giao nhận vận chuyển lô hàng Tủ lạnh LG từ Nhật Bản theo sự uỷ nhiệm của công ty TNHH THỊNH VƯỢNG 132 Qụân II Bà Trưng Hà Nội,Việt Nam. của công ty TNHH vận chuyển quốc tế Sáng Tạo

giao nhận vận chuyển lô hàng Tủ lạnh LG từ Nhật Bản theo sự uỷ nhiệm của công ty TNHH THỊNH VƯỢNG 132 Qụân II Bà Trưng Hà Nội,Việt Nam. của công ty TNHH vận chuyển quốc tế Sáng Tạo

MỤC LỤC Trang

LỜI MỞ ĐẦU 3

GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY TNHH VẬN CHUYỂN QUỐC TẾ SÁNG TẠO 4

CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ GIAO NHẬN 6

1.1Chức năng của người giao nhận 6

1.2.Vai trò của người giao nhận 7

1.2.1 Môi giới Hải Quan 8

1.2.2 Đại lý 8

1.2.3 Người gom hàng 9

1.2.4 Người chuyên chở 9

1.2.5 Người kinh doanh vận tải đa phương thức 9

1.3 Trách nhiệm của người giao nhận 9

1.4 Những công việc chính mà người giao nhận có thể đảm nhận 12

1.4.1 Các công việc của nhân viên giao nhận tại công ty TNHH Vận chuyển Quốc tế Sáng tạo 12

1.4.2 Trình tự giao nhận và các công việc của nhân viên giao nhận khi giao hàng xuất khẩu đóng trong container 13

1.4.3 Trình tự giao nhận và các công việc của nhân viên giao nhận khi nhận hàng nhập khẩu đóng trong container và hàng ngoài container 13

1.4.4 Kiểm tra vỏ container khi nhận từ chủ hàng 15

1.4.5.Kiểm tra container trước và sau khi rút hàng 16

CHƯƠNG II THỰC HIỆN CÁC CÔNG ĐOẠN TỔ CHỨC GIAO NHẬN HÀNG THEO HỢP ĐỒNG UỶ THÁC VÀ HỢP ĐỒNG VẬN CHUYỂN HÀNG HOÁ 16

2.1 Hợp đồng kinh tế 17

2.2 Các công đoạn tổ chức giao nhận hàng từ cảng xuất tới cảng nhập khẩu của người giao nhận 21

2.2.1- Nhận hàng và đóng hàng 21

2.2.2 -Vận chuyển hàng về cảng

đích 21

2.2.3- Nhận và kiểm tra bộ chứng từ hàng hoá của chủ hàng 21

2.2.4- Đến đại lý hãng tàu để đổi B/L lấy D/O 22

2.2.5- Làm thủ tục hải quan cho lô hàng 22

2.2.6 Kiểm tra 23

2.2.7- Hải quan kiểm tra tính thuế cho lô hàng 23

2.2.8- Quay về cảng lấy phiếu giao hàng của cảng và trả các phí nâng hạ container 24

2.2.9- Giao phiếu giao nhận container của cảng và tờ khai hải quan cho lái xe lấy hàng 24

2.2.10- Đưa hàng về kho chủ hàng 24

2.2.11- Trả lại vỏ container rỗng lại cho hãng tàu 25

2.2.12- Quay lại hãng tàu lấy tiền cước mượn vỏ container 25

2.3 Quy trình giao nhận lô hàng 25

2.4 Hợp đồng vận chuyển hàng hóa 26

CHƯƠNG III TÍNH TOÁN CÁC CHI PHÍ THỰC HIỆN HỢP ĐỒNG 29

3.1.Tính toán để xếp hàng vào Container 29

3 2.Tính toán chi phí làm hàng 30

3.2.1 Chi phí trực tiềp 30

3.2.2 Chi phí gián tiếp 31

3.3 Tính lợi nhuận 32

KẾT LUẬN 35

TÀI LIỆU THAM KHẢO 36

(5)

