Những sản phẩm xe máy của công ty Honda Việt Nam: Công ty Honda Việt Nam hiện đang chiếm giữ vị trí người dẫn đầu thị trường xe máy Việt Nam.. Từ khi thành lập đến nay công ty đã không n
Trang 1PHÂN TÍCH SWOT VÀ YẾU TỐ SẢN PHẨM CỦA CÔNG TY HONDA VIỆT
NAM TRONG LĨNH VỰC XE MÁY
Mục lục:
Lời nói đầu
1 Giới thiệu về công ty Honda Việt Nam 3
1.1 Quá trình hình thành và phát triển 3
1.2 Những sản phẩm xe máy của công ty Honda Việt Nam 4
2 Phân tích SWOT của công ty Honda Việt Nam 5
2.1 Điểm mạnh 5
2.2 Điểm yếu 7
2.3 Cơ hội của công ty 8
2.4 Thách thức 10
3 Chiến lược Sản phẩm của Công ty Honda Việt Nam 12
3.1 Sản phẩm 12
3.2 Định vị sản phẩm 12
3.3 Phát triển sản phẩm mới 14
3.4 Chu kỳ sống sản phẩm 14
Tài liệu tham khảo 15
Trang 2Lời nói đầu
Marketing là quá trình làm việc với thị trường gồm có tìm hiểu khách hàng của mình là ai, họ cần gì, muốn gì và làm thế nào để đáp ứng nhu cầu của họ đồng thời tạo ra lợi nhuận Khách hàng là nhân tố có ý nghĩa sống còn đối với một doanh nghiệp Nếu không đáp ứng được những thứ mà khách hàng cần với mức giá phải chăng thì họ sẽ mua của doanh nghiệp khác thay vì mua của chúng ta, như thế việc kinh doanh của doanh nghiệp sẽ nhanh chóng bị thất bại Mặc khác, nếu chúng ta đáp ứng được nhu cầu của khách hàng thì họ sẽ quay lại mua sản phẩm của chúng ta và sẽ làm cho doanh số của doanh nghiệp tăng và mang lại lợi nhuận cao
Để làm được việc này, doanh nghiệp cần có những chiến lược marketing cụ thể và hiệu quả, thường được triển khai xung quanh 4 yếu tố (còn gọi là 4P) là sản phẩm, giá, xúc tiến và phân phối Hầu hết các doanh nghiệp đều có triển khai chiến lược marketing nhưng không phải doanh nghiệp nào cũng thực hiện tốt và đạt được hiệu quả cao
Honda hiện là nhà sản xuất xe hơi lớn thứ 6 thế giới và là nhà sản xuất động cơ lớn nhất thế giới với số lượng hơn 14 triệu động cơ mỗi năm Honda còn là nhà sản xuất ô tô lớn thứ hai Nhật Bản hiện nay, sau Toyota Tuy nhiên, có thể thấy nền tảng thành công của Honda tại Việt Nam là lĩnh vực sản xuất xe máy Xin phép được phân tích SWOT và yếu tố sản phẩm của công ty Honda Việt Nam trong lĩnh vực xe máy
1 Giới thiệu về công ty Honda Việt Nam:
1.1 Quá trình hình thành và phát triển:
- Công ty Honda Việt Nam có trụ sở và nhà máy đặt tại Mê Linh - Vĩnh Phúc là liên doanh giữa:
- Giấy phép đầu tư : Số 1521/GP ngày 22 tháng 3 năm 1996 : Sản xuất lắp ráp
xe máy Đến ngày 15 tháng 3 năm 2005, Công ty Honda Việt Nam nhận Giấy phép đầu tư điều chỉnh số 1521/ GPĐC bổ sung chức năng sản xuất lắp ráp ô tô
