Chuyên đề lắp ráp hộp số ô tô kamaz 5320

NHÓM 6NỘI DUNG CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU HỘP SÔ XE KAMAZ CHƯƠNG II: LẬP QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ LẮP RÁP CHƯƠNG III: THIẾT KẾ ĐỒ GÁ CHƯƠNG IV: KẾT LUẬN... NHÓM 6CHƯƠNG II: LẬP QTCN LẮP RÁP HỘP SÔ

Trang 1

TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI

-000 -CHUYÊN ĐỀ : LẮP RÁP HỘP SỐ Ô TÔ KAMAZ 5320

GVHD : ThS Nguyễn Quang Cường

Nhóm SVTH : Vũ Văn Tiến (Trưởng nhóm) Nguyễn Công Trung

CHUYÊN ĐỀ : LẮP RÁP HỘP SỐ Ô TÔ KAMAZ 5320

GVHD : ThS Nguyễn Quang Cường

Nhóm SVTH : Vũ Văn Tiến (Trưởng nhóm) Nguyễn Công Trung

Trang 2

NHÓM 6

NỘI DUNG

CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU HỘP SÔ XE KAMAZ

CHƯƠNG II: LẬP QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ LẮP RÁP

CHƯƠNG III: THIẾT KẾ ĐỒ GÁ

CHƯƠNG IV: KẾT LUẬN

Trang 3

NHÓM 6

1 CÔNG DỤNG, YÊU CẦU

2 CẤU TẠO

2 1 Cấu tạo và nguyên lý làm việc của hộp số chính

1.1 Công dụng

1.2 Yêu cầu

Trang 5

NHÓM 6

2 2 Cấu tạo và nguyên lý làm việc của

Trang 6

NHÓM 6

2 3 Cơ cấu điều khiển chuyển số

Dẫn động điều khiển hộp số chính

Dẫn động điều khiển cơ cấu gài số hộp số chính

1 Van điều khiển bộ chia 2 Ổ đỡ cần hộp số 3 Công tắc điều khiển van 4 Cần số

5 Cáp của van điều khiển 6 Đầu cần điều khiển trước 7 Cần cuối 8-22 Ốc công

9-21 Vít 10 Cần điều khiển trước

11 Chốt gối đỡ cần 12 Vòng đệm

13 Ống lót gối đỡ cần 14 Lò xo 15 Lắp đậy 16 Cần thanh kéo trước

17 Cần trung gian 18 Mặt bích điều chỉnh

19 Bu long 20 Gối đỡ

23 Đũa bắt cần hộp số 24 Bu long bắt mặt

bích điều chỉnh

Trang 7

NHÓM 6

Dẫn động điều khiển hộp số phụ

Sơ đồ hệ thống khí nén điều khiển hộp số phụ

1 Cần số và trục sang số 2 Van giảm áp 3

Cơ cấu chấp hành 4 Van phân phối

5 Van điều khiển từ phía ly hợp 6 Cơ cấu điều khiển 7 Van điều khiển từ phía người lái

H Số truyền thấp của hộp số phụ B Số truyền

cao của hộp số phụ

Trang 8

NHÓM 6

2 3.1 Cơ cấu định vị trục sang số

1 Nắp che 2 Nắp hộp số 3 Trục trượt 4

Nạng gạt.

5 Sợi thép khóa 6 Vít hãm 7 Trục số lùi

- Cấu tạo và nguyên lý làm việc

Trang 9

NHÓM 6

2 3.2 Cơ cấu khóa hãm

1 Bi hãm 2 Lò xo định vị 3 Chốt khóa 4 Cốc định vị 5 Bi định vị

Trang 10

NHÓM 6

2 3.3 Cơ cấu bảo hiểm gài số lùi

1.Trục số lùi 2 Lò xo tỳ 3.Trục trượt 4 Chốt tỳ

5 Chốt khóa

Trang 11

NHÓM 6

2 3.4 Bộ đồng tốc

Trang 12

NHÓM 6

2 4 Sơ đồ hóa hộp số và sơ đồ đường truyền mô men

Trang 13

NHÓM 6

3 THÔNG SỐ CỦA XE KAMAZ 5320

3.1 Thông số của xe

- Sức chở: 8 tấn

- Khối lượng toàn bộ(kg): 15184(kg)

- Kiểu động cơ: Động cơ diesel

- Số lượng xy lanh: 8 xy lanh

- Cách bố trí xy lanh: Kiểu chữ V

- Tổng dung tích công tác: 10,85 (lít)

- Công suất có ích của động cơ: 154,4 Kw

- Tốc độ lớn nhất của động cơ: 85 ( Km/h )

Trang 14

NHÓM 6

3 THÔNG SỐ CỦA XE KAMAZ 5320

3.2 Thông số các tay số truyền của hộp số loại Model 15

Trang 15

NHÓM 6

4 CÔNG TÁC KIỂM TRA SAU LẮP RÁP

Trang 16

NHÓM 6

4 CÔNG TÁC KIỂM TRA SAU LẮP RÁP

4.2 Kiểm tra hiệu suất truyền lực

Bệ thử xác định hiệu suất truyền lực với dòng công suất hở

1 Động cơ điện 2 Hộp số 3 Hộp giảm tốc 4.Phanh điện 5 Đồng hồ đo mô men 6 Khớp nối

