Tiểu luận tập trung đi vào tìm hiểu bảo hiểm trách nhiệm sản phẩm; bảo hiểm trách nhiệm sản phẩm hàng không và một số kết luận. Mời các bạn cùng tham khảo tiểu luận để nắm chi tiết hơn nội dung nghiên cứu.
Trang 1H C VI N HÀNG KHÔNG VI T NAM Ọ Ệ Ệ
Trang 2TP. H CHÍ MINH – 2019 Ồ
Trang 3Môn: B o hi m hàng không ả ể
Thành viên nhóm 1:
Trang 4Đ TÀI: TÌM HI U V B O HI M TRÁCH NHI M S N PH M, Đ C Ề Ể Ề Ả Ể Ệ Ả Ẩ Ặ
1.2.Ph m vi c a b o hi m trách nhi m s n ph m ạ ủ ả ể ệ ả ẩ
T t c các kho n ti n mà Ngấ ả ả ề ườ ượi đ c b o hi m có nghĩa v pháp lý ph i tr nhả ể ụ ả ả ư
ti n b i thề ồ ường cho:
Nh ng thi t h i b t ng v ngữ ệ ạ ấ ờ ề ười (thương t t, m đau)ậ ố
Nh ng thi t h i b t ng v tài s n gây nên b i hàng hoá do Ngữ ệ ạ ấ ờ ề ả ở ườ ượi đ c b o hi mả ể bán, cung c p, s a ch a, thay đ i, x lý hay ph c v có liên quan đ n ho t đ ng s nấ ử ữ ổ ử ụ ụ ế ạ ộ ả
xu t kinh doanh do Ngấ ườ ượi đ c b o hi m th c hi n và phát sinh trong su t th i h n b oả ể ự ệ ố ờ ạ ả
hi m và trong ph m vi lãnh th quy đ nh trong Gi y ch ng nh n b o hi m;ể ạ ổ ị ấ ứ ậ ả ể
T t c các kho n chi phí và phí t n ki n t ngấ ả ả ổ ệ ụ
Bên nguyên đ n ch ng l i Ngơ ố ạ ườ ượi đ c B o hi m đả ể ược b i hoàn,ồ
Phát sinh v i s đ ng ý b ng văn b n c a công ty b o hi m đ i v i b t k khi uớ ự ồ ằ ả ủ ả ể ố ớ ấ ỳ ế
n i nào đòi Ngạ ườ ượi đ c b o hi m ph i b i thả ể ả ồ ường và thu c di n độ ệ ược b i thồ ường theo
Đ n b o hi m này.ơ ả ể
Các đi m lo i tr c b n đ i v i b o hi m trách nhi m s n ph m:ể ạ ừ ơ ả ố ớ ả ể ệ ả ẩ
Chi n tranh, n i chi n, thi t quân lu t, b o đ ng, kh ng b ;ế ộ ế ế ậ ạ ộ ủ ố
Ph n ng h t nhân, nhi m đ c Amiăng;ả ứ ạ ễ ộ
Hành đ ng c ý.ộ ố
Trang 51.3.Th c tr ng b o hi m trách nhi m s n ph m hi n nay ự ạ ả ể ệ ả ẩ ệ
B o hi m trách nhi m s n ph m đả ể ệ ả ẩ ượ ử ục s d ng nhi u ngành ngh , lĩnh v c khácở ề ề ự nhau: tàu th y, đủ ường b , độ ường s t, hàng không, v t li u xay d ng, công nghi p hóaắ ậ ệ ự ệ
ch t, các thi t b công ngh …ấ ế ị ệ
Trang 6Ví d :ụ
Hôm 31/8/2018, Apple cho bi t "m t s lế ộ ố ượng nh " đi n tho i iPhone 8 b l i ph nỏ ệ ạ ị ỗ ầ
c ng, có th khi n màn hình b đ , thi t b kh i đ ng l i b t ng hay th m chí là khôngứ ể ế ị ơ ế ị ở ộ ạ ấ ờ ậ
Năm 2017, S n ph m Vinacafe dòng s n ph m cà phê hòa tan Wakeup b thu h i ả ẩ ả ẩ ị ồ ở
M , nguyên nhân s n ph m không in thông tin c nh báo ngỹ ả ẩ ả ườ ị ứi d ng s a v vi c s nữ ề ệ ả
ph m có ch a s a.ẩ ứ ữ
09/06/2017, Ecko Unltd ti n hành thu h i m u áo thun IS1790156 BL.WHT.ế ồ ẫ
