THỰC TRẠNG VỀ QUÁ TRÌNH NGUỒN NHÂN LỰC TẠI TỔNG CÔNG TY CỔ PHẦN ĐƯỜNG SÔNG MIỀN NAM

TỔNG QUAN VỀ TỔNG CÔNG TY CỔ PHẦN ĐƯỜNG SÔNG MIỀN NAM SOWATCO: Tổng Công ty cổ phần Đường sông Miền Nam hoạt động từ năm 1976, là doanh nghiệp nhà nước thuộc Bộ Giao Thông Vận Tải là Tổn

THỰC TRẠNG VỀ QUÁ TRÌNH NGUỒN NHÂN LỰC TẠI

TỔNG CÔNG TY CỔ PHẦN

ĐƯỜNG SÔNG MIỀN NAM

(SOWATCO)

2.1 TỔNG QUAN VỀ TỔNG CÔNG TY CỔ PHẦN ĐƯỜNG SÔNG MIỀN

NAM (SOWATCO):

Tổng Công ty cổ phần Đường sông Miền Nam hoạt động từ năm 1976, là doanh nghiệp nhà nước thuộc Bộ Giao Thông Vận Tải là Tổng công ty đường sông của Việt Nam, hoạt động kinh doanh đa ngành nghề về vận tải, cơ khí xuất khẩu, kinh doanh các dịch vụ khác, … trong đó chuyên ngành chính là vận tải và bốc xếp Hơn 30 năm hoạt động Tổng công ty đã khẳng định được vị trí và uy tín của mình đối với thị trường trong và ngoài nước, được nhà nước tặng thưởng nhiều huân chương cao quý

- Tên công ty : TỔNG CÔNG TY CP ĐƯỜNG SÔNG MIỀN NAM

- Tên tiếng Anh : SOUTHERN WATERBORNE TRANSPORT

CORPORATION

- Tên viết tắt : SOWATCO

- Địa chỉ : 298 Huỳnh Tấn Phát, P Tân Thuận Tây, Q.7, Tp HCM

- Điện thoại : 84.08.38729.748 – 38.720.812 – 38.720.813

- Fax : 84.08.38.726.386

- Website : www.sowatco.com vn

- Email : sowatcogd@hcm.vnn.vn

Các giải thưởng và danh hiệu đã đạt kể từ khi thành lập:

∗ Huân chương LAO ĐỘNG hạng 3 năm 1983

∗ Huân chương LAO ĐỘNG hạng 2 năm 1991

∗ Huân chương LAO ĐỘNG hạng 1 năm 1996

∗ Huân chương ĐỘC LẬP hạng 3 năm 2003

∗ Cờ thi đua xuất sắc của Thủ Tướng Chính Phủ năm 2002, 2003, 2004

∗ CÚP VANG2 vì sự nghiệp phát triển cộng đồng năm 2004

∗ Giải thưởng SAO VÀNG ĐẤT VIỆT 2006, chứng nhận thương hiệu SOWATCO của Tổng Công ty Cổ phần Đường Sông Miền Nam

∗ Giải thưởng SAO VÀNG ĐẤT VIỆT lần 2 năm 2008

2.1.1 Quá trình hình thành và phát triển Tổng Công ty

Tháng 8/1975 Tổng Cục Giao Thông Vận Tải quyết định thành lập Cục đường Sông Miền Nam (là tiền thân của SOWATCO) Trên cơ sở tiếp quản nha thủy vận của chế độ Việt Nam Cộng Hòa để thực hiện chức năng làm công tác quản lý nhà nước và quản lý một số đơn vị trực thuộc Từ đó đến nay SOWATCO đã phát triển qua 3 giai đoạn chính :

 Giai đoạn từ 1975 đến 6/1996

Ngày 09/8/1975 quyết định số 32-QĐ/TC Tổng cục giao thông vận tải thành lập Cục Đường Sông Miền Nam (nay là Tổng Công ty Cổ phần Đường Sông Miền Nam)

Tổng Công ty đã phát triển qua các tên gọi khác nhau như :

- Phân Cục Đường sông (06/8/1976) – Xí nghiệp Liên Hợp Vận Tải Sông Cửu Long

- (30/01/1979) Liên hiệp các xí nghiệp Vận Tải Đường Sông số 2 (15/12/1984)

