LỜI CẢM ƠN Trên thực tế không có sự thành công nào mà không gắn liền với những sự hỗ trợ, giúp đỡ dù ít hay nhiều, dù trực tiếp hay gián tiếp từ người khác. Trong suốt thời gian từ khi bắt đầu học tập ở giảng đường đại học đến nay. Với những tri thức và tâm huyết của thầy cô đã truyền đạt vốn kiến thức quý báu cho chúng em trong suốt thời gian học tập tại trường. Em xin gửi lời cảm ơn chân thành sâu sắc đến quý thầy cô trong khoa Công nghệ Kỹ Thuật Ô Tô – Trường Đại Học Đông Á. Đặc biệt, trong học kỳ này, khoa đã tổ chức cho chúng em được tiếp cận với thực tiễn môn học rất hữu ích đối với sinh viên. Đó là môn “Thực tập Doanh nghiệp”. Và một lần nữa em xin chân thành cảm ơn thầy Lê Đức Trọng Nguyễn đã tận tâm hướng dẫn chúng em trong suốt quá trình thực tập vừa qua. Bước đầu đi vào thực tế tìm hiểu về lĩnh vực ô tô, kiến thức của em còn hạn chế và còn nhiều bỡ ngỡ. Do vậy, không tránh khỏi những thiếu sót là điều chắc chắn, em rất mong nhận được những ý kiến đóng góp chân thành từ quý thầy cô và các bạn học cùng lớp để kiến thức của em trong lĩnh vực này được hoàn thiện hơn. Trong thời gian thực tập vừa qua, dưới sự chỉ bảo tận tình của Trần Hữu Diễn Viên và anh Trần Văn Nam trong công ty đã giúp em nắm rõ hơn về tiếp cận hơn về công việc thực tế ngành ô tô. Giúp em có thể nắm vững kiến thức đã học ở trường, tạo nền tảng cho việc phát triển công việc sau này. Em xin chân thành cảm ơn ban lãnh đạo công ty TNHH TM DV ÔTÔ MITSUBISHI SAVICO đã tạo điều kiện cho em thực tập trong suốt thời gian qua. Em xin chân thành cảm ơn.
Trang 1
TR ƯỜ NG Đ I H C ĐÔNG Á Ạ Ọ
Đ N V TH C T P: CTY MITSUBISHI SAVICO ĐÀ NẴẴNG Ơ Ị Ự Ậ
Trang 2LỜI CẢM ƠN
Trên thực tế không có sự thành công nào mà không gắn liền với những sự hỗ trợ, giúp đỡ
dù ít hay nhiều, dù trực tiếp hay gián tiếp từ người khác Trong suốt thời gian từ khi bắtđầu học tập ở giảng đường đại học đến nay Với những tri thức và tâm huyết của thầy cô
đã truyền đạt vốn kiến thức quý báu cho chúng em trong suốt thời gian học tập tại trường
Em xin gửi lời cảm ơn chân thành sâu sắc đến quý thầy cô trong khoa Công nghệ KỹThuật Ô Tô – Trường Đại Học Đông Á Đặc biệt, trong học kỳ này, khoa đã tổ chức chochúng em được tiếp cận với thực tiễn môn học rất hữu ích đối với sinh viên Đó là môn
“Thực tập Doanh nghiệp”
Và một lần nữa em xin chân thành cảm ơn thầy Lê Đức Trọng Nguyễn đã tận tâm hướngdẫn chúng em trong suốt quá trình thực tập vừa qua Bước đầu đi vào thực tế tìm hiểu vềlĩnh vực ô tô, kiến thức của em còn hạn chế và còn nhiều bỡ ngỡ Do vậy, không tránhkhỏi những thiếu sót là điều chắc chắn, em rất mong nhận được những ý kiến đóng gópchân thành từ quý thầy cô và các bạn học cùng lớp để kiến thức của em trong lĩnh vực nàyđược hoàn thiện hơn
