PHÂN TÍCH MÔI TRƯỜNG BÊN NGOÀI CÔNG TY TNHH SẢN XUẤT VÀ KINH DOANH VINFAST

I.PHÂN TÍCH MÔI TRƯỜNG VĨ MÔ CỦA CÔNG TY TNHH SẢN XUẤT VÀ KINH DOANH VINFAST1.Môi trường kinh tếTrong những năm gần đây, Việt Nam có tốc độ tăng trưởng ổn định và đáng chú ý. Năm VinFast được thành lập năm 2017 được coi là năm kỳ tích của kinh tế Việt Nam. Tốc độ tăng trưởng kinh tế cán đích 6,81%, vượt mục tiêu đề ra 6,7%. Giai đoạn nửa cuối năm có sự bứt phá ngoạn mục trên 7% (quý III 7,46%, quý IV 7,65%) đã tạo cú hích lớn cho nền kinh tế nước ta. Đây cũng là con số kỷ lục trong vòng 10 năm trở lại. Sang những năm tiếp theo, tốc độ tăng trưởng kinh tế vẫn giữ ấn tượng khi đạt 7,08% vào năm 2018 và 7,02% vào năm 2019. Mặc dù sang năm 2019, tốc độ tăng trưởng có phần giảm đi nhưng con số này vẫn là rất cao so với những năm trước đó. Những dấu ấn tăng trưởng kinh tế vượt bậc này đã tạo đà cho sự phát triển của Vinfast với nhiều cơ hội rộng mở và nền tảng vững chắc, đặc biệt trong việc mở rộng quy mô, tăng đầu tư.2.Toàn cầu hóaTừ khi Việt Nam gia nhập WTO vào năm 2015, quá trình toàn cầu hóa vẫn được diễn ra với tốc độ khẩn trương, liên tục. Việt Nam đã đạt được nhiều thành tựu quan trọng về phát triển kinh tế nhờ vào việc đẩy mạnh mở cửa, hội nhập kinh tế thế giới, tích cực tham gia mạng lưới các hiệp định thương mại tự do đa tầng nấc. 3.Môi trường chính trịMôi trường chính trị bao gồm: hệ thống luật pháp, các cơ quan Chính phủ và vai trò của các nhóm áp lực xã hội. Những diễn biến của các yếu tố này ảnh hưởng rất mạnh và cũng rất trực tiếp đến các quyết định quản trị của doanh nghiệp. Môi trường chính trị thể hiện việc điều tiết hoạt động kinh doanh cơ bản, các cơ quan Nhà nước được củng cố và phát triển các nhóm bảo vệ lợi ích quan trọng. Nhận thấy được tầm quan trọng của ngành công nghiệp ô tô – xe máy, ngay từ đầu năm 2017, Chính phủ đã công bố nhiều chính sách tạo điều kiện, ủng hộ doanh nghiệp Việt tham gia lĩnh vực này. Vào ngày 04062019, tại khu công nghiệp Đình Vũ, Cát Hải, Hải Phòng, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã tới dự lễ khánh thành nhà máy sản xuất ô tô VinFast với những lời phát biểu đầy tự hào và động viên dành cho thương hiệu ô tô non trẻ, cho thấy sự ủng hộ to lớn của chính phủ đối với VinFast.

TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ KỸ THUẬT CÔNG NGHIỆP

KHOA QUẢN TRỊ KINH DOANH

-o0o -BÀI THẢO LUẬN NHÓM

PHÂN TÍCH MÔI TRƯỜNG BÊN

NGOÀI DOANH NGHIỆP

CÔNG TY TNHH SẢN XUẤT VÀ KINH DOANH

VINFAST

Thông tin nhóm thực hiện:

1 Nguyễn Thị Hải Yến ( NT) 18107100049

Giảng viên hướng dẫn: Hoàng Thị Chuyên

Hà Nội – 04/2021

I GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY VINFAST

 Tên đầy đủ: Công ty TNHH Sản xuất và Kinh doanh VinFast

 Trụ sở chính: Khu kinh tế Đình Vũ, Đảo Cát Hải, Thị trấn Cát Hải, Huyện Cát Hải, Thành phố Hải Phòng, Việt Nam

 Chi nhánh Hà Nội: Tầng 7, Tòa Symphony, Khu đô thị Vinhomes Riverside Long Biên, Long Biên, Hà Nội, Việt Nam

