợi cho em được tìm hiểu thực tiễn trong suốt quá trình thực tập tại công ty. các anh chị trong công ty nơi em thực tập em đặc biệt là thầy Lê Thanh Đức đã đã hướng dẫn và cung cấp các tài liệu cho em để em có thể hoàn thành đề tài này

Lời Nói Đầu

🙧🙧🙧

Ngày nay, với tốc độ phát triển của quá trình công nghiệp hóa hiện đại hóa đất

nước diễn ra rất mạnh mẽ Để đáp ứng cho công cuộc này đòi hỏi chúng ta phải sản

xuất 1 lượng xi măng rất lớn để phục vụ cho việc xây dựng các toà nhà, các công trình

từ đó mở đường cho các nhà máy xi măng hiện đại xuất hiện tại Việt Nam để tăng

năng suất và đảm bảo an toàn về người vận hành và chất lượng sản phẩm các máy

móc hiện đại chủ yếu được nhập khẩu từ nước ngoài nên việc tìm hiểu về việc lắp đặt

và vận hành máy đúng cách là vô cùng cần thiết

Xuất phát từ nhu cầu thực tế như vậy nên em chọn đề tài Quy trình lắp đặt và vận

hành máy đóng bao xi măng Ventomatic Ge Plus trong suốt quá trình thực tập tại

công ty TNHH MTV xi măng Hạ Long em dã có cơ hội tiếp xúc và nghiên cứu về

thiết bị này việc này đòi hỏi bản thân cần có nhiều kinh nghiệm thực tế, vì vậy không

tránh khỏi những khó khăn, hạn chế nhưng nhờ sự hướng dẫn tận tình của thầy Lê

Thanh Đức và của cán bộ ,công nhân viên công ty TNHH MTV xi măng Hạ Long đã

hoàn thành đề tài của mình

em xin gửi lời cảm ơn của em đến Ban Lãnh Đạo, các phòng ban của công ty TNHH

MTV xi măng Hạ Long, đã tạo điều kiện thuận lợi cho em được tìm hiểu thực tiễn

trong suốt quá trình thực tập tại công ty các anh chị trong công ty nơi em thực tập em

đặc biệt là thầy Lê Thanh Đức đã đã hướng dẫn và cung cấp các tài liệu cho em để em

có thể hoàn thành đề tài này

Rất mong nhận được sự đóng góp, chỉ bảo của quý thầy, cô giúp em nhận ra những

hạn chế và thiếu sót trong bài báo cáo

1

I )TỔNG QUAN CÔNG TY THỰC TẬP:

CÔNG TY TNHH MTV XI MĂNG HẠ LONG Tên quốc tế

HA LONG CEMENT COMPANY LIMITED

Tên viết tắt HL CEMENT CO.,LTD

Mã số thuế 0309453823

Địa chỉ Lô C25, Khu Công Nghiệp Hiệp Phước, Xã Hiệp Phước, Huyện

Nhà Bè, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam

Người đại diện HOÀNG CẢNH NGUYỄN

Điện thoại 0837818495

Ngày hoạt động 2009-11-02

Quản lý bởi Cục Thuế Thành phố Hồ Chí Minh

Loại hình DN Công ty trách nhiệm hữu hạn ngoài Nhà Nước

II) SƠ BỘ VỀ MÁY ĐÓNG BAO

1) cấu tạo và hoạt động của máy

a) cấu tạo

máy đóng bao ventomatic GE plus có 10 cụm chi tiết chính

1-thân máy, cấu tạo trục trung tâm được điều khiển bằng động cơ(vị trí số 1) và

6-cảm biến đo mức ( vị trí số 7) được gắn bên trong thùng chứ để báo mức xi măng

còn lại trong thùng chứa

7-bộ phận nạp nguyên liệu ( vị trí số 8) có nhiệm vụ nạp nguyên liệu vào thùng

chứa

8-bộ van dao điều tiết được gắn ở giữa máy bơm nạp nguyên liệu và thiết bị giữ

bao , nó được dùng để điều chỉnh dòng nguyên liệu từ thùng chứa vào vòi

phun của máy đóng bao

9-máy bơm nạp nguyên liệu được đặt sau cụm thiết bị giữ bao dùng để nạp

nguyên liệu từ thùng chứa qua vòi phun vào bao

10- hệ thống tự động bôi trơn , dùng để bôi trơn cho máy bơm nạp nguyên liệu

11-hệ thống giữ bao hệ thống này cho phép giữ bao chứa trong quá trình nạp

nguyên liệu đóng miệng bao và đẩy các bao đã được nạp đầy vào băng truyền

12-đế xoay được đạt ở dưới cùng của thùng chứa giúp đỡ máy trong quá trình quay

của nó

13- hệ thống điều khiển( vị trí số 9) mỗi hệ thống điều khiển chỉ điều khiển riêng

