Xuất khẩu gạo của Việt Nam chiếm 1/5 tổng xuất khẩu gạo toàn cầu, với những khách hàng chủ chốt năm qua là Trung Quốc, Philippine, Malaysia, Indonesia, Bờ Biển Ngà… Các số liệu thống
Trang 1TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI
BỘ MÔN VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ VÀ THÀNH PHỐ
ĐỀ TÀI XUẤT KHẨU GẠO BẰNG ĐƯỜNG BIỂN
NHÓM 5: Nguyễn Thị Luyến Dương Thị Nhung Đoàn Thị Phương
Trang 2MỤC LỤC
Trang 3KHÁI QUÁT CHUNG VỀ CONTAINER
Khái niệm container
công cụ vận tải có những đặc điểm sau:
tải, mà không cần phải dỡ ra và đóng lại dọc đường;
phương thức vận tải này sang phương thức vận tải khác;
Trang 4KHÁI QUÁT CHUNG VỀ CONTAINER
Phân loại
Loại không theo tiêu chuẩn có thể tương tự container ISO về
hình dáng kích thước, nhưng không được sử dụng rộng rãi
và nhất quán do không được tiêu chuẩn hóa
1 Container bách hóa (General purpose container)
2 Container hàng rời (Bulk container)
3 Container chuyên dụng (Named cargo containers)
4 Container điều nhiệt (Thermal container)
5 Container hở mái (Open-top container)
6 Container vách mở(open-sided container – OS)
7 Container mặt bằng (Platform container)
8 Container bồn (Tank container)
Trang 5TỔNG QUAN THỊ TRƯỜNG LÚA GẠO VIỆT NAM
Giá (USD/tấn, FOB cảng Sài Gòn)
Sản lượng lúa vụ Hè Thu dự báo tăng lên 9,26 triệu tấn, từ mức 8,66 triệu tấn năm ngoái.
ĐBSCL sản xuất 23,18 triệu tấn lúa năm 2011, tương đương 55% tổng sản lượng toàn quốc Khu vực này cung cấp 90% tổng lượng gạo xuất khẩu.
Việt Nam giữ lại 20% sản lượng lúa để dự trữ, và nhằm mục tiêu giảm tỷ lệ thất thoát sau thu hoạch xuống 5-6% tổng sản lượng lúa vào năm 2020, từ mức 12%
hiện nay và 13,7% năm 2011.
Việt Nam là nước xuất khẩu gạo lớn thứ 2 thế giới và có gần 160 nhà xuất khẩu, lớn nhất là Vinafood 2.
Xuất khẩu gạo của Việt Nam chiếm 1/5 tổng xuất khẩu gạo toàn cầu, với những khách hàng chủ chốt năm qua là Trung Quốc, Philippine, Malaysia, Indonesia, Bờ Biển Ngà…
Các số liệu thống kê (xuất khẩu tính theo tấn, diện tích tính theo ha)
Trang 6QUY TRÌNH CHẾ BIẾN VÀ ĐÓNG GÓI
PHÂN LY THÓC- GẠO LẬT
Trang 7QUY TRÌNH CHẾ BIẾN VÀ ĐÓNG GÓI
MỘT SỐ MÁY MÓC VÀ THIẾT BỊ CHÍNH DÙNG TRONG CHẾ BIẾN LÚA GẠO
Trang 8Click to edit Master text styles
Second level
Third level
Fourth level
Fifth level
Trang 10QUY TRÌNH CHẾ BIẾN VÀ ĐÓNG GÓI
• Mục đích và yêu cầu của đóng gói
1 Mục đích
Ngăn cách sản phẩm với môi trường bên ngoài, guwsp gạo không bị nhiễm bẩn.
Tạo cho sản phẩm có sự đa dạng về mẫu mã, cạnh tranh về kiểu dáng của các nhà sản xuất.
