Tiểu luận môn Kinh tế vận tải và du lịch: Tìm hiểu các nghiệp vụ của đơn vị Tổng công ty Vận tải thuỷ - CTCP (Vinasco)

Tiểu luận tìm hiểu cách thức tổ chức hoạt động trong sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp cũng như nghiệp vụ của từng phòng ban trong doanh nghiệp; cụ thể là công ty Vận tải thủy - CTCP (Vinasco). Mời các bạn cùng tham khảo tiểu luận để nắm chi tiết nội dung nghiên cứu.

Trang 1

L p ớ : KTVT Th y B K57 ủ ộ

Trang 2

M C L C Ụ Ụ

Contents

LU NẬ ……… ……….74

L I M Đ UỜ Ở Ầ

Vi t Nam đang trong giai đo n công nghi p hóa ệ ạ ệ hi n đ i hóa đ t nệ ạ ấ ước. Đ tấ

nước ngày càng phát tri n, ph n vinh, giàu m nh, ngành Giao thông v n t i càng đóngể ồ ạ ậ ả

m t vai trò quan trong b c nh t b i “Giao thông chính là m ch máu c a t ch c, Giaoộ ậ ấ ở ạ ủ ổ ứ thông t t thì các vi c đ u d dàng, Giao thông không t t thì m i vi c đình tr , ” Ngàyố ệ ề ễ ố ọ ệ ệ nay, vi c giao l u kinh t , văn hóa gi a các vùng ngày càng đệ ư ế ữ ược m r ng, cho nênở ộ yêu c u v m t nên giao thông phát tri n là vô cùng c n thi t.ầ ề ộ ể ầ ế

Trang 3

Đ có th hi u h n các công vi c liên quan đ n chuyên ngành h c c a chúngể ể ể ơ ệ ế ọ ủ

em thì vi c đi th c t p t i doanh nghi p trệ ự ậ ạ ệ ước khi ra trường là vi c h t s c c n thi tệ ế ứ ầ ế

đ i v i sinh viên đ c bi t là sinh viên năm cu i nh chúng em. Thông qua vi c đi th cố ớ ặ ệ ố ư ệ ự

t p t i doanh nghi p chúng em có th áp d ng nh ng ki n th c đã h c trên sách vậ ạ ệ ể ụ ữ ế ứ ọ ở vào th c t cũng nh n m b t đự ế ư ắ ắ ược tình hình th c t ho t đ ng s n xu t kinh doanhự ế ạ ộ ả ấ

và nh ng yêu c u th c t c a các doanh nghi p hi n nay. Ngoài ra qua vi c đi th cữ ầ ự ế ủ ệ ệ ệ ự

t p t i doanh nghi p còn giúp chúng em trau d i thêm kinh nghi m cho b n thân và làậ ạ ệ ồ ệ ả

c s đ chúng em hoàn thành đơ ở ể ược đ án t t nghi p c a b n thân.ồ ố ệ ủ ả

Thông qua quá trình đi th c t p t i doanh nghi p em đã đự ậ ạ ệ ược tìm hi u v cáchể ề

th c t ch c ho t đ ng trong s n xu t kinh doanh c a doanh nghi p cũng nh nghi pứ ổ ứ ạ ộ ả ấ ủ ệ ư ệ

v c a t ng phòng ban trong doanh nghi p. T t c nh ng gì em tìm hi u đụ ủ ừ ệ ấ ả ữ ể ược trong quá trình đi th c t p đự ậ ược tóm t t trong bài báo cáo dắ ưới đây. Bài báo cáo c a em g mủ ồ

2 ph n: ầ

Ph n I: Th c t p chungầ ự ậ

Chương 1: Tìm hi u tình hình chung c a doanh nghi pể ủ ệ

Chương 2: Tìm hi u các nghi p v c a đ n v trong doanh nghi pể ệ ụ ủ ơ ị ệ

Ph n II: Đ xu t đ tài đ án t t nghi p và đ cầ ề ấ ề ồ ố ệ ề ương c a đ án t t nghi pủ ồ ố ệ

Trang 4

PH N Ầ I : TH C T P TRUNG Ự Ậ

CH ƯƠ NG I: T NG QUA V T NG CÔNG TY V N T I TH YCTCP Ổ Ề Ổ Ậ Ả Ủ

(VINASO)

1.1.Khái quát chung v Doanh Nghi p ề ệ

1.1.1.Gi i thi u chung ớ ệ

Tên công ty: T ng Công Ty V n t i Th yCTCP (WATERWAY TRANSPORTổ ậ ả ủ JOINT STOCK CORPORATION) Vi t t t: VIVASOế ắ

B ng 1.1: Thông tin ban lãnh đ o T ng Công Ty ả ạ ổ

H và tênọ Ch c vứ ụ Đi n tho i/Emailệ ạ

Trang 5

Ph m Văn Lu nạ ậ T ng Giám Đ cổ ố Email: luangd@tctvt.com.vnĐT: 0903.260.926

Nguy n Danh Th ngễ ắ Phó Giám Đ cố Email:thangnt@tctvt.com.vnĐT:0945.838.399

B i c nh thành l p ố ả ậ

Ngày 13/8/1996 B trộ ưởng B Giao Thông Vân T i có quy t đ nh sộ ả ế ị ố 2125QĐ/TCCBLĐ thành l p doanh nghi p nhà nậ ệ ướcT ng công ty Đổ ường Sông

mi n B c (T ng công ty 90) tr c thu c B Giao thông v n t i trên c s tách m tề ắ ổ ự ộ ộ ậ ả ơ ở ộ

s đ n v s n xu t kinh doanh tr c thu c C c Đố ợ ị ả ấ ự ộ ụ ường song Vi t Nam và nh n thêmệ ậ

m t s doanh nghi p c a đ a phộ ố ệ ủ ị ương và đ n v khác . Th c hi n ch trơ ị ự ệ ủ ương s pắ

x p l i doanh nghi p nhà nế ạ ệ ước , Th tủ ướng chính ph có quy t đ nh sủ ế ị ố 12/2007/QĐTTG ngày 24/01/2007 phê duy t đ án chuy n T ng công ty Đệ ề ể ổ ườ ngsông mi n B c sang ho t đ ng theo mô hình công ty m công ty con ; B trề ắ ạ ộ ẹ ộ ưở ng

B Giao thong v n t i có quy t đ nh s 388/QĐBGTVT ngày 27/02/2007 v vi cộ ậ ả ế ị ố ề ệ thành l p Công ty m T ng công ty V n t i th y , tr c thu c B giao thong v nậ ẹ ổ ậ ả ủ ự ộ ộ ậ

t i.ả

Tr s chính c a T ng cong ty đ t t i: S 158 Đụ ở ủ ổ ặ ạ ố ường Nguy n Văn C Phễ ừ ườ ng

B Đ Qu n Long BiênTP Hà N i. Khi m i thành l p tr s , trang thi t b làmồ ề ậ ộ ớ ậ ụ ở ế ị

vi c c a c quan T ng công ty ch a có ph i mua s m trang thi t b đ u t t đ u,ệ ủ ơ ổ ư ả ắ ế ị ầ ư ừ ầ

đ n v v a ph i c ng c t ch c , v a ph i t p trung ch đ o s n xu t , đ u t đ iơ ị ừ ả ủ ố ổ ứ ừ ả ậ ỉ ạ ả ấ ầ ư ổ

m i đ i tàu , tài s n thi t b .V i n l c vớ ộ ả ế ị ớ ỗ ự ượ ật b c c a t p th CBCNV k t quủ ậ ể ế ả sau 13 năm doanh thu tăng 2,5 l n, n p ngân sách tăng 2 l n, thu th p bình quân đ uầ ộ ầ ậ ầ

người lao đ ng tăng 4 l n , t ng v n tăng 3 l n , so v i năm 1997.Đ i tàu độ ầ ổ ố ầ ớ ộ ượ c

hi n đ i và tr hóa đáp ng yêu c u ngày càng cao c a th trệ ạ ẻ ứ ầ ủ ị ường ,đ i ngũ các bộ ộ

qu n lý , công nhân lành ngh đả ề ược trang b ki n th c phù h p v i xu th phátị ế ứ ợ ớ ế tri n , v th c a T ng Công Ty để ị ế ủ ổ ược nâng lên phát tri n b n v ng.ể ề ữ