- Vốn điều lệ : 62.900.000 USD ( theo Giấy phép Đầu tư)
- Vốn đầu tư : 290.427.084 USD
- Lao động : 4.369 người ( tính đến hết tháng 6 năm 2007)
Trang 3Tháng 3 năm 1998, Honda Việt Nam khánh thành nhà máy thứ nhất tại Vĩnh Phúc Tháng 8 năm 2008, nhà máy xe máy thứ hai chuyên sản xuất xe tay ga và xe số cao cấp với công suất 500,000 xe/năm đã được khánh thành tại Viêt Nam Và ngày 25/7/2011, liên doanh Nhật Bản thông báo kế hoạch mở rộng sản xuất lên 2,5 triệu xe mỗi năm bằng cách xây thêm nhà máy thứ ba, đặt tại tỉnh Hà Nam Nhà máy mới có tổng mức đầu tư ước tính 120 triệu USD, công suất 500.000 xe mỗi năm, đặt tại một tỉnh cách Hà Nội khoảng 40 km về phía nam Sản phẩm chủ yếu sẽ là dòng tay ga với
kế hoạch đi vào hoạt động là nửa cuối 2012
Việc mở rộng nhà máy thứ hai tại Vĩnh Phúc nâng sản lượng của Honda Việt Nam tăng lên 2 triệu xe Nhà máy thứ ba giúp sản lượng tăng thêm 25% Doanh số xe máy năm 2010 tại Việt Nam đạt gần 2,7 triệu xe Nếu tốc độ tăng trưởng tương xứng với tốc độ mở rộng của Honda thì đến 2013, toàn thị trường đạt gần 3,4 triệu chiếc
1.2 Những sản phẩm xe máy của công ty Honda Việt Nam:
Công ty Honda Việt Nam hiện đang chiếm
giữ vị trí người dẫn đầu thị trường xe máy Việt
Nam Từ khi thành lập đến nay công ty đã không
ngừng cải tiến và đưa ra thị trường những dòng xe
máy đáp ứng nhu cầu đi lại, xu hướng và thị hiếu
không bao giờ ngừng thay đổi của thị trường Việt
Nam Một số dòng xe tiêu biểu được người tiêu dùng tin dùng và lựa chọn nhiều nhất
là Super Dream, Super Dream Plus, Wave Alpha, Wave S, Wave RS, Wave RSX, Wave RSV Dòng xe FUTURE thế hệ đầu tiên ra đời vào năm 1999 đến nay đã trải qua bốn thế hệ FUTURE, FUTURE II, FUTURE NEO VÀ FUTURE X là dòng hướng đến phong cách mạnh mẽ dành cho phái nam Nhắm tới thị trường xe tay ga cao cấp, công ty Honda cho ra đời nhiều mẫu mã xe tay ga đẹp, thời trang ,công nghệ cao nhiều tính năng ưu việt đáp ứng nhu cầu của giới trẻ hiện đại và tầng lớp thu nhập cao, được thiết kế thanh lịch và hiện đại theo khuynh hướng quốc tế dành cho dòng xe tay ga cỡ lớn.Dòng xe cao cấp có các loại xe: SH, SHi, PSi, PCX, CLICK, LEAD, SCR 150cc, AIR-BLADE, VISION, EXCEED…
2 Phân tích SWOT của công ty Honda Việt Nam
2.1 Điểm mạnh:
Trang 4Honda Việt Nam luôn là doanh nghiệp dẫn đầu trong ngành công nghiệp chế tạo xe máy Thị phần Honda cũng tăng, đạt khoảng 64% năm 2010
a Được người tiêu dùng yêu mến và tin tưởng.
