1. Trang chủ
  2. » Giáo Dục - Đào Tạo

Tài liệu Thuyết trình " Kẹt xe ảnh hưởng tới phát triển kinh tế" pdf

20 1K 7
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Kẹt xe ảnh hưởng tới phát triển kinh tế
Tác giả Nhóm 7 Kinh tế Phát triển
Chuyên ngành Kinh tế phát triển
Thể loại Tài liệu thuyết trình
Thành phố Thành phố Hồ Chí Minh
Định dạng
Số trang 20
Dung lượng 1,15 MB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

Nhom 7 Kinh te phat trine 1 KẸT XE ẢNH HƯỞNG TỚI PHÁT TRIỂN KINH TẾ... Nhom 7 Kinh te phat trine 5 Tình trạng ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm trên nhiều tuyến đường TP HCM vẫn ti

Trang 1

Nhom 7 Kinh te phat trine 1

KẸT XE ẢNH HƯỞNG TỚI

PHÁT TRIỂN KINH TẾ

Trang 2

Nhom 7 Kinh te phat trine 2

Các nội dung chính:

1 Tổng quan

2 Thực trạng

3 Nguyên nhân

4 Hệ lụy

Trang 3

1 Tổng quan

 Tình trạng kẹt xe đang diễn biến phức tạp, ngày càng xấu đi khi số

vụ ùn tắc lên tới 74 trong năm 2009 (so với 48 vụ năm 2008) kéo dài trên 30 phút

Sở GTVT cung cấp, mỗi ngày thành phố có thêm 1.129 xe gắn máy

và 117 xe ô tô đăng kí mới

Hiện tổng phương tiện giao thông của thành phố hơn 4,4 triệu chiếc (4 triệu xe gắn máy và trên 400.000 xe ô tô

Báo cáo của Sở Giao thông vận tải TP HCM cho thấy, năm 2009 sẽ

có gần 100 rào chắn được dựng lên, thêm trên 80 tuyến đường bị đào bới

Trang 4

2 Thực trạng

Thành phố hồ chi

minh không vào giờ

cao điểm

Trang 5

Nhom 7 Kinh te phat trine 5

Tình trạng ùn tắc

giao thông vào giờ

cao điểm trên nhiều

tuyến đường TP

HCM vẫn tiếp diễn

Các phương tiện

chen chúc nhau tìm

đường "thoát thân"

Nhiều người dân

phải leo lên vỉa hè

để đi, hoặc cố len

lách tìm chỗ trống

2 Thực trạng

Trễ làm rồi

Tôi

có hẹn!

huhu

2.1 Ra ngõ găp… kẹt

xe

Trang 6

Đủ các loại xe chen chúc nhau từ mọi hướng Kết quả là tất cả cùng đứng im vì

không còn chỗ trống để đi nữa

Xe máy chở hàng chìm nghỉm giữa dòng xe cộ.

Trang 7

Nhom 7 Kinh te phat trine 7

"Chừng nào mới hết kẹt xe nhỉ?

Trang 8

Nhom 7 Kinh te phat trine 8

Leo lên vỉa hè đi cho nhanh

Muốn về tới nhà,

leo lề!!

Xe giành lề, người giành đường

2.2 Xe giành lề, người giành

đường!!

Xe giành lề, người giành đường

Trang 9

Nhom 7 Kinh te phat trine 9

Anh lơ xe buýt phải ra đường thay cảnh sát giao thông làm nhiệm

vụ điều tiết giao thông mới có cơ hội tiếp tục lên đường

Xe đi hay kiến

vậy?

Trang 10

Nhom 7 Kinh te phat trine 10

2.3 Kẹt xe ở các đoạn đường

có lô cốt

Người dân không có ý kiến gì việc lập nên các lô cốt vị họ quá quen thuộc rồi!