Trang 6

Ngay sau h n 1 năm thành l p, T ng công ty v n t i th y đã bơ ậ ổ ậ ả ủ ước đ u kh ng đ nhầ ẳ ị

v th c a mình trong th trị ế ủ ị ường v n t i phía B c , t o ni m tin cho các doanhậ ả ắ ạ ề nghi p thành viên m c cho nh ng khó khăn v n còn ch ng ch t ch a th gi iệ ặ ữ ẫ ồ ấ ư ể ả quy t đế ược trong th i gian còn quá ng n. Nh ng đ nh hờ ắ ữ ị ướng phát tri n T ng côngể ổ

ty do HĐQT và TGĐ đ t ra ngay t khi thành l p d n d n đ a vào th c t cu cặ ừ ậ ầ ầ ư ự ế ộ

s ng trên sông nố ước đã đ t n n móng cho s tăng trặ ề ự ưởng nhanh và v ng ch c trongữ ắ

tương lai c a toàn TCT.ủ

Tuy nhiên , trong quá trình t ch c và qu n lý s n xu t , TCT ph i đ i m t v iổ ứ ả ả ấ ả ố ặ ớ nhi u khó khăn , ph c t p trên thề ứ ạ ương trường v n t i l n quan đi m ch a th ngậ ả ẫ ể ư ố

nh t ngay trong n i b TCT và các Doanh nghi p .H n n a , su t h n mấ ộ ộ ệ ơ ữ ố ơ ười năm qua, c ch th trơ ế ị ường đã tác đ ng m nh đ n ho t đ ng v n t i sông , nhi u doanhộ ạ ế ạ ộ ậ ả ề nghi p t nhân ra đ i đ u t v n li ng , đóng m i nhi u lo i phệ ư ờ ầ ư ố ế ớ ề ạ ương ti n c nhệ ạ tranh quy t li t s t thép , tôm tép , que hàn , thi t b ph tùng ph c v yêu c u s aế ệ ắ ế ị ụ ụ ụ ầ ử

ch a tăng cao c ng v i giá công lao đ ng cũng tăng đã làm nh hữ ộ ớ ộ ả ưởng đ n công tácế

t ch c s n xu t kinh doanh c a TCT.ổ ứ ả ấ ủ

Trong lúc kh i lố ượng hàng hóa v n chuy n gi m sút thì t đ u năm 1999 , Nhàậ ể ả ừ ầ

nước áp d ng lu t thu giá tr gia tăng . Tám tháng đ u năm, v n t i ph i ch u thuụ ậ ế ị ầ ậ ả ả ị ế

su 10% , đ n tháng 9 năm 1999 m i gi m còn 5% . Đi u này gây cú s c đ i v iấ ế ớ ả ề ố ố ớ

c ch hàng l n ngả ủ ẫ ườ ậ ải v n t i nh ng thua thi t nh t v n là ngư ệ ấ ẫ ườ ậ ải v n t i vì giá

cước không tăng . Có th nh n đ nh r ng , đây là nh ng th i đi m khó khăn tácể ậ ị ằ ữ ờ ể

đ ng x u đ n quá trình s n xu t , khai thác đ i tàu c a TCT. Trộ ấ ế ả ấ ộ ủ ước xu th giànhế

l i nh hạ ả ưởng trên th trị ường v n t i sông th hi n rõ r t khâu v n chuy nậ ả ể ệ ệ ở ậ ể than , TCT n l c t p trung s c l c và trí tu đ tìm cách tháo g khó khăn cho cácỗ ự ậ ứ ự ệ ể ỡ thành viên đó cũng là d p đ các doanh nghi p thành viên tăng cị ể ệ ường công tác ti pế

th v n t i song song v i nâng cao ý th c ph c v và b o qu n ch t lị ậ ả ớ ứ ụ ụ ả ả ấ ượng hàng

Trang 7

hóa và thuy n viên. Đ ng th i , thêm quy t tâm đa d ng hóa đ i hình v n t i,b nề ồ ờ ế ạ ộ ậ ả ế bãi, đa d ng hóa m t hàng v n chuy n, đáp ng các yêu c u c a ch hàng vạ ặ ậ ể ứ ầ ủ ủ ề

phương th c giao nh n hàng, đ m b o an toàn giao thong và kiên quy t lo i bứ ậ ả ả ế ạ ỏ

hi n tệ ượng tiêu c c trong v n t i.ự ậ ả

Nh ng c g ng c a toàn TCT đã mang l i hi u qu đáng m ng là năm 2000,ữ ố ắ ủ ạ ệ ả ừ

2001 và 2002 , s n lả ượng v n t i n đ nh trong m y năm li n , m c bình quânậ ả ổ ị ấ ề ở ứ 3.65 tri u t n/năm r i tăng v t lên t năm 2003 so v i s n lệ ấ ồ ụ ừ ớ ả ượng h n 4.1 tri u t n ,ơ ệ ấ năm 2004 l i tăng lên 6.18 tri u t n và năm 2005 đ t h n 7.0 tri u t n.ạ ệ ấ ạ ơ ệ ấ

Trong nhi u nguyên nhân d n đ n s tăng trề ẫ ế ự ưởng đ t bi n nh ng n đ nh làộ ế ư ổ ị nhu c u v n chuy n than ph c v nhà máy đi n, nhà máy phân đ m tăng, TCT ti pầ ậ ể ụ ụ ệ ạ ế

t c nh n nhi m v T ng B nh ng còn đụ ậ ệ ụ ổ ư ược các ch hàng y nhi m thay m t hủ ủ ệ ặ ọ

đi u hành chung vi c ra vào b n x p d các c ng giao nh n than nên TCT cóề ệ ế ế ỡ ở ả ậ

đi u ki n ph i h p v i Chi nhánh Qu ng Ninh đ u ngoài và các tr m đi u v n ề ệ ố ợ ớ ả ở ầ ạ ề ậ ở

Ph L i , Ninh Bình s p x p các đoàn phả ạ ắ ế ương ti n t i giao nh n than h p lý, tránhệ ớ ậ ợ

đường ùn t c và gi m h n th i gian n m ch b n, rút ng n th i gian quay vòngắ ả ẳ ờ ằ ờ ở ế ắ ờ đoàn tàu, tăng năng su t v n chuy n. Ngoài m t hàng than, đi n , đ m, các đ n vấ ậ ể ặ ệ ạ ơ ị

v n t i ch đ ng khai thác và t ch c v n chuy n các m t hàng khác nh tanậ ả ủ ộ ổ ứ ậ ể ặ ư chuy n t i t m ra khu v c Hòn Nét ( H Long) xu t kh u, khai thác các lo iề ả ừ ỏ ự ạ ấ ẩ ạ hàng clinke, hàng bao, hàng n ng, hàng c ng k nh và v t li u xây d ng. Nh ngặ ồ ề ậ ệ ự ư riêng m t hàng container tuy n ng n t C a D aH Long v C ng Cái Lân, C ngặ ế ắ ừ ử ừ ạ ề ả ả

H i Phòng do hai công ty v n t i 1 và 4 khai thác, t ch c th c hi n đã tăng s nả ậ ả ổ ứ ự ệ ả

lượng v n t i r t l n.Năm 2004 , hai công ty đ t 1.5 tri u t n tăng 134% so v iậ ả ấ ớ ạ ệ ấ ớ năm 2003. Nhi u đoàn tàu đ t 34 chuy n/tháng. Đ n năm 2005, TCT ti p t c th cề ạ ế ế ế ụ ự

hi n các h p đ ng k t v i các ngành than, đi n v i nhu c u tăng so v i năm 2004.ệ ợ ồ ế ớ ệ ớ ầ ớ Ngoài ra các doanh nghi p v n t i cũng tăng cệ ậ ả ường khai thác và v n chuy n nhi uậ ể ề

lo i hàng v i t ng s đ t 3.7 tri u t n . Kh i lạ ớ ổ ố ạ ệ ấ ố ượng này b ng s n lằ ả ượng hàng hóa

c TCT v n chuy n trong năm 1997 , h n h n các năm 1998,1999. Nh các đ n vả ậ ể ơ ẳ ờ ơ ị

Trang 8

v n t i đ t s n lậ ả ạ ả ượng và doanh thu tăng so v i năm 2004 nên toàn TCT đã v nớ ậ chuy n để ược 7 tri u t n hàng.ệ ấ

Năm 2006, t t c các công ty v n t i th y đã chính th c ho t đ ng theo hìnhấ ả ậ ả ủ ứ ạ ộ công ty m công ty con, TCT có nh ng bẹ ữ ước chuy n m nh v c c u t ch c gi aể ạ ề ơ ấ ổ ứ ữ các th trị ường có nhi u di n bi n ph c t p nh ng các ch tiêu v kinh t k thu tề ễ ế ứ ạ ư ỉ ề ế ỹ ậ

v n tăng lên.ẫ

Thành tích vượ ật b c trong v n t u t năm 2000 tr l i đây cho th y s b t pháậ ả ừ ở ạ ấ ự ứ trong t duy ch đ o và đi u hành s n xu t t TCT t i các doanh nghi p thành viênư ỉ ạ ề ả ấ ừ ớ ệ . S th ng nh t đự ố ấ ường l i và cách ti n hàng phù h p v i t ng giai đo n, t ng th iố ế ợ ớ ừ ạ ừ ờ

đi m đã t o cho các doanh nghi p v n t i thành viên kh năng t ch c s n xu t,ể ạ ệ ậ ả ả ổ ứ ả ấ phát huy h t năng l c , c s v t ch t k thu t, ngu n v n đ t ng bế ự ơ ở ậ ấ ỹ ậ ồ ố ể ừ ướ ổc n đ nhị

s n xu t kinh doanh, sau đó đ y nhanh t c đ tăng trả ấ ẩ ố ộ ưởng b ng các lo i hình kinhằ ạ doanh đa d ng , đa s n ph m.ạ ả ẩ

Ngành ngh kinh doanh ch y u là : V n chuy n hàng hóa và hàng khách trong ,ề ủ ế ậ ể ngoài nước; X p d hàng hóa, kinh doanh kho bãi, c ng sông b n xe;D ch v v nế ỡ ả ế ị ụ ậ

t i;Thi t k , s a ch a, đóng m i phả ế ế ử ữ ớ ương ti n th y, thi t b nâng h ; Xu t nh pệ ủ ế ị ạ ấ ậ

kh u tr c ti p v t t , máy móc thi t b , phẩ ự ế ậ ư ệ ị ương ti n, nông lâm , th y h i s n;ệ ủ ả ả

Xu t kh u lao đ ng; Xây d ng các công trình giao thông , công nghi p, dânấ ẩ ộ ự ệ

d ng ;Kinh doanh nhà đ t, khách s n; Đào t o và t v n vi c làm,… Đó là c sụ ấ ạ ạ ư ấ ệ ơ ở pháp lý đ T ng công ty để ổ ường sông mi n B c có th đa d ng hóa các ngành nghề ắ ể ạ ề kinh doanh trong các năm sau này.