Tai n n tàu h a Wenzhou c a Trung Qu c năm 2011 do l i thi t k gây ra.ạ ỏ ủ ố ỗ ế ế
Ngành hàng không trong nh ng năm v a qua đã x y ra nhi u v tai n n th m kh cữ ừ ả ề ụ ạ ả ố
v i lý do l i thi t k : Ngày 12/8/1985, l i k thu t khi n chi c Boeing 747 c a Nh t đâmớ ỗ ế ế ỗ ỹ ậ ế ế ủ ậ
xu ng núi, gi t ch t g n nh toàn b ngố ế ế ầ ư ộ ười trên khoang; nguyên nhân do ph n đuôi máyầ bay g p tr c tr c; hay g n đây nh t là 2 v tai n n máy bay Being 787max x y ra do l iặ ụ ặ ầ ấ ụ ạ ả ỗ thi t k ,…ế ế
Trang 72 B O HI M TRÁCH NHI M S N PH M HÀNG KHÔNG Ả Ể Ệ Ả Ẩ
2.1.B o hi m trách nhi m s n ph m hàng không là gì? ả ể ệ ả ẩ
B o hi m trách nhi m pháp lý đ i v i s n ph m phát sinh t vi c s n xu t hàngả ể ệ ố ớ ả ẩ ừ ệ ả ấ hóa và vi c cung c p d ch v Công ty b o hi m s b i thệ ấ ị ụ ả ể ẽ ồ ường nh ng t n th t v ngữ ổ ấ ề ườ i
ho c tài s n gây ra do l i v thi t k , l i v s n xu t ho c cung c p v t li u, hàng hóaặ ả ỗ ề ế ế ỗ ề ả ấ ặ ấ ậ ệ
có l i, bao g m c các b n in, tài li u hỗ ồ ả ả ệ ướng d n,… trách nhi m s n ph m cũng có thẫ ệ ả ẩ ể phát sinh t nh ng hàng hóa và/ ho c d ch v đừ ữ ặ ị ụ ược bán ho c cung c p cho 1 bên th 3ặ ấ ứ ( ví d 1 d ng c b đ l i trong đ ng c c a 1 tàu bay sau quá trình b o dụ ụ ụ ị ể ạ ộ ơ ủ ả ưỡng và gây ra
1 v r i tàu bay sau đó, ho c công ty cung c p su t ăn cho 1 hãng hàng không các đ ănụ ơ ặ ấ ấ ồ
th c u ng b nhi m b n gây ra ng đ c th c ph m cho hành khách.ứ ố ị ễ ẩ ộ ộ ự ẩ
2.2.B o hi m thân tàu bay ả ể
2.2.1 B o hi m thân tàu bay.ả ể
Ngườ ải b o hi m: các công ty b o hi m (các phong b o hi m hàng không c a cácể ả ể ả ể ủ công ty b o hi m):ả ể
Ngườ ượi đ c b o hi m: các hãng hàng không;ả ể
Đ i tố ượng b o hi m: thân máy bay g m v và máy;ả ể ồ ỏ
Người mua b o hi m: các hãng hàng không, ngả ể ườ ở ữi s h u máy bay;
Ngườ ượi đ c b i thồ ường: các hãng hàng không Tr giá b o hi m: g m tr giá thânị ả ể ồ ị máy bay, phí b o hi m và các chi phí h p lý khác.ả ể ợ
2.2.2 Trách nhi m c a ngệ ủ ườ ải b o hi m.ể
Được quy đ nh trong các đi u ki n b o hi m.ị ề ệ ả ể
Năm 1991, Vi t nam đã ban hành QTC v b o hi m hàng không, trong đó đ i v iệ ề ả ể ố ớ
b o hi m thân máy bay g m 2 đi u ki n: ả ể ồ ề ệ
Đi u ki n B Đi u ki n b o hi m t n th t toàn b ề ệ ề ệ ả ể ổ ấ ộ
Đi u ki n A Đi u ki n b o hi m m i r i ro.ề ệ ề ệ ả ể ọ ủ
* Các trường h p đợ ược b o hi m:ả ể
1. T n th t toàn b th c t ổ ấ ộ ự ế
2. T n th t toàn b ổ ấ ộ ước tính
3. T n th t b ph n.ổ ấ ộ ậ
Trang 84. Các chi phí h p lý kh n c p mà ngợ ẩ ấ ườ ượi đ c b o hi m ph i ch u nh m đ m b oả ể ả ị ằ ả ả
