Nền kinh tế Việt Nam ngày càng hội nhập và hợp tác sâu rộng với nhiều nền kinh tế thế giới. Đó cũng là tiền đề cho hoạt động ngoại thương phát triển mạnh mẽ và nhờ đó dịch vụ vận tải hàng hóa quốc tế cũng phát triển nhanh chóng. Hoạt động nhập khẩu hàng hóa từ nước ngoài ngày càng phát triển và mở rộng đa dạng với nhiều phương thức vận tải khác nhau. Trong đó, vận tải bằng đường biển chiếm vai trò đặc biệt quan trọng và chiếm hơn 80% tổng khối lượng hàng hóa nhập khẩu. Nắm bắt được điều này, công ty TNHH Giao nhận Vận chuyển Quốc tế Trường Hải đã và đang chú trọng đầu tư cơ sở vật chất, trang thiết bị và hạ tầng nhằm đáp ứng cho nhu cầu vận chuyển bằng đường biển ngày một gia tăng. Tuy nhiên, hoạt động giao nhận hàng hóa vận tải bằng đường biển của công ty cũng gặp phải một số hạn chế, khó khăn. Nhận thấy đây là một đề tài hay và hấp dẫn, tác giả quyết định lựa chọn đề tài “Phân tích hoạt động nhập khẩu hàng hóa bằng đường biển của công ty TNHH Giao nhận Vận chuyển Quốc tế Trường Hải giai đoạn 20172019”. Vì thời gian và kiến thức có hạn, tác giả chỉ chọn 3 năm gần nhất để phân tích và chọn một khía cạnh giao nhận hàng hóa vận chuyển bằng đường biển trong thời gian kiến tập.
Trang 1TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ - LUẬT
KHOA KINH TẾ ĐỐI NGOẠI
BÁO CÁO KIẾN TẬP PHÂN TÍCH HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU
BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN VẬN CHUYỂN
QUỐC TẾ TRƯỜNG HẢI
(2017 – 2019)
Tp.Hồ Chí Minh, Tháng 8/2020
Trang 2TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ - LUẬT
KHOA KINH TẾ ĐỐI NGOẠI
BÁO CÁO KIẾN TẬP PHÂN TÍCH HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU
BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN VẬN CHUYỂN
QUỐC TẾ TRƯỜNG HẢI
(2017 – 2019)
Tp.Hồ Chí Minh, Tháng 8/2020
Trang 3NHẬN XÉT CỦA ĐƠN VỊ KIẾN TẬP
Trang 4MỤC L
DANH MỤC BẢNG i
DANH MỤC HÌNH ii
DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT iii
LỜI MỞ ĐẦU 1
1 Lí do chọn đề tài 1
2 Mục tiêu nghiên cứu 1
3 Phương pháp nghiên cứu 1
4 Cấu trúc đề tài 2
5 Hạn chế của đề tài 2
CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN VẬN CHUYỂN QUỐC TẾ TRƯỜNG HẢI 3
1.1 Lịch sử hình thành và phát triển 3
1.2 Cơ cấu tổ chức 4
1.3 Các lĩnh vực kinh doanh 5
1.4 Định hướng phát triển 5
1.5 Kết quả hoạt động kinh doanh 5
1.6 Mô tả vị trí kiến tập 6
KẾT LUẬN CHƯƠNG 1 6
CHƯƠNG 2 PHÂN TÍCH HIỆU QUẢ HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY GIAO NHẬN – VẬN CHUYỂN QUỐC TẾ TRƯỜNG HẢI GIAI ĐOẠN 2017-2019 7
2.1 Phân tích hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển của công ty Trường Hải Logistics giai đoạn 2017-2019 7
2.1.1 Đối thủ cạnh tranh 7
Trang 52.1.2 Doanh thu theo hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu và cơ cấu dịch vụ 7
2.1.3 Cơ cấu thị trường 9
2.1.4 Cơ cấu khách hàng 10
2.1.5 Cơ cấu nhà cung cấp 12
