Kh¸i qu¸t 1. M« t¶ · HÖ thèng ®iÒu khiÓn cöa sæ ®iÖn lµ mét hÖ thèng ®Ó më vµ ®ãng c¸c cöa sæ b»ng c«ng t¾c. · M« t¬ cöa sæ ®iÖn quay khi vËn hµnh c«ng t¾c ®iÖn cöa sæ ®iÖn. ChuyÓn ®éng quay cña m« t¬ ®iÖn cöa sæ ®iÖn nµy sau ®ã ®îc chuyÓn thµnh chuyÓn ®éng lªn xuèng nhê bé n©ng h¹ cöa sæ ®Ó më hoÆc ®ãng cöa sæ. 2. HÖ thèng cöa sæ ®iÖn cã c¸c chøc n¨ng sau ®©y : · Chøc n¨ng ®ãngmë b»ng tay · Chøc n¨ng tù ®éng ®ãngmë cöa sæ b»ng mét lÇn Ên · Chøc n¨ng kho¸ cöa sæ · Chøc n¨ng chèng kÑt · Chøc n¨ng ®iÒu khiÓn cöa sæ khi t¾t kho¸ ®iÖn Tham kh¶o: Mét sè xe cã chøc n¨ng vËn hµnh cöa sæ liªn kÕt víi æ kho¸ cöa ngêi l¸i.
Trang 1BÀI 8: SỬA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG
Trang 2Hệ thống điều khiển cửa sổ điện là một hệ thống để
Trang 42 Cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của hê thống nâng hạ kính.
2.1 Cấu tạo.
Trang 5a Mô tơ nâng hạ kính
Mô tơ thay đổi chiều quay nhờ công tắc Bộ truyền bánh răng truyền chuyển động quay của mô tơ tới bộ nâng hạ cửa sổ Cảm biến gồm công tắc hạn chế và cảm biến tốc độ để điều khiển chống kẹt cửa sổ
Mô tơ điều
Trang 6b Bộ nâng hạ cửa sổ
Chuyển động của mô tơ điều khiển cửa sổ được chuyển thành chuyển động lên xuống để đóng mở cửa sổ
Trang 7+ Hệ thống dùng cáp xoắn.
- Hệ thống dùng dây cáp
Có hai loại cáp chính được sử dụng trong hệ thống dùng dây cáp gồm:
Trang 8+ Hệ thống cáp Bowden kép
Cáp Bowden là loại cáp mà ta thường dùng để làm dây phanh trên xe đạp hay xe gắn máy Hệ thống bowden kép sử dụng 3 dây kép và 2 bệ đỡ trên 2 thanh ray, giúp chịu trọng lượng kính nặng hơn
Trang 9c Công tắc chính cửa sổ điện
- Công tắc chính cửa sổ điện điều khiển toàn bộ hệ thống cửa
công tắc hạn chế từ mô tơ
điều khiển cửa sổ phía người
lái (các loại xe có chức năng
chống kẹt cửa
Trang 10d Các công tắc cửa sổ điện.
Công tắc cửa sổ điện điều khiển dẫn động mô tơ điều khiển cửa sổ điện của cửa sổ phía hành khách phía trước và phía sau Mỗi cửa sổ có một công tắc điện điều khiển
e Khóa điện
Khóa điện truyền các tín hiệu vị trí ON, ACC hoặc LOCK tới công tắc chính cửa sổ điện để điều khiển chuawcs năng cửa sổ khi tắt khóa điện
Trang 11f Công tắc cửa xe.
Các công tắc cửa xe truyền các tín hiệu đóng mở cửa xe của người lái (mở cửa: ON, đóng cửa OFF) tới công tắc chính cửa
sổ điện để điều khiển chắc năng cửa sổ khi tắt khóa điện
Trang 12g Bộ phận cung cấp điện cho cửa trượt.(tham khảo)
- Công tắc đầu nối đực và cái.
Các công tắc nối đực và cái được đặt ở cửa trượt và thân xe Điện chỉ được cung cấp khi cửa trượt đóng Việc mở cửa trượt
sẽ làm tắt điện (đối
với xe mở cửa trượt)
Trang 13- Bộ phận cung cấp điện liên tục cho cửa trượt.
Bộ phận cung cấp điện liên tục cho cửa trượt cho cửa trượt liên tục nối nguồn điện và công tắc chính cửa sổ điện của thân
xe và các bộ phận cửa sổ điện của cửa trượt không phụ thuộc cửa trượt đóng hay mở Các xe có trang bị bộ phận này không
có công tắc nối đực cái Thường được sử dụng ở các xe có cửa trượt các bộ phận điện như cửa kính của cửa trượt có thể được kích hoạt ngay cả khi cửa xe mở
Trang 162.2 Nguyên tắc hoạt động.
2.2.1 Hoạt động của hệ thống thông thường.
Trang 172.2.1 Hoạt động của hệ thống có mạch tự động
a Hoạt động đóng mở bằng tay.
