1. Trang chủ
  2. » Cao đẳng - Đại học

Ôn tập 100 câu trắc nghiệm môn Công nghệ 11 - Trường THPT Long Khánh, Đồng Nai

9 345 1

Đang tải... (xem toàn văn)

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 9
Dung lượng 239,83 KB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

## Trong động cơ diezel 4 kỳ số vòng quay của trục bơm cao áp lớn gấp 2 lần số vòng quay của trục khuỷu để phun được nhiều nhiên liệu!. ## Trong động cơ diezel 4 kỳ số vòng quay của trục[r]

Trang 1

ÔN

  Ngô Minh Quân A12 THPT LONG KHÁNH- () NAI Câu 0: Ai là -  tiên 01 23 thành 04 ( (5  B C

Câu 1: ( (  tiên có công 9:5 40 mã  B 20 mã  C 8 mã  D 2 mã 

Câu 3: (= 01 trên( ( @55 Pittong ' tâm )* + ,

B Pittong - trung tâm  )* + , và /0 1  23 /4

C Pittong ' tâm )* + , và /  /0 1  23 /4

D Pittong xa tâm )* + , và /  /0 1  23 /4

Câu 4: Khi Pittong B (  C1 DE FG HE máy 23 thành = tích

A Toàn 7' B Công tác C  ; cháy D không gian làm $ 8

Câu 6: ( ACRS CR T thì pittong  V5 A 86 5 # B 86 lên C 8A 5 # D 8A lên

Câu 7: ( XYX 4 CRS 0O CR 2E Z[J ra ] D

A Phun nhiên $ B Phun hòa khí C : D D 8E ba $ FG

Câu 8: Tìm E_ án sai? A 4 I hoà khí có E trong 8 5 và 8 /@H

B 4 I hoà khí ? có trong 8 5HC 4 I hoà khí hoà )4 5 và không khí - ngoài xilanh

D 4 I hoà khí không có trong /4 @H

Câu 9: ( XYX 2 CRS 2E nhiên liêu vào !5 Xilanh B 8D quét C Các te D Vào /FM # N7

Câu 10: %B 4 bc tay - 9d ef cho g công 9:5 Công <  O

B Công <  P C Công <  trung bình D Công <  ) O

Câu 11: -  tiên 01 23 thành công ( ( 02J nhiên +] /YX`5 Nicôla Aogut Ôttô

Câu 12: Công h0 O quan ] g\ hành trình píttông (S) FG bán kính quay 0j\ >f0 Ck ( R):

Câu 13: 64 01 hoà khí dùng vòi phun có  =`

A Cung

Câu 14: Công h0 liên ] g\ Vtp , Vbc , Vct là :

A Vtp = Vct – Vbc B Vct = Vbc + Vtp C Vbc = Vct – Vtp D Vtp = Vbc + Vct

Câu 15: Chu trình làm F]0 0j\ ( ( + +D Z[J ra các quá trình nào?

A RN7 – nén – 0 – 5EH B RN7 – 0 – 5E - nén.C RN7 – 0 – nén – 5EH D R0 – N7 – nén – 5EH Câu 16: Vùng nào trong ( 0 làm mát :` A Vùng bao quanh " ; cháy

B Vùng bao quanh cácte C Vùng bao quanh /FM 5E khí E D Vùng bao quanh /FM N7

Câu 17: Pittông D0 chia thành :J E5 2 B 3 C 4 D 5

Câu 18: Theo E_ pháp bôi >_S ] O bôi >_ D0 phân làm :J +32 ?A 2 B 3 C 4 D 5

Câu 19: Xe Honda(Dream) 9d ef ] O làm mát bc :A RFOH B A' H C Không khí

D [I G7 d làm mát "e f' và không khí

Câu 20: Tác

C bao kín và # ?H D  E các tác f* trên

0 (4 0_ nào không có xupap ?A 2 +iH B 4 +iH C D @H

1:

C # O 86 quá trình cháy và  23 /0 $ thành công fj ra trong Xilanh D

2: (O FG 4 0_ 4 kì, chi 1 nào có ] Ff 8 B 0d\ 2E và [`

A Xupap B Pittông C 8E Xupap và Pitông D Xupap  g Pittông.

3: M câu sai:

A Chu trình là

quãng C Kì là chu trình !" ra trong $! gian %& hành trình ' Pittông.

D

4: M câu sai:

A Pittông có

 d Pittông và )* [ , H C 6)* [ , _  k thanh 6) 21 /3 N ra momen quay

Trang 2

D Má

5: 2 sao 2 Cacte không có cánh [ ] 3p0 áo G0 = làm mát?

