1. Trang chủ
  2. » Kỹ Thuật - Công Nghệ

Nhật ký thực tập tốt nghiệp gara ô tô Khánh Hồng (Đà Nẵng)

60 423 1

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 60
Dung lượng 17,7 MB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

Ngày 07-08 , thứ tư.Xe: Mecerdes Benz xe du lịch 16 chỗ Triệu chứng: xe chạy phát ra tiêng kêu , rò rỉ nước Nguyên nhân : Khi tháo bơm kiểm tra thì bơm bị rơ lỏng trục bơm nên có hiện

Trang 1

-Gara Ô TÔ Thành Tú là một gara vừa được thành lập khá lâu ở khu vực bến xe Đà

Nẵng , với những thợ có kinh nghiệm lâu năm trong ngành sữa chưa ôtô Là môt gara chuyên làm máy , gầm cho các dòng xe ô tô con , ô tô tải hạn nhẹ và các dòng xe du lịch dưới 45 chỗ

1 | P a g e

Trang 2

Những thiết bị , dụng cụ được sử dụng trong gara:

- Gồm có 4 cầu nâng máy nén khí, kích bàn , kích cẩu động cơ , máy check lỗi

động cơ, các dụng cụ đa dạng khác chuyên về máy gầm v.v

Phòng chứa dụng cụ , đồ nghề , máy móc phụ vụ việc sữa chữa và bảo dưỡng

Trang 3

3 | P a g e

Trang 5

- Nhật kí thực tập hằng ngày (Đi từ thứ 2 đến thứ 6 , thứ 7 & cn nghỉ )

Ngày: 06-08 , thứ ba

Xe : Chevrolet Spark

Triệu chứng: Xe đi qua ổ gà có tiếng kêu

Nguyên nhân: Do rô tuyn cân bằng bị rơ lỏng , hỏng

Cách khắc phục : Thay rotuyn cân bằng

-Dụng cụ , cờ lê 17 và tuýp 21

-Ta tiếng hành mở lốp xe 2 bên

-Tiến hành tháo rotuyn cũ hư hỏng ra khỏi xe

-Thay rô tuyn cân bằng mới Vặn chặt kĩ lưỡng

-Lắp bánh xe lại

5 | P a g e

Trang 6

Ngày 07-08 , thứ tư.

Xe: Mecerdes Benz ( xe du lịch 16 chỗ )

Triệu chứng: xe chạy phát ra tiêng kêu , rò rỉ nước

Nguyên nhân : Khi tháo bơm kiểm tra thì bơm bị rơ lỏng trục bơm nên có hiện tượng rò

-Mở bơm nước hỏng ra và thay bơm mới và roang làm kín mới

-Ta tiếng hành lắp lại các bộ phân lọc gió , bình nước phụ và các bộ phận che chắn cản

Trang 7

Ngày 08-08 , thứ năm

Xe: Grand i10

Triệu chứng: Đạp côn nặng khó đạp côn

Nguyên nhân: Qua kiểm tra thì thợ phát hiện dây côn bị bó

7 | P a g e

Trang 8

Cách khắc phục: Thay dây côn.

-Dụng cụ cờ lê 10 , 12, kèm

-Sau khi cho xe lên cầu nâng và nâng lên một khoảng cách nhất định

-Ta tiếng hành tháo dây côn từ bộ phận bàn đạp

-Tiếp tục ta tháo dây côn ở bộ phận cần dẫn liên kết với hộp số

-Rút dây côn cũ ra , và thao dây côn mới vào

Trang 9

Bão dưỡng định kì

Khắc phục: Thay lọc dầu diesel mới

Ngày 09-08 , thứ sáu

9 | P a g e

Trang 10

Xe Mecerdes Benz ( dòng xe du lịch 16 chỗ )

Triệu chứng : Tay lái nặng , có xuất hiện vết dầu dưới gầm xe

Nguyên nhân: chảy dầu trợ lực lái ở vị trí bơm trợ lực

Khắc phục: Thay bơm trợ lực lái

-Dụng cụ : trục vít , tuýp 10 , 12, 14 và 17, lục giác

-Ta bật nắp capo , tiếng hành tháo các bộ phận che chắn , lọc gió , bình nước phụ các phần cản trở ở phía vị trí bơm trợ lực Dùng lục giác 6 để nới con tăng dây cuaro đê tháo dây cuaro

