Thiết kế thi công mô hình hệ thống điều khiển DIESEL điện tử TOYOTA HILUX 2KD FTV

ực tế và động viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ề tài Chúng em xin g i l i c m n sâu s c đ n quý Th y trong khoa C Khí Đ ngửi lời cả

TR ƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH NG Đ I H C S PH M KỸ THU T THÀNH PH H CHÍ MINH ẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH ỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH Ư ẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH ẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH Ố HỒ CHÍ MINH Ồ CHÍ MINH

KHOA C KHÍ Đ NG L C Ơ KHÍ ĐỘNG LỰC ỘNG LỰC ỰC

Đ ÁN T T NGHI P Ồ ÁN TỐT NGHIỆP ỐT NGHIỆP ỆP

THI T K THI CÔNG MÔ HÌNH H TH NG ĐI U KHI N ẾT KẾ THI CÔNG MÔ HÌNH HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ẾT KẾ THI CÔNG MÔ HÌNH HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ỆP ỐT NGHIỆP ỀU KHIỂN ỂN

TR ƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH NG Đ I H C S PH M KỸ THU T THÀNH PH H CHÍ MINH ẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH ỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH Ư ẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH ẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH Ố HỒ CHÍ MINH Ồ CHÍ MINH

KHOA C KHÍ Đ NG L C Ơ KHÍ ĐỘNG LỰC ỘNG LỰC ỰC

Đ ÁN T T NGHI P Ồ ÁN TỐT NGHIỆP ỐT NGHIỆP ỆP

Chuyên ngành: Công Ngh Kỹ Thu t Ô Tô ệ Kỹ Thuật Ô Tô ật Ô Tô

Tên đ tài ề tài

THI T K THI CÔNG MÔ HÌNH H TH NG ĐI U KHI N ẾT KẾ THI CÔNG MÔ HÌNH HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ẾT KẾ THI CÔNG MÔ HÌNH HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ỆP ỐT NGHIỆP ỀU KHIỂN ỂN

TR ƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH NG ĐH S PH M KỸ THU T Ư ẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH ẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH

KHOA C KHÍ Đ NG L C Ơ KHÍ ĐỘNG LỰC ỘNG LỰC ỰC

Tp H Chí Minh, ngày tháng năm ồ Chí Minh, ngày tháng năm

NHI M V Đ ÁN T T NGHI P ỆP Ụ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Ồ ÁN TỐT NGHIỆP ỐT NGHIỆP ỆP

2 Nguy n Quang Khang MSSV: 13145116 ễn Hoàng MSSV: 13145093 Chuyên ngành: Công Ngh Kỹ Thu t Ô Tô Mã ngành đào t o: 52510205 ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ạo: 52510205

H đào t o: Đ i H c Chính Quy Mã h đào t o: ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ạo: 52510205 ạo: 52510205 ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ạo: 52510205

1 Tên đ tài ề tài

THI T K THI CÔNG MÔ HÌNH H TH NG ĐI U KHI N DIESEL ĐI N T ẾT KẾ THI CÔNG MÔ HÌNH HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN DIESEL ĐIỆN TỬ ẾT KẾ THI CÔNG MÔ HÌNH HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN DIESEL ĐIỆN TỬ Ệ THỐNG ĐIỀU KHIỂN DIESEL ĐIỆN TỬ Ố HỒ CHÍ MINH ỀU KHIỂN DIESEL ĐIỆN TỬ ỂN DIESEL ĐIỆN TỬ Ệ THỐNG ĐIỀU KHIỂN DIESEL ĐIỆN TỬ Ử

TOYOTA HILUX 2KD – FTV

2 Nhi m v đ tài ệ Kỹ Thuật Ô Tô ụ đề tài ề tài

 Tìm hiểu, thu thập tài liệu về hệ thống điều khiển động cơ (2KD_FTV) Toyota

Hilux

 Giới thiệu mô hình hệ thống điểu khiển nhiên liệu Diesel điện tử Common Rail

2KD_FTV Toyota Hilux

 Nghiên cứu nguyên lý hoạt động, cấu tạo của hệ thống nhiên liệu, cũng như cấu

tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống điều khiển điện tử

 Thiết kế, thi công hệ thống truyền động

 Thiết kế, thi công lắp đặt các thiết bị trên mô hình

 Thiết kế mạch nguồn, bảng cực ECU, bảng cực EDU và thi công hệ thống điều

khiển điện tử trên mô hình

 Biên soạn tài liệu phục vụ quá trình học tập trên mô hình hệ thống điều khiển

nhiên liệu Diesel điện tử Common Rail 2KD_FTV Toyota Hilux

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc Lập – Tự Do – Hạnh Phúc

3 S n ph m đ tài ản phẩm đề tài ẩm đề tài ề tài

 1 quy n thuy t minh đ tài ển thuyết minh đề tài ết minh đề tài ề tài

Rail 2KD - FTV Toyota Hilux

4 Ngày giao nhi m v đ tài: 27/03/2017 ệ Kỹ Thuật Ô Tô ụ đề tài ề tài

5 Ngày hoàn thành nhi m v : 25/07/2017 ệ Kỹ Thuật Ô Tô ụ đề tài

TR Ư NG B MÔN GI NG VIÊN H ỘNG LỰC ẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN ƯỚNG DẪN NG D N ẪN

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP HCM CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập - Tự do – Hạnh phúc

KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

Bộ môn Động cơ

PHIẾU NHẬN XÉT ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

(Dành cho giảng viên hướng dẫn)

Họ và tên sinh viên: Nguyễn Hoàng MSSV: 13145093 Hội đồng:…………

Họ và tên sinh viên: Nguyễn Quang Khang MSSV: 13145116 Hội đồng:…………

Tên đề tài: THIẾT KẾ THI CÔNG MÔ HÌNH HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN DIESEL ĐIỆN TỬ TOYOTA HILUX 2KD - FTV Ngành đào tạo: Công Nghệ Kỹ Thuật Ô Tô Họ và tên GV hướng dẫn: GVC.ThS Nguyễn Kim Ý KIẾN NHẬN XÉT 1 Nhận xét về tinh thần, thái độ làm việc của sinh viên (không đánh máy)

2 Nhận xét về kết quả thực hiện của ĐATN(không đánh máy) 2.1.Kết cấu, cách thức trình bày ĐATN:

2.2 Nội dung đồ án: (Cơ sở lý luận, tính thực tiễn và khả năng ứng dụng của đồ án, các hướng nghiên cứu có thể tiếp tục phát triển)

2.3.Kết quả đạt được:

2.4 Những tồn tại (nếu có):

3 Đánh giá:

tối đa

Điểm đạt được

1 Hình thức và kết cấu ĐATN 30

Đúng format với đầy đủ cả hình thức và nội dung của các mục 10

Mục tiêu, nhiệm vụ, tổng quan của đề tài 10

Khả năng ứng dụng kiến thức toán học, khoa học và kỹ thuật, khoa

học xã hội…

5

Khả năng thực hiện/phân tích/tổng hợp/đánh giá 10

Khả năng thiết kế chế tạo một hệ thống, thành phần, hoặc quy trình

đáp ứng yêu cầu đưa ra với những ràng buộc thực tế 15

Khả năng sử dụng công cụ kỹ thuật, phần mềm chuyên ngành… 5

3 Đánh giá về khả năng ứng dụng của đề tài 10

(Dành cho giảng viên phản biện)

Họ và tên sinh viên: Nguyễn Hoàng MSSV: 13145093 Hội đồng…………

Họ và tên sinh viên: Nguyễn Quang Khang MSSV: 13145116 Hội đồng…………Tên đề tài: THIẾT KẾ THI CÔNG MÔ HÌNH HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN DIESEL ĐIỆN TỬTOYOTA HILUX 2KD - FTV

Ngành đào tạo: Công Nghệ Kỹ Thuật Ô Tô

Họ và tên GV phản biện: (Mã GV): GVC.ThS Châu Quang Hải

Ý KIẾN NHẬN XÉT

1 Kết cấu, cách thức trình bày ĐATN:

2 Nội dung đồ án:

(Cơ sở lý luận, tính thực tiễn và khả năng ứng dụng của đồ án, các hướng nghiên cứu có thể tiếp tục phát triển)

3 Kết quả đạt được:

4 Những thiếu sót và tồn tại của ĐATN:

5 Câu hỏi:

6 Đánh giá:

1 Hình thức và kết cấu ĐATN 30

Đúng format với đầy đủ cả hình thức và nội dung của các mục 10

Mục tiêu, nhiệm vụ, tổng quan của đề tài 10

Khả năng ứng dụng kiến thức toán học, khoa học và kỹ thuật,

khoa học xã hội…

5

Khả năng thực hiện/phân tích/tổng hợp/đánh giá 10

Khả năng thiết kế, chế tạo một hệ thống, thành phần, hoặc quy

trình đáp ứng yêu cầu đưa ra với những ràng buộc thực tế 15

Khả năng sử dụng công cụ kỹ thuật, phần mềm chuyên ngành… 5

3 Đánh giá về khả năng ứng dụng của đề tài 10

4 Sản phẩm cụ thể của ĐATN 10

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT

Họ và tên Sinh viên: Nguyễn Hoàng MSSV: 13145093

Nguyễn Quang Khang MSSV: 13145116 Ngành: Công nghệ Kỹ thuật Ô tô

Sau khi tiếp thu và điều chỉnh theo góp ý của Giảng viên hướng dẫn, Giảng viênphản biện và các thành viên trong Hội đồng bảo vệ Đồ án tốt nghiệp đã được hoàn chỉnhđúng theo yêu cầu về nội dung và hình thức

Chủ tịch Hội đồng: _

Giảng viên hướng dẫn: _

Giảng viên phản biện: _

LỜI CẢM ƠN

Chúng em xin chân thành c m n Th y hảm ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ướp: 131453ng d n ThS Nguy n Kim đã t n tìnhẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ễn Hoàng MSSV: 13145093 ật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205

hướp: 131453ng d n, cung c p tài li u, nêu ra nh ng phẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ấp tài liệu, nêu ra những phương pháp cụ thể, truyền đạt ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ững phương pháp cụ thể, truyền đạt ươn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tìnhng pháp c th , truy n đ tụ thể, truyền đạt ển thuyết minh đề tài ề tài ạo: 52510205

nh ng kinh nghi m th c t và đ ng viên chúng em trong su t quá trình th c hi nững phương pháp cụ thể, truyền đạt ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ực tế và động viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ết minh đề tài ộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ốt quá trình thực hiện ực tế và động viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205

đ án t t nghi p Chúng em xin chân thành c m n Th y ph n bi n đã nh n xétồ Chí Minh, tháng 7 năm 2017 ốt quá trình thực hiện ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ảm ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ảm ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205

th t c th và đóng góp nh ng ý ki n quý báu giúp chúng em hoàn thi n đ án t tật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ụ thể, truyền đạt ển thuyết minh đề tài ững phương pháp cụ thể, truyền đạt ết minh đề tài ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ồ Chí Minh, tháng 7 năm 2017 ốt quá trình thực hiệnnghi p Trong su t th i gian th c hi n đ tài nhóm nghiên c u đã g p không ít khóệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ốt quá trình thực hiện ời gian thực hiện đề tài nhóm nghiên cứu đã gặp không ít khó ực tế và động viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ề tài ứu đã gặp không ít khó ặp không ít khókhăn trong quá trình th c hi n đ tài Nhóm đã nh n đực tế và động viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ề tài ật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ược sự giúp đỡ hỗ trợ nhiệt ực tế và động viên chúng em trong suốt quá trình thực hiệnc s giúp đ h tr nhi tỡ hỗ trợ nhiệt ỗ trợ nhiệt ợc sự giúp đỡ hỗ trợ nhiệt ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205tình t các gi ng viên trong khoa và đ c bi t là nh s c v n, đ nh h) ảm ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ặp không ít khó ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ời gian thực hiện đề tài nhóm nghiên cứu đã gặp không ít khó ực tế và động viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ốt quá trình thực hiện ấp tài liệu, nêu ra những phương pháp cụ thể, truyền đạt ịnh hướng, giải đáp ướp: 131453ng, gi i đápảm ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình

v n đ khó c a đ tài t Th y hấp tài liệu, nêu ra những phương pháp cụ thể, truyền đạt ề tài + ề tài ) ầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ướp: 131453ng d n T s giúp đ đó đã t o đi u ki n choẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ) ực tế và động viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ỡ hỗ trợ nhiệt ạo: 52510205 ề tài ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205chúng em th c hi n thành công đ tài ực tế và động viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ề tài

Chúng em xin g i l i c m n sâu s c đ n quý Th y trong khoa C Khí Đ ngửi lời cảm ơn sâu sắc đến quý Thầy trong khoa Cơ Khí Động ời gian thực hiện đề tài nhóm nghiên cứu đã gặp không ít khó ảm ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ắc đến quý Thầy trong khoa Cơ Khí Động ết minh đề tài ầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện

L c Trực tế và động viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ười gian thực hiện đề tài nhóm nghiên cứu đã gặp không ít khóng Đ i H c S Ph m Kỹ Thu t TP.HCM và đ t bi t là quý Th y trong bạo: 52510205 ư ạo: 52510205 ật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ặp không ít khó ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiệnmôn đ ng c đã t n tình ch d n, tr c ti p giúp đ cũng nh t o m i đi u ki n t tộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ỉnh ẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ực tế và động viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ết minh đề tài ỡ hỗ trợ nhiệt ư ạo: 52510205 ề tài ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ốt quá trình thực hiện

nh t cho chúng em hoàn thành t t đ án t t nghi p ấp tài liệu, nêu ra những phương pháp cụ thể, truyền đạt ốt quá trình thực hiện ồ Chí Minh, tháng 7 năm 2017 ốt quá trình thực hiện ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205

Cu i cùng chúng em xin kính chúc quý th y cô giáo d i dào s c kh e, thànhốt quá trình thực hiện ầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ồ Chí Minh, tháng 7 năm 2017 ứu đã gặp không ít khó ỏe, thànhcông trong công vi c và cu c s ng đ ti p t c hệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ốt quá trình thực hiện ển thuyết minh đề tài ết minh đề tài ụ thể, truyền đạt ướp: 131453ng d n dìu d t th h chúng emẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ắc đến quý Thầy trong khoa Cơ Khí Động ết minh đề tài ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205ngày càng trưởng thành hơn trong ngành nghề của mình đã chọn lựa ng thành h n trong ngành ngh c a mình đã ch n l a ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ề tài + ực tế và động viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện

Chúng em xin chân thành cám n!ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình

TÓM TẮT

H th ng đi u khi n phun d u đi n t là m t h th ng có kh năng làm gi mệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ốt quá trình thực hiện ề tài ển thuyết minh đề tài ầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ửi lời cảm ơn sâu sắc đến quý Thầy trong khoa Cơ Khí Động ộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ốt quá trình thực hiện ảm ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ảm ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình

lược sự giúp đỡ hỗ trợ nhiệtng khí th i gây ô ảm ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình nhi mễn Hoàng MSSV: 13145093 môi trười gian thực hiện đề tài nhóm nghiên cứu đã gặp không ít khóng cũng nh ti t ki m nhiên li u Đóng vai tròư ết minh đề tài ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205quan tr ng trong vi c c i thi n v n đ khí th i và tiêu hao nhiên li u c a đ ng cệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ảm ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ấp tài liệu, nêu ra những phương pháp cụ thể, truyền đạt ề tài ảm ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 + ộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tìnhDiesel Chính vì đi u này, mà v n đ nghiên c u v đ ng c s d ng h th ng phunề tài ấp tài liệu, nêu ra những phương pháp cụ thể, truyền đạt ề tài ứu đã gặp không ít khó ề tài ộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ửi lời cảm ơn sâu sắc đến quý Thầy trong khoa Cơ Khí Động ụ thể, truyền đạt ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ốt quá trình thực hiện

d u đi n t là m t v n đ c n thi t v i ngầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ửi lời cảm ơn sâu sắc đến quý Thầy trong khoa Cơ Khí Động ộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ấp tài liệu, nêu ra những phương pháp cụ thể, truyền đạt ề tài ầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ết minh đề tài ớp: 131453 ười gian thực hiện đề tài nhóm nghiên cứu đã gặp không ít khói h c ngành công ngh kỹ thu t ô tôệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205