an toàn cho máy bay ngay sau khi b h h ng bu c ph i h cánh (≤ 10% tr giá thân máyị ư ỏ ộ ả ạ ị bay)
5. Chi phí giám đ nh, xác đ nh t n th t thu c trách nhi m b o hi m.ị ị ổ ấ ộ ệ ả ể
(Đi u ki n B: 1 đ n 2; Đi u ki n A: 1 đ n 5) ề ệ ế ề ệ ế
3. Máy bay đượ ử ục s d ng v i m c đích khác ghi trên gi y ch ng nh n b o hi m;ớ ụ ấ ứ ậ ả ể
4. Máy bay vượt ra kh i ph m vi ghi trên gi y ch ng nh n b o hi m tr trỏ ạ ấ ứ ậ ả ể ừ ườ ng
8. Nh ng trách nhi m và quy n l i mà hãng hàng không ch p nh n ho c t b theoữ ệ ề ợ ấ ậ ặ ừ ỏ
b t k m t tho thu n nào khác v i vé, phi u hành lý ho c v n đ n hàng không;ấ ỳ ộ ả ậ ớ ế ặ ậ ơ
9. Nh ng kho n ti n mà ngữ ả ề ườ ượi đ c b o hi m đã đòi đả ể ượ ởc nh ng ngữ ười khác;
10. Do phóng x ho c nhi m phóng x ;ạ ặ ễ ạ
11. Có chi n tranh, đình công, vũ khí nguyên t , kh ng b v chính tr , hành vi ác ýế ử ủ ố ề ị hay phá ho i, tich thu hay tr ng d ng, b t cóc ho c kh ng ch ;ạ ư ụ ắ ặ ố ế
12. Máy bay được v n chuy n b ng b t c phậ ể ằ ấ ứ ương ti n nào tr trệ ừ ường h p b tợ ấ
kh kháng 2 trả ường h p đ u lo i tr riêng cho b o hi m thân máy bay, 10 trợ ầ ạ ừ ả ể ường h pợ còn l i lo i tr chung cho t t c các lo i hình b o hi m hàng không khác.ạ ạ ừ ấ ả ạ ả ể
Trang 92.2.4 Ví d th c t cho b o hi m thân tàu bay.ụ ự ế ả ể
Vào ngày 10 tháng 3, chuy n bay 302 c a hãng hàng không Ethiopian Airlines r i sânế ủ ờ bay qu c t Addis Ababa Bole đ n Nairobi, Kenya. Ngay sau khi c t cánh, phi công đãố ế ế ấ
g i m t cu c g i đau kh và đọ ộ ộ ọ ổ ược thông quan ngay l p t c đ tr v và h cánh. Nh ngậ ứ ể ở ề ạ ư
trước khi phi hành đoàn có th làm cho nó quay tr l i, chi c máy bay b r i 40 d m tể ở ạ ế ị ơ ặ ừ sân bay vào lúc 08:44, sáu phút sau khi nó r i kh i đờ ỏ ường băng. Trên tàu có 149 hành khách và tám thành viên phi hành đoàn đ i di n cho h n 30 qu c t ch.ạ ệ ơ ố ị
Chi c máy bay này ch m i b n tháng tu i. Hãng hàng không l n nh t châu Phi,ế ỉ ớ ố ổ ớ ấ Ethiopia ph c v các thành ph trên toàn th gi i (bao g m c Hoa K ) và là thành viênụ ụ ố ế ớ ồ ả ỳ
c a Star Alliance, bao g m United Airlines, Lufthansa và Air China. ủ ồ
Chi phí b i thồ ường ban đ u cho t t c 157 hành khách đã ch t trên chuy n bay cóầ ấ ả ế ế
th vào kho ng 25 tri u USD, theo tính toán c a Reuters d a trên các đi u kho n c aể ả ệ ủ ự ề ả ủ công ước Montreal
Công ước Montreal quy đ nh t i đa 113.100 quy n rút thăm đ c bi t, hi n tr giá 1,39ị ố ề ặ ệ ệ ị
đô la, cho cái ch t ho c thế ặ ương tích c a m i hành khách, m c dù không ph i t t c cácủ ỗ ặ ả ấ ả
qu c gia đ u tham gia h i ngh ố ề ộ ị
