Bài giản hệ thống gạt mưa rửa kính trên ô tô

Kh¸i qu¸t HÖ thèng g¹t n­íc vµ röa kÝnh lµ mét hÖ thèng ®¶m b¶o cho ng­êi l¸i nh×n ®­îc râ rµng b»ng c¸ch g¹t n­íc m­a trªn kÝnh tr­íc vµ kÝnh sau khi trêi m­a. HÖ thèng cã thÓ lµm s¹ch bôi bÈn trªn kÝnh ch¾n giã phÝa tr­íc nhê thiÕt bÞ röa kÝnh. V× vËy ®©y lµ thiÕt bÞ cÇn thiÕt cho sù an toµn cña xe khi ch¹y. GÇn ®©y mét sè kiÓu xe cã thÓ thay ®æi tèc ®é g¹t n­íc theo tèc ®é xe vµ tù ®éng g¹t n­íc khi trêi m­a. VÞ trÝ HÖ thèng g¹t n­íc vµ röa kÝnh gåm c¸c bé phËn sau. 1. CÇn g¹t n­íc phÝa tr­ícL­ìi g¹t n­íc phÝa tr­íc 2. M« t¬ vµ c¬ cÊu dÉn ®éng g¹t n­íc phÝa tr­íc 3. Vßi phun cña bé röa kÝnh tr­íc 4. B×nh chøa n­íc röa kÝnh (cã m« t¬ röa kÝnh) 5. C«ng t¾c g¹t n­íc vµ röa kÝnh (Cã r¬le ®iÒu khiÓn g¹t n­íc gi¸n ®o¹n) 6. CÇn g¹t n­íc phÝa saul­ìi g¹t n­íc phÝa sau 7. M« t¬ g¹t n­íc phÝa sau 8. R¬le ®iÒu khiÓn bé g¹t n­íc phÝa sau

BÀI 6: SỬA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG THỆ THỐNG

1.2 Yêu cầu

Bộ gạt nước mưa phải làm việc ổn định và êm dịu, không làm chầy xước bề mặt của kính, đảm bảo lau chùi sạch sẽ và gạt được bụi bẩn cũng như nước mưa trong quá trình làm việc Điều khiển dễ giàng và

thuận lợi trong quá trình sử dụng

2 Cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của hệ thống gạt nước.

2.1 Cấu tạo.

Hight: Gạt liên tục tốc độ cao

Mist: Gạt một lần; Rear: Gạt phía sau (ON, OFF)

PULL: Bơm nước rửa kính

b Mô tơ gạt nước

Bảng thông mạch các chân công tắc

b Mô tơ gạt nước

Mơ tơ gạt nước gồm động cơ điện, cơ cấu giảm tốc và công tắc dừng.

- Động cơ điện với mạch kích từ bằng nam châm

vĩnh cữu được dùng cho các mô tơ gạt nước Sử dụng 3 chổi than (tốc độ cao, tốc độ thấp và chổi than dùng chung.

- Cơ cấu giảm tốc bao gồm bánh vít và trục vít (trục

vít chính là trục rô to của động cơ điện)

- Công tắc dừng tự động bao gồm một đĩa đồng có khoét rãnh và ba tiếp điểm Ở vị trí OFF của công tắc gạt nước, tiếp điểm giữa được nối với chổi than tốc độ thấp của mô tơ gạt nước qua công tắc

- Nguyên lý hoạt động công tắc dừng tự động

c Rơ le gạt gián đoạn

Rơ le này có tác dụng làm gạt nước hoạt động gián đoạn Ngày nay kiểu rơ le gắn trong công tắc gạt nước được sử dụng rộng rãi Một rơ le nhỏ và một mạch điện tử bao gồm transitor, các tụ điện và điện trở được kết hợp trong rơ le gián đoạn Thực chất nó là một rơ

le định thời, dòng điện chạy qua

mô tơ gạt nước được điều khiển

bởi rơ le bởi rơ le tương ứng với

tín hiệu từ công tắc gạt nước làm

mô tơ gạt nước quay gián đoạn

d Khâu dẫn động và thanh gạt

2.2 Nguyên tắc hoạt động.

a Khi công tắc gạt nước

ở vị trí Low/Mist

Khi công tắc gạt nước được

bật về vị trí tốc độ thấp hoặc

vị trí gạt sương, dòng điện

đi vào chổi than tiếp điện

tốc độ thấp của mô tơ gạt

nước

b Khi công tắc gạt nước ở vị trí Hight

Khi công tắc bật về vị trí tốc độ cao, dòng điện đi vào chổi tiếp điện cao của mô tơ gạt nước

c Khi công tắc gạt nước ở

vị trí OFF

Nếu công tắc gạt nước được

về vị trí OF trong khi mô tơ gạt nước đang hoạt động, thì dòng điện sẽ đi vào chổi than tốc độ thấp của mô tơ gạt nước

Khi gạt nước tới vị trí dừng tiếp điểm của công tắc dừng sẽ chuyển từ phía P3sang phía P2 và mô tơ dừng lại

d Khi công tắc gạt nước ở vị trí INT

- Hoạt động khi transitor bật ON

Khi bật công tắc gạt nước đến vị trí INT, thì transitor Tr1được bật lên một lúc làm cho tiếp điểm rơ le được chuyển

từ A sang B Khi tiếp điểm rơ

le tới vị trí B, dòng điện đi vào mô tơ (LO) và mô tơ bắt đầu quay ở tốc độ thấp

d Khi công tắc gạt nước

Tuy nhiên khi mô tơ bắt đầu

quay tiếp điểm của công tắc

dừng chuyển từ P3 sang P2, do

đó có dòng điện tiếp tục đi vào

chổi than tốc độ thấp của mô

tơ và mô tơ làm việc ở tốc

độ thấp rồi dừng lại khi tới vị trí dừng cố định

Transitor Tr1 lại bật ngay làm cho gạt nước tiếp tục hoạt động gián đoạn trở lại Ở loại gạt nước có điều chỉnh thời gian gián đoạn, biến trở thay đổi giá trị nhờ xoay công tắc điều chỉnh và mạch điện transitor điều chỉnh khoảng thời gian cấp điện cho transitor và làm cho thời gian hoạt động gián đoạn được thay đổi.

e Nguyên lý hoạt động của bộ phận rửa kính

Nguyên lý hoạt động khi bật công tắc rửa kính ON

Khi bật công tắc rửa kính dòng điện đi vào mô tơ rửa kính Ở

cơ cấu gạt nước có sự kết hợp rửa kính, tranzistor bật theo chu

kỳ đã định khi mô tơ gạt nước hoạt động làm cho gạt nước hoạt động một hoặc hai lần ở cấp tốc độ thấp

Thời gian tr1 bật là thời gian để tụ điện trong mạch tranzistor nạp điện trở lại.

Thời gian nạp điện của tụ điện phụ thuộc vào thời gian đóng công tắc rửa kính