hi n nayệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205

Trong quá trình th c hi n đ tài, hực tế và động viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ề tài ướp: 131453ng ti p c n ch y u mà chúng em sết minh đề tài ật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 + ết minh đề tài ửi lời cảm ơn sâu sắc đến quý Thầy trong khoa Cơ Khí Động

d ng là đi sâu tìm hi u lý thuy t v nguyên lý, c u t o c a h th ng cùng v i đó làụ thể, truyền đạt ển thuyết minh đề tài ết minh đề tài ề tài ấp tài liệu, nêu ra những phương pháp cụ thể, truyền đạt ạo: 52510205 + ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ốt quá trình thực hiện ớp: 131453quan sát, v n hành th các đ ng c có s d ng h th ng phun d u đi n t đ rútật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ửi lời cảm ơn sâu sắc đến quý Thầy trong khoa Cơ Khí Động ộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ửi lời cảm ơn sâu sắc đến quý Thầy trong khoa Cơ Khí Động ụ thể, truyền đạt ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ốt quá trình thực hiện ầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ửi lời cảm ơn sâu sắc đến quý Thầy trong khoa Cơ Khí Động ển thuyết minh đề tài

ra kinh nghi m v các h hệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ề tài ư ỏe, thànhng, các l i x y ra trong quá trình ho t đ ng c a hỗ trợ nhiệt ảm ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ạo: 52510205 ộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện + ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205

th ng đ t đó hoàn thi n đ tài.ốt quá trình thực hiện ển thuyết minh đề tài ) ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ề tài

V i hớp: 131453 ướp: 131453ng ti p c n này, nhóm đã s d ng các phết minh đề tài ật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ửi lời cảm ơn sâu sắc đến quý Thầy trong khoa Cơ Khí Động ụ thể, truyền đạt ươn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tìnhng pháp nh nghiên c u lýư ứu đã gặp không ít khóthuy t, ti n hành v n hành các đ ng c trong th c t , thu th p s li u, tham kh oết minh đề tài ết minh đề tài ật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ực tế và động viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ết minh đề tài ật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ốt quá trình thực hiện ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ảm ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình

s tham v n c a gi ng viên hực tế và động viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ấp tài liệu, nêu ra những phương pháp cụ thể, truyền đạt + ảm ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ướp: 131453ng d n K t h p v i các phẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ết minh đề tài ợc sự giúp đỡ hỗ trợ nhiệt ớp: 131453 ươn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tìnhng pháp v chuyênề tàimôn này là các phươn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tìnhng pháp gia công c khí đ th c hi n thi công khung mô hìnhơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ển thuyết minh đề tài ực tế và động viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205

và các chi ti t c khí trên mô hình.ết minh đề tài ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình

Sau khi k t thúc quá trình th c hi n đ án, sết minh đề tài ực tế và động viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ồ Chí Minh, tháng 7 năm 2017 ảm ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tìnhn ph m c a nhóm là mô hình đi uẩm của nhóm là mô hình điều + ề tài

H TH NG ĐI U KHI N DIESEL ĐI N T TOYOTA HILUX 2KD – FTVỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN DIESEL ĐIỆN TỬ Ố HỒ CHÍ MINH ỀU KHIỂN DIESEL ĐIỆN TỬ ỂN DIESEL ĐIỆN TỬ Ệ THỐNG ĐIỀU KHIỂN DIESEL ĐIỆN TỬ Ử có kh năngảm ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình

ho t đ ng theo đúng yêu c u c a đ tài cũng nh đúng nguyên lý ho t đ ng c a hạo: 52510205 ộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình + ề tài ư ạo: 52510205 ộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện + ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205

th ng trên m t đ ng c th c t ốt quá trình thực hiện ộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ực tế và động viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ết minh đề tài

iii

MỤC LỤC

Trang

LỜI CẢM ƠN i

TÓM TẮT ii

MỤC LỤC iii

DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT vi

DANH MỤC HÌNH ẢNH viii

DANH MỤC BẢNG xii

NỘI DUNG 1

CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN 2

1.1 Lý do chọn đề tài 2

1.2 Mục tiêu và nhiệm vụ nghiên cứu 3

1.2.1 Mục tiêu 3

1.2.2 Nhiệm vụ 3

1.3 Phương pháp nghiên cứu 4

1.4 Các bước thực hiện 4

1.5 Kế hoạch nghiên cứu 4

1.5.1 Giai đoạn 1 4

1.5.2 Giai đoạn 2 4

CHƯƠNG 2 GIỚI THIỆU 5

2.1 Sơ lược lịch sử hệ thống Common Rail 5

2.2 Các dòng xe Toyota ở Việt Nam sử dụng hệ thống Common Rail 5

2.3 Thông số kỹ thuật động cơ 2KD - FTV 6

2.4 Khái quát hệ thống nhiên liệu 7

2.4.1 Sơ đồ hệ thống 7

2.4.2 Chức năng 8

2.9 Mạch giắc chẩn đoán OBD II 16

2.10 Mạch cầu chì - relay 16

2.11 Yêu cầu khi sử dụng mô hình 16

2.12 Hướng dẫn sử dụng mô hình 17

CHƯƠNG 3 THIẾT KẾ MÔ HÌNH 18

3.1 Mô hình 3D của khung mô hình 18

3.2 Trình tự thiết kế mô hình 19

3.3 Bản vẽ khung mô hình 20

3.4 Thiết kế hệ thống truyền động 23

3.4.1 Motor dẫn động 23

3.4.2 Tính toán tỉ số truyền của hệ thống truyền động và đường kính các puly

24

3.4.3 Thiết kế mạch cấp nguồn cho hệ thống truyền động và hệ thống điều khiển .27

3.4.4 Biến tần 28

3.5 Sơ đồ khối bố trí các thiết bị trên mô hình 29

3.6 Giới thiệu các thiết bị được trang bị trên mô hình 30

3.7 Mô hình hoàn chỉnh 41

CHƯƠNG 4 HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU 43

4.1 Sơ đồ hệ thống nhiên liệu 43

4.2 Cấu tạo và hoạt động của các chi tiết của hệ thống nhiên liệu 43

4.2.1 Thùng nhiên liệu 43

4.2.2 Lọc nhiên liệu 44

4.2.3 Bơm cao áp 45

4.2.4 Ống phân phối 50

4.2.5 Kim phun 53

CHƯƠNG 5 HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐIỆN TỬ 54

5.1 Các cảm biến sử dụng trên mô hình 54

5.1.1 Bộ đo gió dây nhiệt (MAF SENSOR) 54

5.1.2 Cảm biến vị trí van EGR 56

5.1.3 Cảm biến nhiệt độ khí nạp sau tăng áp 58

5.1.4 Cảm biến áp suất đường ống nạp 60

v

5.1.5 Cảm biến nhiệt độ nước làm mát 62

5.1.6 Cảm biến áp suất nhiên liệu 64

5.1.7 Cảm biến nhiệt độ nhiên liệu 66

5.1.8 Cảm biến vị trí bàn đạp ga 68

5.1.9 Cảm biến vị trí trục cam (Cảm biến G) 71

5.1.10 Cảm biến vị trí trục khuỷu (Cảm biến Ne) 73

5.2 Các cơ cấu chấp hành 76

5.2.1 EDU 76

5.2.2 Bướm ga Diessel 79

5.2.3 Van EGR và EGR cut 82

5.2.4 Bugi xông 84

5.2.5 Van điều khiển hút (Van SCV) 85

5.2.6 Van xả áp 89

5.2.7 Kim phun 92

5.2.8 Các xung tín hiệu trên hệ thống 95

CHƯƠNG 6 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 98

6.1 Kết luận 98

6.2 Kiến nghị 98

DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 99

DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT

B+ Đi n áp dệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ươn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tìnhng cung c p cho ECU sau relay chínhấp tài liệu, nêu ra những phương pháp cụ thể, truyền đạtBATT Dươn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tìnhng thười gian thực hiện đề tài nhóm nghiên cứu đã gặp không ít khóng tr c c a ECUực tế và động viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện +

ECD Diesel đi u khi n đi n tề tài ển thuyết minh đề tài ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ửi lời cảm ơn sâu sắc đến quý Thầy trong khoa Cơ Khí Động

