Báo cáo chuyên đề hộp số tự động kiểu thủy cơ trên ô tô

Khi chênh l ch l n v t c đ quay ệch lớn về tốc độ quay ớp một chiều của Stato ều của Stato ốc độ quay ộ biến mô Thì d u tác đ ng lên m t trần mở rộng ộp số hành tinh ặt trước của cánh st

Trường đại học giao thông vận tảing đ i h c giao thông v n t iại học giao thông vận tải ọc giao thông vận tải ận tải ải

TH Y C TRÊN OTO ỦY CƠ TRÊN OTO Ơ TRÊN OTO

M C L C ỤC LỤC ỤC LỤC

A C m k t c u bi n mô ụm kết cấu biến mô ết cấu biến mô ấu biến mô ết cấu biến mô

B C m k t c u h p s hành tinh ụm kết cấu biến mô ết cấu biến mô ấu biến mô ộp số hành tinh ố hành tinh

C C m đi u khi n chuy n s ụm kết cấu biến mô ều khiển chuyển s ển chuyển s ển chuyển s

D S d ng h p s th y c ử dụng hộp số thủy cơ ụm kết cấu biến mô ộp số hành tinh ố hành tinh ủy cơ ơ

E Ph n m r ng ần mở rộng ở rộng ộp số hành tinh

A C M K T C U BI N MÔ ỤM KẾT CẤU BIẾN MÔ ẾT CẤU BIẾN MÔ ẤU BIẾN MÔ ẾT CẤU BIẾN MÔ I.Khái quát & c u t o b bi n mô ấu tạo bộ biến mô ạo bộ biến mô ộ biến mô ến mô

1.T ng quan ổng quan

B bi n mô v a truy n v a khuy ch đ i mô men t đ ng c vàoộp số hành tinh ết cấu biến mô ừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vào ều khiển chuyển s ừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vào ết cấu biến mô ại học giao thông vận tải ừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vào ộp số hành tinh ơ

h p s (B truy n bánh răng hành tinh) b ng vi c s d ng d u ộp số hành tinh ố hành tinh ộp số hành tinh ều khiển chuyển s ằng việc sử dụng dầu ệc sử dụng dầu ử dụng hộp số thủy cơ ụm kết cấu biến mô ần mở rộng

h p s t đ ng (ATF) nh m t môi ch t ộp số hành tinh ố hành tinh ự động (ATF) như một môi chất ộp số hành tinh ư ộp số hành tinh ấu biến mô

B bi n mô g m bánh b m, bánh tuabin, kh p m t chi u, stato ộp số hành tinh ết cấu biến mô ồm bánh bơm, bánh tuabin, khớp một chiều, stato ơ ớp một chiều, stato ộp số hành tinh ều khiển chuyển s

và v bi n mô ch a t t c các b ph n đó ỏ biến mô chứa tất cả các bộ phận đó ết cấu biến mô ứa tất cả các bộ phận đó ấu biến mô ải ộp số hành tinh ận tải

B bi n mô độp số hành tinh ết cấu biến mô ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c đi n đ y ATF do b m d u cung c p ều khiển chuyển s ần mở rộng ơ ần mở rộng ấu biến mô

Đ ng c quay và bánh b m quay, và d u b đ y ra t bánh b m ộp số hành tinh ơ ơ ần mở rộng ị đẩy ra từ bánh bơm ẩy ra từ bánh bơm ừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vào ơthành m t dòng m nh làm quay bánh tua bin.ộp số hành tinh ại học giao thông vận tải

2.C u t o ấu tạo bộ biến mô ạo bộ biến mô

Bánh b m đơ ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c

b trí n m trong ố hành tinh ằng việc sử dụng dầu

v b bi n mô và ỏ biến mô chứa tất cả các bộ phận đó ộp số hành tinh ết cấu biến mô

n i v i tr c ố hành tinh ớp một chiều, stato ụm kết cấu biến môkhu u qua đĩa ỷu qua đĩa

d n đ ng Nhi u ẫn động Nhiều ộp số hành tinh ều khiển chuyển scánh hình cong

được điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ắp bên c l p bên

Nhi u cánh hình ều khiển chuyển scong được điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ắp bên c l p bên trong bánh

b m M t vòng ơ ộp số hành tinh

d n hẫn động Nhiều ướp một chiều, stato ng được điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c

cánh đ đển chuyển s ường đại học giao thông vận tảing

d n dòng d u ẫn động Nhiều ần mở rộng

được điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c êm

b)Bánh tua bin

R t nhi u cánh ấu biến mô ều khiển chuyển s

được điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ắp bên c l p lên bánh tuabin gi ng nh ố hành tinh ư

trường đại học giao thông vận tảing h p bánh ợc điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp

b m Hơ ướp một chiều, stato ng cong

ngược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c chi u v i ều khiển chuyển s ớp một chiều, stato

hướp một chiều, stato ng cong c a ủy cơ

Bánh tua bin được điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c

l p trên tr c s c pắp bên ụm kết cấu biến mô ơ ấu biến mô

c a h p s sao cho ủy cơ ộp số hành tinh ố hành tinhcác cánh bên trong

nó n m đ i di n v iằng việc sử dụng dầu ố hành tinh ệc sử dụng dầu ớp một chiều, stato

b m v i m t khe hơ ớp một chiều, stato ộp số hành tinh ở rộng

r t nh gi a.ấu biến mô ỏ biến mô chứa tất cả các bộ phận đó ở rộng ữa

c)Stato

Stato n m gi a bánh ằng việc sử dụng dầu ữa.

Qua kh p m t chi u ớp một chiều, stato ộp số hành tinh ều khiển chuyển s

nó được điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ắp bên c l p trên tr cụm kết cấu biến môstato và tr c này ụm kết cấu biến mô

được điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ố hành tinh ị đẩy ra từ bánh bơm c c đ nh trên v ỏ biến mô chứa tất cả các bộ phận đó

h p s ộp số hành tinh ố hành tinh

-Ho t đ ng c a Stato ạo bộ biến mô ộ biến mô ủa Stato

Dòng d u tr v t bánh tua bin vào bánh b m theo hần mở rộng ở rộng ều khiển chuyển s ừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vào ơ ướp một chiều, stato ng c n ải

s quay c a bánh b m ự động (ATF) như một môi chất ủy cơ ơ

Do đó, stato đ i chi u c a dòng d u sao cho nó tác đ ng lên phía ổi chiều của dòng dầu sao cho nó tác động lên phía ều khiển chuyển s ủy cơ ần mở rộng ộp số hành tinhsau c a các cánh trên bánh b m và b sung thêm l c đ y cho ủy cơ ơ ổi chiều của dòng dầu sao cho nó tác động lên phía ự động (ATF) như một môi chất ẩy ra từ bánh bơm

+kh p m t chi u c a Stato ớp một chiều của Stato ộ biến mô ều của Stato ủa Stato

Hướp một chiều, stato ng c a d u đi vào stato ủy cơ ần mở rộng

t bánh tuabin ph thu c ừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vào ụm kết cấu biến mô ộp số hành tinhvào s chênh l ch t c đ ự động (ATF) như một môi chất ệc sử dụng dầu ố hành tinh ộp số hành tinh

tuabin

Khi chênh l ch l n v t c đ quay ệch lớn về tốc độ quay ớp một chiều của Stato ều của Stato ốc độ quay ộ biến mô

Thì d u tác đ ng lên m t trần mở rộng ộp số hành tinh ặt trước của cánh stato làm cho stato quay ướp một chiều, stato ủy cơc c a cánh stato làm cho stato quaytheo chi u ngều khiển chuyển s ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ại học giao thông vận tải ớp một chiều, stato c l i v i chi u quay c a bánh b m Tuy nhiên, ều khiển chuyển s ủy cơ ơbánh b m không th quay theo chi u ngơ ển chuyển s ều khiển chuyển s ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ại học giao thông vận tảic l i vì stato b kh p ị đẩy ra từ bánh bơm ớp một chiều, stato

m t chi u khoá l i Do đó hộp số hành tinh ều khiển chuyển s ại học giao thông vận tải ướp một chiều, stato ng c a dòng d u đủy cơ ần mở rộng ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c đ i ổi chiều của dòng dầu sao cho nó tác động lên phía

Khi chênh l ch nh v t c đ quay ệch lớn về tốc độ quay ỏ về tốc độ quay ều của Stato ốc độ quay ộ biến mô

M t lộp số hành tinh ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ng d u t cánh tuabin ch y vào măt sau c a cánh rô to ần mở rộng ừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vào ải ủy cơKhi chênh l ch v t c đ m c nh nh t thì ph n l n d u t ệc sử dụng dầu ều khiển chuyển s ố hành tinh ộp số hành tinh ở rộng ứa tất cả các bộ phận đó ỏ biến mô chứa tất cả các bộ phận đó ấu biến mô ần mở rộng ớp một chiều, stato ần mở rộng ừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vàocánh tuabin ra sẽ ti p xúc v i m t sau c a cánh stato ết cấu biến mô ớp một chiều, stato ặt trước của cánh stato làm cho stato quay ủy cơ

Trong trường đại học giao thông vận tảing h p đó các cánh stato sẽ c n tr dòng d u Kh p ợc điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ải ở rộng ần mở rộng ớp một chiều, stato

m t chi u làm cho stato quay tr n cùng chi u v i bánh b m, và ộp số hành tinh ều khiển chuyển s ơ ều khiển chuyển s ớp một chiều, stato ơ

d u sẽ tr v cánh b m m t cách thu n dòng.ần mở rộng ở rộng ều khiển chuyển s ơ ộp số hành tinh ận tải

Các lo i kh p 1 chi u: ạo bộ biến mô ớp một chiều của Stato ều của Stato

-D ng cam: ạo bộ biến mô

- Khi vòng ngoài c g ng quay theo chi u mũi tên A,nó sẽ n vào ố hành tinh ắp bên ều khiển chuyển s ấu biến mô

- Tuy nhiên khi vòng ngoài c g ng quay theeo chi u ngố hành tinh ắp bên ều khiển chuyển s ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ại học giao thông vận tảic l i B,

ngoài b khóa.Lò xo gi đị đẩy ra từ bánh bơm ữa ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ắp bên c l p them đ tr giúp cho con lăn, nóển chuyển s ợc điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp

gi cho các con lăn luôn nghiêng m t chút theo hữa ộp số hành tinh ướp một chiều, stato ng khóa vòng ngoài.

