135 GIẢI PHÁP THỊ TRƯỜNG NHẰM PHÁT TRIỂN THƯƠNG mại sản PHẨM ô tô TRÊN THỊ TRƯỜNG MIỀN bắc của HONDA ô tô mỹ ĐÌNH đến năm 2015

giải pháp phát triển dịch vụ, thanh toán xuất khẩu giầy dép, phát triển dịch vụ sau bán, giải pháp phát triển thị trường, giải pháp nâng cao hiệu quả, nâng cao chất lượng buồng phòng

CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN NGHIÊN CỨU VỀ ĐỀ TÀI ”GIẢI PHÁP THỊ TRƯỜNG NHẰM PHÁT TRIỂN THƯƠNG MẠI SẢN PHẨM Ô TÔ TRÊN THỊ TRƯỜNG

MIỀN BẮC CỦA HONDA Ô TÔ MỸ ĐÌNH ĐẾN NĂM 2015”

1.1 Tính cấp thiết của đề tài nghiên cứu.

Khi thu nhập và đời sống người dân ngày càng cao thì ô tô là một trong những sảnphẩm được dự báo sẽ phát triển trong tương lai Hiện nay, thị trường miền Bắc đã chothấy nhu cầu về sản phẩm ô tô rất lớn Tuy thị trường miền Bắc là 1 thị trường rất nhỏ

bé nhưng có mặt rất nhiều hãng xe như Honda, Toyota, Ford, Mercedes, BMW….Do

đó, các doanh nghiệp kinh doanh ô tô như Honda không những chỉ phải cạnh tranh vớinhau để bán hàng mà còn phải cạnh tranh với các hãng xe khác Do vậy, để tồn tại vàcạnh tranh được trên thị trường thì việc phát triển thương mại mặt hàng ô tô là rất cầnthiết đối với các doanh nghiệp kinh doanh ô tô như Honda Cho đến nay, Honda ô tô đã

có 9 đại lý trên toàn quốc và đang rất nỗ lực xây dựng thương hiệu của mình Sản phẩmHonda CiVic và Honda CR-V của công ty đã nhiều lần được đánh giá là loại xe gâysóng gió trên thị trường Việt Nam Tuy nhiên, sau một số thời gian thực tập tại Công ty

cổ phần đầu tư kinh doanh tổng hợp D&C – một đại lý của Honda ô tô việt Nam, tôithấy rằng: Hiện nay, Honda còn gặp rất nhiều khó khăn trong việc phát triển thương mạicho hoạt động kinh doanh của mình Chính vì vậy, tôi đã quyết định lựa chọn đề tài :

“Giải pháp thị trường nhằm phát triển thương mại sản phẩm ô tô trên thị trường miền Bắc của Honda ô tô Mỹ Đình đến năm 2015” Đề tài này vừa có tính lý luận

vừa có tính thực tiễn, thể hiện ở:

Về mặt lý luận, trong những năm 80, thị trường xe hơi Việt Nam gần như bị cácnhà đầu tư nước ngoài lãng quên Nhưng hơn 10 năm trở lại đây, chúng ta nhận thấyrằng ô tô thâm nhập vào đời sống kinh tế, xã hội của toàn cầu Việt Nam cũng khôngnằm ngoài xu hướng đó Nhà nước ta coi công nghiệp ô tô là nghành rất quan trọng cầnđược ưu tiên phát triển để góp phần thực hiện có hiệu quả quá trình công nghiệp hóa,hiện đại hóa và xây dựng tiềm lực an ninh, quốc phòng của đất nước Dân số ngày càngtăng, thu nhập của người tiêu dùng ngày càng tăng lên, số lượng hàng hóa sản xuất rangày càng nhiều nên nhu cầu sử dụng ô tô trên thị trường càng lớn Hiện nay các doanhnghiệp này đang rất cố gắng khai thác thị trường ô tô trong nước, góp phần quan trọngvào công cuộc xây dựng ngành công nghiệp ô tô ở Việt Nam phát triển

Về mặt thực tiễn, ô tô dần dần là một phương tiện đi lại thông dụng ở Việt Nam

Nó như 1 mái nhà di động, 1 biểu tượng của sự giàu có và thịnh vượng Phát triểnthương mại mặt hàng ô tô nói chung và Honda ô tô nói riêng là 1 vấn đề rất cần thiết để

phát triển ngành công nghiệp ô tô, góp phần làm tăng tỉ trọng ngành công nghiệp trongnền kinh tế, sớm đưa nước ta trở thành 1 nước công nghiệp.

Công nghiệp ô tô Việt Nam đi sau các nước trong khu vực Đông Á từ 40- 50 năm,nên ngành này đã được hỗ trợ rất nhiều từ phía nhà nước Khi Việt Nam từng bước hộinhập vào nền kinh tế thế giới, thị trường ô tô cần được mở cửa, không phân biệt giữahàng nhập khẩu và hàng sản xuất trong nước Những vấn đề về hội nhập và mở cửa thịtrường đang đặt các doanh nghiệp kinh doanh ô tô ở việt nam trước những thách thứclớn phải phát triển thương mại cả về chiều sâu và chiều rộng để nâng cao sức cạnh tranhcủa mình trên thị trường nội địa nói chung và thị trường miền Bắc nói riêng

Chính sách kích cầu giảm 50% thuế VAT và 50% phí trước bạ của chính phủ đãchấm dứt vào ngày 31/1/2009 Việc này khiến cho giá ô tô tăng lên rất nhiều so vớitrước đây và đã làm giảm nhu cầu mua ô tô của người dân Chính vì vậy, việc phát triểnthương mại mặt hàng ô tô Honda là rất cấp thiết để doanh nghiệp vượt khó, tăng tínhcạnh tranh, thu hút khách hàng và nâng cao hiệu quả kinh doanh

1.2 Xác lập và tuyên bố vấn đề nghiên cứu trong đề tài.

Về lý luận, chuyên đề tổng hợp, hệ thống lại những lý luận liên quan tới thươngmại, phát triển thương mại một mặt hàng trên thị trường Để làm được điều đó, chúng taphải trả lời những câu hỏi như: thế nào là thương mại? thế nào là phát triển thương mại,bản chất, mục tiêu, vai trò, hệ thống chỉ tiêu và nhân tố ảnh hưởng đến phát triển thươngmại sản phẩm ô tô Honda trên thị trường miền Bắc là như thế nào? Phát triển thươngmại sản phẩm ô tô trên thị trường miền Bắc có đặc điểm gì? Đó là cơ sở để đi sâunghiên cứu thực trạng và đưa ra giải pháp nhằm phát triền thương mại sản phẩm ô tôHonda trên thị trường miền Bắc

Về thực tiễn, chuyên đề miêu tả thực trạng phát triển thương mại sản phẩm ô tôHonda trên thị trường miền Bắc, cụ thể là về mở rộng quy mô, nâng cao chất lượng pháttriển thương mại, tính hiệu quả và phát triển bền vững của thương mại Qua đó, đánh giáhoạt động phát triển thương mại của công ty trong thời gian qua có những thành công vàhạn chế gì? Những nhân tố môi trường nào tác động và tác động như thế nào tới việcphát triển thương mại đó? Những chính sách thương mại của nhà nước đã tác động tớiviệc phát triển thương mại sản phẩm ô tô Honda trên thị trường miền Bắc như thế nào?Phương hướng và dự báo về việc phát triển thương mại sản phẩm ô tô Honda trong thờigian tới? Từ đó đưa ra các giải pháp đối với nhà nước, hiệp hội, doanh nghiệp Đối vớinhà nước cần có chính sách thuế, chính sách đầu tư, chính sách thu hút vốn nước ngoàinhư thế nào? Đối với hiệp hội ô tô Việt Nam cần đưa ra các nguyên tắc hoạt động, cácbiện pháp hỗ trợ thành viên ra sao? Đối với Honda Việt Nam cần làm gì để các doanhnghiệp kinh doanh của mình làm ăn hiệu quả, thương hiệu ngày càng nổi tiếng? Đối vớicác doanh nghiệp cần có các chính sách gì về nguồn nhân lực, vốn, cơ sở vật chất, kỹ

thuật, công nghệ, khuyếch trương sản phẩm để nâng cao hiệu quả hoạt động kinh doanhcủa mình.

