Bộ sưu tập bài giảng Địa lý các ngành giao thông vận tải dành cho thầy cô giáo và các bạn học sinh tham khảo để nâng cao kĩ năng và kiến thức trong dạy và học. Bài giảng cung cấp các kiến thức để học sinh nắm được các ưu điểm và hạn chế của từng loại hình vận tải. Biết được đặc điểm phát triển và phân bố của từng ngành vận tải trên thế giới, xu hướng mới trong sự phát triển và phân bố của từng ngành này. Thấy một số vần đề về môi trường do sự hoạt động của các phương tiện vận tải và do các sự cố môi trường xảy ra trong quá trình hoạt động của ngành GTVT.
Trang 1Bài 37
BÀI GIẢNG ĐỊA LÝ 10
Trang 2ĐƯỜNG SẮT ĐƯỜNG SÔNG, HỒ
Trang 3NỘI DUNG BÀI HỌC
Đường
ô tô
Đường ống
Trang 4Ngành đường sắt có những ưu điểm
và nhược điểm nào?
I ĐƯỜNG SẮT
Trang 5ƯU ĐIỂM NHƯỢC ĐIỂM
- Chở được hàng nặng,
cư li xa
- Tốc độ nhanh, ổn định, giá rẻ
- Tính cơ động thấp, đầu tư
ban đầu lớn
Tai nạn đường sắt
1 Ưu, nhược điểm:
Trang 72 TÌNH HÌNH
PHÁT TRIỂN
- Đầu máy ngày càng
được cải tiến
-Khổ đường ray rộng
hơn,
-Tốc độ và trọng tải ngày
càng tăng
- Mức độ tiện nghi ngày
càng cao, các toa chuyên dụng ngày càng đa dạng
Trang 8Về đường ray
ĐƯỜNG RAY BẰNG SẮT
ĐIỆN TỬ Đường ray bằng gỗ
Trang 9Chạy dầu (động cơ Điêzen)
Chạy điện (250- 300 km/h) Tàu chạy trên đệm từ (500 km/h)
Đầu máy hơi nước
Trang 10Tại sao Châu Âu và Đông Bắc Hoa Kì có
mật độ mạng lưới đường sắt cao?
Châu Âu Đông Bắc
Hoa Kì
Trang 11Châu Âu
nghiệp, tập chung chủ yếu ở Châu
Âu và đông bắc Hoa Kì
Trang 12ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM
Tổng chiều dài
3143 km, trong
đó 2632 km đường tuyến chính
HÀ NỘI
TP HỒ CHÍ
MINH
Trang 13II ĐƯỜNG Ô TÔ
Nêu ưu điểm của vận tải bằng ô tô?
Trang 14ƯU ĐIỂM
- Tiện lợi, cơ động,
thích nghi với các điều kiện địa hình
- Phối hợp với các
loại hình vận tải khác
- Có hiệu quả kinh tế
cao trên các cự li vận chuyển ngắn và trung bình
- Đáp ứng yêu cầu
ngày càng đa dạng của khách hàng
Đi tới tận các làng xã Len lỏi vào từng góc phố
Thích nghi với nhiều loại địa hình Phối hợp với các loại hình
vận tải khác
1 Ưu, nhược điểm:
Trang 15NHƯỢC ĐIỂM
II ĐƯỜNG Ô TÔ
- Gây ô nhiễm
môi trường, tiếng ồn, ách tắc giao thông, tai nạn giao
thông
- Tốn nguyên,
nhiên liệu
Nêu nhược điểm của vận tải bằng
ô tô?
Trang 16tấn đioxit cacbon
Hàng ngày, ôtô thải vào lớp không khí dưới thấp
300.000 tấn oxit nitơ
120.000 tấn cacbua hiđro
Thập kỉ 80 của thế kỉ XX, thế giới có 300 triệu ôtô
Ô nhiễm môi trường
Trang 17Ách tắc giao thông
Tai nạn giao thông
Trang 183.TÌNH HÌNH PHÁT TRIỂN
-Phương tiện
vận tải và hệ thống đường ngày càng hiện đại
-Khối lượng
luân chuyển ngày càng lớn -
Xu hướng chế tạo các loại ít tốn nhiên liêu,ít gây ô nhiễm
Trang 191769 chiếc ô tô đầu tiên chạy bằng hơi nước Động cơ đốt trong
Động cơ diesel
Trang 20Nhận xét về sự phân bố ngành vận tải ô tô trên thế giới hiện nay?
Ôxtrâylia
Trang 22Hiện nay cả nước có khoảng
48000 km đường
ô tô, trong đó 10629km là đường quốc lộ
Trang 23LOẠI HÌNH ĐIỂM ƯU NHƯỢC ĐIỂM PHÁT TRIỂN TÌNH HÌNH PHÂN BỐ III ĐƯỜNG ỐNG NHÓM 1 - PHIẾU HỌC TẬP SỐ 1
Trang 24III Đường ống:
Đường ống
có những
ưu, nhược điểm gì?