-D ng tr : ạo bộ biến mô ụ: kh p d ng tr g m 1 vành tr tr n và m t vànhớp một chiều, stato ại học giao thông vận tải ụm kết cấu biến mô ồm bánh bơm, bánh tuabin, khớp một chiều, stato ụm kết cấu biến mô ơ ộp số hành tinhngoài có m t chêm cong theo hặt trước của cánh stato làm cho stato quay ướp một chiều, stato ng t o nên chi u r ng ch a biại học giao thông vận tải ều khiển chuyển s ộp số hành tinh ứa tất cả các bộ phận đó thay đ i.Các viên bi tr n m trong rãnh chêm này và luôn đổi chiều của dòng dầu sao cho nó tác động lên phía ụm kết cấu biến mô ằng việc sử dụng dầu ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c

tỳ b ng các d ng lò xo tỳ khác nhau.ằng việc sử dụng dầu ại học giao thông vận tải

Nguên lý làm vi c c a nó cũng tệc sử dụng dầu ủy cơ ương t nh kh p 1 chi u ự động (ATF) như một môi chất ư ớp một chiều, stato ều khiển chuyển s

d ng cam Khi các viên bi ch y vào ch h p t o nên tr ng thái ại học giao thông vận tải ại học giao thông vận tải ỗ hẹp tạo nên trạng thái ẹp tạo nên trạng thái ại học giao thông vận tải ại học giao thông vận tảikhóa S d ch chuy n c a viên bi ph thu c vào chi u quay, ự động (ATF) như một môi chất ị đẩy ra từ bánh bơm ển chuyển s ủy cơ ụm kết cấu biến mô ộp số hành tinh ều khiển chuyển schi u nghiêng m t chêm ph thu c vào l c ma sát tác d ng c a ều khiển chuyển s ặt trước của cánh stato làm cho stato quay ụm kết cấu biến mô ộp số hành tinh ự động (ATF) như một môi chất ụm kết cấu biến mô ủy cơviên bi

-Kh p 1 chi u d ng tr có các d ng:ớp một chiều, stato ều khiển chuyển s ại học giao thông vận tải ụm kết cấu biến mô ại học giao thông vận tải

+Viên bi đ t t do: vi c khóa và m ph thu c l c lytâm ặt trước của cánh stato làm cho stato quay ự động (ATF) như một môi chất ệc sử dụng dầu ở rộng ụm kết cấu biến mô ộp số hành tinh ự động (ATF) như một môi chất

+Viên bi n m trong rãnh chêm đằng việc sử dụng dầu ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c tỳ b i các lò xo đ c l pở rộng ộp số hành tinh ận tải

+Viên bi n m trong rãnh chêm đằng việc sử dụng dầu ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c tỳ b i 1 lò xo chungở rộng

d)C c u li h p khoá bi n mô: ơm ấu tạo bộ biến mô ợp khoá biến mô: ến mô

C c u li h p khoá bi n mô truy n công su t đ ng c t i h p s ơ ấu biến mô ợc điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ết cấu biến mô ều khiển chuyển s ấu biến mô ộp số hành tinh ơ ớp một chiều, stato ộp số hành tinh ố hành tinh

t đ ng m t cách tr c ti p và c h c Do b bi n mô s d ng ự động (ATF) như một môi chất ộp số hành tinh ộp số hành tinh ự động (ATF) như một môi chất ết cấu biến mô ơ ọc giao thông vận tải ộp số hành tinh ết cấu biến mô ử dụng hộp số thủy cơ ụm kết cấu biến môdòng thu l c đ gián ti p truy n công su t nên có s t n hao ỷu qua đĩa ự động (ATF) như một môi chất ển chuyển s ết cấu biến mô ều khiển chuyển s ấu biến mô ự động (ATF) như một môi chất ổi chiều của dòng dầu sao cho nó tác động lên phía công su t Vì v y, li h p đấu biến mô ận tải ợc điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ắp bên c l p trong b bi n mô đ n i tr c ộp số hành tinh ết cấu biến mô ển chuyển s ố hành tinh ự động (ATF) như một môi chất

ti p đ ng c v i h p s đ gi m t n th t công su t Khi xe đ t ết cấu biến mô ộp số hành tinh ơ ớp một chiều, stato ộp số hành tinh ố hành tinh ển chuyển s ải ổi chiều của dòng dầu sao cho nó tác động lên phía ấu biến mô ấu biến mô ại học giao thông vận tải

được điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c m t t c đ nh t đ nh, thì c c u li h p khoá bi n mô độp số hành tinh ố hành tinh ộp số hành tinh ấu biến mô ị đẩy ra từ bánh bơm ơ ấu biến mô ợc điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ết cấu biến mô ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c

s d ng đ nâng cao hi u qu s d ng công su t và nhiên li u ử dụng hộp số thủy cơ ụm kết cấu biến mô ển chuyển s ệc sử dụng dầu ải ử dụng hộp số thủy cơ ụm kết cấu biến mô ấu biến mô ệc sử dụng dầu

Li h p khoá bi n mô đợc điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ết cấu biến mô ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ắp bên c l p trong moay c a bánh tuabin, ơ ủy cơphía trướp một chiều, stato c bánh tuabin Lò xo gi m ch n sẽ h p th l c xo n khi ải ấu biến mô ấu biến mô ụm kết cấu biến mô ự động (ATF) như một môi chất ắp bên

ăn kh p li h p đ ngăn không cho sinh ra va đ p M t v t li u ớp một chiều, stato ợc điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ển chuyển s ận tải ộp số hành tinh ận tải ệc sử dụng dầu

ma sát (cùng d ng v t li u s d ng trong các phanh và đĩa li ại học giao thông vận tải ận tải ệc sử dụng dầu ử dụng hộp số thủy cơ ụm kết cấu biến mô

h p) đợc điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ắp bên c g n lên v bi n mô ho c píttông khoá c a b bi n môỏ biến mô chứa tất cả các bộ phận đó ết cấu biến mô ặt trước của cánh stato làm cho stato quay ủy cơ ộp số hành tinh ết cấu biến mô

đ ngăn s trển chuyển s ự động (ATF) như một môi chất ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ở rộng ờng đại học giao thông vận tảit th i đi m ăn kh p li h p ển chuyển s ớp một chiều, stato ợc điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp

Ho t đ ng ạo bộ biến mô ộ biến mô

Khi li h p khoá bi n mô đợc điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ết cấu biến mô ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c kích ho t thì nó sẽ quay cùng v i ại học giao thông vận tải ớp một chiều, stato

Vi c ăn kh p và nh li h p khoá bi n mô đệc sử dụng dầu ớp một chiều, stato ải ợc điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ết cấu biến mô ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c xác đ nh t ị đẩy ra từ bánh bơm ừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vào

nh ng thay đ i v hữa ổi chiều của dòng dầu sao cho nó tác động lên phía ều khiển chuyển s ướp một chiều, stato ng c a dòng thu l c trong b bi n mô ủy cơ ỷu qua đĩa ự động (ATF) như một môi chất ộp số hành tinh ết cấu biến môkhi xe đ t đại học giao thông vận tải ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c m t t c đ nh t đ nh ộp số hành tinh ố hành tinh ộp số hành tinh ấu biến mô ị đẩy ra từ bánh bơm

1 Nh kh p ả khớp ớp một chiều của Stato

Khi xe ch y t c đ th p thì d u b nén (áp su t c a b bi n ại học giao thông vận tải ở rộng ố hành tinh ộp số hành tinh ấu biến mô ần mở rộng ị đẩy ra từ bánh bơm ấu biến mô ủy cơ ộp số hành tinh ết cấu biến mômô) sẽ ch y vào phía trải ướp một chiều, stato ủy cơc c a li h p khoá bi n mô Do đó, áp ợc điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ết cấu biến mô

su t trên m t trấu biến mô ặt trước của cánh stato làm cho stato quay ướp một chiều, stato c và m t sau c a li h p khoá bi n mô tr nên ặt trước của cánh stato làm cho stato quay ủy cơ ợc điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ết cấu biến mô ở rộngcân b ng và do đó li h p khoá bi n mô đằng việc sử dụng dầu ợc điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ết cấu biến mô ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c được điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c nh kh p ải ớp một chiều, stato

2 Ăn kh p ớp một chiều của Stato

Khi xe ch y n đ nh t c đ trung bình ho c cao (thại học giao thông vận tải ổi chiều của dòng dầu sao cho nó tác động lên phía ị đẩy ra từ bánh bơm ở rộng ố hành tinh ộp số hành tinh ặt trước của cánh stato làm cho stato quay ường đại học giao thông vận tảing trên

60 km/h) thì d u b nén sẽ ch y vào phía sau c a li h p khoá ần mở rộng ị đẩy ra từ bánh bơm ải ủy cơ ợc điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp

bi n mô Do đó, v b bi n mô và li h p khoá bi n mô sẽ tr c ết cấu biến mô ỏ biến mô chứa tất cả các bộ phận đó ộp số hành tinh ết cấu biến mô ợc điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ết cấu biến mô ự động (ATF) như một môi chất

ti p n i v i nhau Do đó, li h p khoá bi n và v b bi n mô sẽ ết cấu biến mô ố hành tinh ớp một chiều, stato ợc điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ết cấu biến mô ỏ biến mô chứa tất cả các bộ phận đó ộp số hành tinh ết cấu biến môquay cùng nhau (ví d , li h p khoá bi n đụm kết cấu biến mô ợc điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ết cấu biến mô ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c đã được điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c ăn kh p).ớp một chiều, stato

Cũng gi ng nh nh ng chi c xe dùng h p s c , nh ng chi c s ố hành tinh ư ữa ết cấu biến mô ộp số hành tinh ố hành tinh ơ ữa ết cấu biến mô ử dụng hộp số thủy cơ

d ng h p s t đ ng c n ph i có cách đ cho đ ng c v n quay ụm kết cấu biến mô ộp số hành tinh ố hành tinh ự động (ATF) như một môi chất ộp số hành tinh ần mở rộng ải ển chuyển s ộp số hành tinh ơ ẫn động Nhiều trong khi nh ng chi c bánh xe và bánh răng trong h p s chuy nữa ết cấu biến mô ộp số hành tinh ố hành tinh ển chuyển s

đ ng t i v trí d ng Nh ng chi c xe có h p s c dùng m t kh pộp số hành tinh ớp một chiều, stato ị đẩy ra từ bánh bơm ừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vào ữa ết cấu biến mô ộp số hành tinh ố hành tinh ơ ộp số hành tinh ớp một chiều, stato

ly h p đ tách hoàn toàn đ ng c ra kh i h p s Nh ng chi c xeợc điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ển chuyển s ộp số hành tinh ơ ỏ biến mô chứa tất cả các bộ phận đó ộp số hành tinh ố hành tinh ữa ết cấu biến mô

có h p s t đ ng dùng b chuy n đ i momen.ộp số hành tinh ố hành tinh ự động (ATF) như một môi chất ộp số hành tinh ộp số hành tinh ển chuyển s ổi chiều của dòng dầu sao cho nó tác động lên phía