ECU B đi u khi n đi n tộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ề tài ển thuyết minh đề tài ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ửi lời cảm ơn sâu sắc đến quý Thầy trong khoa Cơ Khí Động

EDU B d n đ ng đi n tộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ửi lời cảm ơn sâu sắc đến quý Thầy trong khoa Cơ Khí Động

DLC3 Gi c truy n d li u 3ắc đến quý Thầy trong khoa Cơ Khí Động ề tài ững phương pháp cụ thể, truyền đạt ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205

DTC Mã ch n đoán h h ngẩm của nhóm là mô hình điều ư ỏe, thành

ECM B đi u khi n đ ng cộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ề tài ển thuyết minh đề tài ộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình

OBD T ch n đoánực tế và động viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ẩm của nhóm là mô hình điều

IGSW Khóa đi n (Ngu n (+) IG)ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ồ Chí Minh, tháng 7 năm 2017

STA Tín hi u máy kh i đ ngệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ởng thành hơn trong ngành nghề của mình đã chọn lựa ộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện

INJ1, 2, 3, 4 Tín hi u đi u khi n kim phun d uệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ề tài ển thuyết minh đề tài ầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình

INJF Tín hi u xác nh n phun d uệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình

COM C c c p ngu n cho các kim phunực tế và động viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ấp tài liệu, nêu ra những phương pháp cụ thể, truyền đạt ồ Chí Minh, tháng 7 năm 2017

EDUREL Relay ngu n EDUồ Chí Minh, tháng 7 năm 2017

EGR H th ng tu n hoàn khí xệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ốt quá trình thực hiện ầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ảm ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình

G+ Tín hi u góc đ tr c khu uệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ụ thể, truyền đạt ỷu

G- C c âm tín hi u góc đ tr c khu uực tế và động viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ụ thể, truyền đạt ỷu

NE+ Tín hi u s vòng quay đ ng cệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ốt quá trình thực hiện ộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình

NE- C c âm tín hi u s vòng quay đ ng cực tế và động viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ốt quá trình thực hiện ộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình

VCP1 Đi n áp không đ i 1 c p cho c m bi n v trí bàn đ p ga ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ổi 1 cấp cho cảm biến vị trí bàn đạp ga ấp tài liệu, nêu ra những phương pháp cụ thể, truyền đạt ảm ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ết minh đề tài ịnh hướng, giải đáp ạo: 52510205VPA1 Tín hi u v trí bàn đ p ga th nh tệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ịnh hướng, giải đáp ạo: 52510205 ứu đã gặp không ít khó ấp tài liệu, nêu ra những phương pháp cụ thể, truyền đạt

EP1 N i mass c m bi n v trí bàn đ p gaốt quá trình thực hiện ảm ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ết minh đề tài ịnh hướng, giải đáp ạo: 52510205

VCP2 Đi n áp không đ i 2 c p cho c m bi n v trí bàn đ p gaệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ổi 1 cấp cho cảm biến vị trí bàn đạp ga ấp tài liệu, nêu ra những phương pháp cụ thể, truyền đạt ảm ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ết minh đề tài ịnh hướng, giải đáp ạo: 52510205VPA2 Tín hi u v trí bàn đ p ga th 2ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ịnh hướng, giải đáp ạo: 52510205 ứu đã gặp không ít khó

EP2 N i mass 2 c m bi n v trí bàn đ p gaốt quá trình thực hiện ảm ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ết minh đề tài ịnh hướng, giải đáp ạo: 52510205

vii

E2 Mass c m bi nảm ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ết minh đề tài

SPD Tín hi u t c xe t b ng đ ng h táplôệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ốt quá trình thực hiện ) ảm ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ồ Chí Minh, tháng 7 năm 2017 ồ Chí Minh, tháng 7 năm 2017

CG Mát thân xe (chân trên gi c OBD)ắc đến quý Thầy trong khoa Cơ Khí Động

SG Mát c m bi n (chân trên gi c OBD)ảm ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ết minh đề tài ắc đến quý Thầy trong khoa Cơ Khí Động

TACH T c đ đ ng cốt quá trình thực hiện ộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình

PCV+ Ngu n dồ Chí Minh, tháng 7 năm 2017 ươn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tìnhng c p cho van SCVấp tài liệu, nêu ra những phương pháp cụ thể, truyền đạt

PCV- Ngu n âm van SCVồ Chí Minh, tháng 7 năm 2017

SIL Đười gian thực hiện đề tài nhóm nghiên cứu đã gặp không ít khóng truy n tín hi uề tài ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205

rpm S vòng quay đ ng cốt quá trình thực hiện ộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình

DANH MỤC HÌNH ẢNH

Hình 2.1: Sơ đồ hệ thống nhiên liệu Common Rail theo nhà sản xuất 7

Hình 2.2: Sơ đồ hệ thống nhiên liệu 7

Hình 2.3: Sơ đồ mạch điện hệ thống theo nhà sản xuất 10

Hình 2.4: Sơ đồ mạch điện hệ thống được dịch lại 12

Hình 2.5: Sơ đồ chân giắc A 13

Hình 2.6: Sơ đồ chân giắc B 13

Hình 2.7: Sơ đồ chân giắc D 14

Hình 2.8: Sơ đồ chân giắc E 14

Hình 2.9: Mạch cấp nguồn ECU 15

Hình 2.10: Mạch đèn Check Engine 15

Hình 2.11: Mạch giắc chẩn đoán OBD 16

Hình 2.12: Mạch cầu chì relay 16

Hình 3.1: Mô hình 3D của khung 18

Hình 3.2: Bản vẽ khung mô hình 20

Hình 3.3: Hình chiếu đứng của khung 21

Hình 3.4: Hình chiếu bằng của khung 21

Hình 3.5: Hình chiếu cạnh của khung 22

Hình 3.6: Motor 3 pha 23

Hình 3.7: Thông số motor 23

Hình 3.8: Bộ truyền động từ motor đến bánh răng trục khuỷu 24

Hình 3.9: Bộ truyền động từ bánh răng trục khuỷu đến bánh răng trục cam 26

Hình 3.10: Mạch điện cấp nguồn cho mô hình 27

Hình 3.11: Biến tần và relay điều khiển 28

Hình 3.12: Mạch điều khiển biến tần 28

Hình 3.13: Bố trí các thiết bị trên bảng mô hình 29

Hình 3.14: Bố trí thiết bị cấp nguồn và thu tín hiệu cho mô hình 29

Hình 3.15: Bố trí giắc chẩn đoán và các công tắc cấp nguồn cho mô hình 30

Hình 3.16: B đo gió dây nhi tộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 30