1.1.2.Ch c năng , nhi m v , ngành ngh kinh doanh, lo i hình doanh nghi p ứ ệ ụ ề ạ ệ

a) Ch c năng, nhi m v ứ ệ ụ

Trang 9

T nhi u năm nay, cácừ ề đ n v v n t i , x p d trong ngành đơ ị ậ ả ế ỡ ường sông ch quenỉ

th c hi n nhi m v ch y u là v n chuy n và b c d thuê các lo i hàng hóa, v tự ệ ệ ụ ủ ế ậ ể ố ỡ ạ ậ

t , nguyên v t li u cho các ch hàng.M t hàng thư ậ ệ ủ ặ ường xuyên nh t là than cho cácấ nhà máy nhi t đi n, than cho các nhà máy s n xu t phân đ m, xi măng,… và v tệ ệ ả ấ ạ ậ

li u xây d ng. Khi T ng Công Ty Đệ ự ổ ường Sông mi n B c thành l p, thói quen nàyề ắ ậ

v n t n t i trong công tác l p k ho ch v n chuy n, x p d hàng quý, hàng nămẫ ồ ạ ậ ế ạ ậ ể ế ỡ

m c dù c ch th trặ ơ ế ị ường đã và đang gây nhi u tác đ ng l n đ n ngu n hàng và giáề ộ ớ ế ồ

cước do nhi u Doanh Nghi p t nhân , nhi u đ n v v n t i , x p d chuyên dùngề ệ ư ề ơ ị ậ ả ế ỡ đang m nh lên nh quá trình đ i m i làm xu t hi n nhi u chính sách thông thoáng ,ạ ờ ổ ớ ấ ệ ề

đ ng viên các thành ph n kinh t tham d và th trộ ầ ế ự ự ường v n t i nói chung vàậ ả

đường th y n i đ a nói riêng.ủ ộ ị

b) Ngành ngh kinh doanh, lo i hình doanh nghi pề ạ ệ

Ngành ngh kinh doanh:ề

+V n t i b ng đậ ả ằ ường thu n i đ a và khu v c Mi n B c.ỷ ộ ị ự ề ắ

+V n chuy n than đ m, than đi n, clinke, hàng bao, t i các nhà máy .ậ ể ạ ệ ớ

+ Nh n h p đ ng th u v v n chuy n than t i các nhà máy.ậ ợ ồ ầ ề ậ ể ớ

Trang 10

1.1.3. Ph ươ ng th c t ch c qu n lý các đ n v trong Doanh Nghi p ứ ổ ứ ả ơ ị ệ

H i đ ng qu n tr là c quan qu n lý công ty, có toàn quy n nhân danh công tyộ ồ ả ị ơ ả ề

đ quy t đ nh, th c hi n các quy n và nghĩa v c a công ty ể ế ị ự ệ ề ụ ủ

Giám đ c ho c T ng giám đ c là ngố ặ ổ ố ười đi u hành công vi c kinh doanh h ngề ệ ằ ngày c a công ty; ch u s giám sát c a H i đ ng qu n tr ; ch u trách nhi m trủ ị ự ủ ộ ồ ả ị ị ệ ước H iộ

đ ng qu n tr và trồ ả ị ước pháp lu t v vi c th c hi n các quy n và nghĩa v đậ ề ệ ự ệ ề ụ ược giao.

Ban ki m soát có ch c năng giám sát H i đ ng qu n tr , Giám đ c ho c T ngể ứ ộ ồ ả ị ố ặ ổ giám đ c trong vi c qu n lý và đi u hành công ty. ố ệ ả ề

1.1.4.Đ nh h ị ướ ng phát tri n c a doanh nghi p trong t ể ủ ệ ươ ng lai

Đ t n d ng h t các th m nh và ti m năng hi n có c a v n t i th y n i đ aể ậ ụ ế ế ạ ề ệ ủ ậ ả ủ ộ ị phía B c nói chung và T ng công ty V n t i th y nói riêng, t p trung th c hi n vi cắ ổ ậ ả ủ ậ ự ệ ệ

k t n i gi a các lo i hình v n t i theo hế ố ữ ạ ậ ả ướng đa phương th c và đ góp ph n th cứ ể ầ ự

hi n thành công đ án K t h p hài hòa các phệ ề ế ợ ương th c v n t i’’ T ng công ty V nứ ậ ả ổ ậ

t i th y đ ngh nả ủ ề ị hà nước c n có nhi u chính sách đ u t và u đãi cho doanhầ ề ầ ư ư nghi p v n t i th y. Trong đó:ệ ậ ả ủ

V chính sách:ề

+Có chính sách v n vay u đãi đ các doanh nghi p, t ch c, cá nhân th c hi nố ư ể ệ ổ ứ ự ệ

đ u t cho vi c đóng m i các phầ ư ệ ớ ương ti n thu chuyên dùng (tàu container, tàuệ ỷ

ch ch t l ng vv) đáp ng nhu c u v n t i trong tở ấ ỏ ứ ầ ậ ả ương lai

+Ti p t c đ u t c i t o nâng c p h th ng h t ng đế ụ ầ ư ả ạ ấ ệ ố ạ ầ ường thu n i đ a b ng cácỷ ộ ị ằ ngu n cho các tuy n v n t i thu chính.ồ ế ậ ả ỷ

+Có các gi i pháp công ngh đ nâng chi u cao tĩnh không đ i v i c u Đu ng, ả ệ ể ề ố ớ ầ ố

đ u t xây d ng c s h t ng cho các c ng đ u m i.ầ ư ự ơ ở ạ ầ ả ầ ố

Trang 11

+Có chính sách kêu g i các doanh nghi p đ u t c ng b c x p container các khuọ ệ ầ ư ả ố ế ở

v c công nghi p, khu t p trung dân c , ho c nhà nự ệ ậ ư ặ ước đ u t r i cho thuê c ng.ầ ư ồ ả+Có các gi i pháp khuy n khích các doanh nghi p, t ch c cá nhân v n chuy nả ế ệ ổ ứ ậ ể các lo i hàng hóa có kh i lạ ố ượng l n b ng đớ ằ ường th y n i đ a.ủ ộ ị

+C n xây d ng m t c ch tài chính cho đầ ự ộ ơ ế ường th y n i đ a thu hút đ u t trongủ ộ ị ầ ư

và ngoài nước, k c các ngu n v n c a t nhân đ nâng c p tuy n lu ng.ể ả ồ ố ủ ư ể ấ ế ồ

+C n có chi n lầ ế ược phát tri n hài hòa gi a các ngành v n t i (v n t i th y, v nể ữ ậ ả ậ ả ủ ậ

t i đả ường b , v n t i độ ậ ả ường s t) đ tránh m t cân đ i gây, quá t i cho đắ ể ấ ố ả ường bộ làm tăng tai n n và h y ho i môi trạ ủ ạ ường

C a Dâu đ n C ng Hà N i, đo n t Vi t Trì lên Đoan Hùng đi Tuyên Quang (trên Sôngử ế ả ộ ạ ừ ệ Lô) và t ngã 3 Vi t Trì đi ngã 3 H ng Đà (trên sông Thao) và lu ng đi ti p c ng Kừ ệ ồ ồ ế ả ỳ

S n Hòa Bình (trên sông Đà).ơ

+Có các gi i pháp công ngh đ nâng cao tĩnh không c u đ i v i các c u có tĩnh khôngả ệ ể ầ ố ớ ầ

th p trên tuy n v n t i, đ c bi t là c u Đu ng đ ph c v cho v n chuy n hàngấ ế ậ ả ặ ệ ầ ố ể ụ ụ ậ ể container đ n Vi t Trì và các khu v c lân c n.ế ệ ự ậ

+M r ng và phát tri n mô hình v n t i sông pha bi n và ho t đ ng tuy n ven bi n.ở ộ ể ậ ả ể ạ ộ ế ể

Trang 12

V c ng b nề ả ế

+B trí h p lý h th ng c ng, b n thu n i đ a, đ c bi t là các c ng chính, c ng khuố ợ ệ ố ả ế ỷ ộ ị ặ ệ ả ả

v c theo Quy ho ch đã đự ạ ược duy t. T ng bệ ừ ước nâng c p hi n đ i hóa dây truy n côngấ ệ ạ ề ngh và thi t b b c x p, nâng cao năng l c hàng hoá thông qua c ng, t ch c k t n iệ ế ị ố ế ự ả ổ ứ ế ố trung chuy n hàng hóa gi a các phể ữ ương th c v n t i th y v i phứ ậ ả ủ ớ ương th c v n t iứ ậ ả

bi n, phể ương th c v n t i đứ ậ ả ường s t và v n t i đắ ậ ả ường b B n thu ph i phát huyộ ế ỷ ả

