Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo dao động sóng mang băng tần L điều chế mã nhận biết chủ quyền quốc gia sử dụng cho thiết bị hàng không và hàng hải

Đã tiến hành chế tạo được bộ tổ hợp tần số băng L có độ ổn định ngang cấp thạch anh có cơ chế nhảy tần linh hoạt, mềm dẻo; Chế tạo được bộ khuếch đại siêu cao tần công suất 45 [r]

Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo dao động sóng mang băng tần L điều chế mã nhận biết chủ quyền quốc gia sử dụng cho thiết bị hàng không

và hàng hải

Vũ Tuấn Anh

Trường Đại học Công nghệ Luận văn ThS ngành: Kỹ thuật điện tử; Mã số: 60 52 70

Người hướng dẫn: TS Bạch Gia Dương

Năm bảo vệ: 2008

Abstract: Tổng quan về mạch vòng bám pha và bộ tổ hợp tần số, tổng quan về kỹ thuật

siêu cao tần Giới thiệu bộ mã nhận biết chủ quyền Quốc gia do tổ chức hàng không dân dụng Quốc tế ICAO ban hành Đã tiến hành chế tạo được bộ tổ hợp tần số băng L có độ

ổn định ngang cấp thạch anh có cơ chế nhảy tần linh hoạt, mềm dẻo; Chế tạo được bộ khuếch đại siêu cao tần công suất 45 W dựa trên công nghệ mạch dải dùng làm bộ khuyếch đại tín hiệu lối ra của bộ tổ hợp tần số băng L.; Chế tạo được bộ phát mã ICAO chế độ S dựa trên hai giải pháp công nghệ là sử dụng bộ xử lý tín hiệu số DSP56307EVM hoặc vi điều khiển PSOC

Keywords: Băng tần L; Hàng không; Kỹ thuật điện tử; Sóng mang

Content

MỞ ĐẦU

Hệ thống hỏi đáp và dẫn đường cho các phương tiện đường không, đường thuỷ và trên mặt đất ngày càng đóng vai trò quan trọng trong điều kiện toàn cầu hoá, khi hoạt động giao thương giữa các nước trở nên nhộn nhịp, sôi động Hệ thống này được phát triển dựa trên cơ sở

hệ thống nhận biết địch-ta (IFF–Identification Friend or Foe) ban đầu dùng trong quân sự và trước tiên cho hàng không dân dụng-lĩnh vực đòi hỏi sự giám sát, quản lý và điều phái chặt chẽ nhằm đảm bảo an toàn, hiệu quả cho các chuyến bay

Trong hệ thống này, để trao đổi thông tin giữa các trạm radar đặt dưới mặt đất với máy bay cũng như trao đổi thông tin giữa các máy bay hiện nay các nước trên thế giới đều hướng tới thiết lập riêng cho mình bộ mã nhận biết riêng theo quy định của ICAO Ở Việt Nam, việc thiết

kế, chế tạo bộ mã riêng thống nhất chung cho cả nước và tuân theo chuẩn quốc tế được đặt ra với yêu cầu rất cấp bách, nhằm đảm bảo an ninh Quốc gia cũng như tạo mã bí mật cho các phương tiện quân sự của ta

Mã hỏi đáp theo định dạng của ICAO sẽ được biến đổi thành mã nhị phân và được điều chế tại tần trung tần theo phương pháp điều chế D8PSK do ICAO kiến nghị Sau đó tín hiệu này được cộng với một tần số sóng mang của bộ tổ hợp tần số để đưa tần số tín hiệu mã ICAO lên băng L Vì thế để điều chế mã nhận biết chủ quyền Quốc Gia, yêu cầu đặt ra là phải thiết kế một dao động sóng mang băng L có độ ổn định ngang cấp thạch anh, công suất tín hiệu ra lớn Hơn nữa, dao động sóng mang này còn phải có cơ chế nhảy tần linh hoạt, mềm dẻo để có khả năng chống nhiễu tích cực

Đề tài luận văn thạc sỹ “Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo dao động sóng mang băng tần L điều chế mã nhận biết chủ quyền Quốc Gia dùng cho thiết bị hàng không và hàng hải” thuộc chuyên đề 1-3 của đề tài trọng điểm cấp nhà nước (mã số: KC.01.12/06-10) Cơ quan chủ trì là trường Đại học Công Nghệ, Đại học Quốc Gia Hà Nội, TS Bạch Gia Dương là chủ nhiệm đề tài

References

Tiếng Việt:

1 Nguyễn Kim Giao (2006), “Kỹ thuật điện tử số”, Nhà xuất bản Đại học Quốc Gia Hà Nội

2 Kiều Khắc Lâu (2006), “Cơ sở kỹ thuật siêu cao tần”, Nhà xuất bản Giáo dục

3 Nguyễn Thị Xuân Mỹ (2007), “Hệ thống thông tin, dẫn đường, giám sát phục vụ quản lý không lưu CNS/ATM”, Tạp Chí Bưu Chính Viễn thông, 27/07/2007

4 Phạm Minh Việt (2002), “Kỹ thuật siêu cao tần”, Nhà xuất bản Khoa học và Kỹ thuật

Tiếng Anh:

5 David M Pozar (1994), “Microwave Engineering” 3rd Edition

6 Danny Abramovitch (2002), “Phase-Looked loops: A control centric tutorial”, Agilent Labs

7 Dean Banerjee (2006), “PLL performance, Simulation and Design Handbook”, 4th Edition

8 Duberly Mazuelos, “DSP56300 HI08 Host Port Programming”

9 ICAO (1996)- Rules of the Air and Air Trafic Services, 13 Eddition

10 ICAO (1996)- Aeronautical Telecommunication – 15th Edition

11 ICAO (2001)- Air Trairfic Control Services, Flight Information Service and Alerting Services, 13 Edittion

12 Laxxuss (2005), “CMOS PLL Synthesizers – Analysis and Design”, Springer

13 Motorola, “DSP56307EVM User’s Manual”

14 Motorola, “DSP56307 - 24 Bit Digital Processor User’s Manual”

15 Richard J.Higgins (1983), “Electronic with Digital and Analog Integrated Circuit”,

Prentice-Hall, INC., Englewood Cliffs N.J.07632

Websites:

16 http://www.analog.com/

17 http://www.cypress.com

18 http://www.icao.int