- Tổng Công ty Vận tải Đường Thủy II (28/02/1992) Công ty Vận tải Đường Thủy II (14/9/1993)

 Giai đoạn từ 1996 đến tháng 6/2003

Thực hiện quyết định 90/TTg ngày 07/3/1994 của Thủ Tướng chính phủ về việc thành lập một số Doanh nghiệp nhà nước có đủ vốn, năng lực, tài sản va øphương tiện đủ điều kiện để trở thành các công ty mạnh Bộ Giao Thông Vận Tải đã có Quyết định số 2124/QĐ-TCCB-LĐ ngày 18/3/1996 về việc thành lập SOWATCO hoạt động theo mô hình Tổng công ty với qui mô gồm cơ quan Tổng công ty, 03 công ty thành viên hach toán độc lập và 5 đơn vị hạch toán kinh tế phụ thuộc

 Giai đoạn từ tháng 6/2003 đến nay

Ngày 26/5/2003 tại QĐ số 94/2003/QĐ-TTg SOWATCO được Thủ tướng chính phủ phê duyệt đề án thí điểm chuyển Tổng Công ty sang tổ chức hoạt động theo mô hình Công ty mẹ, Công ty con, theo đó tại thời điểm thành lập Tổng công ty gồm Công ty mẹ, 3 Công ty con (các Công ty cổ phần) và 3 Công

ty liên doanh nước ngoài

Ngày 26/6/2003 Bộ GTVT ra QĐ số 1863/QĐ-BGTVT thành lập công ty mẹ là SOWATCO Đến nay Tổng công ty gồm Công ty mẹ, 6 Công ty con (là các Công

ty cổ phần, 3 Công ty liên doanh với nước ngoài và 2 Công ty liên kết

2.1.2 Chức năng và dịch vụ Tổng công ty

- Hoạt động thương mại :

Mua bán nhiên liệu động cơ : Kinh doanh xăng dầu, dầu nhờn (nhà phân phối chính thức dầu nhờn ENEOS của Nippon Oil và dầu nhờn HONDA tại thị trường Việt Nam)

- Kinh doanh nước giải nhiệt động cơ

- Kinh doanh nón bảo hiểm nhãn hiệu Honda

- Hoạt động cơ khí : Đóng mới và sửa chữa phương tiện thủy

- Một số loại hình khác : xuất khẩu lao động – mua bán vật liệu xây dựng…

- Vận tải Thủy nội địa và nước ngoài

2.1.3 Cơ cấu tổ chức của Tổng Công ty

2.1.3.1 Sơ đồ cơ cấu tổ chức của SOWATCO

HỘI ĐỒNG QUẢN TRỊ BAN TỔNG GIÁM ĐỐC BAN KIỂM SOÁT

Phòng Tổ chức Hành chínhPhòng tài chính kế toánPhòng kỹ thuậtPhòng Lai dắt – vận chuyển cont

Phòng thương vụPhòng đại lý bán hàngChi nhánh Hà NộiChi nhánh Đà NẵngTrung tâm XK (HN)Cảng Long Bình (Q9)Bến phao lashBến Hiệp Ân

NM đóng mới & sửa chữa

3 CÔNG TY LIÊN DOANH VỚI NƯỚC NGOÀI

3 CÔNG TY LIÊN KẾT

3 CÔNG TY CON LÀ CÁC CÔNG TY CỔ PHẦN

(Nguồn: Phòng hành chánh nhận sự SOWATCO)

2.1.3.2 Chức năng, nhiệm vụ của các Phòng, Ban Tổng công ty:

Hội đồng quản trị gồm 05 thành viên : theo nguyên tắc tập thể lãnh đạo

+ Ban kiểm soát : gồm 03 thành viên : thực hiện chức năng kiểm tra đối với

việc thực hiện chế độ

+ Ban giám đốc : gồm 02 thành viên:

 Tổng Giám đốc là người đứng đầu Tổng công ty chỉ đạo các hoạt động sản xuất KD, chịu trách nhiệm trước Hội đồng Quản trị

 Phó tổng giám đốc : giúp Giám đốc lãnh đạo công việc chung và chịu trách nhiệm sự phân công

+ Phòng tài chính – Kế toán : Tham mưu cho lãnh đạo trong lĩnh vực Tài chính

– Kế toán

+ Phòng tổ chức – Hành chính: Tham mưu cho lãnh đạo Tổng công ty về tổ

chức bộ máy và bố trí cán bộ cho phù hợp với yêu cầu phát triển công ty – xây dựng quy hoạch và quản lý hồ sơ cán bộ, chuẩn bị thủ tục giải quyết mọi chế độ liên quan như : Hưu trí, BHXH, BHYT,…

