Đồ án sử chữa ô tô hệ thống âm thanh giải trí trên xe toyota

Bước sang thế kỉ XXI,sự tiến bộ về khoa học kỹ thuật của nhân loại đã bước lên một tầm cao mới.Rất nhiều những thành tựu khoa học kỹ thuật,các phát minh,sáng chế mang đậm chất hiện đại và có tính ứng dụng cao.Là một quốc gia có nền kinh tế đang phát triển,nước ta đã và đang có những cải cách mới để thúc đẩy kinh tế.Việc tiếp thu,áp dụng các thành tựu khoa học tiên tiến của thế giới đang rất được nhà nước quan tâm nhằm cải tạo,đẩy mạnh phát triển các ngành công nghiệp mới,với mục đích đưa nước ta từ một nước đang phát triển thành một nước công nghiệp phát triển.Trải qua rất nhiều năm phấn đấu và phát triển.Hiện nay nước ta đã là thành viên của khối kinh tế quốc tế WTO.Với việc tiếp cận các quốc gia có nền kinh tế phát triển vượt bậc,chúng ta có thể giao lưu,học hỏi kinh nghiệm,tiếp thu và áp dụng các thành tựu khoa học tiên tiến để phát triển hơn nữa nền kinh tế trong nước,bước những bước đi vững chắc trên con đường sánh vai với cường quốc năm châu.

MỤC LỤC

LỜI NÓI ĐẦU

Ngày nay, nền công nghiệp ô tô Thế giới nói chung và nền công nghiệp ô tô Việt Nam nói riêng ngày càng lớn mạnh Nhiều hãng xe, thương hiệu với nhiều mẫu mã, chủng loại với kỹ thuật tiên tiến lần lượt được ra đời Bên cạnh đó, khoa học kỹ thuật và kinh tế không ngừng phát triển, làm cho mức sống của người dân được nâng lên rõ rệt, thểhiện ở chỗ nhu cầu ngày một tăng cao Đặc biệt, về nhu cầu đi lại, nhu cầu vận chuyển hàng hóa, cũng gia tăng chóng mặt.Điều đó buộc các nhà sản xuất và cung cấp các

phương tiện giao thông phải cho ra đời nhiều sản phẩm hơn, với những chủng loại mẫu

mã đa dạng và hoàn thiện hơn

Trong quá trình làm đồ án, do trình độ và kiến thức thực tế còn nhiều hạn chế và thời gian có hạn, nên khó có thể tránh khỏi những thiếu sót Rất mong nhận được sự đóng góp ý kiến và chỉ bảo của các thầy cô và bạn bè

Đồ án được hoàn thành đúng tiến độ nhờ có sự giúp đỡ và chỉ bảo tận tình của các thầy trong tổ bộ môn, cùng với sự đóng góp ý kiến của bạn bè Đặc biệt là sự chỉ bảo tận

tình của thầy: ThS Bùi Đức Hạnh Trong thời gian em thực hiện đồ án Cho phép em được gửi lời cám ơn tới thầy: ThS Bùi Đức Hạnh các thầy trong tổ bộ môn cùng các bạn bè

Xin cám ơn tất cả mọi người đã giúp em thực hiện đồ án này

Chương 1: TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI

1.1 Tính cấp thiết của đề tài

Bước sang thế kỉ XXI,sự tiến bộ về khoa học kỹ thuật của nhân loại đã bước lên mộttầm cao mới.Rất nhiều những thành tựu khoa học kỹ thuật,các phát minh,sáng chế mang đậm chất hiện đại và có tính ứng dụng cao.Là một quốc gia có nền kinh tế đang phát triển,nước ta đã và đang có những cải cách mới để thúc đẩy kinh tế.Việc tiếp thu,áp dụng các thành tựu khoa học tiên tiến của thế giới đang rất được nhà nước quan tâm nhằm cải tạo,đẩy mạnh phát triển các ngành công nghiệp mới,với mục đích đưa nước ta từ một nước đang phát triển thành một nước công nghiệp phát triển.Trải qua rất nhiều năm phấn đấu và phát triển.Hiện nay nước ta đã là thành viên của khối kinh tế quốc tế WTO.Với việc tiếp cận các quốc gia có nền kinh tế phát triển vượt bậc,chúng ta có thể giao lưu,học hỏi kinh nghiệm,tiếp thu và áp dụng các thành tựu khoa học tiên tiến để phát triển hơn nữa nền kinh tế trong nước,bước những bước đi vững chắc trên con đường sánh vai với cường quốc năm châu