1.3 Mục tiêu nghiên cứu

Hiện nay trên thị trường nước ta có rất nhiều hãng ô tô, nhưng đề tài chỉ nghiên cứu

về phát triển thương mại sản phẩm ô tô Honda trên thị trường miền Bắc Đề tài tập trungnghiên cứu phát triển thương mại theo quy mô, chất lượng, tốc độ tăng trưởng, hiệu quảthương mại với mục tiêu bền vững Đề tài chỉ ra những chỉ tiêu phản ánh và các nhân tốảnh hưởng đến sự phát triển thương mại sản phẩm ô tô Trên cơ sở những lý thuyết vềphát triển thương mại sản phẩm đó, đề tài nêu ra thực trạng phát triển thương mại sảnphẩm ô tô trên thị trường miền Bắc, chỉ ra những thành công, những bài học kinhnghiệm cùng những hạn chế cần khắc phục và nguyên nhân của nó Cùng với đó những

dự báo, phương hướng phát triển thương mại sản phẩm ô tô Honda trên thị trường miềnBắc Từ đó đưa ra các giải pháp và kiến nghị để khắc phục những vấn đề đó nhằm mụcđích đẩy nhanh sự phát triển thương mại sản phẩm ô tô trên thị trường miền Bắc

tư kinh doanh tổng hợp D&C (Honda ô tô Mỹ Đình)

- Giới hạn về thời gian : đề tài nghiên cứu dữ liệu trong thời gian 3 năm 2008-2010 vàđưa ra giải pháp trong vòng 5 năm từ 2011-2015

Những giới hạn của đề tài là hợp lý, khoa học và không làm mất đi tính đại diện củavấn đề nghiên cứu

1.5 Một số khái niệm và nội dung nghiên cứu của vấn đề

1.5.1 Một số khái niệm cơ bản

1.5.1.1 Khái niệm thương mại

Theo nghĩa rộng, thương mại là toàn bộ các hoạt động kinh doanh trên thị trường

Nó là hoạt động kinh tế nhằm mục tiêu sinh lợi của các chủ thể kinh doanh trên thịtrường Theo pháp lệnh trọng tài thương mại thì thương mại là việc thực hiện một haynhiều hành vi thương mại của cá nhân, tổ chức kinh doanh bao gồm mua bán hàng hóa;phân phối; đại lý; đại diện; cho thuê; đầu tư; tài chính,ngân hàng, bảo hiểm; thăm dòkhai thác; vận chuyển hàng hóa, hành khách bằng đường hành không, đường biển,đường sắt, đường bộ và các hành vi thương mại khác theo quy định của pháp luật Theo nghĩa hẹp, thương mại là quá trình mua bán hàng hóa, dịch vụ trên thị trường;

là lĩnh vực phân phối và lưu thông hàng hóa Với cách tiếp cận này, theo luật Thươngmại( 1998-2005) thì các hành vi thương mại bao gồm : mua bán hàng hóa; đại diện cho

thương nhân; môi giới thương mại; ủy thác mua bán hàng hóa; đại lý mua bán hàng hóa;gia công thương mại; đấu giá hàng hóa; đấu thầu hàng hóa; dịch vụ giám định hàng hóa;khuyến mại; quảng cáo thương mại; trưng bày giới thiệu hàng hóa và hội chợ truyểnlãm thương mại.

Bản chất của hoạt động thương mại là mua sắm Có bên mua bên bán, hoạt độngdựa trên nguyên lý T- H - T', tức là dùng tiền để mua hàng sau đó bán hàng đó ra khỏidoanh nghiệp để thu lại tiền với mong muốn T' >T Có thể nói rằng tạo ra lợi nhuận làđộng lực chính của thương mại Kinh tế ngày càng phát triển với sự tiến bộ nhanh củanền KHCN nó đã làm cho cầu của con người thay đổi nhanh chóng, nơi nào có cầu nơi

đó ắt sẽ có cung và hoạt động thương mại sẽ tồn tại ở đó như một quy luật khách quan

1.5.1.2 Khái niệm phát triển thương mại

Phát triển thương mại là sự phát triển cả về chiều rộng cũng như chiều sâu của cáchoạt động thương mại trong nền kinh tế Đó là sự nỗ lực cải thiện về quy mô, chất lượngcác hoạt động thương mại trên thị trường nhằm tối đa hóa tiêu thụ và hiệu qủa của cáchoạt động thương mại, cũng như tối đa hóa lợi ích mà khách hàng mong đợi trên các thịtrường mục tiêu

Đối với 1 doanh nghiệp có thể hiểu phát triển thương mại sản phẩm là sự mở rộng

về quy mô thương mại( tăng sản lượng bán ra, mở rộng thị trường tiêu thụ), sự tăng vềchất lượng ( thể hiện ở sự dịch chuyển cơ cấu hàng hóa; sự tăng lên của các hàng hóa,dịch vụ có chất lượng tốt, mẫu mã đẹp;thâm nhập và khai thác tốt hơn thị trường cũ),nâng cao hiệu quả hoạt động thương mại (nâng cao tầm quan trọng của sản phẩm trênthị trường làm tăng thị phần của doanh nghiệp, tăng sự đóng góp của doanh nghiệp vàoGDP, sử dụng hiệu quả nguồn lực vốn và lao động) Phát triển thương mại còn gắn vớimục tiêu bền vững( tạo thêm được công ăn việc làm, nâng cao chất lượng cuộc sống,bảo vệ môi trường…)

1.5.2 Khái quát về phát triển thương mại sản phẩm ô tô trên thị trường miền Bắc.

1.5.2.1 Khái quát về sản phẩm ô tô

 Khái quát về ô tô

Ô tô hay xe hơi (tên thường gọi ở miền Nam Việt Nam) là loại phương tiện giaothông chạy bằng bốn bánh có chở theo động cơ của chính nó Khi lần đầu tiên ra mắt, xehơi được hoanh nghênh như một (phương tiện) cải tiến về môi trường so với ngựa.Trước khi nó ra mắt, ở Thành phố New York, hơn 10.000 tấn phân hàng ngày được dọnkhỏi các đường phố Tuy nhiên, năm 2006, các xe hơi là một trong những nguồn gây ônhiễm không khí và tiếng ồn cũng như ảnh hưởng tới sức khoẻ trên khắp thế giới

Đa số xe hơi có từ 4 bánh trở lên, sử dụng động cơ đốt trong để tiêu thụ nhiên liệu(như xăng, dầu Diesel, hay các nhiên liệu hóa thạch hay nhiên liệu sinh học khác) nhằm

sinh ra momen quay ở bánh xe giúp cho nó có thể di truyển trên đường bộ Một số xehơi sử dụng động cơ điện hoặc kết hợp cả động cơ đốt trong và động cơ điện (hybrid),với nguồn điện lấy từ ắc quy, máy phát điện, pin nhiên liệu Xe hơi hiện đại còn có hệthống dẫn lái, hệ thống treo (hệ thống giảm xóc), hệ thống chiếu sáng xe hơi, hệ thốngđiều hòa không khí, hay các hệ thống đảm bảo an toàn cho người sử dụng như túi khí(airbag), hệ thống chống bó phanh (ABS).