2.2 Phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của công ty Giao nhận – Vận chuyển Quốc tế Trường Hải giai đoạn 2017-2019 13
2.2.1 Các yếu tố bên trong 14
2.2.2 Các yếu tố bên ngoài 16
2.3 Đánh giá chung 16
2.3.1 Điểm mạnh 16
2.3.2 Điểm yếu 17
2.3.3 Cơ hội 17
2.3.4 Thách thức 17
KẾT LUẬN CHƯƠNG 2 17
CHƯƠNG 3 GIẢI PHÁP ĐẨY MẠNH HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY GIAO NHẬN VẬN CHUYỂN QUỐC TẾ TRƯỜNG HẢI 18
3.1 Cơ sở đề xuất kiến nghị 18
3.2 Kiến nghị 18
3.2.1 Đẩy mạnh hoạt động marketing, tìm kiếm khách hàng 18
3.2.2 Nâng cao chất lượng nguồn lao động 18
3.2.3 Tăng cường thiết lập quan hệ với các hãng tàu 19
KẾT LUẬN CHƯƠNG 3 19
KẾT LUẬN CHUNG 20
Trang 6DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 21 PHỤ LỤC 22
Trang 7DANH MỤC BẢNGY
Bảng 1.1: Kết quả hoạt động kinh doanh công ty THILOGI giai đoạn 2017-2019 (Đơn vịtính: Triệu đồng) 5Bảng 2.1: Doanh thu hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu của Công ty TNHH GiaoNhận Quốc Tế Tương Lai (2017 – 2019) 7Bảng 2.2: Doanh thu theo cơ cấu dịch vụ của Công ty TNHH Giao nhận Vận chuyểnQuốc tế Trường Hải (2017 – 2019) 8Bảng 2.3: Số lượng nhân sự của công ty THILOGI (2017-2019) (Đơn vị: người) 14Bảng 2.4: Danh mục cơ sở vật chất đầu tư thêm của công ty THILOGI (2017-2019) 15
Trang 8DANH MỤC HÌNH
Hình 1.1: Quá trình hình thành và phát triển của công ty THILOGI (2012-2019) 4Hình 1.2: Cơ cấu tổ chức công ty TNHH Giao nhận Vận chuyển Quốc tế Trường Hải 4Hình 2.1: Cơ cấu thị trường giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của công tyTHILOGI (2017 – 2019) 9Hình 2.2: Cơ cấu khách hàng của công ty THILOGI (2017 – 2019) 10Hình 2.3: Cơ cấu khách hàng theo thời gian của công ty THILOGI (2017 – 2019) 11Hình 2.4: Cơ cấu nhà cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biểncủa công ty THILOGI (2017 – 2019) 12
Trang 9DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT STT Từ viết tắt Tên tiếng Anh Nghĩa của từ viết tắt
5 KPI Key PerformanceIndicator Chỉ số đo lường hiệu quảcông việc
Trang 10LỜI MỞ ĐẦU
1 Lí do chọn đề tài
Nền kinh tế Việt Nam ngày càng hội nhập và hợp tác sâu rộng với nhiều nền kinh tế thếgiới Đó cũng là tiền đề cho hoạt động ngoại thương phát triển mạnh mẽ và nhờ đó dịch
vụ vận tải hàng hóa quốc tế cũng phát triển nhanh chóng Hoạt động nhập khẩu hàng hóa
từ nước ngoài ngày càng phát triển và mở rộng đa dạng với nhiều phương thức vận tảikhác nhau Trong đó, vận tải bằng đường biển chiếm vai trò đặc biệt quan trọng và chiếmhơn 80% tổng khối lượng hàng hóa nhập khẩu
Nắm bắt được điều này, công ty TNHH Giao nhận Vận chuyển Quốc tế Trường Hải đã vàđang chú trọng đầu tư cơ sở vật chất, trang thiết bị và hạ tầng nhằm đáp ứng cho nhu cầuvận chuyển bằng đường biển ngày một gia tăng Tuy nhiên, hoạt động giao nhận hàng hóavận tải bằng đường biển của công ty cũng gặp phải một số hạn chế, khó khăn Nhận thấy
đây là một đề tài hay và hấp dẫn, tác giả quyết định lựa chọn đề tài “Phân tích hoạt động
