Bài giảng Truyền động thủy lực và khí nén - Chương 8: Catridge valve

Bài giảng Truyền động thủy lực và khí nén - Chương 8: Catridge valve trình bày những nội dung chính sau: Cách dùng van logic tạo van hai vị trí, thiết kế mạch thủy lực dùng logic valve, máy nâng hàng,… Mời các bạn cùng tham khảo nội dung chi tiết.

CATRIDGE VALVE

LE THE TRUYEN

Lọai van này được sản xuất theo tiêu

chuẩn do vậy nó có thể được lắp đặt trên

các khối van hoặc bệ van Cấu trúc này

được dùng rất nhiều trong những năm gần

đây đặc biệt với vai trò là van điều chỉnh

áp suất, điều chỉnh lưu lượng và van một

chiều Đôi khi nó còn được gọi là logic van

Nó có hai cửa làm việc chính là A và B

Các cửa này có thể nối thông với nhau

hoặc tách rời nhờ con chạy bên trong van

B

A

B P

1

1 0

0

0

0 1

Van logic và các vị trí tương đương

B

X X

Van điều chỉnh áp suất dùng logic van

Thiết kế mạch thủy lực dùng logic valve

Phần này các tác giả xin trình bày trình tự thiết kế một máy ép thủy lực dùng

giữa các thành phần thủy lực để tạo nên một chức năng công nghệ Vì

Bước 1 Thiết kế cụm bơm-động cơ và van giới hạn áp suất

T Y5

tải) có được nhờ sử dụng van phân phối (1.1) khi cuộn dây Y5 không được cấpnguồn Khi đó buồng lò xo của van (1) có áp suất bằng 0 Khi cuộn dây Y5được cấp nguồn, đường điều khiển của van (1) bị khóa và chức năng giới hạn

Bước 2 Hành trình đi về của xy lanh

A B P

T Y5

A

B 2

Prefill valve

nhờ trọng lượng của tải

A B P T Y5

A

B 2

Trước khi xy lanh trở về, áp

suất hiện có trong buồng xy

Theo điều kiện ban đầu như

được trình bày trong hình

3.86, logic van (3) được đóng

lại nhờ van phân phối 3/2

(3.1) Khi cuộn dây Y2 được

cấp nguồn thì áp suất tại

buồng lò xo của van bằng 0

Van logic (3) mở cho phép xả

Bước 4 Thiết kế đường dẫn lưu lượng từ bơm đến buồng lớn của xy lanh để thực hiện

A B P T Y5

A

B 2

Y2 Y3

4.1

4.5 4.3

4.2 4.4

4

A B

A

Nhằm mục đích cấp dầu cho buồng

lớn của xy lanh khi thực hiện hành

dụng Khi van phân phối (4.1) ở vị

cấp nguồn), van logic (4) đóng Van

cũng đóng được nhờ van hoặc

đóng của van logic (4) Nhờ van

mở cho dầu đi từ A sang B nhưng

hướng ngược lại từ B sang A

Bước 5 Chắc chắn đóng van (2) trong lúc xy lanh đang đi ra

A B P T Y5

A

B 2

Y2 Y3

4.1

4.5 4.3

4.2 4.4

4

A B

A

Y1

2.1 2.2 2.3

Nhằm để đảm bảo van (2) được

chắc chắn đóng khi xy lanh đang đi

dụng Để xy lanh có thể trở về, cuộn

Đường điều khiển (2.3) khi đó có áp

suất bằng 0 Bây giờ lưu lượng có

thể đi từ A sang B nhưng không đi

được từ B sang A

T Y5

A

B 2

4.1

4.5 4.3

4.2 4.4

4

A B

5

5.1

P

P A T

T

Đường dẫn lưu lượng từ bơm

đến buồng lớn của xy lanh đã

được hình thành ở bước 4 Tuy

xuống thì buồng nhỏ của xy lanh

phải được nối với bể chứa dầu

phải được kiểm soát có nghĩa là

lưu lượng thóat từ buồng nhỏ

của xy lanh phải qua bộ điều

chỉnh lưu lượng Điều này có

thể thực hiện bằng van logic (5)

nguồn, buồng lò xo của van (5)