Mối đe dọa lớn nhất với xe hơi là sự cạn kiệt nguồn cung dầu mỏ, điều này khônglàm ngừng hoàn toàn việc sử dụng xe hơi nhưng khiến nó trở nên rất đắt đỏ Bắt đầu từnăm 2006 1 lít xăng có giá xấp xỉ 1.60 USD tại Đức và các nước Châu Âu khác Nếukhông có biện pháp tìm ra loại nhiên liệu rẻ hơn trong tương lai gần, xe hơi cá nhân cóthể sẽ giảm sút lớn về số lượng Tuy nhiên, sự di chuyển của cá nhân rất quan trọngtrong xã hội hiện đại, vì vậy nhu cầu với ô tô khó giảm sút nhanh chóng Ngành côngnghiệp xe hơi gần đây đã xác định rằng thị trường tiềm năng phát triển nhất (cả vềdoanh thu và lợi nhuận), là phần mềm Ô tô ngày nay được trang bị phần mềm mạng rấthữu dụng; từ việc nhận biết tiếng nói tới các hệ thống định vị và các hệ thống giải tríkhác trong xe (DVD/Games) Phần mềm hiện chiếm 35% giá trị xe, và phần trăm giátrị này sẽ còn tiếp tục tăng thêm Lý thuyết đằng sau sự kiện này là các hệ thống cơ khí

ô tô sẽ chỉ còn là một loại tiện nghi, và sản phẩm thực sự sẽ có sự khác biệt ở phầnmềm

 Đặc điểm của sản phẩm ô tô Honda

Ô tô là sản phẩm mang giá trị cao do nhiều nghành công nghiệp hiện đại hợp thành.Tuy gia nhập thị trường không lâu nhưng ô tô Honda đã được người tiêu dùng rất ưachuộng Hiện nay, trên thị trường Việt Nam, ô tô Honda bao gồm 2 dòng sản phẩm làHonda CiVic và Honda CR-V Năm 2007, Honda Civic được đánh giá là 1 trong 10chiếc xe bán chạy nhất ở Việt Nam Honda CR-V nằm trong danh sách bảng vàng vềchất lượng do hãng nghiên cứu thị trường hàng đầu thế giới J.D Power & Associatescông bố vào năm 2008

CiVic là chiếc xe hơi của Nhật vì thế cách bố trí ghế ngồi, vô lăng, cần số, cần gạt,nút bấm được tính toán rất tỉ mỉ sao cho gần gũi với người sử dụng Tư thế lái thoải mái,

vị trí lái thấp, kính chắn gió trước và nắp ca-pô nằm trên 1 mặt phẳng nên dù ngồi thấpnhưng vẫn quan sát được toàn bộ vùng mũi xe CiVic tỏ ra thật linh hoạt mỗi khi tăngtốc và do kích thước gọn gàng nên việc tránh các chướng ngại vật trên đường khôngmấy khó khăn CiVic có 2 ưu điểm lớn : thứ nhất là cụm đồng hồ chính được chia đôi

và phần trên hiển thị tốc độ tức thời của xe nằm ngay trong tầm mắt của bạn Như vậy,mỗi khi bắt đầu tiến vào khu dân cư, bạn có thể điều chỉnh được ngay tốc độ xe theođúng quy định mà không cần phải rời mắt khỏi quãng đường phía trước để cúi xuống

xem đồng hồ; thứ hai là với thiết kế hộp số tự động, xe hoạt động rất nhạy và êm ái mỗikhi bạn tăng tốc.

CR- V khi máy nổ không hề rung, cách âm khoang máy hoàn hảo đến nỗi ngay cảkhi rồ ga ở chế độ P tiếng máy cũng chỉ nghe nhẹ nhàng Với vị trí ngồi cao giúp quansát tốt, ghế lái, vô lăng và tiện nghi thân thiện, hệ thống khung gầm, động lực tốt, hộp số

tự động 5 cấp và động cơ 2.4L êm dịu, thân xe dáng thể thao và mạnh mẽ Không phạmsai lầm như các dòng xe khác cố gắng tạo dáng theo hình hộp dầy, to khỏe mà quên đinhững đường nét duyen dáng, hài hòa, độc đáo Đây thực sự là một lựa chọn thông minhmang tính thẩm mỹ cao, tinh tế Với thiết kế kiểu dáng đẹp, cấu trúc động lực mạnh mẽ,tiện nghi cao cấp, các hệ thống an toàn đầy đủ, CR- V đã đi vào nhóm xe đẳng cấp cao

ở thị trường Việt Nam

1.5.2.2 Lý luận về phát triển thương mại sản phẩm ô tô

 Vai trò của phát triển thương mại sản phẩm ô tô

Đối với người tiêu dùng, phát triển thương mại giúp người tiêu dùng mua đượchàng với mức giá cạnh tranh, có chất lượng tốt, mẫu mã kiểu dáng đa dạng hơn Kháchhàng được tiếp cận phong cách phục vụ chuyên nghiệp, tận tình và chu đáo hơn Vớicác chương trình khuyến mãi, các hoạt động chăm sóc khách hàng như dịch vụ sửachữa, bảo hành, bảo dưỡng… Qua đó thấy được việc phát triển thương mại giúp ngườitiêu dùng tăng lợi ích khi sử dụng sản phẩm, tiết kiệm chi tiêu

Đối với doanh nghiệp kinh doanh ô tô, phát triển thương mại sản phẩm ô tô quyếtđịnh sự tồn tại của doanh nghiệp Sản phẩm được tiêu thụ có nghĩa là nó được ngườitiêu dùng chấp nhận Sản phẩm càng tiêu thụ được nhiều có nghĩa là uy tín của doanhnghiệp ngày càng được nâng cao Từ đó làm tăng lợi nhuận, tăng vốn, cải thiện kết cấutài chính theo hướng an toàn và có lợi cho doanh nghiệp Qua đó tình hình tài chính củadoanh nghiệp ngày càng vững mạnh, nâng cao khả năng canh tranh của doanh nghiệpđối với đối tác trên thị trường

Đối với kinh tế - xã hội, phát triển thương mại sản phẩm ô tô trên thị trường miềnBắc đảm bảo cân đối cung - cầu, đảm bảo hoạt động sản xuất của các doanh nghiệpdiễn ra bình thường, giữ bình ổn nền kinh tế, tránh được sự mất cân đối trong xã hội.Với đặc trưng là gắn liền với các tiến bộ khoa học kỹ thuật nên phát triển thương mạisản phẩm ô tô góp phần thúc đẩy khoa học kỹ thuật phát triển, đặc biệt là các nghành tựđộng hóa, khoa học điện tử, công nghệ chế tạo….Từ đó thúc đẩy các nghành này pháttriển, ghóp phần vào việc chuyển đổi cơ cấu kinh tế của đất nước theo hướng tăng tỉtrọng của ngành công nghiệp trong nền kinh tế, đưa nước ta sớm trở thành nước côngnghiệp, rút ngắn dần khoảng cách so với các nước phát triển khác

