CHÆÅNG 18: KHẢO SÁT THIẾT LẬP LUẬN CHỨNG KINH TẾKỸ THUẬT --- 18.1 CÁC GIAI ĐOẠN KHẢO SÁT THIẾT KẾ ĐƯỜNG ÔTÔ 1.1 Giai đoạn lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và báo cáo nghiên cứu
Trang 1CHÆÅNG 18: KHẢO SÁT THIẾT LẬP LUẬN CHỨNG KINH TẾ
KỸ THUẬT
- 18.1 CÁC GIAI ĐOẠN KHẢO SÁT THIẾT KẾ ĐƯỜNG ÔTÔ
1.1 Giai đoạn lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và báo cáo nghiên cứu khả thi
Theo "Quy chế quản lý đầu tư và xây dựng" hiện hành trong quá trình chuẩn bị đầu tư chủ
đầu tư phải lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và báo cáo nghiên cứu khả thi đối với công trình
xây dựng đường
1.2 Giai đoạn khảo sát thiết kế kỹ thuật và khảo sát thiết kế bản vẽ thi công
Trong quá trình thực hiện đầu tư, tuỳ theo quyết định của cơ quan có thẩm quyền quyết định
đầu tư, công việc khảo sát , thiết kế đường ôtô có thể tiến hành 1 giai đoạn hoặc 2 giai đoạn sau :
- Giai đoạn khảo sát thiết kế kỹ thuật (KSTKKT)
- Giai đoạn khảo sát thiết kế bản vẽ thi công (KSTKBVTC )
Trong nhiều trường hợp giai đoạn KSTKKT thường gắn liền với việc lập hồ sơ đấu thầu còn việc KSTKBVTC lại thường do nhà thầu sau khi trúng thầu thực hiện
18.2 TRÌNH TỰ VÀ CÁC YÊU CẦU ĐỐI VỚI CÔNG TÁC KSTK LẬP BCNCTKT VÀ BCNCKT
2.1 Mục đích và nhiệm vụ :
* Mục đích và nhiệm vu của giai đoạn KSTK lập BCNCTKT :
- Thu thập các tài liệu về kinh tế ( điều tra kinh tế), điều kiện tự nhiên ( địa hình, địa chất, thuỷ văn, VLXD và về môi trường ( môi trường tự nhiên và xã hội)
- Sơ bộ đánh giá sự cần thiết phải đầu tư xây dựng
- Quy mô công trình
- Tổng mức đầu tư, nguồn vốn
- Hiệu quả đầu tư ( kinh tế & xã hội)
* Mục đích và nhiệm vu của giai đoạn KSTK lập BCNCKT :
- Thu thập các tài liệu về kinh tế ( điều tra kinh tế), điều kiện tự nhiên ( địa hình, địa chất, thuỷ văn, VLXD và về môi trường ( môi trường tự nhiên và xã hội)
- Đánh giá sự cần thiết phải đầu tư xây dựng
- Xác định cụ thể vị trí tuyến đường, quy mô công trình, lựa chọn PA tuyến, PA công trình tối ưu, đề xuất các giải pháp thiết kế
- Tổng mức đầu tư, nguồn vốn
- Hiệu quả đầu tư ( kinh tế & xã hội)
=> Mục đích và nhiệm vu của hai giai đoạn này giúp người có thẩm quyền quyết định đầu tư có đủ
căn cứ để quyết định chủ trương đầu tư và tổng mức đầu tư
2.2 Các bước thực hiện :
Nội dung công việc KSTK Giai đoạn lập BCNCTKT Yêu cầu và cách thực hiệnGiai đoạn lập BCNCKT
1 Thu thập bản đồ địa hình và Tỉ lệ 1/25000 ÷ 1/50000 Tỉ lệ 1/25000 ÷ 1/50000;
Trang 2bản đồ hành chính 1/10000
2 Điều tra giao thông Thu thập ở các cơ quan quản
lý kế hoạch các số liệu sẵn có Thu thập nhờ điều tra giaothông và các số liệu sắn có
3 Điều tra kinh tế xã hội các
vùng tuyến đường có khả năng
đi qua
Thu thập ở các cơ quan kinh
tế và kế hoạch
Thu thập ở ác cơ quan kinh tế và kế hoạch
4 Thu thập các tài liệu về quy
hoạch vùng lãnh thổ, quy
hoạch đô thị, quy hoạch mạng
lưới giao thông, vùng dân cư,
vùng tránh
Thu thập ở các cơ quan hữu quan
Thu thập ở các cơ quan hữu quan
5 Thu thập các định mức, đơn
giá, các số liệu để xác định các
chi phí xây dựng, di tu, bảo
dưỡng, chi phí vận chuyển, tổn
thất thời gian, tai nạn
Thu thập ở các cơ quan hữu quan
Thu thập ở các cơ quan hữu quan
6 Các số liệu điều tra địa lý tự
nhiên trong khu vực Nghiên cứu trên các bản đồ vàthu thập ở các cơ quan hữu
quan
Nghiên cứu trên các bản đồ
và thu thập ở các cơ quan hữu quan
7 Đề xuất quy mô, cấp hạng và
các tiêu chuẩn chủ yếu của
đường và công trình