+ Phòng Kỹ thuật : Quản lý tình trang kỹ thuật, hoạt động các phương tiện vận

tải thủy, bộ, phao đường thủy, thiết bị bốc xếp – Quản lý công tác khoa học – công nghệ – môi trường …

+ Phòng đại lý bán hàng : Đại lý phân phối dầu nhờn Honda, Enoes, nón bảo

hiểm, nước khoáng suối xanh

+ Phòng thương vụ :

 Quản lý, khai thác các tàu kéo và sà lan vận tải hàng khô – quản lý điều hành đội bốc xếp giao nhận tại bến phao, bến cảng

 Mua bán clinker trong và ngoài nước – khai thác đại lý tàu biển, vận tải trong và ngoài nước – dịch vụ đóng container Bắc Nam

 Khai thác Cảng Long Bình (theo chỉ đạo của Tổng giám đốc) theo dõi việc bảo hiểm, pháp chế, giải quyết các sự cố tai nạn về vận tải

+ Phòng Lai Dắt và vận chuyển container:

 Quản lý và khai thác các sà lan tự hành, tàu kéo, sà lan vận chuyển container

 Quản lý các phương tiện, thiết bị của nhà thầu SOWATCO tại cảng VICT

 Khai thác và phát triển các dịch vụ hàng hải tại cảng VICT: Lai Dắt tàu biển, cung ứng nước ngọt, buộc, cởi dây tàu biển

 Tình hình nhân sự:

Số lượng lao động làm việc tại Tổng công ty đường sông Miền Nam công bố giá trị công ty (31/12/2009) : 564 người

+ Phân loại theo trình độ:

Bảng 2.1 Tỷ lệ số nhân viên có trình độ

(Nguồn: Phòng hành chính nhân sự Sowatco)

Bảng 2.2 Trình độ nhân viên trong 3 năm

+ Phân loại theo hình thức hợp đồng

Bảng 2.3 Phân loại hợp đồng

2 Lao động làm việc theo HĐLĐ không xác định thời hạn 398

3 Lao động lam việc theo HĐLĐ xác định thời hạn từ 1 đến 3 năm 160

4 Lao động làm việc theo mùa vụ, theo công việc nhất định dưới 12 tháng 1

(Nguồn: Phòng hành chính nhân sự Sowatco)

Trình độ lao động gián tiếp của SOWATCO có tỷ lệ đại học, trên đại học và cao đẳng trở lên chiếm tỷ lệ tương đối gần 15%, đội ngũ lãnh đạo năng động, có tư duy mạch lạc, nhạy bén trong kinh doanh

Đối với lao động ngành vận tải, hầu hết là công nhân kỹ thuật, điều này phản ảnh đặc thù của lao động trong ngành này đòi hỏi người làm việc trên các phương tiện phải được đào tạo Về tay nghề của lao động ngành vận tải của SOWATCO được đánh giá là có tay nghề cao , đặc biệt là vận tải đường thủy, có nhiều thuyền trưởng, máy trưởng tàu sông hạng nhất, am hiểu các luồng lạch lưu thông khả năng tính toán triều cường rất tốt

Đối với lao động ngành bốc xếp (bao gồm bốc xếp thủ công và cơ giới) chủ yếu có lao động phổ thông, điều này phản ánh ảnh đặc thù của lao động bốc xếp thủ công ít đòi hỏi trình độ, tuy nhiên đây lại là những lao động có độ tuổi trẻ, sức khoẻ tốt, một số lao động bốc xếp thủ công có trình độ sơ cấp là do SOWATCO đào tạo để nắm giữ các vị trí tổ trưởng với nhiệm vụ quản lý trực tiếp hướng dẫn kỹ thuật bốc xếp cho các công nhân khác Đối với lao động bốc xếp cơ giới phải có trình độ công nhân kỹ thuật Đặc biệt lao động bốc xếp của SOWATCO có tính kỹ thuật rất cao, nhờ vậy đã tạo ra sự an tâm cho khách hàng khi sử dụng dịch vụ bốc xếp của đơn vị

Đối với lao động ngành thương mại (tiếp thị và bán dầu nhờn, nón bảo hiểm): hầu hết các lao động này đều qua khóa đào tạo về kỹ năng bán hàng,

chăm sóc khách hàng Các lái xe phải thông thạo địa hình, có sức khỏa tốt để đảm trách tốt công việc giao hàng.

