SƠ ĐỒN CÁC CHÂN IC ĐỘNG CƠ CÁC HÃNG XE Ô TÔ XE MÁY

IC Suzuki Harate Chân 1 (GW) XLCtrắng :bô bin sườn Chân 2 (BKW) đentrắng:mát Chân 3 bỏ Chân 4 (OW) camtrắng dương 2sau CTM Chân 5 bỏ Chân 6 (BuY) xanh biển vàng : kích Honda 1 IC wawe S 110 mới chân 1 (BUY) xanh biểnvàng :kích chân 2 (G) Xanh lá cây: mát chân 3 (BKY) đenvàng: bô bin sườn chân 4 (BKR)đenđỏ dương 2 sau CTM 2 IC FUTURE NEO chân 1 (BkY) đenvàng: bô bin sườn chân 2 (G) Xanh lá cây: mát chân 3 (BUY) kích chân 4 (BKR)đenđỏ dương 2 sau CTM 3 IC xe HODA Click(18 chân) Sử dụng 11 chân Chân 1 bỏ Chân 2(GO) XLCcam:E điện Chân 3(YR) vàng đỏ : relay đề Chân 4(G) XLC: mass sườn Chân 5(BUG)xanh biểnXLCcảm biến nhiệt độ Chân 6 bỏ Chân 7(BUY) xanh biểnvàng :kích Chân 8(YG) vàngXLC nút đề xuống Chân 9(RBK) đỏđen: dương 2 sau CTM Chân 10(LGR) xanh lợtđỏ:đồng hồ báo nhiệt Chân 11(GW) XLCtrắng:công tắc chống nghiêng

IC Suzuki Harate

IC suzuki Amity

IC xe su zuki SAPHIA

Chân 1 (G/W) XLC/trắng :bô bin sườn

Chân 2 (BK/W) đen/trắng:mát

Chân 3 bỏ

Chân 4 (O/W) cam/trắng dương 2sau CTM

Chân 5 bỏ

Chân 6 (Bu/Y) xanh biển /vàng : kích

Chân 1 bỏ

Chân 2 bỏ

Chân 3 (BK/W) đen/trắng :mass sườn

Chân 4 (BK) đen có bọc ống gen hỗ trợ đánh

lửa sớm lúc đề

Chân 5 (G) XLC : mass đá chống nghiêng

Chân 6 (W) trắng: kích

Chân 7 (Y) vàng :cảm biến tay ga

Chân 8 bỏ

Chân 9 bỏ

Chân 10 (W/BU) trắng /X Biển: Bobin sườn

Chân 11(O) cam dương 2 sau CTM

Chân 12(P) hồng đến điện trở ở mặt lạ

Chân 13(BR) nâu ; kích

Chân 14(BU) xanh biển : cảm biến tay ga

Chân 15(BK/BR) đen /nâu cảm biến tay ga

Chân 16 bỏ

Chân 1 (O) cam dương 2 sau công tắc máy

Chân 2 (BK) đen E điện

Chân 3 bỏ

Chân 4(W) trắng :kích

Chân 5 (W/BU) trắng /xanh biển :bobbin sườn

Chân 6 (BK/W) đen/trắng : mass

Chân 7(BR) nâu :kích

Chân 8 (BK/W) đen/trắng :mass

4/IC Suzuki viva đời trước-FX 125-Suzuki Sport:

IC SYM : SAHACK

2/IC ATILA 1 chiều

Cùng chân IC Suzuki BET NHẬT

3/ IC SPACY NHẬT

Chân 1 dương sau CTM

Chân 2 bỏ

Chân 3 mass kích

Chân 4 BBs

Chân 5 mass sườn

Chân 6 kích

Chân 1(G) XLC mass

Chân 2 (BU/Y) xanh biển / vàng : kích

Chân 3( BK) đen sau CTM

Chân 4( Y/BK) vàng / đen cảm biến tay ga

Chân 5(BK/Y) đen /vàng bobin sườn

Chân 6(G) XLC mass

Chân 7 (G) XLC mass cảm biến tay ga

Chân 8(W/BR) trắng / nâu cảm biến tay ga

Chân 1 bỏ

Chân 2 (BK) đen CTM

Chân 3 (BK/Y) đen/ vàng BBS

Chân 4(G) XLC mát sườn

Chân 5(BU/Y) xanh biển/vàng kích

Chân 6 (G) mat kích

Chân 1 (G/W) XLC/ Trắng mass

Chân 2 (BK) đen sau CTM

Chân 3 (BK/Y) đen/vàng BBS

Chân 4 bỏ

Chân 5(BU/Y) xanh biển/vàng kích

Chân 6 (G) mat kích

Các loại IC Honda

1/ IC wawe S 110 mới

2/ IC FUTURE NEO

3/ IC xe HODA Click(18 chân)