Trang 18Khi khóa điện ở vị trí ON và công tắc cửa sổ điện phía người lái được kéo lên nữa chừng, thì tín hiệu UP bằng tay sẽ được truyền tới IC và xẩy ra sự thay đổi sau đây:
Transitor Tr: ON (mở)
Rơ le UP: ON (bật)
Rơ le DOWN: Tiếp mát
Kết quả là mô tơ điều khiển cửa sổ điện phía người lái quay theo hướng UP (lên) Khi nhả công tắc ra, rơ le UP tắt và mô tơ dừng lại
Trang 19Khi ấn công tắc cửa sổ điện phía người lái xuống nữa chừng, tín hiệu DOWN bằng tay được truyền tới IC và xẩy ra sự thay đổi sau đây:
Trang 20Chú ý: Một số xe có trang bị điện trở nhiệt PTC hoặc bộ ngắt mạch để ngăn không cho dòng điện quá lớn đi vào mô tơ.
Trang 21b Hoạt động đóng/mở cửa sổ bằng một lần ấn
Trang 22Khi khóa điện ở vị trí ON và công tắc cửa sổ điện phía người lái được kéo lên hoàn toàn, tín hiệu UP tự động được truyền tới IC Vì IC có mạch định thời và mạch này sẽ duy trì trạng thái
ON lớn nhất khoảng 10 giây khi tín hiệu UP tự động được đưa vào, nên mô tơ điều khiển cửa sổ điện phía người lái tiếp tục quay ngay cả khi công tắc được nhả ra Mô tơ điều khiển cửa
sổ điện dừng lại khi cửa sổ phía người lái đóng hoàn toàn và
IC xác định được tín hiệu khóa mô tơ từ cảm biến tốc độ và công tắc hạn chế của mô tơ điều khiển cửa sổ điện hoặc khi mạch định thời tắt Có thể dừng thao tác đóng mở tự động bằng cách nhấn vào công tắc cửa sổ điện phía người lái
Trang 24c Hoạt động chống kẹt cửa sổ.
- Cửa sổ bị kẹt được xác định bởi hai bộ phận Công tắc hạn chế và cảm biến tốc độ trong mô tơ điều khiển của sổ điện
Cảm biến tốc độ chuyển tốc độ mô tơ thành tín hiệu xung Sự kẹt của cửa sổ điện được xác định dựa vào sự thay đổi chiều dài của sóng xung
Khi đai của vành răng đứng yên, công tắc hạn chế sẽ phân biệt
sự thay đổi chiều dài sóng của tín hiệu xung trong trường hợp cửa bị kẹt với chiều dài sóng xung trong trường hợp cửa sổ đóng hoàn toàn
Trang 26- Khi công tắc chính cửa sổ điện nhận được tín hiệu là có một cửa sổ bị kẹt từ mô tơ điều khiển cửa kính, nó tắt rơ le UP, bật
rơ le DOWN khoảng 1 giây va mở cửa kính 50 mm để ngăn không cho cửa sổ tiếp tục đóng
Trang 27d Thiết lập lại chức năng chống kẹt cửa sổ.
- Mô tơ điều khiển cửa sổ cần được thiết lập lại (về vị trí xuất phát của công tắc hạn chế) trong trường hợp sau đây:
- Bộ nâng hạ cửa sổ và mô tơ điều khiển cửa sổ điện bị tháo ra
- Bộ nâng hạ cửa sổ đã kích hoạt khi không lắp kính
- Bất kỳ một thao tác nào cũng làm kính đóng hoạn toàn, ví dụ trường hợp thay kính
Trang 28Ví dụ: Cách thiết lập lại cho xe Corolla
Nối mô tơ điều khiển cửa sổ điện và công tắc chính cửa sổ điện với dây điện phí xe
Bật khóa điện lên vị trí ON và điều khiển công tắc chính cửa sổ điện để mô tơ điều khiển cửa sổ chạy không tải theo hướng UPtrong khoảng 4
giây hoặc hơn
(khoảng từ 6 đến
10 vòng quay)
Trang 29e Hoạt động điều khiển cửa sổ khi tắt khóa điện.
Chức năng điều khiển cửa sổ khi tắt khóa điện điều khiển
sự hoạt động của rơ le chính cửa sổ điện dựa trên hệ thống điều khiển khóa cửa.
Khi tắt khóa điện từ vị trí ON về vị trí ACC hoặc LOCK, thì rơ
le tổ hợp xác định sự thay đổi này sẽ kích hoạt mạch định thời và giữ rơ le chính điều khiển cửa sổ điện ở trạng thái bật khoảng 45 giây.
Khi rơ le tổ hợp xác định việc mở cửa dựa trên tín hiệu truyền từ công tắc cửa, thì rơ le này sẽ ngắt rơ le chính điều khiển cửa sổ điện.