Trong các ngành công nghiệp mới đang được nhà nước chú trọng,đầu tư phát triển thì công nghiệp ôtô là một trong những ngành tiềm năng.Do sự tiến bộ về khoa học công nghệ nên quá trình công nghiệp hóa,hiện đại hoá phát triển một cách nhanh chóng dó đó các hãng chế tạo ô tô luôn luôn làm mới mình với các cải tiến khoa học kỹ thuật Điều này đặt ra bài toán khó cho ngành sản xuất trang thiết bị tiện nghi trên ô tô đó là phải đẩmbảo yêu cầu về khả năng làm việc tốt và tuổi thọ làm việc của các cơ cấu Các hãng sản xuất ô tô như MAZDA, FORD, TOYOTA, BMW đã có rất nhiều cải tiến để nâng cao chất lượng nhằm đảm bảo sự thoải mái cho người sử dụng Trong đó hệ thống nâng hạ kính có vai trò rất quan trọng

Hệ thống âm thanh tín hiệu đã được thay đổi rất nhiều so với thời kỳ đầu khi mới xuất hiện của xe ô tô Để bắt kịp vơí khoa học kỹ thuật tiên tiến hiện đại, để nắm bắt đượcthay đổi về đặc tính kỹ thuật của từng loại xe, dòng xe, đời xe… Có thể đưa ra phương ánsửa chữa tối ưu vì vậy người kỹ thuật viên trước đó phải được đào tạo với một chương trình đào tạo tiên tiến hiện đại cung cấp đầy đủ kiến thức lý thuyết cũng như thực hành.Trên thực tế,trong các trường kỹ thuật của ta hiện nay thì trang thiết bị cho sinh viên học sinh còn thiếu thốn rất nhiều,đặc biệt là các trang thiết bị,mô hình thực tập tiên tiến

thực tập,thực hành còn thiếu thốn.Vì vậy người kỹ thuật viên khi ra trường còn găp nhiều khó khăn, khó tiếp xúc với các kiến thức, thiết bị tiên tiến, hiện đại trong thực tế.

Đề tài giúp sinh viên năm cuối khi sắp tốt nghiệp có thể củng cố kiến,tổng hợp và nâng cao kiến thức chuyên ngành cũng như những kiến thức ngoài thực tế,xã hội, đề tài còn thiết kế,chế tạo thiết bị,mô hình để các sinh viên trong trường đặc biệt là trong khoa

Cơ Khí Động Lực tham khảo và học tập.Đề tài nghiên cứu “Nghiên cứu phương pháp kiểm tra, sửa chữa hệ thống âm thanh, giải trí xe Toyora AVALON 2016” giúp chúng

em được nguyên lý hoạt động,các chế độ làm việc,cấu tạo hay cũng như phát hiện ra những hư hỏng để từ đó xây dựng lên những phương án kiểm tra sửa chữa.Đề tài này đã giúp chúng em những học sinh, sinh viên các trường kỹ thuật từ đó tạo tiền đề cho những học sinh, sinh viên làm quen với nghiên cứu khoa học từ đó giúp chúng em có một trình

độ vững vàng khi ra trường đáp ứng được yêu cầu của xã hội.Và khi hoàn thành đồ án cũng là nguồn tài liệu để sinh viên khoá sau nghiên cứu và tham khảo thêm