 Chỉ tiêu phản ánh phát triển thương mại sản phẩm ô tô

Có thể nói bản chất của phát triển thương mại nghành hàng ô tô là sự cải thiện về quy

mô, chất lượng của các hoạt động thương mại, cũng như tối đa hóa lợi ích mà kháchhàng mong đợi trên thị trường miền Bắc Như vậy, có thể hiểu phát triển thương mạinghành ô tô bao gồm các chỉ tiêu :

Quy mô phát triển thương mại: các doanh nghiệp tìm cách tăng sản lượng bán ra,

mở rộng thị trường tiêu thụ ở các tỉnh trên thị trường miền Bắc, tăng cường nỗ lực tìmkiếm khách hàng để đẩy mạnh tiêu thụ cho doanh nghiệp Phát triển thương mại về mặtquy mô là tạo đà cho sản phẩm bán nhiều hơn, quay vòng nhanh và giảm bớt thời giantrong quá trình lưu thông

Chất lượng phát triển thương mại: Phát triển thương mại về mặt chất lượng là sựđổi mới, cải tiến hoạt động thương mại sản phẩm nhằm tạo lòng tin của khách hàngđồng thời nâng cao chất lượng phục vụ của đội ngũ nhân viên Phát triển thương mạigóp phần thõa mãn hơn nhu cầu của khách hàng, khắc phục nhược điểm còn tồn tạitrong sản phẩm Lĩnh vực thương mại có sự dịch chuyển về cơ cấu hàng hóa theo hướnggia tăng hàng hóa có chất lượng tốt, khai thác hiệu quả thị trường cũ đồng thời tiếp tục

mở rộng thêm các thị trường tiềm năng Cụ thể, các doanh nghiệp tìm cách cung cấp cácloại ô tô có chất lượng tốt, mẫu mã đẹp, sang trọng, cung cấp các dịch vụ bán hàng vàsau bán hàng như các dịch vụ tư vấn, bảo trì, bảo dưỡng định kì tốt Từ đó làm tăng lợinhuận của doanh nghiệp và phát triển thương mại theo chiều sâu

Nâng cao hiệu quả kinh tế: là hoạt động làm tăng giá trị gia tăng, nâng cao lợinhuận, tỷ suất lợi nhuận, hiệu quả xã hội Các doanh nghiệp kinh doanh ô tô tìm cách sửdụng hiệu quả nguồn lực vốn và lao động để nâng cao giá trị của sản phẩm trên thịtrường Từ đó làm tăng thị phần của doanh nghiệp, tăng sự đóng góp của doanh nghiệpvào GDP

Phát triển thương mại hướng tới mục tiêu bền vững: Phát triển thương mại hướngtới phát triển bền vững với mục tiêu gia tăng lợi nhuận, tạo thêm công ăn việc làm, nângcao chất lượng cuộc sống của người dân, đồng thời bảo vệ môi trường Hay nói khác đi

là phải biết kết hợp giữa mục tiêu kinh tế, xã hội và môi trường thì sự phát triển thươngmại nói chung và lĩnh vực thương mại sản phẩm nói riêng mới bền vững và lâu dàikhông ảnh hưởng đến việc phát triển trong tương lai Phát triển thương mại sản phẩm ô

tô trên thị trường miền Bắc cũng để tạo thêm được công ăn, việc làm cho người laođộng, nâng cao chất lượng cuộc sống, bảo vệ môi trường

 Nhân tố ảnh hưởng tới phát triển thương mại sản phẩm ô tô

- Nền kinh tế: Nền kinh tế trước hết được phản ánh qua tình hình phát triển và tốc

độ tăng trưởng kinh tế chung và cơ cấu ngành kinh tế Nó có thể tạo nên tính hấp dẫn về

thị trường và sức mua khác nhau đối với các thị trường khác nhau Khi nền kinh tế tăngtrưởng ổn định sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh,buôn bán Bên cạnh đó, khi nền kinh tế tăng trưởng, thu nhập của người dân cũng tănglên kéo theo sự tăng theo của nhu cầu về tiêu dùng hàng hóa.

- Năng lực của ngành và công nghệ: Năng lực của ngành công nghiệp ô tô và doanhnghiệp kinh doanh có ảnh hưởng rất lớn tới việc phát triển thương mại sản phẩm ô tô.Khi ngành công nghiệp ô tô phát triển thì sẽ tạo rất nhiều điều kiện cho phát triểnthương mại sản phẩm ô tô Công nghệ cũng là một nhân tố quan trọng trong việc pháttriển thương mại sản phẩm ô tô Công nghệ giúp các doanh nghiệp cải tiến chất lượng,mẫu mã sản phẩm, nhằm nâng cao uy tín sức cạnh tranh trên thị trường cho các doanhnghiệp Khi mà cạnh tranh trên thị trường hiện nay đang có xu hướng chuyển từ cạnhtranh thông qua giá sang cạnh tranh thông qua chất lượng sản phẩm Vì vậy mà nhân tốcông nghệ ngày càng có nhiều ảnh hưởng lớn đến phát triển thương mại

- Các ngành có liên quan: Phát triển thương mại một sản phẩm của 1 ngành luônchịu sự tác động của các ngành khác có liên quan, đồng thời chính ngành đó cũng cónhững tác động ngược lại đối với các ngành có liên quan đó thông qua mối quan hệ giữachúng Mối quan hệ đó có rất nhiều khía cạnh, ngành này có thể là yếu tố đầu vào hoặcđầu ra của ngành khác Hay các ngành có mối quan hệ chặt chẽ với nhau, sự phát triểncủa ngành này sẽ kéo theo hoặc kìm hãm sự phát triển của ngành khác

- Các nhân tố như luật pháp và chính sách vĩ mô

Luật pháp là các nguyên tắc luật lệ do xã hội qui định để điều tiết các hành vi củacác các nhân, tổ chức trong xã hội Luật pháp sẽ tạo ra hành lang pháp lý chung cho cáchoạt động thương mại Trong quá trình hội nhập hiện nay, bên cạnh luật pháp trongnước còn có luật pháp quốc tế Sự đồng bộ, đầy đủ, thống nhất giữa luật pháp trongnước với luật pháp quốc tế sẽ tạo điều kiện cho việc phát triển thương mại các ngànhhàng trong nền kinh tế

Chính sách vĩ mô là công cụ giúp chính phủ điều tiết, định hướng cho các hoạt độngkinh tế thương mại của quốc gia Các chính sách vĩ mô của chính phủ như: chính sáchthuế, tỷ giá hối đoái, chính sách lãi suất tín dụng, chính sách về cơ sở hạ tầng…sẽ có tácđộng hỗ trợ hay hạn chế sự phát triển thương mại Vì vậy mà các doanh nghiệp kinhdoanh cần phải thường xuyên cập nhật những thay đổi về chính sách cũng như pháp luật

có liên quan đến các sản phẩm của mình và của những ngành có liên quan

Ngoài ra, sự ổn định về kinh tế chính trị trong nước, sự lên xuống của tỉ giá hốiđoái, tình hình hoạt động của đối thủ cạnh tranh cũng ảnh hưởng tới sự phát triểnthương mại của sản phẩm ô tô

1.5.3 Phân định nội dung vấn đề nghiên cứu

 Đề tài hệ thống lại những vấn đề lý thuyết liên quan đến phát triển thương mại

sản phẩm ô tô trên thị trường miền Bắc.