Tư vấn lập dự án nghiên cứu đề xuất
Tư vấn lập dự án nghiên cứu đề xuất
8 Xác định các điểm khống chế
trên bình đồ, vạch phương án
tuyến
- Thực hiện trên bình đồ 1/50000 ÷ 1/25000
- Đánh số km và phân thành các đoạn đồng nhất về địa hình
- Chọn vị trí cầu lớn và ước tính khẩu độ cầu
- Đánh giá tổng quan ưu khuyết điểm từng phương án
- Vạch tuyến phải phù hợp với địa hình, cảnh quan, môi trường
- Thực hiện như BCNCTKT
- Tiếp tục nghiên cứu trên bản đồ 1/10000, xác định các đoạn cần triển tuyến, cần
xử lý đặc biệt
9 Thăm dò và định tuyến trên
thực địa
- Bằng thị sát
- Nếu thực hiện trên bản đồ 1/10000 thì không cần thực hiện đo đạc thực địa
-Thị sát với các phương án
đã vạch, phát hiện thêm phương án, loại bỏ các phương án không hợp lý
- Định tuyến trên thực địa đối với tất cả các phương án bằng máy đo đạc chính xác
- Lấy tuyến đường làm sườn
đo đạc để lập B.đồ và T.dọc
- Phát tuyến, rải mốc cao dộ, cắm cọc đỉnh vĩnh cửu
- Đối với tuyến quan trọng
Trang 3phải bố trí lưới khống chế mặt bằng và cao độ theo hệ thống quốc gia
10 Khảo sát địa chất công trình và
vật liệu xây dựng dọc tuyến - Quan sát bằng mắt trong quá trình thị sát
- Xác định vị trí các mỏ vật liệu, chất lượng, trữ lượng
- Đo vẽ mặt cắt địa chất dọc tuyến với mọi phương án tuyến trên cơ sở thăm dò 5 ÷
7m
- Cầu nhỏ : 2 lỗ khoan 15 ÷
20m
- Cầu trung và lớn : 3 lỗ khoan kết hợp xuyên SPT sâu 20 ÷ 50 vào tầng chịu lực
- Khoan lấy mẫu để thí nghiệm các chỉ tiêu cơ lý
- VLXD : như BCNCTKT nhưng mỗi mỏ lấy 1 mẫu
- Gặp vùng đất yếu phải khoanh vùng đất yếu, xác định các chỉ tiêu cơ lý của đất yếu
11 Khảo sát thuỷ văn - Bằng thị sát xác định lại các
thông tin về mức nước ngập lụt, chế độ dòng chảy các sông, suối dọc tuyến
- Tìm hiểu ở các cơ quan địa phương về các yêu cầu của thuỷ lợi, giao thông thuỷ hoặc
dê đập, thuỷ điện
- Vạch trên bình đồ các vùng ngập, các lưu vực tụ nước, đánh dấu vị trí cầu cống
- Xác định các yếu tố tính toán thuỷ văn
- Phải điều tra thực địa mức nước vùng ngập, năm và số ngày xuất hiện, phải đo mực nước bằng máy đo đạc
- Quan sát thực địa đặc trưng địa mạo dòng suối và bề mặt lưu vực đối với nơi tụ nước
- Đo vẽ mặt cắt ngang các sông suối và điều tra các yếu
tố hình thái
- Khi có yêu cầu đặc biệt phải lập bình đồ khu vực công trình thoát nước
12 Đánh giá tác động môi trường
về kinh tế - xã hội - nhân văn,
về môi trường thiên nhiên và
hệ sinh thái
- Phân tích đại cương về môi trường, chỉ yêu cầu nhận biết, sàng lọc, đánh giá các yếu tố môi trường
- Đánh giá sơ bộ tác dụng của môi trường, nôi dung và yêu cầu cần lập BCNCTKT nhưng được thực hiện với tất
cả các phương án và phải có phân tích, so sánh tác động
và kiến nghị
13 Thiết kế sơ bộ, đề xuất các
phương án và chọn giải pháp
thiết kế đối với các hạng mục
công trình, tính toán khối
- Dựa vào kinh nghiệm trên cơ
sở thi sát
- Khẩu độ công trình được ước lượng theo mức nước thị sát
- Dựa vào bình đồ, trắc dọc tính toán sơ bộ, áp dụng các thiết kế điển hình
- Có tính toán thiết kế sơ bộ,
Trang 4lượng công trình so sánh chọn giải pháp đối
với nền mặt đường và các cầu trung, cầu lớn
14 Xác định tổng mức đầu tư - Dựa vào khối lượng ước tính,
đơn giá xây dựng tại địa phương
- Dựa trên khối lượng thiết
kế sơ bộ, đơn giá xây dựng tại địa phương và các quy định của cơ quan hữu quan
15 Đề xuất các giải pháp về tổ
chức thi công và triển khai dự
án
- Nêu khối lượng thi công, khối lượng nguyên vật liệu cần thiết
