THUYẾT MINH TỔNG HỢP ĐỀ ÁN ĐỀ NGHỊ CÔNG NHẬN TUYẾN PHỐ VĂN MINH ĐÔ THỊ VIỆT YÊN, TỈNH BẮC GIANG

Mặt đứng nhà ở trên tuyến phố Thân Nhân Trung + Các công trình trụ sở cơ quan và các công trình ngoài mặt đường đã đảm bảo được mỹ quan đô thị như đảm bảo vệ sinh sạch sẽ, không

Trang 1

Việt Yên, 2/2021

ỦY BAN NHÂN DÂN HUYỆN VIỆT YÊN

THUYẾT MINH TỔNG HỢP

ĐỀ ÁN ĐỀ NGHỊ CÔNG NHẬN TUYẾN PHỐ VĂN MINH

ĐÔ THỊ VIỆT YÊN, TỈNH BẮC GIANG

Trang 2

THUYẾT MINH

ĐỀ ÁN ĐỀ NGHỊ CÔNG NHẬN TUYẾN PHỐ VĂN MINH

ĐÔ THỊ VIỆT YÊN, TỈNH BẮC GIANG

CƠ QUAN PHÊ DUYỆT

UBND HUYỆN VIỆT YÊN

ĐƠN VỊ TƯ VẤN

VIỆN NGHIÊN CỨU ĐÔ THỊ

VÀ PHÁT TRIỂN HẠ TẦNG

Trang 3

MỤC LỤC

PHẦN I MỞ ĐẦU 1

1.1 Cơ sở pháp lý 1

1.2 Vị trí, mối liên hệ của tuyến phố đối với đô thị 1

1.3 Xác định phạm vi tuyến phố 1

1.4 Lý do và sự cần thiết 2

1.5 Phương pháp đánh giá tuyến phố 2

PHẦN II ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG XÂY DỰNG KHU VỰC NGHIÊN CỨU 3

2.1 Hiện trạng các tuyến phố 3

2.1.1 Hiện trạng tuyến phố QL37 - Thân Nhân Trung 3

2.1.2 Hiện trạng tuyến phố 295B - Thân Công Tài 8

2.1.3 Hiện trạng tuyến phố 298 - Hoàng Hoa Thám 14

2.1.4 Hiện trạng tuyến phố Hồ Công Dự 20

2.1.1 Hiện trạng tuyến phố Hồ Công Dự Error! Bookmark not defined 2.2 Tổng hợp đánh giá các tuyến phố theo tiêu chuẩn 26

PHẦN III KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 31

Trang 4

1

PHẦN I MỞ ĐẦU

1.1 Cơ sở pháp lý

- Căn cứ Luật Quy hoạch Đô thị số 30/2009/QH12 ngày 17/06/2009;

- Căn cứ Luật Tổ chức Chính quyền địa phương số 77/2015/QH13 ngày 19/06/2015;

- Căn cứ Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật số 20/2015/QH13 ngày 22/06/2015;

- Căn cứ Nghị quyết số 1210/2016/UBTVQH13 ngày 25/05/ 2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về phân loại đô thị;

- Căn cứ Thông tư số 02/2013/TT-BVHTTDL ngày 24/01/2013 của Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch quy định chi tiết, tiêu chuẩn, trình tự, thủ tục xem xét và công nhận “Phường đạt chuẩn văn minh đô thị”; “Thị trấn đạt chuẩn văn minh đô thị”;

- Các văn bản pháp lý khác có liên quan

1.2 Vị trí, mối liên hệ của tuyến phố đối với đô thị

Đô thị Việt Yên nằm giữa hai thành phố Bắc Giang, Bắc Ninh; có nhiều tuyến giao thông quan trọng chạy qua như QL1A; QL 37; TL 298, 295B (QL 1A cũ); tuyến đường sắt Hà Nội - Lạng Sơn; tuyến đường thuỷ Sông Cầu thuận tiện cho việc giao lưu hàng hóa, thúc đẩy phát triển kinh tế trên địa bàn

Đô thị Việt Yên được tỉnh chọn là đô thị trọng điểm phát triển các khu công nghiệp tập trung với quy mô 1.126,48 ha, thuận tiện cho việc phát triển các khu dân cư, khu đô thị và kinh tế; chuyển dịch cơ cấu kinh tế huyện từ nông nghiệp sang công nghiệp, thương mại, dịch vụ