 Điện thoại: 1900 232389

 Website: vinfast.vn

 Mã số thuế: 0107942187

VinFast là một Công ty khởi nghiệp trong lĩnh vực ô tô được thành lập vào tháng 06 năm 2017 với sự hậu thuẫn của Vingroup - doanh nghiệp tư nhân lớn nhất và là một trong những Tập đoàn Công nghệ - Công nghiệp - Dịch vụ hàng đầu Việt Nam VinFast là tên viết tắt của từ: Việt Nam - Phong cách - An toàn - Sáng tạo - Tiên phong, thể hiện khát vọng xây dựng một thương hiệu Việt Nam có đẳng cấp và được công nhận trên trường quốc tế, mở ra cơ hội sở hữu ô tô, xe máy phù hợp với thị trường, thị hiếu và thu nhập của người dân Chủ tịch của VinFast là bà Lê Thị Thu Thủy - người đồng thời đảm nhiệm chức vụ Phó Chủ tịch Tập đoàn Vingroup

VinFast hiện đang sở hữu một văn phòng đại diện ở Hà Nội và một nhà máy sản xuất

có diện tích 335 hecta với tổng vốn đầu tư 3,5 tỉ USD tại Hải Phòng, đây cũng là một trong những dự án công nghiệp lớn nhất nước ta Với việc xây dựng nhà máy này, VinFast đã xác lập kỳ tích trong ngành công nghiệp xe hơi thế giới khi hoàn tất việc xây dựng nhà xưởng, lắp đặt dây chuyền sản xuất chỉ trong vòng 21 tháng Nhà máy đi vào hoạt động từ ngày 14/6/2017, công suất thiết kế giai đoạn 1 là 250.000 xe mỗi năm, giai đoạn 2 là 500.000 xe, tốc độ sản xuất 38 xe một giờ Tổ hợp nhà máy VinFast gồm nhà điều hành, khu nhà sản xuất xe máy điện, khu nhà sản xuất ôtô, khu công nghiệp phụ trợ, trung tâm đào tạo và viện nghiên cứu và phát triển R&D Tính đến thời điểm hiện tại,

VinFast đã cho ra mắt thị trường bốn dòng xe máy điện là Klara, Ludo, Impes và Klara S

- phiên bản nâng cấp thay thế cho dòng xe Klara, và ba dòng xe ô tô với dòng Fadil thuộc phân khúc A và dòng xe Lux thuộc phân khúc E, gồm hai mẫu Lux A2.0 (sedan) và Lux SA2.0 (SUV) Trong năm 2019, VinFast đạt doanh số 67.000 ô tô và xe máy điện - con

số tương đối ấn tượng với một hãng xe mới đi vào hoạt động, đặc biệt hơn nữa khi đây là hãng xe ô tô đầu tiên của Việt Nam Những thành tích đạt được trong thời gian vừa qua

đã chứng minh được triển vọng của VinFast trên thị trường nội địa và cả thị trường quốc

tế là rất lớn Những thành tích ấy vừa là động lực, vừa là áp lực thúc đẩy VinFast đầu tư mạnh mẽ hơn nữa vào nghiên cứu và phát triển sản phẩm, ứng dụng triệt để lợi thế về công nghệ trong khâu sản xuất, marketing và dịch vụ để tăng thêm thị phần và khẳng định vị trí của mình trên thị trường, trước hết là với sản phẩm ô tô điện được hứa hẹn sẽ

ra mắt trong năm 2020

Là ngành sinh sau đẻ muộn, ngành công nghiệp ô tô nước ta đang đứng trước những ngã rẽ đầu tiên, có cơ hội và cũng có cả thách thức Đứng trước xu hướng hội nhập kinh tế quốc tế ngày càng phát triển mạnh như hiện nay, Tập đoàn Vingroup đã không ngần ngại trở thành doanh nghiệp Việt Nam đầu tiên khởi nghiệp trong ngành công nghiệp sản xuất ô tô – xe máy điện khi thành lập Công ty TNHH Sản xuất và Kinh doanh VinFast Kể từ khi ra đời vào năm 2017, VinFast đã liên tục tạo được tiếng vang lớn trên thị trường ô tô – xe máy điện nội địa lẫn quốc tế Từ việc đưa chiếc xe ô tô mang thương hiệu Việt Nam đầu tiên tham gia triển lãm xe tại Pháp đến những dự án khủng được hoàn thành với tiến độ thần tốc với chiến lược Marketing rầm rộ, VinFast đã và đang được kỳ vọng sẽ thay đổi cục diện ngành ô tô tại Việt Nam Cho đến nay, tuy mới chỉ trải qua chưa đầy 3 năm hoạt động nhưng VinFast đã có được những bước đi táo bạo và dứt khoát, đạt được nhiều thành tựu ấn tượng Để thật sự có được chỗ đứng trên bản đồ ô tô –