Những kết quả thu thập được sau khi hoàn thành đề tài này trước tiên là sẽ giúp cho chúng em, những sinh viên lớp ĐLK16 có thể hiểu sau hơn về hệ thống tín hiệu Biết được kết cấu điều kiện làm việc và một số hư hỏng cũng như phương pháp kiểm tra chuẩnđoán các hư hỏng thường gặp đó

1.2 Đối tượng nghiên cứu và nhiệm vụ của đề tài

- Đối tượng nghiên cứu:

Khảo sát các bộ phận, các chế độ làm việc của hệ thống âm thanh tín hiệu trên xe Toyota Avalon 2016 Nghiên cứu quá trình tháo và tìm hiểu các triệu chứng hư hỏng, giải pháp khắc phục cho hệ thống âm thanh tín hiệu trên xe Toyota Avalon 2016

1.4 Phương pháp nghiên cứu

1.4.1 Phương pháp nghiên cứu thực tiễn

- Bằng cách vận dụng các kiến thức đạt được trong quá trình học tập,tham khảo tài liệu.Quá trình nghiên cứu thực tiễn giúp em tự hoàn thiện và bổ sung dần các kiến thức mới.Đặc biệt là tìm được hướng nghiên cứu thích hợp nhất để hoàn chỉnh và tối ưu đề tài

- Đồ án nghiên cứu,kháo sát và thực tế với mục đích áp dụng những kiến thức đã được học trong nhà trường thiết kế một hệ thống điều khiển tím hiệu và âm thanh tự động hoàn chỉnh

- Tham khảo kiến thức của các nhà chuyên môn và các giảng viên chuyên ngành ôtô.Trong đó phải kể đến các thầy trong tổ bộ môn kỹ thuật ô tô của khoa Cơ Khí Động Lực của trường Đại Học Sư phạm kỹ thuật Hưng Yên ,các kỹ sư, ,các xưởng sửa chữa và các Garage chuyên dùng có kinh nghiệm lâu năm trong việc bảo quản và sử dụng xe.1.4.2 Phương pháp nghiên cứu tài liệu

- Tra cứu trong các tài liệu,giáo trình kỹ thuật,sách vở, đặc biệt là trong các cuốn cẩm nang bảo dưỡng sửa chữa của chính hãng Toyota

- Nghiên cứu,tìm kiếm thông tin trên Internet,các website trong và ngoài nước,từ đó

so sánh chắt lọc và lựa chọ n những thông tin cần thiết

1.5 Tổng quan về xe ô tô Toyota Avalon 2016

Toyota Avalon 2016còn là cái tên nổi bật nhất phân khúc Sedan tính đến thời điểm hiện tại Phiên bản này của Toyota Avalon 2016 thực sự gây ấn tượng với thiết kế gầm thấp, diện mạo cuốn hút và tính năng tiện nghi vô cùng hiện đại

Hình 1.1 Xe TOYTA AVALON 2016

- Thông số kỹ thuật TOYTA TOYTA AVALON 2016

Bảng 1.1 Thông số kĩ thuật của xe TOYTA TOYTA AVALON 2016

Thông số kỹ thuật của xe Toyota Avalon 2016

Động cơ/Engine Regular Unleaded V-6

Hộp số/Transmission AT

Kích thước - Trọng lượng/Demension - Weight

Nhìn trực diện, khách hàng có thể nhận ra phiên bản Facelift bởi gần như thiết kế đầu xe không có sự thay đổi nào lớn so với phiên bản trước "Linh hồn" xe vẫn được giữ nguyên với bộ lưới tản nhiệt dạng tổ ong sơn đen bóng bẩy, mở rộng liền mạch với cụm đèn trước.

