Tàu thủy là một công trình kỹ thuật nổi, có thể chuyển dịch trên mặt nước, hay ngầm dưới nước, theo hướng đã định, với tốc độ cần thiết, và chuyên chở hàng hóa hay hành khách tùy theo [r]
Trang 1SV: Lê Văn Qui Trang 1
MỤC LỤC
LỜI NÓI ĐẦU 3
CHƯƠNG I:LỊCH SỬ VỀ TÀU THỦY 4
CHƯƠNG II:PHƯƠNG PHÁP TÍNH TOÁN THIẾT KẾ KẾT CẤU TÀU THỦY 6
1 Phương pháp tính toán ,thiết kế theo Quy phạm 6
1.1 Ưu điểm: 6
1.2 Nhược điểm : 6
2 Phương pháp tính toán lý thuyết( tính toán theo sức bền) 6
2.1 Ưu điểm 6
2.2 Nhược điểm 7
CHƯƠNG III:TÍNH TOÁN KẾT CẤU TÀU THỦY 8
I CÁC THÔNG CƠ BẢN CỦA TÀU KHÁCH 8
II ĐẶC DIỂM KẾT CẤU CƠ BẢN 8
2.1 Quy phạm áp dụng 8
2.2 Vật liệu đóng tàu 8
2.3 Lựa chọn hệ thống kết cấu. 8
2.4 Khoảng sườn thực và sơ đồ phân khoang. 9
III KẾT CẤU DÀN ĐÁY KHU VỰC KHOANG HÀNG 10
3.1 Chiều dày tôn đáy: 10
3.2 Chiều cao đáy đôi 11
3.3 Sống chính đáy 12
3.4 Sống phụ đáy 12
3.5 Dầm dọc đáy dưới 13
3.6 Dầm dọc đáy trên 14
3.7 Đà ngang đặc 16
3.8 Mã hông 16
3.9 Mã liên kết sườn và đáy 17
IV KẾT CẤU DÀN MẠN KHU VỰC KHOAN HÀNG 17
Trang 2SV: Lê Văn Qui Trang 2
4.1 Chiều dày tôn mạn 17
4.2 Sườn thường 18
4.3 Sườn khỏe 19
4.4 Sống dọc mạn 22
V KẾT CẤU DÀN BOONG KHU VỰC KHOANG HÀNG 24
5.1 Bố trí kết cấu dàn boong khu vực giữa tàu 24
5.2 Chiều dày tôn 25
5.3 Xà dọc boong 25
5.4 Sống ngang boong 27
5.5 Sống dọc boong 29
VI DÀN VÁCH KHU VỰC GIỮA TÀU 31
6.1 Vách ngang 31
VII KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 38
7.1 Kết luận 38
7.2 Kiến nghị 38
TÀI LIỆU THAM KHẢO 39
Trang 3SV: Lê Văn Qui Trang 3
LỜI NÓI ĐẦU
Kết cấu tàu thủy là một trong những bộ môn cơ sỡ quan trọng của ngành thiết kế thân tàu thủy, công nghệ đóng tàu nói riêng cũng như khoa đóng tàu và công trình nổi nói chung, qua đó giúp chúng em hiểu thế nào là tàu thủy và các đặc trưng kết cấu của từng loại tàu, việc bố trí kết cấu… Trong đó đồ án tính toán thiết kế kết cấu tàu thủy
là một đồ án quang trọng nhằm cũng cố vững chắc kiến thức về kết cấu tàu thủy, cũng như những kiến thức khoa học đặc trưng về cách một con tàu di chuyển trong nước có đảm bảo độ bền Ngoài ra, việc làm đồ án còn góp phần giúp sinh viên tự tôi rèn trong môi trường làm việc khoa học và có trách nhiệm cao để hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao
Đồ án tính toán thiết kế kết cấu thân tàu thủy gồm 4 chương:
Chương 1 : Lịch sử về tàu khách
Chương 2 : Phương pháp tính toán thiết kế kết cấu tàu thủy
Chương 3 : Tính toán kết cấu tàu thủy
Chương 4 : Kết luận
Với sự hướng dẫn và giúp đỡ tận tình của giảng viên bộ môn “kết cấu tàu thủy” bên cạnh đó sự chia sẽ kiến thức của các bạn học trong những giờ làm việc nhóm cũng hết sức quý báu, vì thế em đã hoàn thành tốt đồ án này trong thời gian cho phép Vậy em xin gửi lời cảm ơn chân thành tới giảng viên cũng như tất cả các bạn đã giúp em trong thời gian vừa qua !
