SLIDE thuyết trình thiết kế chế tạo mô hình hệ thống lái trợ lực điện

BÁO CÁO ĐỀ TÀI :TRƯỜNG ĐH SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP HCM BỘ MÔN: ĐIỆN TỬ Ô TÔ THIẾT KẾ, CHẾ TẠO MÔ HÌNH HỆ THỐNG LÁI TRỢ LỰC ĐIỆN.. THIẾT KẾ, CHẾ TẠO MÔ HÌNH LÁI TRỢ LỰC ĐIỆN III.. TỔNG QUAN VỀ

BÁO CÁO ĐỀ TÀI :

TRƯỜNG ĐH SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP HCM

BỘ MÔN: ĐIỆN TỬ Ô TÔ

THIẾT KẾ, CHẾ TẠO MÔ HÌNH HỆ THỐNG LÁI TRỢ LỰC ĐIỆN.

KHOA: CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

GVHD : VÕ XUÂN THÀNH.

SVTH : DƯƠNG VĂN YÊN.

NGUYỄN TẤN NHẬT.

NỘI DUNG CHÍNH

I TỔNG QUAN VỀ LÁI TRỢ LỰC ĐIỆN SUZUKI

II THIẾT KẾ, CHẾ TẠO MÔ HÌNH LÁI TRỢ LỰC ĐIỆN

III QUI TRÌNH VẬN HÀNH MÔ HÌNH

IV KẾT LUẬN

I TỔNG QUAN VỀ LÁI TRỢ LỰC ĐIỆN SUZUKI

Hệ thống lái bố trí bên trái Hệ thống bố trí bên phải.

1 Vô lăng.

2 Giá đỡ trục lái.

3 Trục lái nhỏ.

4 ECU ABS.

5 Động cơ trợ lực D/C.

6 Cảm biến mô men.

7 Bình ắc quy.

1 Cách bố trí:

Sơ đồ khối

2 Nguyên lý hoạt động.

I TỔNG QUAN VỀ LÁI TRỢ LỰC ĐIỆN SUZUKI

3 Cấu tạo của các bộ phận:

Cấu tạo động cơ D/C Cấu tạo các vành răng rotor.

I TỔNG QUAN VỀ LÁI TRỢ LỰC ĐIỆN SUZUKI

Mặt cắt ngang cảm biến mô men xoắn.

Khi tay lái ở vị trí trung gian.

I TỔNG QUAN VỀ LÁI TRỢ LỰC ĐIỆN SUZUKI

Cảm biến mô men xoắn có sự cố.

I TỔNG QUAN VỀ LÁI TRỢ LỰC ĐIỆN SUZUKI

Vị trí giắc kết nối máy chẩn đoán Giắc chẩn đoán mã lỗi và đèn báo

bằng tay.

Chẩn đoán bằng đèn.

Chẩn đoán bằng máy.

II THIẾT KẾ, CHẾ TẠO MÔ HÌNH H.T LÁI TRỢ LỰC ĐIỆN

Mô hình được phân thành 3 phần chính:

 Phần thiết kế khung.

 Phần thiết kế xa bàn.

 Phần mạch điều khiển

.Phần thiết kế khung:

Hình chiếu bằng của khung Hình chiếu cạnh của khung

II THIẾT KẾ, CHẾ TẠO MÔ HÌNH H.T LÁI TRỢ LỰC ĐIỆN

 Phần thiết kế xa bàn:

Cơ cấu sa bàn Sa bàn thực tế

II THIẾT KẾ, CHẾ TẠO MÔ HÌNH H.T LÁI TRỢ LỰC ĐIỆN

 Phần mạch điều khiển:

Pic 18F4431.

II THIẾT KẾ, CHẾ TẠO MÔ HÌNH H.T LÁI TRỢ LỰC ĐIỆN

Mạch điều khiển.

II THIẾT KẾ, CHẾ TẠO MÔ HÌNH H.T LÁI TRỢ LỰC ĐIỆN

Mạch điều khiển thực tế.

II THIẾT KẾ, CHẾ TẠO MÔ HÌNH H.T LÁI TRỢ LỰC ĐIỆN

Lưu Đồ hoạt động của mô hình.

III QUI TRÌNH VẬN HÀNH MÔ HÌNH:

Mô hình hoàn chỉnh:

III QUI TRÌNH VẬN HÀNH MÔ HÌNH:

Các chân trên xa bàn.

III QUI TRÌNH VẬN HÀNH MÔ HÌNH:

Điều chỉnh tốc độ xe.

III QUI TRÌNH VẬN HÀNH MÔ HÌNH:

Xe đang ở vị trí đứng yên Vô lăng ở trung gian.

III QUI TRÌNH VẬN HÀNH MÔ HÌNH:

Vô lăng quay phải Vô lăng quay trái.

IV KẾT LUẬN

 Thông qua mô hình chúng em muốn thể hiện về quá trình lái trợ lực

điện.

 nêu lên nguyên lý hoạt động cũng như qui trình trợ lực thông qua

các tín hiệu

 Tạo cơ sở tiền đề để có hướng nghiên cứu sâu hơn về hệ thống.

 Chưa thực hiện, và nghiên cứu các tín hiệu có mục đích nâng cao

tín năng an toàn.