Hình 3.17: Bướm ga 30

Hình 3.18: Van EGR và Cảm biến vị trí van EGR 31

Hình 3.19: Cảm biến áp suất, cảm biến nhiệt độ khí nạp và công tắc cắt EGR 31

Hình 3.20: Cảm biến nhiệt độ nước làm mát 32

Hình 3.21: Bugi xông 32

Hình 3.22: Ống phân phối 33

Hình 3.23: Kim phun 33

Hình 3.24: Ống nghiệm 34

Hình 3.25: EDU và bảng cực EDU 34

ix

Hình 3.26: Hộp ECU 35

Hình 3.27: Đèn Check Engine 35

Hình 3.28: Giắc nối dây (mass) 36

Hình 3.29: Giắc nối dây (Vc, E2, +B) 36

Hình 3.30 Bảng cực ECU 37

Hình 3.31: Bảng cầu chì 38

Hình 3.32: Bộ nguồn 220V - 12V 38

Hình 3.33: Bộ thu thập tín hiệu 39

Hình 3.34: Bảng các công tắc cấp nguồn 39

Hình 3.35: Bàn đạp ga 40

Hình 3.36: Bơm cao áp 40

Hình 3.37: Lọc nhiên liệu và thùng nhiên liệu 41

Hình 3.38: Hệ thống nhiên liệu và hệ thống điều khiển của mô hình 41

Hình 3.39: Mô hình tổng thể 42

Hình 4.1: Sơ đồ hệ thống nhiên liệu Common Rail 43

Hình 4.2: Thùng nhiên liệu 43

Hình 4.3: Cấu tạo lọc nhiên liệu 44

Hình 4.4: Hệ thống cảnh báo nhiên liệu khi ON và OFF 45

Hình 4.5: Hoạt động của đèn cảnh báo nhiên liệu 45

Hình 4.6: Bơm cao áp HP3 46

Hình 4.7: Hoạt động của bơm cao áp 47

Hình 4.8: Cấu tạo và hoạt động của bơm tiếp vận 47

Hình 4.9: Cấu tạo van hạn chế áp xuất của bơm tiếp vận 48

Hình 4.10: Van SCV 49

Hình 4.11: Cảm biến nhiệt độ nhiên liệu 49

Hình 4.12: Cấu tạo ống phân phối 50

Hình 4.13: Mặt cắt của ống phân phối 50

Hình 4.14: Hoạt động của bộ giới hạn áp suất 51

Hình 4.15: Hai trạng thái hoạt động của van xả áp 52

Hình 4.16: Cảm biến áp suất nhiên liệu 52

Hình 4.17: Cấu tạo kim phun 53

Hình 4.18: Hoạt động của kim phun 53

Hình 5.1: Bộ đo gió dây nhiệt 54

Hình 5.2: Cấu tạo và đặc tính hoạt động của bộ đo gió 54

Hình 5.3: Sơ đồ chân giắc bộ đo gió 56

Hình 5.9: Mạch điện cảm biến nhiệt độ khí nạp sau tăng áp 58

Hình 5.10: Đường đặc tính của điện trở cảm biến nhiệt độ khí nạp sau tăng áp 59

Hình 5.11: Sơ đồ giắc cảm biến nhiệt độ khí nạp sau tăng áp 59

Hình 5.12: Cảm biến áp suất đường ống nạp 60

Hình 5.13: Cấu tạo cảm biến áp suất đường ống nạp 60

Hình 5.14: Mạch điện và đường đặc tính của cảm biến áp suất đường ống nạp 61

Hình 5.15: Sơ đồ giắc cảm biến áp suất đường ống nạp 61

Hình 5.16: Cảm biến nhiệt độ nước làm mát 62

Hình 5.17: Mạch điện cảm biến nhiệt độ nước làm mát 62

Hình 5.18: Đường đặc tính của điện trở cảm biến nhiệt độ nước làm mát 63

Hình 5.19: Sơ đồ giắc cảm biến nhiệt độ nước làm mát 63

Hình 5.20: Cảm biến áp suất nhiên liệu 64

Hình 5.21: Cảm biến áp suất nhiên liệu và đường đặc tính 64

Hình 5.22: Mạch điện cảm biến áp suất nhiên liệu 65

Hình 5.23: Sơ đồ giắc cảm biến áp suất nhiên liệu 66

Hình 5.24: Cảm biến nhiệt độ nhiên liệu 66

Hình 5.25: Mạch điện cảm biến nhiệt độ nhiên liệu 67

Hình 5.26: Đường đặc tính của điện trở cảm biến nhiệt độ nhiên liệu 67

Hình 5.27: Sơ đồ giắc cảm biến nhiệt độ nhiên liệu 68

Hình 5.28: Bàn đạp ga 68

Hình 5.29: Cấu tạo cảm biến vị trí bàn đạp ga 69

Hình 5.30: Mạch điện cảm biến vị trí bàn đạp ga 69

Hình 5.31: Đường đặc tính hoạt động của cảm biến vị trí bàn đạp ga 70

Hình 5.32: Sơ đồ giắc cảm biến vị trí bàn đạp ga 71

Hình 5.33: Cảm biến vị trí trục cam 71

Hình 5.34: Mạch cảm biến G và xung của cảm biến 72

Hình 5.35: Sơ đồ giắc cảm biến G 73

Hình 5.36: Cảm biến vị trí trục khuỷu 73

Hình 5.37: Mạch điện cảm biến Ne và xung của cảm biến Ne 74

Hình 5.38: Cảm biến Ne và cảm biến G trên động cơ 74

Hình 5.39: Xung tín hiệu Ne và G 75

Hình 5.40: Sơ đồ giắc cảm biến Ne 75

Hình 5.41: EDU 76

Hình 5.42: Cấu tạo EDU 76

Hình 5.43: Sơ đồ chân EDU 77

Hình 5.44: Mạch cấp nguồn cho EDU 78

Hình 5.45: Cấu tạo bướm ga 79

Hình 5.46: Biểu đồ điều khiển bướm ga của ECU 80

Hình 5.47: Mạch điện của bướm ga 81

Hình 5.48: Sơ đồ giắc bướm ga 81

xi

Hình 5.49: Van EGR 82Hình 5.50: Cấu tạo van EGR 82Hình 5.51: Công tắc cắt EGR 83Hình 5.52: Sơ đồ giắc công tắc cắt EGR 84Hình 5.53: Bugi xông 84Hình 5.54: Cấu tạo bugi xông 84Hình 5.55: Mạch điều khiển bugi xông 85Hình 5.56: Van SCV 85Hình 5.57: Mạch điện của van SCV 86Hình 5.58: Cấu tạo van SCV 86Hình 5.59: Trạng thái đóng và mở của van SCV 87Hình 5.60: Hoạt động của van SCV khi van mở lớn 87Hình 5.61: Hoạt động của van SCV khi van mở nhỏ 88Hình 5.62: Sơ đồ chân giắc van SCV 89Hình 5.63: Va xả áp 89Hình 5.64: Mạch điện van xả áp 90Hình 5.65: Van xả áp khi không hoạt động 90Hình 5.66: Van xả áp khi hoạt động 91Hình 5.67: Sơ đồ chân van xả áp 91Hình 5.68: Kim phun 92Hình 5.69: Mạch điều khiển kim phun 92Hình 5.70: Kim phun trạng thái mở 93Hình 5.71: Kim phun trạng thái đóng 94Hình 5.72: Xung tín hiệu Ne 95Hình 5.73: Xung tín hiệu G 95Hình 5.74: Xung tín hiệu van SCV 96Hình 5.75: Xung tín hiệu kim phun 96Hình 5.76: Xung tín hiệu IJF 97

DANH MỤC BẢNG

Bảng 2.1: Các dòng xe sử dụng hệ thống Common Rail tại Việt Nam 5Bảng 2.2: Thông số kỹ thuật động cơ 2KD - FTV 6Bảng 2.3: Chức năng các chi tiết của hệ thông nhiên liệu 8Bảng 3.1: Bảng thông số motor 24Bảng 3.2: Bảng điều chỉnh tốc độ motor theo tín hiệu bàn đạp ga 29Bảng 5.1: Bảng giá trị điện áp kiểm tra bộ đo gió 55Bảng 5.2: Bảng giá trị kiểm tra điện trở của cảm biến vị trí van EGR 58Bảng 5.3: Bảng giá trị kiểm tra điện trở của cảm biến nhiệt độ khí nạp sau tăng áp 59Bảng 5.4: Bảng giá trị kiểm tra điện áp của cảm biến áp suất đường ống nạp 61Bảng 5.5: Bảng giá trị kiểm tra điện trở của cảm biến nhiệt độ nước làm mát 63Bảng 5.6: Bảng giá trị kiểm tra điện trở của cảm biến áp suất nhiên liệu 65Bảng 5.7: Bảng thông số kiểm tra áp suất cảm biến áp suất nhiên liệu 66Bảng 5.8: Bảng giá trị kiểm tra điện trở của cảm biến nhiệt độ nhiên liệu 68Bảng 5.9: Bảng thông số kiểm tra điện áp của cảm biến vị trí bàn đạp ga 70Bảng 5.10: Bảng giá trị kiểm tra điện trở của cảm biến G 72Bảng 5.11: Bảng giá trị kiểm tra điện trở của cảm biến Ne 75Bảng 5.12: Bảng ký hiệu tên và chứa năng các chân của EDU 77Bảng 5.13: Bảng giá trị kiểm tra điện trở của motor bướm ga 81Bảng 5.14: Bảng giá trị kiểm tra điện trở của van vị trí EGR 83Bảng 5.15: Bảng giá trị kiểm tra điện trở của EGR cut 83Bảng 5.16: Bảng giá trị kiểm tra điện trở của bugi xông 85Bảng 5.17: Bảng giá trị kiểm tra điện trở của van SCV 89Bảng 5.18: Bảng giá trị kiểm tra điện trở của van xả áp 91

xiii

NỘI DUNG

CH ƯƠ KHÍ ĐỘNG LỰC NG 1 T NG QUAN ỔNG QUAN

1.1 Lý do ch n đ tài ọn đề tài ề tài

Công ngh ô tô là m t ngành khoa h c kỹ thu t phát tri n nhanh chóng trênệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ển thuyết minh đề tàitoàn c u S ti n b trong thi t k , v t li u và kỹ thu t s n xu t đã góp ph n t oầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ực tế và động viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ết minh đề tài ộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ết minh đề tài ết minh đề tài ật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ảm ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ấp tài liệu, nêu ra những phương pháp cụ thể, truyền đạt ầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ạo: 52510205

ra nh ng chi c xe ô tô hi n đ i v i đ y đ ti n nghi, tính an toàn cao, và đáp ngững phương pháp cụ thể, truyền đạt ết minh đề tài ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ạo: 52510205 ớp: 131453 ầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình + ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ứu đã gặp không ít khó