Trang 11

Ví dụ

Kẹt xe do lô cốt 1 ngày Tp.HCM thiệt hại bao nhiêu tiền:

Tôi đi làm từ nhà tới cơ quan có 12km nhưng đi mất hết 1h nhanh lắm cũng mất 45 phút Thông thường nếu ta tính dễ chịu hơn 1 chút với

12Km mình đi mất 30 phút là thời gian chậm nhất Nếu tính thế thì

một người đi trong Sài Gòn này mất thời gian 15 phút cho việc tránh những lô cốt, nhưng tôi cam đoan rằng, bạn đi bất cứ hướng nào, bất

cứ con đường nào cũng có vài điểm kẹt xe do lô cốt

Nếu ta tính một bài toán sơ sơ một người đi ra đường đến địa điểm

mình muốn đến mất 15 phút, cộng với 0,3 lít xăng cho thời gian đó

Nếu ta tính thành tiền cho một người mất khoảng 5000 VND

Nhom 7 Kinh te phat trine 11

Trang 12

Ví dụ

Vậy một ngày cho 1 người vừa đi vừa về mất hết 1 khoản tiền là 10.000 VNĐ Ta tính sơ sơ cho Tp.HCM này khoảng (ước tính sơ

sơ khoảng 5 triệu lao động di chuyển bằng phương tiện xe gắn máy) hãy nhân lên con số là bao nhiêu Dù di chuyển bằng

phương tiện gì thì người tham gia giao thông cũng mất tiền và thời gian, thời gian không phải là tiền sao? 5.000.000 x 10.000 = 50.000.000.000 VNĐ

Khoản tiền này nếu tính trong thời giam một năm thí sẽ

bao nhiêu!

 Vậy nguyên nhân la đâu?

Nhom 7 Kinh te phat trine 12

Trang 13

Nhom 7 Kinh te phat trine 13

`

3.1 Cở sở hạ tầng

3.2 Dân

cư đông đúc 3.4 Yếu tố

khác

3 Nguyên nhân

3.3 Ý thức

Trang 14

Nhom 7 Kinh te phat trine 14

3.1 Hạ tầng

Phân

luồng

Lô cốt

Con người

Trang 15

Nhom 7 Kinh te phat trine 15

3.1

Hạ

tầng

Lô cốt, rào chắn, các công trình thi công kéo dài

Phân luồng, điều phối giao thông, đèn tín hiệu

chưa tốt

Ý thức người thanh gia giao thông chưa tốt.

Trang 16

3.2 Dân cư đông đúc

 Thời điểm tâp trung đông người

(giờ tan hoc cua sinh viên, học sinh)

 Lượng người nhập cư vào thành phố đông đúc, sinh viên, người đi làm

 Cuộc sống nhộn nhịp

Nhom 7 Kinh te phat trine 16

Trang 17

Nhom 7 Kinh te phat trine 17

3.4 Ý THỨC CON NGƯỜI

•Lấn chiếm

lòng, lề đường

của người bán

hàng rong, phụ

huynh đưa đón

học sinh, các

bãi gửi xe

người điều khiển xe máy vẫn đi ngược chiều, hoặc dắt

Người đi lại chạy ngang đường làm cản trở dòng lưu thông

Trang 18

Nhom 7 Kinh te phat trine 18

Lễ hội

Thời tiết Hư hỏng

xe

Thuỷ triều Tâm

3.3 Các yếu tố

khác

Trang 19

4 Kết quả

 Ảnh hưởng trực tiếp việc giao thông đi lại, vận tải hàng hoá.

 Ảnh hưởng gián tiếp đến việc thu hút đầu tư

vốn nước ngoài, du lịch, …

 Ảnh hưởng tới sức khẻo cộng đồng, việc cấp

cứu trong lúc nguy ngập.

Nhom 7 Kinh te phat trine 19

Trang 20

Nhom 7 Kinh te phat trine 20

Ngày đăng: 12/12/2013, 14:15

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

🧩 Sản phẩm bạn có thể quan tâm

w