xe máy điện thế giới không phải điều dễ dàng, nhưng nếu VinFast có được chiến lược phát triển sáng tạo, hiệu quả, vận dụng tốt lợi thế cạnh tranh của mình thì không gì là không thể Việc phân tích môi trường kinh doanh luôn là công tác quan trọng không thể thiếu được trong hoạt động sản xuất và kinh doanh của doanh nghiệp Thông qua phân tích môi trường kinh doanh, bao gồm môi trường bên ngoài và môi trường bên trong, doanh nghiệp sẽ có cơ sở để đánh giá một cách toàn diện những cơ hội và thách thức, điểm mạnh và điểm yếu của doanh nghiệp mình Từ đó, doanh nghiệp sẽ đề ra những giải pháp phù hợp nhằm nâng cao hiệu quả kinh tế và tối đa hóa lợi nhuận Chúng em xin được trình bày bài tiểu luận với chủ đề “Phân tích môi trường kinh doanh bên ngoài của Công ty VinFast”

II PHÂN TÍCH MÔI TRƯỜNG VĨ MÔ CỦA CÔNG TY TNHH SẢN XUẤT VÀ KINH DOANH VINFAST

1 Môi trường kinh tế

Trong những năm gần đây, Việt Nam có tốc độ tăng trưởng ổn định và đáng chú ý Năm VinFast được thành lập - năm 2017 được coi là năm kỳ tích của kinh tế Việt Nam Tốc độ tăng trưởng kinh tế cán đích 6,81%, vượt mục tiêu đề ra 6,7% Giai đoạn nửa cuối năm có sự bứt phá ngoạn mục trên 7% (quý III 7,46%, quý IV 7,65%) đã tạo cú hích lớn cho nền kinh tế nước ta Đây cũng là con số kỷ lục trong vòng 10 năm trở lại Sang những năm tiếp theo, tốc độ tăng trưởng kinh tế vẫn giữ ấn tượng khi đạt 7,08% vào năm

2018 và 7,02% vào năm 2019 Mặc dù sang năm 2019, tốc độ tăng trưởng có phần giảm

đi nhưng con số này vẫn là rất cao so với những năm trước đó Những dấu ấn tăng trưởng kinh tế vượt bậc này đã tạo đà cho sự phát triển của Vinfast với nhiều cơ hội rộng mở và nền tảng vững chắc, đặc biệt trong việc mở rộng quy mô, tăng đầu tư

Bên cạnh đó, nước ta cũng thành công kiểm soát lạm phát dưới 4% liên tiếp từ năm 2017 Lạm phát năm 2017 cán đích 3,5%, năm 2018 là 3,54% Đặc biệt đến năm

2019, lạm phát chỉ còn 2,79%, thấp hơn nhiều so với tăng trưởng Mức thu nhập của người dân vì vậy không bị ảnh hưởng nhiều nên có xu hướng tăng tiêu dùng Hơn nữa, lạm phát thấp cũng tạo môi trường kinh tế vĩ mô ổn định, môi trường kinh doanh thuận lợi cho các nhà đầu tư, đặc biệt là đầu tư nước ngoài Mặt khác, điều này lại không khuyến khích đầu tư nếu nhìn từ phương diện hoàn vốn và thu lãi cao, đồng thời thất nghiệp sẽ tăng lên

Mặt bằng lãi suất sau thời kỳ tạo đáy và ổn định ở mức thấp đã có xu hướng đi lên trở lại từ quý 4/2018 Lãi suất tiền gửi bình quân tăng từ 5,11% năm 2017 lên 5,25% năm