Sử dụng 11 chân

4/ IC xe HODA AIRBLADE 2007 (18 chân)

Sử dụng 14 chân

chân 1 (BU/Y) xanh biển/vàng :kích

chân 2 (G) Xanh lá cây: mát

chân 3 (BK/Y) đen/vàng: bô bin sườn

chân 4 (BK/R)đen/đỏ dương 2 sau CTM

chân 1 (Bk/Y) đen/vàng: bô bin sườn

chân 2 (G) Xanh lá cây: mát

chân 3 (BU/Y) kích

chân 4 (BK/R)đen/đỏ dương 2 sau CTM

Chân 1 bỏ

Chân 2(G/O) XLC/cam:E điện

Chân 3(Y/R) vàng /đỏ : relay đề

Chân 4(G) XLC: mass sườn

Chân 5(BU/G)xanh biển/XLCcảm biến nhiệt độ

Chân 6 bỏ

Chân 7(BU/Y) xanh biển/vàng :kích

Chân 8(Y/G) vàng/XLC nút đề xuống

Chân 9(R/BK) đỏ/đen: dương 2 sau CTM

Chân 10(LG/R) xanh lợt/đỏ:đồng hồ báo nhiệt

Chân 11(G/W) XLC/trắng:công tắc chống nghiêng

Chân 12 bỏ

Chân 13 bỏ

Chân 14(P/W) hồng/trắng+4,75-5,2Vcảm biến nhiệt độ

Chân 15 bỏ

Chân 16 bỏ

Chân 17 bỏ

Chân 18 (BK/Y) đen /vàng: bobin sườn

Vị trí ECM PCX

1 GIẮC TRẮNG 21 CHÂN:

SỬ DỤNG 19 CHÂN 2.GIẮC ĐEN 21 CHÂN:

SỬ DỤNG 14 CHÂN

C

hân1 : vàng/XLC Ctắc khởi động

Ctắc an toàn

Chân 1: bỏ

2 Xbiển/Vàng kích(CKP) 2 bỏ

3 đen/XLC Ctắc ngắt cầm

chừng

3xám/đỏ cảm biến garanty (IACV)

4vàng/xbiển bộ 3cảm biến (TP) 4 bỏ

5 đen/cam cảm biến Oxy O2 5 nâu/vàng bơm xăng

6cam/trắng đầu nối dữ liệu 6bỏ

7XLC/cam mass các cảm biến 7vàng/ xanh biển BBS 8trắng/đen kích (CKP) 8bỏ

10trắng/đỏ kích (CKP) 10 nâu/đỏ cảm biến garanty

(IACV)

11 vàng/đỏ bộ 3 cảm biến

(MAP)

11đen/đỏ cảm biến garanty (IACV)

12trắng/xbiển bộ 3 cảm biến

(IAT)

12bỏ

13 bỏ 13Xlợt/đỏ ĐH đèn báo nhiệt.

14 xbiển/XLC DLC mass

khung

14hồng/xanh biển kim phun.

15XLC/trắng Ctắc chống

nghiêng

15nâu/đen kích (CKP)

16trắng/Xbiển kích (CKP) 16 đen/trắng sau CTM

17hồng/XLC CB (VS) ĐH tốc

độ Chân 20

17xlợt/ đỏ cảm biến garanty (IACV)

18XLC/Xbiển C tắc mở yên xe 18vàng Rlay khởi đông sạc

19 hồng/trắng Cbiến nhiệt độ

động cơ (ECT)

19xám/đen đến chân 4 đồng hồ

20 nâu DLC (dây xóa lỗi) 20trắng/Xbiển chân 11ĐH

21 vàng/cam bộ 3 cảm biến

(TP)