cho một cụm thiết bị nạp (một cụm thiết bị nạp bao gồm bơm nạp nguyên liệu,

thiết bị giữ bao,bộ điều tiết, bộ điều khiển )

3

sơ đồ cấu tạo và nguyên lý hoạt động của các cụm chi tiết

cụm Magic Box (1)

phát hiện vị trí góc của máy đóng bao và thiết lập sự can thiệp đối với ứng dụng mà

việc nạp nguyên liệu và kết thúc nạp , vị trí góc của máy được xác định bởi bộ mã hóa

(2) thông qua 1 dây đai (3) nối bộ mã hóa với trục quay và 1 dây nhảy quang (4)

truyền tín hiệu về vị trí góc của trục chính đến bảng điều khiển

4

bộ thu điện

bộ thu điện truyền năng lượng điện cho tất cả các bộ phận của máy đóng bao bằng

cách trao đổi năng lượng điện giữa điểm cố định (chổi tiếp xúc) và điểm di động

(vòng trượt quay),cụm chi tiết này được bảo vệ bằng vỏ , bên trong có giá đỡ chổi cố

định (1) được gắn trên khung và nhận chúng điện thế từ các cáp cung cấp để truyền

nó vào một miệng vòng trượt (3) quay trên trục của máy đóng bao (4)

5

hộp giảm tốc

hộp giảm tốc được gắn thẳng vào khung thân của máy đóng bao truyền động quay từ

mô tơ (1) đến trục chính (2) của máy đóng bằng bánh răng nhỏ (3) dẫn động từ đọng

cơ truyền cho bánh răng lớn (5) dẫn động cho trục chính

6

thùng chứa

thùng chứa lưu trữ sản phẩm chuẩn bị đóng bao phân phối sản phẩm đến từng cụm

nạp , được cấu tạo từ khung kim loại hình trụ (1) và nắp che (2) kích thước thùng chứa

8

và nắp phụ thuộc vào số lượng cụm vòi nạp , trong quá trình vận hành thùng chứa

quay nắp bảo vệ thì không , sản phẩm đi từ cụm nạp liệu qua cửa nạp (3) xuống thùng

chứa trong quá trình thùng quay sản phẩm sẽ được phân phối đều đến từng cụm nạp

liệu

9

van tiết lưu

10

van tiết lưu cho phép sản phẩm đi từ phễu đựng bên trên xuống bơm nạp sản phẩm

xuống thùng chứa (1) cụm này bao gồm 1 tấm chặn (2) được kết nối với thanh truyền

khí nén (3) thanh truyền điều khiển tấm chặn này đóng mở để điều tiết lượng sản

phẩm vào thùng chứa

11

hệ thống điều khiển

12

máy đóng bao được trang bị hệ thống điều khiển gắn thẳng vào thùng chứa và nằm

trên cụm thiết bị nạp mỗi hệ thống này chỉ điều khiển riêng 1 cụm thiết bị nạp mỗi

cụm thiết bị nạp bao gồm các thành phần sau

bảng mạch điện (1) ở trên cùng

hệ thống điều khiển khí nén (2) ở giữa

hệ thống điều khiển điện tử (3) ở dưới

cụm bơm

lực quay từ mô tơ quay cánh quạt (3) đẩy sản phẩm từ thùng chứa qua van dao tiết lưu

(4) rồi qua vòi nạp (1) để nạp vào bao đựng cụm bơm được gắn phía sau thiết bị giữ

bao

13

van dao tiết lưu

van dao tiết lưu là thiết bị cho phép điều chỉnh lưu lượng sản phẩm đi từ cánh quạt (1)

vào vòi nạp (2) , thiết bị nằm giữa cụm bơm và vòi nạp

thiết bị này bao gồm tấm che bên trong (4) lỗ trên van (3), van dao(6) tấm che bên

ngoài (5), thanh truyền lực (7)

thanh truyền lực được điều khiển bởi hệ thống khí nén dựa vào vị trí của cụm thiết bị

nạp cho phép đóng mở van dao (6)