Trang 25Nội dung Các ngành III ĐƯỜNG ỐNG
1 Ưu điểm - Giá rẻ, ít tốn mặt bằng xây dựng
- Rất hiệu quả khi vận chuyển dầu
mỏ, khí đốt
- Không vận chuyển được các chất rắn
- Khó khắc phục khi xẩy ra sự cố
- Mới xây dựng trong thế kỉ XX
- Chiều dài đường ống không ngừng tăng lên
Trung Đông, Hoa Kỳ, Liên Bang Nga, Trung Quốc…
Trang 28Hình 32.4– Trữ lượng dầu mỏ và sản lượng khai thác dầu mỏ
trên thế giới, thời kì 2000-2003
Trang 29Nội dung Các ngành III ĐƯỜNG ỐNG
1 Ưu điểm - Giá rẻ, ít tốn mặt bằng xây dựng
- Rất hiệu quả khi vận chuyển dầu
mỏ, khí đốt
- Không vận chuyển được các chất rắn
- Khó khắc phục khi xẩy ra sự cố
- Mới xây dựng trong thế kỉ XX
- Chiều dài đường ống không ngừng tăng lên
Trung Đông, Hoa Kỳ, Liên Bang Nga, Trung Quốc…
Trang 30ĐỒ DẦU KHÍ VIỆT NAM
Trang 31IV.ĐƯỜNG SÔNG, HỒ
Sông đóng băng
IV.ĐƯỜNG SÔNG, HỒ
Trang 32Nội dung Các ngành III ĐƯỜNG ỐNG
1 Ưu điểm - Giá rẻ, ít tốn mặt bằng xây dựng
- Rất hiệu quả khi vận chuyển dầu
mỏ, khí đốt
- Không vận chuyển được các chất rắn
- Khó khắc phục khi xẩy ra sự cố
- Mới xây dựng trong thế kỉ XX
- Chiều dài đường ống không ngừng tăng lên
Trung Đông, Hoa Kỳ, Liên Bang Nga, Trung Quốc…
-Rẻ thích hợp với vận chuyển hàng hoá nặng cồng kềnh
- Tốc độ chậm
- Phụ thuộc vào điều kiện tự nhiên
Trang 33Sông đóng băng
IV.ĐƯỜNG SÔNG, HỒ
Trang 34Nội dung Các ngành III ĐƯỜNG ỐNG
1 Ưu điểm - Giá rẻ, ít tốn mặt bằng xây dựng
- Rất hiệu quả khi vận chuyển dầu
mỏ, khí đốt
- Không vận chuyển được các chất rắn
- Khó khắc phục khi xẩy ra sự cố
- Mới xây dựng trong thế kỉ XX
- Chiều dài đường ống không ngừng tăng lên
Trung Đông, Hoa Kỳ, Liên Bang Nga, Trung Quốc…
-Rẻ thích hợp với vận chuyển hàng hoá nặng cồng kềnh
Trang 35Quan sát bản
đồ và nhận xét
về mạng lưới sông ngòi thế
giới?
IV.ĐƯỜNG SÔNG, HỒ
Trang 361 Ưu điểm - Giá rẻ, ít tốn mặt bằng xây dựng
- Rất hiệu quả khi vận chuyển dầu
mỏ, khí đốt
- Không vận chuyển được các chất rắn
- Khó khắc phục khi xẩy ra sự cố
- Mới xây dựng trong thế kỉ XX
- Chiều dài đường ống không ngừng tăng lên
Trung Đông, Hoa Kỳ, Liên Bang Nga, Trung Quốc…
-Rẻ thích hợp với vận chuyển hàng hoá nặng cồng kềnh
- Phát triển mạnh ở Hoa Kỳ,
LB Nga, Canada …
III ĐƯỜNG ỐNG
Trang 37V.ĐƯỜNG BIỂN
Tàu chở các container Tàu chở dầu và khí đốt
Cháy tàu chở dầu
Vận tải đường biển
có ưu, nhược điểm gì?
Trang 38Nội dung Các ngành V ĐƯỜNG BIỂN
1 Ưu điểm - Giá khá rẻ,
- Vận chuyển trên các tuyến đường quốc tế
- Khối lượng luân chuyển lớn
- Dễ gây ô nhiễm môi trường
Trang 39V.ĐƯỜNG BIỂN
Cháy tàu chở dầu
Tràn dầu trên biển
Trang 40V.ĐƯỜNG BiỂN
Ngành vận tải đường biển hiện nay phát triển như thế nào?