2018 Lãi suất cho vay bình quân khoảng 8,91% (năm 2017: 8,86%) Cả mức lãi suất tiền gửi và cho vay ở mức thấp đã khiến cho người dân giảm xu hướng tăng tiết kiệm bằng cách gửi tiền vào ngân hàng, mặt khác sẽ có thể tăng nhu cầu vay tiền từ ngân hàng để phục vụ tiêu dùng hay đầu tư Tỷ giá hối đoái vẫn tăng ổn định qua các năm với mức 22,373 năm 2017 và 22,606 năm 2018, tăng 1,04% so với năm trước Tỷ giá hối đoái có ảnh hưởng tới sức cạnh tranh của sản phẩm trên thị trường quốc tế Khi giá cả sản phẩm nội địa rẻ tương đối so với sản phẩm cùng loại trên thị trường quốc tế thì khả năng cạnh tranh của sản phẩm tăng lên, do đó xuất khẩu có xu hướng tăng Mặc dù tỷ giá hối đoái vẫn tăng nhưng tốc độ tăng đã chậm dần Điều này mở ra những dự báo khả quan cho việc nhập khẩu các nguyên liệu đầu vào với giá thành rẻ hơn Trong giai đoạn này, kinh

tế Việt Nam tương đối ổn định và có nhiều diễn biến tích cực Tốc độ tăng trưởng kinh tế trong 2 năm liên tục đạt trên 7%, và dự báo vẫn giữ mức cao trong năm 2020 Nhà nước cũng không phải đánh đổi kiềm chế lạm phát, tỷ giá hối đoái bằng tăng lãi suất mà vẫn đạt được mục tiêu kiểm soát lạm phát, giữ mức tỷ giá hối đoái, lãi suất ổn định ở mức thấp Đây đều là những tín hiệu đáng mừng đối với hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp Việt Nam

2 Toàn cầu hóa

Từ khi Việt Nam gia nhập WTO vào năm 2015, quá trình toàn cầu hóa vẫn được diễn ra với tốc độ khẩn trương, liên tục Việt Nam đã đạt được nhiều thành tựu quan trọng về phát triển kinh tế nhờ vào việc đẩy mạnh mở cửa, hội nhập kinh tế thế giới, tích

cực tham gia mạng lưới các hiệp định thương mại tự do đa tầng nấc Đáng kể nhất là việc tham gia một số FTA thế hệ mới, trong đó nổi bật có Hiệp định Đối tác Toàn diện và Tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP) và Hiệp định thương mại tự do giữa Việt Nam

và Liên minh châu Âu (EU) - EVFTA Hội nhập quốc tế góp phần mở rộng thị trường, tăng lợi thế cạnh tranh cho hàng xuất khẩu của Việt Nam so với các nước trong khu vực; qua đó, cơ cấu hàng xuất khẩu đã có chuyển biến về chất Điều này đặt ra yêu cầu Việt Nam phải nỗ lực, hoàn thiện môi trường đầu tư kinh doanh, nếu không sẽ nhanh chóng bị đào thải bởi sự chênh lệch khoảng cách quá lớn Mặt khác, hội nhập quốc tế sâu rộng giúp giảm chi phí nguyên liệu đầu vào nhập khẩu, nhờ đó sẽ tăng sức cạnh tranh đối với các hàng hóa cùng loại trên thị trường nội địa lẫn quốc tế, đồng thời giảm sức ép cạnh tranh của các mặt hàng nhập khẩu

3 Môi trường chính trị

Môi trường chính trị bao gồm: hệ thống luật pháp, các cơ quan Chính phủ và vai trò của các nhóm áp lực xã hội Những diễn biến của các yếu tố này ảnh hưởng rất mạnh

và cũng rất trực tiếp đến các quyết định quản trị của doanh nghiệp Môi trường chính trị thể hiện việc điều tiết hoạt động kinh doanh cơ bản, các cơ quan Nhà nước được củng cố

và phát triển các nhóm bảo vệ lợi ích quan trọng Nhận thấy được tầm quan trọng của ngành công nghiệp ô tô – xe máy, ngay từ đầu năm 2017, Chính phủ đã công bố nhiều chính sách tạo điều kiện, ủng hộ doanh nghiệp Việt tham gia lĩnh vực này Vào ngày 04/06/2019, tại khu công nghiệp Đình Vũ, Cát Hải, Hải Phòng, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã tới dự lễ khánh thành nhà máy sản xuất ô tô VinFast với những lời phát biểu đầy

tự hào và động viên dành cho thương hiệu ô tô non trẻ, cho thấy sự ủng hộ to lớn của chính phủ đối với VinFast