 Đề tài nghiên cứu việc thực trạng tình hình phát triển thương mại sản phẩm ô tôHonda trên thị trường miền Bắc từ năm 2008 đến nay

 Từ quá trình khảo sát trên, đề tài sẽ nêu ra những thành công, bài học kinhnghiệm, những hạn chế và nguyên nhân Qua đó, đề tài sẽ đưa ra những giải pháp vàmột số kiến nghị theo hướng mở rộng quy mô thương mại sản phẩm trong doanhnghiệp

 Ngoài lời cảm ơn, các danh mục, phụ lục và tài liệu tham khảo, chuyên đề gồm

có 3 chương cụ thể như sau:

Chương 1: Tổng quan nghiên cứu về đề tài: “Giải pháp thị trường nhằm phát triểnthương mại sản phẩm ô tô trên thị trường miền Bắc của Honda ô tô Mỹ Đình đến năm2015”

Chương 2: Phương pháp nghiên cứu và kết quả phân tích thực trạng phát triểnthương mại sản phẩm ô tô trên thị trường miền Bắc của Honda ô tô Mỹ Đình

Chương 3: Các kết luận và giải pháp nhằm phát triển thương mại sản phẩm ô tô trênthị trường miền Bắc của Honda ô tô Mỹ Đình đến năm 2015

CHƯƠNG 2 PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU VÀ KẾT QUẢ PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG PHÁT TRIỂN THƯƠNG MẠI SẢN PHẨM Ô TÔ TRÊN THỊ

TRƯỜNG MIỀN BẮC CỦA HONDA Ô TÔ MỸ ĐÌNH 2.1 Phương pháp nghiên cứu

2.1.1 Phương pháp thu thập dữ liệu

Do dữ liệu là nền tảng của nghiên cứu khoa học nên việc thu thập số liệu là mộtcông việc rất quan trọng Việc thu thập dữ liệu sơ cấp và thứ cấp giúp cho người nghiêncứu có thêm kiến rhức sâu rộng về vấn đề mình đang nghiên cứu để đánh giá vấn đềmộy cách đúng đắn, toàn diện và sát thực tế.

2.1.1.1 Phương pháp điều tra, phỏng vấn

Để tiến hành phương pháp này, trước hết phải tiến hành lập phiếu điều tra, phỏngvấn Sau đó tiến hành thu thập những thông tin cần thiết cho vấn đề nghiên cứu

 Thiết kế phiếu điều tra, phỏng vấn:

Căn cứ vào vấn đề nghiên cứu đưa ra các câu hỏi logic, toàn diện, phục vụ cho đềtài để lấy đó làm cơ sở tiến hành phân tích, nghiên cứu Các câu hỏi đặt ra phải hợp lý

để tránh gây khó chịu cho người được điều tra Với đề tài này, cần đặt ra những câu hỏinhư: sự cần thiết, hiệu quả và các nhân tố tác động tới phát triển thương mại sản phẩm ô

tô Honda trên thị trường miền Bắc? sự đánh giá của người tiêu dùng về chất lượng, mẫu

mã sản phẩm, dịch vụ sau bán và các hoạt động khuếch trương sản phẩm? những thuậnlợi, khó khăn mà doanh nghiệp gặp phải? dự báo và phương hướng phát triển thươngmại sản phẩm ô tô Honda trong thời gian tới? giải pháp của doanh nghiệp, kiến nghị đốivới Honda Việt Nam, nhà nước để phát triển thương mại

 Đối tượng được điều tra, phỏng vấn:

- Những khách hàng đã và đang sử dụng ô tô Honda mua ở các đại lý khác nhau củaHonda để thông tin mà họ cung cấp có tính toàn diện và chính xác cao

- Những người lãnh đạo chủ chốt ở các vị trí như giám đốc các phòng, trưởng nhómbán hàng trong công ty Cổ phần đầu tư kinh doanh tổng hợp D&C Họ chính là nhữngngười vạch ra đường lối , chiến lược kinh doanh Họ theo dõi chặt chẽ tình hình kinhdoanh sản phẩm ô tô trên thị trường Do đó, điều tra phỏng vấn những đối tượng nàygiúp ta có thông tin thực tế, chính xác

 Cách thức điều tra, phỏng vấn:

Tiến hành phát 15 phiếu, trong đó: 6 phiếu tại Công ty Cổ phần đầu tư kinh doanhtổng hợp D&C (Honda ô tô Mỹ Đình) và 9 phiếu dành cho khách hàng đã và đang sửdụng ô tô Honda Sau đó thu thập và tổng hợp kết quả

2.1.1.2 Phương pháp nghiên cứu tài liệu

Đây là phương pháp thu thập những tài liệu có liên quan tới vấn đề nghiên cứu mànhững người đi trước đã tổng hợp được thu thập những tài liệu này đòi hỏi người phântích phải có khả năng tổng hợp tài liệu và phân tích Việc nghiên cứu các tài liệu này sẽgiúp người nghiên cứu tiết kiệm được thời gian, không phải đi phỏng vấn hoặc làm lại

từ đầu mà có thể trực tiếp sử dụng tài liệu mà người đi trước đã tổng hợp được Nguồntài liệu rất phong phú và đa dạng như sách, báo, tạp chí, số liệu thống kê từ phòng kinhdaonh của doanh nghiệp, internet…vv

2.1.2 Phương pháp phân tích dữ liệu

2.1.2.1 Phương pháp thống kê

Phương pháp này sử dụng các công cụ thống kê như: ghi chép nghiên cứu tài liệu

có sẵn trong một giai đoạn Phương pháp này dùng để nghiên cứu về các vấn đề liênquan tới phát triển thương mại sản phẩm ô tô trên thị trường miền Bắc như doanh số,sản lượng bán ra của Honda và các hãng xe khác trên thị trường theo từng tháng, quý,năm

2.1.2.2 Phương pháp so sánh

Sau khi thu thập được các số liệu trong từng thời kì, ta tiến hành so sánh, đối chiếu

sự khác biệt giữa các đối tượng trong từng thời kỳ nhất định hoặc một đối tượng trongcác thời kỳ khác nhau Với đề tài nghiên cứu này, nhìn chung đã có so sánh hoạt độngkinh doanh của Honda trong từng đại lý ở các quý, các năm với nhau và so sánh vớitổng lượng sản phẩm bán ra của VAMA- Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam( Xem phụ lục 1)

2.1.2.3 Phương pháp tổng hợp

Đây là phương pháp tổng hợp để đưa ra các báo cáo tổng hợp dữ liệu sau quá trìnhphân tích các dữ liệu thu thập Ví dụ như tổng hợp kết quả từ các mẫu điều tra phỏngvấn Các báo cáo tổng hợp này rất có ích, tạo ra cái nhìn tổng quát hơn về việc phát triểnthương mại mặt hàng ô tô Honda trên thị trường miền Bắc, lấy đó làm cơ sở để hoànthiện đề tài của mình

2.2 Đánh giá khái quát tình hình phát triển thương mại và các nhân tố ảnh hưởng đến phát triển thương mại sản phẩm ô tô trên thị trường miền Bắc của Honda ô tô Mỹ Đình

2.2.1 Đánh giá khái quát tình hình phát triển thương mại sản phẩm ô tô Honda trên thị trường miền Bắc.

