## Trong động cơ diezel 4 kỳ số vòng quay của trục bơm cao áp lớn gấp 2 lần số vòng quay của trục khuỷu để phun được nhiều nhiên liệu!. ## Trong động cơ diezel 4 kỳ số vòng quay của trục[r]
Trang 1ÔN
Ngô Minh Quân A12 THPT LONG KHÁNH- () NAI Câu 0: Ai là - tiên 01 23 thành 04 ((5 B C
Câu 1: (( tiên có công 9:5 40 mã B 20 mã C 8 mã D 2 mã
Câu 3: (= 01 trên( (@55 Pittong ' tâm )* + ,
B Pittong - trung tâm )* + , và /0 1 23 /4
C Pittong ' tâm )* + , và / /0 1 23 /4
D Pittong xa tâm )* + , và / /0 1 23 /4
Câu 4: Khi Pittong B ( C1 DE FG HE máy 23 thành = tích
A Toàn 7' B Công tác C ; cháy D không gian làm $ 8
Câu 6: ( ACRS CR T thì pittong V5 A 86 5 # B 86 lên C 8A 5 # D 8A lên
Câu 7: ( XYX 4 CRS 0O CR 2E Z[J ra ] D
A Phun nhiên $ B Phun hòa khí C : D D 8E ba $ FG
Câu 8: Tìm E_ án sai? A 4 I hoà khí có E trong 8 5 và 8 /@H
B 4 I hoà khí ? có trong 8 5HC 4 I hoà khí hoà )4 5 và không khí - ngoài xilanh
D 4 I hoà khí không có trong /4 @H
Câu 9: ( XYX 2 CRS 2E nhiên liêu vào !5 Xilanh B 8D quét C Các te D Vào /FM # N7
Câu 10: %B 4 bc tay - 9d ef cho g công 9:5 Công < O
B Công < P C Công < trung bình D Công < ) O
Câu 11: - tiên 01 23 thành công (( 02J nhiên +] /YX`5 Nicôla Aogut Ôttô
Câu 12: Công h0 O quan ] g\ hành trình píttông (S) FG bán kính quay 0j\ >f0 Ck ( R):
Câu 13: 64 01 hoà khí dùng vòi phun có =`
A Cung
Câu 14: Công h0 liên ] g\ Vtp , Vbc , Vct là :
A Vtp = Vct – Vbc B Vct = Vbc + Vtp C Vbc = Vct – Vtp D Vtp = Vbc + Vct
Câu 15: Chu trình làm F]0 0j\ (( + +D Z[J ra các quá trình nào?
A RN7 – nén – 0 – 5EH B RN7 – 0 – 5E - nén.C RN7 – 0 – nén – 5EH D R0 – N7 – nén – 5EH Câu 16: Vùng nào trong ( 0 làm mát :` A Vùng bao quanh " ; cháy
B Vùng bao quanh cácte C Vùng bao quanh /FM 5E khí E D Vùng bao quanh /FM N7
Câu 17: Pittông D0 chia thành :J E5 2 B 3 C 4 D 5
Câu 18: Theo E_ pháp bôi >_S ] O bôi >_ D0 phân làm :J +32 ?A 2 B 3 C 4 D 5
Câu 19: Xe Honda(Dream) 9d ef ] O làm mát bc :A RFOH B A' H C Không khí
D [I G7 d làm mát "e f' và không khí
Câu 20: Tác
C bao kín và # ?H D E các tác f* trên
0 (4 0_ nào không có xupap ?A 2 +iH B 4 +iH C D @H
1:
C # O 86 quá trình cháy và 23 /0 $ thành công fj ra trong Xilanh D
2: (O FG 4 0_ 4 kì, chi 1 nào có ] Ff 8 B 0d\ 2E và [`
A Xupap B Pittông C 8E Xupap và Pitông D Xupap g Pittông.
3: M câu sai:
A Chu trình là
quãng C Kì là chu trình !" ra trong $! gian %& hành trình ' Pittông.
D
4: M câu sai:
A Pittông có
d Pittông và )* [ , H C 6)* [ , _ k thanh 6) 21 /3 N ra momen quay
Trang 2D Má
5: 2 sao 2 Cacte không có cánh [ ] 3p0 áo G0 = làm mát?