Mạng lưới giao thông hiện trạng tương đối đơn giản, trên địa bàn đô thị Việt Yên được xác định có 10 tuyến đường chính, bao gồm: Tuyến Thân Nhân Trung (QL37); tuyến Thân Công Tài (ĐT 295B); tuyến Hoàng Hoa Thám (ĐT 298); ĐT 298B; tuyến Nguyên Hồng; tuyến Làng Tự - Dương Huy; tuyến Hồ Công Dự; tuyến Dương Quốc Cơ; tuyến Ngô Văn Cảnh và tuyến đường tránh QL.37

Hiện trạng các tuyến đường trong đô thị chưa được đánh giá là tuyến phố văn minh đã gây nhiều khó khăn trong công tác quản lý trật tự đô thị, an toàn giao thông, vệ sinh môi trường đặt biệt là trong việc quản lý về kiến trúc, hoạt động kinh doanh trên tuyến phố

1.3 Xác định phạm vi tuyến phố

Đề án nghiên cứu xây dựng tuyến phố văn minh là các tuyến đường phát triển không gian đô thị thuộc khu vực nội thị dự kiến đô thị Việt Yên theo quy hoạch chung đã được UBND tỉnh phê duyệt (tại Quyết định số 07/2003/QĐ-UB ngày 23/01/2003 của UBND tỉnh) Phạm vi nghiên cứu gồm 10 tuyến đường chính trên địa bàn đô thị Việt Yên: tuyến Thân Nhân Trung (QL.37), tuyến Thân Công Tài (ĐT.295B), tuyến Hoàng Hoa Thám (ĐT.298), ĐT.298B, tuyến Nguyên Hồng, tuyến Làng Tự - Dương Huy, tuyến Hồ Công Dự, tuyến Dương Quốc Cơ, tuyến Ngô Văn Cảnh và tuyến đường tránh QL.37

Trang 5

2

Phạm vi đánh giá 4 tuyến: Tuyến Thân Nhân Trung (QL.37), tuyến Thân Công Tài (ĐT.295B), tuyến Hoàng Hoa Thám (ĐT.298), tuyến Hồ Công Dự

1.4 Lý do và sự cần thiết

- Đô thị Việt Yên đang xây dựng đô thị loại IV, phấn đấu đến năm 2021

cơ bản hoàn thành các tiêu chí theo quy định, trong đó có tiêu chí tuyến phố văn minh đô thị Tuyến phố văn minh là tiêu chí đánh giá mức độ phát triển của một tuyến phố được Bộ văn hoá thể thao và du lịch xây dựng trên cơ sở tổng hợp các giá trị chuẩn mực của một đô thị văn minh hiện đại Các yếu tố về con người, xây dựng xã hội luật pháp, nâng cao chất lượng đời sống vật chất, tinh thần của người dân, các giá trị về văn hoá thuộc nếp sống của cộng đồng dân cư

đô thị và cơ sở vật chất hạ tầng kỹ thuật xã hội là những tiêu chí chính trong bộ tiêu chí đô thị văn minh

- Quy định về công nhận tuyến phố văn minh trên địa bàn đô thị Việt Yên, tỉnh Bắc Giang nhằm xây dựng và nâng cao chất lượng đời sống văn hoá ở

cơ sở; thực hiện tốt quy chế dân chủ ở cơ sở, huy động nguồn lực xây dựng cơ

sở hạ tầng xã hội; thực hiện tốt công tác quản lý quy hoạch đô thị, quản lý xây dựng cơ bản; đảm bảo vệ sinh môi trường, mỹ quan đô thị; nâng cao chất lượng đời sống nhân dân, xây dựng đô thị Việt Yên ngày càng giàu đẹp, văn minh

1.5 Phương pháp đánh giá tuyến phố

Căn cứ thực trạng của các tuyến phố trên địa bàn đô thị Việt Yên Việc đánh giá tuyến phố là tuyến phố văn minh được tính bằng phương pháp tính điểm, tổng số điểm của các tiêu chí tối đa là 100 điểm; có 5 tiêu chí như sau:

- Tiêu chí kiến trúc cảnh quan gồm: Công trình, vỉa hè, cây xanh (tối đa

Trang 6

3

PHẦN II ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG XÂY DỰNG KHU VỰC NGHIÊN CỨU