Trong thời gian thực tập vừa qua, dưới sự chỉ bảo tận tình của Trần Hữu Diễn Viên và anhTrần Văn Nam trong công ty đã giúp em nắm rõ hơn về tiếp cận hơn về công việc thực tếngành ô tô Giúp em có thể nắm vững kiến thức đã học ở trường, tạo nền tảng cho việcphát triển công việc sau này
Em xin chân thành cảm ơn ban lãnh đạo công ty TNHH TM & DV ÔTÔ MITSUBISHISAVICO đã tạo điều kiện cho em thực tập trong suốt thời gian qua
Em xin chân thành cảm ơn
Trang 3LỜI NÓI ĐẦU
Vào những năm 1885 chiếc ô tô chạy bằng động cơ xăng đầu tiên được chế tạo bởi kỹ sưngười Đức Cari Benz, cho đến nay qua hơn 200 năm hình thành, ngành công nghiệp ô tôcho ra đời hơn 70 triệu chiếc xe chỉ tính riêng năm 2010 Như vậy đủ cho thấy sự pháttriển và tầm quan trọng của ngành công nghiệp ô tô
Để đáp ứng nhu cầu phát triển cho ngành công nghiệp ô tô, đòi hỏi trình độ chuyên môncủa đội ngũ cán bộ, công nhân ngày càng cao Từ đó đưa ngành công nghiệp chế tạo vàsửa chữa ô tô Việt Nam ngang bằng, sánh vai với thế giới Đó cũng là điều mong mỏi củatất cả chúng ta Tại Việt Nam thì ngành công nghiệp ô tô luôn là mục tiêu hàng đầu củanhà nước ta Tuy nước ta chưa thể sản xuất được một chiếc xe mang nhãn hiệu Việt Nam.Nhưng hiện nay, tập đoàn Vingroup - tập đoàn lớn nhất Việt Nam với tầm nhìn có tốc độtăng trưởng cao và bền vững, mang lại hiệu quả tối đa cho nhà đầu tư và niềm tự hào chongười Việt Nam về sản phẩm ô tô Thương hiệu Việt - Vinfast công ty con của Tập đoànVingroup Công ty hiện đang phát triển và sản xuất các dòng xe sáng tạo mang tầm đẳngcấp thế giới
Là một sinh viên ngành Công nghệ kĩ thuật ô tô, nhận thức được tầm quan trọng của kỹnăng nghề nghiệp đối với công việc này Ngoài những kiến thức nền tảng đã được học ởtrường, qua thời gian thực tập tại Công TY TNHH TM & DV Ô TÔ MITSUBISHISAVICO, em đã được tiếp xúc, thực hành, tham gia bảo dưỡng và sửa chữa trực tiếp trên
ô tô Cộng với sự truyền đạt, hướng dẫn tận tình của các anh trong công ty, em đã tích lũykhông ít kinh nghiệm và kỹ năng thực tế và đó sẽ là hành trang quý báu cho nghề nghiệpsau này.Báo cáo thực tập tốt nghiệp này ghi lại những kỹ năng bảo dưỡng sửa chữa,những công nghệ mới trên ô tô mà thời gian qua em được quan sát, tìm hiểu và trực tiếptham gia sửa chữa
Đà Nẵng, ngày … tháng … năm ………
(Ký tên và đóng dấu)
Trang 4NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN THỰC
TẬP TỐT NGHIỆP
1 Họ và tên sinh viên:
Lớp: IDSV:
Ngành :
2 Nhận xét: i Về tinh thần, thái độ làm việc của sinh viên:
ii Những kết quả đạt được của SV trong quá trình thực tập tốt nghiệp:
3 Đánh giá kết quả:
Giảng viên hướng dẫn
(Ký và ghi rõ họ tên)
Trang 5
MỤC LỤC
LỜI CẢM ƠN
LỜI NÓI ĐẦU
Nhận xét của giáo viên hướng dẫn 5
CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ NƠI THỰC TẬP 7
1.1 Thông tin cơ bản về địa điểm thực tập 7