2.3.Trách nhi m B o Hi m tai n n cho nhân viên t bay ệ ả ể ạ ổ
Nhân viên t bay bao g m nh ng ngổ ồ ữ ườ ượi đ c người khai thác tàu bay ch đ nh đỉ ị ể
th c hi n nhi m v trong chuy n bay. Thành ph n t bay bao g m t lái, ti p viên hàngự ệ ệ ụ ế ầ ổ ồ ổ ế không và các nhân viên hành không khác theo yêu c u th c hi n chuy n bay. Thành viênầ ự ệ ế
t bay có nghĩa v ph i tuân th m nh l nh c a ch huy tàu bay.ổ ụ ả ủ ệ ệ ủ ỉ
B o hi m tai n n đ i v i nhân viên t bay thả ể ạ ố ớ ổ ường là b o hi m t nguy n. H pả ể ự ệ ợ
đ ng b o hi m này thồ ả ể ường được ký k t tr c ti p gi a ngế ự ế ữ ườ ượi đ c b o hi m v i công tyả ể ớ
b o hi m ho c ký thông qua c quan ch qu n ho c c quan v n chuy n trong đó th aả ể ặ ơ ủ ả ặ ơ ậ ể ỏ thu n s ti n b o hi m.ậ ố ề ả ể
Công ty B o hi m s b i thả ể ẽ ồ ường cho ngườ ượi đ c b o hi m toàn b s ti n B oả ể ộ ố ề ả
Hi m trong trể ường h p ch t và theo t l thợ ế ỉ ệ ương t t cùng các chi phí khác trong trậ ườ ng
h p b thợ ị ương
Trang 11Hãng b o hi m PVI đã ti n hành t m ng h tr cho VNH s ti n 500 tri u đ ng/giaả ể ế ạ ứ ỗ ợ ố ề ệ ồ đình phi công hy sinh. Đ n ngày 28/10/2016 hãng b o hi m PVI c a Vi t Nam đã hoànế ả ể ủ ệ
t t các th t c gi i quy t b i thấ ủ ụ ả ế ồ ường b o hi m t n th t toàn b thân máy bay cho máyả ể ổ ấ ộ bay tr c thăng EC 130T2 s đăng ký VN8632 b tai n n trong quá trình bay t p t i Vũngự ố ị ạ ậ ạ Tàu vào ngày 18/10/2016 v a qua, v i s ti n b i thừ ớ ố ề ồ ường 3,5 tri u đô la M Đệ ỹ ược bi tế
B o hi m PVI là nhà b o hi m g c cho toàn b đ i bay c a VNH t năm 2009 bao g mả ể ả ể ố ộ ộ ủ ừ ồ các lo i hình b o hi m thân máy bay, trách nhi m đ i v i ngạ ả ể ệ ố ớ ười ng i trên máy bay và phiồ hành đoàn
2.4.B o hi m trách nhi m d ch v cung c p đ ăn trên chuy n bay ả ể ệ ị ụ ấ ồ ế
2.4.1 B o hi m trách nhi m d ch v cung c p đ ăn trên chuy n bay.ả ể ệ ị ụ ấ ồ ế
Hi n nay, d ch v su t ăn t i các khu công nghi p, văn phòng hay th m chí trên cáệ ị ụ ấ ạ ệ ậ chuy n bay, ngày càng tăng cao, nh ng các doanh nghi p v n ch a ch đ ng mua b oế ư ệ ẫ ư ủ ộ ả
hi m cho d ch v này b i vì ch a nh n th y để ị ụ ở ư ậ ấ ượ ầc t m quan tr ng c a b o hi m.ọ ủ ả ể
Nh ng giá tr mà b o hi m d ch v su t ăn mang l i khá rõ ràng. Theo đó, khi nhàữ ị ả ể ị ụ ấ ạ cung c p th c ph m – th c ăn đ u ng b nhi m b n, hay ch bi n không phù h p gâyấ ự ẩ ứ ồ ố ị ễ ẩ ế ế ợ
ng đ c cho khách hàng thì s độ ộ ẽ ược công ty b o hi m đ ng ra b i thả ể ứ ồ ường ngay. Có thể
th y, b o hi m này gi m đi r t nhi u áp l c cho công ty cung c p su t ăn khi g p s cấ ả ể ả ấ ề ự ấ ấ ặ ự ố không mong mu n.ố