được sự giúp đỡ hỗ trợ nhiệtc các yêu c u v tiêu chu n môi trầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ề tài ẩm của nhóm là mô hình điều ười gian thực hiện đề tài nhóm nghiên cứu đã gặp không ít khóng Trong xu th phát tri n y, nhi u hết minh đề tài ển thuyết minh đề tài ấp tài liệu, nêu ra những phương pháp cụ thể, truyền đạt ề tài ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205

th ng và trang thi t b trên ô tô ngày nay đốt quá trình thực hiện ết minh đề tài ịnh hướng, giải đáp ược sự giúp đỡ hỗ trợ nhiệtc đi u khi n b ng đi n t , đ c bi t làề tài ển thuyết minh đề tài ằng điện tử, đặc biệt là ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ửi lời cảm ơn sâu sắc đến quý Thầy trong khoa Cơ Khí Động ặp không ít khó ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205các h th ng an toàn nh h th ng phanh, h th ng đi u khi n n đ nh ô tô…ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ốt quá trình thực hiện ư ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ốt quá trình thực hiện ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ốt quá trình thực hiện ề tài ển thuyết minh đề tài ổi 1 cấp cho cảm biến vị trí bàn đạp ga ịnh hướng, giải đápNgoài ra, đ đ m b o đ t tiêu chu n v ô nhi m môi trển thuyết minh đề tài ảm ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ảm ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ạo: 52510205 ẩm của nhóm là mô hình điều ề tài ễn Hoàng MSSV: 13145093 ười gian thực hiện đề tài nhóm nghiên cứu đã gặp không ít khóng, v tính năng ho tề tài ạo: 52510205

đ ng, các c i ti n liên quan đ n đ ng c cũng không kém ph n quan tr ng, đó làộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ảm ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ết minh đề tài ết minh đề tài ộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tìnhcác h th ng đi u khi n liên quan đ n vi c x lí ngu n khí th i trên ô tô nh mệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ốt quá trình thực hiện ề tài ển thuyết minh đề tài ết minh đề tài ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ửi lời cảm ơn sâu sắc đến quý Thầy trong khoa Cơ Khí Động ồ Chí Minh, tháng 7 năm 2017 ảm ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ằng điện tử, đặc biệt là

gi m thi u s ô nhi m môi trảm ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ển thuyết minh đề tài ực tế và động viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ễn Hoàng MSSV: 13145093 ười gian thực hiện đề tài nhóm nghiên cứu đã gặp không ít khóng do khí th i ô tô mang l i Trong đó, h th ngảm ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ạo: 52510205 ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ốt quá trình thực hiện

đi u khi n phun d u đi n t cũng là m t h th ng có kh năng làm gi m lề tài ển thuyết minh đề tài ầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ửi lời cảm ơn sâu sắc đến quý Thầy trong khoa Cơ Khí Động ộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ốt quá trình thực hiện ảm ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ảm ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ược sự giúp đỡ hỗ trợ nhiệtng khí

th i gây ô ảm ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình nhi mễn Hoàng MSSV: 13145093 môi trười gian thực hiện đề tài nhóm nghiên cứu đã gặp không ít khóng cũng nh ti t ki m nhiên li u Đóng vai trò quanư ết minh đề tài ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205

tr ng trong vi c c i thi n v n đ khí th i và tiêu hao nhiên li u c a đ ng c Diesel.ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ảm ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ấp tài liệu, nêu ra những phương pháp cụ thể, truyền đạt ề tài ảm ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 + ộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tìnhChính vì đi u này, mà v n đ nghiên c u v đ ng c s d ng h th ng phunề tài ấp tài liệu, nêu ra những phương pháp cụ thể, truyền đạt ề tài ứu đã gặp không ít khó ề tài ộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ửi lời cảm ơn sâu sắc đến quý Thầy trong khoa Cơ Khí Động ụ thể, truyền đạt ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ốt quá trình thực hiện

d u đi n t là m t v n đ c n thi t v i ngầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ửi lời cảm ơn sâu sắc đến quý Thầy trong khoa Cơ Khí Động ộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ấp tài liệu, nêu ra những phương pháp cụ thể, truyền đạt ề tài ầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ết minh đề tài ớp: 131453 ười gian thực hiện đề tài nhóm nghiên cứu đã gặp không ít khói h c ngành công ngh kỹ thu t ô tôệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205

hi n nay Đ gi i quy t v n đ này, đã có r t nhi u mô hình đ ng c s d ng hệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ển thuyết minh đề tài ảm ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ết minh đề tài ấp tài liệu, nêu ra những phương pháp cụ thể, truyền đạt ề tài ấp tài liệu, nêu ra những phương pháp cụ thể, truyền đạt ề tài ộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ửi lời cảm ơn sâu sắc đến quý Thầy trong khoa Cơ Khí Động ụ thể, truyền đạt ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205

th ng nhiên li u phun d u đi n t đốt quá trình thực hiện ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ửi lời cảm ơn sâu sắc đến quý Thầy trong khoa Cơ Khí Động ược sự giúp đỡ hỗ trợ nhiệtc thi công và đ a vào d y h c t i xư ạo: 52510205 ạo: 52510205 ưởng thành hơn trong ngành nghề của mình đã chọn lựa ng

đ ng c , khoa c khí đ ng l c Đây là ngu n tài li u th c t vô cùng quý giá v i sinhộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ực tế và động viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ồ Chí Minh, tháng 7 năm 2017 ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ực tế và động viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ết minh đề tài ớp: 131453viên đang h c t i khoa Tuy nhiên, vi c quan sát mô hình đ ng c , v n còn gâyạo: 52510205 ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tìnhnhi u khó ề tài khăn cho các sinh viên tìm hi u c th đ hi u rõ c u t o, cũng nh quáển thuyết minh đề tài ụ thể, truyền đạt ển thuyết minh đề tài ển thuyết minh đề tài ển thuyết minh đề tài ấp tài liệu, nêu ra những phương pháp cụ thể, truyền đạt ạo: 52510205 ưtrình ho t đ ng c a h th ng phun d u đi n t ạo: 52510205 ộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện + ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ốt quá trình thực hiện ầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ửi lời cảm ơn sâu sắc đến quý Thầy trong khoa Cơ Khí Động

Đây chính là lý do đ chúng em ch n đ tài t t nghi p “ THI CÔNG MÔ HÌNH Hển thuyết minh đề tài ề tài ốt quá trình thực hiện ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 Ệ THỐNG ĐIỀU KHIỂN DIESEL ĐIỆN TỬ

TH NG ĐI U KHI N NHIÊN LI U DIESEL ĐI N T COMMON RAIL TOYOTAỐ HỒ CHÍ MINH ỀU KHIỂN DIESEL ĐIỆN TỬ ỂN DIESEL ĐIỆN TỬ Ệ THỐNG ĐIỀU KHIỂN DIESEL ĐIỆN TỬ Ệ THỐNG ĐIỀU KHIỂN DIESEL ĐIỆN TỬ ỬHILUX 2KD – FTV” Trong đ tài này chúng em t p trung thi t k h th ng nhiênề tài ật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ết minh đề tài ết minh đề tài ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ốt quá trình thực hiện

li u, nguyên lý đi u khi n c a h th ng, tìm hi u nguyên lý ho t đ ng c a hệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ề tài ển thuyết minh đề tài + ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ốt quá trình thực hiện ển thuyết minh đề tài ạo: 52510205 ộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện + ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205

th ng nhiên li u nh m giúp các b n h c sinh, sinh viên d dàng ti p thu đ vi cốt quá trình thực hiện ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ằng điện tử, đặc biệt là ạo: 52510205 ễn Hoàng MSSV: 13145093 ết minh đề tài ển thuyết minh đề tài ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205

h c t p đ t đật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ạo: 52510205 ược sự giúp đỡ hỗ trợ nhiệtc hi u qu cao.ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ảm ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình

2

Vì th , đ tài: “THI CÔNG MÔ HÌNH H TH NG ĐI U KHI N NHIÊN LI Uết minh đề tài ề tài Ệ THỐNG ĐIỀU KHIỂN DIESEL ĐIỆN TỬ Ố HỒ CHÍ MINH ỀU KHIỂN DIESEL ĐIỆN TỬ ỂN DIESEL ĐIỆN TỬ Ệ THỐNG ĐIỀU KHIỂN DIESEL ĐIỆN TỬDIESEL ĐI N T COMMON RAIL TOYOTA HILUX 2KD – FTV” nh m cung c p thêmỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN DIESEL ĐIỆN TỬ Ử ằng điện tử, đặc biệt là ấp tài liệu, nêu ra những phương pháp cụ thể, truyền đạtngu n tài li u tham kh o, giúp sinh viên có m t cái nhìn c th v ho t đ ng c aồ Chí Minh, tháng 7 năm 2017 ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ảm ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ụ thể, truyền đạt ển thuyết minh đề tài ề tài ạo: 52510205 ộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện +

h th ng nhiên li u phun d u đi n t , giúp các b n sinh viên có th hi u đệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ốt quá trình thực hiện ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ửi lời cảm ơn sâu sắc đến quý Thầy trong khoa Cơ Khí Động ạo: 52510205 ển thuyết minh đề tài ển thuyết minh đề tài ược sự giúp đỡ hỗ trợ nhiệt ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tìnhc c

b n nguyên lý ho t đ ng và m t s l u ý trong khi b o dảm ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ạo: 52510205 ộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ốt quá trình thực hiện ư ảm ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ưỡ hỗ trợ nhiệtng, ch n đoán, s a ch aẩm của nhóm là mô hình điều ửi lời cảm ơn sâu sắc đến quý Thầy trong khoa Cơ Khí Động ững phương pháp cụ thể, truyền đạt

h th ng.ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ốt quá trình thực hiện

1.2 M c tiêu và nhi m v ụ đề tài ệ Kỹ Thuật Ô Tô ụ đề tài nghiên c u ứu

1.2.1 M c tiêu ụ đề tài

 Củng cố những kiến thức đã được học

 Rèn luyện kỹ năng kiểm tra, chẩn đoán hệ thống điều khiển động cơ

 Giúp sinh viên kiểm tra và đo đạc các thông số của hệ thống nhiên liệu Common Rail trên xe Toyota Hilux

 Giúp sinh viên quan sát một cách trực quan quá trình phun nhiên liệu của hệ thốngCommon rail

 Rút ra những kinh nghiệm cho bản thân trong thực tế, cách phối hợp thực hiện công việc giữa các thành viên và giữa các nhóm, cách lập và thực hiện kế hoạch, học hỏi kinh nghiệm thực tế từ bạn bè và thầy cô

 Góp phần hiện đại hóa phương tiện và phương pháp dạy thực hành trong giáo dục đào tạo

 Giúp sinh viên tiếp thu bài tốt hơn

1.2.2 Nhi m v ệ Kỹ Thuật Ô Tô ụ đề tài

 Tìm hiểu, thu thập tài liệu về hệ thống điều khiển động cơ (2KD_FTV) Toyota Hilux

 Giới thiệu mô hình hệ thống điểu khiển nhiên liệu dieiesel điện tư Common Rail 2KD_FTV Toyota Hilux

 Nghiên cứu nguyên lý hoạt động, cấu tạo của hệ thống nhiên liệu, cũng như cấu

 Thiết kế mạch nguồn, bảng cực ECU, bảng cực EDU và thi công hệ thống điều khiển điện tử trên mô hình.

 Biên soạn tài liệu phục vụ quá trình học tập trên mô hình hệ thống điều khiển nhiên liệu Diesel điện tử Common Rail 2KD_FTV Toyota Hilux

1.3 Ph ương pháp nghiên cứu ng pháp nghiên c u ứu

Đ hoàn thành đ tài, chúng em đã k t h p nhi u phển thuyết minh đề tài ển thuyết minh đề tài ết minh đề tài ợc sự giúp đỡ hỗ trợ nhiệt ề tài ươn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tìnhng pháp Trong đó n iổi 1 cấp cho cảm biến vị trí bàn đạp ga

b t là phật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ươn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tìnhng pháp tham kh o tài li u t các mô hình liên quan có trảm ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ) ướp: 131453c cùng v iớp: 131453

đó là các ngu n tài li u nồ Chí Minh, tháng 7 năm 2017 ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ướp: 131453c ngoài do nhóm t tìm hi u và đực tế và động viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ển thuyết minh đề tài ược sự giúp đỡ hỗ trợ nhiệtc cung c p t gi ngấp tài liệu, nêu ra những phương pháp cụ thể, truyền đạt ) ảm ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tìnhviên hướp: 131453ng d n.ẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình

Bên c nh đó là quá trình tìm hi u, h c h i kinh nghi m t th y hạo: 52510205 ển thuyết minh đề tài ỏe, thành ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ) ầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ướp: 131453ng d n, cácẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình

th y trong xầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ưởng thành hơn trong ngành nghề của mình đã chọn lựa ng đ ng c , và các b n cùng làm chung trong kì làm đ án đ hìnhộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ạo: 52510205 ồ Chí Minh, tháng 7 năm 2017 ển thuyết minh đề tàithành ý tưởng thành hơn trong ngành nghề của mình đã chọn lựa ng thi t k khung cho mô hình, cách b trí, s p x p thi t b c a môết minh đề tài ết minh đề tài ốt quá trình thực hiện ắc đến quý Thầy trong khoa Cơ Khí Động ết minh đề tài ết minh đề tài ịnh hướng, giải đáp +hình

Cu i cùng là quá trình quan sát th c t ho t đ ng c a đ ng c m u có trongốt quá trình thực hiện ực tế và động viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ết minh đề tài ạo: 52510205 ộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện + ộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình

xưởng thành hơn trong ngành nghề của mình đã chọn lựa ng k t h p v i quá trình ch y th mô hình ch t o đ s a ch a các chi ti tết minh đề tài ợc sự giúp đỡ hỗ trợ nhiệt ớp: 131453 ạo: 52510205 ửi lời cảm ơn sâu sắc đến quý Thầy trong khoa Cơ Khí Động ết minh đề tài ạo: 52510205 ển thuyết minh đề tài ửi lời cảm ơn sâu sắc đến quý Thầy trong khoa Cơ Khí Động ững phương pháp cụ thể, truyền đạt ết minh đề tài

ch a ho t đúng nguyênư ạo: 52510205 lý ho t đ ngạo: 52510205 ộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện , kh c ph c các l i ch n đoán đắc đến quý Thầy trong khoa Cơ Khí Động ụ thể, truyền đạt ỗ trợ nhiệt ẩm của nhóm là mô hình điều ược sự giúp đỡ hỗ trợ nhiệtc trong quátrình ch n đoán l i đ t đó hoàn thi n mô hình.ẩm của nhóm là mô hình điều ỗ trợ nhiệt ển thuyết minh đề tài ) ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205

1.4 Các b ước thực hiện c th c hi n ực hiện ệ Kỹ Thuật Ô Tô

 Tham khảo tài liệu

 Thiết kế khung cho mô hình

 Thiết kế bộ truyền

 Thiết kế hệ thống bảng cầu chì, bảng cực cho mô hình

 Thiết kế hệ thống ống nghiệm cho mô hình

 Lắp các thiết bị lên khung

 Tiến hành kết nối mạch điện cho các hệ thống

 Tiến hành vận hành hệ thống, chẩn đoán lỗi và sữa lỗi

 Viết báo cáo

4

1.5 K ho ch nghiên c u ế hoạch nghiên cứu ạch nghiên cứu ứu 1.5.1 Giai đo n 1 ạch nghiên cứu

 Thu thập tài liệu, xác định nhiệm vụ, đối tượng nghiên cứu, xác định mục tiêu nghiên cứu, phân tích tài liệu

