2 BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM TRƯƠNG TIẾN MẠNH LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP HƯỚNG DẪN QUY TRÌNH XÂY DỰNG PHẦN MỀM TÍNH TOÁN, KIỂM TRA TÍNH ỔN
Trang 11
Trang 22
BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM
TRƯƠNG TIẾN MẠNH
LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP
HƯỚNG DẪN QUY TRÌNH XÂY DỰNG PHẦN MỀM TÍNH TOÁN, KIỂM TRA TÍNH ỔN ĐỊNH & SỨC BỀN
CHO TÀU CHỞ HÀNG HẠT RỜI
HẢI PHÒNG - 2015
Trang 33
BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM
TRƯƠNG TIẾN MẠNH
LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP
HƯỚNG DẪN QUY TRÌNH XÂY DỰNG PHẦN MỀM TÍNH TOÁN, KIỂM TRA TÍNH ỔN ĐỊNH & SỨC BỀN
CHO TÀU CHỞ HÀNG HẠT RỜI
NGÀNH: KHOA HỌC HÀNG HẢI ; MÃ SỐ: D840106
CHUYÊN NGÀNH: ĐIỀU KHIỂN TÀU BIỂN
Người hướng dẫn: ThS PHẠM TẤT TIỆP
HẢI PHÒNG - 2015
Trang 44
LỜI CAM ĐOAN
Em xin cam đoan: Luận văn “ Hướng dẫn quy trình xây dựng phần mềm tính toán, kiểm tra tính ổn định & sức bền cho tàu chở hàng hạt rời”
là công trình nghiên cứu riêng của em
Các số liệu trong luận văn được sử dụng trung thực Kết quả nghiên cứu được trình bày trong luận văn này chưa từng được công bố trong bất kỳ công trình nào khác
Em xin cam đoan các thông tin trích dẫn trong luận văn đều đã được chỉ
rõ nguồn gốc
Hải Phòng, ngày 30 tháng 11 năm 2015
Tác giả luận văn
Trương Tiến Mạnh
Trang 55
LỜI CẢM ƠN
Em xin cảm ơn các Thầy Cô trường Đại Học Hàng Hải Việt Nam và các Thầy Cô đến từ các đơn vị đào tạo khác đã truyền đạt cho em những kiến
thức hữu ích trong suốt những năm học ở trường
Em xin chân thành cảm ơn Ban chủ nhiệm Khoa Hàng Hải, Bộ môn Xếp dỡ hàng hóa đã tạo điều kiện thuận lợi cho Em trong quá trình làm luận văn tốt
nghiệp
Em xin chân thành cảm ơn ThS Phạm Tất Tiệp – Giảng viên Bộ môn Xếp dỡ hàng hóa đã tận tình hướng dẫn em hoàn thành tốt luận văn này
Tác giả luận văn
Trương Tiến Mạnh
Trang 66
MỤC LỤC
Trang
1.3 Các khái niệm cơ bản sử dụng trong tính toán ổn định 6 1.4 Đánh giá ổn định cho tàu chở hàng hạt rời theo bộ luật International Grain
10
Code (2004)
Trang 77
CHƯƠNG 2: QUY TRÌNH XÂY DỰNG CHƯƠNG TRÌNH KIỂM TRA, 16
ĐÁNH GIÁ ỔN ĐỊNH CHO TÀU CHỞ HÀNG HẠT RỜI
2.1 Thu thập và thiết lập thông tin, số liệu phục vụ cho xây dựng chương trình 16
2.3 Quy trình tính toán, kiểm tra ổn định cho tàu chở hàng hạt rời 22
2.4 Quy trình xây dựng chương trình trên bảng tính điện tử Excel 26
3.1 Giới thiệu một số bài toán mẫu có trong hồ sơ tàu 34
3.2 Áp dụng chương trình và so sánh kết quả của chương trình với kết quả 34
của bài toán mẫu
1 Kết luận 42
2 Kiến nghị 42
3 Tài liệu tham khảo 43
Trang 88
DANH MỤC CÁC BẢNG
Trang 99
MỞ ĐẦU
1 Tính cấp thiết của đề tài
Theo những số liệu được công bố của Cục HHVN, trong năm 2011 đã xảy
ra 60 vụ tai nạn, số vụ tai nạn xảy ra trong năm 2011 tăng 17 vụ (60/43); số vụ tai nạn đâm va tăng 06 vụ (30/24); số vụ tai nạn mắc cạn giảm 2 vụ (06/08); số
vụ tai nạn chìm đắm tàu giảm 5 vụ (07/12); số vụ cháy tăng 01 vụ (01/00); số vụ tai nạn khác tăng 02 vụ (02/00) Qua những thống kê trên cho thấy tình hình tai nạn hàng hải diễn biến rất phức tạp, cần phải có những biện pháp phù hợp và kịp thời để giảm thiểu thiệt hại do tai nạn hàng hải gây ra Có rất nhiều nguyên nhân gây tai nạn như : Trang thiết bị lạc hậu; máy móc gặp trục trặc, sự cố; trang thiết
bị cứu sinh không được trang bị đầy đủ và kiểm tra thường xuyên, không tuân thủ các quy định hành hải… và một trong những nguyên nhân quan trọng nữa
là sự chủ quan của sỹ quan và thuyền viên trong việc đánh giá tính ổn định Chính vì điều này ta cần đề cao hơn và nhìn nhận tầm quan trọng của việc đánh giá, kiểm tra tính ổn định trong quá trình vận hành để đảm bảo con tàu luôn hoạt động hiệu quả [1]
2 Mục đích nghiên cứu của đề tài
Xây dựng chương trình tính toán, kiểm tra tính ổn định tàu chở hàng hạt rời từ sơ đồ xếp hàng theo tiêu chuẩn của IMO
3 Đối tượng và phạm vi nghiên cứu
Đề tài: “Xây dựng chương trình tính toán, kiểm tra tính ổn định tàu chở hàng hạt rời ” dựa trên tiêu chuẩn ổn định IS Code và International Grain Code
do IMO quy định và áp dụng chương trình này cho tàu MICAELA DELLA GATTA Đề tài tập trung nghiên cứu ở những nội dung sau:
Tìm hiểu về tàu hàng hạt rời
Tính chất của hàng hạt rời
Trang 1010
Các tiêu chuẩn áp dụng để đánh giá ổn định của tàu hàng hạt rời
Tính toán và kiểm tra ổn định tàu chở hàng hạt rời theo tiêu chuẩn của IMO
4 Phương pháp nghiên cứu
Trong quá trình thực hiện đã sử dụng một số phương pháp nghiên cứu khoa học:
Phương pháp tổng hợp, thống kê, phân tích
Phương pháp mô hình hóa
Phương pháp tính toán
5 Ý nghĩa khoa học và ý nghĩa thực tiễn
Ý nghĩa khoa học
Trong bối cảnh ngành Hàng Hải phát triển mạnh mẽ như giai đoạn hiện nay, việc đảm bảo tính ổn định và an toàn cho con tàu ngày càng được quan tâm
Để đảm bảo được yếu tố này thì việc tính toán ổn định phải được thực hiện một cách chính xác và áp dụng hợp lý trong quá trình khai thác tàu
Ý nghĩa thực tiễn
Chương trình được xây dựng nhằm hỗ trợ việc tính toán, kiểm tra ổn định một cách thuận lợi nhất cho thuyền viên đang làm việc trên tàu chở hàng hạt rời Ngoài ra, đây cũng là công cụ phục vụ nghiên cứu và học tập cho sinh viên