Bài thảo luận phân tích các cơ sở lí thuyết về thuê ngoài. Phần liên hệ thực tế, bài thảo luận sẽ phân tích thực trạng và xu hướng thuê ngoài logistics tại Việt Nam hiện nay, đồng thời đưa ra giải pháp nâng cao hoàn thiện dịch vụ thuê ngoài Logistics
Trang 1MỤC LỤC
LỜI MỞ ĐẦU 1
I THUÊ NGOÀI LOGISTICS - ƯU VÀ NHƯỢC ĐIỂM 3
1.1 Ưu điểm 3
1.2 Nhược điểm 4
II THỰC TRẠNG VÀ XU HƯỚNG THUÊ NGOÀI LOGISTICS TẠI VIỆT NAM HIỆN NAY 6
2.1 Thực trạng thuê ngoài logistics 6
2.2 Xu hướng thuê ngoài logistics 7
2.2.1 Các nhân tố ảnh hưởng tới logistics và thuê ngoài logistics 7
2.2.2 Xu hướng thuê ngoài logistics hiện nay 10
2.3 Đánh giá 13
2.3.1 Ưu điểm 13
2.3.2 Hạn chế 13
2.4 Giải pháp hoàn thiện nâng cao dịch vụ thuê ngoài Logistics 15
2.4.1 Giải pháp cho hoạt động vận tải 15
2.4.2 Giải pháp cho hoạt động giao nhận 15
2.4.3 Giải pháp cho hoạt động lưu kho bãi 17
2.4.4 Các giải pháp khác 17
KẾT LUẬN 19
Trang 2LỜI MỞ ĐẦU
Khi mà các nước trên thế giới ngày càng hướng tới toàn cầu hóa thì các hoạt động Logistics lại càng có vai trò quan trọng trong cuộc chiến cạnh tranh giữa các doanh nghiệp với nhau Doanh nghiệp sẽ giành được chiến thắng nếu xây dựng được cho mình một hệ thống quản lý Logistics hiệu quả
Nhờ có Logistics mà các doanh nghiệp có thể giải được bài toán nguyên vật liệu đầu vào cho đến đầu ra của sản phẩm 1 cách hiệu quả nhất Logistics giúp doanh nghiệp giảm được các chi phí vận hành, chi phí vận chuyển từ đó tăng khả năng cạnh tranh với các đối thủ khác Rất nhiều doanh nghiệp lớn trên thế giới đã nhận ra được tầm quan trọng của Logistics, từ đó tập trung xây dựng và phát triển các chiến lược Logistics để đạt được những thành công lớn Không những vậy, Logistics còn là yếu tố hỗ trợ đắc lực cho hoạt động Marketing của doanh nghiệp bằng cách đưa sản phẩm đến đúng thời điểm mà khách hàng đang có nhu cầu nhất, từ đó làm thỏa mãn khách hàng
Tổ chức triển khai logistics là một khâu quan trong của quá trình quản trị logistics,
có mục đích là cung cấp đầy đủ về số lượng và chất lượng nhân lực, phối hợp các nỗ lực logistic thông qua một cơ chế cùng chức năng hợp lý với các mối quan hệ quyền lực Có hai cách thức cơ bản để triển khai các hoạt động logistics là tự thực hiện và thuê ngoài Mặc dù thuê ngoài là một xu hướng tất yếu nhưng không có nghĩa là các doanh nghiệp đều bắt buộc phải sử dụng logistics thuê ngoài Đặc biệt các doanh nghiệp có quy mô nhỏ thường tự thực hiện không chỉ vì khả năng kiểm soát các hoạt động logistics tốt nhất mà còn cho phép họ tăng cường sự hiện diện marketing trên các kênh và điểm phân phối, nơi
họ dễ dàng tiếp xúc với khách hàng của mình Doanh nghiệp trong chuỗi cung ứng chức năng logistics thường không phải là chức năng cốt lõi nên việc thuê ngoài logistics ngày càng được xem là quyết định phổ biến Thay vì tự đầu tư để sở hữu hoàn toàn năng lực học thêm ngoài, doanh nghiệp đã chọn phương án sử dụng các đơn vị chuyên cung cấp dịch vụ logistics, bởi lẽ chia sẻ và hợp tác logistics có thể thu lại được nhiều lợi ích trước mắt cũng như lợi thế cạnh tranh dài hạn Theo quan điểm của các chuyên gia logistics thì thuê ngoài không chỉ là công nghệ và kỹ thuật mà là chiến lược Do đó thuê ngoài logistics cần phù hợp với ngân sách, nguồn lực, loại hình kinh doanh của doanh nghiệp