B chuy n đ i momen là m t lo i kh p n i d u, cho phép đ ng ộp số hành tinh ển chuyển s ổi chiều của dòng dầu sao cho nó tác động lên phía ộp số hành tinh ại học giao thông vận tải ớp một chiều, stato ố hành tinh ần mở rộng ộp số hành tinh

c quay có ph n đ c l p v i h p s N u đ ng c đang vòng ơ ần mở rộng ộp số hành tinh ận tải ớp một chiều, stato ộp số hành tinh ố hành tinh ết cấu biến mô ộp số hành tinh ơ ở rộngtua th p, nh khi xe đang ch đ không t i ho c chu n b ấu biến mô ư ở rộng ết cấu biến mô ộp số hành tinh ải ặt trước của cánh stato làm cho stato quay ẩy ra từ bánh bơm ị đẩy ra từ bánh bơm

d ng xe, lừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vào ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ng momen xo n đi qua b chuy n đ i momen r t ắp bên ộp số hành tinh ển chuyển s ổi chiều của dòng dầu sao cho nó tác động lên phía ấu biến mô

nh , do đó, gi cho xe đ ng yên ch c n m t áp l c nh trên ỏ biến mô chứa tất cả các bộ phận đó ữa ứa tất cả các bộ phận đó ỉ cần một áp lực nhẹ trên ần mở rộng ộp số hành tinh ự động (ATF) như một môi chất ẹp tạo nên trạng thái peđan phanh

N u b n đ nh d m lên peđan ga khi chi c xe đang d ng thì xe sẽ ết cấu biến mô ại học giao thông vận tải ị đẩy ra từ bánh bơm ận tải ết cấu biến mô ừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vào

l p t c chuy n đ ng v phía trận tải ứa tất cả các bộ phận đó ển chuyển s ộp số hành tinh ều khiển chuyển s ướp một chiều, stato c ngay, khi đó n u mu n xe ết cấu biến mô ố hành tinh

d ng xe thì chuy n chân t bàn đ p ga sang v trí bàn đ pừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vào ển chuyển s ừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vào ại học giao thông vận tải ị đẩy ra từ bánh bơm ại học giao thông vận tải

phanh Đi u này có th gi i thích nh sau: khi b n d m lên chân ều khiển chuyển s ển chuyển s ải ư ại học giao thông vận tải ận tải

ga, máy tăng t c và b m thêm d u vào b chuy n đ i momen, ố hành tinh ơ ần mở rộng ộp số hành tinh ển chuyển s ổi chiều của dòng dầu sao cho nó tác động lên phía làm cho nhi u momen xo n đều khiển chuyển s ắp bên ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c truy n t i 4 bánh xe h n.ều khiển chuyển s ớp một chiều, stato ơ

1)S truy n mô men ự truyền mô men ều của Stato

Khi t c đ c a ố hành tinh ộp số hành tinh ủy cơ

bánh b m tăng ơthì l c li tâm làmự động (ATF) như một môi chất cho d u b t đ uần mở rộng ắp bên ần mở rộng

ch y t tâm ải ừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vào

phía ngoài Khi

t c đ bánh ố hành tinh ộp số hành tinh

n a thì d u sẽ bữa ần mở rộng ị đẩy ra từ bánh bơm

ép văng ra kh i ỏ biến mô chứa tất cả các bộ phận đó bánh b m D u ơ ần mở rộng

bánh tua bin làmcho bánh tua bin

b t đ u quay ắp bên ần mở rộngcùng chi u v i ều khiển chuyển s ớp một chiều, stato bánh b m D u ơ ần mở rộng

d c theo các ọc giao thông vận tải

tua bin Khi nó chui được điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c vào bên trong bánh tua bin thì m t ặt trước của cánh stato làm cho stato quay

cánh sẽ đ i ổi chiều của dòng dầu sao cho nó tác động lên phía

hướp một chiều, stato ng d u ần mở rộng

ngược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ại học giao thông vận tải ều khiển chuyển sc l i v

và chu kỳ l i b tại học giao thông vận tải ắp bên

đ u t đ u Vi cần mở rộng ừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vào ần mở rộng ệc sử dụng dầu truy n mô men ều khiển chuyển s

được điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c th c hi n ự động (ATF) như một môi chất ệc sử dụng dầu

nh s tu n ờng đại học giao thông vận tải ự động (ATF) như một môi chất ần mở rộnghoàn d u qua ần mở rộng

bánh tua bin.

2)Khuy ch đ i mômen ến mô ạo bộ biến mô

Vi c khuy ch đ i mômen do b bi n mô th c hi n b ng cách ệc sử dụng dầu ết cấu biến mô ại học giao thông vận tải ộp số hành tinh ết cấu biến mô ự động (ATF) như một môi chất ệc sử dụng dầu ằng việc sử dụng dầu

d n d u khi nó v n còn năng lẫn động Nhiều ần mở rộng ẫn động Nhiều ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ng sau khi đã đi qua bánh tua

b m đơ ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c quay do mô men t đ ng c mà mô men này l i đừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vào ộp số hành tinh ơ ại học giao thông vận tải ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c

b sung d u quay v t bánh tua bin Có th nói r ng bánh b m ổi chiều của dòng dầu sao cho nó tác động lên phía ần mở rộng ều khiển chuyển s ừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vào ển chuyển s ằng việc sử dụng dầu ơ

khuy ch đ i mô men ban đ u đ d n đ ng bánh tua bin.ết cấu biến mô ại học giao thông vận tải ần mở rộng ển chuyển s ẫn động Nhiều ộp số hành tinh

C th ụ: ể:

H p v c a b chuy n đ i momen độp số hành tinh ỏ biến mô chứa tất cả các bộ phận đó ủy cơ ộp số hành tinh ển chuyển s ổi chiều của dòng dầu sao cho nó tác động lên phía ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ắp bên c g n v i m t bánh đà ớp một chiều, stato ộp số hành tinh

c a đ ng c , nó quay theo t c đ đ ng c Các c nh bên c u ủy cơ ộp số hành tinh ơ ố hành tinh ộp số hành tinh ộp số hành tinh ơ ại học giao thông vận tải ấu biến môthành b m c a b chuy n đ i momen đơ ủy cơ ộp số hành tinh ển chuyển s ổi chiều của dòng dầu sao cho nó tác động lên phía ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ắp bên c g n li n v i h p v , ều khiển chuyển s ớp một chiều, stato ộp số hành tinh ỏ biến mô chứa tất cả các bộ phận đó

do đó, chúng cũng quay theo t c đ quay c a đ ng c Nhìn vào ố hành tinh ộp số hành tinh ủy cơ ộp số hành tinh ơ

m t c t bên dặt trước của cánh stato làm cho stato quay ắp bên ướp một chiều, stato i, ta có th th y các b ph n bên trong b ển chuyển s ấu biến mô ộp số hành tinh ận tải ộp số hành tinh

chuy n đ i momen đển chuyển s ổi chiều của dòng dầu sao cho nó tác động lên phía ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c n i v i nhau nh th nào.ố hành tinh ớp một chiều, stato ư ết cấu biến mô

Các b ph n c a b chuy n đ i momen n i v i ộ phận của bộ chuyển đổi momen nối với ận của bộ chuyển đổi momen nối với ủa bộ chuyển đổi momen nối với ộ phận của bộ chuyển đổi momen nối với ển đổi momen nối với ổi momen nối với ối với ới

h p s và đ ng c b ng cách nào? ộ phận của bộ chuyển đổi momen nối với ối với ộ phận của bộ chuyển đổi momen nối với ơ bằng cách nào? ằng cách nào?

trong b ộp số hành tinhchuy n đ i ển chuyển s ổi chiều của dòng dầu sao cho nó tác động lên phía momen là

m t lo i ộp số hành tinh ại học giao thông vận tải

Khi nó quay,

d u văng ra ần mở rộngbên ngoài,

gi ng nh ố hành tinh ưvòng quay

c a m t máyủy cơ ộp số hành tinh

gi t làm ặt trước của cánh stato làm cho stato quayvăng nướp một chiều, stato c và

qu n áo ần mở rộng

hướp một chiều, stato ng ra bên ngoài thành máy

gi t Khi d u ặt trước của cánh stato làm cho stato quay ần mở rộngvăng ra phía ngoài, chân không được điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c

t o ra đ hútại học giao thông vận tải ển chuyển s

nhi u d u ều khiển chuyển s ần mở rộng

Ph n b m c a b chuy n đ i momen ần bơm của bộ chuyển đổi momen ơ bằng cách nào? ủa bộ chuyển đổi momen nối với ộ phận của bộ chuyển đổi momen nối với ển đổi momen nối với ổi momen nối với

đ ược gắn vào hộp vỏ c g n vào h p v ắn vào hộp vỏ ộ phận của bộ chuyển đổi momen nối với ỏ

.

tuabin được điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c n i v i h p s ố hành tinh ớp một chiều, stato ộp số hành tinh ố hành tinhTuabin làm cho h p s quay, ộp số hành tinh ố hành tinhđây chính là y u t c b n làmết cấu biến mô ố hành tinh ơ ảicho chi c xe c a b n chuy n ết cấu biến mô ủy cơ ại học giao thông vận tải ển chuyển s

đ ng B n có th th y trong ộp số hành tinh ại học giao thông vận tải ển chuyển s ấu biến môhình bên dướp một chiều, stato i các lá tuabin

được điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c u n cong Đi u này có ố hành tinh ều khiển chuyển snghĩa là d u đi vào tuabin t ần mở rộng ừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vàobên ngoài và nó ph i thay đ i ải ổi chiều của dòng dầu sao cho nó tác động lên phía

hướp một chiều, stato ng trướp một chiều, stato c khi đi ra kh i ỏ biến mô chứa tất cả các bộ phận đó tâm tuabin Chính s thay đ i ự động (ATF) như một môi chất ổi chiều của dòng dầu sao cho nó tác động lên phía

hướp một chiều, stato ng này đã làm cho tuabin quay

Tuabin c a b chuy n đ i ủa bộ chuyển đổi momen nối với ộ phận của bộ chuyển đổi momen nối với ển đổi momen nối với ổi momen nối với momen

Đ thay đ i hển chuyển s ổi chiều của dòng dầu sao cho nó tác động lên phía ướp một chiều, stato ng chuy n ển chuyển s

đ ng c a m t v t, b n ph i tácộp số hành tinh ủy cơ ộp số hành tinh ận tải ại học giao thông vận tải ải