Chính sách tuyển dụng : trong thời gian qua SOWATCO ưu tiên tuyển dụng lao động trẻ, có trình độ học vấn và chuyên môn cao nhằm không ngừng nâng cao trình độ và trẻ hóa đội ngũ quản lý, lao động

Công tác đào tạo :

+ Thấy được tầm quan trọng của công tác đào tạo, SOWATCO đã có chính sách khuyến khích hỗ trợ việc đào tạo cho CBCNV như hỗ trợ học phí, tạo điều kiện về thời gian để CBCNV đi học, bổ nhiệm sau khi hoàn thành khóa học,… qua đó để CNCNV tích cực học tập nâng cao trình độ, tay nghề, đặc biệt là đối với CBCNV học Đại học, trên Đại học và đào tạo nghề

+ Phối hợp với Viện đào tạo kỹ năng quản lý cho cán bộ chủ chốt của SOWATCO thường xuyên tổ chức các lớp huấn luyện về an toàn lao động

 Cơ cấu tổ chức quản lý của SOWATCO gồm :

Hội đồng quản trị, Ban Kiểm soát, Ban Tổng giám đốc, các phòng nghiệp vụ, cảng, bến, nhà máy đóng tàu và các chi nhánh trung tâm

2.2 QUÁ TRÌNH HOẠT ĐỘNG CỦA TỔNG CÔNG TY

SOWATCO sau khi chuyển sang mô hình công ty mẹ con năm 2003 cho đến nay đã có những chuyển biến tích cực trong hoạt động sản xuất kinh doanh, Vốn điều lệ Công ty mẹ khi thành lập là 501 tỷ đồng Đến năm 2006 vốn điều lệ tăng lên 550 tỷ đồng, cả 3 công ty liên doanh đều hoạt động có lãi cho thấy lựa chọn mô hình hoạt động công ty mẹ – công ty con là đi đúng hướng

Bên cạnh đó, với chiến lược liên doanh SOWATCO đã đạt được nhiều thành công nhất định SOWATCO mạnh dạn liên kết với công ty liên doanh phát triển vận số 1, thực hiện khai thác cảng container quốc tế VICT bằng thiết bị công nghệ hiện đại trong khu vực Đông Nam Á

 Đặc trưng các tuyến đường vận chuyển của Tổng công ty:

Tổng công ty chủ yếu vận chuyển 02 tuyến đường :

- Tuyến đường thuỷ nội địa:

+ Tuyến nội thành : Khu vực Tp Hồ Chí Minh

+ Tuyến liên tỉnh: Từ Tp Hồ Chí Minh đi các tỉnh đồng bằng Sông Cửu Long

- Tuyến đường từ Tp Hồ Chí Minh đi Campuchia

Bảng 2.4 Tuyến đường vận chuyển

(Nguồn : Phòng KHTH Sowatco)

 Tình hình khách hàng thị trường của SOWATCO

Bảng 2.5 Danh sách khách hàng

TT Tên khách hàng Loại sản phẩm/dịch vụ

2 Công ty TNHH 1 thành viên thương mại &

6 Tổng công Lương thực miền Nam Bốc xếp, vận chuyển gạo xuất khẩu

7 Tổng công ty lương thực miền Bắc Bốc xếp, vận chuyển gạo xuất khẩu

10 Công ty cổ phần Xi măng Hà Tiên Bốc xếp, vận chuyển clinker

11 Công ty lương thực Vĩnh Long Bốc xếp, vận chuyển gạo xuất khẩu

(Nguồn: Phòng KHTH Sowatco)

SOWATCO có những khách hàng truyền thống và sản lượng ổn định: khách hàng trong ngành vận tải đường thủy hiện nay của SOWATCO chủ yếu là các công ty lương thực, xi măng, sắt thép, vật liệu xây dựng … Và tập trung ở các khách hàng là các doanh nghiệp nhà nước như : Tổng công ty lương thực Miền Nam, Lương thực Tiền Giang, Lương thực Vĩnh Long, Lương thực Long An, Thép Miền Nam, Thép POMINA, Thép Tây Đô, COTEC, Xi măng Hà Tiên… Đây là những khách hàng có nhu cầu vận chuyển với khối lượng lớn