Nhắc đến Honda Việt Nam, người tiêu dùng hẳn sẽ nghĩ ngay đến thông điệp
“Tôi yêu Việt Nam” Thông điệp như là một sự khẳng định chính sách hướng về khách hàng của công ty Công ty đã có rất nhiều đóng góp tích cực vào sự phát triển chung của toàn xã hội trên nhiều lĩnh vực như đóng góp vào ngân sách nhà nước, tuyên truyền an toàn giao thông và hướng dẫn lái xe an toàn, hỗ trợ phát triển giáo dục, văn hoá, nghệ thuật… Honda Việt Nam đã vinh dự được Uỷ ban An toàn giao thông Quốc gia trao tặng bằng khen “Có thành tích to lớn trong công tác ATGT” Văn hoá doanh nghiệp được coi là chìa khoá trường tồn của DN và góp phần xây dựng hình ảnh của công ty Xét đến văn hoá của công ty, trước hết, nói đến triết lý kinh doanh của công
ty Honda Việt Nam hoạt động dựa theo 2 niềm tin: tôn trọng con người và niềm vui
b Công ty có một đội ngũ kĩ thuật viên có trình độ cao
Công ty cũng đặc biệt chú trọng đào tạo, phát triển nguồn nhân lực với các khoá học thường xuyên trong công ty và các khoá đào tạo tại nước ngoài Khi khai thác phát triển một loại xe máy mới, Honda luôn tín nhiệm sử dụng một cách có ý thức những nhà nghiên cứu trẻ Mặc dù nếu chỉ kiểm tra riêng biệt về mặt kĩ thuật, tay nghề thì lớp
kĩ thuật lâu năm sẽ tốt hơn, tuy nhiên họ lại dễ đi vào con đường mòn của những nghiên cứu trước đây, không thích ứng kịp thời với sự thay đổi của thị trường
c Chất lượng sản phẩm.
Sản phẩm của công ty, từ những chiếc xe máy đầu tiên xuất hiện đã để lại những ấn tượng tốt đẹp về một sản phẩm có chất lượng tốt, bền và đặc biệt là phù hợp với địa hình Việt Nam và thể chất của người Việt Nam
d Chiến lược định giá đúng đắn
Thành công của Honda trong việc chiếm lĩnh thị trường không chỉ dựa trên mẫu
mã và chất lượng sản phẩm của họ mà một phần quan trọng không kém, đó là kỹ thuật định giá của công ty Honda Các sản phẩm của Honda luôn được định giá nhằm phù hợp với tối đa khách hàng của họ, từ những sản phẩm bình dân đáp ứng nhu cầu đi lại thiết yếu đến những sản phẩm cao cấp có giá rất cao nhằm thoả mãn nhu cầu sử dụng, thể hiện đẳng cấp của người sử dụng
Trang 5Nếu xét trên thị trường hiện tại, chỉ có duy nhất dòng xe máy cao cấp Sh của Honda là có giá cao Còn lại những dòng sản phẩm do Honda Việt Nam cung cấp phần lớn là những sản phẩm bình dân, phù hợp với nhu cầu và khả năng thanh toán của đại
đa số người dân Việt Nam
e Cơ sở hạ tầng tốt
Để đáp ứng nhu cầu xe máy của người tiêu dùng, công ty đã liên tục đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng
f Hệ thống phân phối của Honda rộng khắp toàn quốc và luôn hướng đến bảo vệ môi trường
Công ty Honda Việt Nam phân phối sản
phẩm xe máy thông qua hệ thống cửa hàng bán
hàng và dịch vụ do Honda ủy nhiệm (gọi tắt là
HEAD) Các HEAD đều tiến hành sử dụng máy hút khí thải từ ống xả xe máy, hệ thống thu hồi dầu thải khi tiến hành sửa chữa xe và phân loại rác thải như rác sinh hoạt, rác công nghiệp, dầu nhớt hay các loại dầu khác
g Một thế mạnh nữa của Honda Việt Nam là về chất lượng dịch vụ