12 Sơ lược về Công ty TNHH TM và DV Ô tô GIA PHÁT 7
CHƯƠNG 2: CÔNG VIỆC THAM GIA TRONG QUÁ TRÌNH THỰC TẬP 8
2.1 Thời gian thực tập 9
2.2 Cách thức tham gia công việc , 10
2.3 Các công việc đã tham gia trong quá trình thực tập 11
CHƯƠNG 3: NỘI DUNG CÔNG VIỆC 12
3.1 Mục dích, tính chất của bảo dưỡng 12
3.2 Quy trình tiếp nhận xe 13
3.3 Bảo dưỡng định kì 18
3.4 Phụ tùng bảo dưỡng 19
CHƯƠNG 4: VẬN DỤNG KIẾN THỨC LIÊN QUAN ĐỂ GIẢI QUYẾT CÁC VẤN ĐỀ CỦA DOANH NGHIỆP 27
4.1 Vận dụng kiến thức về quản lí dịch vụ
4.1.1 Tạo danh sách khách hàng 32
Trang 64.1.2 Lịch sử sửa chữa và quản trị trải nghiệm khách hàng, hàng tồn kho
4.1.3 Tự động nhắc nhở lịch bảo hành, chăm sóc khách hàng
4.2 Vận dụng kiến thức kinh tế, xã hội 33
CHƯƠNG 5: BÁO CÁO CÔNG VIỆC TRONG QUÁ TRÌNH THỰC TẬP 28
5.1 Sửa chữa chung 29
5.1.1 Thực tập tháo và vệ sinh phanh 29
5.1.2 Thay má phanh 30
5.1.3 Thay bugi
5.1.4 Thay nhớt 31
5.1.5 Vệ sinh lọc gió 32
CHƯƠNG 6: NHẬT KÝ THỰC TẬP 33
CHƯƠNG 7: KẾT LUẬN 37
7.1 Điều học được sau khi thực tập
7.2 kinh nghiệm bản thân
TÀI LIỆU THAM KHẢO 39
Trang 7CHƯƠNG 1.GIỚI THIỆU CHUNG VỀ NƠI THỰC TẬP.
1.1 Thông tin cơ bản về địa điểm thực tập.
-Tên Công Ty: CÔNG TY TNHH TM & DV Ô TÔ MITSUBISHI SAVICO
-Địa Chỉ: 02 Nguyễn Hữu Thọ, P.Hòa Thuận Tây, Q.Hải Châu, Đà Nẵng
-Đại Diện: Ông Phan Tuấn Dũng – Tổng Giám Đốc Công Ty Cổ Phần
-Ngày bắt đầu hoạt động: 18/11/2016
-Điện Thoại: 0886473838
1.2 Sơ lượt về công ty TNHH TM & DV Ô TÔ MITSUBISHI SAVICO.
Trang 8
- Ngành nghề kinh doanh chính:
Kinh doanh tất cả các loại xe ô tô con của hãng
Bão dưỡng, bão trì các loại xe ô tô đời mới hiện đại
Sữa chữa phục hồi các loại ô tô bị hư hỏng, bị lỗi
Trang 9 Thay thế phụ tùng chính hãng, bão hành phụ tùng theo tiêu chuẩn nhà sản xuất.
- Hiện công ty đang sửa chữa – bảo dưỡng các dòng ô tô con, Công Ty TNHH TM & DV
Ô Tô MITSUBISHI SAVICO được thành lập ngày 18 tháng 11 năm 2016 tại đại chỉ 02,Nguyễn Hữu Thọ, Phường Thuận Tây, Tp Đà Nẵng
- Công ty luôn phấn đấu để mang lại chất lượng phục vụ khách hàng ngày một tốthơn vàphục vụ nhiều loại đối tượng khách hàng hơn
CHƯƠNG 2: CÔNG VIỆC THAM GIA TRONG QUÁ TRÌNH THỰC TẬP
2.1 Thời gian thực tập
- Thời gian thực tập tại xưởng: 29/3/2021 đến 15/5/2021
- Thời gian làm việc: từ thứ 2 – 7, Chủ nhật được nghỉ
+ Sáng 7h30 đến 11h30
+ Chiều 13h30 đến 17h00
2.2 Cách thức tham gia công việc.
- Xem kỹ thuật viên thực hiện.
- Trực tiếp tham gia công việc dưới sự hướng dẫn của kỹ thuật viên và làm theo sự hướngdẫn của các anh như Nam, Hiếu, Cường, Bình, Đức
2.3 Các công việc đã tham gia trong thực tập.
Trang 10- Rửa xe, lau xe.
Trang 11- Thay lọc nhớt.
- Tháo lắp bánh xe
- Cân chỉnh thước lái
- Kiểm tra và thay bạc đạn
- Kiểm Tra và thay bố phanh
- Hàn dây điện
- Vệ sinh thay bố thắng
Trang 13- Kiểm tra và vệ sinh lọc nhiên liệu.
