1. Trang chủ
  2. » Cao đẳng - Đại học

slide 1 quảng trị ngày 29 tháng 03 năm 2010 kiểm tra bài cũ ch so sánh ưu điểm và nhược điểm của ngành vận tải đường sắt và đường ô tô tại sao giữu hai ngành này lại có sự cạnh tranh nhau bài 38 th

20 15 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 20
Dung lượng 1,22 MB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

CH: So sánh ưu điểm và nhược điểm của ngành vận tải đường sắt và đường ô tô, tại sao giữu hai ngành này lại có sự cạnh tranh nhau?.... THỰC HÀNH.[r]

Trang 2

Kiểm tra bài cũ:

CH: So sánh ưu điểm và nhược điểm của ngành vận tải đường sắt và đường ô tô, tại sao giữu hai ngành này lại có

sự cạnh tranh nhau?

Trang 3

Bài 38 THỰC HÀNH

VIẾT BÁO CÁO NGẮN VỀ KÊNH

ĐÀO XUYÊ VÀ KÊNH ĐÀO

PANAMA

Trang 4

I Yêu cầu của bài thực hành

- Xác định vị trí của hai kênh đào Xuyê và kênh đào Panama

- Lịch sử hình thành của hai kênh đào

- Đặc điểm của hai kênh đào

- Vai trò của hai kênh đào

- Viết báo cáo ngắn về hai kênh đào này

Trang 5

II Các bước tiến hành bài thực hành

1 Bài tập 1: Kênh đào Panama

a Vị trí

Quan sát bản đồ và xác định vị trí của kênh đào Panama

Trang 6

b Đặc điểm

- Dài 64km

- Trọng tải: <100000 tấn

- Tầu đi trong kênh phải sử dụng các âu tàu

- Hành trình qua kênh đào mất 8 giờ đến 10 giờ

Trang 7

c Vai trò

- Rút ngắn quảng đường nối Đại Tây Dương và Thái Bình Dương

- Tạo điều kiện mở rộng thị trường

- Tránh ảnh hưởng của thiên tai

- Đem lại nguồn thu lớn cho Panama thông qua thuế hải quan

- Tăng cường giao lưu giữa các nền kinh tế vùng

Châu Á Thái Bình Dương với Hoa Kỳ

Trang 8

2 Bài tập 2: Kênh đào Xuyê

a Vị trí

Quan sát bản đồ và xác định vị trí của kênh đào Xuyê

Trang 9

b Đặc điểm

- Kênh dài 195km

- Trọng tải 250 nghìn tấn

- Không cần âu tàu khi đi qua kênh đào

- Thời gian đi qua kênh đào từ 11h đến 12h

Trang 10

c Vai trò

- Là con đường ngắn nhất nối Đại Tây Dương và Ấn

Độ Dương

- Tránh được ảnh hưởng của thiên

tai

- Đem lại nguồn lợi lớn cho Ai Cập thông qua

thuế hải quan

- Thúc đẩy giao lưu kinh tế giữa Châu Âu, Châu

Phi và Châu Á

Trang 11

3 Những tổn thất khi kênh đào bị đóng cửa

- Mất đi khoản thu từ thuế hải quan

- Chi phí vận tải tăng, khả năng cạnh tranh hàng hóa giảm

- Hạn chế giao lưu kinh tế giữa các vùng và khu vực

- Rủi ro cho người và hàng hóa trong quá trình vận chuyển

Trang 12

III Viết báo cáo

HS về viết báo cáo với những nội dung sau:

1 Vị trí của kênh đào

2 Lịch sử hình thành

3 Đặc điểm kênh đào

4 Vai trò của kênh đào

Trang 13

IV Cũng cố

1 Đặc điểm của kênh đào Xuyê

Kênh đào Xuyê dược xây dựng từ năm…………tới năm

…………, nối………với ………là con đường ngắn

nhất nối đại dương ……… với đại dương ……… kênh dài …………km

Kênh đào Xuyê không cần ……… thời gian qua kênh

là……… Do chiến tranh giữa Ai Cập với I-sa-ren, kênh đào

bị đóng cửa từ năm tới năm

2 Đặc điểm của kênh đào Panama

Kênh đào Panama khởi công từ năm do Phet-đi-năng Phơ-đet-sep - gười Pháp xây dựng nhưng đã thất bại

do Hoa kỳ thay Pháp xây dựng từ

năm đến năm và sau đó sở hữu kênh Panama

Trang 14

Khoảng cách (hải lí) Quảng đường được

rút ngắn Vòng

Châu Phi Qua Xuyê Hải lí % Ô-đet-xa đến Mum-bai 11818 4198 7620 64,5

Mi-na al A-hma-đi đến

Mi-na al A-hma-đi đến

Mi-na al A-hma-đi đến

Ba-lik-pa-pan đến Rôt-tec- 12081 9303 2778 23

Quảng đường được rút ngắn khi qua kênh Xuyê

Trang 15

Khoảng cách (hải lí) Quảng đường được

rút ngắn Vòng qua

Nam Mỹ Qua Panama Hải lí %

Niu Iooc đên Xan

Niu Iooc đến Van-cu-vơ 13907 6050 7857 56,5 Niu Iooc đến

Niu Iooc đến

Niu Iooc đến Xit-ni 13051 9692 3359 25,7 Niu Iooc đến Thượng Hải 12321 10584 1737 14,1

Trang 16

Quảng đường được rút ngắn khi đi qua kênh Xuyê

Trang 17

Một số hình ảnh về kênh đào Xuyê

Trang 19

VanParaix

Xit-Thượngưhải

Munư

Bai

Ôđexa

Livơpun

Rôttecđ

am Giênoa

Ngày đăng: 18/04/2021, 11:19

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

🧩 Sản phẩm bạn có thể quan tâm

w