A Xa 23 cháy nên !6 & không cao B Có hòa khí làm mát.C
6: M câu 9\5g chi 1 40 Fq ] O bôi >_ 0r bh0 là:
A Két làm mát
C ; ; báo áp < f' ! van $! van an toàn D Cácte, 29% /8 :/ ; /8 cánh <=
7: M câu sai:
A
B
C
D %$ # +- /4 "e khí nén là /F khí nén vào xilanh /3 làm quay )* + , H
8: M câu sai: Trong ] O làm mát bc G0
A Khi
B Khi !6 & CD E EF !D! = cho phép thì van @ !6 H I thông 1D! C$ CD J 1 29%
C
D
9: M câu sai:
A Thân máy dùng
C KJ máy dùng - J các chi !LM Bugi, Xupap, cò, C$ = !8 con &!
D Thân Xilanh làm mát "e FO có áo FO
10 ] O nào không E[ ] O 0j\ 4 0_ O trong?
## >6 . !6 ## %$ # cung 7 nhiên $ và không khí
5s khác nhau g\ 4 0_ ZP hai CR so FG 4 0_ ZP bO CR## Không có xupap
12 %= V lúc bH 4 chu trình G B (( bO CR cho 1 khi >f0 Ck quay D0 4 vòng thì:
## Piston - ^ trí 8A và "r /' / /I 86H## Piston $ /FG hai ' / lên và hai ' / 5 #
<5%1 +t nào eG !J là sai: khi 4 0_ ZP bO CR s0 ] D0 4 chu trình thì:
## Piston ? 1 1U trí ban / sau %& / ! và 1##6)* + , quay /FG 2 vòng
14.Hai xupap 0j\ (( q B là C3[ - gian 0j\ :
## ## 8 # +i hút - /' +i nén.## 8 # +i nén - /' +i 0H ## 8 # +i 0 - /' +i EH
L5%R T 0j\ 4 0_ 2 CR D0 4E chung bB 2 CR nào 0j\ 4 0_ 4 CR`
## ## [i nén và +i 0H ## [i E và +i hút ## [i hút và +i nén
16.Các xupap 0j\ (( bO CR 32 4 B các CR
## K= và ! khí ##R0 và nén khí. ##RN7 và nén khí. ##R0 và E khí
W5u 4 0_ ZP 2 CRS khi 0d\ hút (van hút) B thì v DE nhiên +] 9w D0 2E vào trong:
## Cacte ## Rr7 xilanh. ## Xilanh ## ; /#H
18 6O CR trong 4 chu trình 32 4 0j\ ((S v DE nhiên +] (không khí) E[ Ft 0J= theo
h s nào sau !J## Hút - nén - W - ! ## R0 - E - hút - nén
## Nén - 0 - E - hút ## n _7 G7 nào /FG nêu
19.Nhiên +] D0 \ vào xilanh 0j\ 4 0_ ZP là vào:#! hút ## [i nén. ## 8 # +i nén. ## [i EH
"*5(= 01 là = mà 2 8## Piston - ' tâm )* + , H ## Piston - xa tâm )* + , H
## Piston /0 1 23 /4H #! Các ý CY nêu
"5= tích - áp 9: trong xilanh B CR [ 0j\ (( 4 CR## Áp T !% - - tích !%
""5u 4 0_ ZPS trong CR hút nhiên +] 2E vào xilanh là:
#$ Không khí #$ %0 G7 5H #! Hòa khí (không khí hòa 1D! E\#$ 6 E /1 sai
23.Trong 4 0_ 4 CRS CR nào 0[ hai xupap q 8#$ Nén #$6EH #$ Nén và N7H#! Nén và cháy dãn ?
#$ 90o#$ 180o #! 360o. #$ 720o
#! 1 vòng #$ 2 #$ 4 #$ 6
"Q5u (( 2 CRS - ta phân b] hai CR này bc cách nào sau !J
#$ #! *`! thì a 1D! %& / ! lên #b %& / ! E. ' piston.
"W5u 4 0_ 4 CRS 4 0_ làm F]0 xong 4 chu trình thì >f0 Ck quay:#$ 1 vòng #! 2 #$ 3 #$ 4
Trang 3"^5M E_ án N
## Trong
## Trong
/FG 1 nhiên $ H
## Trong
## Trong
"a5M E_ án N :
##
áp T và !6 & cao.