nhập khẩu hàng hóa bằng đường biển của công ty TNHH Giao nhận Vận chuyển Quốc tế Trường Hải giai đoạn 2017-2019” Vì thời gian và kiến thức có hạn, tác giả chỉ
chọn 3 năm gần nhất để phân tích và chọn một khía cạnh giao nhận hàng hóa vận chuyểnbằng đường biển trong thời gian kiến tập
2 Mục tiêu nghiên cứu
Mục tiêu nghiên cứu của báo cáo là phân tích hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩucủa công ty Giao nhận Vận chuyển Quốc tế Trường Hải giai đoạn 2017 – 2019, kết hợpkết quả phân tích và những kiến thức đã được học, từ đó đề xuất những giải pháp gópphần cải thiện và phát triển hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển củacông ty trong thời gian tới
3 Phương pháp nghiên cứu
Báo cáo sử dụng các phương pháp thực hiện như sau:
Phương pháp thu thập số liệu: Thu thập số liệu thứ cấp thông qua các báo cáo tài chính;
dữ liệu, tài liệu từ công ty kiến tập và kết hợp tham khảo từ sách, tài liệu trên website.Phương pháp xử lý số liệu: Kết hợp các phương pháp từ đó rút ra thông tin phù hợp vớinội dung đề tài, cụ thể:
(1) Phương pháp so sánh: Đối chiếu các chỉ tiêu phân tích về số liệu tuyệt đối
và tương đối, so sánh giữa các năm kề nhau để thấy được xu hướng phát triển
Trang 11(2) Phương pháp phân tích: Xác định xu hướng của các chỉ tiêu kinh doanh quacác năm và phân tích nguyên nhân biến động.
(3) Phương pháp tổng hợp: Sử dụng những thông tin và kết quả từ các phươngpháp nghiên cứu trên để tổng kết lại các vấn đề dưới góc nhìn tổng quát, từ đó đề xuất cácgiải pháp, kiến nghị
4 Cấu trúc đề tài
Ngoài phần mở đầu và kết luận, báo cáo gồm 3 chương:
Chương 1: Giới thiệu chung về công ty TNHH Giao nhận Vận chuyển Quốc tế Trường
Hải
Chương 2: Phân tích hiệu quả hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biểncủa công ty TNHH Giao nhận Vận chuyển Quốc tế Trường Hải giai đoạn 2017-2019Chương 3: Giải pháp đẩy mạnh hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu của công tyTNHH Giao nhận Vận chuyển Quốc tế Trường Hải
5 Hạn chế của đề tài
Mặc dù cố gắng nhưng không thể tránh những thiếu sót trong quá trình thực hiện báo cáo.Công ty TNHH Giao nhận Vận chuyển Quốc tế Trường Hải kinh doanh xuất nhập khẩuhàng hóa bằng tất cả các phương thức nhưng do thời gian kiến tập ngắn và thiếu kinhnghiệm nên báo cáo chỉ tập trung phân tích lĩnh vực giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằngđường biển của công ty Bên cạnh đó, tác giả còn khó khăn trong việc tìm kiếm và thuthập dữ liệu về đối thủ cạnh tranh Tác giả sẽ tiếp thục hoàn thiện báo cáo trong nhữngnghiên cứu sau với thông tin đầy đủ và phân tích sâu hơn
Trang 12CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN VẬN
CHUYỂN QUỐC TẾ TRƯỜNG HẢI
Chương 1 giới thiệu tổng quan về công ty bao gồm lịch sử hình thành và phát triển, cơ cấu tổ chức, lĩnh vực hoạt động và tình hình hoạt động kinh doanh của công ty Giao nhận – Vận tải Quốc tế Trường Hải giai đoạn 2017-2019 và mô tả vị trí kiến tập.