Ngoài ra, Chính phủ cũng đã công bố nhiều chính sách tạo điều kiện, ủng hộ doanh nghiệp Việt tham gia lĩnh vực này Bởi đó không chỉ là tương lai của ngành ô tô –

đó còn là tầm nhìn dài hạn và bền vững cho nền công nghiệp Việt Nam VinFast cũng tương tự như các doanh nghiệp ô tô khác sẽ phải chịu các mức thuế theo pháp luật quy định như thuế thu nhập doanh nghiệp, thuế xuất, nhập khẩu, thuế giá trị gia tăng (VAT), thuế tiêu thụ đặc biệt,… Tuy nhiên, đây là thương hiệu xe Việt đầu tiên nên sẽ nhận được nhiều ưu đãi từ Chính phủ Theo thông tin mới nhất, tất cả các dòng sản phẩm của VinFast, kể cả xe máy điện và ô tô trong giai đoạn đầu sẽ áp dụng chính sách ‘3 Không’

là không chi phí tài chính, không chi phí khấu hao và không lãi Như vậy, xe ô tô VinFast trong giai đoạn đầu sẽ không tính phí tài chính gồm vốn lưu động, lãi phải trả các khoản vay để xây nhà máy, … hay chi phí khấu hao, không tính lãi Giá xe sẽ được tính bằng chi phí sản xuất và chi phí bán hàng Bên cạnh đó, trong bối cảnh tình trạng ô nhiễm môi trường ngày càng đáng báo động, để giảm thiểu ô nhiễm môi trường, thúc đẩy phát triển công nghệ “xe xanh” thông minh, ngay từ năm 2010, Thủ tướng Chính phủ đã có quyết định 909/QĐ-TT phê duyệt “Đề án kiểm soát khí thải xe môtô, gắn máy tham gia giao thông tại các tỉnh, thành phố.” Hiện nay, các doanh nghiệp trong nước đang từng bước chuyển đổi, thay thế và lựa chọn công nghệ xanh trong sản xuất xe môtô, gắn máy, góp phần chung tay giải quyết thách thức về môi trường Có thể thấy, Chính phủ Việt Nam đang dành sự động viên và hỗ trợ về rất nhiều mặt cho ngành công nghiệp sản xuất ô tô nói chung và tập đoàn VinFast nói riêng Đây chính là lợi thế của thương hiệu này trong hành trình lịch sử của mình

4 Môi trường văn hóa- xã hội

Con người sống trong bất kì xã hội nào cũng mang một bản sắc văn hóa tương ứng với xã hội đó Bản sắc văn hóa khác nhau sẽ hình thành nên các quan điểm khác nhau về các giá trị và chuẩn mực Thông qua quan niệm về giá trị và chuẩn mực đó, văn hóa ảnh hưởng khá sâu sắc tới các quyết định quản trị Ở Việt Nam hiện tồn tại một thực tế là sự mất cân đối giữa số lượng phương tiện giao thông lưu thông trên đường và cơ sở hạ tầng

kỹ thuật giao thông Bên cạnh sự thiếu đồng bộ, thiếu thốn và xuống cấp về cơ sở hạ tầng giao thông là sự chậm trễ trong tiến độ xây dựng các công trình giao thông trọng điểm, ảnh hưởng không nhỏ đến quá trình lưu thông hàng ngày của người Phương tiện vận tải hành khách công cộng hiện nay chủ yếu là xe buýt mới chỉ đáp ứng được 8% nhu cầu đi lại của người dân Khi hệ thống giao thông công cộng chưa thực sự phát triển, lại không

có nhiều ràng buộc trong việc đăng ký sở hữu một chiếc xe cá nhân thì số lượng phương tiện giao thông cá nhân tiếp tục gia tăng nhanh, đặc biệt là xe máy vì giá thành của loại phương tiện này nhìn chung là không quá cao Những năm gần đây, trên thị trường cũng xuất hiện thêm loại phương tiện cá nhân nữa là xe đạp điện, xe máy điện, được sử dụng bởi đông đảo học sinh, sinh viên, tạo thêm áp lực cho hệ thống giao thông đường bộ nước

ta Trong khi chờ đợi những giải pháp được đưa ra và thực hiện nhằm giải quyết thực