- Các giải pháp thi công chủ yếu, các trang thiết bị cần thiết, nhu cầu nhân lực
- Các khâu chuẩn bị thi công
và giải phóng mặt bằng
- Hướng thi công và thời gian thi công dự kiến
- Như BCNCTKT
16 So sánh, chọn các phương án
tuyến và phân tích hiệu quả
kinh tế - tài chính của phương
án chọn
- Dựa vào các chỉ tiêu đánh giá hiệu quả kinh tế mỗi phương
án ư
- Dựa vào các chỉ tiêu đánh giá chất lượng sử dụng của đường
- Dựa vào việc đánh giá khó khăn, thuận lợi trong thi công
- Như BCNCTKT
2.1 Hồ sơ bao gồm :
2.1.1 Phần thuyết minh :
1 Tình hình chung về phát triển kinh tế xã hội của khu vực và sự cần thiết phải đặt vấn đề nghiên cứu lập dự án xây dựng đường trong khu vực
2 Điều tra giao thông : nêu rõ phương pháp, cách thức tiến hành, các kết quả điều tra kinh tế hoặc kết quả đếm xe, xử lý số liệu
3 Các điều kiện thiên nhiên khu vực : mô tả điều kiện địa chất thuỷ văn, vật liệu xây dựng, các vùng rừng cấm
4 Chọn cấp hạng và tiêu chuẩn kỹ thuật của tuyến đường : trình bày các dự kiến khác nhau
về cấp hạng và tiêu chuẩn kỹ thuật
5 Chọn hướng tuyến : trình bày lý do xây dựng , các điểm khống chế, lý do đề xuất các hướng tuyến, nêu ưu nhược điểm của từng phương án
6 Các giải pháp thiết kế đối với các hạng mục công trình : quy trình, quy phạm, định hình đã
áp dụng thiết kế nền - mặt đường, công trình thoát nước, trang thiết bị phòng hộ đề xuất các phương án thiết kế
7 Đánh giá tác động của môi trường
8 Tính toán tổng mức đầu tư đối với mỗi phương án tuyến
9 Lựa chọn phương án và phân tích hiệu quả đầu tư
- Thuyết minh rõ phương pháp phân tích hiệu quả đầu tư, thời hạn phân tích hiệu quả, kết quả phân tích hiệu quả
Trang 5- Dựa vào kết quả phân tích hiệu quả kết luận và kiến nghị
- Đánh giá hiệu quả dầu tư của phương án chọn
10 Trình tự và kế hoạch triển khai dự án
- Chủ đầu tư và chủ quản đầu tư
- Hình thức thực hiện dự án
- Thời điểm khởi công, thời điểm hoàn thành
- Trình tự xây dựng các hạng mục công trình
- Khối lượng , như cầu nhân - vật lực, trang thiết bị, vật liệu xây dựng cần thiết
11 Kết luận và kiến nghị
- Với phương án chọn có khả thi hay không
- Kiến nghị các thủ tục triển khai dự án
- Các vấn đề cần lưu ý
2.1.2 Phần bản vẽ :
1 Bình đồ tỉ lệ 1/25000 hoặc 1/500000 có vẽ tất cả các phương án tuyến , trắc dọc tổng quát các phương án tuyến
2 Bình đồ thăm dò tuyến tỉ lệ 1/2000 hoặc 1/1000 (vùng núi), 1/5000 (vùng đồi) và 1/10000 (vùng đồng bằng) ; các trắc dọc tương ứng và trắc ngang điển hình
3 Bản vẽ kết cấu nền - mặt đường điển hình
4 Bản vẽ cấu tạo cống, cầu nhỏ, cầu trung điển hình
5 Bản vẽ bố trí cầu lớn
6 Bản vẽ các nút giao thông quan trọng
7 Thống kê các chỉ tiêu kỹ thuật toàn tuyến
8 Sơ đồ bố trí lưới khống chế mặt bằng và lưới khống chế độ cao
2.1.3 Phần phụ lục :
1 Văn bản bàn giao nhiệm vụ KSTK lập BCNCTKT và BCNCKT
2 Sơ đồ khu vực hấp dẫn, sơ đồ liên hệ vận chuyển, điều tra kinh tế
3 Số liệu đếm xe
4 Bản liệt kê các đường ôtô trong khu vực
5 Bản kê các mỏ, các cơ sở vật liệu xây dựng, các xí nghiệp phục vụ xây dựng đường
6 Các tài liệu điều tra địa chất
7 Các bản điều tra mức nước
8 Các tài liệu và sổ sách đo đạc
9 Các văn bản thoả thuận giữa các cơ quan hữu quan về thiết kế và xây dựng đường
10 Bản kê diện tích chiếm dụng: công trình, nhà cửa, mồ mả , đường điện, đường điện thoại phải di chuyển ra khỏi phạm vi thi công
11 Các bảng tính khối lượng công tác từng hạng mục công trình
12 Bản thống kê các đơn giá, định mức áp dụng
- -