Một số thông tin chung về công ty:
Tên tiếng Việt: Công ty TNHH Giao nhận Vận chuyển Quốc tế Trường Hải
Tên tiếng Anh: Truong Hai International Logistics CO.,LTD
Tên viết tắt: THILOGI
Trụ sở chính: Khu công nghiệp Cảng và Hậu cần Cảng Chu Lai Trường Hải, Xã Tam Hiệp,Huyện Núi Thành, Quảng Nam
Điện thoại: 0235 3567 666 Fax: 0235 3567 444
Quá trình hình thành và phát triển của công ty được thể hiện qua hình 1.1
Trang 13Hình 1.1: Quá trình hình thành và phát triển của công ty THILOGI (2012-2019)
Nguồn: Phòng nhân sự (2020)
Từ năm 2012 đến năm 2019, công ty TNHH Giao nhận Vận chuyển Quốc tế Trường Hải(sau đây gọi tắt là công ty THILOGI) không ngừng mở rộng quy mô, từng bước hoànthiện mô hình kinh doanh chuỗi logistics trọn gói Bên cạnh đó, không ngừng cải thiệnchất lượng dịch vụ, nâng cao chuyên môn của đội ngũ nhân viên Với triết lý kinh doanh
“Cung cấp các giải pháp tối ưu, mang lại giá trị, hiệu quả cho khách hàng và đối tác, gópphần phát triển ngành logistics của đất nước”, công ty đã và đang giành được sự tin tưởngbởi các đối tác kinh doanh lớn, đồng thời từng bước đưa lĩnh vực logistics từ lĩnh vực phụtrợ sang lĩnh vực chính đem lại lợi nhuận lớn
1.2 Cơ cấu tổ chức
Công tác tổ chức đóng vai trò cực kì quan trọng trong việc đảm bảo, giám sát quá trìnhthực hiện nghiệp vụ cũng như kiểm tra đánh giá tình hình hoạt động của công ty Cơ cấu
tổ chức cụ thể như hình 1.2
Hình 1.2: Cơ cấu tổ chức công ty TNHH Giao nhận Vận chuyển Quốc tế Trường Hải
Nguồn Phòng kinh doanh (2020)
Trang 141.3 Các lĩnh vực kinh doanh
Công ty THILOGI chuyên tư vấn và cung cấp dịch vụ giao nhận hàng vận chuyển hànghóa cho khách hàng bằng tất cả các phương thức, vận chuyển nông sản và các dịch vụ phụtrợ khác Các dịch vụ này được công ty thực hiện trọn gói hoặc từng phần dựa theo cáctiêu chí và yêu cầu cụ thể của từng khách hàng đưa ra với giá cả cạnh tranh
1.4 Định hướng phát triển
Đến năm 2025, công ty THILOGI sẽ hoàn thiện mô hình kinh doanh tích hợp tổng thể cácdịch vụ riêng lẻ như vận tải đường bộ, vận tải biển, vận tải nông sản, dịch vụ cảng, hệthống kho ngoại quan, kho hàng, kho CFS, kho lạnh, đóng gói… thành chuỗi dịch vụlogistics trọn gói
Đến năm 2030, công ty sẽ hoàn thành mục tiêu “Trở thành nhà cung cấp dịch vụ logistics
trọn gói chuyên nghiệp tốt nhất Việt Nam”, đồng thời xây dựng và tăng tính nhận diện
thương hiệu, khẳng định vị thế của doanh nghiệp
1.5 Kết quả hoạt động kinh doanh
Để có thể đánh giá tổng quát được tình hình kinh doanh của công ty THILOGI giai đoạn2017-2019, tác giả tiến hành phân tích các yếu tố doanh thu, chi phí và lợi nhuận Kết quảthể hiện như bảng số liệu 1.1
Chỉ tiêu
Giá trị(Triệuđồng)
Thay đổi(%)
Giá trị(Triệu đồng)
Thay đổi(%)
Giá trị(Triệu đồng)
Thay đổi(%)Doanh
Có thể thấy, tình hình kinh doanh của công ty THILOGI giai đoạn 2017 – 2019 tương đối
ổn định Doanh thu của công ty THILOGI qua các năm có xu hướng tăng Cụ thể, doanhthu năm 2017 đạt 29.462,56 triệu đồng tăng 18,98% lên 35.053,92 triệu đồng vào năm
Trang 152018 Năm 2019, doanh thu đạt 43.671,04 triệu đồng, tăng 24,58% so với năm 2018.Doanh thu đạt được những kết quả ấn tượng này là do có kế hoạch đầu tư đúng đắn vànhững nỗ lực, cố gắng của toàn bộ nhân viên trong công ty.
