Đây là toàn bộ đề cương ôn tập đã được biên soạn đầy đủ tất cả 20 câu hỏi ôn thi của bộ môn công nghệ đóng tàu thủy. Tài liệu được soạn đầy đủ, rõ ràng, ngắn gọn và đáp ứng được những nội dung chính mà bài thi yêu cầu. Các bạn chỉ cần tải về và ộn tập theo tài liệu này
Trang 1 Câu 1/ Quy trình công nghệ đóng tàu theo hai phương pháp: phân tổng đo n
và dựng sườn liên khớp
V
Trang 2
bên liên quan s
–
Trang 4
100 5 b a
lcc 1m 58 mm, khi lcc
100 2 6 L mm
8 mm
PP: 50 mm cho 100m 15
D > 10 m
25 mm 20 mm 15 mm 8 mm Câu 3/ Phóng d ng tuyến hình
(
ng gia công
Trang 5
T
:
:
Câu 4/ Khai triển tấm tôn cong
Trang 6
Câu 5/ Gia công chi tiết
cong
o
-
-
:
c:
Trang 7
Câu 6/ Bệ lắp ráp và hàn phân-tổng đọan
Câu 7/ Quy trình công nghệ lắp ráp và dựng phân đọan vách ngang
Trang 8
do
m
theo
-
Câu 8/ Quy trình công nghệ lắp ráp & kiểm tra phân đọan đáy đôi
Trang 9
bên
trong
, c
,
Vi
Trang 10
Nghi
Câu 9/ Quy trình công nghệ lắp ráp và kiểm tra phân đo n m n đơn Chu n b
Quy trình thi công: c 1: Tr i tôn m ng bao ) và l y d c u Tr i tôn t gi a ra 4 phía, t c làm chu n cho t tôn sau, kéo sát t tôn vào b và c nh Dùng nh ng t m mã nh i thanh ch ng c a b i t tôn S d kéo sát t tôn Sauk hi hàn xong thì g b nh ng t m mã này, kéo sát t tôn ti p theo vào t tránh xê d ch G n t m m i 2 mút khe h hàn N u s d ng máy hàn bán t ng thì ti n hành hàn chính th c tôn v i tôn, còn hàn tay thì không hàn chính th c t i c này N u t tôn trong cùng 1 dãy thì hàn chính gi a ra mép t do L y d ng làm chu n T ng chu n l y d n, s ng d c m n, d m d c m n ( h th ng d c) S d t và dây m u v u c 2: L t
L u theo nguyên t i x ng qua d p c ti c r i m i t i s ng d c m n (h th ng ngang) ho c d m d c m n i v i h th ng d c É u xu ng tôn m y d
m b vuông góc c u ta s d ng ê ke ho nh v trên tôn m n d c theo ng d u c 3: Hàn chính th c u v u ( b c, b n cánh sau) u v i tôn (hàn vành khuyên) t o thành các ô t kh ng su t Ki m tra và nghi m thu Ki c c a m cong vênh, khuy t t t và bi n d ng Ti n hành nghi n m
Trang 11 Câu 10/ Quy trình công nghệ lắp ráp tổng đo n khoang hàng tàu hàng khô
Tr i tôn m n ( t gi a ra 2 bên, t trên xu
Hàn chính th c tôn v i tôn, tôn m n v u
Trang 12 hàn khó, th u ki n thi công khó khan, làm b ph c t p
n: Nhi u b , d bi n d ng khi c u l t, ch t o các khu
v c cong ph c t chính xác cao
Câu 11/ Quy trình công nghệ lắp ráp tổng đo n lái
hế t o theo phương pháp t p oong
oong
ng
Trang 13
ngang
o
do
Câu 12/ Phân chia phân đọan, tổng đọan
Trang 14
,
Câu 13/ ác phương pháp ắp ráp tổng đo n
P
Trang 15 3
4
5
6
S
Trang 16
Ch n t n chu n: v trí n m trên tri n, Ch
n m trên tri n không ch c Kho ng cách t n m c t 2 – 3m
Chu n b kê: S d ng thanh g kê ph i ti p xúc m t v i thân tàu
c 2: L p thân tàu trên tri n,
t t n chu n lên tri n, t i v y d u
Ki m tra m t ph ng d c tâm tri n, v i m t ph ng d c tâm t n b ng cách th d i t u t n
C u t n k ti p li n k lên tri t g n sát v i t n chu
ch nh v i m t ph ng d nghiêng ngang chúi c a t
v i t n chu n
nh kh ra mép và c
kéo sát t n chu n và ph m b o khe h hàn
n b ng các mã rang c
Hàn chính th c 2 t n: hàn t gi n, hàn t boong
