Dự báo các vấn đề địa chất công trình tuyến tàu điện ngầm nhổn ga hà nội yên sở đoạn tam trinh đến yên sở theo công nghệ đào hở và kiến nghị các giải pháp xử lý

t V % E ,* + ! O h % V $; , 0 +,- n h E ,* & # CE R i #< ( M G L L #2 0 %0 L

" P '

>* • I 3

(a

(a

(a

(a

(a

?O

< S% K R C| B 5 #2 h 5 #2 C| #: )C* 5 #: h F #),& C4 + ^ + % L K #2 h ;1 G) < S% K R C|

%: # >a GO $ ;< I L , < %: # F $ ;h $ ;1)# A < C }

x x x

x x x

% #W}

1 22 1 2 2

y y y

2

3 3

x y x x

y y

x y

u u u

u

u u

1 3

1 2 3

2 3

y x

x y

y

y xy

x y

0

0 4

0 0

3

x y x e

y x y

b b b hA f

b b b

∂

θ ϕ θ

sin sin 3

1 cos 2

1 3 sin

2 2

1

2 2

1

1

1

J J

f

J J

∂θ = + "( '

3 sin sin cos

3

ϕ α

2 # #) * #$% $ X 0 #2 $ , < G:

E ` C| : | 2 # $; C| # A I % < &

C " M'

0

1

de d

y = -0.043x + 0.8481

0.500 0.600 0.700 0.800 0.900 1.000 1.100 1.200

0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1 1.1 1.2

y = -0.0573x + 0.7906

0.500 0.600 0.700 0.800 0.900 1.000 1.100 1.200

y = -0.0336x + 0.776

0.500 0.600 0.700 0.800 0.900 1.000 1.100 1.200

y = -0.0365x + 0.8323

0.500 0.600 0.700 0.800 0.900 1.000 1.100 1.200

2 R ? N < * 0+ Z - +

2 %a ? N < * + 0+ S o D)

d?

2 %b ? N < * 0+ Z - +

2 (% ? N < * S

2 (O U 1 + k [) 1 +

2 (R P ! ] 0^ n h g Z 1 D) &' t $

.MH?

2 (b P ! ] 0^ g U _ ! 7

2 2a p L E &8) &' 5

2 2 Q &n ) D) U 1 + qr As O$

.: 0 ^

d : /4 ) h 7 ;[ 6 ; N " 'h P J 3 B7q e q E; G5

7 ;[ t < " 'h ? Q H ? P P # + D H v =r W V.&8)> )I V ![ 1 [ F / Y) & &8) ;wp F% $B

#2 L h 6$ 7