TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM ĐỀ TÀI: NGHIÊN CỨU PHÂN TÍCH HỆ THỐNG ỔN ĐỊNH LÁI ESC ELECTRONIC STABILITY CONTROL TRÊN XE Ô TÔ DU LỊCH... Cấu tạo hệ thống ESC.THỜI GIAN PHANH
Trang 1TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT
TP.HCM
ĐỀ TÀI: NGHIÊN CỨU PHÂN TÍCH HỆ THỐNG ỔN ĐỊNH
LÁI ESC (ELECTRONIC STABILITY CONTROL) TRÊN XE Ô TÔ
DU LỊCH.
GVHD: T.s Lâm Mai Long SVTH: Nguyễn Thanh Bình -14145012 Nguyễn Văn Phi -14145193
LỄ BẢO VỆ
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Trang 2MỤC LỤC
7 • Ưu điểm hệ thống ESC
8 • Kết luận
Trang 31.Giới thiệu về ESC.
Trang 4O O
K
r
r V
V
V V
O p
r
r V
V V
V
V V
V
Hệ số trượt và độ trượt khi kéo
Hệ số trượt và độ trượt khi phanh
Trang 52.Lí thuyết về quay vòng.
2 HỆ SỐ BÁM
b
k x
Trang 72.Lí thuyết về quay vòng.
4 LÍ THUYẾT VỀ
QUAY VÒNG THỪA
Trang 82.Lí thuyết về quay vòng.
5 LÍ THUYẾT VỀ
QUAY VÒNG THIẾU
Trang 93 Các yếu tố ảnh hưởng đến quay vòng.
Trang 103 Các yếu tố ảnh hưởng đến quay vòng.
Trang 114 Cấu tạo hệ thống ESC.
ESC ABS
TCS
Trang 124 Cấu tạo hệ thống ESC.
THỜI GIAN PHANH NGẮN NHẤT
Trang 134 Cấu tạo hệ thống ESC.
TRACTION CONTROL SYSTEM
Trang 144 Cấu tạo hệ thống ESC.
Trang 165 Nguyên lí hoạt động.
Trang 226.Ứng dụng của ESC.
Có ESC
Trang 236.Ứng dụng của ESC.
Có ESC
Trang 246.Ứng dụng của ESC.
Trang 267.Ưu điểm của ESC.
1.CẢI THIỆN TÍNH ỔN ĐỊNH CỦA Ô TÔ KHI QUAY VÒNG
2 CÓ KHẢ NĂNG BÁO HIỆU TRẠNG THÁI MẤT ỔN ĐỊNH CỦA Ô
TÔ CHO NGƯỜI LÁI XE BẰNG TÍN HIỆU ĐÈN VÀ CÒI
2 CÓ KHẢ NĂNG BÁO HIỆU TRẠNG THÁI MẤT ỔN ĐỊNH CỦA Ô
TÔ CHO NGƯỜI LÁI XE BẰNG TÍN HIỆU ĐÈN VÀ CÒI
3 QUÃNG ĐƯỜNG PHANH NGẮN KHI PHANH Ô TÔ TRÊN
ĐƯỜNG VÒNG HOẶC ĐƯỜNG TRƠN TRƯỢT NHỜ KẾT HỢP VỚI
HỆ THỐNG PHANH ABS
3 QUÃNG ĐƯỜNG PHANH NGẮN KHI PHANH Ô TÔ TRÊN
ĐƯỜNG VÒNG HOẶC ĐƯỜNG TRƠN TRƯỢT NHỜ KẾT HỢP VỚI
Trang 278 Kết luận.
Tuy nhiên, ESC không thể thắng được các giới hạn vật lý Nếu đánh lái quá nhiều ở vận tốc cao, khiến trọng tâm của xe vượt qua giới hạn cân bằng thì chiếc xe sẽ lật, kể cả khi xe có trang bị ESC ESC không ngăn chặn tai nạn mà chỉ là phương tiện hỗ trợ người lái giữ được tay
lái.
Tuy nhiên, ESC không thể thắng được các giới hạn vật lý Nếu đánh lái quá nhiều ở vận tốc cao, khiến trọng tâm của xe vượt qua giới hạn cân bằng thì chiếc xe sẽ lật, kể cả khi xe có trang bị ESC ESC không ngăn chặn tai nạn mà chỉ là phương tiện hỗ trợ người lái giữ được tay
lái.
Trang 28Thank you