và để mang lại hiệu quả còn phải tận dụng tốt năng lực của nhà cung cấp 3PL Như vậy
Trang 3với các nhà cung cấp dịch vụ logistics, đứng ra làm người điều phối, chủ động điều khiển quá trình hợp tác giữa các bên
Chính vì vậy, một chiến lược thuê ngoài logistics hiệu quả trước hết phải bắt đầu bằng việc lựa chọn chính xác hoạt động nào trong chuỗi logistics có thể hoặc cần thiết để
có thể thuê ngoài, hoạt động nào cần tự làm hoặc không thể thuê ngoài Thứ hai là xác định được nhà cung cấp dịch vụ 3PL thích hợp, không chỉ giúp doanh nghiệp tận dụng tối
đa các kỹ năng chuyên môn để hỗ trợ dịch vụ cho mình mà còn giúp khắc phục các bất lợi của hình thức thuê ngoài
Trang 4I THUÊ NGOÀI LOGISTICS - ƯU VÀ NHƯỢC ĐIỂM
1.1 Ưu điểm
Việc thuê ngoài logistics giúp giảm vốn đầu tư và giảm chi phí logistics Ngoài lợi ích không phải đầu tư vào mạng lưới tài sản logistics, việc thuê ngoài logistics còn giúp giảm chi phí logistics Các nhà cung cấp dịch vụ logistics thường có điều kiện cơ sở vật chất và công nghệ đầy đủ và hiện đại để có thể cung cấp các dịch vụ logistics có tính chuyên môn cao với lợi thế quy mô lớn Do đó họ có thể cung cấp cùng một dịch vụ có giá trị tương đương nhưng có chi phí thấp hơn so với trường hợp doanh nghiệp tự thực hiện
Phát triển các mối quan hệ kinh doanh và tăng cường kĩ năng quản lí làm tăng tính chuyên nghiệp của doanh nghiệp Thuê ngoài đòi hỏi phải phát triển các kỹ năng giao tiếp và quá trình hợp tác với nhiều tổ chức cung cấp dịch vụ logistics và các doanh nghiệp khác cùng tham gia kinh doanh.Việc hợp tác với các đơn vị logistics bên ngoài còn là cơ hội để doanh nghiệp học hỏi và học tập kinh nghiệm quản lý
Thuê ngoài logistics cũng giúp tăng tính linh hoạt cho doanh nghiệp Các nhà cung ứng dịch vụ logistics luôn rất nhanh nhạy với những biến đổi của môi trường kinh doanh của mình và đây cũng là một trong những nguồn thông tin hữu ích giúp doanh nghiệp thích nghi tốt với thị trường Không chỉ vậy, thuê ngoài logistics giúp cải tiến dịch vụ khách hàng Các nhà cung cấp dịch vụ logistics sẽ mất khách hàng nếu họ không làm hài lòng khách hàng, vì vậy họ chịu áp lực cao hơn trong việc đáp ứng tốt hơn chất lượng dịch vụ so với bộ phận logistics bên trong doanh nghiệp Với năng lực cốt lõi là cung cấp dịch vụ logistics, họ tạo ra các dịch vụ có tính chuyên môn cao, đặc biệt linh hoạt về thời gian, địa điểm, các loại hình dịch vụ logistics đa dạng theo yêu cầu khách hàng do mạng lưới của họ có tầm bao phủ lớn, hệ thống thiết bị hiện đại Thời gian cũng ngắn hơn xuất phát từ tính chất chuyên nghiệp trong cung ứng và dựa vào việc điều hành một mạng lưới các dòng chảy hàng hóa thông suốt không ách tắc của cách 3PL