đượ ưc u vi t, l i th c a v n t i thu là d t ch c b c x p, v n chuy n đ n n i tiêuệ ợ ế ủ ậ ả ỷ ễ ổ ứ ố ế ậ ể ế ơ

th v i th i gian nhanh chóng và ti p nh n thu n l i nh t.ụ ớ ờ ế ậ ậ ợ ấ

+Hình thành các c ng chính quan tr ng ph c v phát tri n kinh k xã h i, các vùngả ọ ụ ụ ể ế ộ kinh t tr ng đi m c a nhà nế ọ ể ủ ước, các khu công nghi p l n n i là đ u m i ho c giao c tệ ớ ơ ầ ố ặ ắ

c a các tuy n v n t i đủ ế ậ ả ường s t, đắ ường b , độ ường thu , đỷ ường bi n nh Hà N i, Ninhể ư ộ Bình, Vi t Trì vv xây d ng c s h t ng c u c ng, kho bãi và trang b công ngh đ ngệ ự ơ ở ạ ầ ầ ả ị ệ ồ

b , hoàn ch nh, có thi t b x p d hi n đ i. ộ ỉ ế ị ế ỡ ệ ạ

Đ c bi t chú tr ng đ u t ặ ệ ọ ầ ư h th ng đệ ố ường s t k t n i v i các c ng, đ u t mắ ế ố ớ ả ầ ư ở

l i tuy n v n t i k t n i v i đạ ế ậ ả ế ố ớ ường thu t i các đ u m i giao thông c ng Ninh Bình,ỷ ạ ầ ố ả

c ng Vi t Trì đ t o đi u ki n thu n l i cho vi c liên thông hàng hoá v n t i đaả ệ ể ạ ề ệ ậ ợ ệ ậ ả

phương th c trên các tuy n v n chuy n. Tăng cứ ế ậ ể ường s lố ượng toa tàu đường s t quaắ

c ng Ninh Bình v n chuy n Than cung c p cho các nhà máy Xi măng khu v c mi nả ậ ể ấ ự ề Trung, tăng cường v n chuy n hàng Apatit v qua c ng Vi t Trì đ ti p t c v nậ ể ề ả ệ ể ế ụ ậ chuy n b ng để ằ ường th y ra khu v c H i Phòng, Qu ng Ninh.ủ ự ả ả

Đ i v i h th ng các c ng: nhanh chóng đ u t xây d ng c ng th y n i đ a Phùố ớ ệ ố ả ầ ư ự ả ủ ộ ị

Đ ng (H l u c u Phù Đ ng trên sông Đu ng) đ góp ph n t o đi u ki n cho vi cổ ạ ư ầ ổ ố ể ầ ạ ề ệ ệ thông qua hàng hoá t i đ u m i giao thông Hà N i (Do C ng Hà N i lu ng tuy n hi nạ ầ ố ộ ả ộ ồ ế ệ nay thường xuyên khan c n và có v trí n m trong n i đô, m t khác phạ ị ằ ộ ặ ương ti n th yệ ủ

n i đ a ph i đi qua các c u có cao đ tĩnh không r t h n ch (c u Đu ng, c u Longộ ị ả ầ ộ ấ ạ ế ầ ố ầ Biên, c u chầ ương Dương) r t m t an toàn cho phấ ấ ương ti n v n chuy n.ệ ậ ể

Trang 13

1.2. C c u b máy t ch c qu n lý c a T ng Công Tyơ ấ ộ ổ ứ ả ủ ổ

1.2.

1 . Hình th c t ch c b máy qu n lý doanh nghi p, ch c năng nhi m v ch y u ứ ổ ứ ộ ả ệ ứ ệ ụ ủ ế

c a các phòng ban và m i quan h v i các b ph n khác trong doanh nghi p ủ ố ệ ớ ộ ậ ệ

Hình 1.1.S đ b máy t ch c T ng Công Ty ơ ồ ộ ổ ứ ổ

*B n phòng ban ch c năng c a công ty g m có:ố ứ ủ ồ

Phòng Kinh DoanhPhòng tài chính k toánếPhòng khoa h c k thu t và h p tác qu c tọ ỹ ậ ợ ố ếVăn phòng t ng h p ổ ợ

*Kh i s n xu n kinh doanh c a công tyố ả ấ ủ (12 đ n v )gơ ị ồ :m

C ng Hà N i ả ộ

C ng Vi t Trìả ệCông ty xây l p và t v n thi t kắ ư ấ ế ếCông ty nhân l c và thự ương m i qu c tạ ố ếCông ty xây d ng và đ u t H ng Hàự ầ ư ồTrung tâm v n t iĐ i lý d ch v v n t i ậ ả ạ ị ụ ậ ảChi nhánh TCT v n t i th y t i Qu ng Ninh ậ ả ủ ạ ảChi nhánh TCT v n t i th y t i Hòa Bình C ng Bích Hậ ả ủ ạ ả ạ

Trường d y ngh GTVT th yạ ề ủCông ty đóng tàu và v n t i Kim S nậ ả ơChi nhánh TCT v n t i th y t i TP H Chí Minh ậ ả ủ ạ ồCông ty k thu t v t t và xây d ng công trình đỹ ậ ậ ư ự ường th y ủ

Trang 14

Công ty CP V n t i th y 1ậ ả ủCông ty CP V n t i th y 2ậ ả ủCông ty CP V n t i th y 3ậ ả ủCông ty CP V n t i th y 4ậ ả ủCông ty CP VTT Nam Đ nh ịCông ty CP VTT Thái Bình

*Các công ty liên k t :ế

Công ty CP C ng Hà B cả ắCông ty v n t i và c khí đậ ả ơ ường th yủTheo mô hình mà Ban đ i m i c a TCT và HĐQTT ng giám đôc xây d ng nên,ổ ớ ủ ổ ự

T ng công ty đổ ường đông mi n B c s mang tên m i là T ng Công Ty V n t iề ắ ẽ ớ ổ ậ ả

Th y v i m c tiêu là xây d ng m t công ty m phát tri n m nh m làm ti n đủ ớ ụ ự ộ ẹ ể ạ ẽ ề ề cho vi c thành l p đoàn v n t i trong tệ ậ ậ ả ương lai

1.2.

2 .Ch c năng nhi m v ch y u c a các phòng ban và m i quan h v i các b ứ ệ ụ ủ ế ủ ố ệ ớ ộ

ph n khác trong T ng Công Ty ậ ổ

T ng Công Ty V n T i Th yCTCP là m t doanh nghi p d ch v v n t i,cácổ ậ ả ủ ộ ệ ị ụ ậ ả

m t hàng v n chuy n đa d ng phong phú,ph m vi ho t đ ng tr i kh p h u h t cácặ ậ ể ạ ạ ạ ộ ả ắ ầ ế

t nh,các tuy n sôngth y n i đ a phía B c : ỉ ế ủ ộ ị ắ

Đ ng đ u công ty là giám đ c công ty : là ngứ ầ ố ười qu n lý đi u hành m i ho t đ ngả ề ọ ạ ộ

s n xu t kinh doanh đ ng th i ch u trách nhi m v i T ng công ty v i h i đ ng qu nả ấ ồ ờ ị ệ ớ ổ ớ ộ ồ ả

tr ,v i pháp lu t v ho t đ ng kinh doanh c a mình ị ớ ậ ề ạ ộ ủ

Trang 15

Phó giám đ c : hi n nay công ty có 1 phó giám đ c giúp vi c cho giám đ c trong lĩnhố ệ ố ệ ố

v c qu n lý nhân s cũng nh th c hi n ch đ chính sách c a Nhà nự ả ự ư ự ệ ế ộ ủ ước đ i v iố ớ

người lao đ ng trong công ty và đi u hành và ph trách lĩnh v c vân t i.ộ ề ụ ự ả

Phòng tài chính k toán: có ch c năng t ch c th c hi n vi c ghi chép x lý ế ứ ổ ứ ự ệ ệ ử

và cung c p s li u v tình hình tài chính k toán c a t ng công ty .Th c hi n phânấ ố ệ ề ế ủ ổ ự ệ tích

ho t đ ng kinh doanh theo yêu c u c a giám đ c.Bên c nh đó ph i h p v i các ạ ộ ầ ủ ố ạ ố ợ ớ

phòng ban ch c năng khác th c hi n giám sát ho t đ ng s n xu t kinh doanh c a ứ ự ệ ạ ộ ả ấ ủ

t ng công ty,đ m b o nhu c u v n s n xu t th c hi n vi c tính toán và phân ph i l i ổ ả ả ầ ố ả ấ ự ệ ệ ố ợnhu n theo quy đ nh c a Nhà nậ ị ủ ước

Phòng Kinh Doanh: Là phòng nghi p v tham m a cho HĐQT và T ng giám đ c cácệ ụ ư ổ ố

ho t đ ng kinh doanh c a T ng công ty v lĩnh v c v n t i, x p d và các linh v cạ ộ ủ ổ ề ự ậ ả ế ỡ ự kinh doanh khác trên th trị ường trong và ngoài nước nh m khai thác đ t hi u qu kinhằ ạ ệ ả

t cao, đ m b o kinh doanh đúng pháp lu t c a Vi t Nam và t p quán , thông l qu cế ả ả ậ ủ ệ ậ ệ ố

t ế

Phòng KHKTHTQT: là phòng nghi p v tham m u, giúp cho HĐQT , T ng Giámệ ụ ư ổ

Đ c t ch c đi u hành và th c hi n các ho t đ ng v lĩnh v c khoa h c , k thu t ,ố ổ ứ ề ự ệ ạ ộ ề ự ọ ỹ ậ

v t t , h p tác qu c t , đ u t n i đ a và qu c t trông TCT.ậ ư ợ ố ế ầ ư ộ ị ố ế

Văn phòng T ng công ty:T ng công ty là phòng nghi p v tham m u giúp vi c HĐQTổ ổ ệ ụ ư ệ , T ng giám đ c trong các lĩnh v c :T ng h p, đi u hòa các ho t đ ng c a c quanổ ố ự ổ ợ ề ạ ộ ủ ơ

c a c quan văn phòng, hành chính , công tác qu n tr , t ch c, cán b , ch đ chínhủ ơ ả ị ổ ứ ộ ế ộ sách đ i v i ngố ớ ười lao đ ng, lao đ ngti n lộ ộ ề ương, b o h lao đ ng thanh tra, thi đuaả ộ ộ khen thưởng, b o v chính tr n i b , ph c v ch đ o s n xu t kinh doanh và côngả ệ ị ộ ộ ụ ụ ỉ ạ ả ấ tác qu n lý c a T ng công ty. Tham m u đ xu t các bi n pháp nh m th c hi n m cả ủ ổ ư ề ấ ệ ằ ự ệ ụ tiêu đ ra phù h p v i đề ợ ớ ường l i phát tri n kinh t c a Đ ng, chuy n đ i các doanhố ể ế ủ ả ể ổ

