BAI DU THI TUOI TRE YEN BAI VOI AN TOAN GIAO THONG

Theo tôi, hành vi nguy hiểm nhất là: “Người lái xe đang điều khiển xe trên đường mà trong máu có nồng độ cồn vượt quá 80 miligam/100 mililít máu hoặc 40 milig[r]

BÀI DỰ THI: “ TUỔI TRẺ YÊN BÁI VỚI AN TOÀN GIAO THÔNG”.

Họ và tên: ……… Lớp: 7A4 Trường THCS Lê Hồng Phong-Huyện Lục Yên -Tỉnh Yên Bái

BÀI LÀM

Câu hỏi 1: Các hành vi bị nghiêm cấm:

1 Phá hoại công trình đường bộ

2 Đào, khoan, xẻ đường trái phép; đặt, để các chướng ngại vật trái phép trên đường;

mở đường trái phép; lấn chiếm hành lang an toàn đường bộ; tháo dỡ, di chuyển trái phép hoặc làm sai lệch công trình báo hiệu đường bộ

3 Sử dụng lòng đường, hè phố trái phép

4 Đưa xe cơ giới không bảo đảm tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật vào hoạt động trên đường bộ

5 Thay đổi tổng thành, linh kiện, phụ kiện xe cơ giới để tạm thời đạt tiêu chuẩn kỹ thuật của xe khi đi kiểm định

6 Đua xe, tổ chức đua xe trái phép

7 Người lái xe sử dụng chất ma túy

8 Người lái xe đang điều khiển xe trên đường mà trong máu có nồng độ cồn vượt quá 80 miligam/100 mililít máu hoặc 40 miligam/1lít khí thở hoặc có các chất kích thích khác mà pháp luật cấm sử dụng

9 Người điều khiển xe cơ giới không có giấy phép lái xe theo quy định

10 Điều khiển xe cơ giới chạy quá tốc độ quy định

11 Bấm còi và rú ga liên tục; bấm còi trong thời gian từ 22 giờ đến 5 giờ, bấm còi hơi, sử dụng đèn chiếu xa trong đô thị và khu đông dân cư, trừ các xe ưu tiên đang

đi làm nhiệm vụ theo quy định của Luật này

12 Vận chuyển trái phép hàng nguy hiểm hoặc không thực hiện đầy đủ các quy định

về vận chuyển hàng nguy hiểm

13 Chuyển tải hoặc các thủ đoạn khác để trốn tránh phát hiện xe chở quá tải, quá khổ

14 Người gây tai nạn rồi bỏ trốn để trốn tránh trách nhiệm

15 Người có điều kiện mà cố ý không cứu giúp người bị tai nạn giao thông.

16 Lợi dụng việc xảy ra tai nạn giao thông để hành hung, đe dọa, xúi giục, gây sức

ép, làm mất trật tự, cản trở việc xö lý

17 Lợi dụng chức vụ, quyền hạn, nghề nghiệp để vi phạm Luật Giao thông đường bộ

18 Các hành vi khác gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ

Theo tôi, hành vi nguy hiểm nhất là: “Người lái xe đang điều khiển xe trên đường

mà trong máu có nồng độ cồn vượt quá 80 miligam/100 mililít máu hoặc 40 miligam/1lít khí thở hoặc có các chất kích thích khác mà pháp luật cấm sử dụng.”

Vì nếu có các chất kích thích thì sẽ gây ra nhiều trường hợp tai nạn không mong muốn, ảnh hưởng đến người tham gia giao thông khác và gây mất trật tự an toàn

giao thông Việc này còn kéo theo hàng loạt các tệ nạn khác như: Lợi dụng viêc xảy

ra tai nạn giao thông để hành hung, đe dọa xúi giục, gây sức ép, làm mất trật tự, cản trở việc xử lý…

Câu hỏi 2:

1 Người điều khiển xe mô tô hai bánh, xe gắn máy chỉ được chở tối đa một người lớn và một trẻ em; trường hợp chở người bệnh đi cấp cứu hoặc áp giải người phạm tội thì được chở hai người lớn

2 Việc đội mũ bảo hiểm đối với người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy do Chính phủ quy định

3 Cấm người đang điều khiển xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy có các hành vi sau đây:

a) Đi xe dàn hàng ngang;

b) Đi xe lạng lách, đánh võng;

c) Đi xe vào phần đường dành cho người đi bộ và phương tiện khác;

d) Sử dụng ô, điện thoại di động;

đ) Sử dụng xe để kéo, đẩy các xe khác, vật khác, mang, vác và chở vật cồng kềnh; e) Buông cả hai tay hoặc đi xe bằng một bánh đối với xe hai bánh, bằng hai bánh đối với xe ba bánh;

g) Sử dụng xe không có bộ phận giảm thanh và làm ô nhiễm môi trường;

h) Các hành vi khác gây mất trật tự, an toàn giao thông.