Công ty luôn lấy khách hàng là mục tiêu phục vụ Không ngừng nỗ lực nghiên cứu đưa ra các sản phẩm mới với chất lượng – an toàn và giá cả hợp lý, Honda Việt Nam luôn cố gắng hết mình để đem lại sự hài lòng cao nhất cho khách hàng qua các dịch vụ bán hàng và sau bán hàng chu đáo Hàng tháng công ty Honda Việt Nam sẽ kết hợp với các cửa hàng HEAD tổ chức các chương trình khuyến mại dịch vụ cho các khách hàng ở xa, không có điều kiện đến HEAD để làm dịch vụ Honda Việt Nam "về tỉnh" chăm sóc khách hàng Theo đó, khách hàng sẽ được kiểm tra xe miễn phí bằng hệ thống chẩn đoán chuyên dùng của Honda (HDS) và bảo dưỡng định kỳ các cấp tương đương 5.000, 10.000 và 20.000 km, thực hiện sửa chữa nhỏ và thay thế phụ tùng chính hiệu với chi phí không đổi so với khi khách hàng mang xe tới các Đại lý của Honda
2.2 Điểm yếu:
Gần đây, người tiêu dùng vô cùng bất bình về vụ “loạn giá” các sản phẩm của công ty Mới đây nhất là vụ “loạn giá” xe PCX Theo giá đề xuất tại công ty Honda Việt Nam, giá chiếc xe PCX là 49.990.000 đ Tuy nhiên giá bán của xe này trên thị
Trang 6trường là 60 đến 68 triệu đồng Sau sự việc này, hình ảnh của Honda Việt Nam đã để
ra nhiều ấn tượng không tốt Nhiều người đã quyết định quay lưng lại với công ty Nhiều khách hàng tiềm năng cũng từ bỏ ý định dùng sản phẩm của Honda Việt Nam Theo đánh giá thì việc loạn giá của Honda sẽ đem lại một lợi nhuận khá lớn cho Honda nhưng đó chỉ là lợi nhuận trước mắt, còn xét về lâu dài, nó ảnh hưởng lớn đến hình ảnh của Honda trong mắt người tiêu dùng, làm mất đi lượng khách hàng tương lai Loạn giá không phải chỉ trong dịp này mà người tiêu dùng có thể liên tưởng đến nhiều lần loạn giá trước của Honda Việt Nam Kể từ khi Honda Việt Nam được thành lập, mỗi khi sản phẩm mới của Honda ra đời lại có những vụ loạn giá xảy ra Năm
1999, khi mẫu Future ra đời, rồi tiếp đến là Spacy, Click và đặc biệt là Air Blade Air Blade đã xuất hiện trên thị trường từ tháng 4 năm 2007 Vậy mà đến nay dòng xe hày vẫn khan hiếm trên thị trường Honda Việt Nam đã không kiểm soát được giá sản phẩm, không lưu tâm đến thị hiếu khách hàng cũng như chưa quản lý được các HEAD
do mình uỷ nhiệm Lợi dụng sự lỏng lẻo về quản lý giá xe, các HEAD đua nhau đưa giá lên khiến khách hàng phải “choáng” vì tốc độ tăng giá Về phía khách hàng, do chuộng hàng danh tiếng để khẳng định đẳng cấp nên họ chấp nhận giá cao Như vậy,
“loạn giá” có phần do lỗi của công ty Honda Việt Nam, có phần do các HEAD, và cũng có phần là do lỗi của khách hàng Tuy nhiên, HVN đã không kiểm soát được giá sản phẩm, không lưu tâm đến thị hiếu khách hàng cũng như chưa quản lý được các HEAD do mình uỷ nhiệm
Các vụ “loạn giá” cho thấy rõ những điểm yếu của công ty:
- Tư duy bán hàng và cách thức chăm sóc khách hàng còn thấp
- Không lưu tâm đến thị hiếu của khách hành
- Kiểm soát hệ thống phân phối bán lẻ của HVN còn kém
- Không kiểm soát được giá thành sản phẩm
Honda chưa kiểm soát được hết trong quá trình sản xuất nên đã có tình trạng sản phẩm khi đã tung ra thị trường còn bị lỗi và phải thu hồi lại gây ra sự hoang mang cho người tiêu dùng Gần đây nhất là Honda đã phải thu hồi 2154 xe LEAD vì lỗi bình xăng Mặc dù đã thu hồi và sửa chữa miễn phí cho khách hàng nhưng điều này đã ảnh hưởng không tốt đến uy tín của công ty, làm lung lay niềm tin của khách hàng
Trang 72.3 Cơ hội:
a Thị trường rộng lớn và có nhiều khúc thị trường tiềm năng.