đ ng m t l c lên v t đó - Sẽ ộp số hành tinh ộp số hành tinh ự động (ATF) như một môi chất ận tải

ch ng có gì khác nhauẳng có gì khác nhau n u v t ết cấu biến mô ận tải

đó là m t chi c ô tô hay m t ộp số hành tinh ết cấu biến mô ộp số hành tinh

gi t d u Và b t k b n dùng ọc giao thông vận tải ần mở rộng ấu biến mô ển chuyển s ại học giao thông vận tảicái gì đ tác đ ng m t l c làm ển chuyển s ộp số hành tinh ộp số hành tinh ự động (ATF) như một môi chất

v t đó chuy n đ ng b n cũng ận tải ển chuyển s ộp số hành tinh ại học giao thông vận tải

sẽ c m nh n đải ận tải ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c m t l c ộp số hành tinh ự động (ATF) như một môi chất

nh ng theo chi u ngư ều khiển chuyển s ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ại học giao thông vận tảic l i Do

chuy n hển chuyển s ướp một chiều, stato ng thì ngược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ại học giao thông vận tảic l i,

D u ra kh i tuabin chính gi a tâm tuabin, chuy n đ ng theo ần mở rộng ỏ biến mô chứa tất cả các bộ phận đó ở rộng ữa ển chuyển s ộp số hành tinh

m t hộp số hành tinh ướp một chiều, stato ng khác so v i khi nó đi vào tuabin N u nhìn vào mũi ớp một chiều, stato ết cấu biến mô

tên hình vẽ bên trên, b n có th th y r ng d u đi ra kh i ở rộng ại học giao thông vận tải ển chuyển s ấu biến mô ằng việc sử dụng dầu ần mở rộng ỏ biến mô chứa tất cả các bộ phận đó

tuabin theo hướp một chiều, stato ng chuy n đ ng ngển chuyển s ộp số hành tinh ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c v i hớp một chiều, stato ướp một chiều, stato ng quay c a b m ủy cơ ơ(và đ ng c ) N u d u đi đ n b m, nó sẽ làm cho đ ng c quay ộp số hành tinh ơ ết cấu biến mô ần mở rộng ết cấu biến mô ơ ộp số hành tinh ơ

ch m l i, gây hao phí công Đi u này lý gi i vì sao b chuy n đ i ận tải ại học giao thông vận tải ều khiển chuyển s ải ộp số hành tinh ển chuyển s ổi chiều của dòng dầu sao cho nó tác động lên phía momen c n có m t stato.ần mở rộng ộp số hành tinh

Stato c a b chuy n đ i ủa bộ chuyển đổi momen nối với ộ phận của bộ chuyển đổi momen nối với ển đổi momen nối với ổi momen nối với momen

Stato n m chính gi a ằng việc sử dụng dầu ở rộng ữa.tâm c a b chuy n đ i ủy cơ ộp số hành tinh ển chuyển s ổi chiều của dòng dầu sao cho nó tác động lên phía momen Nhi m v c a nó ệc sử dụng dầu ụm kết cấu biến mô ủy cơ

là d n hẫn động Nhiều ướp một chiều, stato ng cho d u ần mở rộngquay ngược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c tr l i t ở rộng ại học giao thông vận tải ừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vàotuabin trướp một chiều, stato c khi nó ch y ải

đ n b m m t l n n a ết cấu biến mô ơ ộp số hành tinh ần mở rộng ữa

Vi c này làm tăng hi u ệc sử dụng dầu ệc sử dụng dầu

su t c a b chuy n đ i ấu biến mô ủy cơ ộp số hành tinh ển chuyển s ổi chiều của dòng dầu sao cho nó tác động lên phía

Stato có thi t k các lá đ c bi t g n nh làm chuy n đ i hoàn ết cấu biến mô ết cấu biến mô ặt trước của cánh stato làm cho stato quay ệc sử dụng dầu ần mở rộng ư ển chuyển s ổi chiều của dòng dầu sao cho nó tác động lên phía toàn hướp một chiều, stato ng đi c a d u Kh p ly h p m t chi u (bên trong stato) ủy cơ ần mở rộng ớp một chiều, stato ợc điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ộp số hành tinh ều khiển chuyển s

n i stato v i m t tr c c đ nh trong h p s (hố hành tinh ớp một chiều, stato ộp số hành tinh ụm kết cấu biến mô ố hành tinh ị đẩy ra từ bánh bơm ộp số hành tinh ố hành tinh ướp một chiều, stato ng mà kh p ly ớp một chiều, stato

h p làm cho stato quay đợc điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c chú thích trong hình vẽ trên đây)

Do b trí nh v y, stato không th quay khi có d u - nó ch có ố hành tinh ư ận tải ển chuyển s ần mở rộng ỉ cần một áp lực nhẹ trên

th quay theo chi uển chuyển s ều khiển chuyển s ngược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ại học giao thông vận tảic l i, bu c d u ph i thay đ i hộp số hành tinh ần mở rộng ải ổi chiều của dòng dầu sao cho nó tác động lên phía ướp một chiều, stato ng khi nó ch m vào các lá stato.Khi chi c xe b t đ u chuy n đ ng, ại học giao thông vận tải ết cấu biến mô ắp bên ần mở rộng ển chuyển s ộp số hành tinh

sẽ x y ra m t s v n đ nh T i m t th i đi m, kho ng 40 ải ộp số hành tinh ố hành tinh ấu biến mô ều khiển chuyển s ỏ biến mô chứa tất cả các bộ phận đó ại học giao thông vận tải ộp số hành tinh ờng đại học giao thông vận tải ển chuyển s ải

d m/h (64 km/h), lúc này, c b m và tuabin đ u quay v i m t ặt trước của cánh stato làm cho stato quay ải ơ ều khiển chuyển s ớp một chiều, stato ộp số hành tinh

v n t c g n b ng nhau (b m luôn quay nhanh h n m t chút) Và ận tải ố hành tinh ần mở rộng ằng việc sử dụng dầu ơ ơ ộp số hành tinhcũng t i th i đi m này, d u quay tr l i t tuabin, đi vào b m, ại học giao thông vận tải ờng đại học giao thông vận tải ển chuyển s ần mở rộng ở rộng ại học giao thông vận tải ừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vào ơchuy n đ ng cùng chi u v i b m, do đó, không c n đ n ển chuyển s ộp số hành tinh ều khiển chuyển s ớp một chiều, stato ơ ần mở rộng ết cấu biến mô

stato.Khi t c đ c a bánh b m tăng thì l c li tâm làm cho d u b tố hành tinh ộp số hành tinh ủy cơ ơ ự động (ATF) như một môi chất ần mở rộng ắp bên

đ u ch y t tâm bánh b m ra phía ngoài Khi t c đ bánh b m ần mở rộng ải ừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vào ơ ố hành tinh ộp số hành tinh ơtăng lên n a thì d u sẽ b ép văng ra kh i bánh b m D u va vào ữa ần mở rộng ị đẩy ra từ bánh bơm ỏ biến mô chứa tất cả các bộ phận đó ơ ần mở rộng

chi u v i bánh b m D u ch y vào trong d c theo các cánh c a ều khiển chuyển s ớp một chiều, stato ơ ần mở rộng ải ọc giao thông vận tải ủy cơbánh tua bin Khi nó chui được điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c vào bên trong bánh tua bin thì

m t cong trong c a cánh sẽ đ i hặt trước của cánh stato làm cho stato quay ủy cơ ổi chiều của dòng dầu sao cho nó tác động lên phía ướp một chiều, stato ng d u ngần mở rộng ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ại học giao thông vận tải ều khiển chuyển sc l i v phía bánh b m, và chu kỳ l i b t đ u t đ u Vi c truy n mô men ơ ại học giao thông vận tải ắp bên ần mở rộng ừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vào ần mở rộng ệc sử dụng dầu ều khiển chuyển s

được điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c th c hi n nh s tu n hoàn d u qua bánh b m và bánh tuaự động (ATF) như một môi chất ệc sử dụng dầu ờng đại học giao thông vận tải ự động (ATF) như một môi chất ần mở rộng ần mở rộng ơbin

3)Mô t ho t đ ng: ả khớp ạo bộ biến mô ộ biến mô

Dướp một chiều, stato i đây là mô t chung v ho t đ ng c a b bi n mô khi c n ải ều khiển chuyển s ại học giao thông vận tải ộp số hành tinh ủy cơ ộp số hành tinh ết cấu biến mô ần mở rộng

s đố hành tinh ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c chuy n vào “D”, “2″, “L” ho c “R”.ển chuyển s ặt trước của cánh stato làm cho stato quay

Khi đ ng c ch y không t i thì mômen do đ ng c sinh ra là nh ộp số hành tinh ơ ại học giao thông vận tải ải ộp số hành tinh ơ ỏ biến mô chứa tất cả các bộ phận đó

nh t N u gài phanh (phanh tay và/ho c phanh chân) thì t i trên ấu biến mô ết cấu biến mô ặt trước của cánh stato làm cho stato quay ảibánh tuabin r t l n vì nó không th quay đấu biến mô ớp một chiều, stato ển chuyển s ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c Tuy nhiên, do xe

b d ng nên t s truy n t c đ c a bánh tuabin so v i cánh ị đẩy ra từ bánh bơm ừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vào ỷu qua đĩa ố hành tinh ều khiển chuyển s ố hành tinh ộp số hành tinh ủy cơ ớp một chiều, stato

b m b ng không trong khi t s truy n mô men tr s l n ơ ằng việc sử dụng dầu ỷu qua đĩa ố hành tinh ều khiển chuyển s ở rộng ị đẩy ra từ bánh bơm ố hành tinh ớp một chiều, stato

nh t Do đó, bánh tua bin luôn s n sàng đ quay v i m t mômen ấu biến mô ẵn sàng để quay với một mômen ển chuyển s ớp một chiều, stato ộp số hành tinh

l n h n mô men do đ ng c sinh ra.ớp một chiều, stato ơ ộp số hành tinh ơ

Khi nh các phanh thì bánh tuabin có th quay cùng v i tr c s ải ển chuyển s ớp một chiều, stato ụm kết cấu biến mô ơ

c p c a h p s Do đó, bánh tuabin quay v i m t mômen l n h nấu biến mô ủy cơ ộp số hành tinh ố hành tinh ớp một chiều, stato ộp số hành tinh ớp một chiều, stato ơ

mô men do đ ng c sinh ra khi đ p bàn đ p ga Nh v y xe b t ộp số hành tinh ơ ại học giao thông vận tải ại học giao thông vận tải ư ận tải ắp bên

