Luận văn thạc sĩ đề xuất cải tạo nâng cấp lưới điện 22kv tp đà lạt tỉnh lâm đồng giai đoạn 2018 2020

Hệ thống lưới điện phân phối thành phố Đà Lạt được xây dựng năm 2003, từ đó đến nay lưới điện 22KV đã chuyển tải và cung ứng đầy đủ điện năng cho toàn thành phố, nhằm góp phần vào sự phá

Tên đề tài

“Đề xuất cải tạo, nâng cấp lưới điện 22KV thành phố Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng giai đoạn 2018 – 2020”.

Mục đích nghiên cứu

Cải tạo, nâng cấp lưới điện 22kV thành phố Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng giai đoạn

2018 - 2020, nhằm nâng cao năng lực cung cấp điện

Có thể áp dụng tính toán, đề xuất giải pháp hợp lý để cải tạo và phát triển lưới điện trung thế cho các khu vực lân cận.

Nội dung nghiên cứu

- Nghiên cứu tổng quan về lưới điện 22kV của thành phố Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng;

- Đánh giá hiện trạng lưới điện 22kV của thành phố Đà Lạt;

- Nghiên cứu dự báo nhu cầu phụ tải của lưới điện 22kV của thành phố Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng giai đoạn 2018 ÷ 2020

- Đề xuất cải tạo, nâng cấp lưới điện 22KV TP.Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng giai đoạn

Phương pháp nghiên cứu

⚠️The Pollinations legacy text API is being deprecated for **authenticated users**.Please migrate to our new service at https://enter.pollinations.ai for better performance and access to all the latest models.Note: Anonymous requests to text.pollinations.ai are NOT affected and will continue to work normally.

- Sử dụng phần mềm PSS/ADEPT để phân tích, đánh giá khả năng vận hành của lưới điện 22KV giai đoạn 2018 ÷ 2020

- Đánh giá lại hiệu quả sau khi thực hiện các giải pháp cải tạo và nâng cấp lưới điện.

Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của đề tài

Bố cục đề tài

Ngoài phần mở đầu, kết luận kiến nghị, tài liệu tham khảo và phụ lục, luận văn gồm có các chương như sau:

TỔNG QUAN HIỆN TRẠNG LƯỚI ĐIỆN 22KV VÀ PHƯƠNG HƯỚNG PHÁT TRIỂN CỦA THÀNH PHỐ ĐÀ LẠT GIAI ĐOẠN 2018 –

Đặc điểm tự nhiên - kinh tế - xã hội của thành phố Đà Lạt

1.1.1 Giới thiệu: Đà Lạt là một thành phố trực thuộc tỉnh và là tỉnh lị của tỉnh Lâm Đồng, nằm trên cao nguyên Lâm Viên, ở độ cao 1.500 m so với mặt nước biển và diện tích tự nhiên: 393,29 km² Với nhiều cảnh quan đẹp, Đà Lạt là một trong những thành phố du lịch nổi tiếng nhất của Việt Nam Trong thời Pháp thuộc, tên tiếng Latin Dat Aliis Laetitiam Aliis Temperiem có nghĩa là "cho những người này niềm vui, cho những người khác sự mát mẻ" Đà Lạt được mệnh danh là: thành phố hoa, thành phố tình yêu, thành phố mùa xuân, thành phố sương mù

Bên trong cao nguyên, địa hình Đà Lạt phân thành hai bậc rõ rệt:

- Bên ngoài cao nguyên là các dốc núi từ hơn 1.700 m đột ngột đổ xuống các cao nguyên bên dưới có độ cao từ 700 m đến 900 m

- Lượng mưa trung bình năm là 1.562 mm và độ ẩm 82%

- Đà Lạt chưa bao giờ có bão, chỉ có gió lớn do ảnh hưởng bão từ biển thổi vào vì sườn đông không có núi che chắn