21Xbiển/XLC G mass kích

Chân 1 (BK/BU) đen/xanh biển: đến bơm

Chân 2(G/O) XLC/cam:E điện

Chân 3(Y/R) vàng /đỏ : relay đề

Chân 4(G) XLC: mass sườn

Chân 5(BU/G)xanh biển/XLCcảm biến nhiệt độ

Chân 6 bỏ

Chân 7(BU/Y) xanh biển/vàng :kích

Chân 8(Y/G) vàng/XLC nút đề xuống

Chân 9(R/BK) đỏ/đen: dương 2 sau CTM

Chân 10(LG/R) xanh lợt/đỏ:đồng hồ báo nhiệt

Chân 11(G/W) XLC/trắng:công tắc chống nghiêng

Chân 12 bỏ

Chân 13 (W/G)trắng /xanh lá cây mass rơ lay bơm xăng

Chân 14(P/W) hồng/trắng cảm biến nhiệt độ

Chân 15 bỏ

Chân 16 (R/Y)đỏ/vàng dây dương CDI rơ lay bơm xăng

Chân 17 bỏ

Chân 18 (BK/Y) đen /vàng: bobin sườn

Chân ECU NOZZA MS:1DROO2N21H1B2A

MS:1DROO2N21H1B2A

1

(O)Cam BBS

2

(O/BK)Cam/đen kim phun

3

(BK)Đen mass

4

(P)Hồng chân 4 garenti

5 Bỏ

6

(G/Y)XLC/Vàng chân 3 garenti

7 Bỏ

8

(R/W) Đỏ/trắng Sau CTM (D2)

9

(W)Trắng kích

10

(R) Đỏ ắc quy (D1)

11

(LG)Xanh đọt chối giắc ở bình

12

(BK/BU)Đen/Xbiển mass của cảm biến

13 Bỏ

14

1 GIẮC TRẮNG 21 CHÂN:

SỬ DỤNG 19 CHÂN 2.GIẮC ĐEN 21 CHÂN:

SỬ DỤNG 14 CHÂN

C

hân1 : vàng/XLC Ctắc khởi động

Ctắc an toàn

Chân 1: bỏ

2 Xbiển/Vàng kích(CKP) 2 bỏ

3 đen/XLC Ctắc ngắt cầm

chừng

3xám/đỏ cảm biến garanty (IACV)

4vàng/xbiển bộ 3cảm biến (TP) 4 bỏ

5 đen/cam cảm biến Oxy O2 5 nâu/vàng bơm xăng

6cam/trắng đầu nối dữ liệu 6bỏ

7XLC/cam mass các cảm biến 7vàng/ xanh biển BBS 8trắng/đen kích (CKP) 8bỏ

10trắng/đỏ kích (CKP) 10 nâu/đỏ cảm biến garanty

(IACV)

11 vàng/đỏ bộ 3 cảm biến

(MAP)

11đen/đỏ cảm biến garanty (IACV)

12trắng/xbiển bộ 3 cảm biến

(IAT)

12bỏ

13 bỏ 13Xlợt/đỏ ĐH đèn báo nhiệt.

14 xbiển/XLC DLC mass

khung

14hồng/xanh biển kim phun.

15XLC/trắng Ctắc chống

nghiêng

15nâu/đen kích (CKP)

16trắng/Xbiển kích (CKP) 16 đen/trắng sau CTM

17hồng/XLC CB (VS) ĐH tốc

độ Chân 20

17xlợt/ đỏ cảm biến garanty (IACV)

18XLC/Xbiển C tắc mở yên xe 18vàng Rlay khởi đông sạc

19 hồng/trắng Cbiến nhiệt độ

động cơ (ECT)

19xám/đen đến chân 4 đồng hồ

20 nâu DLC (dây xóa lỗi) 20trắng/Xbiển chân 11ĐH

21 vàng/cam bộ 3 cảm biến

(TP)

21Xbiển/XLC G mass kích

(BU)Xbiển chân 3 bộ ba cảm biến 15

(GR/G)Xám/XLC cảm biến Oxy(O2)

16

(Y)Vàng chân 4 bộ ba cam biến 17

(G/R)XLC/đỏ cảm biến nhiệt độ.