Hình 1.2 Đầu xe Toyota Avalon 2016

Cho đến hiện tại, chưa có mẫu Sedan nào có thể cạnh tranh với Toyota Avalon 2016

về khả năng làm việc bền bỉ Cụm đèn pha và đèn sương mù LED Toyota Avalon 2016 còn đươc hỗ trợ tính năng đèn tương thích thông minh ALH Nhờ đó, khi di chuyển, đèn

sẽ mở rộng góc chiếu AFS và cân bằng góc chiếu một cách tự động

Đáng chú ý nhất trong thiết kế hệ thống đèn đó là tính năng đèn tương thích thông minh ALH Tính năng này có khả năng tăng cường độ chiếu sáng trong điều kiện thời tiết xấu và đường xá đi lại không thuận lợi

- Thân xe

Ấn tượng và nổi bật nhất ở phần hông xe là bộ vành Goshintai màu ghi xám kích

Hình 1.3 Thân Xe Toyota Avalon 2016

Xe được thiết kế hết sức gọn gàn liền mạch không có chi tiết thừa tạo cảm giác tinh

tế là cuốn cuốn Nhìn về ngoại thất xe toát lên sự lịch sự chăc chắn

- Đuôi xe

Hình 1.4 Đuôi Xe Toyota Avalon 2016

Một trong những chi tiết nổi bật không kém ở phần đuôi xe đó là cụm đèn hậu kiểu dáng thanh mảnh, bo tròn sang cả phần hông xe Thiết kế bên trong là dải LED có đồ họa vòng tròn khuyết, trông khá giống với dải đèn ban ngày phía trước

- Khoang lái

Sự thoáng đãng tuyệt vời khi bước vào khoang lái của Avalon sẽ khiến người dùng phải ngỡ ngàng Bởi trần xe được trang bị cửa sổ trời, có thể đón luồng gió thiên nhiên từ bên ngoài vào giúp hành khách thoải mái hơn khi ngồi trên xe

Kết hợp với đó là sự mát mẻ được mang đến từ chức năng làm mát ở hàng ghế trước

và đi kèm là chức năng chỉnh điện, nhớ vị trí Thiết kế thú vị này có tác dụng giúp chủ nhân khi ngồi sau vô lăng vẫn cảm thấy dễ chịu và thông thoáng nhất

Hình 1.5 Khoang cabin Xe Toyota Avalon 2016

Tablo là khu vực được bày trí gọn gàng trên xe và toát lên vẻ sang trọng với chi tiết viền crom bao bọc xung quanh cửa gió và trải dài hết bề mặt Ngoài ra, thiết kế dạng nối mang đậm phong cách châu Âu của màn hình trung tâm cũng là chi tiết gây nhiều ấn tượng cho người sử dụng

- Tiện nghi, giải trí trên xe Toyota Avalon 2016

Innova mang đến khả năng làm mát nhanh và sâu nhờ được trang bị hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập cùng cửa gió cho hàng ghế sau Hệ thống thông tin giải trí trên chiếc Sedan 5 chỗ này cũng rất đa dạng, gồm có như:

Hệ thống Radio AM/Fm

Đầu DVD, màn hình cảm ứng 7 inch

Kết nối USB, Bluetooth, AUX

Dàn âm thanh 12 loa

Cổng kết nối ngoại vi

Hình 1.7 Màn hình giải trí Xe Toyota Avalon 2016

Ngoài ra, xe còn có thiết kế:

Khởi động bằng nút bấm

Gạt mưa tự động

Gương chiếu hậu trong chống chói tự động

Đèn trang điểm trên tấm che nắng

Cửa sổ chỉnh điện 1 chạm tất cả vị trí

- Động cơ của Toyota Avalon 2016

Toyota Avalon 2016 được trang động cơ là Regular Unleaded V-6 Động cơ có 2.0

công suất 244 mã lực và mô-men xoắn cực đại 334Nm

Hình 1.8 Động cơ Xe Toyota Avalon 2016

Động cơ của Toyota Avalon 2016 được trang bị hệ thống đánh lửa điện tử, hệ thống nhiên liệu phun xăng đa điểm điều khiển điện tử - MPI

Cũng giống như các hãng xe khác hiện nay, Toyota rất chú ý đến việc trang bị công nghệ an toàn trên xe cho hành khách Theo đó, Innova sử dụng hệ thống túi khí hạn chế tác động va chạm phía trước , hệ thống chống trộm, tự động khóa cửa khi xe chạy

