1. Trang chủ
  2. » Kỹ Thuật - Công Nghệ

Đồ án Truyền động cơ khí: Thiết kế hệ thống dẫn động thùng trộn

61 39 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 61
Dung lượng 859,42 KB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

Đồ án trình bày chọn động cơ và phân phối tỷ số truyền; tính toán thiết kế chi tiết máy; mời các bạn cùng tham khảo đồ án để nắm chi tiết nội dung nghiên cứu.

Trang 1

Quay m t chi u, làm vi c hai ca, t i va đ p nh ộ ề ệ ả ậ ẹ

(1 năm làm vi c 250 ngày, ngày làm 2 ca,1 ca làm vi c 8 gi )ệ ệ ờ

Ch  đ  t i:tế ộ ả 1=15,t2=36,t3=49,T1=T,T2=0.3T,T3=0.3T

Trang 2

M C L C Ụ Ụ

M c l c   ụ ụ 3

L i nói đ u  ờ ầ 4

PH N I: CH N Đ NG C  VÀ PHÂN PH I T  S  TRUY N Ầ Ọ Ộ Ơ Ố Ỷ Ố Ề 5

I.1 Ch n đ ng c ọ ộ ơ 5

I.2 Phân ph i t  s  truy n ố ỷ ố ề 6

PH N II: TÍNH TOÁN THI T K  CHI TI T MÁY Ầ Ế Ế Ế 8

II.1 Thi t k  b  truy n đai thang ế ế ộ ề 8

II.2 Thi t k  b  truy n bánh răng ế ế ộ ề 12

II.3 Thi t k  tr c ế ế ụ 25

II.4 Tính toán ch n  ọ ổ 39

II.5 Thi t k  v  h p gi m t c  ế ế ỏ ộ ả ố 45

II.6 Các chi ti t ph   ế ụ 47

II.7 B ng dung sai l p ghép  ả ắ 51

Tài li u tham kh o ệ ả   54

Trang 3

L I NÓI Đ U: Ờ Ầ

Thi t k  và phát tri n nh ng h  th ng truy n đ ng là v n đ  c t lõi trong ế ế ể ữ ệ ố ề ộ ấ ề ố  

c  khí. M t khác, m t n n công nghi p phát tri n không th  thi u m t n n c ơ ặ ộ ề ệ ể ể ế ộ ề ơ   khí hi n đ i. Vì v y, vi c thi t k  và c i ti n nh ng h  th ng truy n đ ng là ệ ạ ậ ệ ế ế ả ế ữ ệ ố ề ộ   công vi c r t quan tr ng trong công cu c hi n đ i hoá đ t n ệ ấ ọ ộ ệ ạ ấ ướ c. Hi u bi t, ể ế  

n m v ng và v n d ng t t lý thuy t vào thi t k  các h  th ng truy n đ ng là ắ ữ ậ ụ ố ế ế ế ệ ố ề ộ  

nh ng yêu c u r t c n thi t đ i v i sinh viên, k  s  c  khí ữ ầ ấ ầ ế ố ớ ỹ ư ơ

Trong cu c s ng ta có th  b t g p h  th ng truy n đ ng   kh p n i, có th ộ ố ể ắ ặ ệ ố ề ộ ở ắ ơ ể   nói nó đóng m t vai trò quan tr ng trong cu c s ng cũng nh  s n xu t.Đ i v i ộ ọ ộ ố ư ả ấ ố ớ   các h  th ng truy n đ ng th ệ ố ề ộ ườ ng g p thì h p gi m t c là m t b  ph n không ặ ộ ả ố ộ ộ ậ  

th  thi u ể ế

Đ  án thi t k  h  th ng truy n đ ng c  khí giúp ta tìm hi u và thi t k  h p ồ ế ế ệ ố ề ộ ơ ể ế ế ộ  

gi m t c, qua đó ta có th  c ng c  l i các ki n th c đã h c trong các môn h c ả ố ể ủ ố ạ ế ứ ọ ọ  

nh  Nguyên lý máy, Chi ti t máy, V  k  thu t c  khí , và giúp sinh viên có cái ư ế ẽ ỹ ậ ơ   nhìn t ng quan v  vi c thi t k  c  khí.H p gi m t c là m t trong nh ng b ổ ề ệ ế ế ơ ộ ả ố ộ ữ ộ  

ph n đi n hình mà công vi c thi t k  giúp chúng ta làm quen v i các chi ti t c ậ ể ệ ế ế ớ ế ơ  

b n nh  bánh răng,   lăn,…Thêm vào đó, trong quá trình th c hi n các sinh viên ả ư ổ ự ệ  

có th  b  sung và hoàn thi n k  năng v  AutoCad, đi u r t c n thi t v i m t ể ổ ệ ỹ ẽ ề ấ ầ ế ớ ộ   sinh viên c  khí ơ