-Tiếp sau đó ta tháo bơm trợ lực lái ra khỏi thân động cơ và lắp bơm trợ lực lái mới vào -Và tiếp theo đo gắn dây cua ro và các bộ phận che chắn , chắn phía trước của xe

Trang 11

Ngày 09-08 , thứ sáu

Xe Mecerdes Benz ( du lịch 16 chỗ )

Triệu chứng : Rò rỉ dầu phía thước lái

Nguyên nhân: Phốt dầu bị hỏng , cần thay mới

Khắc phục : Đem thước lái đi gia công lại

-Dụng cụ :Cờ lên và tuýp 17 , 19 ,21 ,22 , búa , kèm

-Cho xe vào cầu nâng và tiếng hành tháo lốp xe 2 bên

-Ta bắt đầu mở rotuyn lái , tháo khớp nối các đăng lái và các ống dầu dẫn vào thước lái.-Tiếp theo ta tháo các bu lông cố định thước lái ở gầm xe và tiến hành đưa thước lái ra ngoài

-Sau khi đưa thước lái ra ngoài ta tiếng hành vệ sinh bên ngoài ,ta tháo rời từng bộ phận bên trong vệ sinh và đem đi gia công tiện và thay phốt ở một cơ sở khác chuyên về phục hồi thước lái

11 | P a g e

Trang 12

-Sau khi thước lái được phục hồi đem về ta lắp lại theo trình tự ngược lại quy trình trên

Ngày 12/08 , thứ hai

Xe Mitshubishi Outlander

Triệu chứng: Rách chụp su của thanh láp

Nguyên nhân: Do lâu ngày dẫn đến chụp su hư hỏng theo thời gian

Cách khắc phục: Thay chụp su và vệ sinh láp

-Dụng cụ tuyp 10 12 , 14, 17 , 19 ,21 và 30 trục vít , kèm bấm búa , sung hơi

-Sau khi cho xe lên cầu nâng ta tiếng hành tháo lốp bên có chụp su hỏng

Trang 13

-Tiếp theo ta tháo cơ cấu phanh đĩa, cảm biến ABS.

-Dùng trục vít dẹp đóng vào để mở ốc hãm ở đầu láp ở phần moay-ơ, mở ốc hãm moay ở với láp bằng sung hơi và tuýp 30

-Ta tháo láp ra khỏi moay ơ và rút láp ra để vệ sinh và thay chụp su mới

-Dùng kèm bấm để siết chặt các đai khóa và đưa láp vào lại hộp cầu

-Và tiếng hành lắp láp vào moay ơ và bánh xe lại

1,5 tấn

Triệu chứng: phanh kém hiêu quả

Nguyên Nhận: qua kiểm tra thì bố thắng vẫn còn Nên tiếng hành xả e và châm them dầu phanh cho xe

Cách khắc phục : Xả e và thêm dầu phanh

-Dụng cụ cờ lê 10 và bình dầu phanh để châm thêm

13 | P a g e

Trang 14

-Dùng cơ lê 10 nới lỏng ốc xả xe ở cơ cấu phanh Một người trên xe nhồi phanh và đạp dícho một người ở phía sau xả ẻ cho phanh Làm như vậy đến khi hết e trong xylanh con -Và châm thêm dầu phanh bị hao hụt do quá trình xả e

Ngày 13-08 , thứ ba

Xe Mecerdes Benz ( xe du lịch 16 chỗ )

Triêu chứng: Xe chạy phát ra tiếng rít rít ở đầu máy động cơ

Nguyên nhân: Qua kiểm tra thì do dây cuaro bị lỏng , nứt

Cách khắc phục : Thay dây cua ro

-Dụng cụ tuýp 10 và 12 , lục giác 6 , trục vít

Trang 15

-Ta bật nắp capo , tiếng hành tháo các bộ phận che chắn , lọc gió , bình nước phụ các phần cản trở ở phía trước xe.