Không chỉ vậy, thuê ngoài logistics còn giúp thúc đẩy chia sẻ thông tin và hợp tác giữa các doanh nghiệp với nhau Thuê ngoài Logistics của các doanh nghiệp giúp tăng khả năng tiếp cận thông tin với môi trường luôn biến động, thuê ngoài logistics không chỉ
Trang 5đòi hỏi phải chia sẻ thông tin với nhà cung cấp mà còn phải nắm bắt và phân tích tốt các thông tin môi trường bên ngoài, giúp thúc đẩy doanh nghiệp thích nghi tốt hơn
Dịch vụ thuê ngoài logistics giúp tăng nhanh tốc độ vận động hàng hóa, điều này giúp cho doanh nghiệp giảm được thời gian cung ứng hàng hoá đến khách hàng Do các nhà cung cấp dịch vụ logistics là các tổ chức kinh doanh logistics chuyên nghiệp nên có khả năng chuyên môn cao, có thể đáp ứng tốt nhất nhu cầu nâng cao chất lượng dịch vụ khách hàng cho doanh nghiệp
1.2 Nhược điểm
Bên cạnh những lợi ích kể trên, thuê ngoài logistics cũng không thể tránh khỏi những bất lợi, cũng có những rủi ro như khả năng mất kiểm soát đối trong quá trình hoạt động Những bất lợi phổ biến thường là:
Quy trình tác nghiệp bị gián đoạn: Đây là rủi ro lớn nhất khi doanh nghiệp thuê dịch
vụ logistics bên ngoài và không kiểm soát được quy trình tác nghiệp Trong trường hợp này, chất lượng dịch vụ bị ảnh hưởng nghiêm trọng, đồng thời chi phí sửa chữa các sự cố
sẽ làm tăng tổng chi phí logistics Điều này, vô hình chung làm phát sinh chi phí không đáng có trong doanh nghiệp khi họ tiến hành thuê ngoài dịch vụ logistics
Chi phí hợp tác quá cao: Đây là lỗi thường gặp khi doanh nghiệp đánh giá quá thấp những nỗ lực và chi phí cần thiết để phối hợp các hoạt động logistics giữa doanh nghiệp, 3PL và khách hàng Chi phí hợp tác ở đây thường là chi phí về tích hợp hệ thống thông tin, chi phí giao tiếp và chi phí thiết kế quy trình hợp lý Hệ quả là dự trữ cao hơn mức cần thiết hoặc thời gian đáp ứng đơn hàng kéo dài…Thuê ngoài chỉ hiệu quả khi doanh nghiệp biết kết hợp điểm mạnh của mình với 3PL, đứng ra làm người điều phối, nâng cao tính hợp tác của các bên
Rò rỉ dữ liệu và thông tin nhạy cảm: Sử dụng 3PL hoặc 4PL nghĩa là doanh nghiệp phải chia sẻ thông tin về nhu cầu, về khách hàng và các nguồn cung ứng Nếu các đơn vị dịch vụ logistics phục vụ cho cả các đối thủ cạnh tranh của doanh nghiệp thì có nguy cơ
bị rò rỉ thông tin Tường lửa (firewalls) giữa doanh nghiệp với 3PL có thể giảm bớt nguy
cơ này nhưng lại giảm khả năng thích ứng giữa hai bên
Mặt khác, thuê ngoài logistics cũng có hạn chế lớn là giảm khả năng kiểm soát của doanh nghiệp Vì doanh nghiệp hợp tác với một bên thứ ba cung ứng dịch vụ logistics
Trang 6nên khả năng kiểm soát của doanh nghiệp đối với hoạt động này của đối tác bị hạn chế Hơn nữa, trong quá trình hoạt động, doanh nghiệp cũng cần phải tiết lộ những thông tin kinh doanh liên quan cho bên cung cấp dịch vụ logistics Điều này gây ra rủi ro lớn khi doanh nghiệp không kiểm soát được nguồn thông tin đó có hoàn toàn được bảo mật hay không?