Về chi phí, các chỉ số này có chiều hướng tăng lên qua các năm Năm 2018, chi phí tăng25,22% (tương đương 6.852 triệu đồng) so với năm 2017 Năm 2019 tăng 25,30% (tươngđương 8.509,20 triệu đồng) so với năm 2018 Giải thích cho sự tăng lên chi phí là dodoanh thu qua các năm tăng kéo theo chi phí tăng Đồng thời, sự mở rộng logistics tronglĩnh vực nông nghiệp làm phát sinh các chi phí mua máy móc, thiết bị, nghiên cứu thịtrường,…
Về lợi nhuận, các chỉ số này có sự biến động nhưng vẫn ở mức dương Lợi nhuận năm
2018 đạt 1.028,60 triệu đồng giảm 55,07% so với năm 2017 Năm 2019, tăng 0,77% lên1.036,52 triệu đồng vào năm 2019 Do mức tăng của chi phí cao hơn lợi nhuận và sự tăngnhiều của các loại chi phí làm cho lợi nhuận bị sụt giảm
1.6 Mô tả vị trí kiến tập
Trong quá trình kiến tập ở vị trí Nhân viên kinh doanh của phòng Khai thác Kinh doanhtại công ty TNHH Giao nhận Vận chuyển Quốc tế Trường Hải, tác giả đã học tập đượccác kinh nghiệm thực tế về hoạt động giao nhận xuất nhập khẩu Cụ thể, tác giả làm đãtrải nghiệm và hỗ trợ nhân viên công ty trong các công việc: gọi điện tìm kiếm kháchhàng, đối tác có nhu cầu sử dụng dịch vụ, chào giá dịch vụ cho đối tác, chăm sóc kháchhàng, cập nhật tình trạng hàng hóa,…
KẾT LUẬN CHƯƠNG 1
Chương 1 cung cấp thông tin tổng quan về Công ty THILOGI Kết quả kinh doanh hiện tại của công ty ở mức khá ổn định và khuynh hướng phát triển tốt thể hiện qua sự tăng trưởng doanh thu và lợi nhuận qua các năm, giai đoạn 2017-2019 Chương 2 sẽ đi sâu vào phân tích về tình trạng hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của công ty THILOGI.
Trang 16CHƯƠNG 2 PHÂN TÍCH HIỆU QUẢ HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY GIAO NHẬN – VẬN
CHUYỂN QUỐC TẾ TRƯỜNG HẢI GIAI ĐOẠN 2017-2019
Chương 2 sẽ đi sâu vào phân tích hoạt động và các yếu tố ảnh hưởng giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của công ty THILOGI giai đoạn 2017-2019 Từ đó nêu ra được các đánh giá chung dựa vào phân tích SWOT.