##
##
##
D /$H
30.Trong s0 1S = 2E D0 q _ và [ D0 920 _S các xupap D0 bO trí B 9G và 8
4 _ lúc này 0[ 2 xupap q B B CR nào trong chu trình:## ## [i E và +i nén
##[i cháy và +i hút ##[i N7 và +i EH
31.Khi 4 0_ làm F]0S 2 vòng quay 0j\ TK 4 0_ 2 CR sinh công :J +#$ 1 #! 2 #$ 3 #$ 4
32 M E_ án N :
##
## Khi TK quay
## Khi TK quay
## Khi TK quay
33 M câu N
##
##
##
##
34 (O >M 0j\ >f0 Ck có tác ef là:## ## 6N quán tính
## ##6N momen OH
35.Bánh , 0j\ (( có công ef## Tích { công do z G7 0 N ra
## Cung 7 /4 cho piston N )k - +i 0H
## Tham gia vào $ "I /0 23 /4 ^ I thành 23 /4 quay
#!
36.Piston làm bc DE kim nhôm vì:## Kh và 2 ## 6N cho nhiên $ hòa )4 /1 O không khí
## Piston, thanh ) 21! )* +.2 H
## Piston,
#! Hai ý CY nêu ## Hai ý /FG nêu /1 sai
38.Khi 4 0_ 32 4S = H các CR 0[ ?x\ là khi piston O T G 0J= 4 g\ các = 01@ thì E[ - vào
## K CY CY 4 ? bánh ## R FG /FG 2 - )* + , H
## R FG /FG 2 - thanh ) 21H ## R FG /FG 2 - pittông
<a5- chi 1 nào trong 0_ 0: phân EO khí mà các xupap 8 kín D0 các 0d\ khí B (( 4 CR`
## Lò xo xupap ## } /h2H ## # cam ## Cò
40 (4 0_ 4 CR có 0_ 0: phân EO khí C=
A5s hình thành hoà khí B 4 0_ /YX B## Trong XL ## ' kì N7H## Ngoài XL.## ' kì cháy dãn -H
42.Trong 4 0_ 4 kì B 0_ 0: phân EO khí dùng xupap treo thì 9O vòng quay 0j\ >f0 cam bc
#$ e ¼ <# vòng quay )* + , H #! ½
#$ e <# vòng quay )* + , H#$ e 2 ' <# vòng quay )* + , H
A<5(4 0_ 2 CR có 0_ 0: phân EO khí C=## !- van CY và 9 phân .! khí dùng xupap treo
## Dùng xupap ## [3 van )FGH ## Dùng xupap treo
AA52 sao y 9O nén 0j\ 4 0_ diezen +G _ y 9O nén 0j\ 4 0_ ZP
Trang 4#! Do
9 - hòa khí R 2. cháy.#$ 6 E /1 sai
45.Hoà khí B 4 0_ ZP không s cháy D0 do:
## ## 6? <# nén ## 63 tích công tác OH ## Áp < và $ /4 cao
AQ5(\ G H 1 20 e chính khi G còn 4 là - tác ef 0j\
## Van ## Van an toàn ## Két làm mát ## ' m OH
AW51 ] 4 e bôi >_ trong 4 0_ FD h0 cho phép thì e 9w D0 \ 1 … = làm mát.
## Két / ## Cácte ## ## yN f' chính
A^564 Et nào có tác ef T | áp 9: 0j\ e bôi >_
## Van an toàn 29% / ## Van )FGH## Van e $H ## Van +# IH
49.Van c ] trong ] O làm mát bc G0 hoàn 0r bh0 có tác ef g cho ] 4 0j\
G0 trong luôn B C3[ ] 4 cho phép.
## Áo CD & 9 ## Két FOH ## ## 6 E /1 /]H
50.Khi 4 0_ làm F]0 - b| nóng lên do ; ] V
## Ma sát và f 23 cháy ## Ma sát ## Ma sát và môi )FMH ## Môi )FMH
L5u 4 0_ ZP 2 CRS khi 0d\ hút (van hút) B thì v DE nhiên +] 9w D0 2E vào trong:
## Cacte ##Rr7 xilanh. ## ; /#H ## Xilanh
L"5#D nhiên +] diesel phun vào xilanh D0 q 0y - vào:
## Vòi phun ## ## ## 6 E các chi I /FG nêu
L<5( dây nào D0 e} O 1 bugi 4 0_`
## P/ dây W2 ## ' dây W1 ## ' dây WN ## ' dây W[
LA5h0 ] 4 Z: ] B 04 dây W2 khi:
## T 2J / phóng !6 ## Rôto manheto quay.## 6* CT "r /' N7 /$H ## 6* CT k N7 /'2H
55.Bugi phát tia +d\ ] khi nào?
