GIẢI PHÁP VÀ KHUYẾN NGHỊ NHẰM THỰC HIỆN TỐT HƠN CÔNG TÁC BỒI THƯỜNG BẢO HIỂM HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU CHUYÊN CHỞ BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI PTI GIAI ĐOẠN TỚI

GIẢI PHÁP VÀ KHUYẾN NGHỊ NHẰM THỰC HIỆN TỐT HƠN CÔNG TÁC BỒI THƯỜNG BẢO HIỂM HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU CHUYÊN CHỞ BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI PTI GIAI ĐOẠN TỚI 3.1 Định hướng phát triển nghiệp vụ

GIẢI PHÁP VÀ KHUYẾN NGHỊ NHẰM THỰC HIỆN TỐT HƠN CÔNG TÁC BỒI THƯỜNG BẢO HIỂM HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU CHUYÊN CHỞ BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI PTI GIAI ĐOẠN TỚI

3.1 Định hướng phát triển nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu chuyên chở bằng đường biển tại PTI trong năm 2011

3.1.1.Chiến lược phát triển nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu chuyên chở bằng đường biển tại công ty bảo hiểm PTI giai đoạn tới

- Hiện nay PTI đứng ở vị trí thứ 5 trên thị trường kinh doanh bảo hiểm phi nhân thọ Việt Nam, trong điều kiện thị trường bảo hiểm cạnh tranh gay gắt PTI luôn tập trung giữ vững thị phần trên thị trường bảo hiểm Việt Nam

và mở rộng thị trường cạnh tranh với các công ty nước ngoài Doanh thu nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa của PTI chiếm khoảng 3,35% thị phần bảo hiểm hàng hóa toàn thị trường, PTI đề ra mục tiêu giữ vững và phát triển thị phần, đảm bảo tốc độ tăng trưởng bình quân của nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu chuyên chở bằng đường biển (khoảng 20%)

Tăng cường hợp tác chặt chẽ với các công ty bảo hiểm trong nước tránh tình trạng hạ phí tùy tiện, tạo ra sức mạnh tổng hợp của thị trường bảo hiểm trong nước để có thể canh tranh với các doanh nghiệp bảo hiểm nước ngoài

- Về đối tượng bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu, Công ty mở rộng nhiều loại mặt hàng để nâng cao tính cạnh tranh về sản phẩm của công ty, đảm bảo giữ chân được khách hàng thu hút được nhiều hợp đồng bảo hiểm hàng hóa từ các đối tác ở trong và ngoài nước

- Công tác giám định của công ty cũng được chú trọng phát triển, đảm bảo tính chính xác, nhanh chóng tiến hành giám định Không những mở rộng mối quan hệ với các công ty giám định ngoài công ty còn chú trọng phát triển bộ phận giám định của công ty cả về số lượng và chất lượng đặc biệt là ở các chi nhánh

3.1.2 Những vấn đề cần giải quyết để nâng cao hiệu quả công tác bồi thường hàng hóa XNK chuyên chở bằng đường biển tại Công ty PTI.

Từ những mục tiêu, định hướng phát triển đã nêu, cùng với những điều kiện thuận lợi, khó khăn, những mặt mạnh, mặt hạn chế mà công ty gặp phải trong thời gian qua thì yêu cầu nâng cao hiệu quả công tác bồi thường hàng hóa XNK chuyên chở bằng đường biển là rất cần thiết và cấp bách trong tình hình hiện nay

- Tạo sự phù hợp giữa chiến lược phát triển của công ty với chiến lược chung của Nhà nước

Vấn đề đặt ra đối với công ty là vừa phải đảm bảo thực hiện tốt chiến lược phát triển của riêng công ty nhưng cũng phải đảm bảo sao cho theo đúng lộ trình, phương hướng phát triển của Nhà nước về dịch vụ bảo hiểm trên thị trường Việt Nam Tuy nhiên, không phải công ty nào cũng phải tuân theo hoàn toàn những chiến lươc, mục tiêu không còn phù hợp với tình hình hiện tại mà mỗi công ty bảo hiểm chỉ dựa trên những yêu cầu đó