LỜI NÓI ĐẦU

Đất nước đang chuyển mình cùng với thời đại gia nhập nền Kinh tế thế giới

đi cùng sự kiện WTO Trong quá trình hội nhập kinh tế khu vực và thế giới, cùngvới sự tác động của quá trình toàn cầu hoá, tự do hoá thương mại quốc tế việc pháttriển hoạt động giao nhận vận tải quốc tế ở mỗi nước có một ý nghĩa hết sức quantrọng, góp phần tích luỹ ngoại tệ, làm đơn giản hoá chứng từ, thủ tục thương mại,hải quan và các thủ tục pháp lý khác, tạo điều kiện làm cho sức cạnh tranh hànghoá ở của nước đó trên thị trường quốc tế tăng lên đáng kể, đẩy mạnh tốc độ giaolưu hàng hoá xuất nhập khẩu với các nước khác trên thế giới, góp phần làm chonền kinh tế đất nước phát triển nhịp nhàng, cân đối.Thời đại toàn cầu hoá các nềnkinh tế và hội nhập kinh tế khu vực, mối liên hệ giữa các quốc gia về mọi phươngdiện kinh tế càng ngày càng gắn bó với nhau; đặc biệt trong đó hoạt động ngoạithương đóng vai trò hết sức quan trọng Hoạt động ngoại thương là một loại hìnhhoạt động kinh doanh phức tạp, liên quan đến nhiều lĩnh vực như ngân hàng trongviệc thanh toán; công ty vận tải trong việc vận chuyển hàng hoá; công ty bảo hiểmthực hiện bảo hiểm hàng hoá… Ngoài ra công ty giao nhận hàng cũng có liênquan đến hoạt động ngoại thương với tư cách là người được chủ hàng uỷ nhiệm đểgiao hàng lên phương tiện vận tải nếu là xuất khẩu, hoặc nhận hàng từ phươngtiện vận tải nếu là nhập khẩu Mỗi lĩnh vực đều có tầm quan trọng đặc biệt Tuynhiên việc phát triển dịch vụ giao nhận vận tải hàng hoá quốc tế ở mỗi nước đangngày càng trở nên cần thiết gắn liền với sự phát triển kinh tế của nước đó Vì vậyviệc nghiên cứu một cách có hệ thống các vấn đề liên quan đến giao nhận vận tảiquốc tế đang là một yêu cầu cấp thiết đối với những người làm công tác giao nhậnhàng hóa nói riêng và những người kinh doanh xuất nhập khẩu hàng hoá nóichung cần phải nắm vững để tránh các rủi ro và bảo vệ quyền lợi của mình

Thấy rõ được lợi ích của việc nắm vững các phương thức và quy trình tronggiao nhận vận tải quốc đối với nhà nhập khẩu, Công ty TNHH vận chuyển quốc tếsáng tạo tiến hành giao nhận vận chuyển lô hàng Tủ lạnh LG từ Nhật Bản theo sự

uỷ nhiệm của công ty TNHH THỊNH VƯỢNG 132 Qụân II Bà Trưng HàNội,Việt Nam

GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY TNHH VẬN CHUYỂN

QUỐC TẾ SÁNG TẠO

1 Quá trình hình thành và phát triển của Công ty

Công ty TNHH Vận Chuyển Quốc Tế Sáng Tạo là Công ty trách nhiệm hữuhạn 2 thành viên được thành lập vào ngày 19 tháng 09 năm 2005 theo giấy chứngnhận đăng ký kinh doanh số 0202002957 tại Sở kế hoạch và đầu tư thành phố HảiPhòng với số vốn đăng ký là: 1.500.000.000 VND Tỷ lệ góp vốn mỗi thành viên

là 50%

Tên Việt Nam: Công ty TNHH Vận Chuyển Quốc Tế Sáng Tạo

Tên giao dịch: Innovation Transportion Company Limited

Tên viết tắt: INNOTRANS CO., LTD

Địa chỉ giao dịch: Số 5 Nguyễn Tri Phương - Hồng Bàng - Hải Phòng

Số điện thoại: 0313 746 721 - Fax: 0313 746 722

Ngày 12 tháng 10 năm 2005, Công ty thay đổi đăng ký lần thứ nhất bổ sungthêm ngành nghề kinh doanh Ngày 22 tháng 03 năm 2007, 2 thành viên cũ xin rútvốn nhượng lại toàn bộ công ty cho 3 thành viên mới với vốn điều lệ vẫn giữnguyên nhưng tỷ lệ góp vốn của 3 thành viên mới bằng nhau và bằng 33,33% Tuymới thành lập nhưng Công ty TNHH Vận Chuyển Quốc Tế Sáng Tạo đã khôngngừng vươn lên tạo được mối quan hệ làm ăn lâu dài và tin cậy đối với nhiều bạnhàng Công ty thực hiện đầy đủ chính sách, chế độ với người lao động: ký kết hợpđồng lao động theo đúng chế độ, luôn đảm bảo việc làm và ổn định thu nhập chongười lao động, thực hiện nộp đủ thuế cho nhà nước Doanh thu đã tăng rất nhiều

so với năm trước

Nhằm nâng cao hiệu quả kinh doanh, công ty đã đề ra phương hướng hoạtđông trong 6 tháng cuối năm:

- Nâng cao doanh thu, giữ vững tốc độ phát triển

- Đảm bảo và nâng cao thu nhập của người lao động, tăng phần đóng gópcho ngân sách nhà nước

2 Đặc điểm tổ chức bộ máy quản lý của Công ty

Cơ cấu tổ chức quản lý là tổng hợp các bộ phận được chuyên môn hóa vớinhững trách nhiệm và quyền hạn nhất định Các bộ phận có mối liên hệ mật thiếtvới nhau và được bố trí theo các khâu khác nhau để thực hiện các chức năng quản

lý Cơ cấu tổ chức tốt sẽ đảm bảo cho hoạt động kinh doanh có hiệu quả, đối phóvới những biến động của thị trường Do đó, cơ cấu tổ chức phải đảm bảo một sốyêu cầu :

- Không thừa, không thiếu một bộ phận nào

- Có tính linh hoạt để không gây khó khăn cho người lao động

- Mô hình quản lý gọn nhẹ, ít chi phí

Sơ đồ 1.1: Sơ đồ tổ chức của Công ty TNHH Vận Chuyển Quốc Tế Sáng Tạo

3 Đặc điểm tổ chức hoạt động kinh doanh của công ty

Phòng kếtoán

Phònggiao nhận

Đội xe

Công ty TNHH Vận Chuyển Quốc Tế Sáng Tạo thực hiện quản lý: đứngđầu là Hội đồng thành viên công ty (Giám đốc là chủ tịch) chỉ đạo trực tiếp cácphòng Các phòng có nhiệm vụ vừa phải hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao, vừaphải phối hợp chặt chẽ với các phòng khác, nhằm đảm bảo tất cả các lĩnh vựccông tác của công ty bao gồm thực hiện giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, vậnchuyển hàng hóa được tiến hành đồng bộ và nhanh chóng.

CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ GIAO NHẬN

1.1 Chức năng của người giao nhận

Hàng hoá trước khi đến tay người tiêu dùng phải trải qua khâu lưu thông,nếu rút ngắn khâu lưu thông cả nhà sản xuất lẫn người tiêu dùng đếu có lợi Đốivới nhà sản xuất vốn sẽ được quay vòng nhanh chóng và hoạt động sản xuất kinhdoanh được tiến hành liên tục không bị gián đoạn, trong khi đó người tiêu dùng sẽđược hưởng lợi khi sử dụng những sản phẩm mới được sản xuất với mức giá hợp

lý Như vậy rõ ràng là thay vì phải lo liệu việc vận chuyển cũng như các thủ tụcliên quan đến công tác đưa hàng tới người tiêu thụ, người sản xuất chỉ cần tậptrung vào hoạt động sản xuất kinh doanh của mình và để phần việc trên cho nhữngngười thông thạo về công tác bốc xếp, vận chuyển, làm các thủ tục giấy tờ Những người này được gọi là người giao nhận Có hai định nghĩa phổ biến về hoạtđộng giao nhận:

Theo định nghĩa của FIATA thì "Dịch vụ giao nhận là bất kì loại dịch vụnào liên quan đến việc vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hayphân phối hàng hoá cũng như dịch vụ tư vấn có liên quan dến các dịch vụ trên kể

cả các vấn đề hải quan, tài chính, bảo hiểm, thanh toán, thu thập chứng từ liênquan đến hàng hoá".

Theo luật thương mại Việt Nam thì: "Giao nhận hàng hoá là hành vi thươngmại theo đó người làm dịch vụ giao nhận hàng hoá nhận hàng từ người gửi hàng,

tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm các thủ tục giấy tờ và các dịch vụ khác

có liên quan để giao hàng cho người nhận theo uỷ thác của chủ hàng, của ngườivận tải hay người giao nhận khác"

Người kinh doanh dịch vụ giao nhận gọi là người giao nhận

Vậy chức năng của người giao nhận tóm gọn là đưa hàng từ người sản xuấtđến người tiêu dùng, từ người xuất khẩu đến nhà nhập khẩu, từ những người bánbuôn đến những người bán lẻ một cách nhanh chóng và hiệu quả với chi phíhợp lý hoặc tư vấn cho những đối tượng có hàng và đối tượng cần hàng về hoạtđộng liên quan đến việc xuất hàng và nhập hàng

1.2 Vai trò của người giao nhận

Người giao nhận có thể có thể thay mặt người gửi hàng vận chuyển hànghoá qua các công đoạn cho đến tay người nhận hàng cuối cùng hoặc thay mặt

người nhận hàng làm các thủ tục để nhận hàng Để thực hiện tốt vai trò của mình

người giao nhận có thể làm dịch vụ trực tiếp hoặc thông qua đại lý và thuê dịch vụcủa người thứ ba khác để thực hiện Những dịch vụ mà người giao nhận cần tiếnhành là:

- Chuẩn bị hàng hoá để chuyên chở,

- Tổ chức chuyên chở hàng hoá trong phạm vi ga cảng,

- Tổ chứ xếp dỡ hàng hoá,

- Làm tư vấn cho chủ hàng trong việc chuyên chở hàng hoá,

- Kí kết hợp đồng với người vận tải với người chuyên chở, thuê tàu, lưu cước,

- Làm các thủ tụ gửi hàng, nhận hàng,

- Làm thủ tục hải quan, kiểm dịch,

- Mua bảo hiểm hàng hoá

- Lập các chứng từ cần thiết trong quá trình gửi hàng, nhận hàng

- Thanh toán thu đổi ngoại tệ

- Nhận hàng từ người gửi hàng trao cho người chuyên chở,giao cho ngưòinhận hàng.

- Thu xếp chuyển tải hàng hoá

- Nhận hàng từ người chuyên chở và giao cho người nhận

- Gom hàng lựa chọn tuyến đưòng vận, tải phương thức vận tải,và ngườichuyên chở thích hợp

- Đóng gói bao bì phân loại tái chế hàng hoá

- Lưu kho bảo quản hàng hoá

- Nhận và kiểm tra chứng từ cần thiết liên quan đến quá trình vận chuyển

- Thanh toán cước phí, chi phí xếp dỡ, chi phí lưu kho bãi

- Thông báo tình hình đi và đến của các phương tiện vận tải

- Thông báo tổn thất nếu có

- Giúp chủ hàng trong việc khiếu nại đòi bồi thường

Ngoài ra, người giao nhận còn cung cấp các dịch vụ đặc biệt theo yêu cầucủa chủ hàng tổ chức giao nhận hàng hoá đặc biệt như: hàng siêu trường, hàngsiêu trọng, súc vật sống

Ngày nay do sự phát triển của vận tải container, vận tải đa phương thứcngười giao nhận không chỉ làm đại lý hay uỷ thác mà cung cấp các các dịch vụvận tải tạo điều kiện tiện ích nhất cho người gửi hàng Người giao nhận đã làmchức năng và công việc của những người sau dây:

1.2.1 Môi giới hải quan.

Trước kia người giao nhận chỉ làm thủ tục hải quan cho những lô hàng nhậpkhẩu Nhưng cùng với sự phát triển phát triển của vận tải họ đã mở rộng công việccủa mình bằng cách đại diện cho người xuất khẩu hay người nhâp khẩu để khaibáo làm thủ tục hải quan

1.2.2 Đại lý.

Người giao nhận lo liệu các công việc liên quan đến hàng hoá theo sự uỷthác của khách hàng và tiến hành thực hiện các công việc một cách chăm chỉ, mẫncán cần thiết theo sự uỷ thác đó nhằm bảo vệ lợi ích của khách hàng

Lo liệu các công việc vận chuyển hàng hoá cũng như các công việc liênquan đến việc chuyển tải chuyển tiếp hàng hoá để các hoạt động an toàn và hiệuquả nhất.

Cung cấp các dịch vụ lưu kho bãi và bảo quản hàng hoá : hàng hoá lưu kho

để đóng gói, phân loại, gom cho đủ lô người giao nhận còn cung cấp các dịch vụlàm gia tăng giá trị hàng hoá nhằm cho công việc hiệu quả nhất

1.2.3 Người gom hàng.

Người giao nhận gom những lô hàng nhỏ nằm rải rác ở mọi nơi để tập hợpthành lô hàng lớn tạo thuận lợi cho quá trình vận chuyển, xếp dỡ và bảo quảnnhằm thực hiện việc uỷ thác của khách hàng tốt nhất

1.2.4 Người chuyên chở.

Người này đóng vai trò là người chuyên chở tức là trực tiếp kí hợp đồngchuyên chở với người gửi hàng và chịu mọi trách nhiệm đối với việc vận chuyểnhàng hoá đó

1.2.5 Người kinh doanh vận tải đa phương thức.

Người vận tải trong trường hợp này cung cấp dịch vụ vận tải đi suốt" door

to door" Người này chịu trách nhiệm đối với hàng hoá trong suốt quá trình vậnchuyển