2.4.2 Các bên liên quan
Bên b o hi m: Các công ty b o hi m hàng không. Ví d nh là công ty b o hi mả ể ả ể ụ ư ả ể
B o Vi t.ả ệ
Logo B o Vi t ả ệ
Bên mua b o hi m: Các công ty, tô ch c cung c p th c ăn cho các hãng hàng không.ả ể ̉ ứ ấ ứ
Hi n nay, trong lãnh th Vi t Nam có r t nhi u nhà cung c p su t ăn trên máy bay.ệ ổ ệ ấ ề ấ ấ
Trang 12Nh ng n i b t nh t v n là các công ty thành viên ho c có liên quan đ n Vietnam nh là:ư ổ ậ ấ ẫ ặ ế ư NCS Hà N i, MASCO Đà N ng và VACS H Chí Minh.ở ộ ở ẵ ở ồ
Trang 13công ty D ch v Hàng không Taseco (Thang Long Air Services Corporation). Nh ng theoị ụ ư
s li u cu i năm 2018, VINACS đã l 39 t đ ng vì do m i gia nh p th trố ệ ố ỗ ỷ ồ ớ ậ ị ường và ch aư xây d ng đự ược m i quan h lâu dài v i các hãng hàng không.ố ệ ớ
2.4.3 Trách nhi m b o hi m.ệ ả ể
Nhà b o hi m ph i chi tr toàn bô chi phí thi t h i v con ngả ể ả ả ̣ ệ ạ ề ườ ếi n u n n nhân ngôạ ̣
đ c, b nh hộ ị ả ưởng s c kh e do đ ăn t nhà cung c p cung ng trên chuy n bay. Đ i v iứ ỏ ồ ừ ấ ứ ế ố ớ
trường h p t vong thì tùy m c đô xem xét mà s đ a ra chi phí b i thợ ử ứ ̣ ẽ ư ồ ường cao h n.ơ
Và đương nhiên, nhà b o hi m cũng có nghĩa v ph i b i thả ể ụ ả ồ ường t t c các kho nấ ả ả phí t n và chi phí ki n t ng liên quan trong quá trình x lý.ổ ệ ụ ử
N u ngoài gi i h n trách nhi m này, thì bên b o hi m s không ph i b i thế ớ ạ ệ ả ể ẽ ả ồ ưở ng
b t ký kho n ti n nào. Ch ng h n, năm 2016 nhi u t báo có đ a tin 34 h c sinh Nh tấ ả ề ẳ ạ ề ờ ư ọ ậ
B n b ng đ c khi bay t Vi t Nam v Nh t B n. Hãng hàng không liên quan lúc này làả ị ộ ộ ừ ệ ề ậ ả Vietnam Airlines b ch trích và lên án nghiêm tr ng vì đã ph c v th c ăn đ c h i. Thị ỉ ọ ụ ụ ứ ộ ạ ế
nh ng, sau khi đi u tra, s tình m i v l là, không ph i do th c ăn ph c v trên chuy nư ề ự ớ ỡ ẽ ả ứ ụ ụ ế bay
Trang 14Các n n nhân ng đ c đ ạ ộ ộ ượ c đ a đi c p c u t i sân bay Narita ư ấ ứ ạ
C th nh sau:ụ ể ư
Chi u 27/10, đoàn ăn t i (buffet) t i khách s n New World Saigon (5 sao), đúng 20ề ố ạ ạ
gi 30 phút c đoàn ra sân bay Tân S n Nh t đáp chuy n bay VN300, kh i hành lúc 00ờ ả ơ ấ ế ở
gi 35 phút ngày 28/10 v Tokyo (Nh t B n).ờ ề ậ ả
Do đó, sau khi làm rõ trách nhi m, thì khách s n New World Saigon ph i b i thệ ạ ả ồ ườ ngcác chi phí t n th t v v n đ s c kh e c a các hành khách này. ổ ấ ề ấ ề ứ ỏ ủ
2.4.4 Mi n trễ ừ
Đương nhiên, v n có m t s trẫ ộ ố ường h p mi n tr b i thợ ễ ừ ồ ường b o hi m nh là:ả ể ư
Hành khách, nhân viên hàng không b kích ng v i th c ph m nh ng không khaiị ứ ớ ự ẩ ư báo và t ý s d ng.ự ử ụ