Em chân thành c m  n th y ThS.Nguy n Văn Th nh, các th y cô và các b n ả ơ ầ ễ ạ ầ ạ   khoa c  khí đã giúp đ  em r t nhi u trong quá trình th c hi n đ  án ơ ỡ ấ ề ự ệ ồ

V i ki n th c còn h n h p, vì v y thi u sót là đi u không th  tránh kh i, em ớ ế ứ ạ ẹ ậ ế ề ể ỏ  

r t mong nh n đ ấ ậ ượ c ý ki n t  th y cô và các b n ế ừ ầ ạ

      Sinh viên th c hi n: ự ệ

    Hoàng Quang Minh

Trang 5

Ch n  (theo b ng 3.2 tài li u [3] )ọ ả ệ

Ch n đ ng c    (tra b ng P1.1 tài li u [1] )ọ ộ ơ ả ệ

Trang 6

I.2. PHÂN PH I T  S  TRUY N Ố Ỉ Ố Ề

Trang 7

T  s  truy nỉ ố ề 3 5.73 2.21

Trang 8

PH N II:

II.1 THI T K  B  TRUY N ĐAI Ế Ế Ộ Ề

Theo (hình 4.22 ­ trang 152­tài li u [3] ) ch n s  hi u đai là A. ệ ọ ố ệ

Tính l i t  s  truy n u:ạ ỉ ố ề

Sai l ch 3.8% nên ch p nh n đệ ấ ậ ược

Trang 9

4. Kho ng cách tr c nh  nh tả ụ ỏ ấ

Xác đ nh theo công th c:ị ứ

2(d1+d2) ≥ a ≥ 0.55(d1+d2) + h2(140+400) ≥ a ≥ 0.55(140+400) + 8

1080 ≥ a ≥ 305

Ch n s  b : a=dọ ơ ộ 2=400mm

5. Chi u dài tính toán c a đai:ề ủ

Theo b ng 4.3 ( tài li u [3] ) ch n L=1600mm=1.6m theo tiêu chu n.ả ệ ọ ẩ

6. S  vòng ch y c a đai trong m t giây:ố ạ ủ ộ

7. Tính toán l i kho ng cách tr c a:ạ ả ụ

Trang 10

H  s   nh hệ ố ả ưởng đ n t  s  truy n u: Cế ỉ ố ề u=1.14 vì u=3>2.5

H  s   nh hệ ố ả ưởng đ n s  dây đai Cế ố z ta ch n s  b  b ng 0.95 (ch n z=2­3)ọ ơ ộ ằ ọ

H  s  xét đ n  nh hệ ố ế ả ưởng ch  đ  t i tr ng: Cế ộ ả ọ r=0.7

H  s  xét  nh hệ ố ả ưởng chi u dài đai:ề

Theo đ  th  hình 4.21c (t ài li u [3] ) ta ch n [Pồ ị ệ ọ o] =2.3 khi d = 140mm đai lo i A.ạ

S  dây đai đố ược xác đ nh theo công th c:ị ứ

Ta ch n z=3 đai (th a đi u ki n ch n ban đ u).ọ ỏ ề ệ ọ ầ

9. Đ nh các kích thị ước ch  y u c a đai:ủ ế ủ

Chi u r ng bánh đai: B=(z­1)t+2Sề ộ

Trang 12

II.2 THI T K  B  TRUY N BÁNH RĂNG Ế Ế Ộ Ề

Đây là b  truy n bôi tr n t t (b  truy n kín) ta tính toán theo đ  b n m i ti p xúc độ ề ơ ố ộ ề ộ ề ỏ ế ể tránh hi n tệ ượng tróc r  b  m t và ki m nghi m l i đi u ki n b n u n.ỗ ề ặ ể ệ ạ ề ệ ề ố