Qua trên ta thấy người giao nhận là một khâu rất quan trọng của quá trình vận tảihay nói cách khác họ là những kiến trúc sư của vận tải vì họ có khả năng tổ chứcvận tải một cách tốt nhất an toàn nhất và tiết kiệm nhất Tuy nhiên để làm tốt côngviệc của một người giao nhận thị chúng ta cần phải lắm chăc nghiệp vụ cũng như

am hiểu luật pháp, tập quán cũng như các công ước quốc tế

1.3 Trách nhiệm của người giao nhận.

Phải thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ của mình theo hợp đồng và phải chịutrách nhiệm về những sơ suất, lỗi lầm và thiếu sót do mình gây ra

Trong quá trình thực hiện hợp đồng nếu có lý do chính đáng vì lợi ích củakhách hàng thì có thể thực hiện khác với chỉ dẫn của khách hàng nhưng phảithông báo ngay cho khách hàng

Sau khi kí kết hợp đồng nếu thấy không thực hiện được chỉ dẫn của kháchhàng thì phải thông báo ngay cho khách hàng để xin chỉ dẫn thêm.

Phải thực hiện nghĩa vụ của mình trong thời gian hợp lý trong trường hợpkhông thoả thuận thời gian thực hiện cụ thể

Trong trường hợp người giao nhận hoạt động với tư cách là đại lý, các lỗilầm thiếu sót phải chịu trách nhiệm là:

- Giao nhận không đúng chỉ dẫn

- Thiếu sót trong việc mua bảo hiểm hàng hoá mặc dù đã có hướng dẫn

- Thiếu sót trong khi làm thủ tục hải quan

- Chở hàng giao sai nơi quy định

- Giao hàng mà không thu tiền từ người nhận hàng

- Tái xuất không làm đúng các thủ tục cần thiết

Người giao nhận còn phải chịu trách nhiệm về người và tài sản mà anh ta đãgây ra cho người thứ ba trong hoạt động của mình Tuy nhiên người giao nhậnkhông chịu trách nhiềm về hành vi và lỗi của người thứ ba như người chuyên chởhay người giao nhận khác nếu anh ta chứng minh được là đã lựa chọn cẩn thận.Đặc biệt khi la đại lý thì người chuyên chở phải tuân thủ theo điều kiện kinhdoanh chuẩn của mình

Khi là người chuyên chở, người giao nhận đóng vai trò là một nhà thầu độclập, nhân danh mình cung cấp các dịch vụ mà khách hàng yêu cầu Anh ta phảichịu trách nhiệm về những hành vi và lỗi lầm của người chuyên chở,của ngườigiao nhậnkhác mà anh ta thuê để thực hiện hợp đồng vận tải như thể hành vicủa mình.quyền và trách nhiệm của anh ta như thế nào là do luật của cácphương thưc vận tải liên quan quy định Người chuyên chở thu tiền của kháchhàng theo giá cả dịch vụ chứ không phải là tiền hoa hồng

Người giao nhận đóng vai trò là người chuyên chở không chỉ trong trườnghợp anh ta tự vận chuyển hàng hoá bằng các phương tiện vận chuyển của mình màcòn trong trường hợp anh ta là người thầu chuyên chở Khi người giao nhận cungcấp các dịch vụ liên quan đến vận tải như: đóng gói, lưu kho , bốc xếp , phânphối thì người giao ngận sẽ chịu trách nhiệm như người chuyên chở nếu người

giao nhận thực hiện các dịch vụ trên bằng phương tiện của mình hoặc người giaonhận rõ ràng hay ngụ ý là họ chịu trách nhiệm như người chuyên chở.

Tuy nhiên, người giao nhận không chịu trách nhiệm về những mất mát, hưhỏng của hàng hoá phát sinh từ những trường hợp sau:

+ Do lỗi của khách hàng hoặc người được khách hàng uỷ thác

+ Khách hàng trực tiếp đóng gói và kí mã hiệu không phù hợp

+ Do nội tỳ hoặc bản chất của hàng hoá

+ Do chiến tranh, đình công

+ Do các trường hợp bất khả kháng(tuy nhiên người giao nhận phải chứngminh được điều này)

Ngoài ra người giao nhận sẽ không chịu trách nhiệm về các khoản lợi mà lẽ

ra khách hàng được hưởng về sự chậm trễ hoặc giao hàng sai địa chỉ mà khôngphải do lỗi của mình

Điều 169-Các trường hợp miễn trách nhiệm cho người giao nhận

1 Người làm dich vụ giao nhận hàng hóa không phải chịu trách nhiệm về những

mất mát, hư hỏng phát sinh trong những trường hợp sau đây:

- Do lỗi của khách hàng hoặc của người được khách hàng ủy quyền

- Đã làm đúng theo những chỉ dẫn của khách hàng hoặc của người đượckhách hàng ủy quyền

- Khách hàng đóng gói và ký mã hiệu không phù hợp

- Do khách hàng hoặc người được khách hàng ủy quyền thực hiện việc xếp,

dỡ hàng hóa

- Do khuyết tật của hàng hóa

- Do có đình công

- Các trường hợp bất khả kháng

2 Người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa không chịu trách nhiệm về việc mất

khoản lợi đáng lẽ khách hàng được hưởng, về sự chậm trễ hoặc giao hàng sai địachỉ mà không phải do lỗi của mình, trừ trường hợp pháp luật có qui định khác

Điều 170-Giới hạn trách nhiệm

- Trách nhiệm của người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa trong mọi trường hợpkhông vượt quá giá trị hàng hóa, trừ khi các bên có thỏa thuận khác trong hợpđồng.