A Xa 23 cháy nên !6 & không cao B Có hòa khí làm mát.C

6: M câu 9\5g chi 1 40 Fq ] O bôi >_ 0r bh0 là:

A Két làm mát

C ; ; báo áp <  f' ! van $! van an toàn D Cácte, 29% /8 :/ ; /8 cánh <=

7: M câu sai:

A

B

C

D %$ # +- /4 "e khí nén là /F khí nén vào xilanh /3 làm quay )* + , H

8: M câu sai: Trong ] O làm mát bc G0

A Khi

B Khi !6 & CD E EF !D! = cho phép thì van @ !6 H I thông 1D! C$ CD J 1 29%

C

D

9: M câu sai:

A Thân máy dùng

C KJ máy dùng - J các chi !LM Bugi, Xupap, cò, C$ = !8 con &!

D Thân Xilanh làm mát "e FO có áo FO

10 ] O nào không E[ ] O 0j\ 4 0_ O trong?

## >6 . !6 ## %$ # cung 7 nhiên $ và không khí

5s khác nhau g\ 4 0_ ZP hai CR so FG 4 0_ ZP bO CR## Không có xupap

12 %= V lúc bH  4 chu trình G B ( ( bO CR cho 1 khi >f0 Ck quay D0 4 vòng thì:

## Piston - ^ trí 8A và "r /' / /I 86H## Piston  $ /FG hai ' / lên và hai ' / 5 #

<5%1 +t nào eG !J là sai: khi 4 0_ ZP bO CR s0 ] D0 4 chu trình thì:

## Piston ? 1 1U trí ban / sau %& / ! và 1##6)* + , quay /FG 2 vòng

14.Hai xupap 0j\ ( ( q B là C3[ - gian 0j\ :

## ## 8 # +i hút - /' +i nén.## 8 # +i nén - /' +i 0H ## 8 # +i 0 - /' +i EH

L5%R T 0j\ 4 0_ 2 CR D0 4E chung bB 2 CR nào 0j\ 4 0_ 4 CR`

## ## [i nén và +i 0H ## [i E và +i hút ## [i hút và +i nén

16.Các xupap 0j\ ( ( bO CR 32 4 B các CR

## K= và ! khí ##R0 và nén khí. ##RN7 và nén khí. ##R0 và E khí

W5u 4 0_ ZP 2 CRS khi 0d\ hút (van hút) B thì v DE nhiên +] 9w D0 2E vào trong:

## Cacte ## Rr7 xilanh. ## Xilanh ##  ; /#H

18 6O CR trong 4 chu trình 32 4 0j\ ( (S v DE nhiên +] (không khí) E[ Ft 0J= theo

h s nào sau !J## Hút - nén - W - ! ## R0 - E - hút - nén

## Nén - 0 - E - hút ##  n _7 G7 nào /FG nêu

19.Nhiên +] D0 \ vào xilanh 0j\ 4 0_ ZP là vào:#!  hút ## [i nén. ## 8 # +i nén. ## [i EH

"*5(= 01 là = mà 2 8## Piston - ' tâm )* + , H ## Piston - xa tâm )* + , H

## Piston /0 1  23 /4H #! Các ý CY nêu  

"5= tích - áp 9: trong xilanh B CR [ 0j\ ( ( 4 CR## Áp T !% - - tích !%

""5u 4 0_ ZPS trong CR hút nhiên +] 2E vào xilanh là:

#$ Không khí #$ %0 G7 5H #! Hòa khí (không khí hòa 1D! E\#$ 6 E /1 sai

23.Trong 4 0_ 4 CRS CR nào 0[ hai xupap q 8#$ Nén #$6EH #$ Nén và N7H#! Nén và cháy dãn ?

#$ 90o#$ 180o #! 360o. #$ 720o

#! 1 vòng #$ 2 #$ 4 #$ 6

"Q5u ( ( 2 CRS - ta phân b] hai CR này bc cách nào sau !J

#$ #! *`! thì a 1D! %& / ! lên #b %& / ! E. ' piston.

"W5u 4 0_ 4 CRS 4 0_ làm F]0 xong 4 chu trình thì >f0 Ck quay:#$ 1 vòng #! 2 #$ 3 #$ 4

Trang 3

"^5 M E_ án N

## Trong

## Trong

/FG 1 nhiên $ H

## Trong

## Trong

"a5 M E_ án N :

##

áp T và !6 & cao.