Trang 17

NHÓM 6

CHƯƠNG II: LẬP QTCN LẮP RÁP HỘP SÔ XE KAMAZ

Trang 18

NHÓM 6

1 CÁC KHÁI NIỆM CHUNG VỀ QTCN LẮP RÁP

Các khái niệm cơ bản

Trang 19

NHÓM 6

Quy định cơ bản trong QTCNLR

Nguyên công LR

Bước LR Khái niệm

Trang 20

NHÓM 6

Trang 21

NHÓM 6

2 CÁC MỐI GHÉP ĐIỂN HÌNH VÀ CHỌN PHƯƠNG ÁN LẮP RÁP

2.1 Phân loại mối lắp ghép

- Mối ghép động tháo được: bánh răng – then hoa, …

- Mối ghép động không tháo được: ổ bi cầu, …

- Mối ghép tĩnh tháo được: ren, then, then hoa, …

- Mối ghép tĩnh không tháo được: đinh tán, …

Trang 22

NHÓM 6

2.2 Lắp các mối ghép động và kiểm tra chất lượng lắp ghép

- Bộ truyền bánh răng trụ

Bộ truyền bánh răng trụ

Sơ đồ kiểm tra khe hở hướng kính và hướng trục

Trang 23

NHÓM 6

- Then: thường dùng trong hộp số là then hoa

Hình dạng then hoa

Trang 24

NHÓM 6

- Ổ lăn

Một số phương pháp lắp ổ lăn

Trang 25

NHÓM 6

- Ổ bi đũa

Cách lắp ổ bi đũa

Trang 26

NHÓM 6

- Kiểm tra ổ bi

Trang 27

NHÓM 6

2.3 Lắp các mối ghép tĩnh tháo được

- Vít cấy

- Lắp bu lông và đai ốc

Trang 28

NHÓM 6

2.4 Chọn phương án lắp ghép

- Chọn phương án lắp ghép dựa trên cơ sở

+ Tính kinh tế gia công

Trang 33

NHÓM 6

3 PHÂN NHÓM VÀ LẬP QTCN LẮP GHÉP NHÓM

3.3 Lập QTCN lắp ghép nhóm

Trang 35

NHÓM 6

4 LẬP QT LẮP GHÉP MỞ RỘNG CỦA TỪNG NHÓM

- Nhóm trục trung gian hộp số chính

Trang 36

NHÓM 6

- Nhóm trục thứ cấp hộp số chính

Trang 37

NHÓM 6

- Nhóm trục sơ cấp hộp số chính

Trang 41

NHÓM 6

- Nhóm thanh dẫn động hộp số chính

Trang 44

NHÓM 6

- Nhóm van giảm áp

Trang 46

NHÓM 6

- Nhóm các te hộp số chính

Trang 47

NHÓM 6

- Nhóm các te hộp số phụ

Trang 48

NHÓM 6

5 SƠ ĐỒ LẮP GHÉP MỞ RỘNG CỦA HỘP SỐ

6 SƠ ĐỒ LẮP GHÉP TRIỂN KHAI CỦA HỘP SỐ

7 PHIẾU QTCN LẮP RÁP MỞ RỘNG NHÓM TRỤC TRUNG GIAN

Trang 49

NHÓM 6

CHƯƠNG III: THIẾT KẾ ĐỒ GÁ, THIẾT BỊ PHỤC VỤ LẮP RÁP

1 MỤC ĐÍCH, YÊU CẦU KỸ THUẬT CỦA ĐỒ GÁ

1.1 Mục đích

- Nâng cao năng suất lao động.

- Đảm bảo độ chính xác khi gia công lắp ráp.

1.2 Yêu cầu

-Đồ gá phải đảm bảo định vị đủ số bậc tự do cần thiết

-Đảm bảo yêu cầu kẹp chặt, lực kẹp vừa đủ chặt, đảm bảo trong quá trình lắp ráp không gây biến dạng chi tiết

-Đồ gá lắp ráp phải thuận lợi, dễ thao tác, đơn giản, gọn nhẹ

-Đồ gá dễ chế tạo và bảo quản

Trang 51

NHÓM 6

2 THIẾT KẾ ĐỒ GÁ

Trang 52

NHÓM 6

2 THIẾT KẾ ĐỒ GÁ

2.2 Tính toán, thiết kế đồ gá

Trang 55

ng hồ so

Trang 57

THANK YOU

Tiêu đề	Lắp ráp hộp số ô tô kamaz 5320
Tác giả	Vũ Văn Tiến, Nguyễn Công Trung, Phùng Tiến Trung, Vũ Văn Tú, Trần Anh Tuấn, Cù Văn Tùng, Nguyễn Đình Tùng, Bùi Văn Tưởng, Phan Tuấn Vũ, Nguyễn Văn Xang
Người hướng dẫn	ThS. Nguyễn Quang Cường
Trường học	Trường Đại Học Giao Thông Vận Tải
Chuyên ngành	Cơ khí ô tô
Thể loại	Chuyên đề

Định dạng
Số trang	57
Dung lượng	3,86 MB