2.1 Hiện trạng các tuyến phố

2.1.1 Hiện trạng tuyến phố QL37 - Thân Nhân Trung

Giới thiệu tổng quan

Tuyến QL37 - Thân Nhân Trung là trục Kết nối Đông - Tây từ thành phố Bắc Giang với thị trấn Bích Động và huyện Hiệp Hòa Đoạn qua khu vực công nghiệp Đình Trám đạt tiêu chuẩn đường cấp II, đoạn qua khu vực thị trấn Bích Động đạt tiêu chuẩn đường đô thị (4 làn xe), kết cấu mặt đường bê tông nhựa; chất lượng đường tốt Đoạn ngoài đô thị, đường được xây dựng với quy mô cấp III - đồng bằng (Bnền = 12m)

Hình 1: Sơ đồ vị trí tuyến phố QL37 - Thân Nhân Trung a) Không gian kiến trúc, cảnh quan tuyến phố

- Công trình nhà ở trên tuyến phố:

+ Khu đô thị mới bên tuyến phố đều đã có quy hoạch chi tiết và đang được đầu tư xây dựng Đồng thời tuyến nằm trên địa bàn thị trấn Bích Động vì vậy đã có Quy chế quản lý Quy hoạch, kiến trúc đô thị Đánh giá theo tiêu chí

“Có quy chế quản lý Quy hoạch, kiến trúc hoặc có quy hoạch chi tiết trên toàn

tuyến” Đạt 5 điểm

+ Các công trình khi xây dựng và sửa chữa thay đổi kết cấu đều được xin phép xây dựng Hình thức nhà ở hai bên tuyến hiện đại tầng cao chủ yếu là nhà 1-3 tầng, chủ yếu nhà mái ngói và mái tôn màu đỏ Đánh giá theo tiêu chí

Trang 7

4

“Không có trường hợp xây dựng mới, cải tạo, sửa chữa không phép hoặc trái

phép” Đạt 5 điểm

Hình 2 Mặt đứng nhà ở trên tuyến phố Thân Nhân Trung

+ Các công trình trụ sở cơ quan và các công trình ngoài mặt đường đã đảm bảo được mỹ quan đô thị như đảm bảo vệ sinh sạch sẽ, không phơi quần áo

ở mặt đứng công trình đồng thời các thiết bị như chảo thu phát sóng, ăng ten, cục nóng điều hòa cũng đang được dần che khuất Đánh giá theo tiêu chí “Trụ

sở cơ quan, nhà ở và công trình khác ở mặt tiền đường phải đảm bảo sạch sẽ; trước mặt tiền công trình không phơi quần áo hoặc đặt, để đồ dùng sinh hoạt”

Đạt 5 điểm

+ Các công trình công cộng và các không gian công cộng trên tuyến đều

có đơn vị quản lý riêng và được chăm sóc đảm bảo vệ sinh và cảnh quan cho khu vực Đánh giá theo tiêu chí “các công trình di tích lịch sử, văn hóa, công

viên, nghĩa trang có đơn vị quản lý, chăm sóc” Đạt 5 điểm

-Vỉa hè, lòng đường:

+ Tuyến đường có vỉa hè được xây dựng tương đối hoàn chỉnh lát đá Đã

có vạch kẻ phân chức năng đi bộ, để xe tuy nhiên còn bị mờ, không rõ Đánh giá theo tiêu chí “Có vạch kẻ phân biệt lối đi bộ và các khu chức năng trên lòng

đường và vỉa hè như bãi để xe khu vực buôn bán (nếu có)” Đạt 3 điểm

Hình 3 Vỉa hè và lòng đường tuyến phố Thân Nhân Trung

Trang 8

cỏ, tiểu hoa viên)” Đạt 5 điểm

Hình 4 Hệ thống cây xanh, mặt nước trên tuyến phố Thân Nhân Trung

Tổng hợp tiêu chí về kiến trúc cảnh quan tuyến phố Thân Nhân Trung đánh giá đạt 30/30 điểm

b) Tiêu chí trật tự trên tuyến phố

- Hệ thống biển quảng cáo tuy chưa thống nhất được về kích thước và màu sắc nhưng vẫn đảm bảo trong khu vực được phép quảng cáo, không có tình trạng dán quảng cáo cũng như treo biển tại hệ thống cây xanh trên tuyến, trụ điện và các cột đèn chiếu sáng Đánh giá theo tiêu chí “Không có các bảng quảng cáo, biển hiệu trái phép, không có tình trạng viết vẽ bậy, treo, dán quảng cáo trên tường nhà, cây xanh, trụ điện và công trình khác trái phép, sai quy