Thứ nhất, đó là yếu tố khách hàng Theo thống kê của công ty Honda Việt Nam, thị trường xe máy của Việt Nam đang tăng trưởng mạnh, năm 2009 đạt 2,26 triệu xe, tăng khoảng 20% so với năm 2008 và trở thành thị trường xe máy lớn thứ 4 thế giới sau Trung Quốc, Ấn Độ, Indonesia Đặc biệt, thị trường xe tay ga đã có bước tăng trưởng rõ rệt, đạt 750.000 xe (tăng 70% so với năm 2008) - con số tính theo sản lượng thực tế của 4 DN FDI sản xuất tại Việt Nam, chưa kể các loại xe tay ga nhập khẩu cao cấp khác Nhận thấy rõ nhu cầu này, công ty luôn có kế hoạch xây dựng thêm các nhà máy sản xuất
Thứ hai là nguồn lao động Nguồn nhân công giá rẻ vẫn luôn hấp dẫn với bất kì doanh nghiệp nào tại Việt Nam Số người trong độ tuổi lao động chiếm tỉ lệ lớn trên 60% mở ra cơ hội tìm kiếm nguồn nhân công cho doanh nghiệp
Thứ ba, mở ra một hướng phát triển cho doanh nghiệp Đi sâu phân tích cụ thể một số chỉ tiêu dân số như các yếu tố giới tính, độ tuổi, thu nhập… sẽ là những khúc thị trường mà doanh nghiệp cần chú ý Mỗi khúc thị trường nên có những hướng tác động khác nhau về sản phẩm, tiếp thị, quảng cáo… Tỷ lệ dân số từ 15- 35 chiếm gần 60%, cho thấy một thị trường trẻ và năng động, thích ứng nhanh với các sản phẩm mới Hướng vào đối tượng này là những sản phẩm phù hợp với giới trẻ, thể hiện sự năng động và cá tính Đối với xe máy, thiết kế thể thao, kiểu dáng bắt mắt, màu sắc trẻ trung, tốc độ…là hướng đến đối tượng này Như trong năm 2010, Honda Việt Nam chính thức giới thiệu ra thị trường CLICK PLAY với thiết kế và sắc màu cực kỳ trẻ trung, sôi động dành cho các bạn trẻ lứa tuổi từ 18 đến 22
Một con số đáng chú ý là hiện nay ở Việt Nam, tỉ lệ nam nữ là 98,1 nam trên
100 nữ (2009) Phái nữ cũng là một khúc thị trường tiềm năng của doanh nghiệp Công
ty Honda Việt Nam cũng đã chú ý đến đối tượng này và đưa ra một số dòng xe dành cho phái nữ như Lead, Vision, Click…
Theo quyết định phê duyệt: “Quy hoạch phát triển ngành công nghiệp xe máy Việt Nam” của Bộ Trưởng Bộ Công Thương thì:
- Đến năm 2015, dự báo lượng xe máy lưu hành trong cả nước khoảng 31 triệu
xe, tăng bình quân hàng năm giai đoạn này vào khoảng 2 triệu xe/năm;
Trang 8- Đến năm 2020, tổng số xe máy lưu hành trong cả nước đạt khoảng 33 triệu xe, tăng bình quân hàng năm giai đoạn 2016-2020 vào khoảng 1,8 triệu xe/năm
b Nhu cầu sử dụng xe máy tăng cao.
Xã hội ngày càng phát triển, càng yêu cầu mọi công việc phải được thực hiện một cách nhanh chóng và hiệu quả Khoa học- kĩ thuật ngày càng phát triển, những ứng dụng của nó đề nâng cao hiệu quả làm việc càng nhiều Như muốn chuyển một tài liệu
từ nơi này qua nơi Nhu cầu đi lại của con người cũng từ đó mà tăng lên Ở Việt Nam hiện nay, xe máy có thể coi là phương tiện đi lại phổ biến và thông dụng, cũng như tiện lợi nhất Càng ngày nhu cầu sử dụng xe máy của người dân càng cao Không chỉ phục
vụ nhu cầu đi lại, xe máy còn thể hiện cá tính, đẳng cấp… của người sử dụng xe máy
c Kinh tế Việt Nam đang trên đà tăng trưởng.
