1. Trang chủ
  2. » Kỹ Thuật - Công Nghệ

ĐỀ CƯƠNG THIẾT bị NĂNG LƯỢNG tàu THỦY

13 97 1

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 13
Dung lượng 2,63 MB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

Đây là toàn bộ đề cương đã được biên soạn sẵn của bộ môn thiết bị năng lượng tàu thủy. Tài liệu này bao gồm đầy đủ nội dung của các câu hỏi có trong đề thi kết thúc môn học này. Các bạn chỉ cần tải về và ôn tập theo nội dung trong tài liệu

Trang 1

ĐỀ CƯƠNG THIẾT BỊ NĂNG LƯỢNG TÀU THỦY

Câu 1 : Một số thông số và đại lượng đặc trưng của nồi hơi tàu thủy Cấu tao và NLHĐ thiết bị

hơi nước

 CÁC THÔNG SỐ CHÍNH CỦA NỒI HƠI

o Áp suất: Là áp suất của hỗn hợp nước + hơi tác dụng lên bầu nồi và thành ống (áp suất

hơi quá nhiệt )

o Nhiệt độ:

 Nhiệt độ hơi bão hoà (trước sấy)

 Nhiệt độ hơi quá nhiệt (sau sấy)

 Nhiệt độ nước cấp

o Sản lượng: Lượng sinh hơi trong một đơn vị thời gian (kg/h, tấn/h)

o Hiệu suất :çN (%): Là tỉ số giữa nhiệt lượng có ích cho NH trên nhiệt lượng do chất đốt tạo ra

 Cấu tao và NLHĐ thiết bị hơi nước

Trang 2

Câu 2 : Ưu nhược điểm của tuabin hơi so với động cơ nhiệt khác,phân loại tuabin

hơi.Trình bày nguyên lý làm việc tuabin xung kích nhiều tầng tốc độ

Trang 3

 Trình bày nguyên lý làm việc tuabin xung kích nhiều tầng tốc độ

Câu 3 : Nguyên lý hoạt động của động cơ diesel 4 kì : sơ đồ công,phân phối khí ,cấu tạo.So

sánh động cơ diesel 4 kỳ với 2 kỳ

Trang 4

ì : Nạ

- it-t ng đi t uống up p nạp m upp p thải đ ng

- Pit-tông được trục hu u d n động đi uống áp suất trong il nh giảm h ng h trong đường ống nạp

đi vào il nh qu c nạp nhờ s ch nh lệch áp suất

ì 2: N n

- it-t ng đi t l n h i up p đ u đ ng

- it-t ng được trục hu u d n động đi l n làm th t ch trong il nh giảm n n áp suất và nhiệt độ củ h trong il nh tăng

- uối n n v i phun phun một lượng nhi n liệu đi n với áp suất c o v buồng chá

ì : Cháy – dãn n

- Pit-tông đi t uống h i up p đ u đ ng

- hi n liệu được phun tơi vào buồng chá (t cuối n n h trộn với h n ng tạo thành h h rong đi u iện áp suất và nhiệt độ trong il nh c o h h t bốc chá sinh r áp suất c o đ pit-t ng

đi uống qu th nh tru n làm trục hu u qu và sinh c ng

Trang 5

ì 4: Th i

- it-t ng đi t l n up p nạp đ ng up p thải m

- it-t ng được trục hu u d n động đi l n đ h thải trong il nh qu c thải r ngoài

- hi pit-t ng đi đ n up p thả đ ng up p nạp m trong il nh lại di n r củ chu tr nh mới

Câu 4 : ĐCĐT là gì ? Ưu , nhược điểm Nêu nguyên lý hoạt động của ĐC diesel 2 kì

Trang 7

Câu 5 : Khái niệm buồng máy,vị trí buồng máy Ưu nhược điểm và nguyên tắc trang bị buồng máy

Trang 8

Câu 6 : Khái niệm hệ trục tàu thủy Trình bày ngắn gọn hệ trục tàu thủy (có hình vẽ )

Trang 10

Câu 7 : Nêu các yêu cầu và nhiệm vụ của hệ thống nhiên liệu Phân loại nhiên liệu sử

dụng trong động cơ diesel tàu thủy.Vẽ và thuyết minh sơ đồ hệ thống nhiên liệu tiêu

biểu

Trang 12

Câu 8 : Nêu các yêu cầu và nhiệm vụ của hệ thống bôi trơn Có bao nhiêu hương há

xử lý dầu bôi trơn.Vẽ và thuyết minh sơ đồ hệ thống bôi trơn tiêu biểu

Ngày đăng: 21/12/2020, 16:14

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

🧩 Sản phẩm bạn có thể quan tâm

w