trạng trên, tình trạng tắc nghẽn giao thông và tai nạn giao thông ở nước ta đã lên đến mức báo động Mật độ xe lưu thông cao, nhiều công trình đang triển khai thi công, bố trí giao thông không hợp lý, ý thức giao thông của người dân chưa cao,… là những nguyên nhân khiến cho bức tranh giao thông ở các thành phố trở nên xấu hơn Công an thành phố Hà Nội cho biết, trên địa bàn thành phố hiện có 381 vị trí phức tạp về giao thông, có nguy cơ cao dẫn đến ùn tắc, nhất là trong khung giờ cao điểm Hiện tượng người dân vi phạm luật giao thông vẫn còn phổ biến và diễn ra thường xuyên như uống rượu bia khi lái xe, vượt đèn đỏ, lấn làn, đi ngược chiều, dừng đỗ xe không đúng quy định,…

5 Môi trường tự nhiên

Các nhân tố tự nhiên là yếu tố mang đặc trưng riêng của từng vùng, có thể nói đây

là nhân tố buộc ngành phải có sự thích ứng Doanh nghiệp trong ngành phải có sự hiểu biết kỹ lưỡng để đưa ra những quyết định đúng đắn cho sản phẩm của mình Trong điều kiện tự nhiên như Việt Nam khí hậu nhiệt đới gió mùa, nóng ẩm và mưa nhiều, bụi Đây cũng chính là điểm có nhiều sự khác biệt đối với ngành ô tô của các quốc gia khác Điều kiện tự nhiên sẽ quyết định đến nhu cầu của người tiêu dùng về các yêu cầu và đặc tính của xe Muốn hiểu được những đặc tính đó, đòi hỏi phải là doanh nghiệp phải nắm và tìm hiểu kĩ những đặc điểm của địa hình, thời tiết, khí hậu và điều kiện môi trường, Đây cũng có thể coi là lợi thế cho các hãng xe trong nước, bởi chính các hãng xe này hiểu được địa hình, nắm được thổ địa và tình hình khí hậu nơi đây Cần phải xác định xem nếu

là một người bản địa, sống tại đây thì khách hàng muốn sở hữu một chiếc xe như thế nào

để chống lại với những điều kiện của môi trường Môi trường này không có nhiều sự ảnh hưởng đến ngành công nghiệp ô tô Bản thân nhân tố này chỉ là điều kiện và đặt ra cho doanh nghiệp một số yêu cầu riêng biệt để doanh nghiệp có thể nghiên cứu, tạo ra chiếc

xe phù hợp với điều kiện tự nhiên của Việt Nam

6 Môi trường công nghệ-khoa học

Nhân tố công nghệ có sự tác động mạnh mẽ đến nền kinh tế thế giới, sức mạnh của nó có thể hủy diệt hoặc tạo dựng nên một ngành kinh tế mới Tác động của môi trường công nghệ chủ yếu được thể hiện thông qua các sản phẩm mới, công nghệ hay vật liệu mới, quy trình sản xuất ứng dụng công nghệ mới Môi trường công nghệ hiện nay đang phải đối mặt với xu thế chung: sau chiến tranh thế giới thứ 2, tốc độ của thay đổi công nghệ đã có sự tăng lên nhanh chóng Đây là thời đại được coi là: “Sự bùng nổ liên tiếp của sự phá hủy và sáng tạo” Hàng loạt các phát minh sáng chế trên nhiều lĩnh vực cả

cũ lẫn mới được công bố, nhất là các khoa học nghiên cứu ứng dụng phát triển nhanh hơn bao giờ Trong ngành công nghiệp ô tô – xe máy, ta có thể chia ra làm 2 nội dung riêng biệt Thứ nhất, bản thân chiếc xe như ngoại hình, động cơ, kiểu dáng, những yếu tố liên

quan đến giá trị sử dụng, chất lượng của chiếc xe mà khách hàng lựa chọn và thứ hai, nguồn nhiên liệu sử dụng cho xe Sức ép lớn nhất của các doanh nghiệp sản xuất ô tô – xe máy hiện nay là nguồn nhiên liệu cho xe và sức ép từ môi trường thế giới Nguồn nhiên liệu sạch hiện nay thật khó để có được với mức chi phí trung bình hiện tại mà các doanh nghiệp đang dành cho việc mua sắm nhiên liệu Hai nguồn nhiên liệu mới được phát hiện