- Người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa không được miễn trách nhiệm nếu khôngchứng minh được việc mất mát, hư hỏng hoặc chậm giao hàng không phải do lỗicủa mình gây ra

- Tiền bồi thường được tính trên cơ sở giá trị hàng hóa ghi trên hóa đơn và cáckhoản tiền khác có chứng từ hợp lệ Nếu trong hóa đơn không ghi giá trị hàng hóathì tiền bồi thường được tính theo giá trị của loại hàng đó tại nơi và thời điểm màhàng được giao cho khách hàng theo giá thị trường; nếu không có giá thị trườngthì tính theo giá thông thường của hàng cùng loại và cùng chất lượng

- Người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa không phải chịu trách nhiệm trong cáctrường hợp sau đây:

+ Người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa không nhận được thông báo vềkhiếu nại trong thời hạn 14 ngày làm việc (không tính ngày chủ nhật, ngày lễ) kể

từ ngày giao hàng

+ Người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa không nhận được thông báo bằngvăn bản về việc bị kiện tại trọng tài hoặc tòa án trong thời hạn 9 tháng kể từ ngàygiao hàng

1.4 Những công việc chính mà người giao nhận có thể đảm nhận

1.4.1 Các công việc của nhân viên giao nhận tại công ty TNHH Vận chuyển Quốc tế Sáng tạo

- Thay mặt chủ hàng thực hiện nghiệp vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu và nhậpkhẩu (hàng container và hàng ngoài container)

- Lập các chứng từ có liên quan đến giao nhận vận chuyển nhằm bảo vệ quyền lợicủa chủ hàng, của Cảng như:

+Giấy kiểm nhận hàng với tàu (tally report)

+Biên bản xác nhận hàng hóa hư hỏng, đổ vỡ (cargo outturn report)

+Biên bản kết toán nhận hàng với tàu (report on receipt of cargo)

+Giấy chứng nhận hàng thừa thiếu so với được khai (Certificate ofshortover landed cargo)…

- Theo dõi và giải quyết các khiếu nại về hàng hóa trong quá trình giao nhận vậntải

1.4.2 Trình tự giao nhận và các công việc của nhân viên giao nhận khi giao hàng xuất khẩu đóng trong container

- Các giấy tờ cảng phải được cung cấp trước khi tiến hành xuất khẩu:

 Cargolist – Bảng liệt kê hàng hóa

 Export License – giấy phép xuất khẩu nếu có

 Shipping order – Lệnh xếp hàng

 Shipping note – thông báo xếp hàng do hãng tàu cấp

- Cảng giao hàng xuất khẩu đóng trong container cho tàu:

+ Nhận được cargolist của chủ hàng, nhân viên giao nhận của cảng phải bằngphương tiện của cảng tập trung hàng xuất khẩu đóng trong container tại bãi dànhcho hàng xuất khẩu

+ Hàng sẽ được xe cảng vận chuyển từ bãi ra cầu tàu, cần trục của cảng sẽ cẩuhàng từ xe cảng xếp lên tàu theo đúng sơ đồ xếp dỡ Trước khi cẩu hàng lên tàu,nhân viên giao nhận phải ghi chính xác số chì, tình trạng của container vào “tallyreport” (giấy kiểm nhận hàng với tàu) Sau khi giao hết toàn bộ hàng lên tàu nhânviên giao nhận phải lấy biên lai thuyền phó – Mate’s Receipt do thuyền phó cấp

để đổi lấy B/L (nếu xuất khẩu theo FOB, CFR, CIF)

1.4.3 Trình tự giao nhận và các công việc của nhân viên giao nhận khi nhận hàng nhập khẩu đóng trong container và hàng ngoài container

1.4.3.1 Chuẩn bị để nhận hàng

- Lập phương án giao nhận hàng

- Chuẩn bị kho bãi, phương tiện, công nhân bốc xếp

- Thông báo bằng lệnh giao hàng để các chủ hàng nội địa kịp làm thủ tục giaonhận tay ba ngay dưới cần cẩu của cảng