-Dùng lục giác 6 để nới lỏng con tang dây cuaro và lấy dây cuaro ra ngoài và tiếng hành thay luôn dây mới vào

-Ta tiếng hành để máy thử xe, tiếng kêu hết Và tiếp tục lắp lại lọc gió và các bộ phân chechắn phía trước ở dưới nắp capo

15 | P a g e

Trang 16

Ngày 14-08 , thứ tư

Xe Chervolet

Triệu chứng : Máy rung giật , có hiên tượng nổ bỏ máy

Nguyên nhân: Do có hiện tượng bỏ máy nên qua kiểm tra thì do bugi bị bẩn , đầu bugi bị ướt do nhiên liệu đốt không cháy

Khắc phục : Vệ sinh bugi

-Dụng cụ tuýp 10 , tuýp 16 , que nam châm lấy bugi

-Tháo các jack cắm điện ra khỏi bobin, dung tuýp 10 tháo các bu long cố định bobbin.-Dùng tuýp 16 mở bugi , và dung que nam châm đưa bugi ra ngoài cẩn thận

-Vệ sinh bugi bằng cách dùng máy đánh sạch bụi bẩn ở đầu các bugi bị ướt , bám mụi than đi

Trang 17

-Sau đó tiến hành lắp lại bugi , bobbin và jack điện Đề máy thử , hiện tượng bỏ máy không xảy ra nữa.

17 | P a g e

Trang 19

Ngày 15 -08 , thứ năm.

Xe Mecerdes Benz ( du lịch 16 chỗ )

Triệu Chứng: Có tiếng kêu rít rít ở vị trí đầu máy

Nguyên Nhân : Do hỏng phụt hơi con tang Làm con tăng không căng dây cuaro

Khắc phục : Thay ty phụt con tăng

Trang 20

Thử máy hoàn tất và tiếp tục lắp lại các bộ phận che chắn của xe ở vị trí nắp capo.

Ngày 16-08 , Thứ sáu

Xe Ford Everest

Triệu chứng: Bão dưỡng định kì

Nguyên Nhân: Thay nhớt

Trang 21

Khắc phục: Thay nhớt.

-Dụng cụ dung cờ lê 17 hoặc 19

-Tháo đai ốc xả nhớt dưới gầm xe và xả sạch nhớt

-Sau khi xả sạch thì siết đai ốc xả chặt lại

-Mở nắp capo và tiến hành đổ nhớt vào xe

-Dùng que thăm nhớt để biết nhớt đã đạt đúng giá trị cần đổ hay chưa

21 | P a g e

Trang 22

Ngày 19-08 , thứ hai

Xe Mecerdes Benz

Trang 23

Triệu chứng: gãy quạt hút của động cơ và hỏng két nước.

Nguyên nhân: Do cánh quạt bị gay văng vào két nước Làm hỏng két nước

Khắc phục : Thay quạt và đi hàn két nước

-Dụng cụ tuýp 10 , 12 , 14, bộ lục giác

-Ta bật nắp capo , tiếng hành tháo các bộ phận che chắn , lọc gió , bình nước phụ các phần cản trở ở phía trước xe

-Tháo két nước làm mát và dung lục giác tháo quạt động cơ ra khỏi động cơ

-Sau đó chở két nước đi hàn ở một sơ cở chuyện dụng khác

-Sau khi két nước đc hàn xong thì tiến hành lắp quạt mới và két nước lại vị trí bạn đầu

23 | P a g e

Trang 24

-Và tiến hành lắp lại các bộ phân che chắn phía trước capo

Trang 25

Ngày 20-08 , thứ ba.

Xe Huyndai

25 | P a g e

Trang 26

Triêu chứng: Chảy dầu thước lái , có vệt dầu dưới gầm xe

Nguyên nhân: Hỏng phốt chắn dầu Nên xảy ra hiện tượng rỏ rỉ dầu

Khắc phục: Gia công thước lái ở một cơ sở khác

-Dụng cụ tuýp và cờ lê 10 12 , 14, 17 , 19, trục vít , búa , kèm

-Đưa xe vào cầu nâng , tiến hành mở lốp xe

-Tháo cụm phanh và rô tuyn lái ngoài

-Phía trên tháo các ống dầu đi vào thước lái , ở dưới thì tháo các bu long cố định thước lái

ở gầm xe

-Tháo phần khớp nối các đăng giữa vô lăng lái với thước lái

-Sau khi tháo thì đưa ra ngoài vệ sinh sạch sẽ đem đi gia công tiện và thay phốt chắn dầu

Trang 27

-Khi đã gia công xong thì tiến hành lắp lại vào xe với các bước ngược với quy trình trên

Ngày 21-08 , thứ tư

Xe tải Thaco 500kg

Triệu chứng: Phanh không ăn mất phanh

Nguyên nhân: Cúp pen bị hỏng , xì dầu ra ướt toàn bộ má bố và tang trống

27 | P a g e

Trang 28

Khắc phục : Thay cuppen , vệ sinh má phanh và mâm phanh.