để dựng lên kế hoạch riêng của công ty mình sao cho phù hợp nhất với thực trạng kinh doanh của công ty Do đó, PTI cũng phải tìm ra hướng đi phù hợp cho những sản phẩm thế mạnh của mình

- Phát triển đồng đều cả về chất lượng và số lượng sản phẩm

Vừa phải đảm bảo phát triển về số lượng,vừa phải nâng cao chất lượng sản phẩm bảo hiểm để nâng cao uy tín, thu hút khách hàng của công ty là một vấn đề khó khăn đối với công ty Hiện nay, tình trạng cạnh tranh không lành mạnh giữa các công ty bảo hiểm gây khó khăn cho công ty rất nhiều trong việc thỏa mãn cả hai tiêu chí, định hướng phát triển trên đối với bảo hiểm hàng hóa XNK chuyên chở bằng đường biển Nếu công ty không

hạ phí bảo hiểm, tăng hoa hồng cho môi giới, đại lý hay mở rộng phạm vi bảo hiểm thì sẽ làm giảm tính cạnh tranh của công ty, khách hàng sẽ tìm đến các công ty bảo hiểm khác có dịch vụ ưu đãi cao hơn, do vậy khách hàng và thị phần của công ty sẽ bị thu hẹp Nếu thực hiện theo các công ty bảo hiểm khác, nghĩa la hạ phí, mở rộng phạm vi bảo hiểm cho các trường hợp rủi ro cao… thi công ty phải đối mặt với nhiều rủi ro khi lô hàng XNK chuyên chở bằng đường biển được bảo hiểm tổn thất, dẫn đến chi bồi thường tăng trong khi khoản thu phí bảo hiểm gốc giảm, làm cho việc kinh doanh không đạt hiệu quả cao Vì vậy công ty phải xây dựng được những biện pháp, chính sách thích hợp để giải quyết được hai mặt của vấn đề này

nhằm đảm bảo nâng cao hiệu quả nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa XNK chuyên chở bằng đường biển của công ty

- Nâng cao sự hợp tác giữa các bên liên quan tới hoạt động bảo hiểm hàng hóa XNK chuyên chở bằng đường biển

Việc nâng cao hiệu quả công tác bồi thường nói riêng và nâng cao chất lượng nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa XNK chuyên chở bằng đường biển không phụ thuộc riêng vào nhà nước hay công ty mà phải dựa vào sự phối hợp có hiệu quả giữa nhà nước, công ty và các bên có liên quan khác Do

đó, ngoài những nỗ lực của nhà nước về mặt thủ tục giấy tờ, của công ty về trình độ nghiệp vụ thì vấn đề liên quan đến các công ty giám định, khách hàng, người chuyên chở, các hiệp hội bảo hiểm cũng đóng vai trò rất lớn để

có thể thực hiện được mục tiêu phát triển của nghành bảo hiểm, của công tác bồi thường bảo hiểm hàng hóa XNK chuyên chở bằng đường biển Những vấn đề đó như người chuyên chở và khách hàng có thể liên kết với giám định viên hay nhân viên bảo hiểm để trục lợi bảo hiểm, khiến cho công ty thất thoát một số tiền bồi thường lớn; người chuyên chở không chịu hợp tác với trong việc giám định, chi trả bồi thường (trong trường hợp lỗi

do người chuyên chở) làm kéo dài thời gian khiếu nại đòi bồi thường; hoặc Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam … Thực tế tại Việt Nam cho thấy việc đưa ra các chính sách, đường lối phát triển của Nhà nước và các cơ quan chức năng còn chậm, không dự báo chính xác được tình hình Việt Nam trong những năm tới làm cho việc nâng cao hiệu quả của nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa XNK chuyên chở bằng đường biển nói riêng và các nghiệp vụ bảo hiểm nói chung gặp nhiều khó khăn

Để giải quyết các vấn đề trên, công ty phải sớm đề ra biện pháp, chính sách phát triển hợp lí trong thời gian tới, bên cạnh đó là có sự phối hợp hỗ trợ giữa các bên để thực hiện có hiệu quả công tác bồi thường (giảm thời gian giải quyết bồi thường, giảm số tiền bồi thường…)