Trang 16

nghi p tr c thu c T ng công ty thành các công ty c ph n theo ch trệ ự ộ ổ ổ ầ ủ ương c a Nhàủ

Nước

1.3. Tìm hi u v đi u ki n SXKD c a Doanh nghi pể ề ề ệ ủ ệ

1.3.1. Đi u ki n t nhiênxã h i trong vùng ho t đ ng c a Doanh nghi p ề ệ ự ộ ạ ộ ủ ệ

1.3.1.1.Tình hình kinh t và các ch tiêu tăng tr ế ỉ ưở ng kinh t ch y u c a doanh nghi p ế ủ ế ủ ệ

Vi t Nam có m ng lệ ạ ưới sông ngòi m t đ l n, toàn qu c có 2.360 sông, kênhậ ộ ớ ố dài t 10km tr lên, v i t ng chi u dài 41.900km, m t đ sông bình quân làừ ở ớ ổ ề ậ ộ 0,127km/km2; 0,59km/1.000 dân. Riêng khu v c Đ ng b ng Sông H ng và Đ ngở ự ồ ằ ồ ồ

b ng Sông C u Long m t đ là 0,20,4km/km2, vào lo i các nh t so v i các nằ ử ậ ộ ạ ấ ớ ước trên

th gi i. Nh ng đi u ki n t nhiên trên đã t o thu n l i cho phế ớ ữ ề ệ ự ạ ậ ợ ương th c v n t iứ ậ ả

th y n i đ a phát tri n, k t h p v i các phủ ộ ị ể ế ợ ớ ương th c v n t i khác nh : đứ ậ ả ư ường b ,ộ

đường s t, đắ ường th y n i đ a, đủ ộ ị ường bi n và hàng không t o nên m t h th ng giaoể ạ ộ ệ ố thông v i đ y đ các phớ ầ ủ ương th c v n t i khác nhau, có tính k t n i và h tr choứ ậ ả ế ố ỗ ợ nhau. Trong đó, v n t i th y n i đ a không nh ng có vai trò trung chuy n kh i lậ ả ủ ộ ị ữ ể ố ượ nghàng hóa, hành khách l n mà còn t o ra nhi u vi c làm, góp ph n b o đ m an sinh xãớ ạ ề ệ ầ ả ả

h i và b o v qu c phòng, an ninh. V n t i th y n i đ a có tính xã h i hóa cao, nhi uộ ả ệ ố ậ ả ủ ộ ị ộ ề thành ph n tham gia khai thác, kinh doanh; v n t i th y n i đ a v n chuy n hàng hóaầ ậ ả ủ ộ ị ậ ể

v i kh i lớ ố ượng l n, nhi u ch ng lo i mà các hình th c v n t i khác không v nớ ề ủ ạ ứ ậ ả ậ chuy n để ược và có giá thành r và thân thi n v i môi trẻ ệ ớ ường

T ng công ty v n t i th y có v trí chi n lổ ậ ả ủ ị ế ượ ạc t i th đô Hà N i n m g n khuủ ộ ằ ầ

v c Đ ng B ng Sông H ng , t i đ a ch 838 B ch Đ ng,Thanh Lự ồ ằ ồ ạ ị ỉ ạ ằ ương, qu n Hai Bàậ

Tr ng , Hà N i (n m g n C ng Hà N i)ư ộ ằ ầ ả ộ Đây là v trí thu n l i cho vi c l u thông vàị ậ ợ ệ ư

v n chuy n hàng hóa gi a đậ ể ữ ường th y và đủ ường b , ngoài ra v i v trí c a TCT v nộ ớ ị ủ ẫ

ch a k t h p đư ế ợ ược v n chuy n hàng hóa b ng đậ ể ằ ường s t. Đ c bi t TCT g n C ngắ ặ ệ ầ ả

Hà N i và các khu công nghi p có h th ng kho bãi , thi t b , phộ ệ ệ ố ế ị ương ti n nên vi cệ ệ

v n chuy n hàng hóa không quá khó khăn.ậ ể

Trang 17

*Các ch tiêu tăng trỉ ưởng kinh t ch y u :ế ủ ế

Tăng trưởng doanh thu thu n ầ

Tăng trưởng l i nhu n g p ợ ậ ộ

Tăng trưởng l i nhu n trợ ậ ước thu ế

Tăng trưởng l i nhu n sau thu c a CĐ công ty m ợ ậ ế ủ ẹ

Tăng trưởng T ng Tài s n ổ ả

Tăng trưởng n dài h n ợ ạ

Tăng trưởng n ph i trợ ả ả

Tăng trưởng v n ch s h uố ủ ợ ữ

Tăng trưởng v n đi u lố ề ệ

* C s h t ng k thu t ơ ở ạ ầ ỹ ậ

T ng công ty V n t i thu ho t đ ng s n xu t kinh doanh trên m t s lĩnh v cổ ậ ả ỷ ạ ộ ả ấ ộ ố ự

đó là kinh doanh v n chuy n hàng hoá b ng đậ ể ằ ường thu n i đ a, kinh doanh x p dỷ ộ ị ế ỡ hàng hoá c ng sông, s a ch a đóng m i phả ử ữ ớ ương ti n thu trong đó lĩnh v c ho t đ ngệ ỷ ự ạ ộ kinh doanh tr c t là v n t i và x p d hàng hoá b ng đụ ộ ậ ả ế ỡ ằ ường thu n i đ a. Hi n nayỷ ộ ị ệ

T ng công ty V n t i th y có 250.000 TPT v n t i th y v i 142 đoàn tàu đ y cóổ ậ ả ủ ậ ả ủ ớ ẩ

tr ng t i t 1.500 2.400 t n, m n nọ ả ừ ấ ớ ước khi đ y t i t 1,5m đ n 3m, trong đó ch y uầ ả ừ ế ủ ế

ch ng lo i tàu ch hàng trên m t boong sà lan (sà lan boong tong n i).ủ ạ ở ặ ổ

V c ng sông và b c x p, T ng công ty đang có các đ n v kinh doanh b c x pề ả ố ế ổ ơ ị ố ế

và kho bãi t i các đ u m i giao thông chính: C ng Hà N i, C ng Vi t Trì, C ng Ninhạ ầ ố ả ộ ả ệ ả Bình, C ng Ninh Phúc (T nh Ninh Bình), C ng Hà B c. Trong đó C ng Vi t Trì vàả ỉ ả ắ ả ệ

C ng Ninh Bình ngoài h th ng đả ệ ố ường b còn có h th ng độ ệ ố ường s t k t n i v iắ ế ố ớ

c ng, t o đi u ki n thu n l i cho vi c trung chuy n hàng hoá.ả ạ ề ệ ậ ợ ệ ể

Trang 18

1.3.2. Tìm hi u v th tr ể ề ị ườ ng v n t i c a Doanh Nghi p ậ ả ủ ệ

Th trị ường ti m năng c a Doanh nghi p t p trung các khu v c có nhà máyề ủ ệ ậ ự

th y đi n: Hà N i,Ninh Bình,H i Phòng,Nam Đ nh, Qu ng Ninh, Hòa Bình, B củ ệ ộ ả ị ả ắ Ninh, Thái Bình, Hà B c, thông qua v n chuy n container b ng đắ ậ ể ằ ường th y gi aủ ữ các t nh trên.ỉ

Kh năng c nh tranh ả ạ

S phát tri n các ph ng th c v n t i trong nh ng năm qua đã n y sinh nhi u v nự ể ươ ứ ậ ả ữ ả ề ấ

đ b t c p đó là c u trúc th tr ng gi a các ph ng th c v n t i có s phát tri n khôngề ấ ậ ấ ị ườ ữ ươ ứ ậ ả ự ể

h p lý, không tợ ương x ng v i s đ u t vào t ng ph ng th c v n t i. V n t i đ ngứ ớ ự ầ ư ừ ươ ứ ậ ả ậ ả ườ

b chi m u th l n, xu h ng đ ng b hóa ngày càng rõ nét, t l đ m nh n c a cácộ ế ư ế ớ ướ ườ ộ ỷ ệ ả ậ ủ

ph ng th c v n t i trên toàn qu c đ i v i v n t i hàng hóa thì đ ng b v n chi m tươ ứ ậ ả ố ố ớ ậ ả ườ ộ ẫ ế ỉ

l r t cao (78,09% năm 2012) trong khi đ ng th y n i đ a ch chi m 16,5%. M c dù cóệ ấ ườ ủ ộ ị ỉ ế ặ nhi u l i th nh v n chuy n đ c kh i l ng hàng hóa l n, thân thi n v i môi tr ng,ề ợ ế ư ậ ể ượ ố ượ ớ ệ ớ ườ giá thành th p nh ng kh năng c nh tranh c a v n t i th y n i đ a phía B c v n cònấ ư ả ạ ủ ậ ả ủ ộ ị ắ ẫ nhi u h n ch :ề ạ ế