18

(BK/G)Đen/XLC cảm biến Oxy(O2)

19,20 bỏ

21

(GR)Xám chân 1 CB garenti

22 Bỏ

23

(LG)Xlợt chân 2 garenti

24 (BU/BK)Xbiển/đen

25,26,27 Bỏ

28

(W/R) trắng/ đỏ mass kích

29

(BK/W) Đen/trắng mass

30,31 Bỏ

32

(BR/W) Nâu/trắng chân 1 bộ ba cảm biến

33 Bỏ

34

(P/W) Hồng/trắng chân 2 bộ ba cảm biến

ECU NOVO 5 FI

Có 33 chân sử dung:25chân

ECU yamaha đếm từ phải qua trái

MS ECU 1DB0

Vị trí ECM FUTURE X FI

ECU NOVO 5 FI 1 DBO

Chân số 1: (BK) đen mass

2:bỏ

3:(P) hồng cảm biết tay ga

4:(LG) xanh lợt cảm biến tay ga

5:(W/R) trắng /đỏ kích

6: (R) đỏ dương

7: đen / trắng mass

8: bỏ

9:(bk/bu)đen /Xbiển kích

10:bỏ

11:(br/w) nâu/trắng cảm biến bộ ba

12:(O/bk) cam /đen kim phun

13: bỏ

14:bỏ

15:xám tro :cảm biến garentti

16: (W) trắng cảm biến ĐH Km

17:(r/w) đỏ/trắng dương sau CTM

18:(bk/bu)đen/xbiển cảm biến ĐH Km

19:(bu) xanh biển bộ 3 cảm biến

20:bỏ

21:(p/w) hồng/trắng bộ ba cảm biến

22:(g/r) XLC/đỏ cảm biến nhiệt độ

23:(O) cam BBS

24: bỏ

25:(r/g) đỏ/XLC bơm xăng 2 dây

26: (lg) xanh lợt ĐH báo lỗi

27:bỏ

28:bỏ

29:(bk/bu) đen /Xbiển bộ ba cảm biến

30:(bu/y) Xbiển /vàng cảm biến ĐH Km

31:(bk/bu) đen /Xbiển

32:(y) vàng bộ 3 cảm biến

33:(Gr/R) xám tro /đỏ cảm biến O2 1dây

Chân số :1: (bk/bu) đen/Xbiển lửa nguồn sau CTM 2(G/bk) XLC/đen (mát)

3bỏ 4(G/O)XLC/cam ->Chân3 (Bộ baCB)

〖 mass của các cảm biến 〗.

5(Y) vàng -> chân 2 bộ ba cảm biến 6(Y/R) vàng/đỏ -> 4 ( Chân 4 bộ ba cảm biến)

7bỏ 8(br) nâu -> chân số 1 của bơm xăng 9(G) XLC -> mass

10(G)XLC -> mass 11(P/bu) hồng/Xbiển -> BBS 12(bu/y) Xbiển/vàng -> kích 13bỏ

14(gr/bu) xám/xbiển -> chân số 5 bộ ba cảm biến (5V)

15(bu) xanh biển -> DLC 16(P/G) hồng/XLC -> kim phun 17bỏ

18(W/BU) trắng/xbiển -> ĐH tốc độ

19bỏ 20bỏ 21bỏ 22bỏ 23(W/Y) trắng/vàng -> kích ->chân 1 cảm biến nhiệt độ động cơ(5V)

25bỏ

26 bỏ -> chân số 1 bộ ba cảm biến.(2V)

28 bỏ 29(LG/R) xlợt/đỏ -> đèn ĐH tốc độ

30(Y) vàng -> DLC 31bỏ

32bỏ 33bỏ

ECM FUTURE X FI

Có 33 chân sử dung:19 chân MS ECM :KYL – VN

Vị trí thiết bị:

IC ở sườn trái

Sạc ở ốp sườn phải

BBS ở lườn giữa

Còi ở mặt lạ

Hộp nháy ở đầu đèn

DLC ở bó dây mặt lạ.

Sạc giống AIRBLADE FI

Mâm lửa có 1 dây trắng (sạc)

2 dây kích :

XBiển/vàng dương kích.

Trắng /vàng mass kích.

Điện trở kích 120 +10

BBS 10,5k Ω

CTM có 4 dây:đỏ - đen/Xbiển

Đen/đỏ - đen

Bật CTM đỏ nối đen/ xanh biển

Đen /đỏ nối với đen

Tắt CTM ngược lại

Futune X FI không có cảm biến

góc.