- Trục lợi bảo hiểm luôn là vấn đề nhức nhối với bất kì công ty bảo hiểm nào, nó gây ra khó khăn cho việc giám định bồi thường và làm ảnh hưởng đến doanh thu của doanh nghiệp bảo hiểm nó chung và PTI nói riêng Tuy tình trạng trục lợi trong những năm qua không gây ảnh hưởng đến doanh thu bảo hiểm của PTI vì được phát hiện kịp thời nhưng không vì thế mà PTI tỏ ra lơ là trong quản lý công tác giám định bồi thường bởi

hành vi trục lợi bảo hiểm ngày càng tinh vi hơn nếu không được đề phòng

sẽ gây ra thiệt hại lớn cho doanh thu bảo hiểm của Công ty

3.2 Một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu hiệu quả công tác bồi thường bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu chuyên chở bằng đường biển tại PTI giai đoạn tới

3.2.1 Đối với công tác khai thác khách hàng

Khách hàng tham gia bảo hiểm luôn muốn được bồi thường khi tổn thất xảy ra với mức phí bảo hiểm thấp nhất Vì vậy đôi khi họ mua bảo hiểm không phù hợp với hàng hóa PTI cần tránh những vụ từ chối bồi thường đáng tiếc đảm bảo lợi ích và tạo niềm tin cho khách hàng

- Thứ nhất, Lúc kí kết hợp đồng, cán bộ khai thác cần phải dự trên tính chất, đạc điểm cảu hàng, cách đóng gói bao bì, cách thức xếp hàng trên tàu, khả năng xảy ra các rủi ro để tư vấn điều kiện thích hợp cho khách hàng

Ví dụ như:

Các mặt hàng như quặng, gỗ, sắt, thép do phân loại thuộc nhóm mức độ rủi ro thấp nên chỉ cần bảo hiểm theo điều kiện C

Các loại hàng được vận chuyển trên boong tàu và loại hàng cồng kềnh như sắt thanh, gố tròn, than đá, bột và bắp nên được bảo hiểm theo điều kiện B

Các mặt hàng có giá trị cao, dễ vỡ, dễ bị hư hỏng thì phải bảo hiểm theo điều kiện A

Thứ hai, khâu tuyên truyền, hướng dẫn khách hàng phải được thực hiện tốt hơn nữa Cần hướng dẫn khách hàng lập những chứng từ cần thiết chứng minh tổn thất và khiếu nại người thứ ba để đảm bảo quyền được bồi thường của khách hàng

Vì bảo hiểm là dịch vụ đặc biệt có chu trình kinh tế đảo ngược Vì thế người mua thường không nhận biết được lợi ích kinh doanh của nó, họ thường quan tâm tới mức phí, mức phí bảo hiểm không thể quá cao để giữ chân khách hàng nhưng cũng không thể quá thấp để đảm bảo bồi thường các khiếu nại dự tính trong suốt thời gian bảo hiểm và trả các chi phí khác Nên phải tuyên truyền, giải thích như thế nào cho khách hàng hiểu và chấp nhận mức phí của công ty đưa ra tùy thuộc vào khả năng và trình độ của đội ngũ nhân viên khai thác Vì vậy PTI cần tuân thủ chặt chẽ quy định thời

lượng và chất lượng đào tạo đại lý theo đứng quy định của Pháp luật Kinh doanh bảo hiểm

3.2.2 Đối với công tác phòng ngừa và hạn chế tổn thất

Đề phòng, hạn chế tổn thất là công việc hết sức quan trọng đối với cả người bảo hiểm và người được bảo hiểm trong điều kiện buôn bán phát triển kèm theo là rủi ro ngày càng gia tăng cả về số lượng lẫn mức độ thiệt hại như ngày nay

- Nắm rõ thông tin về hành trình, chuyến hàng được bảo hiểm

Khi tiến hành ký kết hợp đồng, công ty cần phải nghiên cứu, xem xét

kỹ lưỡng khả năng xảy ra tổn thất đối với loại hàng hóa đó và những rủi ro

mà tuyến hành trình đó có thể gặp (vùng nhiều cướp biển, khu vực hay xảy

ra bão tố,hàng hóa dễ bị hư hỏng….) để từ đó quyết định là nên ký hợp đồng hay không; nếu ký kết thì mức phí bảo hiểm sẽ phải quy định cao hơn