2.1 Phân tích hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển của công ty Trường Hải Logistics giai đoạn 2017-2019
2.1.1 Đối thủ cạnh tranh
Trong vài thập niên gần đây, logistics là “lĩnh vực hot” với sự gia tăng nhanh về số lượngcác doanh nghiệp gia nhập Theo số liệu thống kê năm 2019, hiện nay có hơn 3000 doanhnghiệp cung cấp dịch vụ logistics và đang có sự gia tăng đều về số lượng doanh nghiệpmới Riêng khu vực miền Trung có hơn 500 doanh nghiệp lớn nhỏ hoạt động trong đó cókhoảng hơn 50 doanh nghiệp có quy mô và các dịch vụ cung cấp tương đương với công tyTHILOGI Một số doanh nghiệp có thể kể đến là: Công ty CP Giao nhận Vận tải Quốc tếHải Khánh (TP Hải Phòng), Công ty CP Transimex (TP Đà Nẵng), Công ty CP LogisticsPortserco (TP Quy Nhơn),… Tuy nhiên, với lợi thế về cơ sở vật chất (cảng, kho bãi, tàucontainer,…), nguồn vốn và uy tín của Tập đoàn THACO, công ty hoàn toàn có đủ khảnăng cạnh tranh với các doanh nghiệp lớn trong khu vực nói riêng và cả nước nói chung
2.1.2 Doanh thu theo hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu và cơ cấu dịch vụ
Bảng 2.1: Doanh thu hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu của Công ty TNHH Giao Nhận Quốc Tế Tương Lai (2017 – 2019)
Chỉ tiêu
Giá trị(Triệuđồng)
Thay đổi(%)
Giá trị(Triệuđồng)
Thayđổi(%)
Giá trị(Triệuđồng)
Thay đổi(%)
% Tổng doanh
Trang 17Nguồn: Phòng kế toán (2020)
Qua bảng, có thể thấy trong giai đoạn 2017-2019, doanh thu hoạt động giao nhận hànghóa nhập khẩu của công ty THILOGI chiếm tỷ trọng cao, hơn 50% trong tổng doanh thunhưng đang bị giảm tỷ trọng do hoạt động mở rộng logistics trong lĩnh vực nông nghiệp.Tuy nhiên, doanh thu qua mỗi năm đều tăng, năm 2017 từ 15.488,68 triệu đồng lên21.840,76 triệu đồng vào năm 2019, do nhu cầu hàng nhập khẩu từ nước ngoài cao Nhìnchung, doanh thu từ hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu của công ty giai đoạn nàyđạt được những kết quả tương đối tốt và có mức tăng trưởng khá cao
Bên cạnh đó, cơ cấu các dịch vụ của công ty THILOGI trong giai đoạn 2017-2019 lạitương đối mất cân bằng nhưng vẫn có sự thay đổi tương ổn định qua các năm Trong đó,
tỷ trọng trong vận chuyển hàng hóa bằng đường biển chiếm tỷ trọng cao nhất qua các năm
và luôn chiếm trên 50% (lần lượt là 52,56%, 53,47% và 55,98%) Xếp vị trí thứ hai trong
cơ cấu dịch vụ là vận chuyển đường bộ có tỷ trọng gia tăng đáng kể và có mức tăngtrưởng tương đối cao, đặc biệt là giai đoạn 2018-2019 mức tăng trưởng đạt 29,10% do độingũ xe kéo container được đầu tư bài bản và nhận được một lượng lớn hợp đồng tronglĩnh vực vận chuyển hàng nông nghiệp từ các nông trường Campuchia Ngoài ra, vậnchuyển hàng hóa bằng đường hàng không và các dịch vụ phụ trợ khác có mức tăng trưởngtương đối tốt và cũng là một trong những nguồn mang lại doanh thu cho công ty Cụ thểtheo bảng 2.2
Chỉ tiêu
Giá trị(Triệuđồng)
Thay đổi(%)
Giá trị(Triệuđồng)
Thayđổi (%)
Giá trị(Triệuđồng)
Thay đổi(%)