2 Yêu cầu
Bao bì phải sạch sẽ, kín
Trên bao bì phải ghi rõ thông tin đầy đủ về sản phẩm ( loại gạo, nhà sản xuất, hạn sử dụng…)
Trang 11QUY TRÌNH CHẾ BIẾN VÀ ĐÓNG GÓI
• Dây truyền đóng gói
Máy đóng gói là một dây truyền tự đọng cân định lượng gạo, cho vào bao ( đã dán nhãn), ghép mí.
Gạo được cung cấp vào máy qua phễu.
Sau đó, nhờ trọng lực gạo chảy xuống hệ thông cân tự động Cân tự động có thể điều chỉnh khối lượng gạo: 5kg, 10kg, 20kg, 50kg,…
Sau khi định lượng gạo xong, gạo được trút vào bao và khép mí lại.
Trang 13QUY TRÌNH ĐÓNG HÀNG VÀO CONTAINER
BAO CONTAINER ĐỰNG GẠO
ĐẶC ĐIỂM CHÍNH
mỗi cạnh của bao container lớn hơn chiều dài mỗi cạnh của cont 10cm Để khi bơm thổi hàng hóa chiếm hết thể tích của cont, sẽ ép bao sát vào các vách (thành) cont, đảm bảo bao không bị dãn rách, ngăn không cho nguyên liệu hàng hóa tiếp xúc trực tiếp vào các mặt vách container.
thế được tới hơn 20 bao jumbo mà quá trình đóng
hàng cũng dễ dàng, chỉ cần bơm thổi hàng hóa
vào bao, không phải nâng cẩu sắp xếp trong
container như khi đóng bằng bao jumbo hay
bao PP dệt nhỏ.
Trang 14QUY TRÌNH ĐÓNG HÀNG VÀO CONTAINER
Container 40’ hàng khô
Thông số kỹ thuật
Rộng 2,440 mm 8 ft
Cao 2,590 mm 8 ft 6.0 in
Bên ngoài
Dài 12,190 mm 40 ft
Rộng 2,350 mm 7ft 8.5 in
Cao 2,392 mm 7 ft 10.2 in
Bên trong
Dài 12,032 mm 39 ft 5.7 in
Rộng 2,338 mm 92.0 in
Cửa
Cao 2,280 mm 89.8 in
Khối lượng 67.6 cu m 2,389 cu ft
Trọng lượng vỏ 3,730 kg 8,223 lbs
Trọng lượng hàng tối đa 26,750 kg 58,793 l
Trang 15Những vấn đề cần lưu ý khi vận chuyển gạo bằng container
Khi xếp hàng bao, người ta dựa vào
dung tích hàng bao(bale capacity)
của hầm tàu để tính lượng hàng cần
xếp.
Chiều cao xếp hàng bao(số lớp)
không phải không có giới hạn Chiều
cao xếp bao phụ thuộc vào sức chịu
vỏ bao Chiều cao hàng bao còn tùy
thuộc vào yêu cầu thông gió hàng
hóa.
Hàng bao sợ nhất là rách vỡ Bao bị
rách vỡ sẽ gây tổn thất hàng hóa và
sự tranh chấp khi giao-nhận hàng
Yêu cầu chăm sóc hàng bao tùy
thuộc vào chủng loại hàng hóa.
Hàng bao thông thường cần ít sự
chăm sóc Riêng gạo đóng bao
cần chú ý thông gió hầm hàng đúng
cách để ngăn chặn sự đổ mồ hôi của
hầm hàng.
Trang 16Các chứng từ
• Giấy chứng nhận xuất xứ(C/O):
• Tờ khai hải quan(Customs Declaration):.
• Chứng từ bảo hiểm(Insurance Certificate):.
• Phiếu đóng gói hàng hóa(Packing List):
• Ngoài ra, xuất khẩu hàng hóa cũng cần có một số chứng từ khác như: Chứng nhận kiểm định (CA – Certificate of analysis ), Giấy chứng nhận vệ sinh (Sanitary Certificate), Chứng thư hun trùng (Fumigation Certificate)…
• Hợp đồng thương mại (Contract):
Trang 17Cảm ơn thầy và các bạn đã lắng nghe bài thuyết trình
của nhóm em
Thank you
17 4/8/21