đ u chuy n đ ng.ần mở rộng ển chuyển s ộp số hành tinh

Khi t c đ xe tăng lên, thì t c đ quay c a bánh tua bin sẽ nhanh ố hành tinh ộp số hành tinh ố hành tinh ộp số hành tinh ủy cơchóng ti n g n t i t c đ quay c a bánh b m Vì v y, t s ết cấu biến mô ần mở rộng ớp một chiều, stato ố hành tinh ộp số hành tinh ủy cơ ơ ận tải ỷu qua đĩa ố hành tinh

truy n mômen nhanh chóng ti n g n t i 1.0 Khi t s truy n ều khiển chuyển s ết cấu biến mô ần mở rộng ớp một chiều, stato ỷu qua đĩa ố hành tinh ều khiển chuyển s

t c đ gi a bánh tua-bin và bánh b m đ t t i đi m li h p thì ố hành tinh ộp số hành tinh ữa ơ ại học giao thông vận tải ớp một chiều, stato ển chuyển s ợc điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp stato b t đ u quay và s khuy ch đ i mô men gi m xu ng Nói ắp bên ần mở rộng ự động (ATF) như một môi chất ết cấu biến mô ại học giao thông vận tải ải ố hành tinhcách khác, b bi n mô b t đ u ho t đ ng nh m t kh p n i ộp số hành tinh ết cấu biến mô ắp bên ần mở rộng ại học giao thông vận tải ộp số hành tinh ư ộp số hành tinh ớp một chiều, stato ố hành tinhthu l c Do đó, t c đ xe tăng g n nh theo t l thu n v i t c ỷu qua đĩa ự động (ATF) như một môi chất ố hành tinh ộp số hành tinh ần mở rộng ư ỷu qua đĩa ệc sử dụng dầu ận tải ớp một chiều, stato ố hành tinh

Đ khuy ch đ i mômen do b bi n mô sẽ tăng theo t l v i dòngộp số hành tinh ết cấu biến mô ại học giao thông vận tải ộp số hành tinh ết cấu biến mô ỉ cần một áp lực nhẹ trên ệc sử dụng dầu ớp một chiều, stato xoáy Có nghĩa là mômen sẽ tr thành c c đ i khi bánh tua bin ở rộng ự động (ATF) như một môi chất ại học giao thông vận tải

d ng Ho t đ ng c a b bi n mô đừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vào ại học giao thông vận tải ộp số hành tinh ủy cơ ộp số hành tinh ết cấu biến mô ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c chia thành hai d i ho t ải ại học giao thông vận tải

đ ng: ộp số hành tinh

- D i bi n mô, trong đó có s khuy ch đ i mômenải ết cấu biến mô ự động (ATF) như một môi chất ết cấu biến mô ại học giao thông vận tải

- D i kh p n i, trong đó ch thu n tuý di n ra vi c truy n ải ớp một chiều, stato ố hành tinh ỉ cần một áp lực nhẹ trên ần mở rộng ễn ra việc truyền ệc sử dụng dầu ều khiển chuyển s

mômen và s khuy ch đ i mômen không x y ra ự động (ATF) như một môi chất ết cấu biến mô ại học giao thông vận tải ải

Đi m li h p là đển chuyển s ợc điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ường đại học giao thông vận tảing phân chia gi a hai ph m vi đó Hi u su t ữa ại học giao thông vận tải ệc sử dụng dầu ấu biến môtruy n đ ng c a b bi n mô cho th y năng lều khiển chuyển s ộp số hành tinh ủy cơ ộp số hành tinh ết cấu biến mô ấu biến mô ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ng truy n cho ều khiển chuyển s

bánh b m đơ ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c truy n t i bánh tua bin v i hi u qu ra sao ều khiển chuyển s ớp một chiều, stato ớp một chiều, stato ệc sử dụng dầu ải

Năng lược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ng đây là công su t c a b n thân đ ng c , t l v i t c ở rộng ấu biến mô ủy cơ ải ộp số hành tinh ơ ỉ cần một áp lực nhẹ trên ệc sử dụng dầu ớp một chiều, stato ố hành tinh

đ đ ng c (vòng/phút) và mômen đ ng c Do mômen độp số hành tinh ộp số hành tinh ơ ộp số hành tinh ơ ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c truy n v i t s g n 1:1 trong kh p thu l c nên hi u su t ều khiển chuyển s ớp một chiều, stato ỉ cần một áp lực nhẹ trên ố hành tinh ần mở rộng ớp một chiều, stato ỷu qua đĩa ự động (ATF) như một môi chất ệc sử dụng dầu ấu biến mô

truy n đ ng trong d i kh p n i sẽ tăng tuy n tính và t l v i t ều khiển chuyển s ộp số hành tinh ải ớp một chiều, stato ố hành tinh ết cấu biến mô ỉ cần một áp lực nhẹ trên ệc sử dụng dầu ớp một chiều, stato ỉ cần một áp lực nhẹ trên

s t c đ Tuy nhiên, hi u su t truy n đ ng c a b bi n mô ố hành tinh ố hành tinh ộp số hành tinh ệc sử dụng dầu ấu biến mô ều khiển chuyển s ộp số hành tinh ủy cơ ộp số hành tinh ết cấu biến môkhông đ t đại học giao thông vận tải ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c 100% và thường đại học giao thông vận tảing đ t kho ng 95% S t n hao ại học giao thông vận tải ải ự động (ATF) như một môi chất ổi chiều của dòng dầu sao cho nó tác động lên phía năng lược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ng là do nhi t sinh ra trong d u và do ma sát Khi d u ệc sử dụng dầu ần mở rộng ần mở rộng

tu n hoàn nó đần mở rộng ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c b làm mát d u làm mát.ộp số hành tinh ần mở rộng

Đi m d ng và đi m li h p ể ừng và điểm li hợp ể ợp khoá biến mô:

1 Đi m d ng ể ừng và điểm li hợp

Đi m d ng ch tình tr ng mà đó bánh tua bin không chuy n ển chuyển s ừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vào ỉ cần một áp lực nhẹ trên ại học giao thông vận tải ở rộng ển chuyển s

đ ng S chênh l ch v t c đ quay gi a bánh b m và bánh tua ộp số hành tinh ự động (ATF) như một môi chất ệc sử dụng dầu ều khiển chuyển s ố hành tinh ộp số hành tinh ữa ơbin là l n nh t ớp một chiều, stato ấu biến mô

T s truy n mô men c a b bi n mô là l n nh t t i đi m d ng ỉ cần một áp lực nhẹ trên ố hành tinh ều khiển chuyển s ủy cơ ộp số hành tinh ết cấu biến mô ớp một chiều, stato ấu biến mô ại học giao thông vận tải ển chuyển s ừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vào(thường đại học giao thông vận tảing trong ph m vi t 1,7 đ n 2,5) Hi u su t truy n đ ng ại học giao thông vận tải ừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vào ết cấu biến mô ệc sử dụng dầu ấu biến mô ều khiển chuyển s ộp số hành tinh

b ng 0 ằng việc sử dụng dầu

2 Đi m li h p ể ợp khoá biến mô:

Khi bánh tua bin b t đ u quay và t s truy n t c đ tăng lên, s ắp bên ần mở rộng ỉ cần một áp lực nhẹ trên ố hành tinh ều khiển chuyển s ố hành tinh ộp số hành tinh ự động (ATF) như một môi chất

ch nh l ch t c đ quay gi a bánh tua bin và bánh b m b t đ u ệc sử dụng dầu ệc sử dụng dầu ố hành tinh ộp số hành tinh ữa ơ ắp bên ần mở rộng

gi m xu ng ải ố hành tinh

Tuy nhiên, th i đi m này hi u su t truy n đ ng tăng Hi u ở rộng ờng đại học giao thông vận tải ển chuyển s ệc sử dụng dầu ấu biến mô ều khiển chuyển s ộp số hành tinh ệc sử dụng dầu

su t truy n đ ng đ t l n nh t ngay trấu biến mô ều khiển chuyển s ộp số hành tinh ại học giao thông vận tải ớp một chiều, stato ấu biến mô ướp một chiều, stato c đi m li h p Khi t s ển chuyển s ợc điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ỷu qua đĩa ố hành tinh

t c đ đ t t i m t tr s nào đó thì t s truy n mômen tr nên ố hành tinh ộp số hành tinh ại học giao thông vận tải ớp một chiều, stato ộp số hành tinh ị đẩy ra từ bánh bơm ố hành tinh ỉ cần một áp lực nhẹ trên ố hành tinh ều khiển chuyển s ở rộng

g n b ng 1:1 Nói cách khác, Stato b t đ u quay đi m li h p và ần mở rộng ằng việc sử dụng dầu ắp bên ần mở rộng ở rộng ển chuyển s ợc điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp

b bi n mô sẽ ho t đ ng nh m t kh p n i thu l c đ ngăn ộp số hành tinh ết cấu biến mô ại học giao thông vận tải ộp số hành tinh ư ộp số hành tinh ớp một chiều, stato ố hành tinh ỷu qua đĩa ự động (ATF) như một môi chất ển chuyển skhông cho t s truy n mômen t t xu ng dỉ cần một áp lực nhẹ trên ố hành tinh ều khiển chuyển s ụm kết cấu biến mô ố hành tinh ướp một chiều, stato i 1

IV- u nh Ưu nhược điểm của bộ biến mô ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c đi m c a b bi n mô ển chuyển s ủy cơ ộp số hành tinh ết cấu biến mô

1) u đi m: Ưu điểm: ể

- BMMTL cho phép tăng được điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c momen xo n truy n qua nó, giáắp bên ều khiển chuyển s

tr cao nh t có th tăng lên 2,8 l n,ị đẩy ra từ bánh bơm ấu biến mô ển chuyển s ần mở rộng

- Cho phép t đ ng đi u ch nh momen truy n khi t c đự động (ATF) như một môi chất ộp số hành tinh ều khiển chuyển s ỉ cần một áp lực nhẹ trên ều khiển chuyển s ố hành tinh ộp số hành tinh

đ ng c không thay đ i,ộp số hành tinh ơ ổi chiều của dòng dầu sao cho nó tác động lên phía

- Truy n êm d u h n momen t ph n ch đ ng sang ph n bều khiển chuyển s ị đẩy ra từ bánh bơm ơ ừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vào ần mở rộng ủy cơ ộp số hành tinh ần mở rộng ị đẩy ra từ bánh bơm

đ ng,ộp số hành tinh

- Có kh năng tránh t i tr ng đ ng và quá t i cho h th ngải ải ọc giao thông vận tải ộp số hành tinh ải ệc sử dụng dầu ố hành tinh

v i m c đ cao h n,ớp một chiều, stato ứa tất cả các bộ phận đó ộp số hành tinh ơ

- Không ph i ti n hành đi u ch nh kỹ thu t thải ết cấu biến mô ều khiển chuyển s ỉ cần một áp lực nhẹ trên ận tải ường đại học giao thông vận tảing xuyên,

