ĐIỀU HOÀ KHÔNG KHÍ... Cảm biến nhiệt độ trong xe; 3.. Cảm biến nhiệt độ bộ sưởi ấm; 5.. Đường vào của môi chất lạnh 7... Công tắc áp suất trung bình điều khiển quạt dàn nóng Khi áp suất
Trang 1ĐIỀU HOÀ KHÔNG KHÍ
Trang 2Bộ thông gió
Trang 41Bảng điều khiển;
2 Cảm biến nhiệt độ trong xe;
3 Cặp van;
4 Cảm biến nhiệt độ bộ sưởi ấm;
5 Lõi bộ suởi ấm;
6 Van cân bằng nhiệt;
7 Két nước làm mát động cơ;
8 Bơm.
Bộ sưởi ấm
Trang 5Bố trí hệ thống điều hoà
Trang 7Máy nén
Dẫn động máy nén
Trang 8Giàn ngưng
Trang 11Van tiết lưu
Trang 12Bình lọc – Hút ẩm
1 Vỏ bình lọc
2 Đường ra
3 Kính xem gas
4 Van xả áp suất cao
5 Công tắc áp suất cao
6 Đường vào của môi chất lạnh
7 Màng lọc
8 Chất khử ẩm
9 Phin lọc
Trang 13Rơle áp suất kép
Trang 14Công tắc áp suất trung bình điều khiển quạt dàn nóng
Khi áp suất của môi
chất lạnh tăng lên cao
Trang 15Van an toàn
Nếu áp suất cao áp tăng đến giá trị 35- 42,4 kgf/cm2, van an toàn mở
để giảm áp suất
Các thiết bị chống đóng băng
Trang 17Phương pháp điều áp giàn lạnh (Evaporator Pressure regulator_EPR)
Lượng ga từ giàn lạnh vào máy nén được điều chỉnh và áp suất trong giàn lạnh được duy trì ở 2,0 kgf/cm2 hoặc cao hơn để nhiệt độ cánh giàn lạnh không giảm xuống dưới 00C
Khi tải làm lạnh nhỏ, áp suất bay hơi của ga trong giàn lạnh thấp Vì vậy, van bắt đầu đóng để ngăn không cho áp suất bay hơi giảm xuống dưới 2 kgf/cm2
Trang 18Công tắc nhiệt độ môi trường Công tắt nhiệt độ môi chất lạnh
Trang 19Thiết bị chống chết máy (Bộ ổn định tốc độ động cơ)
Trang 20Thiết bị bù không tải
Trang 211 Cuộn dây nam châm điện
Trang 22Nguyên lý hoạt động
Trang 24Sưởi ấm không khí
Trang 25b Loại điều khiển lưu lượng nước
a Kiểu trộn khí
Trang 26Van nước lắp trên mạch nước làm mát động cơ
Trang 27Quạt gió bao gồm môtơ (kiểu Ferit và
kiểu Sirocco) và cánh quạt
Két sưởi được làm từ các ống và cánh tản nhiệt