1.1.4 Dân số Đến cuối năm 2016, dân số Đà Lạt có 223.135 người, mật độ dân số nội thành trung bình 641 người/km 2 với 96% là người Kinh Trong đó, dân số sống ở khu vực thành thị là 89,25%, sống ở các khu vực nông thôn là 10,75% Mặt bằng dân trí trong những năm gần đây được nâng lên đáng kể nhưng vẫn còn có khoảng cách nhất định giữa cư dân sống ở khu vực thành thị và nông thôn Lao động xã hội tăng nhanh, nhất là lao động nông nghiệp phổ thông (chiếm 38,5%) Lao động có tay nghề chưa được đào tạo theo quy chuẩn và cũng chưa có điều kiện để hoạt động do Đà Lạt chưa có những khu công nghiệp lớn

Mức tăng dân số trung bình hàng năm khoảng 1,4%

Bảng 1.1 Dân số và phân bố dân cư đến cuối năm 2016 – Theo cổng “Thông tin tổng quan và kinh tế xã hội –Đà Lạt”

Phường, Xã Diện tích (ha) Dân số (người) Số hộ (hộ)

1.1.5 Hiện trạng kinh tế - xã hội

Ngành Công nghiệp, xây dựng đang trên lộ trình phát triển với định hướng hình thành những khu công nghiệp vừa và nhỏ tại các địa phương nông nghiệp nông thôn nhằm thu hút đầu tư vào lĩnh vực chế biến nông sản phẩm để tham gia thị trường tiêu dùng trong nước và từng bước tiến đến xuất khẩu Thành phố đang chú trọng đầu tư phát triển các ngành nghề thủ công mỹ nghệ, các ngành chế biến nông sản

Ngành Nông, lâm nghiệp trong những năm trước đây là ngành kinh tế quan trọng của địa phương Tuy nhiên, với định hướng phát triển kinh tế Du lịch - dịch vụ, Công nghiệp- xây dựng, Nông- lâm nghiệp; ngành nông nghiệp đã và đang từng bước thực hiện mục tiêu giảm dần tỷ trọng một cách hợp lý trong cơ cấu kinh tế của thành phố Hiện nay ngành nông nghiệp Đà Lạt vẫn còn thu hút 38,5% lao động xã hội Sản xuất nông nghiệp trên lĩnh vực trồng trọt đang phát triển về diện tích, tăng vụ, tăng năng suất và chất lượng nông sản Hàng năm, ngành nông nghiệp Đà Lạt cung ứng cho thị trường tiêu dùng khoảng 200.000 tấn rau các loại, trên 300 triệu cành hoa Thành phố đang thực hiện các chương trình chuyển đổi cơ cấu cây trồng, vật nuôi nhằm tăng cường tính đa dạng của sản phẩm nông nghiệp, đáp ứng cho nhu cầu của thị trường tiêu dùng trong nước theo hướng chất lượng cao và từng bước tạo lập thị trường xuất khẩu nông sản

Phương hướng phát triển kinh tế - xã hội định hướng đến năm 2020

Tổng diện tích đất tự nhiên là 96.914 ha; trong đó đất xây dựng đô thị khoảng 17.836 ha

1.2.2 Các chỉ tiêu phát triển kinh tế xã hội chủ yếu

- Tốc độ phát triển bình quân đạt từ 12-16% trở lên

- Giá trị các ngành dịch vụ du lịch tăng từ 10-15%năm

- Giá trị sản xuất công nghiệp, xây dựng duy trì trên 12%

- Giá trị sản xuất nông nghiệp tăng 9-10%

- GDP bình quân đầu người đạt trên 18,4 triệu đồng, tổng vốn đầu tư phát triển xã hội đạt 2.000 - 2.200 tỷ đồng

- Tỷ trọng ngành dịch vụ du lịch chiếm 65%, nông lâm nghiệp 25% và công nghiệp xây dựng 10% giá trị kinh tế xã hội b Chỉ tiêu về văn hoá-xã hội:

- Giải quyết việc làm hàng năm: 2.500 - 4.000 lao động

- Giảm hộ nghèo hàng năm từ 1,2-1,5%

- Giảm tỷ suất sinh bình quân 0,3%năm, giảm tỷ lệ sinh con thứ 3

- Tỷ lệ trẻ em dưới 5 tuổi suy dinh dưỡng giảm bình quân 0,7% năm

- Số xã, phường có trạm truyền hình đến khu, thôn 100%

- Số thôn, bản, khu phố đạt chuẩn văn hoá được cấp thành phố công nhận đạt 75%

- Số dân được dùng nước sạch trong khu vực đô thị đạt 100%, khu vực nông thôn đạt 85%

- Số trường đạt chuẩn quốc gia đạt 50%

- 100% các trạm y tế phường, xã có đội ngũ bác sỹ khám chữa bệnh cho nhân dân

1.2.3 Định hướng phát triển các ngành kinh tế chủ yếu a Du lịch - dịch vụ:

Tiếp tục tập trung thực hiện chương trình phát triển du lịch theo hướng du lịch chất lượng cao:

Cơ sở hạ tầng kỹ thuật Điện lực thành phố Đà Lạt

Trong năm 1993, tại Đà Lạt cải tạo xong lưới hạ thế 110V lên 220V Vậy là sau

Ngày 12/10/1999, nhà máy thuỷ điện Suối Vàng được nâng công suất tổ máy số

Ngày 30/8/2009, trạm Đà Lạt 2: 40MVA-115/23-11KV hoàn thành và đóng điện vận hành giảm tải đáng kể cho trạm Đà lạt 1

Ngày 25/5/2007, đường dây 31,5kV Suối Vàng - Đa Nhim vận hành từ 1945 được cải tạo thành 22kV Vậy là sau 62 năm, cấp trung thế 31,5kV được xoá bỏ

1.3.2 Điện năng và đời sống

Sản lượng điện năng tiêu thụ bình quân của thành phố Đà Lạt qua các thời kỳ cụ thể như sau:

Bảng 1.2: Điện năng tiêu thụ qua các thời kỳ của thành phố Đà Lạt

– Số liệu theo Công ty Điện lực Lâm Đồng

Năm Điện năng tiêu thụ bình quân

ĐÁNH GIÁ HIỆN TRẠNG LƯỚI ĐIỆN CỦA ĐIỆN LỰC THÀNH PHỐ ĐÀ LẠT

Giới thiệu về phần mềm PSS/Adept

Phần mềm PSS/Adept có các tính năng sử dụng như sau:

- Tính toán về phân bố công suất (Load Flow)

- Tính toán điểm mở tối ưu (TOPO)

- Tối ưu hoá việc lắp đặt tụ bù (CAPO)

- Tính toán ngắn mạch (Short Cirsuit)

- Phân tích bài toán khởi động động cơ (Motor Starting)

- Phân tích sóng hài (Harmonics)

- Phối hợp các thiết bị bảo vệ (Coordination)

- Phân tích độ tin cậy lưới điện (DRA)

- Nút phụ tải: Tại đó P, Q của tải được biết, còn điện áp, góc pha chưa biết, còn gọi là nút P – Q

- Nút điều chỉnh điện áp: Tại đó P, U được xác định, góc pha và Q cần được xác định, còn gọi là nút P – U

Sử dụng phần mềm PSS/Adept để tính toán phân bố công suất

2.2.1 Phương pháp tính phân bố công suất bằng phần mềm PSS/Adept

Khảo sát mô hình cơ bản giải bài toán phân bố công suất của PSS/Adept được liệt kê dưới đây

Trong PSS/Adept, các bộ phận của lưới điện được chia thành nhiều loại:

- Thiết bị nối Shunt tượng trưng cho bộ phận vật lý đặt tại một điểm nối

- Thiết bị nhánh tượng trưng cho bộ phận vật lý tồn tại giữa hai (hay nhiều) điểm nối với nhau

Một nút, chẳng hạn như cho ba điểm nối, mỗi điểm có ba pha A, B và C Tương tự vậy, mỗi nhánh cũng có 3 pha (giữa A với B hoặc C) giữa hai nút

Thiết bị mắc Shunt, trừ tụ điện mắc Shunt đều được định nghĩa tương tự như nhánh, cũng có 3, 2 hay 1 pha

2.2.2 Chu trình triển khai tính toán

2.2.2.1 Thiết lập thông số mạng lưới

Trong bước này ta thực hiện khai báo các thông số lưới điện cần tính toán để mô phỏng PSS/Adept gồm các nội dung sau:

Thiết lập thông số mạng lưới

Chạy tính toán phân bố công suất

Hình 1.1 Thư viện thông số dây dẫn và máy biến áp - Pti.con

Hình 1.2 Xác định thông số thuộc tính của lưới điện 2.2.2.2 Tạo sơ đồ mô phỏng

 Mô phỏng sơ đồ lưới điện cần tính toán vào chương trình PSS/Adept

 Cập nhật số liệu đầu vào cho lưới điện:

- Nguồn (Source): Chọn nguồn thích hợp

- Tải (Static Load): Nhập số liệu phụ tải từ Phụ lục 1

- Trạm phân phối (Trans): Chọn mã hiệu MBA trong thư viện đã lập

- Nút (Node): Nhập điện áp cho nút (22kV)

2.2.2.3 Chạy chức năng tính toán phân bố công suất

Sơ đồ mô phỏng và chạy chức năng phân bố công suất 05 xuất tuyến (472, 474,

476, 478, 480) của trạm Đà Lạt 1 và 04 xuất tuyến của trạm Đà Lạt 2 được thể hiện chi tiết từ Hình 1.3 đến Hình 1.11 ở Phụ lục 3

Kết quả đánh giá hiện trạng lưới điện 22KV thành phố Đà Lạt

Hiện trạng các thông số của lưới điện 22KV thành phố Đà Lạt được tổng hợp trong bảng 1.7 như sau

Bảng 1.7 Hiện trạng thông số lưới điện của các xuất tuyến 22KV thành phố Đà Lạt

- Các trạm biến áp phân phối và các tuyến đường dây trung áp đến thời điểm này vẫn đảm bảo được khả năng mang tải

- Trong nội ô thành phố các tuyến trung áp được ngầm hoá, đã ưu tiên xây dựng trạm hợp bộ nên đạt mỹ quan đô thị cao

- Tuy nhiên vẫn còn một số vấn đề cần quan tâm đó là:

Trạm 110kV Đà Lạt 1 (gồm 5 tuyến 472, 474, 476, 478, 480) đang vận hành đầy tải, riêng tuyến 478 mang tải lớn

Trạm 110 kV Đà Lạt 2 (gồm 4 tuyến 471, 473, 475, 477) đang vận hành vừa tải, riêng tuyến 475 mang tải lớn;

+ Phía cuối nguồn đường dây trục chính tuyến 472, 475, 478 có hiện tượng sụt áp;

Một số tuyến còn có đường dây trần trên không mất an toàn, dễ bị sự cố phóng điện và mất mỹ quan đô thị

2015, xét đến năm 2020 thì ngoài một số phố cũ, các đường chính được mở rộng do đó một số tuyến đã không còn phù hợp;

Nhiều trạm hiện nay không bảo đảm hành lang an toàn, sát với các khu dân cư

2.3.2 Tổn thất công suất và tổn hao điện áp

Hình 1.12 Tính toán tổn hao công suất đường dây tuyến 472 - Đà Lạt 2

Xác định điện áp cuối đường dây bằng cách chọn thẻ Node Voltage By Phase Report hoặc có thể đọc ngay trên sơ đồ mô phỏng, hình 1.13