Trang 13

a. Xác đ nh s  b   ng su t ti p xúc cho phép [ σị ơ ộ ứ ấ ế H ] và  ng su t u n cho ứ ấ ố

phép [σF ]:

b. S  chu kì làm vi c c  s :ố ệ ơ ở

NHO1 = 30  = 30* 2502.4 = 1.71*107 chu kì

NHO2 = 30  = 30* 2282.4 = 1.37*107 chu kì

NFO1 = NFO2 = 5*106 chu kì

c. S  chu kì làm vi c tố ệ ương đương:

NHE2 =  =  2.1*107 chu kì

NFE1 = 60c niti =

   = 60*1*481.67* * 24000   = 10.45*107 chu kì

NFE2 =  =  = 4.73*107 chu kì

Trang 14

2. Ch n  ng su t ti p xúc cho phép [σọ ứ ấ ế H]:

Vì không th a mãn đi u ki n:ỏ ề ệ

Trang 16

sai s  0.06%  nên ch p nh n đố ấ ậ ược.

Trang 18

V y b  truy n th a đi u ki n b n ti p xúc.ậ ộ ề ỏ ề ệ ề ế

12.Xác đ nh s  răng tị ố ương đương:

Trang 19

266.1

242.5

Đ t tính so sánh đ  b n u n các bánh răng:ặ ộ ề ố

Ta ki m nghi m đ  b n u n cho bánh d n là bánh có đ  b n th p h n.ể ệ ộ ề ố ẫ ộ ề ấ ơ

Giá tr   ng su t u n t i chân răng:ị ứ ấ ố ạ

Trang 20

NFE1 = 60c niti =

   = 60*1*84.06* * 24000   = 18.23*106 chu kì

NFE2 =  =  = 8.24*106 chu kì

H  s  tu i th :ệ ố ổ ọ

Trang 21

Do NHE1 > NHO1 ,NHE2 > NHO2 ,NFE1 > NFO1 ,NFE2 > NFO2 

Trang 25

Ta có 

σH = 307 Mpa ≤[σH]=379MPa

v y b  truy n th a đi u ki n b n ti p xúcậ ộ ề ỏ ề ệ ề ế

12.Xác đ nh s  răng tị ố ương đương:

Trang 26

Ta ki m nghi m đ  b n u n cho bánh b  d n là bánh có đ  b n th p h n.ể ệ ộ ề ố ị ẫ ộ ề ấ ơ

Giá tr   ng su t u n t i chân răng:ị ứ ấ ố ạ

Trang 27

  Tính t  tâm thì m c d u ph i cách tâm l n h n 2R/3 c a bánh răng l n nh t (đi u ừ ứ ầ ả ớ ơ ủ ớ ấ ềnày đ m b o m c d u s  th p h n 2R/3 c a t t c  bánh răng).ả ả ứ ầ ẽ ấ ơ ủ ấ ả

M c d u ph i cao h n đ nh phía dứ ầ ả ơ ỉ ướ ủi c a bánh l n là 10mm. ớ

Trang 28

1- V t li u ch  t o tr c và  ng su t cho phép ậ ệ ế ạ ụ ứ ấ

 V t li u tr c :thép 45, tôi c i thi n.ậ ệ ụ ả ệ

b=600MPa

 [ ] = 85, 70 ho c 65 MPa  ng v i tr c có đσ ặ ứ ớ ụ ường kính l n lầ ượt 30, 50, ho c 100 mm.ặ

Ch n:    đ i v i tr c đ u vào và ra, đ i v i tr c trung gian.ọ ố ớ ụ ầ ố ớ ụ

Trang 30

y

z

202702.77Nmm 104517.27Nmm

Fr2

Fa2

Fr3

Ft3

Trang 38

z

y Ft4

Fr4

328 164

z

y Fr4

RBy RAy

Fnt C

B D

A

z x

RBx RAx

428

Trang 39

KI M NGHI M TR C THEO H  S  AN TOÀN: Ể Ệ Ụ Ệ Ố

o V t li u tr c :thép C45, tôi c i thi n ậ ệ ụ ả ệ

b =600MPa

V i: ớ ­1 = 0.4*  b =240MPa

­1 =0.25* b =150MPa

o H  s  xét đ n  nh h ệ ố ế ả ưở ng t p trung t i tr ng:K ậ ả ọ  ,K

Tra b ng 10.8 tài li u[3] ta có : K ả ệ =1.75

Trang 40

 v i Wo là mômen c n xo n.ớ ả ắ

s  , s  là h  s  an toàn xét riêng cho  ng su t u n và  ng su t xo n:ệ ố ứ ấ ố ứ ấ ắ