##

##

##

D /$H

30.Trong s0 1S = 2E D0 q _ và [ D0 920 _S các xupap D0 bO trí B 9G và 8

4 _ lúc này 0[ 2 xupap q B B CR nào trong chu trình:## ## [i E và +i nén

##[i cháy và +i hút ##[i N7 và +i EH

31.Khi 4 0_ làm F]0S 2 vòng quay 0j\ TK 4 0_ 2 CR sinh công :J +#$ 1 #! 2 #$ 3 #$ 4

32 M E_ án N :

##

## Khi TK quay

## Khi TK quay

## Khi TK quay

33 M câu N

##

##

##

##

34 (O >M 0j\ >f0 Ck có tác ef là:## ## 6N quán tính

## ##6N momen OH

35.Bánh , 0j\ ( ( có công ef## Tích  { công do z G7 0 N ra

## Cung 7 /4  cho piston  N )k - +i 0H

## Tham gia vào $ "I /0  23 /4 ^ I thành  23 /4 quay

#!

36.Piston làm bc DE kim nhôm vì:## Kh và 2 ## 6N cho nhiên $ hòa )4 /1 O không khí

## Piston, thanh ) 21! )* +.2 H

## Piston,

#! Hai ý CY nêu   ## Hai ý /FG nêu /1 sai

38.Khi 4 0_ 32 4S = H các CR 0[ ?x\ là khi piston O T G 0J= 4 g\ các = 01@ thì E[ - vào

## K CY CY 4 ? bánh  ## R FG /FG 2 - )* + , H

## R FG /FG 2 - thanh ) 21H ## R FG /FG 2 - pittông

<a5- chi 1 nào trong 0_ 0: phân EO khí mà các xupap 8 kín D0 các 0d\ khí B ( ( 4 CR`

## Lò xo xupap ## } /h2H ## # cam ## Cò

40 (4 0_ 4 CR có 0_ 0: phân EO khí C=

A5s hình thành hoà khí B 4 0_ /YX B## Trong XL ## ' kì N7H## Ngoài XL.## ' kì cháy dãn -H

42.Trong 4 0_ 4 kì B 0_ 0: phân EO khí dùng xupap treo thì 9O vòng quay 0j\ >f0 cam bc

#$ e ¼ <# vòng quay  )* + , H #! ½

#$ e <# vòng quay  )* + , H#$ e 2 ' <# vòng quay  )* + , H

A<5(4 0_ 2 CR có 0_ 0: phân EO khí C=## !- van CY và 9  phân .! khí dùng xupap treo

## Dùng xupap ## [3 van )FGH ## Dùng xupap treo

AA52 sao y 9O nén 0j\ 4 0_ diezen +G _ y 9O nén 0j\ 4 0_ ZP

Trang 4

#! Do

9 - hòa khí R 2. cháy.#$ 6 E /1 sai

45.Hoà khí B 4 0_ ZP không s cháy D0 do:

## ## 6? <# nén ## 63 tích công tác OH ## Áp <  và $ /4 cao

AQ5(\ G  H 1 20 e chính khi G còn 4 là - tác ef 0j\

## Van ## Van an toàn ## Két làm mát ## ' m OH

AW51 ] 4 e bôi >_ trong 4 0_ FD h0 cho phép thì e 9w D0 \ 1 … = làm mát.

## Két / ## Cácte ## ## yN f' chính

A^564 Et nào có tác ef T | áp 9: 0j\ e bôi >_

## Van an toàn 29% / ## Van )FGH## Van e $H ## Van +# IH

49.Van c ] trong ] O làm mát bc G0  hoàn 0r bh0 có tác ef g cho ] 4 0j\

G0 trong luôn B C3[ ] 4 cho phép.

## Áo CD & 9 ## Két FOH ## ## 6 E /1 /]H

50.Khi 4 0_ làm F]0 - b| nóng lên do ; ] V

## Ma sát và f 23 cháy ## Ma sát ## Ma sát và môi )FMH ## Môi )FMH

L5u 4 0_ ZP 2 CRS khi 0d\ hút (van hút) B thì v DE nhiên +] 9w D0 2E vào trong:

## Cacte ##Rr7 xilanh. ## ; /#H ## Xilanh

L"5#D nhiên +] diesel phun vào xilanh D0 q 0y - vào:

## Vòi phun ## ## ## 6 E các chi I /FG nêu

L<5( dây nào D0 e} O 1 bugi 4 0_`

## P/ dây W2 ## ' dây W1 ## ' dây WN ## ' dây W[

LA5h0 ] 4 Z: ] B 04 dây W2 khi:

## T 2J / phóng !6 ## Rôto manheto quay.## 6* CT "r /' N7 /$H ## 6* CT k N7 /'2H

55.Bugi phát tia +d\ ] khi nào?