2)Nh ượp khoá biến mô: c đi m: ể

- Không c t đắp bên ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c hoàn toàn dòng momen truy n qua nó (khiều khiển chuyển s

đ ng c làm vi c) có th x y ra hi n tộp số hành tinh ơ ệc sử dụng dầu ển chuyển s ải ệc sử dụng dầu ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ng ô tô “t bò”,ự động (ATF) như một môi chất

- Hi u su t truy n momen s vòng quay cao nh , d gâyệc sử dụng dầu ấu biến mô ều khiển chuyển s ở rộng ố hành tinh ỏ biến mô chứa tất cả các bộ phận đó ễn ra việc truyền tiêu t n nhiên li u,ố hành tinh ệc sử dụng dầu

- K t c u ph c t p, giá thành caoết cấu biến mô ấu biến mô ứa tất cả các bộ phận đó ại học giao thông vận tải

- Đòi h i chăm sóc kỹ thu t c n th n h n, đ c bi t là ch tỏ biến mô chứa tất cả các bộ phận đó ận tải ẩy ra từ bánh bơm ận tải ơ ặt trước của cánh stato làm cho stato quay ệc sử dụng dầu ấu biến mô

lược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ng và kh i lố hành tinh ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ng d u th y l cần mở rộng ủy cơ ự động (ATF) như một môi chất

3)S khác nhau c b n gi a ly h p th y l c ự truyền mô men ơm ả khớp ữa ly hợp thủy lực ợp khoá biến mô: ủa Stato ự truyền mô men

Ly h p th y l c (hình a) v i bi n mô men th y l c (hình b, c) là ợc điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ủy cơ ự động (ATF) như một môi chất ớp một chiều, stato ết cấu biến mô ủy cơ ự động (ATF) như một môi chất

k t c u và tính năng kỹ thu t c a chúng

Li h p th y l c(LHTL): ợp khoá biến mô: ủa Stato ự truyền mô men có bánh b m (1 - đóng vai trò ch đ ng ơ ủy cơ ộp số hành tinh

n i li n v i đ ng c 2) và bánh tuabin (3 - đóng vai trò b đ ng ố hành tinh ều khiển chuyển s ớp một chiều, stato ộp số hành tinh ơ ị đẩy ra từ bánh bơm ộp số hành tinh

n i li n v i tr c ch đ ng h p s 4), các bánh đ u d ng có ố hành tinh ều khiển chuyển s ớp một chiều, stato ụm kết cấu biến mô ủy cơ ộp số hành tinh ộp số hành tinh ố hành tinh ều khiển chuyển s ở rộng ại học giao thông vận tảicánh xo n ch y t trong ra ngoài.Toàn b c u trúc ngâm trong ắp bên ại học giao thông vận tải ừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vào ộp số hành tinh ấu biến mô

d u th y l c, ngay c khi không làm vi c d u v n đi n đ y ần mở rộng ủy cơ ự động (ATF) như một môi chất ải ệc sử dụng dầu ần mở rộng ẫn động Nhiều ều khiển chuyển s ần mở rộng

trong LHTL Khi đ ng c ho t đ ng, d u độp số hành tinh ơ ại học giao thông vận tải ộp số hành tinh ần mở rộng ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c b m t b m d u ơ ừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vào ơ ần mở rộng

v i áp su t kho ng 25 bar, qua van m t chi u vào trong LHTL, ớp một chiều, stato ấu biến mô ải ộp số hành tinh ều khiển chuyển sbánh b m quay đ y d u áp su t cao t trong ra ngoài theo các ơ ẩy ra từ bánh bơm ần mở rộng ấu biến mô ừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vàocánh (theo chi u mũi tên 5) Đ ng năng c a ch t l ng chuy n t ều khiển chuyển s ộp số hành tinh ủy cơ ấu biến mô ỏ biến mô chứa tất cả các bộ phận đó ển chuyển s ừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vàobánh b m sang bánh tuy c bin, làm quay bánh tuy n bin, th c ơ ết cấu biến mô ết cấu biến mô ự động (ATF) như một môi chất

hi n quay tr c h p s Nh v y đây th c ch t là m t b truy n ệc sử dụng dầu ụm kết cấu biến mô ộp số hành tinh ố hành tinh ư ận tải ự động (ATF) như một môi chất ấu biến mô ộp số hành tinh ộp số hành tinh ều khiển chuyển s

th y đ ng Gi s bánh b m quay v i t c đ t i đa c a đ ng c ủy cơ ộp số hành tinh ải ử dụng hộp số thủy cơ ơ ớp một chiều, stato ố hành tinh ộp số hành tinh ố hành tinh ủy cơ ộp số hành tinh ơ

và sinh ra momen truy n sang bánh tuy c bin đ ng yên, bánh ều khiển chuyển s ết cấu biến mô ứa tất cả các bộ phận đó tuy c bin sẽ ti p nh n momen quay l n nh t b ng momen c a ết cấu biến mô ết cấu biến mô ận tải ớp một chiều, stato ấu biến mô ằng việc sử dụng dầu ủy cơbánh b m, n u không k t i t n th t dòng ch y th y l c Th c ơ ết cấu biến mô ển chuyển s ớp một chiều, stato ổi chiều của dòng dầu sao cho nó tác động lên phía ấu biến mô ải ủy cơ ự động (ATF) như một môi chất ự động (ATF) như một môi chất

t t n th t là đáng k , đ c bi t là lúc hai bánh có cùng t c đ ết cấu biến mô ổi chiều của dòng dầu sao cho nó tác động lên phía ấu biến mô ển chuyển s ặt trước của cánh stato làm cho stato quay ệc sử dụng dầu ố hành tinh ộp số hành tinhquay.Hi u su t truy n sẽ nh nh t, th m chí có th b ng ệc sử dụng dầu ấu biến mô ều khiển chuyển s ỏ biến mô chứa tất cả các bộ phận đó ấu biến mô ận tải ển chuyển s ằng việc sử dụng dầu

không

Bi n mô men th y l c(BMMTL): ến mô ủa Stato ự truyền mô men có th bao g m t ba bánh ển chuyển s ồm bánh bơm, bánh tuabin, khớp một chiều, stato ừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vào

đ n b n bánh: bánh b m 1 n i v i đ ng c 2, bánh tuy c bin 3 ết cấu biến mô ố hành tinh ơ ố hành tinh ớp một chiều, stato ộp số hành tinh ơ ết cấu biến mô

n i v i tr c h p s 4 (gi ng LHTL), nh ng có thêm bánh ph n ố hành tinh ớp một chiều, stato ụm kết cấu biến mô ộp số hành tinh ố hành tinh ố hành tinh ư ải

l c 8 (có t 1 đ n 2 bánh – còn g i là bánh d n hự động (ATF) như một môi chất ừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vào ết cấu biến mô ọc giao thông vận tải ẫn động Nhiều ướp một chiều, stato ng) Các bánh

d n hẫn động Nhiều ướp một chiều, stato ng được điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c đ t trên v nh các kh p m t chi u 9.Các bánh ặt trước của cánh stato làm cho stato quay ỏ biến mô chứa tất cả các bộ phận đó ờng đại học giao thông vận tải ớp một chiều, stato ộp số hành tinh ều khiển chuyển s

đ u có cánh (hình c).T t c các bánh đ u đ t kín trong d u ều khiển chuyển s ấu biến mô ải ều khiển chuyển s ặt trước của cánh stato làm cho stato quay ần mở rộng

c không làm vi c) Dòng ch t l ng đơ ệc sử dụng dầu ấu biến mô ỏ biến mô chứa tất cả các bộ phận đó ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c b m t b m d u (n i ơ ừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vào ơ ần mở rộng ố hành tinh

v i đ ng c ) vào v i áp su t kho ng 20 bar và đớp một chiều, stato ộp số hành tinh ơ ớp một chiều, stato ấu biến mô ải ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c bánh b m ơ

đ y theo l c quán tính ly tâm ch y t trong ra ngoài t i đ p ẩy ra từ bánh bơm ự động (ATF) như một môi chất ải ừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vào ớp một chiều, stato ận tải

m nh vào bánh tuyec bin, truy n đ ng năng sang bánh tuyec bin ại học giao thông vận tải ều khiển chuyển s ộp số hành tinh

và làm quay tr c h p s Quá trình x y ra v i hai bánh sẽ gi ng ụm kết cấu biến mô ộp số hành tinh ố hành tinh ải ớp một chiều, stato ố hành tinh

nh LHTL n u không có m t c a bánh ph n l c 8 S có m t c aư ết cấu biến mô ặt trước của cánh stato làm cho stato quay ủy cơ ải ự động (ATF) như một môi chất ự động (ATF) như một môi chất ặt trước của cánh stato làm cho stato quay ủy cơbánh ph n l c 8 giúp cho vi c d n hải ự động (ATF) như một môi chất ệc sử dụng dầu ẫn động Nhiều ướp một chiều, stato ng dòng ch t l ng ch y tấu biến mô ỏ biến mô chứa tất cả các bộ phận đó ải ừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vàobánh tuyec bin tr v bánh b m, và t o nên hai tr ng thái làm ở rộng ều khiển chuyển s ơ ại học giao thông vận tải ại học giao thông vận tải

vi c c b n c a bánh ph n l c 8 thông qua kh p m t chi u 9 ệc sử dụng dầu ơ ải ủy cơ ải ự động (ATF) như một môi chất ớp một chiều, stato ộp số hành tinh ều khiển chuyển sKhi hai bánh 1 và 3 cùng quay, dòng ch t l ng ch y trong bánh 8 ấu biến mô ỏ biến mô chứa tất cả các bộ phận đó ải

lu n qua m t cong c a cánh nh hình c Nh ng khi bánh 3 d ng ồm bánh bơm, bánh tuabin, khớp một chiều, stato ặt trước của cánh stato làm cho stato quay ủy cơ ư ư ừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vào

l i, dòng ch t l ng, ch y t bánh 3 vào bánh 8, đ y bánh 8 quay ại học giao thông vận tải ấu biến mô ỏ biến mô chứa tất cả các bộ phận đó ải ừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vào ẩy ra từ bánh bơm theo chi u ngều khiển chuyển s ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ại học giao thông vận tảic l i kh p m t chi u 9 không cho phép bánh 8 ớp một chiều, stato ộp số hành tinh ều khiển chuyển squay, t o nên ph n l c r t l n tác d ng ngại học giao thông vận tải ải ự động (ATF) như một môi chất ấu biến mô ớp một chiều, stato ụm kết cấu biến mô ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c tr l i bánh tuyecở rộng ại học giao thông vận tảibin 3 Nh tác d ng này momen trên bánh 3 đờng đại học giao thông vận tải ụm kết cấu biến mô ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c tăng lên đáng

k (có th lên t i 2,5 l n so v i momen truy n vào bánh b m) ển chuyển s ển chuyển s ớp một chiều, stato ần mở rộng ớp một chiều, stato ều khiển chuyển s ơ