định” Đạt 5 điểm

Trang 9

6

Hình 5 Hình ảnh trật tự điển hình trên tuyến phố

- Tuyến không có tình trạng lấn chiếm vỉa hè làm nơi buôn bán Đánh giá theo tiêu chí “Không chiếm vỉa hè để kinh doanh buôn bán; trường hợp tuyến phố thương mại có kinh doanh buôn bán trên vỉa hè, phải được UBND cấp

huyện thống nhất và xác định bằng vạch kẻ” Đạt 5 điểm

- Trên tuyến không có tình trạng họp chợ, bán hàng rong lấn chiếm lòng

đường Đánh giá theo tiêu chí “Không có chợ cóc, chợ tạm” Đạt 5 điểm

- Các phương tiện giao thông trên tuyến khi dừng đỗ đúng theo quy định Đánh giá theo tiêu chí “Các phương tiện giao thông phải được đậu đỗ theo quy

tróc, ổ gà)” Đạt 4 điểm

+ Tuyến có hệ thống chiếu sáng đầy đủ, đảm bảo đúng tiêu chuẩn chiếu

sáng đô thị Đánh giá theo tiêu chí “Tuyến phố có hệ thống chiếu sáng” Đạt 3

điểm

Trang 10

7

Hình 6 Hình ảnh chiếu sáng trên tuyến phố Thân Nhân Trung

+ Tuyến phố thống nhất được lối lên xuống và đồng nhất về vỉa hè, bó vỉa Đánh giá theo tiêu chí “Bố trí lối lên xuống thống nhất Không có trường

hợp tự ý phá hủy hoặc xây đắp thêm gờ lên xuống” Đạt 3 điểm

- Hệ thống cấp điện, thông tin, liên lạc

+ Hệ thống mạng lưới cấp điện, thông tin liên lạc tuy chưa được hạ ngầm nhưng đã được bó gọn gàng đảm bảo an toàn và thẩm mỹ cho khu vực Đánh giá theo tiêu chí “Các loại dây đi nổi của hệ thống phải được bó, cột gọn gàng; dây băng qua đường phải được bố trí, sắp xếp thống nhất trên toàn tuyến Với

khoảng cách giữa 2 điểm qua đường tối thiểu 50m” Đạt 3 điểm

+ Các trụ điện, bốt điện được bố trí gọn gàng không gây ảnh hưởng đến người đi bộ và tầm nhìn Đánh giá theo tiêu chí “Trụ điện phải được bố trí đúng Tiêu chuẩn, không cản trở luồng xe, lối đi bộ, ảnh hưởng tầm nhìn, lối vào nhà

công trình” Đạt 2 điểm

- Tuyến nằm trên địa bàn đô thị Việt Yên đã được cấp nước sinh hoạt trên toàn đô thị, chính vì vậy trên tuyến các hộ đều được cấp nước sạch đảm bảo chất lượng và theo tiêu chuẩn cấp nước Đánh giá theo tiêu chí “Có hệ thống

cấp nước sạch hoạt động tốt, không hư hỏng, rò rỉ dọc theo tuyến đường” Đạt 2

điểm

- Hệ thống thoát nước mưa và nước thải tương đối tốt, hệ thống lắp công được làm bằng gang đảm bảo chịu tải cà bền với môi trường Đánh giá theo tiêu chí “Hệ thống cống thoát nước hoạt động tốt, các nắp cống, cửa thu nước mặt phải làm bằng vật liệu an toàn cho cư dân và các phương tiện lưu thông trên

đường” Đạt 3 điểm

Tổng hợp tiêu chí về hạ tầng đô thị trên tuyến phố Thân Nhân Trung đánh giá đạt 20/20 điểm

d) Vệ sinh môi trường tuyến phố

- Trên tuyến không có tình trạng nước rửa xe chảy ra đường, môi trường không gia trên tuyến tương đối tốt Đánh giá theo tiêu chí “Không có nước đọng, rác thải, nước thải, xác súc vật chết trên lòng đường, vỉa hè Không có trường hợp rửa xe phun nước ra đường giao thông, gây ô nhiễm môi trường”