## T Q = /4 và R G ' DP CY  !6 C9 ## 8 G  D[

## 6* CT "r /' N7 và  G  D[ ## 6* CT /  N7 /$H

56.Khi quay >f0 Ck 4 0_ diesel = CB 4S 0 C1 DE FG5555 = quay D0  _5

## 9  !6 áp ##

## L$ O P vòi phun ## Dây K  /3 f_H

1 ] O bôi >_ D0 C[3 sát trong SGK là:A bôi 9 Cn 2a B bôi

C.bôi

2 Có :J b] pháp [ b[3 9s phát >= bq Fg trong 9[ Z: 0_ khí ?A 1 B 2 C 3 D 4

3 ] Ff 0j\ thân máy là :

A J các chi !L và 0% chi !L C bugi, vòi phun B

C N thành " ; cháy  8H D /3 "# trí các /FM # N7! E! áo FO làm mát

4 Phân +32 ( ( theo 9O hành trình 0j\ pittông trong 1 chu trình làm F]0 có :J +32 ?A 4 B 5 C 2 D 3

5 Có :J e2 b[3 er Cx t ( ( ?A 1 B 2 C 3 D 4

6 Khi ( ZP làm F]0S không khí D0 hút vào xilanh B kì 2E là - :

A quá trình phun 5H B pittông kéo 5 # C pittông hút vào D oR chênh 6 áp T

7 ] nay ] O I +d\ D0 D0 phân thành các +32 sau :

A %$ # /: D FM và %$ # /: D /$ D

B >6 .  I !6 I và >6 .  I không !L !-%

C %$ # /: D /$ D và %$ # /: D bán fq

D

8 Thông - - ta chia máy s 4 thành :J +32 ?A 4 B 3 C 2 D 5

1 #D nhiên +] diesel phun vào xilanh D0 q 0y - vào:

2 J= 4 | 1 0j\ piston D0 0J= thành 0J= 4 quay tròn 0j\ >f0 Ck B CR nào 0j\ chu trình?A  W B [i nén C [i EH D [i hút.

3 Trong 4 chu trình làm F]0 0j\ 4 0_ /X 4 kì u 0O kì 2E trong xilanh 0h\ gì?

A Không khí B A' /@H C > D Hoà khí f' Diêgien và không khí)

4 ] O I +d\ D0 phân chi 1 thành :J +32A 3 #=! B 5  N C 4 m  D 2  N

5 (O FG 4 0_ /X 4 CR thì nhiên +] D0 2E vào eG e2 nào?

Trang 5

A

C RN7 fN hoà khí trong < # kì N7H D Phun 9! vào 23 cháy .! kì nén.

Bài:22 Thân và HE máy

1 Trong 9_ ; 0: 23 HE máy 0j\ 4 0_ ZP 4 kì không có chi 1 nào sau !J

A Áo FO B  ; cháy C z r7 bugi D xupap

2 u cacte, - ta không dùng áo G0 3p0 cánh [ ] là vì

A khi #= &8 2& p này không 2U nóng quá %a B <G FO làm P "4 7_ này

C

Bài 24: _ 0: phân EO khí

1 Xupap là chi 1 0j\ 0_ 0: hay ] O nào?

(A) 9  phân .! khí (B)

3 y 9O >Jq g\ >f0 Ck và >f0 cam trong 4 0_ /YX 4 kì là: (A) 3:1 (B) 1:1 (C) 1:2 (D) 2:1.

Bài 25: ] O bôi >_

1 23 ra áp +s0 = €J e 1 bôi >_ 1 các chi 1 máy là ] Ff 0j\

(A) 29% / (B) van quá

2 Trong ] O bôi >_ 0r bh0S 1 b +M0 e b| H0 9w Z[J ra ] D gì?

(A) không có / bôi 9 lên C$ / chính, & 9 - 2U B

(B)

(C)

(D) $ #  N /4 không bình FMH

3 u 4 0_ O trong ] 4 nóng quá h0 9w làm:(A) chi !L máy chóng mòn

Bài 26   LÀM MÁT

1 : G gió trong ] O làm mát bc không khí có tác ef gì?