16

thiết bị giữ bao

thiết bị này giữ bao chặt bao trong quá trình nạp ,đo trọng lượng bao , kiểm tra bao đã

được nạp hay chưa , đóng miệng bao , đẩy bao vào băng tải thoát li

18

cụm thiết bị này được kết nối với khung ở phía dưới bằng các chốt (1) và kết nối với

cảm biến trọng lượng (2) phía trên , cảm biến trọng lượng đo đạc khối lượng sản phẩm

trong bao để can thiệp vào hệ thống van dao điều tiết lưu lượng sản phẩm

thanh truyền (3) cắm vào bên trong của vòi nạp khi bao đựng chưa được để vào , khi

bao được được để bào thanh truyền giữ bao trên vòi khi này cảm biến được kích hoạt

thông báo rằng bao đã được lắp và bắt đầu quá trình nạp sản phẩm vào bao

khi kết thúc quá trình nạp thanh truyền (3) tách ra khỏi bao đựng để bao đựng tự rơi

vào băng tải thoát li

19

trong quá trình nạp bao đựng sẽ đặt trên tấm đỡ (1) tấm đỡ này có thể điều chỉnh tùy

theo kích thước bao tùy phiên bản thì việc điều chỉnh này có thể thực hiện theo các

cách sau đây

điều chỉnh thủ công , điều chỉnh thủ công bằng cách điều chỉnh tấm cố định (2)

điều chỉnh bằng khí nén (3) , một số thiết bị giữ bao được trang bị thanh truyền lực (5)

điều chỉnh bằng khí nén việc điều chỉnh này có thể thực hiện ở bảng điều khiển có thể

điều chỉnh chiều cao bằng cách nâng hoặc hạ tha truyền lực theo kích thước bao

điều chỉnh tự động (4) được trang bị một mô tơ (6) được điều khiển từ bảng điều

khiển cho phép nâng hoặc hạ tấm đỡ (1) tùy theo kích thước bao

22

các thông số cơ bản của máy

kích thước máy

23

bao đóng gói

vật liệu giấy(nhựa ,raffia) giấy(nhựa ,raffia)

nồng độ dầu tối đa 0.05mg/m3

năng suất mỗi vòi nạp (bao/h)

máy đóng bao GEO/GEV 300*

*chỉ mang tính tương đối năng suất thực phụ thuộc vào loại hàng hóa đóng gói

độ ồn của máy

nhiệt độ

nhiệt độ môi trường cao nhất (lưu trữ) -20

nhiệt độ môi trường thấp nhất( lưu trữ) 50

nhiệt độ môi trường cao nhất ( hoạt động ) -10 (**)

nhiệt độ môi trường thấp nhất ( hoạt động) 40

thời gian tối đa cho phép hoạt động liên tục( không nghỉ) 23.5h

** ở nhiệt độ này máy không thể vận hành hết công suất ngưỡng nhiệt độ máy có thể

hoạt động hết công suất là 5

tải động

tải động của máy 225kN(**)

** với cấu hình 10 vòi nạp và các thiết bị gồm động cơ điện,thiết bị nạp,băng tải

25

2 nguyên lý hoạt động của máy đóng bao

khi đưa bao đựng mới vào vòi nạp ( có thể thực hiện thủ công hoặc dùng thiết bị để

đưa bao đựng vào) một công tắc tĩnh sẽ nhận diện bao đựng đã được tra vào vòi nạp

kích hoạt bảng điều khiển để bắt đầu chu trình nạp nguyên liệu chu kỳ làm đầy túi

được quản lý bởi nhà điều hành bảng điều khiển Ventodigit , thiết bị này trực tiếp đọc

trọng lượng từ cụm nạp liệu , bộ mã hóa và trạng thái của nhà máy (máy chạy, băng

tải, v.v.) bằng các đầu vào của thẻ trên tủ điện

thiết bị giữ bao đựng ( số 1) giữ cố định bao trong suốt quá trình nạp và xác định trọng

lượng sản phẩm trong bao đựng phía trên cùng của máy đóng bao gắn với một phễu

(số 2) dùng để chứa và nạp nguyên liệu thông qua một van điều tiết (số 3) thông qua

