Chương 9: TÍNH TOÁN CÁC CHI TIẾT PHỤ + Có công dụng ngăn không cho dầu mỡ chảy ra ngoài, và ngăn không cho bụi từ ngoài vào trong hộp giảm tốc.. Chọn loại vòng phớt hình thang.. + Vị tr
Trang 1Chương 9: TÍNH TOÁN CÁC CHI
TIẾT PHỤ
+ Có công dụng ngăn không cho dầu mỡ chảy ra ngoài, và ngăn không
cho bụi từ ngoài vào trong hộp giảm tốc Chọn loại vòng phớt hình
thang
+ Vị trí lắp đặt: tại các đầu ló ra của hộp giảm tốc
Có tác dụng định vị trí chính xác của nắp, bulông, hộp giảm tốc Nhờ
chốt định vị mà khi xiết bulông không làm biến dạng vồng ngoài của ổ,
do đó ngoại trừ được trường hợp làm hỏng ổ
+ Ta chọn chồt định vị dạng côn, với các thông số sau:
c (mm) 1,5
(độ côn) 1 50
Trang 23. Chốt cửa thăm:
Có tác dụng để kiểm tra , quan sát các chi tiết máy trong hộp giảm tốc,
và đổ dầu vào trong hộp giảm tốc, được bố trí trên đỉnh hộp, cửa thăm
được đậy bằng nắp Ta chọn kích thước của cửa thăm như sau: (Bảng
10-12):
vít
số lượng vít
+ Có tác dụng để giảm áp trong hộp giảm tốc và điều hoà không khí bên
trong hộp giảm tốc
+Vị trí của nút thông hơi được nắp ở trên nắp cửa thăm
+ Cac thông số của nút thông hơi cho trong bảng sau: Theo bảng 10-16
27 2
M 15 30 15 45 36 32 6 4 10 8 22 6 32 18 36 32
Để tháo dầu cũ và thay lại dầu mới cho hộp giảm tốc đảm bảo chế dộ bôi
trơn
+ Vị trí lắp đặt: Mặt đáy của hộp
+ Số liệu của nút tháo dầu: Theo bảng 10-14
Trang 36. Que thăm dầu:
Công dụng để kiểm tra dầu trong hộp giảm tốc
+ Vị trí lắp đặt: lắp ở mặt bên của hộp giảm tốc và nghiêng một góc nhỏ
hơn 450 so với mặt bên
Để tránh song dầu gây khó khăn cho việc kiểm tra que thăm dầu thường
có vỏ bọc ngoài
+ Công dụng không cho dầu và mỡ trực tiếp tiếp
xúc với nhau
+ Kích thước: Bề rộng của vùng chắn khoảng
0….9mm khe hở giữa vỏ hoặc ống lót với mặt
ngoài của vùng ren lấykhoảng 0,02mm
Tra bảng 10-11a, theo tính toán ước lượng khối
lượng của hộp giảm tốc ta chọn kích thước cho
bulông vòng là M12
+ Có tác dụng dùng để nâng, di chuyển hộp giảm tốc từ vị trí này đến vịi
trí khác
XII/ DUNG SAI LẮP GHÉP:
a) Chọn cấp chính xác
Đối với bánh răng chọn cấp chính xác là 9 Đối với trục ,then và các rãnh then chọn cấp chính xác là 7
Đối với gia công các lỗ thì chọn cấp chính xác nhỏ hơn nên chọn cấp chính xác là 6
Đối với các chi tiết khác chọn cấp chính xác cho
sự sai lệch của độ song song,độ thẳng góc ,độ nghiêng ,độ đảo mặt đầu,độ đảo mặt toàn phần là 6 ,còn đối với độ phẳng ,độ thẳng là 7
20 2
Trang 4Đối với sự sai lệch của độ đồng tâm ,độ đối xứng ,độ giao trực ,độ đảo hướng tâm độ đảo hướng tâm toàn phần,độ trụ , độ tròn và profin tiết diện dọc ta chọn cấp chính xác là 5
b)Chọn kiểu lắp :
Căn cứ vào yêu cầu làm việc của các chi tiêt trong hộp giảm tốc ta chọn các kiểu lắp như sau :
- Bánh răng lắp trên trục theo kiểu lắp trung gian H7/k6
- Đối với vòng trong các ổ lăn chọn kiểu lắp k6
- Đối với cách lắp ổ vào ta chọn kiểu lắp là H7
Ta có bảng lắp ghép như sau
Vòng trong ổ trục với trục
1 2 3
Ф 30
Ф 40
Ф 50
Ф 30H7/k6 Ф40H7/k6 Ф50H7/k6 Vòng ngoài ổ với ống lót hoặc vỏ
hộp
1 2 3
Ф72 Ф90 Ф110
Ф72H7/h6 Ф90H7/h6 Ф110H7/h6
3
Ф36 Ф50 Ф55
Ф36 H7/k6 Ф50 H7/k6 Ф55 H7/k6