Hình 1.13: Mô phỏng điện áp cuối đường dây tuyến 472 – Đà Lạt 1

Công suất tiêu thụ cũng có thể đọc ngay trên sơ đồ mô phỏng, hình 1.14

Hình 1.14 Xác định công suất tiêu thụ

Nghiên cứu dự báo phụ tải điện thành phố Đà Lạt phù hợp với giai đoạn 2018 ÷

2.4.1.1 Vai trò của công tác dự báo phụ tải điện

- Xác định xu thế phát triển của nhu cầu điện năng

- Đề xuất những yếu tố cụ thể quyết định những xu thế ấy

- Xác định quy luật và đặc điểm phát triển nhu cầu điện năng và phụ tải điện

- Quy hoạch phát triển tổng thể của các loại phụ tải điện trong mạng lưới điện trong khoảng thời gian ngắn hạn, trung hạn hay dài hạn

- Các số liệu kinh tế kỹ thuật về phụ tải điện trong khoảng thời gian thích hợp đủ dài

- Tổng sơ đồ phát triển của lưới điện vùng, trong đó có lưới điện khu vực

Thường có ba loại dự báo phụ tải điện theo thời gian:

- Dự báo phụ tải ngắn hạn trong khoảng thời gian 1 tới 2 năm

- Dự báo phụ tải trung hạn trong khoảng 3 tới 10 năm

- Dự báo phụ tải dài hạn khoảng 15 tới 20 năm

2.4.1.2 Các phương pháp dự báo phụ tải điện a) Phương pháp tính trực tiếp

Phương pháp này thông thường được áp dụng để dự báo phụ tải điện ngắn hạn (1-

Hệ số đàn hồi được tính theo biểu thức:

% k VoED (2.1) trong đó: k - hệ số đàn hồi điện

VoED - tốc độ tăng nhu cầu điện (Velocity of Energy Development) (%)

A t A (2.2) trong đó: A t - điện năng dự báo tiêu thụ của năm thứ t

A 0 - điện năng ở năm chọn làm gốc

- tốc độ phát triển bình quân hàng năm

Ngoài ra, còn có các phương pháp dự báo khác như: Phương pháp chuyên gia, phương pháp so sánh đối chiếu, phương pháp hệ số vượt trước,

2.4.2 Lựa chọn phương pháp dự báo

- Nhu cầu điện cho công nghiệp - xây dựng;

- Nhu cầu điện cho nông - lâm nghiệp;

- Nhu cầu điện cho dịch vụ thương mại và du lịch;

- Nhu cầu điện cho tiêu dùng dân cư;

- Nhu cầu điện cho quản lý và các hoạt động khác

Số liệu các thành phần phụ tải thu thập từ Điện lực Đà Lạt được trình bày ở bảng 2.1 như sau:

Bảng 2.1: Tình hình tiêu thụ điện năng, Pmax của các thành phần phụ tải tại thành phố Đà Lạt

Tổng điện thương phẩm (MWh) 197.182 208.909 225.593 241.331 260.084 Pmax (MW) 38,19 41,57 45,02 47,75 51,40

ĐỀ XUẤT PHƯƠNG ÁN CẢI TẠO, NÂNG CẤP LƯỚI ĐIỆN

Cân đối công suất nguồn và phụ tải đến năm 2020

3.1.1 Khái quát nguồn điện trên địa bàn thành phố Đà Lạt

Trạm Đam Rông (1x40) MVA (xây dựng mới)

Trạm Xuân Thọ (1x40) MVA (xây dựng mới)

Trạm Đà Loan (1x40) MVA (xây dựng mới)

Trạm Đơn Dương 2 (1x40) MVA (xây dựng mới)

Quy mô, tiến độ xây dựng các hạng mục công trình nhằm mục đích cung cấp điện cho thành phố Đà Lạt đến năm 2020 như sau:

 Nguồn điện thủy điện vừa và nhỏ:

Nhà máy thủy điện Suối Vàng công suất 4,4MW thuộc huyện Lạc Dương, đấu nối trên đường dây 22kV thuộc tuyến 472 trạm Đà Lạt 1

Nhà máy thủy điện Đa Khai công suất 8,1MW thuộc huyện Lạc Dương, đấu nối trên đường dây 22kV thuộc xuất tuyến 471 trạm Đà lạt 2

Nhà máy thủy điện Tà Nung công suất 2MW thuộc thành phố Đà Lạt, đấu nối trên đường dây 22kV thuộc xuất tuyến 478 trạm Đà Lạt 1

Nhà máy thủy điện Quảng Hiệp công suất 0,5MW thuộc huyện Lạc Dương, đấu nối trên đường dây 22kV thuộc tuyến 471 trạm Đà lạt 2

- Nâng cấp trạm 110 kV Đà Lạt 1 từ 1 máy 40MVA lên 2x40MVA-115/23 kV dự kiến đóng điện vào quí 3 năm 2018

3.1.2 Cân đối công suất nguồn và phụ tải

Nhu cầu công suất của thành phố Đà Lạt đến năm 2020 đã tính toán, dự báo trong chương 2 được tổng hợp trong bảng 3.1

Bảng 3.1 Nhu cầu công suất của thành phố Đà Lạt đến năm 2020

Phụ tải Năm 2016 Năm 2018 Năm 2019 Năm 2020

Bảng 3.2 Cân đối công suất nguồn và tải đến năm 2020

Tổng nguồn sau khi bổ sung

Qua kết quả tính toán cân đối công suất ở trên có một số nhận xét sau đây:

- Hiện tại công suất hai trạm Đà Lạt 1 và Đà Lạt 2 với tổng công suất 80 MVA đã đáp ứng được yêu cầu công suất của Thành Phố

40 MVA thì mới đáp ứng được yêu cầu, xem bảng 3.2

Định hướng quy hoạch cải tạo lưới điện 22KV thành phố Đà Lạt

Trong chế độ vận hành bình thường điện áp vận hành cho phép tại điểm đấu nối được phép dao động so với điện áp danh định như sau:

- Tại điểm đấu nối với khách hàng sử dụng điện là ±5%;

- Tại điểm đấu nối với nhà máy điện là +10% và -5%

3.2.2 Định hướng cải tạo, nâng cấp chi tiết a) Cấu trúc lưới và tiết diện đường dây:

- Số lượng các trạm biến áp: Căn cứ vào nhu cầu công suất phụ tải, vị trí của các hộ dùng điện

- Vị trí lắp đặt của các trạm biến áp: Thỏa mãn các điều kiện sau:

+ Vị trí lắp đặt trạm càng gần trung tâm phụ tải càng tốt

+ Vị trí đặt trạm phải được chọn sao cho phù hợp với qui hoạch và qui định của địa phương

+ Vị trí đặt trạm phải thuận tiện về mặt địa lý

+ Vị trí đặt trạm phải đảm bảo về mặt mỹ thuật về kiến trúc, không phá vỡ cảnh quan môi trường.

Đề xuất cải tạo, nâng cấp lưới điện 22KV thành phố Đà Lạt giai đoạn 2018-

Quá trình cải tạo nâng cấp máy biến áp tuyến này được chia làm 3 đợt như sau:

Phân tích, đề xuất cải tạo, nâng cấp lưới điện 22KV tuyến 478 Đà Lạt 1 và tuyến

- Tuyến 478 của trạm Đà Lạt 1

- Tuyến 475 của trạm Đà Lạt 2

Tuyến này cấp điện cho các phụ tải khu vực tây nam thành phố Đà Lạt gồm các phường 2, 3, 4, 5 và xã Tà Nung