4 Cấm người ngồi trên xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy có các hành vi sau đây:

a) Mang, vác vật cồng kềnh;

b) Sử dụng ô;

c) Bám, kéo hoặc đẩy các phương tiện khác;

d) Đứng trên yên, giá đèo hàng hoặc ngồi trên tay lái;

đ) Các hành vi khác gây mất trật tự, an toàn giao thông

Theo quan sát, hành vi thường gặp nhất là: “Không đội mũ bảo hiểm”.

Việc người dân tham gia giao thông không đội mũ bảo hiểm thường xuyên xảy ra Nguyên nhân là do ý thức kém, biết sai nhưng vẫn cố tình vi phạm, không am hiểu

về TTATGT Dẫn đến tai nạn giao thông có mức rủi do cao, ảnh hưởng đến chính bản thân

Câu hỏi 3:

Cảnh cáo hoặc phạt tiền từ 20.000 đồng đến 40.000 đồng đối với một trong những hành vi vi phạm sau đây

a) Không đi đúng phần đường quy định

b) Không chấp hành hiệu lệnh hoặc chỉ dẫn của đèn tín hiệu, biển báo hiệu, vạch kẻ đường

c) Không chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển giao thông, người kiểm soát gao thông

Phạt tiền từ 40.000 đồng đến 80.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây:

Mang vác vật cồng kềnh gây cản trở giao thông

Trèo qua giải phân cách, đi qua đường không bảo đảm an toàn

Đu, bám vào phương tiện giao thông đang chạy

Câu hỏi 4:

Chủ đề “Năm 2012 - năm an toàn giao thông”, với thông điệp gửi tới đồng chí, đồng

bào, những người tham gia giao thông : “Giảm tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông là trách nhiệm của mỗi người trong chúng ta Chúng ta cùng nhau có trách

nhiệm với chính mình, với gia đình, người thân, bạn bè và với toàn xã hội Mà hành động mỗi người trong chúng ta có thể làm ngay đó là chấp hành nghiêm pháp luật

về đảm bảo trật tự và an toàn giao thông” Và cũng yêu cầu các bộ, ngành, chính

quyền các cấp ngay từ ngày đầu, tháng đầu năm 2012 tập trung chỉ đạo thực hiện quyết liệt, đồng bộ các nhiệm vụ, giải pháp cấp bách và lâu dài mà Chính phủ đã đề ra; các lực lượng chức năng đồng loạt ra quân thực hiện kế hoạch hành động “Năm

an toàn giao thông” với quyết tâm cao nhất, thiết lập trật tự kỷ cương an toàn giao thông trong phạm vi cả nước, phấn đấu hằng năm giảm 5-10% số vụ tai nạn, số người chết, bị thương do tai nạn giao thông và từng bước cải thiện tình trạng ùn tắc giao thông tại Hà Nội và TP.HCM

Để bảo đảm trật tự, an toàn giao thông dịp Tết nguyên đán và năm 2012, Thiết nghĩ, Ban an toàn giao thông huyện, lực lượng cảnh sát giao thông tập trung thực hiện các giải pháp đảm bảo trật tự ATGT trong dịp Tết nguyên đán và các ngày lễ sau Tết Nhâm Thìn với mục tiêu làm giảm tối thiểu tai nạn giao thông trên cả ba tiêu chí so với năm 2011

Trước mắt, tập trung đẩy mạnh hơn nữa công tác tuyên truyền ATGT sâu rộng trong nhân dân, đặc biệt là thanh niên, học sinh Bên cạnh đó, tập trung lực lượng tăng cường tuần tra, kiểm tra trên các đoạn, tuyến giao thông được xác định là “điểm đen” thường xảy ra TNGT trong các ngày lễ, tết, để kịp thời ngăn chặn và hướng dẫn người điều khiển phương tiện tránh gây TNGT

Kiên quyết xử lý vi phạm để phòng chống uống rượu bia với người điều khiển phương tiện giao thông, tình trạng xe khách vi phạm dừng, đỗ phương tiện sai quy định, gây mất trật tự ATGT Các cấp, các ngành của huyện phải xác định công tác bảo đảm an toàn và chống ùn tắc giao thông là nhiệm vụ chính trị trọng tâm của năm