2.2.1.1 Khái quát thực trạng hoạt động kinh doanh ô tô Honda trên thị trường miền Bắc

Honda là một trong những nhà sản xuất xe máy nổi tiếng nhất tại Việt Nam trongthời gian vừa qua Với tham vọng tham gia vào ngành công nghiệp ô tô việt Nam, ngày17/6/2005, Honda đã khởi công xây dựng nhà máy sản xuất lắp ráp ô tô tại tỉnh VĩnhPhúc với công suất 10.000 xe/năm Sản phẩm ra mắt đầu tiên của ô tô Honda trên thịtrường miền Bắc là dòng xe CiVic vào ngày 24/8/2006, tiếp theo là dòng CR-V ra mắtvào năm 2009 Hiện nay, mạng lưới tiêu thụ của Honda đã trải rộng trên mọi miền tổquốc Ô tô Honda đã có tổng cộng 9 đại lý ở 3 miền Bắc, Trung, Nam (xem phụ lục 2),trong đó thị trường miền Bắc có 4 đại lý đó là Honda ô tô Mỹ Đình, Honda ô tô GiảiPhóng, Honda ô tô Tây Hồ và Honda ô tô Hải Phòng

Tính từ năm 2008 đến năm 2010, giá cả trung bình của ô tô Honda Civic khoảng650-750 triệu đồng, Honda CR-V khoảng 1 tỷ đồng Theo điều tra phỏng vấn, giá cảcủa ô tô Honda thuộc loại trung bình, với chất lượng tương đối tốt Thể hiện như đầunăm 2008, khi cầu ô tô tăng cao thì cung của Honda không đáp ứng kịp nhu cầu củakhách hàng, một bộ phận khách hàng phải đợi xe rất lâu làm gián đoạn hoạt động bánhàng và ảnh hưởng đến uy tín doanh nghiệp Tuy mới tham gia thị trường nhưng sảnphẩm của Honda đã được sự ưa chuộng rất lớn của khách hàng, thể hiện ở bảng số liệu

Bảng 2.1 : Sản lượng tiêu thụ của Honda từ năm 2008-2010

Nguồn: Honda Việt Nam

Năm 2007, Honda tiêu thụ được khoảng 4260 xe CiVic Năm 2008 tiêu thụ được

5909 xe, tăng 38.7% so với năm 2007, chiếm 5.4% tổng số xe tiêu thụ của VAMA (110186 xe) Sang năm 2009, do sự tác động của khủng hoảng kinh tế, Honda chỉ tiêu thụ được 4215 xe, giảm 29% so với năm 2008, chiếm 3.5% tổng số xe của VAMA Năm 2010, do ảnh hưởng của khủng hoảng, sản lượng bán của các thành viên Hiệp hội

ô tô Việt Nam (VAMA) cũng chỉ đạt khoảng trên 112.000 chiếc, giảm 6% Do đó, Honda chỉ đạt khoảng 3119 xe, giảm 26% so với năm 2009 Qua số liệu đó, ta thấy tuy

là một hãng mới tham gia thị trường nhưng Honda đã dần thâm nhập vào thị trường ViệtNam và chiếm được lòng tin của khách hàng

2.2.1.2 Khái quát thực trạng hoạt động kinh doanh ô tô Honda trên thị trường miền Bắc của Honda ô tô Mỹ Đình

 Khái quát về công ty:

Honda ô tô Mỹ Đình – Công ty Cổ phần đầu tư kinh doanh tổng hợp D&C thànhlập ngày 09/03/2008, là 1 đại lý của Honda Việt Nam

Địa chỉ : Số 02 Đường Lê Đức Thọ, Mai Dịch, Cầu Giấy, Hà Nội

Honda Việt Nam khánh thành Đại lý ô tô thứ 3 tại Hà Nội – Honda Ôtô Mỹ Đình.Ngày 09 tháng 03 năm 2008, Honda Việt Nam cùng với Công ty Cổ phần Đầu tư Kinhdoanh Tổng hợp D&C khánh thành đại lý ô tô Honda thứ 3 tại Hà Nội – Honda Ôtô MỹĐình, nâng tổng số đại lý ô tô của Honda Việt Nam trên cả nước lên tới 07 đại lý Với

số lượng đơn đặt hàng dành cho xe Honda Civic ngày càng tăng, việc Đại lý Honda Ôtô

Mỹ Đình đi vào hoạt động sẽ góp phần mang đến cho khách hàng dịch vụ bán hàng vàsau bán hàng nhanh chóng, thuận tiện hơn Nằm trên đường Lê Đức Thọ (Quận CầuGiấy); với mặt tiền thoáng, rộng, Honda Ôtô Mỹ Đình đã được hoàn thành sau 8 tháng

khẩn trương xây dựng với tổng diện tích mặt bằng 5800 m2 bao gồm 03 khu vực chínhkhu vực trưng bày xe mới, khu vực dịch vụ và khu vực kho bãi.

Honda Ôtô Mỹ Đình cung cấp cho khách hàng những trang thiết bị tiên tiến, hiện đạinhất phù hợp với yêu cầu và tiêu chuẩn của Honda toàn cầu Các dịch vụ bán hàng vàsau bán hàng của Honda Ôtô Mỹ Đình luôn tuân thủ những quy chuẩn quốc tế chuyênnghiệp nhất, hướng đến quyền lợi và sự hài lòng của khách hàng Một số lĩnh vực kinhdoanh của công ty là :

- Bán các sản phẩm ô tô như Honda CiVic, Honda CR-V

- Bán các phụ kiện như : Viền che mưa; ốp trang trí; lưới tản nhiệt; giá nóc….vv

- Bộ phận dịch vụ với các dịch vụ chăm sóc, sửa chữa, bảo dưỡng xe

- Dịch vụ bán bảo hiểm cho xe ô tô

 Thực trạng hoạt động kinh doanh của công ty :

Bảng 2.2 : Tình hình hoạt động kinh doanh của công ty từ năm 2008- 2010

số khá ấn tượng đối với 1 doanh nghiệp mới kinh doanh như Honda ô tô Mỹ Đình.Bước sang năm 2009, do ảnh hưởng của khủng hoảng kinh tế, đặc biệt từ 1/1/2009, cácdoanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài được quyền nhập khẩu ôtô nguyên chiếc và biểuthuế tiêu thụ đặc biệt mới (xem phụ lục 3) sẽ có hiệu lực từ ngày 1/4/2009 Trong cácloại thuế ôtô thì tiêu thụ đặc biệt có ảnh hưởng lớn nhất đến giá bán ra Do đó, công tychỉ tiêu thụ được 674 xe So với 3 quý cuối năm 2008, tuy sản lượng tiêu thụ giảmxuống 5.3%, nhưng doanh thu lại đạt 485075,88 triệu đồng, tăng 10,2% Điều này là dogiá ô tô Honda CiVic tăng lên cộng với năm nay có bán thêm dòng CR-V với giá trị xe

lớn ( khoảng 900 triệu đồng/chiếc) Sang năm 2010, các chính sách ưu đãi về thuế, phíkhông còn, hàng loạt các biện pháp kỹ thuật nhằm hạn chế xe nhập khẩu đang được ápdụng, thông tin bất lợi về lỗi sản phẩm của Toyota, Ford, Hyundai… khiến thị trườngôtô Việt Nam năm 2010 sẽ có nhiều khó khăn Không lạ khi toàn bộ thị trường tiêu thụ

ô tô của cả nước giảm doanh số, Hon da ô tô Mỹ Đình cũng chịu ảnh hưởng và do đó,chỉ có 609 xe được tiêu thụ, giảm 9.6% so với năm 2009 Cùng với đó là doanh thu đạt460740,1 triệu đồng, giảm 5% so với năm 2009