- Kiểm tra và sửa chữa đèn xe ô tô
CHƯƠNG 3: NỘI DUNG CÔNG VIỆC
3.1 Mục đích, tính chất của bảo dưỡng.
- Duy trì trạng thái kỹ thuật tốt của xe, ngăn ngừa hư hỏng có thể xảy ra, thấy trước các
hư hỏng để kịp thời sửa chữa Đảm bảo cho ô tô chuyển động với độ an toàn cao
Trang 14- Ngăn ngừa các hư hỏng có thể xảy ra trong quá trình sử dụng.
3.2 Quy trình tiếp nhận xe.
Bước 1: Tiếp Nhận xe – Kiểm tra xe
Bước 2: Báo lỗi cho khách hàng
Bước 3: Tiếp nhận sửa chữa
Bước 4: Tiến hành sửa chữa
Bước 5: Kiểm tra lần cuối
Bước 6: Giao xe
Bước 7: Chăm sóc khách hàng
Trang 15Bước 1: Tiếp nhận.
- Cố vấn dịch vụ trực tiếp tiếp nhận xe
- Cố vấn dịch vụ ghi nhận ý kiến và yêu cầu của khách hàng
- Cố vấn dịch vụ tiến hành kiểm tra lỗi chính của xe
- Kỹ thuật viên tiến hành kiểm tra các bộ phận liên quan của xe – Đội trưởng/ Kỹthuật viên kiểm tra mức độ an toàn của các thiết bị khác (nếu nhận thấy có vấn
đề )
Bước 2: Báo lỗi cho khách hàng.
- Cố vấn dịch vụ thông báo các lỗi cần sửa chữa cho khách hàng
- tư vấn cho khách hàng về các hạng mục sửa chữa
- Cố vấn dịch vụ báo giá cho khách hàng các hạng mục cần sửa chữa
- Chờ khách hàng duyệt giá và yêu cầu sửa chữa
Bước 3: Tiếp nhận sửa chữa.
- Cố vấn dịch vụ xác nhận Đề nghị sửa chữa của khách hàng
- Cố vấn dịch vụ giao lái xe vào khu vực sữa chữa của Kỹ thuật viên và giao xe cho
Kỹ thuật viên tiến hành sửa chữa
Bước 4:Tiến hành sửa chữa.
- Kỹ thuật viên tiến hành sửa chữa các lỗi đã đề ra
- Cố vấn dịch vụ/ Kỹ thuật viên kiểm tra và chạy thử (nếu cần) trước khi bàn giaocho khách hàng
Bước 5: Kiểm tra lần cuối
- Đội trưởng Kĩ thuật viên tiến hành kiểm tra xe và giao cho Cố vấn dịch vụ
- Cố vấn dịch vụ tiến hành kiểm tra mọi chi tiết
- Vệ sinh, dọn sạch xe
Bước 6: Giao xe.
- Cố vấn dịch vụ và khách hàng kiểm tra xe trước khi bàn giao
Trang 16- Khách hàng thanh toán chi phí sửa chữa.
- Cố vấn dịch vụ tiếp nhận và giải quyết khiếu nại (nếu có)
- Cố vấn dịch vụ thông báo các chương trình khuyến mại (nếu có)
- Phải kết hợp với việc sửa chữa nhỏ và thay thế một số chi tiết phụ như séc măng, rà lạixupáp, điều chỉnh khe hở nhiệt, thay bạc lót, má phanh, má ly hợp Tuy nhiên, công việcchính vẫn là kiểm tra, phát hiện ngăn chặn hư hỏng
- Mục đích:
Mục đích của bảo dưỡng kỹ thuật là duy trì tình trạng kỹ thuật tốt của ô tô, ngăn ngừa các
hư hỏng có thể xảy ra, thấy trước các hư hỏng để kịp thời sửa chữa, đảm bảo cho ô tô vậnhành với độ tin cậy cao
- Lịch bảo dưỡng định kỳ: bảo dưỡng 1000, 5000, 10000, 15000, 20000, 25000, 30000,
Hoạt động của hệ thống điện
Bàn đạp côn, phanh và ga
Trang 17 Phanh tay.