A

C PU CD cho C$ ! ' gió D

2 Xe máy - dùng ] O làm mát nào sau !J ?

D Làm mát

Bài 27

1 _ ; CO ] O nhiên +] dùng b4 01 hòa khí ; :J CO`A 2 +# B 4 C 6 D 8

2 _ ; CO ] O phun ZP ; :J CO`A 4 +# B 6 C 8 D 10

Bài: 30 ] O CB 4

1: Trong 9_ ; 0: 23 các b4 Et chính 0j\ ] O CB 4 bc 4 0_ ]S không có b4 Et nào sau B [O7 ) 21 /4 C / rung D Lò xo

2: H khóa CB 4 khi 4 0_ O trong ˆ 32 4 không có tác ef nào eG !J`

A

C /F các chi I  "4 7_ ) 21 /4 1 ^ trí /' D làm & 9 C #= &

Câu 1:

A Lên 5 #  pit-tông.B Các xu pap.C Rr7 xi lanh.D Do các e.

Câu 2: Thành xi lanh

A các "m FOHB cánh E $HC cánh K N gió.D các "m FO và các cánh E $H

Câu 3: Trong

A

B Không có

C

Câu 4: Bôi 

Câu 5: Trong $ # làm mát "e FO  ' hoàn Fo "n! "4 7_ N nên <  ' hoàn Fo "n rong

A B Van e $H C p N gió D … phân 7# FO NH

Câu 6: Trong

A ' +i N7 B 8 # +i N7 C ' +i nén D 8 # +i nén

Trang 6

Câu 7: Trong $ # phun 5! hịa khí /FG hình hành - /( €

A Hịa khí /FG hình hành - xi lanh B Hịa khí /FG hình hành - vịi phun

C Hịa khí /FG hình hành "4 I hịa khí D Hịa khí /FG hình hành - /FM # N7

Câu 8:

lanh

Câu 9:

A

Câu 10:

cho O khi pit-tơng /J D E C

Câu 11: Trong chu rình làm

A Cháy-dãn -! E  do, N7 và nén B p =bE khí, m khí, nén và cháy

C p =bE khí, E  do, nén và cháy D Cháy-dãn -! E  do và K =bE khí

Câu 12: Pit-tơng /FG làm "e _ $ gì?A ; G7 kim B Gang G7 kimC Nhơm G7 kimD Thép G7 kim

Câu 15:

A Là ^ rí mà - /J pit-tơng "r /' / lên B Là

C Là

Câu 17:

C Bơi 

Câu 19: Bánh / /FG r7 vào /( €A 80 + , B  9 )* + , C 8# + , D  9 ruc cam

Câu 20: Khi xe quay vịng các bánh ) hành tinh quay I nào?

A Lk quay theo P "4 vi sai k quay xung quanh )*  mìnhB 8? quay xung quanh )*  mình

C

Câu 21: † $ # làm mát "e FO! khi $ /4  FO làm mát FG quá O N cho phép thì:

A Van

B Van

Câu 22:

A

C

D

Câu 23: Máy nào KHƠNG

A Tàu .2H B ' máy xe D H C Máy phát /$H D Máy

Câu 24: Câu nào KHƠNG

Câu 25: Hệ thống khởi động bằng khí nén dùng cho loaiï động cơ nào?

C

Trang 7

Câu 27: Trong hệ thống  FG dùng bộ chế hoà khí xăng được hút qua vòi phun phun vào họng khuếch

tán là do:

A Vận tốc khí tại họng khuếch tán lớn hơn tại buồng phao

B Áp suất tại họng khuếch tán nhỏ hơn tại buồng phao

C Áp suất tại họng khuếch tán lớn hơn tại buồng phao

D V_ tốc khí tại họng khuếch tán nhỏ hơn tại buồng phao

Câu 28: Khi tr khố +- /4 các chi I  "4 7_ /1 +3 và ) 21 /4 )- 1 ^ trí ban /' là Mƒ

A Lị xo.B

Câu 29: Cấu tạo ma nhê tô hệ thống đánh lửa điện tử không tiếp điểm gồm:A Cuộn WN và cuộn WĐK

B Cuộn WN và nam châmC Cuộn WN, WĐK và nam châm D Cuộn WĐK và nam châm

Câu 30: Nhiên liệu được đưa vào XL của động cơ xăng là vào:A Kỳ thải.B Kỳ nén C Kỳ hút.D Cuối kỳ nén

Câu 31: Van an tồn trong

B Song song O két làm mát.C Song song O "' mH D Song song

Câu 32:

Câu 33:

 ƒA Van kim - "' phao B C D Vịi phun.