Bên cạnh đó cũng có rất nhiều điều doanh nghiệp không hài lòng với kết quả thuê ngoài logistics, như chất lượng dịch vụ không đúng như cam kết và chưa có sự cải tiến liên tục, chi phí không giảm như mong đợi, hệ thống IT còn kém, vấn đề nhân sự yếu và thiếu kinh nghiệm về logistics,… dẫn tới xứ lý các tình huống phát sinh còn lúng túng Như vậy ta có thể thấy hạn chế khi thuê ngoài logistics tại các doanh nghiệp tập trung chủ yếu vào hai nhóm là chi phí và chất lượng dịch vụ của các nhà cung cấp Điều này dường như đẩy các định hướng cải tiến về phía các nhà cung cấp Và để giảm bớt những rủi ro trên, doanh nghiệp cần đánh giá các nhà cung ứng dịch vụ logistics trên nhiều khía cạnh: năng lực dịch vụ, tài sản, hạ tầng thông tin, giá cả, tính hợp tác…Đồng thời doanh nghiệp cũng cần có các phương án dự phòng khi rủi ro xảy ra
Mặc dù dịch vụ thuê ngoài logistics có những hạn chế nhất định nhưng cũng không thể phủ nhận được lợi ích mà dịch vụ này mang lại Với nhiều doanh nghiệp, thuê ngoài logistics vẫn là sự lựa chọn ưu tiên
Trang 7II THỰC TRẠNG VÀ XU HƯỚNG THUÊ NGOÀI LOGISTICS
TẠI VIỆT NAM HIỆN NAY 2.1 Thực trạng thuê ngoài logistics
Các quốc gia châu Á cũng là một thị trường thuê ngoài logistics sôi động, trong đó Việt Nam và các nước ASEAN được đánh giá là khu vực thị trường trẻ nhưng có tiềm năng tăng trưởng lớn
Nghiên cứu về sử dụng dịch vụ logistics của công ty SCM năm 2008, cho thấy tỷ lệ các doanh nghiệp VN thuê ngoài logistics khá lớn, đứng đầu là các doanh nghiệp kinh doanh hàng tiêu dùng đóng gói (40%) và thủy sản (23%) Các dịch vụ logistics được thuê ngoài nhiều nhất là vận tải nội địa (100%), giao nhận, kho bãi (73-77%), khai quan (68%), vận tải quốc tế (59%) Nghiên cứu cũng cho thấy các kết quả dịch vụ logistics thuê ngoài mang lại cho doanh nghiệp, đứng đầu là lợi ích về giảm chi phí, giảm đầu tư
và tăng tốc độ vận động hàng hóa
Bên cạnh đó cũng còn rất nhiều phàn nàn của doanh nghiệp không hài lòng với kết quả thuê ngoài logistics, như chất lượng dịch vụ không đúng như cam kết và chưa có sự cải tiến liên tục (55%), chi phí không giảm như mong đợi (50%), hệ thống IT còn kém (45%), vấn đề nhân sự yếu (36%) và thiếu kinh nghiệm về logistics (27%) Tuy nhiên những hạn chế trên không làm giảm nhu cầu đối với hoạt động thuê ngoài dịch vụ logistics cả về quy mô và loại hình trong thời gian tới
Các kết quả khảo sát trên cho thấy, hạn chế khi thuê ngoài dịch vụ logistics tại các doanh nghiệp tập trung chủ yếu vào hai nhóm là chi phí và chất lượng dịch vụ của các nhà cung cấp Điều này dường như đẩy các định hướng cải tiến về phía các nhà cung cấp, nhưng theo quan điểm của các chuyên gia logistics thì thuê ngoài không chỉ là công nghệ
và kỹ thuật mà là chiến lược Do đó thuê ngoài logistics cần phù hợp với ngân sách, nguồn lực, loại hình kinh doanh của doanh nghiệp và để mang lại hiệu quả còn phải tận dụng tốt năng lực của nhà cung cấp 3PL Như vậy thuê ngoài chỉ cần thiết và khả thi nếu doanh nghiệp biết kết hợp điểm mạnh của mình với các nhà cung cấp dịch vụ logistics, đứng ra làm người điều phối, chủ động điều khiển quá trình hợp tác giữa các bên
Chính vì vậy, một chiến lược thuê ngoài logistics hiệu quả trước hết phải bắt đầu bằng việc lựa chọn chính xác hoạt động nào trong chuỗi logistics có thể hoặc cần thiết để