## T Q = /4 và R G ' DP CY !6 C9 ## 8 G D[
## 6* CT "r /' N7 và G D[ ## 6* CT / N7 /$H
56.Khi quay >f0 Ck 4 0_ diesel = CB 4S 0 C1 DE FG5555 = quay D0 _5
## 9 !6 áp ##
## L$ O P vòi phun ## Dây K /3 f_H
1 ] O bôi >_ D0 C[3 sát trong SGK là:A bôi 9 Cn 2a B bôi
C.bôi
2 Có :J b] pháp [ b[3 9s phát >= bq Fg trong 9[ Z: 0_ khí ?A 1 B 2 C 3 D 4
3 ] Ff 0j\ thân máy là :
A J các chi !L và 0% chi !L C bugi, vòi phun B
C N thành " ; cháy 8H D /3 "# trí các /FM # N7! E! áo FO làm mát
4 Phân +32 (( theo 9O hành trình 0j\ pittông trong 1 chu trình làm F]0 có :J +32 ?A 4 B 5 C 2 D 3
5 Có :J e2 b[3 er Cx t (( ?A 1 B 2 C 3 D 4
6 Khi ( ZP làm F]0S không khí D0 hút vào xilanh B kì 2E là - :
A quá trình phun 5H B pittông kéo 5 # C pittông hút vào D oR chênh 6 áp T
7 ] nay ] O I +d\ D0 D0 phân thành các +32 sau :
A %$ # /: D FM và %$ # /: D /$ D
B >6 . I !6 I và >6 . I không !L !-%
C %$ # /: D /$ D và %$ # /: D bán fq
D
8 Thông - - ta chia máy s 4 thành :J +32 ?A 4 B 3 C 2 D 5
1 #D nhiên +] diesel phun vào xilanh D0 q 0y - vào:
2 J= 4 | 1 0j\ piston D0 0J= thành 0J= 4 quay tròn 0j\ >f0 Ck B CR nào 0j\ chu trình?A W B [i nén C [i EH D [i hút.
3 Trong 4 chu trình làm F]0 0j\ 4 0_ /X 4 kì u 0O kì 2E trong xilanh 0h\ gì?
A Không khí B A' /@H C > D Hoà khí f' Diêgien và không khí)
4 ] O I +d\ D0 phân chi 1 thành :J +32A 3 #=! B 5 N C 4 m D 2 N
5 (O FG 4 0_ /X 4 CR thì nhiên +] D0 2E vào eG e2 nào?
Trang 5A
C RN7 fN hoà khí trong < # kì N7H D Phun 9! vào 23 cháy .! kì nén.
Bài:22 Thân và HE máy
1 Trong 9_ ; 0: 23 HE máy 0j\ 4 0_ ZP 4 kì không có chi 1 nào sau !J
A Áo FO B ; cháy C z r7 bugi D xupap
2 u cacte, - ta không dùng áo G0 3p0 cánh [ ] là vì
A khi #= &8 2& p này không 2U nóng quá %a B <G FO làm P "4 7_ này
C
Bài 24: _ 0: phân EO khí
1 Xupap là chi 1 0j\ 0_ 0: hay ] O nào?
(A) 9 phân .! khí (B)
3 y 9O >Jq g\ >f0 Ck và >f0 cam trong 4 0_ /YX 4 kì là: (A) 3:1 (B) 1:1 (C) 1:2 (D) 2:1.
Bài 25: ] O bôi >_
1 23 ra áp +s0 = J e 1 bôi >_ 1 các chi 1 máy là ] Ff 0j\
(A) 29% / (B) van quá
2 Trong ] O bôi >_ 0r bh0S 1 b +M0 e b| H0 9w Z[J ra ] D gì?
(A) không có / bôi 9 lên C$ / chính, & 9 - 2U B
(B)
(C)
(D) $ # N /4 không bình FMH
3 u 4 0_ O trong ] 4 nóng quá h0 9w làm:(A) chi !L máy chóng mòn
Bài 26 LÀM MÁT
1 : G gió trong ] O làm mát bc không khí có tác ef gì?