CHƯƠNG 2: HỆ THỐNG TÍN HIỆU VÀ ÂM THANH TRÊN XE

- Hệ thống này bao gồm: đèn, còi, công tắc và hệ thống mạch đèn tín hiệu

2.2 Hệ thống âm thanh trên ô tô

1 Radio 2 Loa số 1 phía trước LH 3 Loa số 1 phía trước RH

1 Bộ điều khiển loa LH 2 Loa sau LH 3 Bộ điều khiển loa Rh 4.Loa sau RH

1.Bộ khuếch đại 2 Loa phía trước 3.Loa số 2 phía sau 4 Loa nóc LH 5.Loa nóc RH

1 Bộ điều khiển loa

8 Loa phía trước LH

- Hệ thống âm thanh bao gồm dàn loa giúp tài xế nghe nhạc, âm thanh khi trên xe Mỗi một chiếc xe sẽ có những vị trí lắp đặt khác nhau, thông thường sẽ tại các điểm như: taplo, cột trụ chữ A, ốp cánh cửa, bệ sau hàng ghế sau,…

- Dàn loa của xe ô tô bao gồm các bộ phận là củ loa, thùng loa, lỗ dội âm cùng các phụ kiện khác.

- Một chiếc xe được đánh giá là có hệ thống loa chất lượng là khi các dải âm chính hoạt động tần số vượt trội, to rõ ràng Các dải âm thanh đó bao gồm: Âm bass, âm Mid và

âm Treble Trong đó âm bass là dải âm thấp, âm Mid là dải âm trung và âm Treble là dải

b Yêu cầu của hệ thống

- Hệ thống âm thanh trong xe hơi bắt đầu xuất hiện từ năm 1930 và đến nay đãphát triển qua một chặng đường dài Mở đầu chỉ với mẫu radio gắn trong xe hơi Motorola5T71, sau hơn 80 năm, dàn âm thanh xe hơi hiện nay đã biến thành một hệ thống vô cùnghiện đại và cũng phức tạp không kém Hầu hết các dàn âm thanh xe hơi ngày nay đều hỗtrợ những nguồn phát thông dụng như radio, CD, iPod, ổ cứng USB, thẻ nhớ hay các hìnhthức kết nối không dây

- Trong những năm gần đây, các hãng sản xuất xe hơi cũng rất chú trọng vào chấtlượng âm thanh trong xe Nhiều hãng bắt đầu trang bị các thiết bị âm thanh cao cấp chochiếc xe của mình nhằm cạnh tranh và lôi kéo khách hàng Ba thành phần chính luônđược các hãng xe hơi ưu ái đầu tư cũng như được người dùng lưu ý nhất khi lựa chọnchính là bộ đầu phát, amplifier và những chiếc loa

Hình 2.7 Radio và đầu CD

- Ngoài việc lựa chọn các chương trình phát thanh thông qua ăng ten Radio còn loại bỏ những sóng mang tín hiệu điện (sóng mang + tín hiệu âm thanh) để tạo ra tín hiệu âm thanh Quá trình này được gọi là sự giải điều biến Tín hiệu âm thanh của âm nhạc và giọng nói truyền từ đài phát được trộn với sóng mang và trở thành tín hiệu điều biến Do

đó để chuyển tín hiệu này thành tín hiệu âm nhạc và giọng nói, cần thiết phải loại bỏ sóng

FM cũng phải có chức năng để phân biệt tín hiệu được tổng hợp đối với bên trái và bên phải Vì tín hiệu âm thanh do máy thu nhận được là rất yếu nên cần có bộ khuyếch đại để khuyếch đại tín hiệu này đủ cho loa phát ra âm thanh Bộ khuyếch đại này có thể được đặtngay trong máy thu mà cũng có thể để rời giống như bộ Stereo.

