Báo cáo đồ án hệ THỐNG điều KHIỂN DIESEL điện tử TOYOTA HILUX 2KD – FTV

Slide báo cáo Đồ án hệ thống điều khiển Diesel điện tử TOYOTA HILUX 2KD – FTV. Nguyên lý hoạt động của hệ thống phun dầu điện tử Common Rail trên xe Toyota. Trình bày đầy đủ cấu tạo, chức năng, nguyên lý hoạt động của hệ thông.

THIẾT KẾ THI CÔNG MÔ HÌNH HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN

DIESEL ĐIỆN TỬ TOYOTA HILUX 2KD - FTV

GVHD: GVC.Ths NGUYỄN KIM SVTH

NỘI DUNG BÁO CÁO

MỤC TIÊU

Tp.HCM,

Củng cố kiến thức về hệ thống Diesel điện tử Common Rail

Giúp người học quan sát một cách trực quan về hoạt động của hệ thống Diesel điện tử Common Rail

Rèn luyện kỹ năng kiểm tra, chẩn đoán hệ thống Diesel điện tử Common Rail

Góp phần hiện đại hóa phương tiện và phương pháp dạy thực hành trong giáo dục - đào tạo.

Tạo tiền đề để phát triển các hệ thống khác trong tương lai.

NHIỆM VỤ

Tp.HCM,

 Tìm hiểu, thu thập tài liệu về hệ thống điều khiển động cơ (2KD_FTV) Toyota Hilux

 Giới thiệu mô hình hệ thống điểu khiển nhiên liệu dieiesel điện tử Common Rail 2KD_FTV Toyota Hilux

 Nghiên cứu nguyên lý hoạt động, cấu tạo của hệ thống nhiên liệu và hệ thống điều khiển điện tử

 Thiết kế, thi công hệ thống truyền động

 Thiết kê, thi công lắp đặt các thiết bị trên mô hình

 Thiết kê mạch nguồn và thi công hệ thống điều khiển điện tử trên mô hình

 Biên soạn tài liệu phục vụ quá trình học tập trên mô hình

GIỚI THIỆU MÔ HÌNH

Tp.HCM, Tổng thể mô hình

GIỚI THIỆU MÔ HÌNH

Tp.HCM,

Hệ thống nhiên liệu và điều khiển

GIỚI THIỆU MÔ HÌNH

Tp.HCM, Bảng công tắc nguồn và Hệ thống truyền động

THIẾT KẾ KHUNG VÀ HỆ THỐNG CẤP ĐIỆN CHO

• Hình thành ý tưởng về khung mô hình

• Tiến hành tiến hành dựng mô hình 3D của khung

• Tham khảo ý kiến của giảng viên hướng dấn và chỉnh sửa mô hình

• Xuất bản vẽ để tiến hành thi công

• Thi công khung mô hình

Khung mô hình

2.1 BẢNG VẼ MÔ HÌNH

Tp.HCM,

2.1 BẢNG VẼ MÔ HÌNH

Tp.HCM,

Hình chiếu đứng Hình chiếu cạnh

2.1 BẢNG VẼ MÔ HÌNH

Tp.HCM,

Hình chiếu bằng

2.2 MOTOR VÀ BỘ TRUYỀN ĐỘNG

Tp.HCM,

Bộ truyền của hệ thống

Công thức tính tỷ số truyền của hệ thống

2.4 MẠCH ĐIỀU KHIỂN CẤP NGUỒN

Tp.HCM,

MẠCH CẦU CHÌ - RELAY

Tp.HCM,

HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU

Tp.HCM,

HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU

Tp.HCM,

HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU

Tp.HCM,

HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU

Tp.HCM,

• Khi một piston hút nhiên liệu thì piston đối diện sẽ nén nhiên liệu do đó trong một vòng quay cốt bơm thì bơm cao áp sẽ nén nhiên liệu 2 lần cung cấp lên ống phân phối.

HỆ THỐNG CÁC CẢM BIẾN

Tp.HCM,

CẢM BIẾN VỊ TRÍ BÀN ĐẠP GA

Tp.HCM,

 Cảm biến được lắp trên bàn đạp ga

 Là loại cảm biến phần tử hall

 Cảm biến có hai tín hiệu chính là tín hiệu VPA1 và VPA2

CẢM BIẾN VỊ TRÍ BÀN ĐẠP GA

Tp.HCM,

CẢM BIẾN VỊ TRÍ BÀN ĐẠP GA

Tp.HCM,

CÁC CƠ CẤU CHẤP HÀNH

Tp.HCM,

VAN SCV

Tp.HCM,

• SCV hoạt động theo độ rộng của xung được điều khiển bởi ECU

• Để điều chỉnh việc tạo ra áp suất nhiên liệu, thì lượng nhiên liệu đi vào bơm cao áp được điều chỉnh bằng cách thay đổi thời gian

mở/đóng vô cấp của SCV

VAN SCV

Tp.HCM,

CÁC CHẾ ĐỘ ĐIỀU KHIỂN

Tp.HCM,

Xác định lượng và thời điểm phun nhiên liệu

Điều khiển phun khởi động

Điều khiển tốc độ phun Điều khiển lượng phun ở tốc độ cầm chừng Điều khiển chống rung khi chạy không tải

Điều khiển áp suất nhiên liệu

• Nắm được các phương pháp gia công cơ khí cũng như có

được kinh nghiệm thực tế trong thông qua quá trình thi công mô hình.

• Rèn luyện luyện kỹ năng kiểm tra, chẩn đoán, sửa chữa

các hệ thống có trên mô hình.

• Rèn luyện kỹ năng hợp tác, làm việc nhóm.

Tp.HCM,

CẢM ƠN SỰ THEO DÕI CỦA QUÝ THẦY

VÀ CÁC BẠN