Câu 34: Bộ phận điều khiển của hệ thống khởi động bằng điện gồm:A Thanh kéo 4, cần gạt 5,vành răng 8.

B Lõi thép 3, cần gạt 5, khớp 6.C Thanh kéo 4, cần gạt 5, khớp 6 D Lõi thép 3, thanh kéo 4, cần gạt 5

Câu 35 : Đỉnh piston có dạng lõm thường được sử dụng ở động cơ nào?A 2 kỳ B Xăng C Diesel.D 4 kỳ

Câu 36:

C RN7 fN hồ khí trong < # kì N7H D RN7 fN hồ khí trong /' kì nén.

Câu 1:

Câu 2: Trong chu rình làm

A cháy-dãn -! E  do và K =bE khí B K =bE khí, m khí, nén và cháy

C K =bE khí, E  do, nén và cháy D cháy-dãn -! E  do, N7 và nén

Câu 4: 8# pit-tơng /FG làm "e _ $ gì?A Gang B Nhơm C Thép D ;H

Câu 5: Chi

A Thanh truyền B Chốt pittông C Cổ khuỷu D Chốt khuỷu

Câu 6: Khi

A Các e 

B Các e 

C Các e 

D Các e 

Câu 7:

A

B k khi pit-tơng /J D E cho O khi pit-tơng lên /I 86H

C

D k khi pit-tơng /J D quét cho O khi pit-tơng /J D EH

bc

tp

V

V

tp

bc V V

Trang 8

Câu 8: Chi  I nào KHÔNG có rong )* + , ?A 8# + , H B N lót C 80 + , H D Má + , H Câu 9:

Câu 10: Trong $ # phun 5! hòa khí /FG hình hành - /( €

A Hòa khí /FG hình hành - 4 I hòa khí.B Hòa khí /FG hình hành - vòi phun.

C Hòa khí /FG hình hành - /FM # N7HD Hòa khí /FG hình hành - xi lanh

Câu 12:

D Bôi 

Câu 13: † $ # làm mát "e FO! khi $ /4  FO làm mát FG quá O N cho phép thì:

A Van

B Van e $ /J E hai /FM FOHC Van

D Van

Câu 16:

A Nén, 5E! N7! 0 (cháy).B Nén, N7 0 (cháy), 5EHC RN7! 0 (cháy), nén, 5EHD RN7! nén, 0 (cháy), 5EH Câu 17:

A Là ^ rí mà - /J pit-tông "r /' / 5 #HB Là ^ rí N /J _ # n M  PT "e 0.

Câu 18:

A

Câu 20:

A Cung

B Cung

C Cung

D Cung

Câu 21:

A Cácte B Két f' H C

Câu 22:

Câu 23: Trong

A ' +i N7H B 8 # +i N7H C ' +i nén D 8 # +i nén.

Câu 24: Trên ‹ $  các  N xe máy FM ghi: 70, 100, 110… Hãy E hích các <# $ /JH

A 63 ích công ác: 70, 100, 110 cm3 B 63 ích oàn 7'ƒ 70, 100, 110 cm3

C [# FG  xe máy: 70, 100, 110 kg D 63 ích " ; cháy: 70, 100, 110 cm3

Câu 25: Trong

A

B

C

D

Câu 26: Trong

A Không khí.B A' /@ và không khí.C Hòa khí > và không khí) D >H

Câu 27:

A 1/20  1/40 B 1/10  1/20 C 1/20  1/30 D 1/30  1/40.

Câu 28: Chi I nào KHÔNG 7E là  $ # làm mát :

A Két FOB Van +# I f' C Van e $ D

Trang 9

-

... bc tay  -  9d ef cho g công 9:5 Công <  O

B Công <  P C Cơng <  trung bình D Công <  ) O

Câu 11:  -  tiên... Ft 0J= theo

h s sau !J## Hút - nén - W - ! ## R0 - E - hút - nén

## Nén - 0 - E - hút ##  n _7 G7 /FG nêu

19.Nhiên +]... 70, 100, 110 cm3 B 63 ích ồn 7''ƒ 70, 100, 110 cm3

C [# FG  xe máy: 70, 100, 110 kg D 63 ích " ; cháy: 70, 100, 110

Ngày đăng: 02/04/2021, 10:08

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

🧩 Sản phẩm bạn có thể quan tâm

w