Trang 11

8

- Trên tuyến các thùng rác được bố trí tại các khu công cộng và khu vực nhiều người đi lại, rác được thu theo giờ Đại đa số người dân hai bên tuyến phố đều có trách nhiệm quét dọn vỉa hè trước nhà Đánh giá theo tiêu chí “Bố trí đủ các thùng rác trên toàn tuyến đường; thu gom rác thải trong ngày; toàn bộ rác thải được đổ, bỏ vào thùng rác; không có trường hợp quét rác ra hoặc để rác thải

trước cửa nhà, trên vỉa hè, lòng đường” Đạt 10 điểm

- Trên tuyến không có tình trạng chăn, dắt, thả súc vật trên tuyến Đánh giá theo tiêu chí “Không có tình trạng chăn, dắt, thả súc vật chạy rông, phóng uế

trên đường phố” Đạt 5 điểm

Tổng hợp tiêu chí về vệ sinh môi trường trên tuyến phố Thân Nhân Trung đánh giá đạt 20/20 điểm

2.1.2 Hiện trạng tuyến phố 295B - Thân Công Tài

Tuyến Thân Công Tài là tuyến được đặt tên theo tên của một viên quan của Triểu Lê, ông nổi tiếng với chiến lược phát triển kinh tế vùng biên ải thời phong kiến của Việt Nam

Đường tỉnh 295B - Thân Công Tài với vai trò từng là đường giao thông quốc gia, ĐT.295B có lưu lượng giao thông cao Kết nối từ Bắc Ninh qua thị trấn Nếnh và đi về thành phố Bắc Giang Đoạn tuyến qua địa bàn đô thị Việt Yên dài khoảng 11km quy mô đường cấp III - đồng bằng Đoạn tuyến qua thị trấn Nếnh được xây dựng, mở rộng thành đường đô thị với quy mô 4 làn xe chạy

Trang 12

9

Hình 1 Sơ đồ vị trí tuyến đường tỉnh 295B - Thân Công Tài

a) Không gian kiến trúc, cảnh quan tuyến phố

- Công trình nhà ở trên tuyến phố

+ Tuyến phố đã có quy hoạch khu dân cư dọc tuyến và đã được phê duyệt vào năm 2015 Đồng thời tuyến nằm trên địa bàn thị trấn Bích Động vì vậy đã

có Quy chế quản lý Quy hoạch, kiến trúc đô thị Đánh giá theo tiêu chí “Có quy chế quản lý Quy hoạch, kiến trúc hoặc có quy hoạch chi tiết trên toàn tuyến”

+ Các công trình khi xây dựng và sửa chữa thay đổi kết cấu đều được xin phép xây dựng Hình thức nhà ở hai bên tuyến hiện đại tầng cao chủ yếu là nhà 2-4 tầng, chủ yếu nhà mái ngói và mái tôn màu đỏ Đánh giá theo tiêu chí

“Không có trường hợp xây dựng mới, cải tạo, sửa chữa không phép hoặc trái

phép” Đạt 5 điểm

Hình 2 Mặt đứng nhà ở trên tuyến phố Thân Công Tài

+ Các công trình trụ sở cơ quan và các công trình ngoài mặt đường đã đảm bảo được mỹ quan đô thị như đảm bảo vệ sinh sạch sẽ, không phơi quần áo

Trang 13

+ Các công trình công cộng và các không gian công cộng trên tuyến đều

có đơn vị quản lý riêng và được chăm sóc đảm bảo vệ sinh và cảnh quan cho khu vực Đánh giá theo tiêu chí “các công trình di tích lịch sử, văn hóa, công

viên, nghĩa trang có đơn vị quản lý, chăm sóc” Đạt 5 điểm

-Vỉa hè, lòng đường

+ Tuyến đường có vỉa hè được xây dựng tương đối hoàn chỉnh với hai loại lát đá và gạch terrazzo Đã có vạch kẻ phân chức năng đi bộ, để xe tuy nhiên còn bị mờ, không rõ Đánh giá theo tiêu chí “Có vạch kẻ phân biệt lối đi