Trang 8có thể thuê ngoài, hoạt động nào cần tự làm hoặc không thể thuê ngoài Thứ hai là xác định được nhà cung cấp dịch vụ 3PL thích hợp, không chỉ giúp doanh nghiệp tận dụng tối
đa các kỹ năng chuyên môn để hỗ trợ dịch vụ cho mình mà còn giúp khắc phục các bất lợi của hình thức thuê ngoài đã nêu trên
Theo nghiên cứu trên ta có thể thấy các doanh nghiệp kinh doanh có tỷ trọng thuê ngoài cao nhất đang là Xuất khẩu thủy sản Các chuyên gia cho rằng các doanh nghiệp xuất khẩu thủy sản đều có thuê ngoài dịch vụ logistics (một hoặc nhiều hoạt động logistics) Sau sự việc Mỹ kiện Việt Nam bán phá giá cá tra cá basa năm 2001, các doanh nghiệp xuất khẩu thủy sản lớn, nhỏ có nguy cơ phá sản ngày càng nhiều Các doanh nghiệp lớn còn trụ lại được nhưng cũng gặp không ít khó khăn Họ phải đầu tư vào các công việc quan trọng khác như vùng nuôi, chất lượng nguồn hàng, tìm kiếm thị trường xuất khẩu…, nên để giảm vốn đầu tư vào tiền cước tàu, cơ sở vật chất liên quan đến quá trình vận tải hàng thì họ đều thuê dịch vụ logistics từ bên ngoài Bên cạnh đó, các doanh nghiệp xuất khẩu thủy sản nhỏ có năng lực về vốn nhỏ, tiềm lực kinh doanh không đủ khả năng nên họ vẫn lựa chọn thuê dịch vụ logistics từ bên ngoài Khi lựa chọn nhà cung cấp dịch vụ logistics, họ thường nhìn vào vốn của nhà cung cấp dịch vụ logistics, chính sách công nợ, cơ sở vật chất kỹ thuật (hệ thống tàu, sà lan, xe container…)
2.2 Xu hướng thuê ngoài logistics
2.2.1 Các nhân tố ảnh hưởng tới logistics và thuê ngoài logistics
a Cơ sở hạ tầng
Cơ sở hạ tầng có ảnh hưởng rất lớn đến dịch vụ logistics Nhìn từ góc độ Logistics, cơ sở hạ tầng các doanh nghiệp Việt còn yếu kém, lạc hậu, thiếu đồng
bộ, cụ thể: do nguồn vốn hạn hẹp nên hệ thống kho bãi quy mô nhỏ và rời rạc, trang thiết bị, phương tiện như xe vận chuyển hàng, thiết bị chiếu sáng, xe nâng
hạ hàng hóa, máy đóng gói và các thiết bị mã vạch chưa áp dụng công nghệ dẫn đến tốn nhiều chi phí ảnh hưởng chất lượng đầu ra của doanh nghiệp Các doanh nghiệp không thể tự mình thực hiện tốt toàn bộ các khâu logistics từ đó làm cho chi phí dịch vụ này tăng cao dẫn tới tăng giá thành sản phẩm, khó cạnh tranh làm ảnh hưởng đến sự phát triển của dịch vụ logistics ở Việt Nam nói chung
Trang 9Ngoài ra hệ thống vận tải đường biển, đường sông, hàng không, đường bộ, đường sắt còn nhiều bất cập, dẫn đến tốc độ lưu chuyển trong logistic còn khả chậm nên đã ảnh hưởng không nhỏ tới hoạt động hiệu quả của ngành logistics Vận chuyển và giao nhận ảnh hưởng lớn đến logistic: hạ tầng Logistics cũng được ví như mạch máu của doanh nghiệp, sức khỏe của doanh nghiệp hoàn toàn phụ thuộc vào sự tuần hoàn của chuỗi cung ứng hàng hóa, mua nguyên liệu, bán thành phẩm, quản lý hàng tồn kho nó giúp cho doanh nghiệp có thể mua sản phẩm ở nơi họ cần, hoặc cho phép người mua và người bán giao tiếp một cách hiệu quả, cho phép doanh nghiệp phục vụ các thị trường xa xôi
=> Chính vì vậy hình thức thuê ngoài dịch vụ logistic từ các khâu liên quan đến đầu vào và đầu ra của sản phẩm ngày càng có xu hướng tăng nhằm đáp ứng nhu cầu sản xuất và tiêu thụ của các doanh nghiệp, giúp các doanh nghiệp tiết kiệm chi phí vận tải nội địa và quốc tế Dựa vào nhu cầu thuê ngoài và sự phù hợp với mục tiêu kinh doanh, nguồn lực doanh nghiệp hình thức thuê ngoài dịch