- Tổ chức dỡ hàng, nhận hàng và quyết toán với tàu theo từng B/L hoặc toàn tàu

* Hàng không lưu kho, bãi cảng

Chủ hàng nhận trực tiếp từ tàu và lập các giấy tờ cần thiết trong quá trình nhậnhàng, chủ hàng có thể đưa hàng về kho riêng và mời Hải quan kiểm hóa Nếuhàng không còn niêm phon kẹp chì thì phải mời Hải quan áp tải

* Hàng phải lưu kho bãi cảng

- Cảng nhận hàng từ tàu:

+ Dỡ hàng và nhận hàng từ tàu

+ Lập các giấy tờ cần thiết trong quá trình giao nhận

+ Đưa hàng về kho bãi cảng

- Cảng giao hàng cho chủ hàng

+ Khi nhận được thông báo hàng đến, người nhận phải mang vận đơn gốc O.B/L,giấy giới thiệu đến hãng tàu để làm lệnh giao hàng D/O Khai báo Hải quan vànộp thuế nhập khẩu

+ Nộp phí lưu kho, phí xếp dỡ và lấy biên lai

+ Xuất trình biên lai nộp phí, 3 bản D/O cùng invoice và Packing list (phiếu đónggói) đến văn phòng quản lý tàu tại cảng để xác nhận D/O và tìm vị trí hàng (tạiđây lưu 1 bản D/O)

+ Mang 2 bản D/O còn lại đến phòng thủ tục của xí nghiệp để làm phiếu xuấtkho

+ Chủ hàng phải mang các giấy tờ trên đến kho, bãi trình nhân viên giao nhận,nhân viên giao nhận sẽ căn cứ vào các giấy tờ trên để tiến hành giao hàng cho chủhàng.

1.4.3.3 Lập các chứng từ pháp lý ban đầu để bảo vệ quyền lợi của chủ hàng, của cảng

- Biên bản kiểm tra sơ bộ – Survey Record

- Thư dự kháng – Letter of Indemnity/Reservation (LOR) (thay thế cho Note ofclaim)

- Biên bản hàng hư hỏng đổ vỡ – Cargo outturn Report (COR)

- Biên bản quyết toán nhận hàng với tàu – Report on receipt of Cargo (ROROC)

- Giấy chứng nhận hàng thừa thiếu so với được khai – Certificate of shortoverlanded Cargo (CSC)

1.4.4 Kiểm tra vỏ container khi nhận từ chủ hàng

- Kiểm tra bên ngoài container

+ Những chốt góc cần phải hoàn hảo để xếp dỡ, vận chuyển… không được bỏqua vết nứt nào

+ Những bộ phận cấu trúc làm cho container vững chắc phải thẳng

+ Sàn, nóc container và vách container phải hoàn hảo

+ Phải đóng, mở thử cánh cửa,em các độ kín của gioăng cửa, thử các bộ phậnchuyển động khớp nối,và đảm bảo rằng toàn thể kín đáo

+ Phải gỡ hoặc che phủ những nhãn hiệu cũ của loại hàng xếp trong containertrước đó

- Kiểm tra bên trong container

+ Container bên trong phải không có hư hỏng gì nghiêm trọng, sàn phải sạch sẽhoàn hảo và không có một cái đinh nào,để làm hỏng hàng (Yêu cầu phải sạch,khô, không có rác rưởi, mùi vị của những chuyến hàng xếp trước để lại)

+ Container phải kín Những chỗ sửa chữa phải được kiểm tra riêng

+ Các chốt giá đỡ dùng để ghim giữ hàng phải đầy đủ.

1.4.5.Kiểm tra container trước và sau khi rút hàng

- Kiểm tra container trước khi rút hàng

+ Niêm phong kẹp chỉ còn nguyên vẹn và không bị giả mạo Số liệu phải được ghilại để sau này tra cứu

+ Điều kiện bên ngoài của container phải lành lặn Bất cứ hư hỏng nào đều có thểảnh hưởng đến hàng bên trong và đều phải được ghi lại đầy đủ

+ Trước khi mở cửa container phải tìm những ký hiệu, nhãn hiệu (đặc biệt hàngnguy hiểm)

- Kiểm tra container sau khi rút hàng

Khi container đã được rút hết hàng, phải kiểm tra ngay, nếu hư hỏng phải sửachữa lại

