Chú ý: Dùng tấm vải che, để bảo nệ nội thất bên trong xe Không thao tác ở những hạng mục không được hướng dẫn Phải cẩn thận khi thao tác ở các vị trí tiếp xúc hoặc giắc điện.. Dây
Trang 1Tháo 2.5-2
Lắp 2.5-7
Trang 2Cảnh báo:
Nâng xe, kê giá đỡ ở vị trí thích hợp
Trước khi thao tác bên dưới gầm xe, phải xác
định rõ xe không bị di trượt
Chú ý:
Dùng tấm vải che, để bảo nệ nội thất bên
trong xe
Không thao tác ở những hạng mục không
được hướng dẫn
Phải cẩn thận khi thao tác ở các vị trí tiếp xúc
hoặc giắc điện
Tất cả các dây điện và các đường ống mềm
đều phải được đánh dấu, để tránh nhầm lẫn
khi nối lại
1 Mở buồng động cơ và dùng dây cố định ghế
ngồi bên trái
Tháo ghế bên phải ra ngoài và đặt ở vị trí
thích hợp để tránh làm hư ghế
2 Tháo cực âm bình accu trước
Sau đó tháo cực dương của accu
3 Tháo dây nối mass (cực âm) của đông cơ
4 Tháo ống hút không khí và bộ lọc không khí
Dây cố định ghế
Cực dương bình accu Cực âm bình accu
Vị trí nối dây nối mass của động cơ
Ống hút không khí và bộ lọc không khí
Trang 35 Tháo giắc điện của cuộn dây điện dộng cơ
6 Tháo các ống xăng, và xả áp lực xăng
Chú ý: Trong khi thao tác với hệ thống nhiên liệu,
cấm hút thuốc và sử dụng lửa Chỉ được chứa
xăng trong những bình chứa đúng quy định
7 Tháo ống chân không bộ trợ lực thắng
Tháo các ống hơi trên bộ than hoạt tính EVAP
8 Vặn lỏng ốc cố định dây ga và tháo dây ga ra
Giắc điện của cuộn dây điện động cơ
Các ống xăng
Các ống hơi bộ than hoạt tính EVAP
Ống chân không bộ trợ lực thắng
Tháo dây ga Ốc cố định dây ga
Trang 49 Tháo máy nén A/C
i Mở bu lông phía dưới và bu lông cố định dây
curoa máy nén A/C, rồi tháo dây curoa
ii Tháo dây điện ly hợp máy nén
iii Tháo máy nén khởi động cơ
10 Tháo dây cáp điều khiển ly hợp
11 Tháo dây cáp điều khiển hộp số
12 Tháo nắp két nước
Cảnh báo: Khi tháo nắp két nước, chú ý nước nóng
Bu lông phía dưới Bu lông cố định dây curoa
Nắp dây cáp điều
khiển ly hợp
Vặn lỏng ốc điều chỉnh dây cáp
Tháo dây cáp điều khiển ly hợp
Tháo dây cáp điều khiển hộp số
Nắp két nước
Trang 513 Mở nút xả nước làm mát động cơ
14 Tháo ống nước ở vị trí như hình bên dưới
15 Xả nhớt động cơ
Khi lắp ốc xả nhớt, nên dùng vòng đệm mới
16 Tháo bu lông ống pô ở vị trí được chỉ dẫn bên dưới
17 Tháo điện mô tơ khởi động
18 Tháo dây đồng hồ tốc độ xe
Nút xả nước làm mát
Vị trí tháo ống nước
Ốc xả nhớt
Bu lông ống pô
Dây đồng hồ tốc độ xe
Trang 619 Tháo giắc điện cảm biến O2
20 Tháo bu lông trục truyền động
Ghi chú : Bôi nhớt vào mặt bích
21 Tháo trục truyền động
Chú ý: Quấn băng nhựa xung quanh để bảo vệ
then hoa
22 Sử dụng giá đỡ để cố định động cơ (Để tránh động cơ bị rơi xuống khi tháo.)
23 Tháo chân gá động cơ bên trái
24 Tháo chân gá động cơ bên phải
25 Tháo chân gá hộp số
26 Kiểm tra không còn bất kỳ bộ phận liên nào đến động cơ
27 Hạ động cơ xuống khoảng 150mm ( 6 in.)
28 Xác nhận lần nữa không còn bất kỳ bộ phận liên nào đến động cơ, hộp số
29 Hạ hoàn toàn cụm động cơ, hộp số
Giắc điện cảm biến O2
Bu lông trục truyền động
Mối lắp then hoa giữa hộp số và trục truyền dồn
Trang 7Thực hiện theo trình tự ngược lại để lắp động cơ
vào xe Chú ý cẩn thận để không gây ra chấn động
hay âm thanh lạ
Chú ý: Hãy xác nhận:
Dùng dung dịch rửa hoặc khí nén để làm sạch
then hoa trục truyền động và hộp số
Điều chỉnh dây ga
Điều chỉnh dây cáp điều khiển ly hợp (Tham
khảo 6.1-4)
Châm đủ nhớt động cơ
Châm đủ nước làm mát động cơ
Lau sạch 2 cực của accu và dây điện, bôi mỡ
vào 2 điện cực
Kiểm tra các ống xăng có bị rò rỉ không
Sau khi lắp xong, mở công tắc ở ON vài lần,
để kiểm tra các ống xăng có bị rò rỉ không