Các doanh nghiêp kinh doanh vân tai hoat đông vân mang tinh thu đông, cḥ ̣ ̉ ̣ ̣ ̃ ́ ̣ ̣ ủ

y u vao chu hang và các ngu n hàng truy n th ng nh : than, clinker, xi măng, đá, cát,ế ̀ ̉ ̀ ồ ề ố ư

s i mà ch a chú ý đ n khai thác các m t hàng khác r t nhi u ti m năng: container,ỏ ư ế ặ ấ ề ề thi t b siêu trế ị ường siêu tr ng, lọ ương th c th c ph m, phân bón ự ự ẩ

V vi c t ch c đi u hành ho t đ ng v n t i c a doanh nghi p thi u đ nhề ệ ổ ứ ề ạ ộ ậ ả ủ ệ ế ị

hướng v k ho ch th c hi n ch y u th c hi n theo ki u ngề ế ạ ự ệ ủ ế ự ệ ể ười tìm vi c và m nh aiệ ạ

ngườ ấi y làm

Năng l c tài chính k thu t và qu n tr doanh nghi p còn y u ch a đáp ngự ỹ ậ ả ị ệ ế ư ứ

được yêu c u th c ti n.ầ ự ễ

Trang 19

Đ i ngũ ngu n nhân l c, trình đ chuyên môn nghi p v , tính chuyên nghi pộ ồ ự ộ ệ ụ ệ

h n ch ạ ế

Vi c phát tri n ph ng ti n còn mang tính t phát, không theo d báo nhu c uệ ể ươ ệ ự ự ầ

c a th tr ng và ch a chú tr ng hi n đ i hóa ph ng ti n; s n xu t v n t i th y n i đ aủ ị ườ ư ọ ệ ạ ươ ệ ả ấ ậ ả ủ ộ ị còn phu thuôc vao th i tiêt khi hâu cung nh điêu kiên thuy văn cua cac sông, kênh.̣ ̣ ̀ ờ ́ ́ ̣ ̃ ư ̀ ̣ ̉ ̉ ́

Ð i tàu v n t i độ ậ ả ường th y n i đ a tuy s lủ ộ ị ố ượng l n, phong phú v ch ngớ ề ủ

lo i, đa d ng v kích c , đáp ng yêuạ ạ ề ỡ ứ c u v n chuy n cho c vùngầ ậ ể ả sông, kênh h p vàẹ nông, v i s n lớ ả ượng v n chuy n h ng năm l n. Nh ng, v n t i đậ ể ằ ớ ư ậ ả ường th y n i đ aủ ộ ị

v nẫ ch y u là nh ng phủ ế ữ ương ti n có s c ch nh , công su tệ ứ ở ỏ ấ th p, t m ho t đ ngấ ầ ạ ộ

h n ch , nguy c ti m n gây m t an toàn v n t i đạ ế ơ ề ẩ ấ ậ ả ường th y n i đ a còn cao.ủ ộ ị

Các doanh nghi p v n t i thu còn nh l , còn quá ít doanh nghi p có ti mệ ậ ả ỷ ỏ ẻ ệ ề

l c l n c v tài chính đa han chê đên s c canh tranh cung nh viêc tham gia vao vânự ớ ả ề ̃ ̣ ́ ́ ứ ̣ ̃ ư ̣ ̀ ̣ tai đa ph̉ ương th c.ứ

Kha năng d bao phat triên nguôn hang ch a tôt, nên nhiêu doanh nhi p đong̉ ự ́ ́ ̉ ̀ ̀ ư ́ ̀ ệ ́ xong phương tiên bi d th a không co ngu n hàng đ v n chuy n.̣ ̣ ư ừ ́ ồ ể ậ ể

Các doanh nghi p C ng ch l c ch y u t n d ng phệ ả ủ ự ủ ế ậ ụ ương ti n thi t b c aệ ế ị ủ

c ng b n còn t n t i t th i bao c p, đ n nay c u tàu, nhà kho, bãi ch a hàng vàả ế ồ ạ ừ ờ ấ ế ầ ứ

h th ng ph tr đ u đã b xu ng c p; thi t b x p d đa ph n cũ k không đ mệ ố ụ ợ ề ị ố ấ ế ị ế ỡ ầ ỹ ả

b o an toàn, ch a đả ư ược đ u t thi t b , phầ ư ế ị ương ti n b c x p hàng hóa đ ng b ,ệ ố ế ồ ộ

hi n đ i, kh năng t đ ng hóa th p nên năng su t gi i phóng tàu ch a cao và h nệ ạ ả ự ộ ấ ấ ả ư ạ

ch trong vi c b c x p hàng n ng hàng c ng k nh; các c ng, b n thu còn l i h uế ệ ố ế ặ ồ ề ả ế ỷ ạ ầ

h t đ u đế ề ược xây d ng t m, công ngh b c x p thô s , không có kh năng ti pự ạ ệ ố ế ơ ả ế

nh n phậ ương ti n c l n, năng l c thông qua c ng th p; ít t p trung đ u t kinhệ ỡ ớ ự ả ấ ậ ầ ư phí cho thi t k đ i tàu, tái thi t t ch c kinh doanh.ế ế ộ ế ổ ứ

Thu n l i , khó khăn ậ ợ

Trang 20

Hi n nay phệ ương ti n c a T ng công ty V n t i th y ch y y u là các đoàn tàuệ ủ ổ ậ ả ủ ủ ế lai đ y, g m các sà lan boong toong thu n l i cho vi c v n chuy n các m t hàng r iẩ ồ ậ ợ ệ ậ ể ặ ờ

nh ng khó khăn khi hành trình các tuy n lu ng nh , h p và t c đ hành trình th p.ư ở ế ồ ỏ ẹ ố ộ ấ Trong quá trình ho t đ ng s n xu t v n t i lu ng tuy n đạ ộ ả ấ ậ ả ồ ế ường thu phía B c cóỷ ắ nhi u đ c đi m c n tr ho t đ ng s n xu t nh :ề ặ ể ả ở ạ ộ ả ấ ư

Lu ng tuy n v n t i th y v n ch y u d a vào đi u ki n t nhiên, ngu n v nồ ế ậ ả ủ ẫ ủ ế ự ề ệ ự ồ ố

đ u t cho giao thông thu l i r t h n ch ch chi m (23)% c a toàn ngành ầ ư ỷ ạ ấ ạ ế ỉ ế ủ Nhìn chung tình hình lu ng tuy n hi n nay v n t n t i tình tr ng cac tuyên vân tai thuy đêuồ ế ệ ẫ ồ ạ ạ ́ ́ ̣ ̉ ̉ ̀ không đông câp, do ch a đ̀ ́ ư ược đ u t nao vet, kh i thông cac bai can ho c đâu t nângầ ư ̣ ́ ơ ́ ̃ ̣ ặ ̀ ư câp, m rông lu ng l ch th a đáng, thiêu đông bô đa anh h́ ở ̣ ồ ạ ỏ ́ ̀ ̣ ̃ ̉ ưởng không nho đên hoat̉ ́ ̣ đông kinh doanh vân tai. Hi n tr ng m t s tuy n tai khu v c phia Băc, nh : Hà N i ̣ ̣ ̉ ệ ạ ộ ố ế ̣ ự ́ ́ ư ộ

S n Tây Vi t Trì, sông Phi Liêt, kênh đao nôi thanh Hai Phong, tuyên sông Đay … bơ ệ ̣ ̀ ̣ ̀ ̉ ̀ ́ ́ ị khan c n vào mùa khô. Th c t tuy n v n t i đạ ự ế ế ậ ả ường th y n i đ a Hà N i Vi t Trìủ ộ ị ộ ệ nhi u năm nay, c mùa nề ứ ướ ạc c n là không đi được. M c dù giá cặ ước v n t i th y n iậ ả ủ ộ

đ a trên tuy n so v i đị ế ớ ường b r h n r t nhi u nh ng h t ng, kh năng k t n i cácộ ẻ ơ ấ ề ư ạ ầ ả ế ố

phương th c v n t i khác không đ ng b đã làm h n ch l i th v n t i th y n i đ aứ ậ ả ồ ộ ạ ế ợ ế ậ ả ủ ộ ị

c a vùng.ủ

H t ng đạ ầ ường thu n i đ a, chi u sâu, chi u r ng lu ng tuy n hi n t i đãỷ ộ ị ề ề ộ ồ ế ệ ạ sâu h n, r ng h n so v i trơ ộ ơ ớ ước kia, nh ng tĩnh không c a m t s c u còn r t h n chư ủ ộ ố ầ ấ ạ ế cho v n t i thu (c u Đu ng, c u Long Biên, C u đậ ả ỷ ầ ố ầ ầ ường S t B c Giang, C u đắ ắ ầ ườ ng

s t Ninh Bình, C u đắ ầ ường s t H i Phòng ), do v y v n t i thu ch ho t đ ng thu nắ ả ậ ậ ả ỷ ỉ ạ ộ ậ

l i t khu v c t Hà N i ra đ n c a sông, vùng duyên h i.ợ ừ ự ừ ộ ế ử ả

H t ng c ng b n th y n i đ a không đ ng b , h t ng c ng b n xu ng c p,ạ ầ ả ế ủ ộ ị ồ ộ ạ ầ ả ế ố ấ

h th ng b c x p hàng hoá l c h u không đáp ng đệ ố ố ế ạ ậ ứ ược yêu c u b c x p hàng hoáầ ố ế

nh t là hàng container. Ngoài m t s c ng chuyên d ng c a các nhà máy nhi t đi n,ấ ộ ố ả ụ ủ ệ ệ

