Thiết kế chế tạo thiết bị đo kiểm lưu lượng và vệ sinh kim phun xe gắn máy

Đề Tài: Thiết Kế Chế Tạo Thiết Bị Đo Kiểm Lưu Lượng Và Vệ Sinh Kim Phun Xe Gắn MáyGVHD: ThS.. Giới thiệu Vệ sinh kim phun là công việc cần thiết đối với xe phun xăng điện tử...  TÍNH MỚ

Đề Tài: Thiết Kế Chế Tạo Thiết Bị Đo Kiểm Lưu Lượng Và Vệ Sinh Kim Phun Xe Gắn Máy

GVHD: ThS Nguyễn Trọng Thức

Nguyễn Quốc Hùng 13145101

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

Nội dung chính

www.PowerPointep.net

Giới thiệu

Kết Luận Thiết Kế - Thi Công - Thực Nghiệm

1 Giới thiệu

Nghẹt km phun

Trước khi vệ sinh Sau khi vệ sinh

1 Giới thiệu

Vệ sinh kim phun là công việc cần thiết đối với xe phun xăng điện tử

 TÍNH MỚI CỦA ĐỀ TÀI

- Dùng vật liệu gọn nhẹ, rẻ tiền

- Không cần máy nén khí

- Dễ dàng thay đổi kim phun

- Vệ sinh kim phun (có nhiều chế độ hoạt động, chỉnh được trong lúc thử kim)

- Kiểm tra được lưu lượng của kim phun (chỉ set thông

số một lần)

1 Giới thiệu

2 Thiết kế - Thi công - Thực nghiệm

2.1 Sơ đồ khối tổng quát

ARDUINO NANO

Tín hiệu điện

Xăng

2 Thiết kế - Thi công - Thực nghiệm

2.2 Thiết kế phần cứng: Quan trọng nhất là chọn phương án tạo áp suất khí nén

 Yêu cầu đặt ra:

 Nhỏ gọn, chi phí thấp

 Đường đi khí nén phải đảm báo kín, không rò rỉ

 Lắp đặt ngay trên mô hình

2 Thiết kế - Thi công - Thực nghiệm

Sơ đồ thiết kế hệ thống tạo áp suất cho kim phun

6kg/cm2

2 Thiết kế - Thi công - Thực nghiệm

2.2 Thiết kế phần cứng: Chọn phương án bình chứa xăng

 Yêu cầu đặt ra:

 Nhỏ gọn, thẩm mỹ

 Vật liệu tốt, chịu được áp suất cao, không bị xăng ăn mòn

 Dễ dàng tách biệt khỏi khí nén để đổ nhiên liệu hay dung dịch vào

270 ml

2 Thiết kế - Thi công - Thực nghiệm

2.3 Thi công: Giới thiệu linh kiện chính

Tổ hợp nút nhấn

Nguồn, kim phun, linh kiện kết nối Loadcell và module đọc

Màn hình LCD 20x4

2 Thiết kế - Thi công - Thực nghiệm

2.4 Thực nghiệm

3 Kết luận

3.1 Mục tiêu đạt được:

 Mô hình đáp ứng được tiêu chí nhỏ gọn, dễ dàng di chuyển và tháo lắp kim phun

 Vệ sinh kim phun và đo được lưu lượng sau

mỗi lần thử kim

 Giả lập được số vòng quay động cơ và thời

gian phun

3 Kết luận

3.2 Những hạn chế

• Bình nén khí chỉ chứa được 6kg/cm2, cần phải bơm thêm khí nén sau vài lần thử kim

• Dung tích bình xăng khá nhỏ

• Sai số tương đối nhỏ của cảm biến Loadcell

3 Kết luận

3.3 Hướng phát triển

 Thiết kế vật liệu đồng bộ, thẩm mỹ hơn để

có thể thương mại hóa sản phẩm

 Lập trình được độ trễ kim phun để tính lưu lượng chính xác hơn

 Kết hợp máy tạo sóng siêu âm nhằm nâng cao hiệu quả súc rửa kim phun

Cảm Ơn Quý Thầy Đã Lắng Nghe!