Khi đó hê s  an toàn ki m nghi m cho tr c là :ố ể ệ ụ

K t qu  ki m ngi m h  s  an toàn cho th y các đo n tr c đ u thoã mãn h  s  an ế ả ể ệ ệ ố ấ ạ ụ ề ệ ốtoàn ki m nghi m tr c theo đ  b n m i. Ngoài ra tr c  còn đ m b o v  đ  c ng.ể ệ ụ ộ ề ỏ ụ ả ả ề ộ ứKích thướ ủc c a then (ph  luc 13.1. tài li u [3]), tr  s  mô men c n u n và mô men ụ ệ ị ố ả ố

c n xo n  ng v i các ti t di n tr c nh  sauả ắ ứ ớ ế ệ ụ ư

Trang 41

Kσ/(εσ* )β

Kτ/(ετ* )β

d rãnh then l pắ  

ch tặ

rãnh then

Trang 42

Theo b ng trên ta th y các ti t di n đ u th a đi u ki n b n theo h  s  an toànả ấ ế ệ ề ỏ ề ệ ề ệ ố

Trang 43

A. KI M NGI M THENỂ Ệ

Ki m ngi m đi u ki n b n d p và b n c t đ i v i then b ng:ể ệ ề ệ ề ậ ề ắ ố ớ ằ

V i các ti t d ên tr c dùng m i ghép then c n ti n hành ki m nghi m m i ớ ế ị ụ ố ầ ế ể ệ ố

Trang 44

II.4 TÍNH TOÁN CH N  Ọ Ổ

I. Thi t k    lăn   tr c đ u vào (tr c I): ế ế ổ ở ụ ầ ụ

S  li u thi t k  l y t  bài trố ệ ế ế ấ ừ ước:

Ch n   bi đ  vì không có l c d c tr c v i đọ ổ ỡ ự ọ ụ ớ ường kính vòng trong d = 25 mm

T i tr ng hả ọ ướng tâm tác d ng lên   A:ụ ổ

T i tr ng hả ọ ướng tâm tác d ng lên   B:ụ ổ

Vì FrB=1807.6>FrA=1645.6N, cho nên ta  tính toán đ  ch n   B.ể ọ ổ

Ch n các h  s :ọ ệ ố

Vì   bi làm vi c trong h p gi m t c nên tra b ng 11.2 (tài li u [3]) ta ch n h  s  ổ ệ ộ ả ố ả ệ ọ ệ ố

K =1. Nhi t đ  làm vi c nh  h n 100σ ệ ộ ệ ỏ ơ oC nên ta ch n Kt=1. Vì   lăn l p trên tr c và ọ ổ ắ ụvòng trong quay nên ch n V=1.ọ

Trang 45

Do không có l c d c tr c nen h  s  X=1, Y=0.ự ọ ụ ệ ố

T i tr ng quy ả ọ ước:

Q = (X*V*FrB + Y*Fa)*K*Kt    = (1*1*1807.6 + 0*0)*1*1 = 1807.6  N

Trang 46

Ta có: [Dpw .ngh].10­5 =4,5 (tra trong b ng 11.7 tài li u [3] khi bôi tr n b ng m )ả ệ ơ ằ ỡ

V i Dớ pw =(D+d)/2=43,5mm là đường kính tâm con lăn

 ngh  =10344.8 (vòng/ phút) > n=481.67 (vòng/phút)

Do đó   đổ ược ch n tho  s  vòng quay t i h n.ọ ả ố ớ ạ

II. Thi t k    lăn   tr c trung gian (tr c II): ế ế ổ ở ụ ụ

S  li u thi t k  l y t  bài trố ệ ế ế ấ ừ ước:

2. T i tr ng hả ọ ướng tâm tác d ng lên   A và B:ụ ổ

3. Vì FrB= FrA nên ta tính toán ch n   theo   A và B :ọ ổ ổ

Ta có: 

T i tr ng quy ả ọ ước: Q= V *FrA *Kt*K  

V i:ớ V=1  ng v i vòng trong quay.ứ ớ

Kt =1    h  s  xét đ n  nh hệ ố ế ả ưởng nhi t đ  đ n tu i th    ệ ộ ế ổ ọ ổ

K =1,3 h  s  xét đ n  nh hệ ố ế ả ưởng đ c tính t i tr ng đ n tu i th    ặ ả ọ ế ổ ọ ổ

Q= V *FrB *Kt *K  =5859.5N

4. Th i gian làm vi c tính b ng tri u vòng quay:ờ ệ ằ ệ

(tri u vòng quay)

5. Kh  năng t i đ ng tính toán:ả ả ộ

Theo ph  l c 9.1 (tài li u [4]) ta ch n   c  nh  102208 v i:ụ ụ ệ ọ ổ ỡ ẹ ớ

Trang 47

8. Ki m tra kh  năng t i tĩnh c a  :ể ả ả ủ ổ

Do   đũa tr  ng n không có l c d c tr c nên:ổ ụ ắ ự ọ ụ

Q0=FrB=4507.3N

Ta th y Qấ 0=4507.3 <C=33700N, do đó   đổ ược ch n tho  mãn đi u ki n b n tĩnh.ọ ả ề ệ ề

9. Xác đ nh s  vòng quay t i h n c a  :ị ố ớ ạ ủ ổ

Ta có: [Dpw *ngh]*10­5 =3.5 (tra trong b ng 11.7 tài li u [3] khi bôi tr n b ng m )ả ệ ơ ằ ỡ

V i Dớ pw =(D+d)/2=60mm là đường kính tâm con lăn

 ngh  =5833.3(vòng/ phút) > n=84.06 (vòng/phút)

Do đó   đổ ược ch n tho  s  vòng quay t i h n.ọ ả ố ớ ạ

III. Thi t k    lăn   tr c đ u ra (tr c III): ế ế ổ ở ụ ầ ụ

S  li u thi t k  l y t  bài trố ệ ế ế ấ ừ ước:

RAy =

RBy = 

Trang 48

RBx = 

Lh = 24000 giờ

Ch n   bi đ  vì không có l c d c tr c v i đọ ổ ỡ ự ọ ụ ớ ường kính vòng trong d = 50 mm

T i tr ng hả ọ ướng tâm tác d ng lên   A:ụ ổ

T i tr ng hả ọ ướng tâm tác d ng lên   B:ụ ổ

Vì FrB=1552.8N<FrA=3734N, cho nên ta  tính toán đ  ch n   A.ể ọ ổ

Ch n các h  s :ọ ệ ố

Vì   bi làm vi c trong h p gi m t c nên tra b ng 11.2 (tài li u [3]) ta ch n h  s  ổ ệ ộ ả ố ả ệ ọ ệ ố

K =1. Nhi t đ  làm vi c nh  h n 100σ ệ ộ ệ ỏ ơ oC nên ta ch n Kt=1. Vì   lăn l p trên tr c và ọ ổ ắ ụvòng trong quay nên ch n V=1.ọ

Do không có l c d c tr c nen h  s  X=1, Y=0.ự ọ ụ ệ ố

T i tr ng quy ả ọ ước:

Q = (X*V*FrA + Y*Fa)*K*Kt    = (1*1*3734 + 0*0)*1*1 = 3734 N

Th i gian làm vi c:ờ ệ

Kh  năng t i đ ng tính toán:ả ả ộ

Ch n ọ ổ

Trang 49

Theo ph  l c 9.1 (tài li u [4]) ta ch n   c  đ c bi t nh , v a 111 v i:ụ ụ ệ ọ ổ ỡ ặ ệ ẹ ừ ớ

Ta có: [Dpw *ngh]*10­5 =4.5 (tra trong b ng 11.7 tài li u [3] khi bôi tr n b ng m )ả ệ ơ ằ ỡ

V i Dớ pw =(D+d)/2=72.5mm là đường kính tâm con lăn

 ngh  =6207 (vòng/ phút) > n=38 (vòng/phút)

Do đó   đổ ược ch n tho  s  vòng quay t i h n.ọ ả ố ớ ạ

Trang 50

­M t đáy h p gi m t c nghiêng v  phía l  tháo d u v i đ  d c kho ng 1ặ ộ ả ố ề ỗ ầ ớ ộ ố ả o.