đ m có c s h t ng đạ ơ ở ạ ầ ược đ u t hi n đ i thì các c ng khác đ u trong tình tr ngầ ư ệ ạ ả ề ạ

Trang 21

xu ng c p. Ngay c h th ng c ng c a T ng công ty V n t i th y hi n nay do ch aố ấ ả ệ ố ả ủ ổ ậ ả ủ ệ ư

được đ u t trang thi t b hi n đ i nên v n ch y u b c x p hàng r i, hàng bao đ cầ ư ế ị ệ ạ ẫ ủ ế ố ế ờ ặ

bi t ch a đệ ư ược đ u t đ ng b v kh năng k t n i v i các phầ ư ồ ộ ề ả ế ố ớ ương th c v n t iứ ậ ả khác. Ho t đ ng s n xu t v n t i c a T ng công ty trong giai đo n g n đây ngoàiạ ộ ả ấ ậ ả ủ ổ ạ ầ

vi c t p trung đ i m i phệ ậ ổ ớ ương thì các h t ng khác: c ng, kho bãi v n ch y u t nạ ầ ả ẫ ủ ế ậ

d ng phụ ương ti n thi t b c a c ng b n còn t n t i t th i bao c p, đ n nay c u tàu,ệ ế ị ủ ả ế ồ ạ ừ ờ ấ ế ầ nhà kho, bãi ch a hàng và h th ng ph tr đ u đã b xu ng c p; thi t b x p d đaứ ệ ố ụ ợ ề ị ố ấ ế ị ế ỡ

ph n cũ k , công ngh b c x p thô s , không có kh năng ti p nh n phầ ỹ ệ ố ế ơ ả ế ậ ương ti n cệ ỡ

l n, năng l c thông qua c ng th p.ớ ự ả ấ

Đi u ki n v th y văn không thu n l i do ch đ dòng ch y có 2 mùa, m cề ệ ề ủ ậ ợ ế ộ ả ự

nước các sông xu ng th p v mùa c n, lên cao v mùa lũ nên cũng nh hố ấ ề ạ ề ả ưởng đ nế

ho t đ ng v n t i, b c x p hàng hóa.ạ ộ ậ ả ố ế

Cùng v i đó vi c thi u c ch chính u đãi cho các doanh nghi p v n t i thuớ ệ ế ơ ế ư ệ ậ ả ỷ

n i đ a vay v i lãi su t u đãi, có chính sách u đãi v thu , phí, l phí. Ch a có chínhộ ị ớ ấ ư ư ề ế ệ ư sách vĩ mô v đi u ti t các phề ề ế ương th c v n t i nh quy đ nh đ i v i v n t i hàngứ ậ ả ư ị ố ớ ậ ả hoá đường dài ho c v n t i container thì th c hi n phặ ậ ả ự ệ ương th c v n t i b ng đứ ậ ả ằ ườ ngthu n i đ a, đỷ ộ ị ường s t cũng khi n doanh nghi p v n t i th y g p r t nhi u khóắ ế ệ ậ ả ủ ặ ấ ề khăn

Các lo i m t hàng v n chuy n ch y u c a doanh nghi p:ạ ặ ậ ể ủ ế ủ ệ

Trong nhi u nguyên nhân nhu c u đ n s tăng trề ầ ế ự ưởng đ t bi n nh ng nộ ế ư ổ

đ nh là nhu c u v n chuy n than ph c v nhà máy phân đ m tăng, TCT ti p t cị ầ ậ ể ụ ụ ạ ế ụ

nh n nhi m v c a T ng B nh ng còn đậ ệ ụ ủ ổ ư ược các ch hàng y nhi m thay m t hủ ủ ệ ặ ọ

đi u hành chung vi c ra vào b n x p d các c ng giao nh n nên TCT có đi uề ệ ế ế ỡ ở ả ậ ề

ki n ph i h p đ u ngoài và các tr m đi u v n Ph L i, Ninh Bình s p x p cácệ ố ợ ầ ạ ề ậ ở ả ạ ắ ế đoàn phương ti n t i giao nh n than h p lý, tránh đệ ớ ậ ợ ược ùn t c và gi m h n th iắ ả ẳ ờ

Trang 22

gian n m ch b n, rút ng n th i gian quay vòng đoàn tàu, tăng năng su t v nằ ờ ở ế ắ ờ ấ ậ chuy n. ể

Ngoài ra m t hàng than, đi n,đ m, các đ n v v n t i ch đ ng khai thác vàặ ệ ạ ơ ị ậ ả ủ ộ

t ch c v n chuy n các m t hàng khác nh chuy n t i, khai thác các lo i hàngổ ứ ậ ể ặ ư ể ả ạ clinke, xi măng, g ch,ạ hàng bao, hàng n ng, hàng c ng k nh và v t li u xây d ng.ặ ồ ề ậ ệ ự

M t hàng container tuy t ng n.ặ ế ắ

=> Hi n t i m t hàng TCT v n chuy n là hàng than (đi n, đ m)ệ ạ ặ ậ ể ệ ạ , xi măng, clinke cho các nhà máy nhi t đi n , nhà máy xi măng.ệ ệ

1.3.3. Tìm hi u v đi u ki n khai thác v n t i c a Doanh nghi p ể ề ề ệ ậ ả ủ ệ

a, Đi u ki n kinh t xã h i ề ệ ế ộ

V kinh t : ề ế

Hà N i, 6 tháng đ u năm, kinh t tăng trộ ầ ế ưởng cao h n cùng k ; thu ngân sáchơ ỳ

c tăng 12,8% so cùng k ; môi tr ng đ u t ti p t c đ c c i thi n, ch s PCI

tăng 4 b c…Kinh t vĩ mô ti p t c n đ nh, t ng s n ph m trên đ a bàn (GRDP) tăngậ ế ế ụ ổ ị ổ ả ẩ ị 7,21% (cùng k tăng 7,15%); trong đó, d ch v tăng 6,66%, công nghi p xây d ng tăngỳ ị ụ ệ ự 8,38%. T ng thu ngân sách nhà nổ ước trên đ a bàn ị ước đ t 132.134 t đ ng, đ t 50,2%ạ ỷ ồ ạ

d toán, tăng 12,8% so v i cùng k ; trong đó thu n i đ a 122.425 t đ ng. Ti p t c đ yự ớ ỳ ộ ị ỷ ồ ế ụ ẩ

m nh thu hút đ u t , c i thi n môi trạ ầ ư ả ệ ường kinh doanh, phát tri n doanh nghi p. Ch sể ệ ỉ ố PCI năm 2018 x p th 9/63, tăng 4 b c so v i năm trế ứ ậ ớ ước, hoàn thành s m 02 năm m cớ ụ tiêu nhi m k 20162020ệ ỳ

V n t i hang hóa: Khôi lậ ả ̀ ́ ượng hàng hóa v n chuy n tháng 10 ậ ể ước tính đ t 72,2ạ tri u t n, tăng 0,7% so v i tháng trệ ấ ớ ước và tăng 13,3% so v i cùng k năm trớ ỳ ước; khôí

lượng hàng hóa luân chuy n đ t 5.977 tri u t n.km, tăng 0,4% và tăng 14,3%; doanhể ạ ệ ấ thu đ t 3.276 t đ ng, tăng 0,4% và tăng 11,8%. Tính chung 10 tháng năm 2019, khôíạ ỷ ồ

lượng hàng hóa v n chuy n ậ ể ước tính đ t 708 tri u t n, tăng 11,9% so v i cùng k nămạ ệ ấ ớ ỳ

Trang 23

2018; khôi ĺ ượng hàng hóa luân chuy n đ t 58,6 t t n.km, tăng 10,4%; doanh thu đ tể ạ ỷ ấ ạ 32,1 nghìn t đ ng, tăng 11,6%. 10 ỷ ồ

V n t i hanh khach: Sô lậ ả ̀ ́ ́ượt hành khách v n chuy n trong tháng Mậ ể ườ ưới c tính

đ t 56,9 tri u lạ ệ ượt hành khách, tăng 0,4% so v i tháng trớ ước và tăng 10,9% so v i cùngớ

k năm trỳ ước; sô ĺ ượt hành khách luân chuy n trong tháng đ t 2.137 tri u lể ạ ệ ượt hành khách.km, tăng 0,2% và tăng 13,5%; doanh thu đ t 1.831 t đ ng, tăng 0,2% và tăngạ ỷ ồ 12,4%. Tính chung 10 tháng, sô ĺ ượt hành khách v n chuy n ậ ể ước tính đ t 552,6 tri uạ ệ

lượt hành khách, tăng 10,9% so v i cùng k năm 2018; sô lớ ỳ ́ượt hành khách luân chuy nể

đ t 20,7 t lạ ỷ ượt hành khách.km, tăng 13,1%; doanh thu đ t 17,5 nghìn t đ ng, tăngạ ỷ ồ 11,8%

Doanh thu ho t đông h tr v n t i tháng Mạ ̣ ỗ ợ ậ ả ườ ưới c tính đ t 4.644 t đ ng,ạ ỷ ồ tăng 0,6% so v i tháng trớ ước và tăng 13,1% so v i cùng k năm trớ ỳ ước. Tính chung 10 tháng, doanh thu đ t 45,3 nghìn t đ ng, tăng 11,5% so v i cùng k năm 2018.ạ ỷ ồ ớ ỳ