 Khách hàng của SOWACTO bao gồm :

- Các chủ cảng, như: Cảng VICT, Cảng Đồng nai, Gemadep

- Các hãng tàu

- Các nhà sản xuất/các nhà xuất nhậâp khẩu khách hàng cuối cùng ), như Công

ty Xi măng Hà Tiên 1, Công ty Vận tải Xăng Dầu – Chi nhánh Hà Nội, Công ty Xuất nhập khẩu An Giang, Liên doanh Xi măng Bình Điền

Bảng 2.6 Danh sách năm khách hàng lớn của SOWATCO

Năm khách hàng lớn của SOWATCO

Tỷ trọng trên tổng doanh thu năm 2008

Loại dịch vụ

(Nguồn: Phòng KTTH của Sowatco)Những yếu tố quyết định thành công của SOWATCO trong việc phát triển khách hàng là duy trì mối quan hệ lâu dài với các khách hàng, đảm bảo sự an toàn và đầy đủ của hàng hóa được vận chuyển (tránh mất mát trong quá trình bốc xếp)

Thị trường vận tải khu vực phía Nam và đi tuyến Campuchia SOWATCO được đánh giá là nhà cung cấp dịch vụ hàng đầu Đặc biệt là vận chuyển container bằng đường thủy nội địa với thị phần chiếm 50% khu vực đồng bằng Sông Cửu Long và vận tải loại hàng có khối lượng lớn với đa dạng loại hình vận chuyển giá thấp (bằng tàu kéo)

Hiện nay, ngành vận tải đường thủy nội địa ở Việt Nam có sự cạnh tranh rất gay gắt do các rào cản tham gia vào thị trường này thấâp Các đối thủ cạnh tranh không có sự khác biệt nhiều về công nghệ, dịch vụ nên đã cạnh tranh gay gắt về giá, đặc biệt là các doanh nghiệp vận tải tư nhân

Bảng 2.7 Danh sách đối thủ cạnh tranh chính hiện nay của SOWATCO

Tên đối thủ cạnh tranh Những lĩnh vực cạnh tranh với SOWATCO

1 Công ty cổ phần vận tải Hà Tiên

Xi măng và clinker phục vụ nhu cầu bản thân công ty Xà lan rỗi (sau khi giao hàng) được dùng để kết hợp vận chuyển hàng hóa khác trên đường về.

2 Công ty vận tải Đức Hạnh với SOWATCO về giá vì họ tập trung vào Hai công ty tư nhân này chỉ cạnh tranh

thị trường

3 Công ty vận tải Sông Đào Vận tải hàng hóa có khối lượng nhỏ.

4 Công ty vận tải xăng dầu (VPTC) Vận tải Container, cạnh tranh với

SOWATCO về khách hàng (Gemadept) Gemadept và VPTC là các công ty con của Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam, do đó VPTC nhận được nhiều đơn đặt hàng hơn từ khách hàng này (60%) trong khi SOWATCO

chỉ nhận được 20%

(Nguồn: Phòng KHTH Sowatco)

 Thế mạnh của khách hàng trong đàm phán

Một điều dễ thấy là SOWATCO đang chịu áp lực từ phía khách hàng đối với việc giảm giá cước, vì khách hàng đang có vị thế cao hơn trong đàm phán do có nhiều lựa chọn khác nhau về dịch vụ vận tải và các nhà cung cấp tư nhân Điều này làm tăng mức độ cạnh trên thị trường

 Những thuận lợi và khó khăn:

Uy tín SOWATCO tạo được qua nhiều năm phát triển, được đánh giá là nhà cung cấp dịch vụ hàng đầu và uy tín này còn được ghi nhận bằng giải thưởng: Giải Sao Vàng Đất Việt Năm 2006, đã ghi nhận thành quả nỗ lực của lãnh đạo và tập thể cán bộ công nhân viên của Tổng công ty

+ Các mặt làm được:

 Về loại hình vận tải và dịch vụ vận tải :