­K t c u h p gi m t c đúc, v i các kích thế ấ ộ ả ố ớ ướ ơ ảc c  b n nh  sau:ư

Chi u dày: ề

­ Thân h p,δộ

­ N p h p,δắ ộ 1

=0.03a+3=0.03*250+3=10δ

δ1=0.9*  =9δGân tăng c ng:ứ

­ Chi u dày,eề

­ Chi u cao,hề

­ Đ  d cộ ố

e=(0.8÷1) =10δh<58

Trang 51

Xác đ nh theo k t c u, ph  thu c tâm l  ị ế ấ ụ ộ ỗbulông và kích thước m t t a.ặ ự

Trang 53

B1(mm)

Trang 55

Ch n M30x2.Các thông s  trong b ng 18.7 trang 93ọ ố ả

Trang 56

Kích thước vòng lò xo dùng   tr c tu  đ ng tra trong b ng 15­7 và 15­8 tài li u [2] ở ụ ỳ ộ ả ệtrang 34 và 35.

Trang 57

mm mm

zvg/ph

Bmm

B1mm

l1mm

D3mm

l2mm

Đi u ki n s c b n d p c a vòng  đàn h iề ệ ứ ề ậ ủ ồ

  Đi u ki n s c b n c a ch t:ề ệ ứ ề ủ ố

II.7 B NG DUNG SAI L P GHÉP: Ả Ắ

D a vào k t c u và yêu c u làm vi c , ch  đ  t i c a các chi ti t trong h p ự ế ấ ầ ệ ế ộ ả ủ ế ộ

gi m t c mà ta ch n các ki u l p ghép sau:ả ố ọ ể ắ

Trang 58

­ L p vòng trong lên tr c theo h  th ng l ,l p vòng ngoài vào v  theo h  ắ ụ ệ ố ỗ ắ ỏ ệ

th ng tr c.ố ụ

­ Đ  các vòng   không tr n trể ổ ơ ượt theo b  m t tr c ho c l  h p khi làm vi c, ề ặ ụ ặ ỗ ộ ệ

c n ch n ki u l p trung gian có đ  dôi cho các vòng quay.ầ ọ ể ắ ộ

­ Đ i v i các vòng không quay ta s  dung ki u l p có đ  h ố ớ ử ể ắ ộ ở

Chính vì v y mà khi l p   lăn lên tr c ta ch n m i ghép k6, còn khi l p   lăn vào v  ậ ắ ổ ụ ọ ố ắ ổ ỏthì ta ch n H7.ọ

3. Dung sai khi l p vòng ch n d u:ắ ắ ầ

Ch n ki u l p trung gian H7/js6 đ  thu n ti n cho quá trình tháo l p.ọ ể ắ ể ậ ệ ắ

4. Dung sai khi l p vòng lò xo ( b c ch n) trên tr c tu  đ ng:ắ ạ ắ ụ ỳ ộ

Vì b c ch  có tác d ng ch n các chi ti t trên tr c nên ta ch n ch  đ  l p có đ  h  ạ ỉ ụ ặ ế ụ ọ ế ộ ắ ộ ởH8/h7

Sai l chệ  

gi i h nớ ạ  

dướ  i( m)

Trang 61

[3] Nguy n H u L c­ C  S  THI T K  MÁY.ễ ữ ộ Ơ Ở Ế Ế

[4] Nguy n H u L c­ BÀI T P CHI TI T MÁY.ễ ữ ộ Ậ Ế

[5] Tr n H u Qu  – V  K  THU T C  KHÍ ­ t p 1, t p 2.ầ ữ ế Ẽ Ỹ Ậ Ơ ậ ậ

[6] Ninh Đ c T n – DUNG SAI VÀ L P GHÉP.ứ ố Ắ

Ngày đăng: 05/11/2020, 15:03

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

🧩 Sản phẩm bạn có thể quan tâm

w