Vô lăng
Gối tựa đầu
Dầu và các loại dung dịch
Ắc quy
Áp suất lốp
Xiết chặt đai ốc bánh xe
Bước 1: Cho xe vào vị trí cầu nâng và kiểm tra tổng quát xe
Lái xe vào cầu nâng
Vào chân cầu nâng đúng vị trí quy định nâng cầu của xe
Bấm nút cho cầu nâng lên 1 đoạn
Kiểm tra lại vị trí chân cầu nâng
Giật nút mở nắp cabô trong xe, chống nắp cabô
Bật đèn pha, cốt, đèn gầm, xi nhan, đèn lùi , gạt nước…… (nếu có hư hỏng báocho cố vấn dịch vụ để thêm hư hỏng đó vào lệnh sửa chữa )
Bước 2: Phủ tấm
Dùng tấm phủ ghế và vô lăng xe
Dùng tấm phủ lên xe ở hai bên sườn xe và giữa xe
Bước 3: Tháo lọc gió điều hòa ,lọc gió động cơ.
Tháo lọc gió động cơ
Tháo bulong giữ nắp bầu lọc
Nhấc nắp bầu lọc lên và lấy tấm lọc gió ra
Tháo lọc gió điều hòa
Mở nắp đựng đồ trên xe
Vặn hai nút nhựa 2 bên
Tháo các khóa cài giữ nắp lọc gió
Lấy lọc gió ra ngoài
Bước 4 : Nâng xe lên đến vị trí an toàn
Bấm nút nâng cầu cho xe nâng lên vị trí phù hợp
Trang 18 Cài chốt an toàn khi xe lên đến vị trí phù hợp.
Tiến hành bảo dưỡng
Bước 5 : Tiến hành xả nhớt động cơ, kiểm tra áp suất bánh xe (2,2 kg , xiết lại bulong,
đai ốc,vệ sinh lọc gió
Dùng khóa mở bulong nhớt ở các te nhớt để xả nhớt
Dùng xe nhớt để đựng nhớt thải
Dùng khóa 14,17,19 xiết lại các bulong và đai ốc ở gầm
Dùng đồng hồ đo áp suất lốp , quay bánh xe để kiểm tra xem bánh xe có bị ovanhay không
Kiểm tra vỏ xe có bị cán đinh không
Bước 6 : Xiết bulong nhớt, kiểm tra lại công việc
Sau khi xả hết nhớt thải, dùng tay vặn bulong nhớt lại
Sử dụng khóa hoặc bông của các dòng xe, xiết lại bulong nhớt
Bước 7 : Hạ xe xuống, châm nhớt động cơ, lắp lọc gió điều hòa,lọc gió động cơ, nước
làm mát, nước rửa kính.
Sau hoàn thành các bước trên, tiến hành hạ cầu xe xuống
Tháo nắp nhớt ra, dùng phễu châm nhớt đặt vào vị trí châm nhớt
Sử dụng đúng nhớt động cơ (xăng hoặc diesel)
Kiểm tra nhớt bằng thước thăm nhớt đến mức F thì đạt
Đóng nắp nhớt lại
Tiến hành lắp lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa
Kiểm tra và châm thêm nước làm mát và nước rửa kính
Bước 8: Kiểm tra ắc quy
Dùng máy kiểm tra, sau đó dùng T10 xiết chặt lại bulong gắn các cực ắc quy
Bước 9: Kiểm tra vặn chặt lại nắp cacte trên, nắp bình nước làm mát, nắp nước rửa
kính, nắp bình dầu trợ lực lái, nắp bình dầu phanh, dùng cần xiết lực xiết lại các bánh xe
và kiểm tra tổng quát.
Bước 10: Giao xe
Sau khi bảo dưỡng xong, kỹ thuật viên kí tên vào lệnh sửa chữa xe mình bãodưỡng ( phiếu yêu cầu )
Trang 19 Xuất lệnh , Đưa phiếu yêu cầu cho cố vấn dịch vụ và lái xe ra khu vực giao xe.