Ngườ ượi đ c b o hi m cô tình sai sót đê th a hả ể ́ ̉ ừ ưởng phí b o hi m.ả ể
Hi n nay, s trệ ố ường h p hành khách c tình gi b nh đ đợ ố ả ệ ể ược b i thồ ường ngày càng tăng cao, đ c bi t là trong ngành du l ch. H u qu là khi các bên liên quan đi u tra raặ ệ ị ậ ả ề
được, thì nh ng ngữ ười khách này s ph i đ i m t v i các án ph t, ho c n ng h n n a làẽ ả ố ặ ớ ạ ặ ặ ơ ữ
s b ng i tù. Qua đây cho th y, nguyên t c trung th c tuy t đ i ph i luôn đẽ ị ồ ấ ắ ự ệ ố ả ượ ưc u tiên hàng đ u trong h p đ ng b o hi m, n u không h u qu s r t nghiêm tr ng.ầ ợ ồ ả ể ế ậ ả ẽ ấ ọ
Trang 152.5.Các lo i b o hi m trách nhi m khác ạ ả ể ệ
2.5.1 B o hi m r i ro chi n tranh. ả ể ủ ế
Bao g m r i ro v hàng không: thi t h i v v t ch t cho máy bayồ ủ ề ệ ạ ề ậ ấ
Trách nhi m pháp lý: gây ra nh ng ch n thệ ữ ấ ương và t vong cho hành kháchử
Trách nhi m pháp lý c a bên th ba: gây thệ ủ ứ ương tích cho c th (con ngơ ể ười) và thi t h i v tài s n c a phi c ệ ạ ề ả ủ ơ
Các HHK không th ho t đ ng mà không có b o hi m r i ro chi n tranh.ể ạ ộ ả ể ủ ế
2.5.1.1 Khái ni m.ệ
B o hi m r i ro chi n tranh là m t chính sách cung c p b o v tài chính cho chả ể ủ ế ộ ấ ả ệ ủ
h p đ ng ch ng l i các t n th t t các s ki n nh xâm lợ ồ ố ạ ổ ấ ừ ự ệ ư ược, n i d y, b o lo n, đìnhổ ậ ạ ạ công, cu c cách m ng, cu c đ o chính quân s và kh ng b T đ ng, ch nhà, ngộ ạ ộ ả ự ủ ố ự ộ ủ ườ ithuê nhà, tài s n thả ương m i và chính sách b o hi m nhân th thạ ả ể ọ ường có lo i tr hànhạ ừ
đ ng chi n tranh. V i nh ng lo i tr này, chính sách s không tr ti n cho các t n th tộ ế ớ ữ ạ ừ ẽ ả ề ổ ấ
t các s ki n liên quan đ n chi n tranh. B i vì m t chính sách b o hi m tiêu chu n cóừ ự ệ ế ế ở ộ ả ể ẩ
th lo i tr c th r i ro chi n tranh, đôi khi có th mua m t ngể ạ ừ ụ ể ủ ế ể ộ ườ ải b o hi m r i roể ủ chi n tranh riêng bi t.ế ệ
2.5.1.2 Đ i tố ượng b o hi m.ả ể
Nh ng th c th có nguy c ti p xúc v i kh năng bi n đ ng chính tr b t ng vàữ ự ể ơ ế ớ ả ế ộ ị ấ ờ
b o l c là nh ng khách hàng t t cho b o hi m r i ro chi n tranh. ạ ự ữ ố ả ể ủ ế
Trang 16Ví d :ụ
Các công ty ho t đ ng trong các b ph n không n đ nh v chính tr c a th gi i đãạ ộ ộ ậ ổ ị ề ị ủ ế ớ
ti p xúc v i nguy c m t mát cao t các hành đ ng chi n tranh. B o hi m r i ro chi nế ớ ơ ấ ừ ộ ế ả ể ủ ế tranh có th bao g m các r i ro nh b t cóc và đòi ti n chu c, phá ho i, s tán kh n c p,ể ồ ủ ư ắ ề ộ ạ ơ ẩ ấ
ch n thấ ương người lao đ ng, tàn t t lâu dài và m t mát ho c h h ng tài s n và hàngộ ậ ấ ặ ư ỏ ả hóa.