 Thiết kế và thi công mô hình

1.5.2 Giai đo n 2 ạch nghiên cứu

 Hoàn thiện đề tài

 Viết thuyết minh

và ng d ng trên các xe t i n ng hi u Hino, và bán r ng rãi ra th trứu đã gặp không ít khó ụ thể, truyền đạt ảm ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ặp không ít khó ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ịnh hướng, giải đáp ười gian thực hiện đề tài nhóm nghiên cứu đã gặp không ít khóng vào 1995,sau đó ng d ng r ng rãi trên các xe du l ch.ứu đã gặp không ít khó ụ thể, truyền đạt ộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ịnh hướng, giải đáp

Hi n nay, h u nh t t c các hãng ô tô đã s d ng ph bi n h th ng này trênệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ư ấp tài liệu, nêu ra những phương pháp cụ thể, truyền đạt ảm ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ửi lời cảm ơn sâu sắc đến quý Thầy trong khoa Cơ Khí Động ụ thể, truyền đạt ổi 1 cấp cho cảm biến vị trí bàn đạp ga ết minh đề tài ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ốt quá trình thực hiện

xe c a h , cũng nh s d ng trên các đ ng c xe c gi i, tàu th y… v i nhi u tên+ ư ửi lời cảm ơn sâu sắc đến quý Thầy trong khoa Cơ Khí Động ụ thể, truyền đạt ộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ớp: 131453 + ớp: 131453 ề tài

g i khác nhau nh : Toyota v i tên D-4D, Mercedes v i tên CDI, Huyndai v i tênư ớp: 131453 ớp: 131453 ớp: 131453CRDi, Peugoet v i tên HDI…ớp: 131453

Hãng Toyota cũng s d ng r ng rãi h th ng này cho các dòng xe t xe du l chửi lời cảm ơn sâu sắc đến quý Thầy trong khoa Cơ Khí Động ụ thể, truyền đạt ộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ốt quá trình thực hiện ) ịnh hướng, giải đáp

4, 7, 10, 12 ch …v i tên g i D-4D ( Direct Injection-4 stroke Diesel Engine) Vàỗ trợ nhiệt ớp: 131453Toyota Vi t nam cũng b t đ u l p ráp và tung ra th trệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ắc đến quý Thầy trong khoa Cơ Khí Động ầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ắc đến quý Thầy trong khoa Cơ Khí Động ịnh hướng, giải đáp ười gian thực hiện đề tài nhóm nghiên cứu đã gặp không ít khóng xe có s d ng h th ngửi lời cảm ơn sâu sắc đến quý Thầy trong khoa Cơ Khí Động ụ thể, truyền đạt ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ốt quá trình thực hiệnCommon Rail này t năm 2005, trên xe Hiace Đ n nay, có thêm nh ng dòng xe n a) ết minh đề tài ững phương pháp cụ thể, truyền đạt ững phương pháp cụ thể, truyền đạt

c a Toyota Vi t nam có s d ng h th ng này nh xe FORTUNER grade G và xe+ ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ửi lời cảm ơn sâu sắc đến quý Thầy trong khoa Cơ Khí Động ụ thể, truyền đạt ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ốt quá trình thực hiện ưbán t i HILUX.ảm ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình

2.2 Các dòng xe Toyota Vi t ở Việt ệ Kỹ Thuật Ô Tô Nam s d ng h th ng ử hệ thống ụ đề tài ệ Kỹ Thuật Ô Tô ống Common Rail

Các dòng xe Toyota có m t t i th trặp không ít khó ạo: 52510205 ịnh hướng, giải đáp ười gian thực hiện đề tài nhóm nghiên cứu đã gặp không ít khóng Vi t Nam s d ng đ ng c diesel v iệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ửi lời cảm ơn sâu sắc đến quý Thầy trong khoa Cơ Khí Động ụ thể, truyền đạt ộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình ớp: 131453

h th ng nhiên li u Common Rail:ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ốt quá trình thực hiện ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205

Bảng 2.1: Các dòng xe sử dụng hệ thống Common Rail tại Việt Nam

2.5L, 4 xylanh

th ng hàng, DOHCẳng hàng, DOHC

16 Valves

3

PICKUP Bán t i, 4ảm ơn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình

ch ng iỗ trợ nhiệt ồ Chí Minh, tháng 7 năm 2017

1KD-FTV có tuabin tăng áp và bộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiệnlàm mát khí n pạo: 52510205(Inter cooler)

2.4 Khái quát h th ng nhiên ệ Kỹ Thuật Ô Tô ống

li u ệ Kỹ Thuật Ô Tô 2.4.1 S đ h th ng ơng pháp nghiên cứu ồ hệ thống ệ Kỹ Thuật Ô Tô ống

Hình 2.1: Sơ đồ hệ thống nhiên liệu Common Rail theo nhà sản xuất

8

Hình 2.2: Sơ đồ hệ thống nhiên liệu

2.4.2 Ch c năng ứu

Bảng 2.3: Chức năng các chi tiết của hệ thông nhiên liệu

Thùng nhiên liệu Chứa nhiên liệu cho hệ thống hoạt động

Lọc nhiên liệu Lọc cặn bẩn và tách nước lẫn trong nhiên liệu

Bơm cao áp Hút nhiên liệu từ thùng chứa và nén nhiên liệu lên áp

suất cao khoảng 1500 – 1800 bar khi hệ thống hoạt động.Ống phân phối Chứa nhiên liệu có áp suất cao từ bơm cao áp và phân

phối nhiên liệu đến các kim phun

Kim phun Phun nhiên liệu vào buồng đốt khi nhận được tín hiệu

điều khiển phun từ EDU

2.5 S đ h th ng đi u khi n ơng pháp nghiên cứu ồ hệ thống ệ Kỹ Thuật Ô Tô ống ề tài ển

10

Hình 2.3: Sơ đồ mạch điện hệ thống theo nhà sản xuất

Hình 2.4: Sơ đồ mạch điện hệ thống được dịch lại

2.6 S đ chân ECU ơng pháp nghiên cứu ồ hệ thống

Hình 2.5: Sơ đồ chân giắc A

Hình 2.6: Sơ đồ chân giắc B

14

Hình 2.7: Sơ đồ chân giắc D

Hình 2.8: Sơ đồ chân giắc E

2.7 M ch c p ngu n ECU ạch nghiên cứu ấp nguồn ECU ồ hệ thống

Hình 2.9: Mạch cấp nguồn ECUKhi khóa đi n b t sang v trí ON, đi n dệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ịnh hướng, giải đáp ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ươn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tìnhng ngu n ồ Chí Minh, tháng 7 năm 2017  qua khóa đi n ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205  qua

c u chì IGN ầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tình  đ n chân IGSW c a ECU Khi đó, ECU c p đi n áp dết minh đề tài + ấp tài liệu, nêu ra những phương pháp cụ thể, truyền đạt ệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205 ươn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tìnhng ra chânMREL  Đ n cu n dây relay MAIN ết minh đề tài ộng viên chúng em trong suốt quá trình thực hiện  làm đóng ti p đi m relay MAIN ết minh đề tài ển thuyết minh đề tài  đi n ápệ Kỹ Thuật Ô Tô Mã ngành đào tạo: 52510205

dươn Thầy hướng dẫn ThS Nguyễn Kim đã tận tìnhng sẽ được sự giúp đỡ hỗ trợ nhiệt ấp tài liệu, nêu ra những phương pháp cụ thể, truyền đạtc c p đ n chân chân +B c a ECU qua ti p đi m relay.ết minh đề tài + ết minh đề tài ển thuyết minh đề tài

2.8 M ch đèn Check Engine ạch nghiên cứu

Hình 2.10: Mạch đèn Check Engine

16

2.9 M ch gi c ch n đoán OBD II ạch nghiên cứu ắc chẩn đoán OBD II ẩm đề tài

Hình 2.11: Mạch giắc chẩn đoán OBD

2.10 M ch c u chì - relay ạch nghiên cứu ầu chì - relay