2012 để tập trung lãnh đạo, chỉ đạo và tổ chức thực hiện tốt Xử lý kiên quyết, ngăn chặn có hiệu quả tình trạng đua xe trái phép; không để lấn chiếm vỉa hè, lòng đường, tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm sử dụng vỉa hè, lòng đường để kinh doanh, buôn bán để nhân dân đón Tết an toàn, vui tươi, lành mạnh

Toàn huyện tập trung tuyên truyền, phổ biến và hướng dẫn thực hiện với chủ đề

“Thiết lập trật tự kỷ cương giao thông và không để xảy ra ùn tắc giao thông trên địa bàn ” với các nội dung sau: Hiểu biết và tự giác chấp hành nghiêm chỉnh các quy định của pháp luật về bảo đảm trật tự an toàn giao thông; không vi phạm các quy định về bảo đảm trật tự an toàn giao thông Hướng dẫn cho người đã sử dụng rượu, bia cách ứng xử chuẩn mực, an toàn, đúng pháp luật sau khi tham gia giao thông (không điều khiển phương tiện, sử dụng phương tiện công cộng, nhờ người thân hoặc thuê người khác chở…) Các tổ chức cơ quan, đoàn thể tổ chức vận động cán

bộ, công chức, viên chức, đoàn viên thanh niên, hội viên và nhân dân gương mẫu chấp hành quy định về nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện, không uống rượu, bia trước khi lái xe Hưởng ứng các hoạt động “Phòng chống lạm dụng rượu, bia và lái xe” trong chương trình “Thập kỷ hành động an toàn giao thông đường bộ 2011

-2020” của Liên hợp quốc Tiếp tục tuyên truyền theo các chuyên đề “Quy tắc giao thông”, “Đội mũ bảo hiểm”, “Phòng chống uống rượu bia đối với người điều khiển phương tiện giao thông” Các ngành các cấp, xã thị trấn, mặt trân và các đoàn thể tổ chức các diễn đàn, tọa đàm, hội thảo chuyên đề, trong đó ưu tiên phân tích những nguyên nhân của tai nan giao thông v.v… với nhiều hình thức tuyên truyền phong phú, đa dạng như tuyên truyền rộng rãi trên các phương tiện thông tin đại chúng, sử dụng áp phích, băng rôn, khẩu hiệu, tờ rơi, liên hoan văn nghệ, thi tìm hiểu an toàn giao thông; hoạt động giáo dục nhà trường… để nội dung tuyên truyền đến được mọi nhà, mọi người, mọi cơ quan, tổ chức Tuyên truyền phối hợp chặt chẽ với cưỡng chế để đạt kết quả cao Chúng ta cũng cần siết chặt việc tuân thủ pháp luật giao thông đối với cán bộ, đảng viên; cần duy trì việc thông báo vi phạm pháp luật giao thông của cán bộ, đảng viên về kiểm điểm ở cơ quan đơn vị; nghiêm cấm cán

bộ, đảng viên can thiệp “chạy lỗi” cho người vi phạm pháp luật giao thông; nghiên cứu bổ sung những chế tài mạnh đối với những cán bộ, đảng viên tái vi phạm pháp luật giao thông Qua đó, xác định nhiệm vụ bảo đảm trật tự an toàn giao thông là một nội dung sinh hoạt định kỳ và là một tiêu chuẩn đánh giá chất lượng tổ chức đảng và phân loại đảng viên; không xét thi đua khen thưởng đối với cán bộ, đảng viên vi phạm pháp luật về giao thông Ngoài ra bổ sung các chế tài như tịch thu, đấu giá thu tiền sung công quỹ Nhà nước đối với các phương tiện ô tô, mô tô, xe máy

tham gia đua xe trái phép

Câu hỏi 5: Trước tiên, đó là phải hiểu biết đầy đủ và nghiêm chỉnh chấp hành luật giao thông Hai là, phải có tính cộng đồng khi tham gia giao thông Khi lưu thông trên đường phải biết không chỉ vì lợi của bản thân mình mà còn phải bảo đảm an toàn cho những người khác Gặp trường hợp người bị nạn cần giúp đỡ, chia sẻ kịp thời Ba là, cư xử có văn hóa khi lưu thông trên đường như tham gia giao thông từ tốn, bình tĩnh, ưu tiên cho người già, trẻ nhỏ, biết xin lỗi, cảm ơn khi có va quệt Khi văn hóa giao thông của mỗi người được nâng lên, những hành vi sai trái, quậy phá trên đường sẽ trở thành lố bịch, bị cộng đồng lên án Từ đó, văn hóa giao thông của cả cộng đồng sẽ được nâng lên, TNGT và ùn tắc giao thông sẽ giảm Câu hỏi 6: Bài viết ………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………