vụ Logistics chủ yếu là dịch vụ thuê kho bãi, nhà xưởng và vận chuyển, giao nhận Nhu cầu thuê nhà kho ở Việt Nam sẽ tiếp tục tăng mạnh nhờ các ngành sản xuất phát triển và người dân tăng chi tiêu tiêu dùng Ngày nay các doanh nghiệp đều có xu hướng thuê ngoài kho bãi, nhà xưởng do nhiều doanh nghiệp diện tích còn hạn chế
b Môi trường pháp lý
Ở nước ta, có khá nhiều các văn bản pháp luật, thông tư, nghị định cho việc thành lập doanh nghiệp, các cơ quan quản lý chuyên ngành, tổ chức, hiệp hội, và
cả các quy định về thuế Tuy nhiên, nhiều văn bản không chặt chẽ, rõ ràng, không theo kịp sự phát triển của ngành Logistics Logistics liên quan đến nhiều
bộ ngành như: Giao thông vận tải, Hải quan, kiểm định…mỗi bộ ban hành những quy định khác nhau đôi khi chồng chéo nhau gây không ít khó khăn cho ngành logistics
=> Xu hướng thuê ngoài thủ tục hải quan cũng dần xuất hiện và phát triển Các doanh nghiệp ko đủ nhân lực có trình độ chuyên môn, chi phí cho dịch vụ cao chính vì thế hầu hết các doanh nghiệp thuê ngoài dịch vụ này để tiết kiệm chi phí thay vì phải xây dựng một cơ cấu làm việc trong doanh nghiệp đồng thời hạn chế rủi ro khi doanh nghiệp thiếu chuyên môn
Trang 10c Tình hình phát triển vận tải đa phương thức tại Việt Nam
Vận tải đa phương thức (Multimodal transport) quốc tế hay còn gọi là vận tải liên hợp (Combined transport) là phương thức vận tải hàng hóa bằng ít nhất hai phương thức vận tải khác nhau trở lên Các phương thức vận tải phổ biến hiện nay gồm vận tải hàng không, vận tải bộ, vận tải đường sắt, vận tải biển – Hiện nay các doanh nghiệp vận tải đa phương thức Việt Nam phát triển nhanh về số lượng nhưng quy mô cung cấp dịch vụ logistics nhỏ, vốn ít, trang thiết bị lạc hậu và nhân lực thiếu thốn
– Hệ thống kết cấu hạ tầng đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa, đường hàng hải và đường hàng không nhìn chung chưa đáp ứng nhu cầu vận tải đa phương thức
Với các doanh nghiệp tự chuẩn bị nguồn lực để phục vụ cho việc vận chuyển hàng hóa thì cần phải đầu tư hệ thống vận tải gồm những danh mục: xe tải chở hàng, bãi đỗ xe tải, lương dành cho tài xế lái xe, trang thiết bị để bốc dỡ hàng Với mức chi phí cho nhiều khoản như vậy, các doanh nghiệp vừa và nhỏ thường không mấy mặn mà cho việc đầu tư Công việc kinh doanh của doanh nghiệp thì luôn biến động về lượng hàng Do đó sẽ có sự ảnh hưởng doanh thu trong khi những chi phí bỏ ra cho vận tải là cố định
Chính vì thế, hình thức thuê ngoài dịch vụ vận chuyển ngày càng tăng lên Việc thuê ngoài này vừa không tốn nhiều chi phí ban đầu, vừa tận dụng chuyên môn của các công ty Logistics giúp hàng hóa được đóng gói một cách khoa học
và chuẩn mực trước khi giao cho khách hàng Các dịch vụ thuê ngoài vận chuyển phát triển mạnh với nhiều doanh nghiệp kinh doanh với nhiều hình thức khác nhau như dịch vụ chuyển phát nhanh, dịch vụ ship COD, vận tải container,
…
d Nguồn nhân lực phục vụ logistics
Do phát triển nóng nên nguồn nhân lực cung cấp cho thị trường logistic tại Việt Nam hiện nay trở nên thiếu hụt trầm trọng Vấn đề Việt Nam đang phải đối mặt chính là nguồn nhân lực logistics thiếu về số lượng, yếu về trình độ chuyên môn và tính chuyên nghiệp Bên cạnh đó, sự chuẩn bị về kiến thức, kỹ năng,