bộ và các khu chức năng trên lòng đường và vỉa hè như bãi để xe khu vực buôn

bán (nếu có)” Đạt 3/3 điểm

Hình 3 Vỉa hè và lòng đường tuyến phố Thân Công Tài

+ Tình trạng để vật liệu xây dựng trên vỉa hè và dưới lòng đường vẫn còn diễn ra, tình trạng người dân đặt chậu cây cảnh, gạch tại các hố trồng trây còn diễn ra thường xuyên Đánh giá theo tiêu chí “Không để vật liệu xây dựng, chậu

cây cảnh, vật kiến trúc lấn chiếm vỉa hè ” Không đạt điểm

- Hệ thống cây xanh tuyến phố tương đối tốt, đảm bảo khoảng cách giữa các cây là 10m, các hố trồng cây đều được xây dựng cách bó vỉa 0,5m đảm bảo đúng theo quy định Đồng thời hệ thống cây tương đối đồng đều về kích thước

và chủng loại Tại vị trí trước các công trình công cộng đều có tiểu cảnh hoa viên để tăng thêm diện tích cây xanh đồng thời tạo được cảnh quan riêng cho khu vực Đánh giá theo tiêu chí “Cây xanh đường phố có chủng loại, khoảng cách theo quy định, có đơn vị quản lý, chăm sóc, chặt tỉa (Gồm cây xanh trên

vỉa hè, thảm cỏ, tiểu hoa viên)” Đạt 5 điểm

Trang 14

11

Hình 4 Hệ thống cây xanh trên tuyến phố Thân Công Tài

Tổng hợp tiêu chí về kiến trúc cảnh quan tuyến phố Thân Công Tài đánh giá đạt 28/30 điểm

b) Tiêu chí trật tự trên tuyến phố

- Hệ thống biển quảng cáo tuy chưa thống nhất được về kích thước và màu sắc nhưng vẫn đảm bảo trong khu vực được phép quảng cáo, không có tình trạng dán quảng cáo cũng như treo biển tại hệ thống cây xanh trên tuyến, trụ điện và các cột đèn chiếu sáng Đánh giá theo tiêu chí “Không có các bảng quảng cáo, biển hiệu trái phép, không có tình trạng viết vẽ bậy, treo, dán quảng cáo trên tường nhà, cây xanh, trụ điện và công trình khác trái phép, sai quy

định” Đạt 5 điểm

Hình 4 Hệ thống biển quảng cáo trên tuyến phố Thân Công Tài

- Tuyến không có tình trạng lấn chiếm vỉa hè làm nơi buôn bán Đánh giá theo tiêu chí “Không chiếm vỉa hè để kinh doanh buôn bán; trường hợp tuyến phố thương mại có kinh doanh buôn bán trên vỉa hè, phải được UBND cấp

huyện thống nhất và xác định bằng vạch kẻ” Đạt 5 điểm

- Trên tuyến vẫn còn tình trạng chợ cóc diễn ra, vẫn còn tình trạng bán hàng rong nhưng không thường xuyên Đánh giá theo tiêu chí “Không có chợ

cóc, chợ tạm” Không đạt điểm

Trang 15

12

Hình 5 Tình trạng bán hàng rong trên vỉa hè tuyến phố Thân Công Tài

- Các phương tiên giao thông trên tuyến khi dừng đỗ đúng theo quy định Đánh giá theo tiêu chí “Các phương tiện giao thông phải được đậu đỗ theo quy

phẳng, không bong tróc, ổ gà)” Đạt 4 điểm

+ Tuyến đã có hệ thống chiếu sáng đầy đủ Đánh giá theo tiêu chí “Tuyến

có hệ thống chiếu sáng đô thị” Đạt 3 điểm

+ Tuyến phố chưa thống nhất được nối lên xuống do chưa thống nhất và đồng nhất về vỉa hè, bó vỉa Đánh giá theo tiêu chí “Bố trí lối lên xuống thống nhất Không có trường hợp tự ý phá hủy hoặc xây đắp thêm gờ lên xuống”