Qua 3 năm trên, có thể thấy sản lượng tiêu thụ năm sau đều giảm so với năm trước.Điều này là do nghành công nghiệp ô tô cả nước gặp phải những khó khăn và đều giảmsản lượng Tuy nhiên, doanh thu năm 2009 vẫn lớn hơn năm 2008 là do giá ô tô tăng vànăm 2009 có bán thêm dòng sản phẩm CR-V có giá trị lớn

Sản lượng tiêu thụ của Honda ô tô Mỹ Đình đã góp phần quan trọng vào sản lượngtiêu thụ ô tô của Honda Trong thời gian tới, Honda ô tô Mỹ Đình sẽ cố gắng hơn nữa đểtrở thành 1 trong những đại lý đi đầu của Honda Việt Nam

Bảng 2.3 : Cơ cấu thị trường tiêu thụ của Honda ô tô Mỹ Đình từ 2008- 2010

Lượngtiêu thụ(chiếc)

Tỉ trọng(%)

Lượngtiêu thụ(chiếc)

Tỉ trọng(%)

Lượngtiêu thụ(chiếc)

Tỉ trọng(%)

Nguồn: Phòng kinh doanh của công ty

Nhìn vào bảng trên ta thấy Hà Nội là thị trường tiêu thụ lớn nhất của công ty Còncác thị trường tiêu thụ còn của công ty chiếm tỉ trọng tương đối nhỏ

Tỉ trọng tiêu thụ ở các thị trường thay đổi qua các năm là không lớn Năm 2008,lượng tiêu thụ của công ty tại Hà nội là 548 chiếc, chiếm 76,9% lượng tiêu thụ của cảcông ty trên toàn thị trường Năm 2009, UBND TP Hà Nội quyết định điều chỉnh tăngphí trước bạ từ 10% lên 12% và có hiệu lực từ 1/1/2009 Do đó, sản lượng tiêu thụ trênđịa bàn Hà Nội năm nay so với năm trước giảm đi 25 chiếc (giảm 4,5%), các tỉnh cònlại vẫn duy trì ở mức sản lượng không thay đổi nhiều bởi vì cùng với sự suy giảm củathị trường, công ty đã khắc phục bằng cách chú trọng phát triển thương mại vào các tỉnhnày hơn Sang năm 2010, sản lượng ở các thị trường cũng giảm đều do ảnh hưởng củanền kinh tế, riêng ở thị trường Hải Phòng, năm nay ở đây đã có 1 đại lý Honda khác đivào hoạt động, do đó sản lượng của công ty ở thị trường này giảm rất nhiều Từ hơn 45

xe ở các năm trước, năm nay công ty chỉ tiêu thụ được 6 xe Đây là điều tất yếu vìccông ty phải chia sẻ thị trường phụ của mình cho đại lý khác.

Qua 3 năm hoạt động, ta có thể thấy cơ cấu tiêu thụ của Honda ô tô Mỹ Đình chủyếu vẫn là ở địa bàn Hà Nội, thị trường này chiếm hơn 75% sản lượng tiêu thụ của công

ty Đây là điều tất yếu vì thị trường này là nơi có nền kinh tế phát triển mạnh, đồng thờicũng là thị trường chính mà công ty hướng tới ngay từ đầu

2.2.2 Các nhân tố ảnh hưởng tới phát triển thương mại sản phẩm ô tô Honda trên thị trường miền Bắc

2.2.2.1 Nhân tố về thị trường tiêu thụ miền Bắc

Thị trường tiêu thụ có ảnh hưởng rất lớn tới hoạt động kinh doanh của mỗi doanh

nghiệp Khi kinh tế ngày càng phát triển, thu nhập của người dân miền Bắc ngày càngtăng lên thì nhu cầu về ô tô ngày càng cao Điều này có lợi cho phát triển thương mạisản phẩm ô tô trên thị trường miền Bắc Tuy nhiên, quy mô thị trường miền Bắc còn rấtnhỏ, cộng với việc phải cạnh tranh với nhiều hãng ô tô khác nhau, điều này gây nên sựcạnh tranh rất lớn trên thị trường miền Bắc

Người tiêu dùng miền Bắc rất tinh tế trong việc lựa chọn các sản phẩm Tính cộngđồng trong xu hướng mua sắm của người tiêu dùng rất cao Nếu sản phẩm bị mất lòngtin, hầu như toần bộ thị trường sẽ quay lưng lại với bạn Honda là 1 hãng mới gia nhậpthị trường, thương hiệu ô tô chưa được mọi người biết đến nên có rất nhiều khó khăncho việc phát triển thương mại của các doanh nghiệp kinh doanh

Người tiêu dùng miền Bắc có thói quen tiết kiệm, thích những sản phẩm tạo nênđẳng cấp của mình, không chỉ là để thỏa mãn vẻ bề ngoài còn suy nghĩ về lâu dài thìmua 1 sản phẩm chất lượng sẽ tiết kiệm hơn Họ quan tâm đến chất lượng, xuất xứ củahàng hóa nhiều hơn những nơi khác Nắm được những đặc điểm này ở thị trường miềnBắc sẽ tạo hướng đi cho các doanh nghiệp là phải cố gắng tạo thương hiệu cho sảnphẩm của mình

Tỉ lệ thích xem quảng cáo và bị ảnh hưởng bởi những gì chiếu trong quảng cáo ở HàNội là 23%, cao hơn từ gấp 2 đến 3 lần so với TP HCM Đối với người Hà Nội, quảngcáo là nguồn tham khảo hữu ích khi muốn mua hàng Họ cảm thấy tin tưởng hơn đối vớisản phẩm quảng cáo nhiều và việc họ thích những sản phẩm nào hơn cũng thuộc vàoyếu tố nổi tiếng của quảng cáo đó Ngoài ra, người tiêu dùng miền Bắc cũng rất thíchnhững hoạt động khuyến mãi trong cửa hàng và dịch vụ hậu mãi Các chương trìnhkhuyến mãi nên chú trọng vào giá và giảm giá là hình thức khách hàng yêu thích nhất,tuy nhiên vẫn phải đảm bảo chất lượng Dựa vào những đặc tính này của miền Bắc, cácdoanh nghiệp sẽ có những chính sách phát triển phù hợp

2.2.2.2 Nhân tố năng lực của ngành và các doanh nghiệp kinh doanh ô tô Honda

Năng lực của ngành công nghiệp ô tô và các doanh nghiệp kinh doanh ô tô Honda cóảnh hưởng rất lớn tới việc phát triển thương mại sản phẩm ô tô Honda trên thị trườngmiền Bắc Tuy được sự quan tâm và bảo hộ của chính phủ nhưng ngành công nghiệp ô

tô chưa phát triển lắm.Quy mô của các nhà sản xuất còn nhỏ So sánh với quy mô sảnxuất bình quân của các nước Mỹ, Nhật và ASEAN thì mới chỉ tương ứng bằng 0.047%;0.061% và 1% của họ