Bảng 3.3 Thứ tự ưu tiên các trạm biến áp tuyến 478 dự kiến cải tạo đến năm 2020

Công suất hiện hữu (KVA)

Công suất máy thực hiện (KVA)

1 Bưu Điện 250 Quá tải Cấy thêm trạm 250

2 Đồi Ông Sư 250 Quá tải Nâng công suất 400

5 Hà Huy Tập 400 Đầy tải

8 Đồi An Tôn 160 Đầy tải

9 Trường Kỹ Thuật 800 Đầy tải

13 Triệu Việt Vương 500 Đầy tải

14 Tái định cư An Sơn 160 Đầy tải

16 Hồ Tuyền Lâm 100 Đầy tải

1 Prenn 400 Quá tải Cấy thêm trạm 160

2 Hồ Tuyền Lâm 100 Quá tải Nâng công suất 250

10 Đồng Tâm 400 Đầy tải điện hoặc hoán chuyển, nâng công suất máy biến áp hiện hữu

17 Chu Văn An 800 Đầy tải

18 Sân Vận Động 160 Đầy tải

19 Tô Hiến Thành 160 Đầy tải

21 Khách sạn SAMMY 750 Đầy tải

25 TĐ CaFe Vạn Thành 160 Đầy tải

27 Cảng Sài Gòn 560 Đầy tải

29 Cây Xăng Tà Nung 100 Đầy tải

30 Nguyễn Văn Cừ 800 Đầy tải

1 Đống Đa 160 Quá tải Nâng công suất 250

2 Thư Viện 630 Quá tải Cấy thêm trạm 250

3 Pasteur 800 Quá tải Cấy thêm trạm 400

4 Couvent 400 Quá tải Cấy thêm trạm 250

5 Đồng Tâm 400 Quá tải Cấy thêm trạm 250

6 An Bình 250 Quá tải Nâng công suất 400

7 Chu Văn An 800 Đầy tải

8 Sân Vận Động 160 Đầy tải

9 Tô Hiến Thành 160 Đầy tải

13 Khách sạn SAMMY 750 Đầy tải

19 TĐ CaFe Vạn Thành 160 Đầy tải

21 Cảng Sài Gòn 560 Đầy tải

26 Cây Xăng Tà Nung 100 Đầy tải

27 Nguyễn Văn Cừ 800 Đầy tải

31 Đặng Thái Thân 250 Đầy tải

32 Hoàng Văn Thụ 630 Đầy tải

33 Vườn ươm Cam Ly 320 Đầy tải

Vì giai đoạn 2018 - 2020 là ngắn hạn, ta chọn công suất phụ tải năm 2020 (22,96MVA) để phân tích và sử dụng phần mềm PSS/Adept mô phỏng lưới điện tuyến

478 thực hiện chạy chức năng phân bố công suất - Load flow

(2018 – 2020) ngành điện chưa thể thực hiện việc cải tạo, nâng cấp 5.196m đường dây trục chính như đã nêu trên

478 Đà Lạt 1 đến năm 2020 là 11,99 MVA với Itảimax = 320 A < 75% I đm Với Iđm 605A (Hình 3.1)

Bên cạnh phương án san tải trên, trong giai đoạn 2018 - 2020 trạm 110kV Đà Lạt

1 sẽ được lắp máy biến áp thứ 2 và dự kiến có 2 xuất tuyến để cấp điện cho phụ tải của thành phố Đà Lạt

Đánh giá chỉ tiêu kỹ thuật cơ bản của các tuyến 476, 478, 475 sau khi cải tạo, nâng cấp

- Khả năng mang tải của các phần tử trên lưới điện (I tảimax )

- Tổn thất công suất của lưới điện (%)

- Điện áp cuối đường dây của từng xuất tuyến (V)