-Dụng cụ tuýp 21 , búa , trục vít cờ lê 10

-Cho xe vào cầu nâng , sau khi nâng xe thì tiến hành mở lốp

-Dùng búa gõ để lấy tang trống ra Và dung trục vít để mở cụm má bố ra

-Vệ sinh cụm bố và trang trống vệ sinh sạch sẽ mâm phanh

-Ta tiến thành tháo xylanh con ra để thay bộ cúp pen

-Sau khi thay cuppen xong thì tiến hành lắp lại cụm má phanh và trang trống sau đó là lắp

Trang 29

lại bánh xe

29 | P a g e

Trang 31

Ngày 22-08 , thứ năm

Xe Mitsubishi Lander

Triệu chứng: Xe rung giật , có hiện tượng bỏ máy

Nguyên nhân: thùng xăng bị vô nước, đầy cặn bẩn

Khắc phục: Vệ sinh thùng xăng và thay lọc xăng

-Dùng tuýp 14 , trục vít , tuýp 8

-Sau khi đưa xe vào cầu nâng , nâng xe lên Dùng kích bàn để đỡ thùng xăng bên dưới -Dùng tuyp 14 mở các bu long cố định thùng xăng dưới gầm xe

-Hạ kích từ từ để mở các đường ống , dây diện ở vị trí phía trên thùng xăng

-Sau khi hạ thùng xăng xuống thì tiến hành xả xăng trong thùng ra để xúc rửa , vệ sinh bên trong thùng xăng

31 | P a g e

Trang 32

-Sau khi xúc rửa xong thì tiến hành lắp lại với quy trình ngược lại như trên

Trang 33

-Ngoài ra còn thay cả lọc xăng vì thùng xăng cặn bẩn rất nhiều

Ngày 23-08 , thứ6

33 | P a g e

Trang 34

Xe Lacetti

Triệu chứng: Đi qua ổ gà , gờ giảm tốc kêu bụp bụp

Nguyên nhân: Rootuyn chữ A bị hỏng , rơ

Khắc phục : Thay rotuyn chữ A bị hỏng

-Dụng cụ tuyp 14 , 17 , 21 , kick hơi , búa

-Cho xe vào cầu nâng , nâng xe lên Ta tiến hành tháo lốp

-Tháo cụm phanh đĩa, tháo cảm biến ABS , tháo rootuyn lái ra khỏi moay ơ

-Sau đó dung kích hơi để kích moay ơ lên Để tiến hành tháo moay ở ra khỏi hệ thống treo

-Sau đó ta thay rotuyn chữ A mới vào moay-ơ

Trang 35

Ngày 23-08 , thứ sáu.

Xe Toyota Vios

Triệu chứng: Bão dưỡng định kì

Nguyên Nhân: Thay lọc nhớt và thay nhớt theo định kì

Khắc phục : Thay lọc nhớt

-Dùng càng 3 chấu, tuyp 17

-Khi xả nhớt xong vặn chặt ốc xả , thì dùng càng 3 chấu để mở lọc nhớt

-Sau khi bỏ lọc nhớt vào lại văn chặt và tiến thành đổ nhớt mới vào

-Dùng que thăm nhớt để kiểm tra giá trị của nhớt

35 | P a g e

Trang 36

Ngày 26-08 , thứ hai.

Triệu chứng: Các đăng rung lắc , có tiếng kêu phát ra

Nguyên nhân: Qua kiểm tra thì có khớp ổ bi chữ thập bị hỏng

Khắc phục : Thay khớp bi chữ thập

Dụng cụ cờ lê và tuyp 14 , 17 , búa trục vít , cục kê, chốt đóng, kèm lấy xạc-líp

-Sau khi đưa xe lên cầu nâng , nâng xe lên 1 tầm vừa phải

- Ta tiến dung cờ lê và tuyp giá đỡ và tháo các thanh các đăng ở các cầu ra

- Ta kiểm tra và tháo khớp bi chữ thập bị hỏng ra khỏi các đăng bằng kèm xạc líp , cục kê, chốt đóng và búa

-Sau đó ta thay khớp chữ thập mới và ổ bi đũa mới vào

-Ta lắp lại vào xe ngược với quy trình trên

Trang 37

- Lưu ý: lắp 2 đầu các đăng chặt trước khi gá bệ đỡ các đăng Tránh cong các đăng.