Cơ sở vật chất, kỹ thuật, công nghệ của các doanh nghiệp lạc hậu giản đơn, thiếu sựhợp tác Các doanh nghiệp này hầu hết được tổ chức theo hướng chuyên môn hóa một

số chủng loại xe với dây chuyền sản xuất đơn giản là gò, hàn, sơn, lắp ráp… thiếu sựhợp tác lẫn nhau, trang thiết bị phần lớn lạc hậu, tổng giá trị tài sản của mỗi doanhnghiệp không vượt quá 20 tỷ đồng Theo quy định, khi xin cấp giấy đầu tư sản xuất, lắpráp ô tô ở Việt Nam, các doanh nghiệp phải cam kêt đạt tỷ lệ nội địa hóa 20- 40% sauthời gian 5 năm Nhưng đến hiện nay, chưa doanh nghiệp nào thực hiện đúng cam kết

đó Hiện nay, Việt Nam phần lớn phải nhập khẩu nguyên vật liệu để tiến hành lắp rắp ô

tô trong nước Đây là nguyên nhân chính dẫn đến chi phí mua ô tô ở Việt Nam cao hơncác nước khác

So sánh 4 nước gồm Việt Nam, Malaysia, philippin và Thái lan, thì Việt Nam là nước cóchi phí lớn nhất Chính vì chi phí để tạo ra 1 chiếc ô tô ở Việt Nam cao như vậy nên cóảnh hưởng rất lớn đến phát triển thương mại Nó làm giảm khả năng mua của người tiêudùng, dẫn tới giảm lượng tiêu thụ và tính cạnh tranh của ô tô Honda trên thị trường

2.2.2.3 Nhân tố về ngành liên quan hỗ trợ cho việc phát triển thương mại sản phẩm ô

tô trên thị trường miền Bắc

 Ngành công nghiệp phụ trợ cho ngành công nghiệp ô tô:

Để phát triển thương mại sản phẩm ô tô thì phải phát triển ngành công nghiệp ô tô

Mà để phát triển một ngành công nghiệp ô tô đích thực thì không thể thiếu được ngànhcông nghiệp phụ trợ ô tô Chính vì vậy, ngành công nghiệp phụ trợ ô tô có ảnh hưởngrất lớn tới việc phát triển thương mại ô tô nói chung và ô tô Honda nói riêng trên thịtrường miền Bắc Tuy nhiên trên thực tế, ở miền Bắc còn quá ít các nhà cung cấp phụtùng so với các nhà lắp ráp ô tô nên chiến lược nâng cao tỉ lệ nội địa hóa ô tô đã lâm vàotình trạng phá sản, làm cho ngành công nghiệp ô tô kém phát triển, việc phát triểnthương mại sản phẩm ô tô Honda cũng gặp khó khăn

 Ngành giao thông vận tải:

Giao thông vận tải là ngành có ảnh hưởng rất lớn tới mọi hoạt động kinh tế- xã hội

Ở nước ta, ngành này còn yếu kém thể hiện ở mạng lưới đường bộ còn khiêm tốn cả vềquy mô lẫn chất lượng, hệ thống giao thông chưa theo kịp tốc độ phát triển kinh tế Do

đó người dân miền Bắc trước khi có ý định mua ô tô thường hay đặt những câu hỏi vềvấn đề đường xá hẹp, ô tô không vào được? không có chỗ đỗ xe? Đây chính là nguyên

nhân tạo nên quy mô thị trường tiêu thụ ô tô nhỏ, gây nên cản trở cho việc phát triểnthương mại sản phẩm ô tô Honda trên thị trường miền Bắc.

tô Honda của các doanh nghiệp

 Ngành công nghệ thông tin và truyền thông:

Ngành công nghệ thông tin hiện đang phát triển rất mạnh mẽ Các doanh nghiệp kinh doanh ô tô Honda đang ứng dụng rộng rãi và hoạt động kinh doanh của mình Các doanh nghiệp ứng dụng công nghệ thông tin để xây dựng trang web cho mình Nhờ đó,

mà các hoạt động mua bán, giải quyết các thắc mắc, kế hoạch của doanh nghiệp đều có thể nhanh chóng, dễ dàng đến với khách hàng thông qua

Ngoài ra, sự ổn định về kinh tế chính trị trong nước, sự lên xuống của tỉ giá hối đoái, tình hình hoạt động của đối thủ cạnh tranh cũng ảnh hưởng tới sự phát triển

thương mại của sản phẩm ô tô trên thị trường miền Bắc của Honda

2.3.Kết quả điều tra trắc nghiệm và phỏng vấn về phát triển thương mại sản phẩm ô tô Honda trên thị trường miền Bắc.

Sau khi phát ra 15 phiếu: thu về 15 phiếu hợp lệ, 0 phiếu không hợp lệ.

Với kết quả như sau:

Câu 1: Hỏi về sự cần thiết của phát triển thương mại sản phẩm ô tô Honda trên thị

trường miền Bắc?

2 Cần thiết 3/15 20%

Câu 2: Đánh giá chất lượng của xe ô tô Honda?

Câu 3: Đánh giá về giá cả của xe ô tô Honda?

Câu 4: Nhận xét về mẫu mã, kiểu dáng của ô tô Honda?

Câu 5: Đánh giá về dịch vụ sau bán của các doanh nghiệp kinh doanh ô tô Honda?

Câu 6: Đánh giá về các hoạt động khuyếch trương sản phẩm của các DN ô tô Honda?

Câu 7: Đánh giá về khả năng cạnh tranh của xe ô tô Honda so với đối thủ cạnh tranh

trên thị trường miền Bắc?

2 Trung bình 8/15 53.3 %

Câu 8: Phát triển thương mại sản phẩm ô tô Honda trên thị trường miền Bắc có những

thuận lợi chủ yếu như:

- Được sự quan tâm, hỗ trợ rất lớn của nhà nước

- Đây là thị trường có sức tiêu thị mạnh so với mặt bằng cả nước

Câu 9: Phát triển thương mại sản phẩm ô tô Honda trên thị trường miền Bắc gặp phải

những khó khăn chủ yếu như:

- Nhiều chính sách của chính phủ thay đổi quá nhanh

- Phải cạnh tranh với nhiều hãng có thương hiệu khác

- Ngành công nghiệp phụ trợ chưa phát triển

Câu 10: Để phát triển thương mại sản phẩm ô tô Honda trên thị trường miền Bắc, doanh

nghiệp cần có những giải pháp như:

- Đẩy mạnh hoạt động nghiên cứu thị trường

- Nâng cao chất lượng sản phẩm

- Đẩy mạnh hoạt động khuyếch trương sản phẩm

- Có các chương trình khuyến mãi; cách thức thanh toán hợp lý; thủ tụcgiấy tờ nhanh gọn

Câu 11: Để phát triển thương mại sản phẩm ô tô Honda trên thị trường miền Bắc cần có

Một số đánh giá của ông Gan KokSeng- Phó tổng giám đốc Honda Việt Nam

Honda Việt Nam vừa ra mắt mẫu xe CR-V 5 chỗ, Toyota cũng tuyên bố sẽ tung ra Fontuner vào đầu năm 2009 Vậy ông đánh giá thế nào về sự xuất hiện của các sản phẩm cạnh tranh trực tiếp với sản phẩm của Honda?

“ Chúng tôi không có bình luận gì sản phẩm của các nhà sản xuất khác Liên quan đến

sản phẩm của chúng tôi, chúng tôi chưa thể tiết lộ được thông tin gì tại thời điểm này.Chúng tôi tin tưởng chúng tôi có thể phát triển dựa trên những kinh nghiệm của HondaCiVic và sẽ thỏa mãn nhu cầu của khách hàng Việt Nam”

Ông đánh giá thế nào về triển vọng và khó khăn của các nhà sản xuất ô tô Việt Nam?