A
C PU CD cho C$ ! ' gió D
2 Xe máy - dùng ] O làm mát nào sau !J ?
D Làm mát
Bài 27
1 _ ; CO ] O nhiên +] dùng b4 01 hòa khí ; :J CO`A 2 +# B 4 C 6 D 8
2 _ ; CO ] O phun ZP ; :J CO`A 4 +# B 6 C 8 D 10
Bài: 30 ] O CB 4
1: Trong 9_ ; 0: 23 các b4 Et chính 0j\ ] O CB 4 bc 4 0_ ]S không có b4 Et nào sau B [O7 ) 21 /4 C / rung D Lò xo
2: H khóa CB 4 khi 4 0_ O trong 32 4 không có tác ef nào eG !J`
A
C /F các chi I "4 7_ ) 21 /4 1 ^ trí /' D làm & 9 C #= &
Câu 1:
A Lên 5 # pit-tông.B Các xu pap.C Rr7 xi lanh.D Do các e.
Câu 2: Thành xi lanh
A các "m FOHB cánh E $HC cánh K N gió.D các "m FO và các cánh E $H
Câu 3: Trong
A
B Không có
C
Câu 4: Bôi
Câu 5: Trong $ # làm mát "e FO ' hoàn Fo "n! "4 7_ N nên < ' hoàn Fo "n rong
A B Van e $H C p N gió D phân 7# FO NH
Câu 6: Trong
A ' +i N7 B 8 # +i N7 C ' +i nén D 8 # +i nén
Trang 6Câu 7: Trong $ # phun 5! hịa khí /FG hình hành - /(
A Hịa khí /FG hình hành - xi lanh B Hịa khí /FG hình hành - vịi phun
C Hịa khí /FG hình hành "4 I hịa khí D Hịa khí /FG hình hành - /FM # N7
Câu 8:
lanh
Câu 9:
A
Câu 10:
cho O khi pit-tơng /J D E C
Câu 11: Trong chu rình làm
A Cháy-dãn -! E do, N7 và nén B p =bE khí, m khí, nén và cháy
C p =bE khí, E do, nén và cháy D Cháy-dãn -! E do và K =bE khí
Câu 12: Pit-tơng /FG làm "e _ $ gì?A ; G7 kim B Gang G7 kimC Nhơm G7 kimD Thép G7 kim
Câu 15:
A Là ^ rí mà - /J pit-tơng "r /' / lên B Là
C Là
Câu 17:
C Bơi
Câu 19: Bánh / /FG r7 vào /( A 80 + , B 9 )* + , C 8# + , D 9 ruc cam
Câu 20: Khi xe quay vịng các bánh ) hành tinh quay I nào?
A Lk quay theo P "4 vi sai k quay xung quanh )* mìnhB 8? quay xung quanh )* mình
C
Câu 21: $ # làm mát "e FO! khi $ /4 FO làm mát FG quá O N cho phép thì:
A Van
B Van
Câu 22:
A
C
D
Câu 23: Máy nào KHƠNG
A Tàu .2H B ' máy xe DH C Máy phát /$H D Máy
Câu 24: Câu nào KHƠNG
Câu 25: Hệ thống khởi động bằng khí nén dùng cho loaiï động cơ nào?
C
Trang 7Câu 27: Trong hệ thống FG dùng bộ chế hoà khí xăng được hút qua vòi phun phun vào họng khuếch
tán là do:
A Vận tốc khí tại họng khuếch tán lớn hơn tại buồng phao
B Áp suất tại họng khuếch tán nhỏ hơn tại buồng phao
C Áp suất tại họng khuếch tán lớn hơn tại buồng phao
D V_ tốc khí tại họng khuếch tán nhỏ hơn tại buồng phao
Câu 28: Khi tr khố +- /4 các chi I "4 7_ /1 +3 và ) 21 /4 )- 1 ^ trí ban /' là M
A Lị xo.B
Câu 29: Cấu tạo ma nhê tô hệ thống đánh lửa điện tử không tiếp điểm gồm:A Cuộn WN và cuộn WĐK
B Cuộn WN và nam châmC Cuộn WN, WĐK và nam châm D Cuộn WĐK và nam châm
Câu 30: Nhiên liệu được đưa vào XL của động cơ xăng là vào:A Kỳ thải.B Kỳ nén C Kỳ hút.D Cuối kỳ nén
Câu 31: Van an tồn trong
B Song song O két làm mát.C Song song O "' mH D Song song
Câu 32:
Câu 33:
A Van kim - "' phao B C D Vịi phun.