Việt Nam có tốc độ tăng GDP khá cao và ổn định trong nhiều năm gần đây,GDP bình quân đầu người cũng tăng liên tục Do đó sức mua sẽ tăng và tạo cơ hội cho doanh nghiệp mở rộng thị trường
d Thu nhập trung bình của người dân ở mức độ tương đối
Thu nhập bình quân đầu người ở Việt Nam tăng từ 835 USD của năm 2007 tăng lên 960 USD vào năm 2008 (đạt hơn 90% so với kế hoạch) và đạt 1.100 USD vào năm 2009 Tuy nhiên, tỷ lệ phân hoá giàu nghèo là một thực tế tồn tại ở Việt Nam hiện nay Khoảng cách giữa mức thu nhập của các nhóm lao động đang ngày càng có sự chênh lệch rõ nét, đặc biệt là ở các thành phố lớn Như vậy, nếu một doanh nghiệp không chú ý đến chỉ tiêu nhân khẩu học này thì tự doanh nghiệp đã đánh mất đi cơ hội phát triển của mình Do sự chênh lệch giàu nghèo là quá lớn như vậy, nên các sản phẩm muốn thu hút được nhiều khách hàng thì phải quan tâm đặc biệt tới mức giá Tại Honda Việt Nam, dòng sản phẩm xe máy cao cấp như SH với giá bán hơn 100 triệu đồng dành cho những người có thu nhập cao, dòng xe Wave với giá chỉ hơn trong khoảng từ 10- 20 triệu dành cho những người có thu nhập thấp và sử dụng xe máy chủ yếu là để phcụ vụ công việc của họ Các dòng sản phẩm thuộc tầm trung như Future, Click, Air Blade… dành cho những người có thu nhập trung bình
e Việt Nam đẩy mạnh hợp tác quốc tế.
Việc Việt Nam gia nhập WTO đã mở ra nhiều cơ hội mới cho các nhà đầu tư tiếp cận thị trường quốc tế, có được vị thế pháp lý bình đẳng trong tranh chấp thương
Trang 9mại, mở cửa khu vực dịch vụ của Việt Nam, đặc biệt lĩnh vực ngân hàng, thương mại bán lẻ, các cam kết về TRIMS, đem lại chế độ đối xử quốc gia cho các công ty có vốn đầu tư nước ngoài, gỡ bỏ các yêu cầu xuất khẩu, hàm lượng trong nước, sự minh bạch
và thông thoáng Đồng thời là cơ hội tiếp xúc được với khoa học- kĩ thuật một thuận lợi hơn Việt Nam gia nhập WTO, hợp tác quốc tế được đẩy mạnh cũng là một cơ hội, nếu biết nắm bắt thì sẽ thu được các khoản đầu tư lớn và những hợp đồng kinh tế thu lợi nhuận cao
2.4 Thách thức:
a Thách thức của công ty trước hết đến từ đối thủ cạnh tranh của công ty.