Ngoài ra, m t s chính sách có th bao g m vi c h y s ki n do chi n tranh. Cóộ ố ể ồ ệ ủ ự ệ ế
nh ng chính sách b o hi m chi n tranh bao g m các hành vi kh ng b , nh ng nh ngữ ả ể ế ồ ủ ố ư ữ
người khác cho r ng kh ng b và chi n tranh là hai lo i hi m h a riêng bi t. M t sằ ủ ố ế ạ ể ọ ệ ộ ố
qu c gia có th yêu c u các hãng hàng không có b o hi m r i ro chi n tranh trố ể ầ ả ể ủ ế ước khi họ
có th ho t đ ng trong không ph n c a h ho c s d ng sân bay c a h ể ạ ộ ậ ủ ọ ặ ử ụ ủ ọ
Các ngành công nghi p trong lĩnh v c hàng không và hàng h i có th có nhi u l aệ ự ả ể ề ự
ch n b o hi m chi n tranh c th h n đ đáp ng nhu c u c th c a h Ví d , b oọ ả ể ế ụ ể ơ ể ứ ầ ụ ể ủ ọ ụ ả
hi m r i ro chi n tranh có th b i thể ủ ế ể ồ ường cho ch tàu v toàn b chi phí c a tàu trongủ ề ộ ủ
trường h p chính ph thu gi tàu. N u các ho t đ ng chi n tranh bu c tàu b t m giam,ợ ủ ữ ế ạ ộ ế ộ ị ạ
b o hi m r i ro chi n tranh có th bao g m th i gian m t mát đó. ả ể ủ ế ể ồ ờ ấ
2.5.1.3 Đi u kho n lo i tr ề ả ạ ừ
M t đi u kho n lo i tr chi n tranh trong m t chính sách b o hi m c th khôngộ ề ả ạ ừ ế ộ ả ể ụ ể bao g m b o hi m cho các hành vi chi n tranh nh xâm lồ ả ể ế ư ược, n i lo n, cách m ng, đ oổ ạ ạ ả chính quân s và kh ng b M t đi u kho n lo i tr chi n tranh trong m t h p đ ngự ủ ố ộ ề ả ạ ừ ế ộ ợ ồ
b o hi m đ c p đ n vi c b o v cho m t công ty b o hi m, nh ng ngả ể ề ậ ế ệ ả ệ ộ ả ể ữ ườ ẽi s không có nghĩa v tr ti n cho các t n th t do các s ki n liên quan đ n chi n tranh gây ra. Cácụ ả ề ổ ấ ự ệ ế ế công ty b o hi m thả ể ường lo i tr các r i ro v b o hi m mà h không th tr ti n choạ ừ ủ ề ả ể ọ ể ả ề các yêu c u b o hi m. Đi u kho n lo i tr chi n tranh đã tr thành m t v n đ nóngầ ả ể ề ả ạ ừ ế ở ộ ấ ề trong ngành b o hi m sau ngày 11/9/2001, các v t n công kh ng b t i thành ph Newả ể ụ ấ ủ ố ạ ố York và Washington DC Trước các v t n công, h u h t các đi u kho n lo i tr chi nụ ấ ầ ế ề ả ạ ừ ế tranh ch áp d ng đ i v i trách nhi m gi đ nh h p đ ng. ngỉ ụ ố ớ ệ ả ị ợ ồ ười và t ch c không thổ ứ ể
ch u trách nhi m khác liên quan đ n chi n tranh. Tuy nhiên, sau ngày 11 tháng 9, các lo iị ệ ế ế ạ
tr "chi n tranh và kh ng b " đã m r ng ph n chi n tranh c a vi c lo i tr vừ ế ủ ố ở ộ ầ ế ủ ệ ạ ừ ượt quá trách nhi m gi đ nh h p đ ng đã nhanh chóng đệ ả ị ợ ồ ược thêm vào chính sách trách nhi mệ