3.5.1 Mô phỏng và chạy chức năng phân bố công suất các tuyến 476, 478, 475 sau khi cải tạo, nâng cấp

Hình 3.1 Sơ đồ mô phỏng và chạy chức năng phân bố công suất lộ 478 sau cải tạo

3.5.2 Kết quả đánh giá 3 xuất tuyến 478, 475, 476 sau cải tạo, nâng cấp giai đoạn

Thực hiện chạy chức năng phân bố công suất cho từng xuất tuyến, đọc kết quả báo cáo và tính toán ta được một số kết luận sau đây:

Bảng 3.5 Kết quả tổn thất công suất và điện áp cuối đường dây các tuyến 476, 478, 475 sau cải tạo

Tổn thất công suất tác dụng

Dòng tải cực đại Điện áp cuối đường dây

KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ

Với mục tiêu trên luận văn tập đã trung nghiên cứu giải quyết được các nội dung chính sau:

- Tổng quan hiện trạng, phương hướng phát triển kinh tế - xã hội của TP Đà Lạt

- Tính toán dự báo phụ tải điện trong giai đoạn 2018-2020 phù hợp với xu thế phát triển của thành phố Đà Lạt

- Lập phương án cải tạo, hoán chuyển, xây dựng mới trạm biến áp, nâng công suất máy biến áp theo lộ trình giai đoạn 2018-2020

Sau khi hoàn thành mục tiêu của đề tài, tác giả có một số kiến nghị sau:

+ Cải tạo, hoán chuyển, xây dựng mới trạm biến áp, nâng công suất máy biến áp

+ Cải tạo, nâng cấp, bọc hóa một số tuyến đường dây trần của lưới điện 22KV thành phố Đà Lạt

[1] Bùi Ngọc Thư (2002), Mạng cung cấp và phân phối điện- Nhà xuất bản Khoa học kỹ thuật, Hà

[2] Hồ Văn Hiến (2005), Thiết kế mạng điện, Nhà xuất bản Đại học quốc gia TP Hồ

Chí Minh, Tp Hồ Chí Minh

[4] Nguyễn Lân Tráng (2005), Quy hoạch phát triển hệ thống điện, NXB Khoa học và kỹ thuật

[5] Trần Quang Khánh (2007), Mạng điện, NXB Khoa học và kỹ thuật

[6] Trần Quang Khánh (2005), Hệ thống cung cấp điện, NXB Khoa học và kỹ thuật

[7] Công ty Điện lực 2 – Tổng công ty Điện lực Việt Nam (2005), Hướng dẫn sử dụng chương trình PSS/ADEPT, Tp Hồ Chí Minh

[8] Công ty Điện lực Lâm Đồng – Tổng công ty Điện lực Miền Nam (2016)– kỷ yếu

40 năm hình thành và phát triển công ty Điện lực Lâm Đồng, Lâm Đồng

[9] Trang web tỉnh Lâm Đồng, http://www.lamdong.gov.vn, Lâm Đồng

[10] Công ty Điện lực Lâm Đồng – Tổng công ty Điện lực Miền Nam (2016), 10 tháng 2017, Báo cáo tổng kết công tác sản xuất kinh doanh năm 2016 và 10 tháng 2017, Lâm Đồng

[11] Điện lực Đà Lạt, Sơ đồ đơn tuyến thành phố Đà Lạt

[13] Bộ Công Thương, Thông tư số 33/2011/TT-BCT (06/9/2011), Quy định nội dung, phương pháp, trình tự và thủ tục nghiên cứu phụ tải điện

[14] Bộ Công Thương, Thông tư số 39/2015/TT-BCT (18/11/2015), Quy định hệ thống điện phân phối

[15] Thủ tướng Chính phủ, Quyết định số 428/QĐ-TTg (18/3/2016) về việc phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch phát triển điện lực quốc gia giai đoạn 2011-2020 có xét đến năm 2030

Hình 1.3: Sơ đồ mô phỏng và chạy chức năng phân bố công suất tuyến 471 trạm Đà Lạt 2

Định dạng
Số trang	95
Dung lượng	3,19 MB