Đi u này l i x y ra khi bánh tuyec bin đ ng yên, có nghĩa là ều khiển chuyển s ại học giao thông vận tải ải ứa tất cả các bộ phận đó

tương ng v i khi kh i hành ô tô, do v y hi u qu c a BMMTL làứa tất cả các bộ phận đó ớp một chiều, stato ở rộng ận tải ệc sử dụng dầu ải ủy cơthích h p v i đi u ki n làm vi c n ng n và cho phép tăng đợc điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ớp một chiều, stato ều khiển chuyển s ệc sử dụng dầu ệc sử dụng dầu ặt trước của cánh stato làm cho stato quay ều khiển chuyển s ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c

mô men truy n.ều khiển chuyển s u vi t này trên LHTL hoàn toàn không có.Ưu nhược điểm của bộ biến mô ệc sử dụng dầu Đ ển chuyển stránh hi n tệc sử dụng dầu ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ng t n th t dòng ch y l n khi t c đ hai bánh nhổi chiều của dòng dầu sao cho nó tác động lên phía ấu biến mô ải ớp một chiều, stato ố hành tinh ộp số hành tinh ưnhau, BMMTL còn có thêm m t ly h p ma sát làm vi c trong d u ộp số hành tinh ợc điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ệc sử dụng dầu ần mở rộng(g m các chi ti t 6, 7) Ly h p ma sát n i li n dòng truy n ồm bánh bơm, bánh tuabin, khớp một chiều, stato ết cấu biến mô ợc điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ố hành tinh ều khiển chuyển s ều khiển chuyển s

momen t bánh 1 sang 3, h n ch t n th t năng lừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vào ại học giao thông vận tải ết cấu biến mô ổi chiều của dòng dầu sao cho nó tác động lên phía ấu biến mô ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ng Trong

th c t g i đó là ly h p khóa (LOOK UP) c a BMMTL.ự động (ATF) như một môi chất ết cấu biến mô ọc giao thông vận tải ợc điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ủy cơ

K t lu n ến mô ận :Qua ph n trên có th th y rõ: BMMTL là m t b ần mở rộng ển chuyển s ấu biến mô ộp số hành tinh ộp số hành tinh

truy n th y đ ng có kh năng thíchều khiển chuyển s ủy cơ ộp số hành tinh ải ứa tất cả các bộ phận đó ng làm vi c cao h n so v i ệc sử dụng dầu ơ ớp một chiều, stato LHTL và trên ô tô ngày nay s d ng ph bi n cùng v i h p s c ử dụng hộp số thủy cơ ụm kết cấu biến mô ổi chiều của dòng dầu sao cho nó tác động lên phía ết cấu biến mô ớp một chiều, stato ộp số hành tinh ố hành tinh ơ

khí, còn LHTL không dùng cho các lo i ô tô con, ô tô t i, ô tô buýt.ại học giao thông vận tải ảiTuy v y còn có th g p LHTL trên m t s máy chuyên d ng làm ận tải ển chuyển s ặt trước của cánh stato làm cho stato quay ộp số hành tinh ố hành tinh ụm kết cấu biến mô

vi c t c đ th p, kho ng thay đ i momen truy n ch trong gi iệc sử dụng dầu ở rộng ố hành tinh ộp số hành tinh ấu biến mô ải ổi chiều của dòng dầu sao cho nó tác động lên phía ều khiển chuyển s ỉ cần một áp lực nhẹ trên ớp một chiều, stato

h n nh ại học giao thông vận tải ỏ biến mô chứa tất cả các bộ phận đó

B-C M K T C U H P S HÀNH TINH ỤM KẾT CẤU BIẾN MÔ ẾT CẤU BIẾN MÔ ẤU BIẾN MÔ ỘP SỐ HÀNH TINH Ố HÀNH TINH

H th ng bánh răng hành tinh đệc sử dụng dầu ố hành tinh ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c đ t sau b bi n mômen ặt trước của cánh stato làm cho stato quay ộp số hành tinh ết cấu biến mô

th y l c ủy cơ ự động (ATF) như một môi chất

Khác v i các h p s c khí đ n gi n, h th ng bánh răng hành ớp một chiều, stato ộp số hành tinh ố hành tinh ơ ơ ải ệc sử dụng dầu ố hành tinhtinh có tr c di đ ng nh m th c hi n các chuy n đ ng theo các bụm kết cấu biến mô ộp số hành tinh ằng việc sử dụng dầu ự động (ATF) như một môi chất ệc sử dụng dầu ển chuyển s ộp số hành tinh ộp số hành tinhtruy n bánh răng H th ng bánh răng hành tinh có th đi u ều khiển chuyển s ệc sử dụng dầu ố hành tinh ển chuyển s ều khiển chuyển skhi n b ng c n s ho c đi u khi n t đ ng ển chuyển s ằng việc sử dụng dầu ần mở rộng ố hành tinh ặt trước của cánh stato làm cho stato quay ều khiển chuyển s ển chuyển s ự động (ATF) như một môi chất ộp số hành tinh

Nh ng ngày nay h th ng bánh răng hành tinh đi u khi n t ư ệc sử dụng dầu ố hành tinh ều khiển chuyển s ển chuyển s ự động (ATF) như một môi chất

đ ng độp số hành tinh ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c dùng r ng rãi trên xe con.ộp số hành tinh

Trên h p s AT không có c n chuy n s mà ch có c n ch n s ,ộp số hành tinh ố hành tinh ần mở rộng ển chuyển s ố hành tinh ỉ cần một áp lực nhẹ trên ần mở rộng ọc giao thông vận tải ố hành tinh

c n ch n s nh m xác đ nh gi i h n kh năng t đ ng đi u ần mở rộng ọc giao thông vận tải ố hành tinh ằng việc sử dụng dầu ị đẩy ra từ bánh bơm ớp một chiều, stato ại học giao thông vận tải ải ự động (ATF) như một môi chất ộp số hành tinh ều khiển chuyển s

khi n c a quá trình chuy n s trong m t kho ng nh t đ nh.ển chuyển s ủy cơ ển chuyển s ố hành tinh ộp số hành tinh ải ấu biến mô ị đẩy ra từ bánh bơm

C u t o c a h p s hành tinh khá ph c t p, có ba d ng c b n ấu biến mô ại học giao thông vận tải ủy cơ ộp số hành tinh ố hành tinh ứa tất cả các bộ phận đó ại học giao thông vận tải ại học giao thông vận tải ơ ải

được điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c dùng trên ô tô con:

- C c u hành tinh ki u Wilson đ c l p;ơ ấu biến mô ển chuyển s ộp số hành tinh ận tải

- C c u hành tinh ki u s đ Simpson;ơ ấu biến mô ển chuyển s ơ ồm bánh bơm, bánh tuabin, khớp một chiều, stato

- C c u hành tinh ki u s đ Ravigneaux.ơ ấu biến mô ển chuyển s ơ ồm bánh bơm, bánh tuabin, khớp một chiều, stato

-I-K t c u b hành tinh đ n ến mô ấu tạo bộ biến mô ộ biến mô ơm

1.C c u hành tinh: ơm ấu tạo bộ biến mô

-Ki u Wilson ể là b truy n bánh răng ăn kh p trong và ngoài, baộp số hành tinh ều khiển chuyển s ớp một chiều, stato

tr c.ụm kết cấu biến mô

+Bao g m ồm : m t bánh răng m t tr i (răng ngoài), m t bánh răngộp số hành tinh ặt trước của cánh stato làm cho stato quay ờng đại học giao thông vận tải ộp số hành tinhngo i luân (răng trong) đ t trên m t tr c quay khác cùng tâm v iại học giao thông vận tải ặt trước của cánh stato làm cho stato quay ộp số hành tinh ụm kết cấu biến mô ớp một chiều, stato

tr c c a bánh răng m t tr i, các bánh răng hành tinh n m gi a vàụm kết cấu biến mô ủy cơ ặt trước của cánh stato làm cho stato quay ờng đại học giao thông vận tải ằng việc sử dụng dầu ữa

ăn kh p v i bánh răng MT và bánh răng ngo i luân Tr c c a cácớp một chiều, stato ớp một chiều, stato ại học giao thông vận tải ụm kết cấu biến mô ủy cơbánh răng hành tinh được điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ố hành tinh ị đẩy ra từ bánh bơm c c đ nh trên "giá hành tinh" và cùngchuy n đ ng quay xung quanh đển chuyển s ộp số hành tinh ường đại học giao thông vận tảing tâm tr c c a bánh răng MTụm kết cấu biến mô ủy cơ

và ngo i luân (nghe h i r c r i nh ng nhìn cũng d hi u)ại học giao thông vận tải ơ ắp bên ố hành tinh ư ễn ra việc truyền ển chuyển s

Nh v y có ba tr c có cùng m t tâm quay và d ng tr c l ng,ư ận tải ụm kết cấu biến mô ộp số hành tinh ở rộng ại học giao thông vận tải ụm kết cấu biến mô ồm bánh bơm, bánh tuabin, khớp một chiều, stato

g i là đọc giao thông vận tải ường đại học giao thông vận tảing tâm c a c c u hành tinh S lủy cơ ơ ấu biến mô ố hành tinh ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ng bánh răng hànhtinh tùy thu c vào ý đ thi t k ch a nhà ch t o, các bánh răngộp số hành tinh ồm bánh bơm, bánh tuabin, khớp một chiều, stato ết cấu biến mô ết cấu biến mô ủy cơ ết cấu biến mô ại học giao thông vận tảihành tinh có kh năng t quay quanh tr c c a nó và quay quanhải ự động (ATF) như một môi chất ụm kết cấu biến mô ủy cơ

tr c c a c c u hành tinh.ụm kết cấu biến mô ủy cơ ơ ấu biến mô

C c u đi s ơ cấu đi số ấu đi số ố:

a/ Gi m t c: ả khớp ốc độ quay

- Bánh răng ngo i luân ch đ ng ạo bộ biến mô ủa Stato ộ biến mô (được điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c truy n l c t đ ng c -ều khiển chuyển s ự động (ATF) như một môi chất ừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vào ộp số hành tinh ơInput);

bánh răng m t tr i (ặt trước của cánh stato làm cho stato quay ờng đại học giao thông vận tải nh n l c t bánh răng ngo i luân ận ự truyền mô men ừng và điểm li hợp ạo bộ biến mô );

- Bánh răng m t tr i c đ nh ặc tính không thứ nguyên ờng đặc tính không thứ nguyên ốc độ quay ịnh

bánh răng HT-Output).

