Cơ sở hạ tầng Chất lượng dịch vụ Ngày càng được nâng cao Được chú trọng đầu tư, đảm bảo kết nối thuận tiện giữa các địa phương Vận tải đường bộ và hàng không đều tăng trên 10% 2019... V
Trang 1Tốc độ tăng trưởng & Kết quả hoạt động KD của Thị trường VTHK
Trang 2Cơ sở hạ tầng
Chất lượng dịch
vụ
Ngày càng được nâng cao
Được chú trọng đầu tư, đảm
bảo kết nối thuận tiện giữa
các địa phương
Vận tải đường bộ và hàng không đều tăng trên 10%
2019
Trang 4Điểm mạnh
“Khối lượng VTHK 2019 đạt 77,9 triệu khách, tăng x5 lần 2011, tốc độ tăng trưởng bình quân đạt trên 10%/năm,
cao nhất trong các lĩnh vực”
- Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể
Trang 6VTHK có tốc độ tăng trưởng cao nhất
Nhu cầu vận tải nội
địa tăng nhanh
Tình trạng chậm hủy chuyến
Dịch vụ hàng không giá rẻ
Trang 7Điểm yếu
Lượng hành khách quốc tế giảm tốc trong 6 tháng đầu năm 2019
Trang 8Điểm yếu
Áp lực cạnh tranh ngành
ngày một gay gắt
Trang 9Điểm yếu
Cơ sở hạ tầng phát triển còn thiếu sự đồng bộ, tiếp nhận lượt khách vượt quá công suất thiết kế
Trang 10Cơ hội
Phương thức vận tải bằng đường hàng không đáp ứng
được tiêu chí về thời gian, nhất là hàng dễ hỏng, hóa
Trang 11Thách thức
Thị trường vận chuyển hàng hóa quốc tế
Của hàng không trong nước chỉ chiếm khoảng 12%, còn lại thuộc về HHK nước ngoài
Cơ sở hạ tầng
Chưa được nâng cấp, mở rộng => Chưa hiệu quả trong việc đồng bộ, xử lý hàng hóa tại sân bay
0,23% hàng hóa
Được vận chuyển bằng đường hàng không
1 2 3 1
Trang 12Kết quả hoạt động KD VTHK 2019
Các HHK VN vận chuyển đạt
● 54,7 triệu hành khách , tăng 11,4% so với 2018
● 435.000 tấn hàng hoá, tăng 7,6% so với 2018
Thị trường HK VN tăng trưởng cao
● 78,3 triệu khách (HHK VN + nước ngoài), tăng 11,8% so với 2018
● 1,25 triệu tấn hàng hoá, tăng 3% so với 2018
Đội tàu bay của HHK VN
● Đạt 212 tàu, tăng 44 tàu so với 2018
Trang 13Kết quả hoạt động KD VTHK 2019
Thêm 1 HHK mới của VN
● Bamboo Airways tham gia khai thác thương mại
Lượng khách thông qua Cảng HK
● 115,5 triệu khách, tăng 11,8% so với 2018
● 1,5 triệu tấn hàng hoá, tăng 11% so với 2018
HHK thực hiện
● Hơn 295.000 chuyến bay, tăng 9,4% so với cùng kỳ 2018
Trang 14Kết quả hoạt động KD VTHK 2019
Số chuyến bay cất cánh đúng giờ
● 255.000 chuyến, chiếm tỷ lệ 86,1%, giảm 0,2 điểm so với cùng kỳ 2018
Số chuyến bay huỷ
● 699 chuyến, chiếm tỷ lệ 0,24%, giảm 0,04 điểm so với cùng kỳ 2018
Trang 15Đánh giá Vietnam Airlines (HVN) và Hàng không VietJet (VJC)
Trang 16Triển vọng của các DN VTHK
Điểm mạnh
● Hộ chiếu Vaccine chính là lời giải cho các đường bay quốc tế
Điểm yếu
● Đóng góp từ thị trường quốc tế trong năm 2021 là chưa nhiều
● Thị trường nội địa cạnh tranh gay gắt
Cơ hội
● VN là 1 trong số ít QG đạt tốc độ tăng trưởng dương (2,9%), dự kiến tiếp tục
tăng trưởng 6,7-7% trong năm 2021-2022
● VN được nhận định là 1 trong những điểm sáng trong phục hồi kinh tế toàn
cầu
Trang 17Lượng HK vận chuyển sụt giảm mạnh
Cạnh tranh tiếp tục gia tăng
Các HHK cắt giảm mạnh sản lượng
Thách thức
Tổng quy mô đội bay của các HHK giảm nhẹ do tình trạng dư cung và
nhu cầu thấp
Trang 18Kết quả hoạt động KD VTHK 2020
Lượng HK vận chuyển đạt
● 34,8 triệu hành khách (-61,3% yoy)
● Khách quốc tế đạt hơn 3 triệu hành khách (-78,87% yoy)
● Khách nội địa đạt 31,7 triệu hành khách (-24,93% yoy)
Quy mô đội bay giảm nhẹ
● Do tình trạng dư cung và nhu cầu thấp
● Vietnam Airlines giảm 5 chiếc trong đội tàu bay, xuống còn 95 chiếc
● Vietjet Air chỉ tăng thêm 1 tàu bay, lên 72 chiếc
Ước tính lượng HK vận chuyển 2021
● Đạt 36,6 triệu hành khách (+5,09% yoy)
● Thị trường nội địa 34,7 triệu hành khách (+9,39% yoy)
● Giá DV VTHK trung bình bằng 64,5% so với 2019
Trang 19Kết quả hoạt động KD VTHK 2020
Trang 21Triển vọng của ngành VTHK 2021
Điểm mạnh
● Tăng chuyến chở hàng để giảm tàu bay “đắp chiếu”
● Thuận lợi: các HHK VN đã được cấp phép vận chuyển song song hành khách
và hàng hoá
Điểm yếu
● Chi phí duy trì đội bay đắt đỏ, kể cả khi tàu bay “đắp chiếu”
● Dịch bệnh kéo dài, các hãng dễ thua lỗ
● VN chưa khai thác máy bay chở hàng Air Freighter
Trang 22Kết nối với đối tác
DN VN đua nộp đơn xin gia nhập thị trường
vận tải hàng hoá bằng đường HK
=> Phục hồi thị trường VTHH
Phục hồi
Sẽ mở lại các hoạt động cho vùng xanh
Trang 23Thiếu vốn
Nhiều HHK cần sự rót vốn
từ Nhà nước để duy trì
Trang 24Kết quả hoạt động KD VTHK 2021
Nhu cầu vận tải HK giảm mạnh
● Từ 65,9% xuống còn 34,5% so với 2019
Doanh thu vận tải HK sụt giảm
● Trung bình trên 61% so với 2019
Doanh thu ngành HK
● Giảm khoảng 80% so với cùng kỳ 2020
Trang 25Thực trạng
Trang 26BIỆN PHÁP
Kéo dài thời gianGiảm 50% phí DV cất, hạ cánh máy bay,
DV điều hành bay
Giải pháp thuế, phí, giá
Cục HK hỗ trợ DN chuyển đổi, tái cơ cấu TT, chuyển đổi MB chở khách sang chở hàng
Không cắt gd ký quỹ
Sửa đổi quyết định số 87, không cắt giao dịch ký quỹ khi DN có LN âm 2 quý liên tục
2 3 4
1 Hỗ trợ HHK tư nhân
Hỗ trợ lãi suất ~ 4% các khoản vay tín dụng nhằm giải quyết thanh khoản
Trang 27Cảm ơn cô & các bạn
đã lắng nghe!