CHƯƠNG II THỰC HIỆN CÁC CÔNG ĐOẠN TỔ CHỨC GIAO NHẬN HÀNG THEO HỢP ĐỒNG UỶ THÁC VÀ HỢP ĐỒNG

VẬN CHUYỂN HÀNG HOÁ

Căn cứ theo hợp đồng kinh tế được giao kết giữa công ty TNHH Thịnh Vượng

và công ty TNHH Vận Chuyển Quốc tế Sáng tạo, công ty TNHH Vận chuyển Quốc tế Sáng tạo được sự uỷ quyền của công ty TNHH Thịnh Vượng sẽ làm việc với hải quan Hải Phòng, hãng tầu, và các cơ quan hữu quan để nhập khẩu

Tủ lạnh LG từ Nhật Bản theo Hợp Đồng số 504355873, ngày 25/11/2012

2.1 Hợp đồng Kinh tế

Hợp đồng kinh tế (Uỷ thác giao nhận - Vận tải hàng hoá XNK)

- Căn cứ Luật thương mại Việt Nam 2005

- Căn cứ vào pháp lệnhhợp đồng kinh tế ban hành ngày 25 tháng 9 năm 1989 củaCộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam và nghị định số 17 của HĐBT ngày 31 tháng

10 năm 1990 về đièu lệ hợp đồng kinh tế

- Căn cứ Luật thương mại Việt Nam 2005

- Căn cứ các quy định hiện hành của Nhà nước Việt Nam về bốc xếp, vậnchuyển và giao nhận

- Căn cứ vào nhu cầu và khả năng của hai bên

Hôm nay 25 tháng 11 năm 2012 tại công ty TNHH THỊNH VƯỢNG, chúng tôi

gồm

Bên A: Công ty TNHH THỊNH VƯỢNG

Địa chỉ: 132 Q ận II ,Bà Tr ưng, Hà Nội, Việt Nam

Tel: 04 0845666/ Fax: 04 0845666

Tài khoản số: 12325222 tại Ngân hàng Ngoại thương Hà Nội

Mã thuế: 12151222222

Do Bà: Nguyễn Hồng Ngát - Chức vụ: tổng giám đốc - làm đại diện

Bên B: Công ty TNHH Vận chuyển Quốc tế Sáng tạo

Địa chỉ: Số 5 Nguyễn Tri Phương - Hồng Bàng - Hải Phòng

Số điện thoại: 0313 746 721 - Fax: 0313 746 722

Mã thuế: 0202002957

Tài khoản số:33355656555 tại ngân hàng công thương Lê Chân - HảiPhòng

Do ông: Nguyễn Quốc Việt - chức vụ: Giám đốc - đại diện

Cùng thoả thuận ký hợp đồng này với các điều kiện và điều khoản sau:

 Nội dung các dịch vụ uỷ thác

Điều 1 Bên A uỷ thác cho bên B thực hiện tất cả các công việc để xuất khẩu lô

hàng sau:

- Tên hàng: TỦ LẠNH LG

- Số lượng: 800 chiếc

- Đơn giá: 200 USD/chiếc

- Thành tiền: 960.000USD

Tổng giá trị lô hàng là một trăm sáu mươi ngàn đô la Mỹ

Hàng phải được giao, nhận được trong container chậm nhất vào ngày 20/12/2012Cảng xếp hàng: Cảng OXAKA - JAPAN

Điều 2: Trách nhiệm của các bên tham gia hợp đồng

1 Trách nhiệm của bên A:

- Cung cấp các chứng từ liên quan đến lô hàng xuất, nhập khẩu cho bên B để khaibáo, làm thủ tục với hải quan, hãng tàu, kho hàng cảng,

- Giao chứng từ cho bên B phải đầy đủ, đảm bảo tính pháp lý và tính thời gian.Trường hợp chứng từ không đảm bảo yêu cầu dẫn đến phát sinh chi phí (lưu kho,lưu bãi, lưu vỏ cont )bên A phải thanh toán cho bên B (khi bên B đã ứng trướctheo yêu cầu của bên A để giải quyết lấy hàng phục vụ cho sản xuất kinh doanh)

- Tổ chức giải phóng hàng đối với hàng nhập khẩu trong vòng 24 giờ Nếu việcgiải phóng hàng ngoài thời gian trên, bên A phải chịu(300.000đ/xe 40'/ngàychịu(300.000đ/xe 40'/ngày;200.000đ/xe 20'/ngày;120.000đồng/ngày xe hàng lẻ)

- Trường hợp hàng có đổ vỡ, tổn thất tại kho cảng phải mở kiện kiểm đếm khi hảiquan kiểm hoá, bên B thay mặt bên A mời giám định (phí giám định do bên Achịu)

- Thanh toán cho bên B cước phí vận tải và các chi phí khác do bên B ứng trướcnếu có và đã được bên A thống nhất với bên B