là điện và công nghệ sinh học (nhiên liệu sạch) có tiềm năng trở thành nguồn nhiên liệuchính được sử dụng trong tương lai, tuy nhiên chi phí sản xuất những loại phương tiện chạy bằng nhiên liệu này còn cao so với mặt bằng chung các loại phương tiện sử dụng nhiên liệu xăng, dầu Đầu tư cho công nghệ trong lĩnh vực sản xuất và kinh doanh ô

tô – xe máy là rất lớn Chính vì thế mà việc phát triển lĩnh vực này ở nước ta còn nhiều rào cản và có phần yếu thế hơn so với các tập đoàn lớn mạnh khác trong khu vực và trên thế giới Tuy vậy, nếu có thể vượt qua được những thách thức và sự chênh lệch về kinh nghiệm cũng như trình độ kỹ thuật trong ngành sản xuất – ô tô với các doanh nghiệp nước ngoài, VinFast nói riêng và Việt Nam nói chung hoàn toàn có cơ hội tạo lập được chỗ đứng trên thị trường quốc tế

III THỜI CƠ VÀ THÁCH THỨC CỦA CÔNG TY TNHH SẢN

XUẤT VÀ KINH DOANH VINFAST

Dạo gần đây, trên thị trường xe hơi ở Việt Nam, mọi người đang rất sôi nổi bàn luận vì sắp có xe ôtô “made in Vietnam” do chính tập đoàn Vingroup đầu tư và sản xuất Vinfast – nhà máy sản xuất ôtô, được coi như là một dự án kinh doanh táo bạo của tập đoàn hàng đầu Việt Nam (Vingroup), đây là đề tài đang được các cư dân mạng bàn tán cũng như đưa ra các ý kiến trái chiều

Vinfast gia nhập thị trường sản xuất ôtô, cơ hội và thách thức nào dành cho Vinfast?

1 Cơ hội nào cho VINFAST

a) Thị trường ô tô trong nước sẽ bùng nổ trong tương lai

Tại Việt Nam hiện nay tính trung bình 20 xe ô tô /1000 người dân Một tỷ lệ quá nhỏ khi so sánh với các quốc gia khác trên thế giới như 341 xe/1.000 dân tại Malaysia,

196 xe/1.000 dân tại Thái Lan Hay nhìn xa hơn là 602 xe/1000 dân ở Ý và 556 xe/1000

ở Úc Tỷ lệ thấp như trên, thị trường ô tô Việt Nam chỉ được xem là đang ở giai đoạn sơ khai và dư địa còn rất lớn Với nền kinh tế phát triển, dân số trẻ, nhu cầu sở hữu ô tô tại nước ta chắc chắn sẽ bùng nổ trong tương lai Đây sẽ là miếng bánh lớn và hấp dẫn đối cùng tiềm năng lợi nhuận rất cao

 Nhu cầu sở hữu ô tô tại nước ta chắc chắn sẽ bùng nổ trong tương lai.

Theo dự báo của bộ công thương thị trường ô tô có thể đạt 750.000-800.000 xe vào năm 2025 và đến năm 2035 sẽ đạt từ 1,7 triệu đến 1,85 triệu xe Quá trình phổ cập ô

tô sẽ diễn ra từ năm 2020-2030

Những con số trên cho thấy ngành công nghiệp ô tô Việt Nam chính là “Thiên đường” chỉ trong vài năm tới Chắc chắn Vingroup biết rõ điều này và họ biết rằng nếu Vinfast sản xuất được những sản phẩm tốt, dung lượng thị trường tại nước ta đủ lớn để họ

đặt chân vào

 Cơ hội mở ra cho VINFAST trong tương lai!

Sau chưa đầy 1 năm hình thành, phát triển thương hiệu ô tô Việt – VinFast vừa trình làng hai mẫu xe đầu tiên tại Triển lãm ô tô Paris 2018 (Paris Motor Show 2018) diễn ra tại trung tâm triển lãm Paris Porte de Versailles, thủ đô Paris, Pháp Đây là lần đầu tiên, Việt Nam có một thương hiệu xe hơi góp mặt cùng các tên tuổi nổi tiếng trong lĩnh vực ô tô thế giới tại một kỳ triển lãm mang tầm quốc tế

Vinfast trong ngày ra mắt tại Paris Motor Show 2018

Vinfast đã có những bước bắt đầu bằng cách hợp tác với các đối tác chiến lược như công ty thiết kế của Ý hay tập đoàn BMW… Đây cũng là một xu hướng được nhiều