Lọcgióđộngcơ
Lọcnhiênliệu
Lọcgióđiềuhòa
Nướclàmmát
gugi Dầu
hộp
số tựđộng
Dầuhộp sốthường
Dầuphanh
Bước 1: Cho xe vào vị trí cầu nâng và kiểm tra tổng quát xe
Lái xe vào cầu nâng
Vào chân cầu nâng đúng vị trí quy định nâng cầu của xe
Bấm nút cho cầu nâng lên 1 đoạn
Kiểm tra lại vị trí chân cầu nâng
Giật nút mở nắp cabô trong xe, chống nắp cabô
Bật đèn pha, cốt, đèn gầm, xi nhan, đèn lùi để kiểm tra (nếu có hư hỏng báo cho cốvấn dịch vụ để thêm hư hỏng đó vào lệnh sửa chữa
Bước 2: Phủ tấm
Dùng tấm phủ ghế và vô lăng xe
Dùng tấm phủ lên xe ở hai bên sườn xe và giữa xe
Bước 3: Tháo lọc gió điều hòa, lọc gió động cơ Tháo lọc gió động cơ
Tháo gỡ móc khóa giữ nắp bầu lọc
Tùy theo điều kiện sử dụng hay môi trường sử dụng có nhiều bụi bẩn hay không
mà chủ xe cần tiến hành kiểm tra và vệ sinh định kỳ bộ lọc gió
Trang 20 Tháo lọc gió điều hòa.
Mở nắp đựng đồ trên xe
Vặn hai nút nhựa 2 bên
Tháo các khóa cài giữ nắp lọc gió
Lấy lọc gió ra ngoài
Bước 4: Nâng xe lên đến vị trí an toàn
Bấm nút nâng cầu cho xe nâng lên vị trí phù hợp
Cài chốt an toàn khi xe lên đến vị trí phù hợp
Tiến hành bảo dưỡng
Bước 5: Tiến hành xả nhớt động cơ, thay lọc dầu động cơ, kiểm tra áp suất bánh xe , xiếtlại bulong , đai ốc, lọc nhiên liệu, thay nhớt hộp số
Dùng khóa mở bulong nhớt ở các te nhớt để xả nhớt
Dùng xe nhớt để đựng nhớt thải
Tháo lọc nhớt động cơ và thay lọc mới
Đối với bảo dưỡng cấp 30000, 40000 cần thực hiện thêm:
Tháo lọc nhiên liệu và thay lọc nhiên liệu mới
Đối với bảo dưỡng cấp 40000 ta cần thay xã nhớt hộp số và châm nhớt mới vào
Dùng khóa 14,17,19 xiết lại các bulong và đai ốc ở gầm
Dùng đồng hồ đo áp suất lốp , quay bánh xe để kiểm tra xem bánh xe có bị ovanhay không, bạc đạn có bị hỏng k
Kiểm tra vỏ xe có bị cán đinh không Bước 6: Xiết bulong nhớt, kiểm tra lại côngviệc
Sau khi xả hết nhớt thải, dùng tay vặn bulong nhớt lại(chú ý: khi vặn ốc nhớt ra thì
ta phải thay long đền) Sử dụng khóa xiết lại bulong nhớt Bước 7: Hạ xe xuống,châm nhớt động cơ, thay mới lọc gió điều hòa, lọc gió động cơ
Sau hoàn thành các bước trên, tiến hành hạ cầu xe xuống
Tháo nắp nhớt ra, dùng phễu châm nhớt đặt vào vị trí châm nhớt
Sử dụng đúng nhớt động cơ (xăng hoặc diesel)
Kiểm tra nhớt bằng thước thăm nhớt đến mức F thì đạt
Trang 21 Đóng nắp nhớt lại
Bảo dưỡng cấp 20000 cần thực hiện thêm thay bugi
Tiến hành thay mới lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa đối với bảo dưỡng cấp 30000
Đối với bảo dưỡng cấp 40000 cần thực hiện thêm
Tiến hành thay mới lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa
Dùng dụng cụ hút dầu phanh ra, sau khi hút xong ta châm dầu phanh vào (lưu ý: sau khithay dầu thắng phải tiến hành xả gió, Kiểm tra lại thắng xe)
Dùng dụng cụ hút nước làm mát ra và tiến hành châm nước làm mát động cơ vào (bảodưỡng cấp 50000)
Bước 8: Kiểm tra nước rửa kính, nước làm mát, xiết lại bánh xe với cần xiết lực (105Nm)
và kiểm tra tổng quát công việc
và đứt Động cơ sẽ phát ra tiếng ồn, nhiệt độ nước làm mát tăng cao, rất khó để điều khiểnquay vô lăng khi lái, hệ thống điều hòa không khí không thể hoạt động đúng công suấtnhư trước