- Nhìn chung loại hình vận tải (bao gồm vận tải hàng rời, container và dịch vụ Lai Dắt tàu biển) vẫn đảm bảo đủ nguồn hàng trong 09 tháng đầu năm Tuy nhiên, đến Quý 04/2008 hầu hết các loại hình đều sụt giảm do ảnh hưởng kinh tế chung Ngoài ra, chi phí sửa chữa phương tiện thủy trong năm 2008 của Công ty mẹ là 4,0 tỉ đồng cũng đã làm giảm hiệu quả kinh doanh của loại hình này

- Với loại hình dịch vụ Đại lý hàng hải, Công ty mẹ đã thực hiện được 14 chuyến với doanh thu 140 triệu đồng, tạo được uy tín với một số hãng tàu lớn và có hiệu quả

- Với công ty Cổ phần Dịch vụ Tổng hợp Đường thủy miền Nam là đơn vị kinh doanh cùng ngành nghề Công ty mẹ, trong năm 2008 đã đạt được kết quả nhất định nhờ tiến hành những biện pháp mạnh trong công tác quản lý, cũng như kinh doanh nên trong 06 tháng đầu năm 2008 đơn vị đã hoàn thành mức chỉ tiêu lợi nhuận theo kế hoạch

 Về loại hình bốc xếp, khai thác Cảng và dịch vụ kho – bãi :

- Sản lượng bốc xếp hàng hóa trong năm 2008:

∗ Tấn thông qua : 1.682.000 TTQ tăng 21,7% kế hoạch năm

∗ Tấn bốc xếp : 3.337.000 TBX tăng 13,1% kế hoạch năm

- Với mặt hàng bốc xếp gạo trong năm, nhờ sự phối hợp tốt giữa các Phòng Thương vụ Vận tải, Phòng Lai Dắt – Vận chuyển container và hỗ trợ tích cực từ Bến Phao nên đã có lúc triển khai bốc xếp 11 – 12 tàu gạo cùng lúc, đảm bảo an toàn và rất có hiệu quả Sản lượng bốc xếp gạo xuất khẩu trong năm đạt 1.1760.000 tấn / 4.500.000 tấn tăng 47% kế hoạch năm và chiếm 26% tổng sản lượng gạo xuất khẩu cả nước

- Cảng Long Bình hiện nay được khai thác vượt công suất giai đoạn 1 Sản lượng trong năm đạt 870.000 tấn tăng 47,4% kế hoạch năm và tăng 15% so với công suất thiết kế giai đoạn 1

- Khu Kho Tiếp Vận SOWATCO tại Phường Long Bình, Quận 9 vẫn đang được tiếp tục liên kết khai thác với SOTRANS Doanh thu trong năm đạt 585 triệu đồng

 Về lĩnh vực kinh doanh – mua bán:

- Việc quản lý kinh doanh và phân phối dầu nhờn đã được chấn chỉnh và dần đi vào nề nếp Sản lượng kinh doanh dầu nhờn trong năm đạt 6.034.427 lít tăng 30% kế hoạch năm và tiếp tục kinh doanh ổn định, có hiệu quả

- Loại hình mua bán clinker trong năm là 281.665 tấn đạt 96% kế hoạch năm, Công

ty mẹ gặp nhiều khó khăn trong lĩnh vực này do sự biến động của tỉ giá ngoại tệ, tuy nhiên khó khăn đã được khắc phục và dần ổn định

 Về lĩnh vực xuất khẩu lao động :

- Ngoài các thị trường xuất khẩu lao động truyền thống Đài Loan, Malaysia, Hàn Quốc đã chính thức đóng cửa và giảm sút, Công ty Cổ phần Xuất khẩu lao động

và Dịch vụ Vận tải thủy miền Nam đã bắt đầu mở thêm một số thị trường mới Trung Đông, Nhật, Sec và Australia,….

- Trong năm đã đưa đi được 400 người, trong đó:

∗ Công ty Cổ phần Xuất khẩu Lao động và Dịch vụ Vận tải thủy miền Nam: 66 người bằng 18% kế hoạch năm

∗ Trung tâm Xuất khẩu Lao động tại Hà Nội thuộc công ty Mẹ: 334 người tăng 56,4% kế hoạch năm

 Về lĩnh vực xây dựng và tư vấn thiết kế :

- Ngành xây dựng gặp nhiều khó khăn do tình hình biến động vật tư và việc chậm điều chỉnh bù giá của các Chủ đầu tư Tuy vậy, Công ty Cổ phần xây lắp công trình đã cố gắng phấn đấu hoàn thành xuất sắc các mức chỉ tiêu kế hoạch năm 2008