Trang 41Nội dung Các ngành V ĐƯỜNG BIỂN
1 Ưu điểm - Giá khá rẻ,
- Vận chuyển trên các tuyến đường quốc tế
- Khối lượng luân chuyển lớn
- Dễ gây ô nhiễm môi trường
- Các cảng biển ngày càng được xây
Trang 42Kênh xuy-ê Kênh Pa-na-ma
V.ĐƯỜNG BiỂN
Trang 43Liverpool
Rosterdam Giênoa
Châu Phi
Châu Á
Nam Mĩ
Bắc Mĩ
I T Â Y D Ư Ơ N G
THÁI BÌNH
DƯƠNG
Ki-en
Trang 44Ấn Độ Dương
Đại Tây Dương
Trang 45Nội dung Các ngành V ĐƯỜNG BIỂN
1 Ưu điểm - Giá khá rẻ,
- Vận chuyển trên các tuyến đường quốc tế
- Khối lượng luân chuyển lớn
- Dễ gây ô nhiễm môi trường
- Các cảng biển ngày càng được xây
Trang 46Liverpool
Rosterdam Giênoa
Châu Phi
Châu Á
Nam Mĩ
Bắc Mĩ
I T Â Y D Ư Ơ N G
bố chủ yếu ở hai bên bờ Đại Tây Dương?
Trang 47Cảng Hải Phòng Cảng Dung Quất
Cảng Nha Trang Cảng Sài Gòn
Trang 48VI ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG
Vận tải hàng không có những
ưu điểm và nhược điểm nào?
Trang 49Nội dung Các ngành V ĐƯỜNG BIỂN
1 Ưu điểm - Giá khá rẻ,
- Vận chuyển trên các tuyến đường quốc tế
- Khối lượng luân chuyển lớn
- Dễ gây ô nhiễm môi trường
- Các cảng biển ngày càng được xây dựng hiện đại
- Xây dựng các kênh biển: Pa-na-ma, Xuy-ê, Ki-en
- Đội tàu buôn không ngừng tăng
-2/3 số cảng nằm 2 bên bờ Đại Tây Dương
- Vận tốc nhanh, không phụ thuộc vào địa hình
- Khối lượng vận chuyển nhỏ, vốn đầu tư lớn, cước phí cao, ô
nhiểm môi trường
Trang 50VI ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG 30 giờ
2 giờ
LÀO
CAMPUCHIA
Trang 51Khí thải từ động cơ máy bay là 1 trong những
nguyên nhân gây thủng tầng ôzôn
Trang 52Nhận xét mức độ tập trung các sân
bay?
Trang 53Nội dung Các ngành V ĐƯỜNG BIỂN
1 Ưu điểm - Giá khá rẻ,
- Vận chuyển trên các tuyến đường quốc tế
- Khối lượng luân chuyển lớn
- Dễ gây ô nhiễm môi trường
- Các cảng biển ngày càng được xây dựng hiện đại
- Xây dựng các kênh biển: Pa-na-ma, Xuy-ê, Ki-en
- Đội tàu buôn không ngừng tăng
-2/3 số cảng nằm 2 bên bờ Đại Tây Dương
- Vận tốc nhanh, không phụ thuộc vào địa hình
- Khối lượng vận chuyển nhỏ, vốn đầu tư lớn, cước phí cao,ô
nhiểm môi trường
- 5000 sân bay lớn hoạt động
- Khối lượng vận chuyển ngày càng lớn, tốc độ ngày
càng nhanh
Trang 54Máy bay boing 747 Máy bay concorde
Trang 55Nội dung Các ngành V ĐƯỜNG BIỂN
1 Ưu điểm
- Giá khá rẻ,
- Vận chuyển trên các tuyến đường quốc tế
- Khối lượng luân chuyển lớn
- Dễ gây ô nhiễm môi trường
- Các cảng biển ngày càng được xây dựng hiện đại
- Xây dựng các kênh biển: Pa-na-ma, Xuy-ê, Ki-en
- Đội tàu buôn không ngừng tăng
-2/3 số cảng nằm 2 bên bờ Đại Tây Dương
- Vận tốc nhanh, không phụ thuộc vào địa hình
- Khối lượng vận chuyển nhỏ, vốn đầu tư lớn, cước phí cao,ô
nhiểm môi trường
- 5000 sân bay lớn hoạt động
- Khối lượng vận chuyển ngày càng lớn, tốc độ ngày
Trang 56Việt Nam có 19 sân bay, trong đó có 5 sân bay quốc tế
Trang 58Chọn đáp án đúng:
Câu 1: Phương tiện vận tải nào có thể phối hợp được với hoạt động của các loại hình vận tải khác?
A.Đường sắt
B Đường ô tô
C Đường biển
D Đường hàng không?
Trang 59Câu 2: Hải cảng lớn nhất Đông Nam Á
Trang 60Câu 5: Phương tiện giao thông vận tải gây ô nhiễm môi trường nhiều nhất là:
A Máy bay và tàu hoả
B Ô tô và tàu thuỷ
C Máy bay và ô tô
D Tàu thuỷ và tàu hoả
Trang 61XIN CH ÂN THÀNH CẢM ƠN QUÝ THẦY CÔ VÀ CÁC EM
HỌC SINH!