để khi phải bồi thường cũng được bù đắp hợp lý Đồng thời công ty cũng phải cần nắm rõ thông tin về người chuyên chở để đảm bảo người chuyên chở có kinh nghiệm, phương tiện chuyên chở phù hợp

- Thống kê đánh giá thường xuyên các rủi ro mà chuyến hàng có thể gặp phải

Công ty cần phải có đánh giá, tổng kết và thống kê về số vụ bồi thường, các tổn thất thường gặp đối với từng loại mặt hàng, từng nhóm mặt hàng trong từng năm và từng giai đoạn để đưa ra những dự báo, biện pháp đề phòng tổn thất, hạn chế thiệt hại gia tăng khi tổn thất xảy ra một cách hợp lí nhất Và khi có những biện pháp đó thì nhân viên công ty phải tư vấn cho khách hàng/ người chuyên chở cách bảo quản, chất xếp, chèn lót, bốc dỡ hàn hóa cũng như các biện pháp xử lý tổn thất, hạn chế tổn thất gia tăng như việc cách ly, dỡ hàng và bảo quản hàng bị tổn thất, hư hại như thế nào (ví dụ như đối với hàng sắt thép khi bị gỉ sét thì phải nhanh chóng dung chất tẩy chỗ bị gỉ sét, bôi lớp chống gỉ sét và che chắn sao cho không bị gỉ sét nữa….) Nhờ đó mà mức độ thiệt hại giảm bớt nên công ty sẽ phải bồi thường ít hơn

- Nắm rõ thông tin các địa điểm, thị trường mua bán hàng hư hỏng tốt nhất thế giới và ở từng khu vực

Để thu hồi phần nào giá trị hàng hư hỏng, công ty cần phải nắm rõ các thông tin về những thị trường mua bán hàng hư hỏng tốt nhất và gần nơi xảy ra tổn thất để thông báo, hướng dẫn người chuyên chở/ khách hàng xử

lý hàng tổn thất đó Trong trường hợp phải tổ chức bán đấu giá hàng hư hỏng thì công ty cần phải cử nhân viên, liên hệ với nơi xảy ra tổn thất nhanh chóng tổ chức cuộc đấu giá để thu hồi phần nào giá trị bị tổn thất Khi tính toán bồi thường khoản tiền này sẽ được trừ vào số tiền bồi thường công ty phải trả cho khách hàng

Nếu thực hiện một cách có hiệu quả các công việc trên thì tổn thất, thiệt hại sẽ được giảm đi đáng kể, góp phần làm giảm chi bồi thường trong các trường hợp hàng hóa được bảo hiểm tổn thất

3.2.3 Đối với công tác giám định tổn thất

Không thể phủ nhận vai trò của công tác giám định trong việc nâng cao hiệu quả công tác bồi thường bảo hiểm và trong việc nâng cao hiệu quả kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa XNK chuyên chở bằng đường biển tại PTI Vì vậy, công ty cần phải thực hiện một số biện pháp sau để đảm bảo thực hiện giám định hàng hóa tổn thất một cách chính xác, nhanh chóng và kịp thời

- Nâng cao trình độ chuyên môn của giám định viên

Trình độ hiểu biết, kinh nghiệm là những yếu tố quan trọng đối với một giám định viên trong khi thực hiện những nhiệm vụ của mình Tại PTI mặc

dù đã có đội ngũ cán bộ giám định trình độ cao nhưng chưa đồng đều ở các nơi nên còn nhiều khó khăn khi yêu cầu giám định Vì vậy, các chi nhánh của PTI ở các địa phương khác cần gửi cán bộ giám định đi đến những nơi khác để học hỏi kinh nghiệm thực tế, đồng thời các cán bộ có kinh nghiệm cần phải đến các chi nhánh địa phương truyền đạt kinh nghiệm và kiểm tra tình hình thực hiện giám định ở đó ra sao để nhanh chóng có hướng giải quyết kịp thời Ngoài các biện pháp như trên, các chi nhánh cũng như văn phòng công ty cần phải có chế độ khen thưởng, khuyến khích và thu hút các giám định viên giỏi tham gia làm việc cho công ty Tự bản thân các giám định viên cũng cần phải có nhận thức về việc trau dồi kinh nghiệm thông qua việc tìm kiếm thông tin trên sách báo, tạp chí và trên Internet để nắm bắt được những nguyên nhân gây ra tổn thất, thiệt hại cho hàng hóa và cách thức giám định nhanh chóng mà hiệu quả