- Đối với Công ty Cổ phần xây dựng Công trình và Thương mại 747, năm 2008 là một năm khó khăn do thiên tai – lũ lụt tại khu vực Bắc miền Trung, nên tiến độ thi công hầu hết các công trình chậm trễ và ảnh hưởng đáng kể đến hiệu quả kinh doanh

- Với lĩnh vực tư vấn thiết kế hiện nay rất cạnh tranh, nguồn vốn tại Công ty Cổ phần Dịch vụ Xây dựng và Cơ khí Đường thủy miền Nam thiếu hụt và quan trọng là nguồn nhân lực kỹ thuật đang cạn dần Tuy nhiên đơn vị cũng đã hoàn thành kế hoạch trong năm 2008

 Về lĩnh vực cơ khí đóng mới và sửa chữa phương tiện thủy:

- Giá tole sắt thép biến động tăng, các hợp đồng cho thuê trên mặt bằng hiện hữu tại Công ty Cổ phần Đóng mới và Sửa chữa phương tiện thủy Cần Thơ chấm dứt từ 01/7/2008 và việc thu hồi đất của Bộ Công An đã ít nhiều ảnh hưởng đến hiệu quả kinh doanh Công ty Tuy nhiên, với sự nỗ lực và có thuận lợi về thị phần tại khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long nên đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ kế hoạch kinh doanh năm 2008, chủ yếu là chỉ tiêu lợi nhuận

- Với Nhà máy SOWATCO Shipyard, sau khi Công ty mẹ có các biện pháp sắp xếp mạnh mẽ để chấn chỉnh, công tác quản lý đã tốt hơn và có sự biến chuyển rõ rệt trong 06 tháng cuối năm Bước đầu Nhà máy đã có những thay đổi rõ rệt đáng ghi nhận trong quản lý điều hành sản xuất và cải tiến kỹ thuật đáp ứng yêu cầu sản xuất trong và ngoài Tổng Công ty Trong năm, Nhà máy SOWATCO Shipyard đã đạt được:

∗ Giá trị tổng sản lượng: 9 tỉ đồng, trong đó nội bộ 4 tỉ đồng và ngoài Tổng Công ty 5 tỉ đồng

∗ Doanh thu: 14,7 tỉ đồng

- Năm là tình hình sản xuất về hiệu quả kinh doanh tại các Công ty con không đồng đều về thiếu yếu tố bền vững về năng lực quản lý, qui mô, vốn, hiệu quả kinh doanh nên chưa thực sự đáp ứng cho nhu cầu để tăng sức cạnh tranh và thu hút nguồn vốn đầu tư bên ngoài

SOWATCO được đánh giá là đơn vị có đội tàu vận tải đường thủy mạnh nhất khu vực phía Nam

Bảng 2.8 Kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty mẹ

(Nguồn : Phịng KHTH Sowatco)

2.3 THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG NGUỒN NHÂN LỰC:

2.3.1 Hoạch định nguồn nhân lực :

Trước hết cần phải thay đổi lại phương pháp tuyển dụng, đặc biệt là đối với lao động gián tiếp: cần xây dựng quy chế tuyển dụng Trước khi tuyển dụng cần phải chuẩn bị kế hoạch, mô tả công việc, xác định tiêu chuẩn, nguồn tuyển dụng, hội đồng tuyển dụng,

Hàng năm phòng có trách nhiệm phối hợp với các phòng ban liên quan đánh giá lại định mức lao động dựa trên chức năng nhiệm vụ của từng phòng và bản mô tả công việc để hoạch định nhu cầu lao động cho năm tiếp theo, đồng thời có kế hoạch điều phối bổ sung nhân lực và tuyển dụng lao động mới (nếu có)

Xác định nhu cầu lao động

Công tác dự báo nhu cầu tuyển dụng là công việc mà công ty thường xuyên tiến hành để bổ sung cho các đơn vị ( nhân viên hưu trí, sa thải, nghỉ việc …)

Xác định nguồn lao động:

Công tác tuyển chọn nhân viên hiện nay chỉ tuyển chọn công nhân kỹ thuật mới, thông qua Trường đào tạo nghề của Công ty Còn việc sắp xếp nhân viên từ

vị trí này sang vị trí khác chỉ là điều động nội bộ, sắp xếp cho phù hợp theo hướng tinh giảm biên chế bộ máy quản lý Nguồn lao động này chủ yếu là quen biết trong Công ty nhưng phải đảm bảo các tiêu chuẩn về trình độ chuyên môn, năng lực, đạo đức