Đồ án đã hoàn thành song do yếu tố thời gian, kiến thức và các yếu tố khác nên chắc chắn không thể không có sai sót và nhầm lẫn trong quá trình làm bài, vì vậy mong thầy (cô) chia sẽ và góp ý để em tự hoàn thiện bản thân mình hơn nữa
SINH VIÊN THỰC HIỆN
LÊ VĂN QUI
Trang 4SV: Lê Văn Qui Trang 4
CHƯƠNG I:LỊCH SỬ VỀ TÀU THỦY Tàu thủy là một công trình kỹ thuật nổi, có thể chuyển dịch trên mặt nước, hay ngầm
dưới nước, theo hướng đã định, với tốc độ cần thiết, và chuyên chở hàng hóa hay hành khách tùy theo đặc tính sử dụng của con tàu
Con tàu hiện đại là một công trình phức tạp, khác hẳn với những công trình kỹ thuật ở trên mặt đất, đó là vì tàu hoạt động trong một môi trường đặc biệt là nước Tàu thủy thường phân biệt với thuyền dựa trên kích thước và khả năng hoạt động độc lập trong một thời gian kéo dài
Từ cuối thế kỷ 18 trở về trước, các thuyền buồm đều vận chuyển nhờ gió biển trong khi gió lại thổi thất thường Người ta đã nghĩ tới việc dùng một nguồn năng lực nào không thay đổi và đủ mạnh để thay thế gió
Cuộc Cách mạng Kỹ Nghệ vào đầu thế kỷ 18 đã mang lại cho ngành Hàng Hải một sản phẩm chế tạo do các nhà phát minh và kỹ thuật, đó là máy hơi nước, một dụng cụ sinh ra động lực Máy hơi nước đã được áp dụng vào thuật Hàng Hải và tàu thủy ra đời
Tàu chở khách là một tàu buôn có chức năng chính là để chuyên chở hành khách trên biển Loại này không bao gồm các tàu chở hàngcó chỗ dành cho số lượng hạn chế của hành khách, chẳng hạn như các chuyên cơ vận tải mười hai chở khách phổ biến trên biển, trong đó việc vận chuyển hành khách là thứ yếu đối với vận chuyển hàng
hóa Tuy nhiên loại này bao gồm nhiều loại tàu được thiết kế để vận chuyển số lượng đáng kể của hành khách cũng như vận chuyển hàng hóa Thật vậy, cho đến gần đây, hầu như tất cả các tàu biển đều có thể vận chuyển bưu phẩm, vận chuyển hàng hóa và vận chuyển hàng hoá và vận chuyển hàng hoá khác ngoài hành lý hành lý và được trang bị giỏ hàngvà giàn khoan, cột đòn bẩy, hoặc các thiết bị xếp hàng khác cho mục đích đó Chỉ trong các tàu biển gần đây và trong hầu hết các tàu du lịch có khả năng vận chuyển hàng hóa này đã được loại bỏ
Trang 5SV: Lê Văn Qui Trang 5
Mặc dù các tàu du lịch thường là một phần của tàu biển thương gia , các tàu chở khách cũng đã được sử dụng làm tàu chiến và thường được ủy nhiệm làm tàu hải quân khi được sử dụng như mục đích đó
Tàu chở khách bao gồm:
Phà , là những chiếc tàu hàng ngày hoặc những chuyến đi ngắn bằng đường biển di chuyển hành khách và xe cộ (dù đường bộ hay đường sắt)
và thường xuyên vận chuyển hàng hóa trên các tuyến đường dài
quanh, trong đó chuyến đi chính và các điểm tham quan của tàu và các cảng truy cập là vẽ chính
Trang 6SV: Lê Văn Qui Trang 38
VII KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
7.1 Kết luận
Sau hai tháng tìm hiểu, nghiên cứu, tính toán Đồ án đã hoàn thành đúng tiến độ và giải quyết tất cả các mục tiêu đã đề ra, cho từng nội dụng cụ thể, tuy đã cố gắng nhưng trong tầm hiểu biết của bản thân và kinh nghiệm thực tế còn hạn chế, đồ án không tránh khỏi những sai sót Mong các Thầy Cô tận tình chỉ bảo để em có thể hiểu sâu hơn đề tài này
7.2 Kiến nghị
Mặc dù đã tính toán theo quy phạm và thỏa mãn điều kiện bền nhưng còn vài chỗ mô đun chống uốn tiết diện còn rất lớn so mới mô đun tối thiểu, do thời gian hạn chế nên
em chưa thể tính tối ưu vật liệu và hình thức kết cấu để tăng hiệu quả về tính kỹ thuật cũng như tính kinh tế của tàu thiết kế
Chúng ta có thể sử dụng một phần mềm tính kết cấu để mô hình hóa kết cấu tàu với điều kiện biên và tải trọng tính toán cụ thể để tìm ra kết quả tối ưu cho mô hình liên kết và cấu trúc tàu
Trang 7SV: Lê Văn Qui Trang 39
TÀI LIỆU THAM KHẢO
1 Sổ tay thiết kế tàu thủy – Trần Công Nghị, NXB Xây dựng Hà Nội - 2008
2 Kết cấu tàu thủy – Vũ Ngọc Bích, NXB giao thông vận tải TP.HCM
3 Lý thuyết tàu thủy (tập 2) – PGS.TS.Nguyễn Đức Ân, KS.Nguyễn Bân
4 Lý thuyết tàu thủy (tập 2) – Trần Công Nghị
5 Hướng dẫn thiết kế tàu vận tải đi biển – Trần Công Nghị, NXB ĐHQG TPHCM
6 Bài giảng kết cấu tàu thủy , Khoa đóng tàu Đại Học Hàng Hải
7 Quy chuẩn Quốc Gia – Quy phạm phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép” ( QCVN21:2010/BGTVT), phần 2B : Kết cấu thân tàu và trang thiết bị tàu dài từ 20 mét đến dưới 90 m