B i v y Mômen ra đ ớp một chiều của Stato ận ượp khoá biến mô: ấu tạo bộ biến mô ừng và điểm li hợp ụ: ủa Stato c l y t tr c c a giá hành tinh.

b/ S lùi: ốc độ quay (nhìn hình: h ưới ng mũi tên l c vào ng ực vào ngược với hướng mũi ược gắn vào hộp vỏ ới ưới c v i h ng mũi tên l c ra) ực vào ngược với hướng mũi

- Bánh răng m t tr i ch đ ng ặc tính không thứ nguyên ờng đặc tính không thứ nguyên ủa Stato ộ biến mô (được điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c truy n l c t đ ng c -ều khiển chuyển s ự động (ATF) như một môi chất ừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vào ộp số hành tinh ơInput);

- Bánh răng hành tinh quay quanh tr c c a nó (nh n l c t ụ: ủa Stato ận ự truyền mô men ừng và điểm li hợp bánh răng m t tr i); ặc tính không thứ nguyên ờng đặc tính không thứ nguyên - Giá hành tinh c đ nh.ố hành tinh ị đẩy ra từ bánh bơm

- Bánh răng ngo i luân quay (nh n l c t bánh răng HT-Output).ại học giao thông vận tải ận tải ự động (ATF) như một môi chất ừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vào

B i v y Mômen ra đ ớp một chiều của Stato ận ượp khoá biến mô: ấu tạo bộ biến mô ừng và điểm li hợp ụ: ủa Stato c l y t tr c c a bánh răng ngo i ạo bộ biến mô luân.

c/ K t n i tr c ti p: ến mô ốc độ quay ự truyền mô men ến mô

- Bánh răng m t tr i và ngo i luân ch đ ng ặc tính không thứ nguyên ờng đặc tính không thứ nguyên ạo bộ biến mô ủa Stato ộ biến mô (được điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c truy n l c ều khiển chuyển s ự động (ATF) như một môi chất

t đ ng c -Input);ừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vào ộp số hành tinh ơ

- Bánh răng hành tinh c đ nh, (ố hành tinh ị đẩy ra từ bánh bơm nh n l c t bánh răng ngo i ận ự truyền mô men ừng và điểm li hợp ạo bộ biến mô luân và bánh răng MT);

- [b]Giá hành tinh quay theo bánh răng hành tinh (nh n l c t ận tải ự động (ATF) như một môi chất ừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vàobánh răng HT-Output)

B i v y Mômen ra đ ớp một chiều của Stato ận ượp khoá biến mô: ấu tạo bộ biến mô ừng và điểm li hợp ụ: ủa Stato c l y t tr c c a giá hành tinh.

l c t bánh răng HT-Output).ự động (ATF) như một môi chất ừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vào

B i v y Mômen ra đ ớp một chiều của Stato ận ượp khoá biến mô: ấu tạo bộ biến mô ừng và điểm li hợp ụ: ủa Stato c l y t tr c c a bánh răng ngo i ạo bộ biến mô luân.

CÁC D NG T H P C A B TRUY N HÀNH TINH ẠNG TỔ HỢP CỦA BỘ TRUYỀN HÀNH TINH Ổ HỢP CỦA BỘ TRUYỀN HÀNH TINH ỢP CỦA BỘ TRUYỀN HÀNH TINH ỦA BỘ TRUYỀN HÀNH TINH ỘP SỐ HÀNH TINH ỀN HÀNH TINH

HSHT thường đại học giao thông vận tảing dc t h p t các CCHT khác nhau t o nên t s ổi chiều của dòng dầu sao cho nó tác động lên phía ợc điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vào ại học giao thông vận tải ỉ cần một áp lực nhẹ trên ố hành tinh

lược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp ng t s truy n t 4-7 ho c nhi u h n.cùng v i h th ng đi uỉ cần một áp lực nhẹ trên ố hành tinh ều khiển chuyển s ừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vào ặt trước của cánh stato làm cho stato quay ều khiển chuyển s ơ ớp một chiều, stato ệc sử dụng dầu ố hành tinh ều khiển chuyển skhi n th y l c đi n t ,trong đó có m t tr c đ u vào và m t tr cển chuyển s ủy cơ ự động (ATF) như một môi chất ệc sử dụng dầu ừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vào ộp số hành tinh ụm kết cấu biến mô ần mở rộng ộp số hành tinh ụm kết cấu biến mô

-CCHT ki u simpson là t h p 2ển chuyển s ổi chiều của dòng dầu sao cho nó tác động lên phía ợc điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp

tinh I g m các ph n t M1, N1, ồm bánh bơm, bánh tuabin, khớp một chiều, stato ẩy ra từ bánh bơm ử dụng hộp số thủy cơH1,G1.dãy II g m các ph n t ồm bánh bơm, bánh tuabin, khớp một chiều, stato ần mở rộng ử dụng hộp số thủy cơM2, N2, H2, G2

Hai bánh m t tr i M1,M2 lien ặt trước của cánh stato làm cho stato quay ờng đại học giao thông vận tảikét c ng v i nhau trên cùng ứa tất cả các bộ phận đó ớp một chiều, stato

m t tr c quoay.ộp số hành tinh ụm kết cấu biến mô

Giá hành tinh G2 liên k t c ngết cấu biến mô ứa tất cả các bộ phận đó

v i bánh răng ngo i luân N1.ớp một chiều, stato ại học giao thông vận tải

kh p v i nhau và đ t ớp một chiều, stato ớp một chiều, stato ặt trước của cánh stato làm cho stato quaychung trên m t giá ộp số hành tinhhành tinh G.m t bánh ộp số hành tinhrăng ngo i luân N ăn ại học giao thông vận tải

kh p v i H2, còn H1 ăn ớp một chiều, stato ớp một chiều, stato

kh p v i M2.ớp một chiều, stato ớp một chiều, stato

2.Các u đi m c a h p s s d ng c c u bánh răng hành ư ể ủa Stato ộ biến mô ốc độ quay ử dụng cơ cấu bánh răng hành ụ: ơm ấu tạo bộ biến mô tinh:

a u đi m: Ưu điểm: ểm:

- Chuy n s liên t c không nh hển chuyển s ố hành tinh ụm kết cấu biến mô ải ưở rộngng t i dòng l c t đ ng c ;ớp một chiều, stato ự động (ATF) như một môi chất ừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vào ộp số hành tinh ơ

- Gi m đ n trong khi làm vi c;ải ộp số hành tinh ồm bánh bơm, bánh tuabin, khớp một chiều, stato ệc sử dụng dầu

- Kích thướp một chiều, stato c nh g n;ỏ biến mô chứa tất cả các bộ phận đó ọc giao thông vận tải

- Hi u su t làm vi c cao;ệc sử dụng dầu ấu biến mô ệc sử dụng dầu

- Cho t s truy n cao nh ng kích thỷu qua đĩa ố hành tinh ều khiển chuyển s ư ướp một chiều, stato c không l n ớp một chiều, stato

b.Nh ược điểm: c đi m: ểm:

- Công ngh ch t o đòi h i có đ chính xác cao.ệc sử dụng dầu ết cấu biến mô ại học giao thông vận tải ỏ biến mô chứa tất cả các bộ phận đó ộp số hành tinh

- K t c u ph c t p, nhi u c m l ng tr c, l ng phanh, ly h p ết cấu biến mô ấu biến mô ứa tất cả các bộ phận đó ại học giao thông vận tải ều khiển chuyển s ụm kết cấu biến mô ồm bánh bơm, bánh tuabin, khớp một chiều, stato ụm kết cấu biến mô ồm bánh bơm, bánh tuabin, khớp một chiều, stato ợc điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp khóa

- L c ly tâm trên các bánh răng hành tinh l n do t c đ góc l n.ự động (ATF) như một môi chất ớp một chiều, stato ố hành tinh ộp số hành tinh ớp một chiều, stato

M t c m c c u hành tinh trong h p s t đ ng, s thay đ i các ộp số hành tinh ụm kết cấu biến mô ơ ấu biến mô ộp số hành tinh ố hành tinh ự động (ATF) như một môi chất ộp số hành tinh ự động (ATF) như một môi chất ổi chiều của dòng dầu sao cho nó tác động lên phía

s truy n đố hành tinh ều khiển chuyển s ược điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp c th c hi n b i tác d ng c a ch đ làm vi c c a ự động (ATF) như một môi chất ệc sử dụng dầu ở rộng ụm kết cấu biến mô ủy cơ ết cấu biến mô ộp số hành tinh ệc sử dụng dầu ủy cơ

đ ng c và Momen c n gây nên đ i v i h th ng truy n l c Các ộp số hành tinh ơ ải ố hành tinh ớp một chiều, stato ệc sử dụng dầu ố hành tinh ều khiển chuyển s ự động (ATF) như một môi chất

c m bi n liên t c theo dõi quá trình thay đ i trên, t o nên các tín ải ết cấu biến mô ụm kết cấu biến mô ổi chiều của dòng dầu sao cho nó tác động lên phía ại học giao thông vận tải

hi u đi u khi n và thông qua c c u đi u hành tác d ng vào các ệc sử dụng dầu ều khiển chuyển s ển chuyển s ơ ấu biến mô ều khiển chuyển s ụm kết cấu biến mô

ph n t đi u khi n c a h p s t đ ng.ần mở rộng ử dụng hộp số thủy cơ ều khiển chuyển s ển chuyển s ủy cơ ộp số hành tinh ố hành tinh ự động (ATF) như một môi chất ộp số hành tinh

quá trình chuy n t s này sang s khác di n ra s đóng

Ở quá trình chuyển từ số này sang số khác diễn ra sự đóng ển chuyển s ừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vào ố hành tinh ố hành tinh ễn ra việc truyền ự động (ATF) như một môi chất

(khóa) ho c m (tách) các ph n t đi u khi n tặt trước của cánh stato làm cho stato quay ở rộng ần mở rộng ử dụng hộp số thủy cơ ều khiển chuyển s ển chuyển s ương ng theo ứa tất cả các bộ phận đó

m t quy lu t th i gian Các ph n t này là c c u ma sát làm vi c ộp số hành tinh ận tải ờng đại học giao thông vận tải ần mở rộng ử dụng hộp số thủy cơ ơ ấu biến mô ệc sử dụng dầu trong d u, đ m b o đi u ki n lâu dài và cho phép quá trình ần mở rộng ải ải ều khiển chuyển s ệc sử dụng dầu

chuy n s nhanh và êm d u.ển chuyển s ố hành tinh ị đẩy ra từ bánh bơm