A B P T Y5

A

B 2

Y2 Y3

4.1

4.5 4.3

4.2 4.4

4

A B

Y4 A

5

5.1

P

P A T

T

A

B 6

6.2 6.3

6.1

nghỉ, van (5) đóng lại Cùng lúc

đó, van logic (6) bắt đầu mở

Nhờ van giới hạn áp suất (6.2)

giống như van cân bằng tải Giá

trị điều chỉnh cho van (6.2) được

được sử dụng Áp suất tại

buồng nhỏ của xy lanh ở giai

đọan này không bao giờ vượt

Bước 8 Bảo vệ hệ thống trước áp suất trả về

A B P T Y5

A

B 2

Y2 Y3

4.1 4.5 4.3

4.2 4.4

4

A B

Y4 A

5

5.1

P

P A T

T

A

B 6

6.2 6.3

6.1

7 6.4

8

Nhằm để bảo vệ hệ thống trước

áp suất trả về, van giới hạn áp

suất (7) được sử dụng Giá trị cài

cho van này cao hơn 10% so với

áp suất cực đại

Để đảm bảo chắc chắn rằng van

(5) và (6) luôn đóng khi dừng hệ

thống, ngõ ra T của các van này

phải được nối chung về bể chứa

dầu Điều này được thực hiện

nhờ van (4.1) và đường điều

khiển (6.4)

Khi van (4.1) ở vị trí khởi hành

(khi xy lanh trở về hoặc xả nén)

các van giới hạn áp suất này bị

khóa nhờ áp suất của đường

điều khiển (6.4) Các van logic

(5) và (6) ở trạng thái đóng Khi

cuộn Y3 được cấp điện, trường

hợp này xy lanh hạ xuống,

đường điều khiển (6.4) được nối

với bể chứa dầu qua van (4.1)

Các van (6.2) và (6.3) hoạt động

Van một chiều (8) đảm bảo rằng

điều này luôn xảy ra khi áp suất

A B P T Y5

A

B 2

Y2 Y3

4.1 4.5 4.3

4.2 4.4

4

A B

Y4 A

5

5.1

P

P A T

T

A

B 6

6.2 6.3

6.1

7 6.4

8

A B P T Y5

A

B 2

Y2 Y3

4.1 4.5 4.3

4.2 4.4

4

A B

Y4 A

5

5.1

P

P A T

T

A

B 6

6.2 6.3

6.1

7 6.4

Máy nâng hàng

24 bar

1.0

2.0 6

P

A B A

A B

P T

X

X X

a b

của máy Lưu lượng các

máy nâng này dao động

từ 50 l/min đến 1900

l/min

Lưu lượng được cấp

bởi bơm có lưu lượng

riêng thay đổi được

24 bar

1.0 2.0

P

A B A

X X

X

a b

a

lượng, áp suất xuất hiện tại cửa A

của các van logic (1.0) và (3.0)

Đồng thời lúc đó, áp suất cũng

xuất hiện trong các đường điều

khiển, van một chiều (4) và van

phối (1.1) đến cửa T của van giới

hạn áp suất (2.1) Áp suất cũng

của van (3.0) Cả hai van logic đều

suất trong buồng xy lanh tạo ra bởi

trọng lượng của tải giữ các van

đường điều khiển (6)

24 bar

1.0 2.0

P

A B A

X X

X

a b

a

Khi cuộn dây của van (1.1) được

cấp nguồn Áp suất điều khiển đi

qua van (1.1) (P đến B) đến cửa X

của van (1.0) làm cho van này tiếp

tục đóng Mặt khác, buồng lò xo

của van logic (3.0) và cửa T của

van (2.1) được nối về bể chứa

Lưu lượng đi từ cửa A sang cửa B

của van logic (3.0) đến buồng trên

của xy lanh Khi đó xy lanh hạ tải

Dầu thoát ra từ buồng lớn của xy

lanh đi qua van logic (2.0) để về

bể chứa dầu Van giới hạn áp suất

(2.1) được cài ở giá trị 24 bar có

nhiệm vụ ngăn không cho tải rơi tự

do (cân bằng tải)

24 bar

1.0 2.0

6

2.1

5 4

1.1

3.0 3.1

P

A B A

B

P

A B T

A B

A B

P T X X

X

a b

a

Để nâng tải, các cuộn dây a của van

điện Van giới hạn áp suất (2.1) bị khóa

từ cửa A sang cửa B của van (1.0) vào

buồng lớn của xy lanh Van logic (2.0)

đang được đóng lại Xy lanh duỗi ra để

thực hiện hành trình nâng tải Lưu lượng

cửa B đến cửa A của van logic (3.0) để

nhập cùng vào lưu lượng của bơm

nhằm tăng vận tốc làm việc của xy lanh

Dạng kết nối này còn được gọi là kết nối

chương 5

www.themegallery.com