Hiện nay trên thị trường xe máy Việt Nam có các nhà cung cấp Honda Việt Nam, Yamaha Việt Nam, Suzuki, SYM Trong đó, Honda Việt Nam chiếm khoảng
64 % thị phần, Yamaha chiếm khoảng 25%, còn lại khoảng 11% thị phần thuộc về các nhà phân phối khác Tuy kém xa về thị phần xe máy nhưng Yamaha đang là người thách thức thị trường Honda Việt Nam nổi bật với độ bền thì Yamaha Việt Nam lại dành được sự mến mộ của giới trẻ Sự canh tranh trong ngành diễn ra rất gay gắt Ngoài hai đối thủ cạnh tranh trực tiếp với nhau là Yamaha và Honda, khúc này còn có
sự tham gia của những liên doanh như Suzuki, SYM, các đơn vị trong nước và một nhân tố mới là Piaggio Dù có mức đầu tư khiêm tốn 15 triệu USD vào nhà máy có diện tích 3 ha nhưng Piaggio vẫn là đối thủ đáng gờm Với sản phẩm chính là Vespa, Piaggio là hãng đầu tiên lắp ráp xe tay ga cao cấp tại Việt Nam, tạo lợi thế về giá và hệ thống bảo hành trước các mẫu xe nhập khẩu của Honda và Yamaha Chưa thể là đối trọng của hai liên doanh trên nhưng bước đi của Piaggio nằm trong kế hoạch nâng cao sản lượng toàn cầu Rất có thể trong tương lai, nhà máy tại Việt Nam là điểm trung chuyển sang các nước khác và khi đó, Piaggio sẽ trở thành một thế lực đáng kể
Các hãng xe : YAMAHA, SYM Trong đó YAMAHA là đối thủ mạnh nhất của Honda trên mọi phân khúc mà công ty này hướng tới Nếu Honda ra một mẫu xe mới thì ngay tức khắc YAMAHA cũng sẽ tung ngay một dòng xe chiến lược để không bị
mất thị phần Riêng SYM là đối thủ cạnh tranh trên lĩnh vực sản xuất xe tay ga với dòng xe Atila nổi trội
Trang 10Sản phẩm:
-Chất lượng
-Kiểu dáng
Bền , tiết kiệm nhiên liệu
Đơn giản,thể thao
Trung bình Thể thao
Cao Nhỏ gọn
Từ 14 triệu đến 30 triệu
Trung bình
Từ 16 triệu đến 30 triệu
Cao
Từ 16 triệu đến 40 triệu
Kênh phân phối Các đại lý do Honda
ủy nhiệm HEAD trên toàn quốc
Các đại lý Yamaha trên toàn quốc
Các đại lý SYM trên toàn quốc
Xúc tiến
-Khuyến mại
-Quảng cáo
Tặng nhớt miễn phí khi mua xe
Tài trợ chương trình
“Sao mai điểm hẹn”
Tổ chức cuộc thi “lái
xe an toàn”
Tặng nhớt miễn phí khi mua xe
Để đội ngũ nhân viên chạy xe ra các đường chính ở những thành phố lớn khi cho ra đời 1 sản phẩm mới
Tặng nón bảo hiểm khi mua xe
Tổ chức sự kiện “10 năm thành lập SYM”
Các nhà sản xuất đến từ Trung Quốc, Châu Âu và các nhà lắp ráp nội địa
b Người tiêu dùng ngày càng có nhiều xu hướng lựa chọn sản phẩm.
Công ty dành được thị phần lớn cũng một phần bởi danh tiếng, nhiều người tiêu dùng mua sản phẩm của Honda chỉ bởi danh tiếng lâu đời của Honda Đây là xu hướng tiêu dùng không bền vững vì thị hiếu khách hàng thay đổi theo thời gian và chịu tác động của rất nhiều nhân tố
c Hội nhập kinh tế quốc tế.
Hội nhập kinh tế quốc tế đem đến cho Honda Việt Nam những cơ hội và cũng ẩn chứa nhiều thách thức Mở cửa thị trường, đón nhận sự đầu tư của nước ngoài Nhưng các doanh nghiệp Việt Nam lại đứng trước nguy cơ bị cạnh tranh mạnh mẽ bởi các sản phẩm của nước ngoài Trong thời kì xe Trung Quốc ồ ạt vào Việt Nam với giá cực rẻ, hướng vào khách hàng có thu nhập thấp- chiếm tỷ lệ lớn trong dân số Có thời điểm , 10 triệu đồng có thể mua được gần 3 chiếc xe máy Trung Quốc Để giành lại vị thế, Honda Việt Nam ngay lập tức tung ra sản phẩm Wave α với giá chỉ hơn 10 triệu Giá này hoàn toàn phù phợp với người Việt Nam bởi nó xứng đáng với chất lượng sản phẩm
3 Chiến lược Sản phẩm của Công ty Honda Việt Nam
3.1 Sản phẩm
Đa dạng hóa sản phẩm là một chiến lược hữu hiệu nhằm làm mới mình, tăng