Ngày 27-08 , thứ ba

Triệu chứng: Bão dưỡng định kì

Nguyên nhân: Thanh nước làm mát

Khắc phục: Thay nước làm mát

37 | P a g e

Trang 38

-Dụng cụ khay hứng nước

-Dung tạy văn núm xả nước dưới đáy két để xả nước vào khay đựng nước

-Sau khi xả nước xong thì vặn chặc núm xả lại và tiến hành đổ nước làm mát mới vào

Ngày 28-08 , thứ tư

Xe Huyndai

Triệu chứng: Phanh không ăn

Nguyên nhân: xylanh con bị hỏng cuppen xì dầu làm phanh không ăn

Trang 39

Khắc phục : Vệ sinh phanh và thay cúp pen.

-Dụng cụ tuyp 21 , 14 , kèm , trục vít , cờ lê 10 , búa, kẹp ống dầu, khay đựng dầu thừa.-Sau khi cho xe lên cầu nâng , nâng xe lên và bắt đầu tháo các bánh xe

-Tháo tang rồi ra khỏi mân phanh , tiếp theo tháo bộ má phanh cùng lò xo ra

-Sau khi mở ra thì tiến hành kẹp ống dầu và tháo xylanh con để lấy cuppen ra ngoài để thay thế cuppen mới

-Vệ sinh tang trống và các má phánh , lắp lại thì ngược với quy trình trên ,

-Chú ý phải xả e phanh trước khi bàn giao xe Thiếu dầu thì châm thêm

Ngày 29 -08 , thứ năm

Xe KIA MORNING

Triệu chứng: Có tiếng kêu ở hệ thống treo phía trước khi đi qua ổ gà

39 | P a g e

Trang 40

Nguyên nhân : Do rô tuyn cân bằng bị rơ , hỏng.

Khắc phục : Thay rô tuyn cân bằng

-Dụng cụ: Cờ lê 17 và tuýp 21

- Sau khi cho xe vào cầu nâng , nâng xe lên vừa phải

-Dùng tuýp 21 để tháo bánh xe ra ngoài

- Tiếp theo đó ta dung cơ lê 17 đê tháo rotuyn hỏng ra và thay rotuyn mới vào vị trí ban đầu

- Và lắp bánh xe lại , xiết chặt ốc

Trang 41

Ngày 30-08 , thứ sáu.

Xe Mecerdes Benz ( xe du lich 16 chỗ )

Triệu chứng: Động cơ báo nhiệt độ nước ở mức cao

Nguyên nhân: Do két nước bị đóng cặn bẩn , gây tắc , gây nhanh nóng máy

Khắc phục: Đi xúc két nước

-Dụng cụ tuýp 10 , 12 ,14 , kèm , trục vít , khay đựng nước

-Mở núm xả nước ở vị trí đay két , để xả nước vào khay

-Ta bật nắp capo , tiến hành tháo các bộ phận che chắn , lọc gió , bình nước phụ các phần cản trở ở phía trước

-Dùng kèm và trục vít để tháo các ống nước từ động cơ đi vào két nước

-Dùng tuyp 10 để tháo các bu long cố định két nước và đưa két nước ra ngoài

-Sau khi đưa két nước ra ngoài thì đem đi xúc két ở 1 cơ sở chuyên nhiệm khác

-Sau khi két nước đc rửa xong thì , ta tiến hành băt két nước và các ống vào lại vị trí cũ -Tiếp tục lắp lại các phần che chắn ,lọc gió lại ở nắp capo mà ta đã tháo trước đó

41 | P a g e

Trang 42

Ngày 03-09 , thứ ba.