- Nâng cao tinh thần trách nhiệm của giám định viên

Khi giám định viên đã có trình độ chuyên môn làm việc tốt thì một việc không thể thiếu là nâng cao tinh thần, trách nhiệm làm việc mẫn cán của

họ Vì nếu không có tinh thần làm việc nghiêm túc thì nhưng sai sót, chậm

trễ xảy ra trong quá trình giám định sẽ gây ảnh hưởng rất lớn tới uy tín, kết quả công tác giám định và nhất là công tác bồi thường Ví dụ như nhân viên giám định có thể câu kết với khách hàng, với người chuyên chở để khai báo tăng giá trị tổn thất, chỉ ra nguyên nhân dẫn đến tổn thất là do rủi

ro được bảo hiểm gây ra trong khi thực tế thì ngược lai, hay giám định viên làm việc chậm chạp… làm cho khách hàng phải chờ đợi lâu, công ty phải bồi thường những khoản chi phí mà lẽ ra không phải bồi thường Vì vậy, bên cạnh chế độ thưởng, chế độ phụ cấp đi lại (xăng xe, điện thoại…) cần

có chế độ phạt nghiêm khắc cho những nhân viên giám định nào làm việc thiếu trách nhiệm, câu kết với khách hàng để trục lợi bảo hiểm

- Công ty cần tạo điều kiện thuận lợi cho các giám định viên được cọ sát thực tế với những vụ tổn thất phức tạp với mục đích giúp cho giám định viên tích lũy kinh nghiệm, rèn luyện được thử thách với thực tế như vậy với những vụ tổn thất phức tạp mà trước đây phải thuê giám định ngoài thì nhân viên giám định của công ty có thể tiến hành như vậy có thể giám bớt chi phí cho giám định của công ty

- Việc thuê giám định viên độc lập

Việc thuê giám định ngoài có nhiều ưu điểm như các công ty giám định

có chuyên môn nghiệp vụ sâu hơn, trang thiết bị hiện đại và đầy đủ hơn, đảm bảo tình khách quan trong giám định Tuy nhiên đối với các vụ việc tổn thất nhỏ, đơn giản nếu thuê giám định ngoài sẽ làm tăng chi phí giám định so với khi công ty tự giám đinh, do đó công ty cần có quy định cụ thể đối với những trường hợp được yêu cầu giám định ngoài

Khi tiến hành giám định ngoài công ty cung nên cử nhân viên giám định của mình cũng tham gia giám định để luôn kiểm soát được tình hình giám định, đảm bảo không có sai sót Chi phí giám định cần được thỏa thuận ở mức hợp lí để giảm bớt chi phí cho cả công ty và cả khách hàng Trường hợp tổn thất xảy ra ngoài lãnh thổ Việt Nam, công ty cần nhanh chóng liên hệ với đại lí giám định gần hiện trường nhất để tiến hành giám định nhanh chóng Do đó công ty cần tạo dựng mối quan hệ lâu dài với nhiều công ty, đại lý giám định ở nhiều nước, nhiều khu vực trên thế giới nhất là khi hoạt động giao thương của Việt Nam ngày càng tăng

- Đầu tư trang thiết bị

Công ty nên đầu tư vào trang thiết bị hiện đại, tiên tiến nhất như vậy thì

bộ phận giám định sẽ đẩy nhanh được quy trình giám định và đảm bảo tính chính xác về kết quả giám định cho khách hàng yên tâm hơn về chất lượng giám định của nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu

- Thường xuyên cập nhật thông tin liên quan đến giám định

Công ty nên đăng những thông tin về quy trình giám định của mình, các đại lý giám định độc lập mà công ty thuê trong trường hợp có yêu cầu giám định độc lập trên website của công ty để khách hàng tiện theo dõi, nhanh chóng tìm kiếm những thông tin thích hợp về những việc mình cần làm khi có rủi ro xảy ra, quy trình giám định bồi thường của công ty và lựa chọn được đại lý giám định độc lập phù hợp

- Mở rộng quan hệ với các công ty giám định trong và ngoài nước Việc mở rộng mối quan hệ với các công ty, đại lý giám định là việc cần thiết, đặc biệt là trong hoạt động bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu chuyên chở bằng đường biển, nó giúp cho việc giám định được tiến hành nhanh chóng và kịp thời, như vậy có thể yên tâm về chất lượng dịch vụ và có thể thỏa thuận giảm bớt chi phí giám định dựa trên mối quan hệ được thiết lập

3.2.4 Đối với công tác bồi thường

- Nâng cao trình độ chuyên môn, đạo đức nghề nghiệp của nhân viên bồi thường

Nguồn nhân lực thực hiện công tác bồi thường của PTI có trình độ cao, đáp ứng yêu cầu tính toán bồi thường chính xác và nhanh chóng Tuy nhiên chất lượng đó không đồng đều ở các chi nhánh và địa bàn Do đó công ty cần có những chương trình đào tạo về nghiệp vụ chuyên môn trong việc giải quyết bồi thường như việc kiểm tra tính hợp lệ của hồ sơ khiếu nại bồi thường, việc tính toán chi phí, tổn thất được bồi thường, việc tinh stoans đòi người thứ ba Bên cạnh nâng cao trình độ chuyên môn cũng cần nâng cao tinh thần trach nhiệm đạo đức nghề nghiệp của nhân viên bồi thường

để tránh tình trạng bồi thường sai sót, chậm trễ cho khách hàng Công ty cần có chế độ khên thưởng xứng đáng cho những người hoàn thành tốt công việc của mình một cách nhanh chóng và hiệu quả, đồng thời cũng nên

có hình thức xử phạt với những nhân viên trễ nải, quan liêu trong công việc bồi thường hay có hành vi trục lợi bảo hiểm

Khi có những thay đổi liên quan đến quy định bồi thường của công ty, thay đổi trong mục tiêu chiến lược của nghiệp vụ bảo hiểm xuất nhập khẩu chuyên trở bằng đường biển thì PTI nên nhanh chóng phổ biến nôi dung và hướng dẫn cho nhân viên trong công ty

- Rút ngắn thời gian bồi thường

Công ty cần tiến hành nhanh chóng giải quyết các hồ sơ khiếu nại bồi thường còn tồn đọng để giải quyết dứt điểm với khác hàng, nếu còn thiếu chứng từ, giấy tờ nào thì phải thông báo, hướng dẫn khách hàng một cách

cụ thể để bổ cung kịp thời và đúng thời gian để giải quyết bồi thường

Đối với những vụ việc đang được giải quyết hay những trường hợp có thể xảy ra trong thời gian tới, công ty cần quán triệt nhân viên bồi thường

và giải quyết nhanh khâu tiếp nhận hồ sơ khiếu nại và kiểm tra tính hợp lệ của hồ sơ đó, đảm bảo tính chính xác, đầy đủ các chứng từ cần thiết theo quy định để có thể đòi bồi thường hoặc đòi người thứ ba (nếu có)

- Nâng cao hiệu quả việc tính toán bồi thường để đảm bảo tính toán được đầy đủ và chính xác

Khi nhận được báo cáo giám định của giám định viên về việc phân chia tổn thất, chỉ ra nguyên nhân tổn thất và các chi phí, tổn thất được được bồi thường thì nhân viên bồi thường không nên dựa hoàn toàn vào đó mà phải

có khâu kiểm tra lại theo những điều kiện trong đơn bảo hiểm của khách hàng để xác định chính xác nguyên nhân gây tổn thất được bảo hiểm hay không… Trong trường hợp có khó khăn thì nhanh chóng xin ý kiến chỉ đạo của cấp trên, nếu phát hiện sai sót cần thông báo ngay cho khách hàng, cho giám định viên và cấp trên để sửa chữa, giám định lại nếu cần thiết