bộ phận nạp nguyên liệu( số 4) nguyên liệu được vận chuyển và phân phối vào các

thùng chứa (số 5)

nguyên liệu được vận chuyển từ thùng chứa sang vòi nạp và nạp vào bao đựng nhờ hệ

thống máy bơm của từng cụm thiết bị nạp bộ điều tiết can thiệp vào quá trình nạp

bằng cách đóng hoặc mở ( mở khi bắt đầu quá trình nạp và đóng khi nhận được tín

hiệu khi bao đựng đã đủ trọng lượng )

sau khi đã nạp đầy bao đựng các bao này sẽ được ra cửa thoát bởi băng tải số 6 và vận

chuyển đi nhờ băng tải số 7

26

III) Quy trình lắp đặt máy đóng bao

1)nhận hàng,dỡ tải và kiểm tra

các bộ phận được của máy đóng bao được vận chuyển trong thùng container

nên thực hiện hoạt động mở thùng ở gần nơi lắp đặt máy

nhân sự phụ trách việc hoạt động giữ , nâng ,định vị các bộ phận cần có những kỹ

năng chuyên biệt để tránh bất cứ vận hành sai sót nào trong quá trình di chuyển các

chi tiết có tải trọng lớn

nên chỉ định nhân viên được đào tạo thích hợp cho các hoạt động như vậy

27

trong khi lắp đặt cần thêm 1 người ở dưới đất hỗ trợ báo tín hiệu cho người điều điều

khiển để tránh trường hợp người điều khiển lắp đặt không có đủ tầm nhìn

LƯU Ý : sức nâng của thiết bị phải tương ứng với trọng lượng (bao gồm cả các giới

hạn an toàn liên quan) của các bộ phận khác nhau được xử lý, và khả năng cho phép

theo quy định an toàn

thùng container phải được xử lý và mở với sự có mặt của người do VENTOMATIC

S.p.A chỉ định

các nội dung kiểm tra

kiểm tra xem các thiết bị trong container có tương ứng với những gì được chỉ định

trong chứng từ vận chuyển không

kiểm tra trực quan các thiết bị điện để xác minh tính toàn vẹn của các thiết bị điện

khi phát hiện thiếu các linh kiện/bộ phận của máy lập tức dừng hoạt động lắp đặt và

thông báo cho VENTOMATIC S.p.A

nếu thiếu bị đã bị hư hại trong quá trình vận chuyển lập tức báo cho thông báo ngay

cho công ty bảo hiểm không tiến hành các hoạt động mở gói cho đến khi bạn được

công ty bảo hiểm cho phép

LƯU Ý : nhà sản xuất từ chối chịu trách nhiệm cho bất cứ hư hại nào gây ra do sai sót

trong quá trình xử lý và lắp đặt được thực hiện bởi những người không có chuyên môn

hoặc do xử dụng các thiết bị không đúng với khuyến cáo

2) kiểm tra các yêu cầu lắp đặt

ngoại trừ các yêu cầu bố trí cụ thể, nền móng của nhà máy phải được bố trí như chỉ ra

trong bản vẽ do nhà sản xuất cung cấp

không gian cần thiết cho các hoạt động lắp ráp phụ thuộc vào thiết bị nâng và xử lý

được cung cấp cho người mua

nơi lắp đặt phải được trang bị hệ thống đường dây điện và khí nén 0

3) tháo dỡ và vận chuyển các bộ phận

28

trong quá trình vận chuyển thiết bị cố định góc (số 2) được gắn vào trong thùng chứa (

số 1) và sẽ được tháo ra khi bắt đầu quá trình lắp đặt ngoài ra còn có các mặt bích

được hàn vào phần trên của thùng chứa để móc dây cho việc cẩu

nón hút bụi (số 4) cũng được để bên trong thùng chứa cùng với nắp thùng chứa ( số 5)

phục vụ cho việc lắp đặt /giai đoạn định vị dựa theo các thiết bị được trang bị có thể

xử lý từng cụm bằng thanh giằng , ròng rọc, xe nâng hoặc các thiết bị phù hợp

các thiết bị còn lại được lưu trữ từng cái một

để cẩu động cơ và hộp giảm tốc cần dùng 4 bu lông mắt M12 để gắn vào 4 lỗ ren (số1)

bố trí trên hộp giảm tốc

29

trục chính cần loại bỏ các tấm bọc ở 2 đầu trục trướckhi cột dây, dùng dây dầu gai, nylon hoặccác loại tương tự để cẩu trục chính