V xã h i:ề ộ

Các lĩnh v c văn hóa, xã h i ti p t c phát tri n, công tác qu n lý và phát tri nự ộ ế ụ ể ả ể các l h i đễ ộ ược quan tâm toàn di n; an sinh xã h i đệ ộ ược đ m b o, ng d ng côngả ả ứ ụ ngh thông tin đệ ược đ y m nh. Cùng v i đó, c i cách hành chính đẩ ạ ớ ả ược đ y m nh,ẩ ạ

đ ng b gi a c i cách th t c và c i cách b máy, th ch , k cồ ộ ữ ả ủ ụ ả ộ ể ế ỷ ương hành chính

đượ ủc c ng c , ch t lố ấ ượng th c thi pháp lu t đự ậ ược nâng cao

b. Đi u ki n khí h u th i ti t trong vùng ho t đ ng c a doanh nghi p ề ệ ậ ờ ế ạ ộ ủ ệ

Khí h u Hà N i khá tiêu bi u cho ki u khí h u B c B v i đ c đi m là khí h uậ ộ ể ể ậ ắ ộ ớ ặ ể ậ nhi t đ i gió mùa m, mùa hè nóng, m a nhi u và mùa đông l nh, m a ít.ệ ớ ẩ ư ề ạ ư Khí h u Hàậ

N i khá tiêu bi u cho ki u khí h u B c B v i đ c đi mộ ể ể ậ ắ ộ ớ ặ ể là khí h u nhi t đ i gió mùaậ ệ ớ

m, mùa hè nóng, m a nhi u và mùa đông l nh, m a ít.N m trong vùng nhi t đ i, Hà

N i quanh n m ti p nh nộ ǎ ế ậ đượ ược l ng b c x m t tr i r t d i dào và có nhi t đ cao.ứ ạ ặ ờ ấ ồ ệ ộ

Lượng b c x t ng c ng trung bình hàng n m Hà N i là 122,8 kcal/cm²ứ ạ ổ ộ ǎ ở ộ v i 1641 giớ ờ

n ng và nhi t đ không khí trung bình hàng năm là 23,6ºC, cao nh t là tháng 6 (29,8ºC),ắ ệ ộ ấ

Trang 24

th p nh t là tháng 1 (17,2ºC). Hà N i có đ m và lấ ấ ộ ộ ẩ ượng m a khá l n. Ð m tư ớ ộ ẩ ươ ng

đ i trung bình hàng n m là 79%. Lố ǎ ượng m a trung bình hàng n m là 1.800mm và m iư ǎ ỗ

n m có kho ng 114 ngày m a.Ð c đi m khí h u Hà N i rõ nét nh t là s thay đ i vàǎ ả ư ặ ể ậ ộ ấ ự ổ khác bi t c a hai mùa nóng, l nh. T tháng 5 đ n tháng 9 là mùa nóng và m a,ệ ủ ạ ừ ế ư nhi tệ đ trung bình 29,2ºC.ộ T tháng 11 đ n tháng 3 n m sau là mùa đông, th i ti t khôừ ế ǎ ờ ế ráo, nhi tệ đ trung bình 15,2ºC.ộ Gi a hai mùa đó l i có hai th i k chuy n ti p (thángữ ạ ờ ỳ ể ế

4 và tháng 10). Cho nên có th nói r ng Hà N i có đ b n mùa Xuân, H , Thu, Ðông.ể ằ ộ ủ ố ạ

B n mùa thay đ i nh v y đã làm cho khí h u Hà N i thêm phong phú, đa d ng, mùaố ổ ư ậ ậ ộ ạ nào cũng đ p, cũng hay.ẹ

c. Đi u ki n v n t i ề ệ ậ ả

Đáp ng đứ ược nhu c u v v n t i hàng hóa v i ch t lầ ề ậ ả ớ ấ ương cao, an toàn ti nệ

l i, gi m thi u tai n n, h n ch ô nhi m môi trợ ả ể ạ ạ ế ễ ường, phát huy l i th c a đợ ế ủ ường bộ

là th c hi n v n t i có tính c đ ng cao, hi u qu ự ệ ậ ả ơ ộ ệ ả

Năng l c v n t i th y n i đ a đự ậ ả ủ ộ ị ược nâng cao, k t h p ch t ch 3 lo i hìnhế ợ ặ ẽ ạ

v n t i: đậ ả ường b , độ ường s t và đắ ường th y n i đ a, đáp ng nhu c u ngày m t tăngủ ộ ị ứ ầ ộ cao theo k p t c đ tăng trị ố ộ ưởng c a n n kinh t trong ph m vi đ a bàn t nh và cho củ ề ế ạ ị ỉ ả các khu v c lân c n.ự ậ

d. Đi u ki n lu ng tuy n ề ệ ồ ế

Lu ng tuy n đồ ế ường th y Mi n B c ch y u là trên sông H ng, sông Đu ng,ủ ề ắ ủ ế ồ ố sông Thái Bình và sông Lu c. M ng lộ ạ ưới giao thông đường th y k t n i các t nh khuủ ế ố ỉ

v c đ ng b ng sông H ng v i khu v c c ng bi n H i Phòng và Qu ng Ninh, k t n iự ồ ằ ồ ớ ự ả ể ả ả ế ố

v i các t nh Trung du mi n núi phía B c qua sông Lô. Ngoài ra Qu ng Ninh còn làớ ỉ ề ắ ả

đi m đ u c a tuy n v n t i sông pha bi n t B c vào Nam nh m san s gánh n ngể ầ ủ ế ậ ả ể ừ ắ ằ ẻ ặ

Khu v c Mi n B c hi n có 17 tuy n đự ề ắ ệ ế ường th y n i đ a qu c gia v i chi u dài 2715,4ủ ộ ị ố ớ ề

km, m t s tuy n có chi u dài khá ng n và trùng l p v i nh ng tuy n khác nên t pộ ố ế ề ắ ặ ớ ữ ế ậ trung vào 10 tuy n có c ly dài và có vai trò ch đ o k t n i toàn b khu v c.ế ự ủ ạ ế ố ộ ự

Trang 25

So v i nh ng năm trớ ữ ước đây tuy n lu ng đế ồ ường th y đã đủ ược c i thi n, v chu nả ệ ề ẩ

t c lu ng (chi u r ng, chi u sâu, bán kính cong) đáp ng đắ ồ ề ộ ề ứ ược cho phương ti n thuệ ỷ

có tr ng t i (400600) t n v n chuy n hàng lên đ n Tuyên Quang, Hoà Bình; các tàuọ ả ấ ậ ể ế

có tr ng t i t (8001500) t n đã c p c ng nhà máy xi măng Phúc S n, Hoàng Th ch,ọ ả ừ ấ ậ ả ơ ạ Chinfon

C ng th y n i đ a: s lả ủ ộ ị ố ượng nhi u n m d c trên các tuy n sông kênh và có kh năngề ằ ọ ế ả

k t n i v i các phế ố ớ ương th c v n t i đứ ậ ả ường bi n, để ường s t, đắ ường b t o thành hộ ạ ệ

th ng v n t i đ ng b , liên hoàn, đáp ng yêu c u phát tri n kinh t xã h i.ố ậ ả ồ ộ ứ ầ ể ế ộ

Phương ti n thu n i đ a: tàu t hành chi m t l cao v s lệ ỷ ộ ị ự ế ỷ ệ ề ố ượng phương ti nệ thông qua tuy n, t c đ quay vòng nhanh, g n nh đ n gi n trong b o qu n và v nế ố ộ ọ ẹ ơ ả ả ả ậ hành, đ ng th i phù h p v i đi u ki n đ a hình, lu ng l ch.ồ ờ ợ ớ ề ệ ị ồ ạ

V n t i th y là v n t i liên t c có kh i lậ ả ủ ậ ả ụ ố ượng l n, ch hàng siêu trớ ở ường, siêu tr ngọ giá thành v n t i th p, ch t lậ ả ấ ấ ượng v n t i đ m b o.ậ ả ả ả

e. H th ng giao thông tĩnh ệ ố

Hi n nay T ng công ty V n t i th y đang qu n lý các đ n v c ng sông, b cệ ổ ậ ả ủ ả ơ ị ả ố

x p và kho bãi g m: C ng Hà N i, C ng Vi t Trì, C ng Ninh Bình, C ng Ninh Phúcế ồ ả ộ ả ệ ả ả (T nh Ninh Bình), C ng Đáp C u (B c Ninh), C ng Á L (B c Giang), c m c ng Hòaỉ ả ầ ắ ả ữ ắ ụ ả Bình, c ng Nam Đ nh; ngoài ra còn có th liên k t ph i h p v i c ng Khuy n Lả ị ể ế ố ợ ớ ả ế ươ ng(Hà N i). Trong đó, C ng Vi t Trì và C ng Ninh Bình ngoài h th ng độ ả ệ ả ệ ố ường b cònộ

có h th ng đệ ố ường s t k t n i v i c ng, t o đi u ki n thu n l i cho vi c trungắ ế ố ớ ả ạ ề ệ ậ ợ ệ chuy n hàng hoá.ể

Trang 26

1.4. Tìm hi u v tình hình c s v t ch t ch y u ph c v SXKD c a Doanh ể ề ơ ở ậ ấ ủ ế ụ ụ ủ

Nghi pệ

1.4.1. C s v t ch t k thu t c a doanh nghi p ơ ở ậ ấ ỹ ậ ủ ệ