Xe Honda

Triêu chứng: Đồng hồ báo xăng không báo

Nguyên nhân: Phao xăng bị hỏng

Khắc phục: Thay phao báo xăng

-Dụng cụ tuýp 10 12 14, kèm , trục vít , cùm 3 chân mở nắp bơm xăng, kích bàn

-Sau khi đưa xe vào cầu nâng , nâng cao xe để đưa kích bàn vào

- Dùng kích bàn để đỡ thùng xăng

-Lấy tuýp 14 để mở các đai cố định thùng xăng ở gầm xe

-Sau khi tháo ,hạ thùng xăng từ từ đêt tháo các ống xăng , jack cắm diện phía trên thùng.-Hạ thùng xăng xuống và đưa thùng xăng ra ngoài

-Dùng cùm 3 chân để mở nắp bơm xăng , và lấy phao xăng bị hỏng ra ngoài

Trang 43

-Thay phao xăng mới vào lại vị trí và kiểm tra thử phao xăng có báo cho taplo đồng hồ.

Ngày 04-09 , thứ tư

Xe Toyota

Triệu chứng: Bão dưỡng định kì

Nguyên nhân: Thay nước làm mát động cơ

Khắc phục :

43 | P a g e

Trang 44

-Dụng cụ là khay đựng nước

-Dùng tay vặn xả nước ở phía dưới đáy két nước

-Xả nước làm mát cũ vào khay đựng nước

-Sau khi xả xong thì vặn chặt lại , đổ nước làm mát mới vào

Ngày 04-09 , thứ tư

Triệu chứng: Xe rung giật mạnh

Nguyên nhân: Hỏng bobbin , gây mất lửa bugi làm bỏ máy

Khắc phục : Thay bô bin

-Dụng cụ cờ lê 12 , ống tuýp 12

Trang 45

-Dùng cờ lê và tuýp 12 để mở bobin của

-Thay thế bobin mới vào

-Nổ máy để kiểm tra

45 | P a g e

Trang 46

-Dùng tuyp 13 mở đai ốc dưới của lọc

-Gỡ các khóa bên ngoài nắp lọc

-Lấy loc gió cũ ra ngoài và cho lọc gió mới vào

Trang 47

Ngày 05-09.

Xe Huyndai

Triệu chứng: Có hiện tượng giật nhẹ khi vào số, đạp ga nhưng cảm giác xe ỳ , không vọt.Nguyên nhân : Côn bị mòn ( mòn đĩa ma sát )

Khắc phục: Thay đĩa mat sát , ổ bi T

-Dụng cụ tuýp 10 , 12, 14, 16 ,17,19,21 ,22 , 30 , trục vít , kích , búa , cục kê , súng hơi -Phần ở nắp capo thì tháo rời các phần càn trở , jack cảm biến., két nước và quạt gió để tránh trong lúc mở hộp số va chạm làm hỏng két và quạt gió

47 | P a g e

Trang 48

-Ta bắt đầu lắp đặt giá đỡ động cơ, để tiến hành tháo hộp số.

-Sau đó ta cho xe lên cầu nâng , nâng lên 1 khoảng để mở lốp xe , moay ơ và láp đưa ra ngoài

-Tiếp tục ta đưa kích vào để đỡ hộp số và tiến hành mở dây côn , mở đệm su giảm chấn hộp số và nới các bu lông cố định hộp số với thân động cơ

-Sau khi tháo các bu lông cố định hộp số ra , ta dần dần đưa nhẹ hộp số xuống tránh va đập vào các bộ phận xung quanh gây hư hỏng

-Sau khi đưa đc hộp số xuống và cho ra ngoài Vệ sinh bụi trên trong

-Dùng tuyp 12 để tháo bộ ly hợp ra

-Dùng tuýp 16 để tháo bánh đà ra khỏi trục cơ của động cơ

-Gá bánh đà , đĩa ma sát mới , cụm mâm ép đem đi gia công tiện bề mặt do sự mài mòn không đều trong quá trình hoạt động

-Sau khi gia công bề mặt mâp éo với bánh đà thì ta lắp lại lần lượt bánh đà với mâp ép lại-Ta thay ổ bi T và tiến hành lắp lại hộp số với động cơ

-Quá trình lắp lại ngược lại với quy trình trên và cẩn thận tỉ mỉ để đảm bảo quá trình côngviệc được an toàn

Ngày đăng: 06/10/2020, 21:04

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

🧩 Sản phẩm bạn có thể quan tâm

w