Khi giải quyết khiếu nại đòi bồi thường của khách hàng, công ty cần kiên quyết bảo vệ lợi ích cảu mình khi tổn thất đó không nằm trong phạm

vi bảo hiểm của đơn bảo hiểm Nhân viên bồi thường cũng như nhân viên bảo hiểm của công ty cần phảo giải thích rõ ràng, tháu đáo, hợp lý cho khách hàng hiểu về quyết định của công ty về việc không chi trả toàn bộ hay một phần của số tiền bồi thường

- Ngăn ngừa và hạn chế trục lợi bảo hiểm

Đây là hành vi nguy hiểm và khó tránh khỏi khi mà thủ đoạn ngày càng tinh vi, khó lường hơn trước và gây thất thoát một số tiền khá lớn đối với công ty Để giảm thiểu trục lợi bảo hiểm trong công tác bồi thường, công ty cần yêu cầu nhân viên thực hiện kiểm tra hồ sơ khiếu lại một cách nghiêm

túc, cẩn thận và nếu có dấu hiệu gì đáng nghi thì phải thông báo ngay để tránh trường hợp làm hợp đồng bảo hiểm giả, khai ngày tổn thất xảy ra sau ngày kí kết hợp đồng bảo hiểm hay nhân viên giám định và khách hàng cấu kết khai tăng giá trị tổn thất… Mọi quy trình thực hiện phải được ghi lại cụ thể, chi tiết để khi phát hiện sai sót, nhầm lẫn thì có thể nhanh chóng tìm ra nguyên nhân và có biện pháp xử lý kịp thời Khi phát hiện các trường hợp trục lợi bảo hiểm mà công ty đã bồi thường rồi thì công ty phải nhanh chóng khiếu nai, đòi lại tiền bồi thường và thông báo tin đó trên website của công ty cũng như các chi nhánh khác để có biện pháp phòng tránh kịp thời

- Nâng cao hiệu quả công tác đòi người thứ ba

Việc đòi người thứ ba giúp cho công ty thu lại phần nào số tiền bồi thường đã thanh toán cho khách hàng, giảm chi phí bồi thường Để thực hiện tốt công tác đòi người thứ ba, khi có tổn thất xảy ra công ty cần yêu cầu khách hàng hay đại diện của khách hàng bảo lưu quyền đòi người thứ

ba, phòng trường hợp do lỗi của người thứ ba thì công ty có cơ sở để đòi bồi thường Sau khi tiến hành giám định xong, nhân viên bồi thường cũng phải tiến hành thu thập đủ các giấy tờ, chứng từ cần thiết, cách tính toán số tiền bồi thường và số tiền bồi thường để nhanh chóng yêu cầu người thứ ba thanh toán

Bên cạnh những biện pháp trên, công ty cần phải tiến hành cập nhật thông tin về các vụ tổn thất đã bồi thường (thời gian xảy ra tổn thất, nguyên nhân tổn thất, hàng hóa bị hư hỏng thiệt hại, phương án bồi thường, kinh nghiệm rút ra….) để khách hàng cũng như nhân viên có thể nắm rõ thông tin về tình hình hoạt động bồi thường của công ty nhanh và thuận tiện Tóm lại công ty phải thực hiện đồng bộ rất nhiều nhiệm vụ, phải cố gắng nâng cao chất lượng công tác bồi thường để có thể nâng cao uy tín công ty, đảm bảo thị phần trên thị trường bảo hiểm Việt Nam Việc kết hợp các biện pháp nêu trên phải thật sự linh hoạt, thực hiện một cách nhanh chóng và phù hợp từng giai đoạn Muốn tăng hiệu quả kinh doanh của nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa XNK chuyên chở bằng đường biển thì thì ngoài các biện pháp theo từng công tác trên công ty cần đặt ra các chiến lược, xu hướng cụ thể cả về ngắn hạn cũng như lâu dài sao cho phù hợp với tình hình thực tế để vừa tận dụng được những thuận lợi của thị trường, thế mạnh của công ty vừa có biện pháp khắc phục, hạn chế tác động của những