Giắc báo xăng.

chân 1 Nâu mass bơm

Chân 2 BK/bu CTM

Chân 3 XLC

Chân 4 Y/W dây đồng hồ báo xăng

ECM FUTURE NEO FI

Có 33 chân sử dung:19 chân

MS ECM :KVL

Dây xóa lỗi (ANF) future FI ( BU và G/BK)

Lỗi bộ ba cảm biến

Chớp 1 8 9 -Đứt dây chân số 1 (Bộ Ba CB) LG/Y chớp (Map) -Đứt dây chân số 2(Bộ Ba CB) Y chớp ( TP) -Đứt dây chân số 3( Bộ BaCB)G/O chớp (MAP,IAT,TP)

- Đứt dây chân số 4(Bộ Ba CB) Y/R chớp (MAP,TP)

-Đứt dây chân số 5 chớp GR/

BU (Bộ Ba CB)IAT

Lỗi cảm biến góc

Chớp 54 cảm biến góc

Lỗi Kim Phun

Chơp12

Lỗi cảm biến nhiệt

độ động cơ

Chớp 7

Chân số :1: (bk/bu) đen/Xbiển lửa nguồn sau CTM 2(G/bk) XLC/đen (mát)

3bỏ 4(G/O)XLC/cam ->Chân3 (Bộ baCB)

〖 mass của các cảm biến 〗.

5(Y) vàng -> chân 2 bộ ba cảm biến 6(Y/R) vàng/đỏ -> chân 3 cảm biến góc (5V) ( Chân 4 bộ ba cảm biến)

7bỏ 8(br) nâu -> chân số 1 của bơm xăng 9(G) XLC -> mass

10(G)XLC -> mass

11(P/bu) hồng/Xbiển -> BBS 12(bu/y) Xbiển/vàng -> kích 13bỏ

14(gr/bu) xám/xbiển -> chân số 5 bộ ba cảm biến (5V)

15(bu) xanh biển -> DLC

16(P/G) hồng/XLC -> kim phun 17bỏ

18(W/BU) trắng/xbiển -> chân 3 đèn ĐH tốc độ

19bỏ 20bỏ 21bỏ 22bỏ 23(W/Y) trắng/vàng -> kích ->chân 1 cảm biến nhiệt độ động cơ(5V)

25bỏ 26(R/BU) đỏ/xbiển -> Chân 2 cảm biến góc(1,9V)

-> chân số 1 bộ ba cảm biến.(2V)

28 bỏ 29(LG/R) xlợt/đỏ -> chân 1 đèn ĐH tốc độ

30(Y) vàng -> DLC 31bỏ

32bỏ 33bỏ

l Giắc ĐH FUTURE NEO FI Giắc báo xăng.

Chân 1 LG/R vào ECM

chân 1 Nâu mass bơm chân 8 ECM Chân 2 LBU sinhan phải

Chân 2 BK/BU CTM Chân 3 W/BU chân 18 ECM

Chân 3G Mass Chân 4 BU

Chân 4 Y/W chân 15 ĐH báo xăng Chân 5 Y/R Chân 6 BK/BU ( CTM) Chân 7 W/BU

Đầu nối dữ liệu DLC Chân 8 P

Chân 9 O sinhan trái

Chân 10 W/G dây xóa lỗi chân 1 G/BK mass chân 2 ECM Chân 11 G

chân 2 Y chân 30 ECM Chân 12 BK/BU (CTM)

chân 3 BK/BU CTM Chân 13BK/R dây xóa lỗi chân 4 BU chân 15 ECM Chân 14 P

Chân 15 Y/W báo xăng Chân 16 bỏ ECM AIRBlADE FI 2009-2010

Chân 1 ( BK) đen sau CTM nguồn vào

2 (G/BK) XLC/Đen :mass sườn

3 (BK/O) đen /cam đến cam biến O 2 xy 1 dây

4 (G/O)mass từ ECM đến các cảm biến

5 (W/R)trắng /đỏ từ ECM ra đến chân số 2 bộ 3 cảm biến(TP)

6 (Y/O) vàng /cam từ ECM ra đến chân số 4 bộ 3 cảm biến(MAP)