để tránh hư hại hoặc rỉ sét trên thân trục cómột lớp màng bọc bảo vệ trước khi lắp rápnên dùng trichloethylene

hệ thốngnạp và van điều tiết

cẩu

ở bốn góc trên cùng của tủ điện có các ren để bắt

cẩu vì vậy phải cẩu chậm và cẩn thận

30

cụm thiết bị nạp

cụ thiết bị nạp sẽ được lắp đặt sẵn trước khi vận chuyển và thường bị lật ngược khi

vận chuyển nên khi dỡ ra khỏi container cần phải đảo ngược lại các bước thực hiên

được mô tả như hình dưới

4) định vị và lắp đặt các bộ phận của máy đóng bao

bước 1:

dỡ nắp bảo vệ (1) và phễu hút bụi (2)

nghiêng thùng chứa để tháo chân đế (4)

31

bước 2:

lắp ráp trục chính(2) vào thùng chứa(1)bằng cách khóa nó bằng hai nửa vòng(3) , chèn

thêm chốt xoay(4) , điều chỉnh 3 chốt định tâm (5) đặt trong thùng

bước 3:

sau khi đã lắp trục chính và thùng chứa với nhau lắp tạm thời phễu hút bụi (6) vào

dưới thùng chứa việc này chỉ là tạm thời nhưng giúp việc lắp ráp các chi tiết sau an

toàn hơn

32

bước 4

gắn bệ đỡ tròn phía dưới (1) với các dầm hướng về đường xả bao đựng, phía trên gắn

với dầm đỡ (2) mà không cần gắn cố định chắc chắn, và đánh dấu vị trí của chúng

sau đó kiểm tra lại để đảm bảo các mặt phẳng được vuông góc với nhau

kiểm tra dung sai xem nó nằm trong khoảng cho phép(-5 đến 10mm) như trong bản vẽ

yêu cầu không

bước 5 : cố định tạm thời tấm đỡ phía dưới (3) của trục trung tâm vào tâm của bệ đỡ

tròn bên dưới (1) và tấm đỡ bên trên (4) của trục trung tâm vào dầm đỡ (2)

kiểm tra độ đồng tâm của tấm đỡ (3) và tấm đỡ bên trên(4) sử dụng dây rọi hoặc các

phương tiện thích hợp khác để đánh dấu vị trí của các tấm sau đó gỡ các tấm ra

nếu cần thiết điều chỉnh vị trí của dầm đỡ và đánh dấu lại các vị trí mới

33

bước 6

móc dây vào các mặt bích (2) của thùng chứa và để trục chính ở trạng thái tự do

không vướng víu nếu cần thiết có thể tháo các phần tử kết nối các khung chịu lực của

dầm đỡ

bước 7

gắn các cấu trúc đã được nâng , gắn vào bệ đỡ tròn bên dưới (1) và tấm đỡ (3) sau đó

cố định lại chúng theo vết đánh dấu trước đó

cần phải định vị khung đỡ để đảm bảo các vòng đệm được niêm phong tốt nhất ,

khung phải được cố định khi cấu trúc chắc chắn nằm trên bệ đỡ tròn bên dưới

34

bước 8

hạ cấu trúc này từ từ đến khi trục chính (1) liên kết được với tấm đỡ phía dưới (2)

trong quá trình hạ cần tránh va chạm để tránh các vết lõm có thể anh hưởng đến hoạt

động của máy sau này

bước 10

gắn then (1) vào trục chính , lắp hộp giảm tốc vào trục, điều chỉnh then

sau khi gắn lại phần trục chính sẽ hơi nhô ra khỏi hộp giảm tốc nơi đó để lắp hai vòng

đệm chặn để gắn chặt hộp giảm tốc với trục

khi hạ hộp giảm tốc sẽ chạm vào tấm đỡ phía trên (5) lúc này vòng đệm chặn đã cố

định được trục và hộp giảm tốc cùng lúc đó trục chính đã ăn khớp với tấm đỡ phía

dưới (6)

sau giai đoạn này nên tháo động cơ điện (7) ra để dễ dàng kiểm tra khả năng quay của

trục và vị trí của các bộ phận xe đã đúng với bản vẽ của nhà sản xuất chưa

36