Để đảm bảo các tiêu chuẩn về trình độ chuyên môn, năng lực, đạo đức công ty cần:

 Trắc nghiệm chuyên môn : Có một số công việc đòi hỏi người thực hiện

phải có một số khả năng đặc biệt, ví dụ nhân viên trực Tổng đài có một trí nhớ tốt, vì vậy cần có bài trắc nghiệm để xem xét khả năng của ứng cử viên

 Trắc nghiệm khả năng nhận thức : Đưa ra các bài trắc nghiệm, nhằm đo

lường được khả năng học hỏi cũng như khả năng hoàn thành một công

việc nào đó, loại công việc này phù hợp với việc lựa chọn các ứng viên chưa có kinh nghiệm.

 Trắc nghiệm cá tính: Mục đích tìm hiểu tính cách, khí chất của ứng viên

nhằm giúp tạo lập một môi trường hội nhập tốt

 Trắc nghiệm năng khiếu: Mục đích là phát hiện khả năng tiềm ẩn của ứng

viên Khi áp dụng các phương pháp trắc nghiệm trên Công ty sẽ đạt các kết quả sau :

+ Tuyển được nhân viên đúng khả năng để giao việc, hạn chế tình trạng bỏ việc

+ Giảm chi phí huấn luyện, không mất nhiều thời gian tập sự, kềm cặp

VD : Tuyển được 01 nhân viên với chức danh đội trưởng đội bảo vệ

Họ và tên năm Sinh Nghề nghiệp TĐVH khoẻ Sức Chức danh

Lê Văn Võ 1967 Bộ đội xuất ngũ Cử nhân luật Tốt Đội trưởng bảo vệ

Thông báo tuyển dụng:

 Từ nội bộ công ty

- Thông báo trên bản tin của Công ty

- Các nhân viên hiện hữu

- Bạn bè của công nhân viên hiện hữu

- Các nhân viên cũ của công ty

 Từ nguồn bên ngoài

- Báo Thanh niên

- Quảng cáo trên mạng thông tin

- Những người tự ý xin việc

- Từ các trường Đại học và Cao đẳng

- Từ các cơ quan lao động khác

Công ty cần thông báo rộng rãi trong nội bội biết trước, sau đó thông báo qua các phương tiện thông tin đại chúng để các ứng viên nộp hồ sơ dự tuyển

Hầu hết các Công ty ưu tiên tuyển mộ nguồn nội bộ, khi nguồn này không giải quyết đủ yêu cầu thì sẽ tuyển từ nguồn bên ngoài.

Để tuyển người từ nguồn này, công ty có thể dùng phương pháp như: quảng cáo, tuyển nhân viên tuyển mộ đến các trường, nhờ nhân viên giới thiệu và các phương pháp khác

Hằng năm nhu cầu tuyển nhân viên mới để phục vụ công việc mới, người nghỉ hưu, sa thải … thường được tổ chức khi có nhu cầu

Ví dụ: SOWATCO tuyển được theo nhu cầu trong 3 năm

Năm Nhân viên mới Hưu trí nghỉ việc Sa thải, Nam Nữ ĐH, CĐ THPT

Tiếp nhận nghiên cứu hồ sơ :

+ Sơ yếu lý lịch cá nhân

+ Các văn bằng

+ Phiếu khám sức khoẻ

Hồ sơ được tiếp nhận, kiểm tra tiến hành tổ chức thi tuyển

+ Đối với tuyển nhân viên nghiệp vụ: Hồ sơ tương tự trên, nộp cho phòng tổ chức cán bộ công ty Hồ sơ được nghiên cứu quá trình công tác, năng lực, sức khoẻ Những ứng viên đủ điều kiện sẽ được phỏng vấn

Phỏng vấn

Nhằm kiểm tra những kiến thức cơ bản, khả năng thực hành, những vấn đề chưa rõ trong hồ sơ lý lịch, thỏa thuận những nghĩa vụ và quyền lợi khi vào công tác

Quyết định tuyển

Trước khi quyết định tuyển dụng công ty thực hiện :

+ Thông báo tuyển:

- Báo Thanh Niên

- Thông tin nội bộ (Bảng tin cơ quan)