xu ng Hàn tôn v u v u v i tôn
c 3: Ki m tra và nghi m thu
Ki c chính c a tàu: chi u dài, chi u r ng
Ki t chu n không và khuy t t t hàn
l i lõm c a v tàu t i khu v u l p
Ki m tra chi u cao tàu d a vào c t chu n
Trang 17 Câu 15/ Lắp ráp thân tàu trên triền từ các phân tổng đo n (chế t o trước)
–
ch –
–
o
o
o
Trang 18
Ư
Ư
Câu 16/ Lắp ráp tàu trên triền đà từ các phân đo n (chế t o trước)
–
o
o
o
o –100 m
o
o
Trang 19
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
Boong o
o
o
o
o
o
o
Ư
Ư
Trang 20
Câu 17/ Qui trình chế t o, đấu ráp tổng đo n thượng tầng lên boong chính ách chế t o tổng đo n thượng tầng:
i)
ra 2 bên
Trang 21
nh
–
boong
Câu 18/ ác phương pháp h thủy tàu hiện nay ác phương pháp h thủy tàu:
:
Ư
K t c n, giá thành xây d ng th p Ph m vi ng d ng r ng rãi, ít thi t b i
T n chi phí cho vi ng tri n vì l c nén b m t l n g n cu i tri n và t n nhi u công khi xây d ng, b o qu n ph c Xu t hi s l n trong m i ghép thân tàu t h th
Yêu c u chi u r ng lu ng l ch l n, g p 2,5L tàu l n nh c Th i gian chu n b h th y dài
Ư
b r ng lu ng l ch ( 4B tàu l n nh t)
Trang 22l ch Thu n l i trong tri n khai công ngh
an toàn không cao do tàu c Nhi ng tri n, chi m nhi u di n tích d c th c
Ư
Chi u r ng lu ng l ch không c n l n
t dài và ph i xây d ng 1 ph c B ng ph
C n nhi u t b i, thao tác ph c t p
Ư
i hóa cao Th i gian h th y ng n Thao tác ti n l i, an toàn, tin c y
i ph c t p Chi phí b ng l n Công trình xây d ng l u Ch dùng cho các tàu nh
Ư
:
Ư
Chi phí th p nghiêng bãi h th y th p thu n l i cho thi công t i bãi ho v trí khác -> Kéo t i bãi nghiêng không l n -> d dàng M an toàn ph thu c vào cách ki m tra túi khí, b n bãi, b m t bãi quy trình h th y => con ng có th ng c
Khu v c h th y ph i không có v t c n
Th i gian chu n b lâu
Trang 23 N t túi khí không cân tàu l ng h ng tàu
Ư
Có th s d s a ch a tàu
Có th trong
Thao tác h th y an toàn, tin c y (x c qua c a )
Không ph thu c vào các tb i
Câu 19/ Các giai đọan của phương pháp h thủy doc bằng tự trọng trên triền có
Trang 24quay tàu quanh mép tri n
Trong c nên l c th ng lên tàu
ng lên tàu lúc này là : P.d =F.w + R.r
3: Tính t lúc ph do trên m c
Trong giai này : F = P vì áp l c tác d t l n
G t n c, xa d n mép tri n và ch m d ng yên trên m t
c
Các s c có th x y ra khi h th y d c:
Tàu không ch u xu c mà d ng l i gi a tri
Tàu lao ph n thân xu r i b l t khi ko th c hi
Làm h ng t t c i toàn b k t c
Tàu ch xu c mà không n i lên bên kìa p ng tri n Câu 20/ Trình bày qui trình h thủy dọc bằng phương pháp đà trượt, máng trượt :
Trang 25
c
C
xong
Quy trình h th y:
Tháo các t m cho m làm l ng nêm d c c tàu
Vi c tháo nêm chia ra làm 2 nhóm: 1 nhóm th ph trách vi c tháo, 1 nhóm d n d p các t b
c nh ch tàu
Trang 26Vì khu v c lái n ng và tránh hi nh cho con tàu
ùng tàu kéo ra Tuy nhiên ph i xem xét kh
Tàu lao ph n thân xu r i b l t khi ko th c hi
Do l c c n c a dòng ch y t d ngang quá l n
Bánh lái quay
Làm h i toàn b k t c
Tàu ch xu c và không n ng l c n pongton)
bên kia do quá l n ho c chi u r ng lu ng l Khi l a ch n nhà máy ph u này: d c = 2,5L tàu ; ngang = 4B tàu ; v n t c dòng ch sâu; phù sa