École Supérieure de Génie CivilProgramme de Formation d’Ingénieurs d’Excellence au Vietnam Sujet du projet de fin d’études Le revêtement routier : les enrobés bitumineux Étudiant : DUO
Trang 1École Supérieure de Génie Civil
Programme de Formation d’Ingénieurs d’Excellence au Vietnam
Sujet du projet de fin d’études
Le revêtement routier : les enrobés bitumineux
Étudiant : DUONG Van Kien
Code d’étudiant : 213458
Encadreur (s): Docteur Hoang Tung
Hanoi, Juin 2017
Trang 2I.Fabrication et mise en forme des enrobés
I
II - Les caractéristiques mécaniques
A- Liant hydrocarboné et granulat
B- La dernière couche: l’enrobé bitumineux
A- Propriétés statiques
B- Les enjeux lors de son utilisation
Trang 4I- Fabrication et mise en
forme des enrobés
Trang 5A- Liant
hydrocarbon
é et granulat
Trang 6Obtention du granulat
Trang 7Obtention du liant
hydrocarboné (bitume)
Trang 8Bitume : aperçu de la structure
Trang 9B- La dernière couche:
l’enrobé bitumineux
Trang 10• Enrobé bitumineux:
mélange de graviers, sable et de bitume
qui constitue la
chaussée des routes
•2 procédés de
fabrications:
• à chaud
• à froid
Trang 11• Granulométrie: distribution
statistique des tailles de grain
• Le type de liant et la teneur en
liant
• Le procédé de fabrication (chaud
ou froid)
• L'adjonction éventuelle de
matériaux particuliers
• La propreté du granulat -
laquage
Comment
distinguer un enrobé d’un
autre?
Trang 12II - Les caractéristiques mécaniques
Trang 13A- Propriétés statiques
Trang 14Variation du module de
Young avec la
température (Sable
bitumeux)
Variation du module d’Young en
fonction de la composition
Variation du module de Young
avec le temps
Propriétés
mécaniques
Trang 15Classes de comportement
Champs de
température simulés
Comportement de
l’enrobé
Trang 16B- Les enjeux lors de son utilisation
Trang 17• Principales
agressions
Fabricati on
Traf ic
Clim at
Maintena nce
•
•
•
•
in
• Impa
ct
Fissurati on
Fạença ge
Orniéra ge
•
•
•
Nid-de-poule
Trang 18• Les améliorations
possibles
• Les enrobés
bitumineux drainants
•Les enrobés
bitumineux acoustiques
•Les enrobés
anti- orniérants
•Les bitumes
rugueux
•Les bitumes
pigmentables
Trang 19• Impact
écologique
• Parfaitem
ent insoluble
•
Non-biodégrad able
•Potentiel
de recyclage
• Impact
carbone
•Energie
grise optimisée