2.2.2.2 Loa

Hình 2.8 Hệ thống loa

- Hệ thống âm thanh bao gồm dàn loa giúp tài xế nghe nhạc, âm thanh khi trên xe.Mỗi một chiếc xe sẽ có những vị trí lắp đặt khác nhau, thông thường sẽ tại các điểmnhư:cột trụ chữ A, ốp cánh cửa, bệ sau hàng ghế sau,…

- Dàn loa của xe ô tô bao gồm các bộ phận là củ loa, thùng loa, lỗ dội âm cùng các phụ kiện khác

- Một chiếc xe được đánh giá là có hệ thống loa chất lượng là khi các dải âm chính

âm Treble Trong đó âm bass là dải âm thấp, âm Mid là dải âm trung và âm Treble là dải

âm cao

CHƯƠNG 3: SỬA CHỮA HỆ THỐNG TÍN HIỆU VÀ ÂM THANH

TRÊN XE AVALON 2016

3.1 Một số kiến thức chung về mạch điện (Toyota)

- Các hệ thống điện ô tô là một mạch khép kín với một nguồn điện độc lập từ ắc

quy Ngoài các mạch sạc, khởi động và đánh lửa chính, còn có các mạch cung cấp cho hệ thống điện thân xe, điện động cơ, các cảm biến đo và nhận biết tín hiệu từ các thiết bị điện, hệ thống sưởi, khóa từ, radio, v.v Tất cả các mạch được mở / đóng bằng công tắc hoặc thông qua rơle

- Dòng điện chạy từ cực dương (+) đến thành phần đang được vận hành và hoàn trảđiện về cực âm (-) Thành phần này được nối âm với sườn xe, sườn xe được nối với cực

âm (-) của ắc quy Loại mạch này được gọi là Earth-return system, bất kỳ phần nào của hệthống điện được kết nối với sườn xe được gọi là nối đất

- Những chiếc xe hiện đại, ắc quy có điện áp là 12 vôn, dung lượng của nó được đobằng A.h Ắc quy 56 A.h sẽ có thể cung cấp dòng điện 1 ampe trong 56 giờ hoặc 2 ampe trong 28 giờ Nếu điện áp ắc quy giảm, dòng điện yếu lại và không đủ để làm cho các thành phần hoạt động

- Nguồn điện trên xe du lịch thường có 2 loại sau:

+ Nguồn trực tiếp từ bình điện (Hot all time hoặc B+)

+ Nguồn cung cấp cho thiết bị giải trí ACC

+ Nguồn cung cấp cho các thiết bị phục vụ cho động cơ, hộp số: IG1 hoặc “Hot in On or Start

+ Nguồn cung cấp cho các thiết bị khác: IG ON hoặc Hot in On – Nguồn này sẽ bị ngắt

b Các tín hiệu đầu vào:

- Tín hiệu từ các cảm biến

- Tín hiệu phản hồi từ các thiết bị chấp hành

- Tín hiệu từ các loại công tắc

c Các tín hiệu điều khiển – đường truyền dữ liệu:

- Tín hiệu gửi trực tiếp đến thiết bị chấp hành, tín hiệu này có thể là Dương (+) hoặc Âm (-) 12 V

- Tín hiệu gửi dưới dạng mã hoá tới các hộp điều khiển khác trước khi tới các thiết bị chấp hành, tín hiệu này có thể truyền qua đường CAN BUS, LIN, K hoặc tín hiệu quang điện qua cáp quang hoặc các phương tiện truyền dữ liệu khác

d Các thiết bị chấp hành:

- Các thiết bị sử dụng mô men quay của motor điện:

+ Khoá trung tâm

- Các thiết bị dùng điện để chuyển thành từ tính:

+ Rơ le con chuột máy đề

+ Vòi phun nhiên liệu

+ Solenoid hộp số tự động

- Các thiết bị dùng hiệu ứng giãn nở của vật liệu PIEZO khi được kích thích bằng điện áp cao:

+ Vòi phun trong động cơ Diesel thế hệ mới

+ Van điều áp ống Rail

- Các thiết bị sử dụng công năng từ áp lực thuỷ lực được điều khiển bởi các thiết bị điện