Không đạt điểm

Trang 16

13

Hình 6 Lối lên xuống không thống nhất trên tuyến phố Thân Công Tài

- Hệ thống cấp điện, thông tin, liên lạc

+ Hệ thống mạng lưới cấp điện, thông tin liên lạc tuy chưa được hạ ngầm nhưng đã được bó gọn gàng đảm bảo an toàn và thẩm mỹ cho khu vực Đánh giá theo tiêu chí “Các loại dây đi nổi của hệ thống phải được bó, cột gọn gàng; dây băng qua đường phải được bố trí, sắp xếp thống nhất trên toàn tuyến Với

khoảng cách giữa 2 điểm qua đường tối thiểu 50m” Đạt 3 điểm

+ Các trụ điện, bốt điện được bố trí gọn gàng không gây ảnh hưởng đến người đi bộ và tầm nhìn Đánh giá theo tiêu chí “Trụ điện phải được bố trí đúng Tiêu chuẩn, không cản trở luồng xe, lối đi bộ, ảnh hưởng tầm nhìn, lối vào nhà

công trình” Đạt 2 điểm

- Tuyến nằm trên địa bàn đô thị Việt Yên đã được cấp nước sinh hoạt trên toàn đô thị, chính vì vậy trên tuyến các hộ đều được cấp nước sạch đảm bảo chất lượng và theo tiêu chuẩn cấp nước Đánh giá theo tiêu chí “Có hệ thống

cấp nước sạch hoạt động tốt, không hư hỏng, rò rỉ dọc theo tuyến đường” Đạt 2

điểm

- Hệ thống thoát nước mưa và nước thải tương đối tốt, hệ thống lắp công được làm bằng gang đảm bảo chịu tải cà bền với môi trường Đánh giá theo tiêu chí “Hệ thống cống thoát nước hoạt động tốt, các nắp cống, cửa thu nước mặt phải làm bằng vật liệu an toàn cho cư dân và các phương tiện lưu thông trên

đường” Đạt 3 điểm

Tổng hợp tiêu chí về kiến trúc cảnh quan tuyến phố Thân Công Tài đánh giá đạt 17/20 điểm

d) Vệ sinh môi trường tuyến phố

- Trên tuyến không có tình trạng nước rửa xe chảy ra đường, môi trường không gia trên tuyến tương đối tốt Đánh giá theo tiêu chí “Không có nước đọng, rác thải, nước thải, xác súc vật chết trên lòng đường, vỉa hè Không có trường hợp rửa xe phun nước ra đường giao thông, gây ô nhiễm môi trường”

- Trên tuyến các thùng rác được bố trí tại các khu công cộng và khu vực nhiều người đi lại, rác được thu theo giờ Đại đa số người dân hai bên tuyến phố đều có trách nhiệm quét dọn vỉa hè trước nhà Đánh giá theo tiêu chí “Bố trí đủ

Trang 17

14

các thùng rác trên toàn tuyến đường; thu gom rác thải trong ngày; toàn bộ rác thải được đổ, bỏ vào thùng rác; không có trường hợp quét rác ra hoặc để rác thải

trước cửa nhà, trên vỉa hè, lòng đường” Đạt 10 điểm

- Trên tuyến không có tình trạng chăn, dắt, thả súc vật trên tuyến Đánh giá theo tiêu chí “Không có tình trạng chăn, dắt, thả súc vật chạy rông, phóng uế

trên đường phố” Đạt 5 điểm

Tổng hợp tiêu chí về vệ sinh môi trường trên tuyến phố Thân Công Tài đánh giá đạt 20/20 điểm

Hình 7 Hiện trạng hạ tầng cấp điện, thông tin liên lạc không được hạ ngầm

Tổng hợp tiêu chí khuyến khích tuyến phố Thân Công Tài đánh giá

đạt 5/10 điểm

Như vậy qua đánh giá trên tuyến phố Thân Công Tài đạt 85 điểm, đạt tiêu chí công nhận tuyến phố văn minh

2.1.3 Hiện trạng tuyến phố 298 - Hoàng Hoa Thám

Tuyến Hoàng Hoa Thám là tuyến được đặt tên theo tên của một anh hùng

trong cuộc khởi nghĩa Yên Thế, ông là người lãnh đạo chống lại thực dân Pháp (1885 - 1913)

Tuyến 298 - Hoàng Hoa Thám là tuyến đường tỉnh với vai trò kết nối Bắc

- Nam của đô thị Việt Yên Bắt đầu từ ĐT 295B đi Thị trấn Cao Thượng, huyện Tân Yên Đoạn tuyến qua địa bàn đô thị dài khoảng 9,5km, quy mô cấp

IV - đồng bằng Đoạn qua khu đô thị được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đô thị Tuyến kết nối đô thị trung tâm Bích Động với đô thị phía nam (Nếnh) và các khu dân cư mới

Định dạng
Số trang	34
Dung lượng	3,88 MB