7 (W/BK) trắng /đen từ ECM ra mát điều khiển relay đèn

8 (BR/BK)nâu/đen từ ECM ra mass điều khiển bơm

9 (G) XLC mass sườn

10 (G/BK) XLC/đen mass sườn đến đầu nối DLC

11 (G/R) XLC/đỏ từ BBS vào

12 (BU/Y) xanh biển /vàng từ kích vào ECM

13 bỏ

14 (W/BU) trắng /xanh biển từ ECM ra đến chân số 5 bộ 3 cảm biến(IAT)

15 (BR) nâu từ ECM ra đến cục DLC (dây xóa lỗi)

16 (P/BU) hồng /xanh biển nguồn từ kim phum vào ECM

17 bỏ

18 (lg/R) xanh đọt chuối /đỏ đến đèn báo nhiệt

19 bỏ

20 (BR/R)nâu /đỏ từ ECM đến chân 3 cảm biến Garenti

21 (LG/R)xanh đọt chuối /đỏ đến chân 4 cam biến garenti

22 (BU/Y) xanh biển/ vàng đến đèn báo FI

23 (W/Y) trắng /vàng đến mass kích

24 (P/W)hồng / trăng đến cảm biến nhiệt độ động cơ

25 (G/W)mát đến chống nghiêng

26 bỏ

27 (Y/R) đến chân 1 bộ 3 cảm biến

28 bỏ

29 (Y/G) vàng /XLC đến nút đề

30 (O/W) cam /trắng đến DLC

31 (BK/R) đến chân 2 cảm biếngarenti

32 (Gr/R) đến chân số 1 cảm biến garenti

33 (Y/G) vàng/ XLC ra mát điều khiển rờ lay đề

CHÂN ECM AIRBLADE 2011-2012

MS: KVG-V42

Có 33 chân sử dụng 25chân

Hộp cầu chì 2 vào 4 ra

phải)

1.(P/BK) hồng/đen + đèn thùng,đèn cạnh ổ khóa

2 (LBU) xanh biển lợt - xi nhan trái

3.(O) cam si nhan phải

4.(BU) xanh dương cục kêu

5.(G/P)XLC/hồng cục kêu

Chân 1:(Bk) đen sau CTM (nguồn vào) ECM

Chân 2: (G)XLC mass sườn

Chân 3:(BK/O) đen/cam đến cảm biến O2

Chân 4 :(G/O)XLC/cam từ ECM ra mass của các cảm

biến.(TP,IAT,)

Chân 5: (W/R) trắng /đỏ ra cảm biến tay ga(TP)

Chân 6: (Y/O) vàng /cam ra cảm biến tay ga(TP)

Chân 7:(W/BK) trắng /đen ra mass điều khiển rờ lay

đèn

Chân 8: (BR/BK) nâu /đen ra mass điều khiển bơm

xăng

Chân 9: (G) XLC mass sườn

Chân 10:(G/BK) XLC/đen mass sườn

Chân 11:( Y/BU) vàng /xanh biển BBS vào

Chân 12:(BU/Y) xanh biển/vàng(+)kích vào

Chân 13: bỏ

Chân 14: (GR/BU) xám / xanh biển đến cảm biến

nhiệt độ khí nạp(IAT)

Chân 15: (BR) nâu đến DLC(cục chess)

Chân 16:(P/BU) hồng/xanh biển từ kim phum vào

Chân 17: bỏ

Chân 18: (LG/R) xanh lợt/đỏ ra đèn báo nhiệt độ làm

mát

Chân 19: bỏ

Chân 20: (O/BK) cam/đen từ chân số 2 của van tốc

độ cầm chừng cao vào

Chân 21: bỏ

Chân 22: (BU/W) xanh biển/trắng ra đèn báo lỗi FI

Chân 23: (W /Y) trắng / vàng (-) kích vào

Chân 24: (P/W) hồng/trắng ra cảm biến nhiệt độ

(4,75—5,2V)

Chân 25: (G/W) XLC/trắng từ công tắc chống

nghiêng vào

Chân 26 ;27;28; bỏ

Chân 29: (Y/G) vàng / XLC từ nút đề nuối dương

xuống

Chân 30: (O/W) cam /trắng ra đầu DLC(cục chess)

Chân 31:(G/R) XLC/đỏ ra cảm biến nhiệt độ

Chân 32:bỏ

Chân 33: (Y/G) vàng /XLC ra mass điều khiển rờ lay

đề