Câu 34: Bộ phận điều khiển của hệ thống khởi động bằng điện gồm:A Thanh kéo 4, cần gạt 5,vành răng 8.
B Lõi thép 3, cần gạt 5, khớp 6.C Thanh kéo 4, cần gạt 5, khớp 6 D Lõi thép 3, thanh kéo 4, cần gạt 5
Câu 35 : Đỉnh piston có dạng lõm thường được sử dụng ở động cơ nào?A 2 kỳ B Xăng C Diesel.D 4 kỳ
Câu 36:
C RN7 fN hồ khí trong < # kì N7H D RN7 fN hồ khí trong /' kì nén.
Câu 1:
Câu 2: Trong chu rình làm
A cháy-dãn -! E do và K =bE khí B K =bE khí, m khí, nén và cháy
C K =bE khí, E do, nén và cháy D cháy-dãn -! E do, N7 và nén
Câu 4: 8# pit-tơng /FG làm "e _ $ gì?A Gang B Nhơm C Thép D ;H
Câu 5: Chi
A Thanh truyền B Chốt pittông C Cổ khuỷu D Chốt khuỷu
Câu 6: Khi
A Các e
B Các e
C Các e
D Các e
Câu 7:
A
B k khi pit-tơng /J D E cho O khi pit-tơng lên /I 86H
C
D k khi pit-tơng /J D quét cho O khi pit-tơng /J D EH
bc
tp
V
V
tp
bc V V
Trang 8Câu 8: Chi I nào KHÔNG có rong )* + , ?A 8# + , H B N lót C 80 + , H D Má + , H Câu 9:
Câu 10: Trong $ # phun 5! hòa khí /FG hình hành - /(
A Hòa khí /FG hình hành - 4 I hòa khí.B Hòa khí /FG hình hành - vòi phun.
C Hòa khí /FG hình hành - /FM # N7HD Hòa khí /FG hình hành - xi lanh
Câu 12:
D Bôi
Câu 13: $ # làm mát "e FO! khi $ /4 FO làm mát FG quá O N cho phép thì:
A Van
B Van e $ /J E hai /FM FOHC Van
D Van
Câu 16:
A Nén, 5E! N7! 0 (cháy).B Nén, N7 0 (cháy), 5EHC RN7! 0 (cháy), nén, 5EHD RN7! nén, 0 (cháy), 5EH Câu 17:
A Là ^ rí mà - /J pit-tông "r /' / 5 #HB Là ^ rí N /J _ # n M PT "e 0.
Câu 18:
A
Câu 20:
A Cung
B Cung
C Cung
D Cung
Câu 21:
A Cácte B Két f' H C
Câu 22:
Câu 23: Trong
A ' +i N7H B 8 # +i N7H C ' +i nén D 8 # +i nén.
Câu 24: Trên $ các N xe máy FM ghi: 70, 100, 110… Hãy E hích các <# $ /JH
A 63 ích công ác: 70, 100, 110 cm3 B 63 ích oàn 7' 70, 100, 110 cm3
C [# FG xe máy: 70, 100, 110 kg D 63 ích " ; cháy: 70, 100, 110 cm3
Câu 25: Trong
A
B
C
D
Câu 26: Trong
A Không khí.B A' /@ và không khí.C Hòa khí > và không khí) D >H
Câu 27:
A 1/20 1/40 B 1/10 1/20 C 1/20 1/30 D 1/30 1/40.
Câu 28: Chi I nào KHÔNG 7E là $ # làm mát :
A Két FOB Van +# I f' C Van e $ D
Trang 9-
... bc tay - 9d ef cho g công 9:5 Công < OB Công < P C Cơng < trung bình D Công < ) O
Câu 11: - tiên... Ft 0J= theo
h s sau !J## Hút - nén - W - ! ## R0 - E - hút - nén
## Nén - 0 - E - hút ## n _7 G7 /FG nêu
19.Nhiên +]... 70, 100, 110 cm3 B 63 ích ồn 7'' 70, 100, 110 cm3
C [# FG xe máy: 70, 100, 110 kg D 63 ích " ; cháy: 70, 100, 110